Planejamento da Movimentação de
Mercadorias: Estratégia Logística
Estratégia Logística
A escolha de uma boa estratégia logística exige o
emprego de grande parte dos mesmos processos criativos
inerentes ao desenvolvimento de uma boa estratégia
corporativa.
Abordagens inovadoras de estratégia de logística podem
proporcionar vantagens competitivas.
Visão Geral do Planejamento Estratégico
Fatores Externos:
•Econômicos
•Reguladores
•Tecnológicos
•Concorrentes
PLANO ESTRATÉGICO
DA CORPORAÇÃO
PRODUÇÃO
LOGÍSTICA
MARKETING
FINANÇAS
Planos Estratégicos Funcionais
Estratégia Logística
Uma estratégia logística inclui três objetivos principais:
redução de custos;
redução de capital;
melhoria de serviços.
Redução de custos:
é a estratégia voltada para o enxugamento dos custos variáveis
relacionados ao transporte e armazenagem.
A melhor estratégia é quase sempre aquela derivada da
avaliação das opções disponíveis – por exemplo, escolher um
entre os vários locais de armazenagem apresentados como
alternativas, ou selecionar o melhor modal de transporte.
Os níveis dos serviços normalmente são mantidos constantes à
medida que alternativas de menores custos vão sendo
encontradas.
A maximização dos lucros é o objetivo maior.
Estratégia Logística
Redução de capital:
É a estratégia voltada para o enxugamento do nível dos
investimentos nos sistemas logísticos.
Maximizar o retorno sobre os ativos logísticos é a
motivação desta estratégia.
Embarcar diretamente para o cliente a fim de evitar o
armazenamento, optar por armazenamento terceirizado, por
uma abordagem Just in Time em lugar de manter estoques,
são exemplos de componentes dessa alternativa.
Essas estratégias podem conduzir a custos variáveis
maiores do que as de estratégias que exigem um nível maior
de investimento, no entanto, o retorno sobre o investimento
pode ser incrementado.
Estratégia Logística
Melhoria de serviços:
Normalmente admitem que os lucros dependem do nível
dos serviços logísticos proporcionado.
Embora os custos aumentem rapidamente com a
melhoria dos serviços logísticos aos clientes, os lucros
igualmente maximizados podem ser mais significativos
que o aumento dos custos.
Para ser eficiente, a estratégia de serviços é
desenvolvida sempre tendo como parâmetro os serviços
proporcionados pelos concorrentes.
Níveis do Planejamento
oEstratégico: longo prazo (acima de 1 ano).
oTático: médio prazo (até 1 ano).
oOperacional: curto prazo (semanalmente, mensalmente).
Principais áreas do planejamento:
O planejamento logístico procura resolver quatro grandes
áreas de problemas:
Níveis de serviços aos clientes;
Localização das instalações;
Decisões sobre estoques;
Decisões sobre transportes.
O TRIÂNGULO DE TOMADA DE DECISÕES LOGÍSTICAS
Estratégia da
estocagem
•Níveis do estoque
•Disposição dos
estoques
•Métodos de controle
Metas
de Serviços
Estratégia de transporte
•Meios de transporte
•Roteirização /
cronograma
•Tamanho / consolidação
dos embarques
ao Cliente
Estratégia de localização
•Quantidade, área e localização das instalações
•Determinação dos pontos de estocagem para as
fontes de abastecimento
•Demarcação de demanda a pontos de
estocagem ou fontes de abastecimento
•Armazenamento próprio ou terceirizado
Estratégia Logística
Meta dos serviços aos Clientes:
Mais do que qualquer outro fator, o nível do serviço
logístico proporcionado aos clientes afetam radicalmente o
projeto do sistema.
Serviços mínimos possibilitam um número menor de locais
de estocagem e transportes mais baratos.
Bons serviços significam exatamente o oposto.
No entanto, quanto mais pressionados os limites desses
serviços, maiores se tornam os custos logísticos, crescendo
a uma taxa desproporcional em relação ao nível de serviço.
Por isso mesmo, a principal meta em termos de
planejamento logístico estratégico deve ser a determinação
de níveis apropriados de serviços aos clientes.
Estratégia Logística
Estratégia de Localização das Instalações:
A localização geográfica dos pontos de estoque e de
seus centros de abastecimento cria o esboço do plano
logístico (ou rede logística).
É pela determinação do número, localizações e
tamanho dessas instalações e pela atribuição de uma fatia
de demanda que se estabelecem os caminhos pelos quais
os produtos são direcionados ao mercado (de acordo com
os canais de distribuição definidos).
Estratégia Logística
Estratégia de Localização das Instalações:
O escopo adequado da questão da localização das
instalações se dará ao abranger os custos de toda a
movimentação de produtos a partir da fábrica, vendedores
ou locais intermediários de estoque até sua entrega ao
cliente.
Atender a demanda diretamente das fábricas,
fornecedores ou pontos de estoque, ou direcioná-la por
meio de pontos selecionados de armazenamento, são
elementos que pesam nos custos totais de distribuição.
Assim, encontrar a alocação de custos mais baixa ou a
alternativa de maior lucratividade é a essência da
estratégia de localização das instalações.
Estratégia Logística
Decisões sobre Estoque:
Decisões sobre estoques referem-se à maneira pela
qual os estoques são gerenciados.
Alocar (empurrar) estoques aos pontos de
armazenagem ou puxá-los de acordo com as regras de
reposição são estratégias diferenciadas.
Localizar seletivamente vários itens da linha de produtos
em armazéns de fábricas, regionais ou de campo, ou
gerenciar níveis de estoques mediante vários métodos de
controle contínuo, são estratégias adicionais.
A estratégia usada pela empresa acabará influindo na
localização das instalações e, por isso, deverá ser
considerada na estratégia logística.
Estratégia Logística
Estratégia de Transporte:
Decisões sobre transportes envolvem seleção dos
modais, o volume de cada embarque, as rotas e a
programação.
São decisões sobre as quais pesam fatores como a
proximidade, ou distância, entre os armazéns, os clientes
e as fábricas, fatores esses que adicionalmente, têm
influência sobre a localização do armazém.
Os níveis de estoque também dependem das decisões
sobre transporte que variam conforme o volume de cada
remessa.
Conclusão
Os níveis de serviço aos clientes, a localização das
instalações, o estoque e os transportes são das mais
importantes áreas em matéria de planejamento, em face
do impacto que as decisões tomadas em cada uma delas
acabam tendo sobre a lucratividade, o fluxo de caixa e o
retorno do investimento.
Cada uma das áreas de decisão é inter-relacionada e a
estratégia do transporte precisa ser planejada levando-se
em conta o possível efeito de compensação (tradução de
trade-off).