“Tivemos uma retração de mercado
em todos os segmentos em que atuamos (caminhões, tratores, construção
civil), mas no segmento marítimo não
registramos uma retração tão significativa. Percebemos uma estabilidade
em relação a 2013 e isso é um ganho
frente ao mercado”, afirma. Além disso, a empresa celebra um crescimento
de 89% no segmento marítimo entre
2011 e 2014.
Este ano, Püschel acredita que o
mercado se manterá estável e a MWM
deve fechar o ano com a marca de 100
mil motores produzidos, somando
todos os segmentos. A aposta de crescimento fica para o ano que vem, por
causa da desaceleração econômica
brasileira. “A gente espera poder alavancar mais volume, não só para esse
segmento, mas para os demais, a partir
de 2016, em função do cenário macroeconômico”, explica.
A intenção da companhia é seguir
investindo em novos lançamentos.
Rodrigo Miranda
2014 foi importante para
que a MTU consolidasse
sua expansão
Segundo Püschel, a MWM está desenvolvendo 29 novos produtos, que já
devem entrar em linha de produção,
mas cujo lançamento será anunciado
somente no segundo semestre. Apesar
de não poder entrar em detalhes sobre
os novos produtos, Püschel revela que
a empresa vem focando na tendência
do downsizing, com motores mais econômicos, com uma cilindrada menor e
nível de potência maior. O desenvolvimento é feito no país. “A nossa engenharia tem cerca de 2010 colaboradores e temos todo o centro de P&D aqui
no Brasil, na planta de Santo Amaro
(em São Paulo), suportando todos esses novos desenvolvimentos, seja para
novas embarcações, seja para aplicações que nossos clientes estão desenvolvendo”, complementa.
Para a alemã MTU, o ano passado
também trouxe mais estabilidade à
companhia no segmento de motores
marítimos. “O ano de 2014 foi importante para que a MTU consolidasse
PORTOS E NAVIOS FEVEREIRO 2015
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