A COPA DO MUNDO E A MOBILIDADE URBANA
SOB O PRISMA DA ACADEMIA
Bruna Marceli Claudino Buher
PIBIC/CNPQ
Profª Drª Marcia de Andrade Pereira/Kemmylle Sanny de Matos Ferreira
Introdução/Objetivos
Curitiba tem diversas ações previstas para receber a
Copa do Mundo em 2014 no tocante da Mobilidade
Urbana. É importante que a execução destas obras seja
cumprida. Por isso é necessário avaliar e acompanhar os
projetos e obras relacionadas a mobilidade urbana para a
Copa do Mundo para a referida cidade na visão da
academia. Os dados referentes a execução dessas obras
deverão ser analisados criticamente, a fim de se
conhecer o estágio das ações e de se realizar uma
avaliação do cumprimento das atividades previstas, as
oportunidades futuras e os riscos presentes nas obras.
Método
Para a realização desse projeto serão buscadas in loco
informações de ordem científica, com avaliação de
impactos sociais e ambientais, além de um levantamento
fotográfico trimestral, comparando o projeto à obra, e seu
cronograma físico e financeiro. Todos os dados serão
encaminhados através de relatórios ao CNPq e ao
Ministério dos Esportes.
Resultados/Discussão
A Matriz de Responsabilidades para a cidade de Curitiba
na área de Mobilidade Urbana é composta por 7 obras,
além do Aeroporto Internacional Afonso Pena, que
possui Matriz exclusiva.
A previsão de gastos nas oito obras da referida Matriz
de Responsabilidades é de R$ 473.416.315,79, sendo
que R$ 115.217.610,40 já foram executados.
Resultados/Discussão
Conclusões
Em obras públicas do porte das realizadas para a Copa do Mundo
de 2014, há extrema necessidade de uma visão acadêmica
diferenciada da dos empreiteiros. A pesquisa em andamento não
visa uma fiscalização técnica, mas sim ter embasamento científico
para a análise do legado desses empreendimentos para Curitiba,
além de seus impactos na sociedade e no meio ambiente.
Referências
CGU, Controladoria Geral da União. Portal da Transparência.
Disponível em <http://www.portaltransparencia.gov.br/ > Acessado
em 18 de set. de 2013.