Ano 25 N° 632
ALJIPLAULJC11"..J1LJL.
Informativo semanal para os empregados e amigos da Embraer
Comfirem tem nova chefia
Privatização sai dia 4 de agosto
Página 3
Você pergunta. A Embraer responde
Página 5
Simplesmente,
os melhores
Quem sai
Ten cel av Bragança
Página 2
Paulo (E) e Sérgio
classificam-se para mundial de duathon.
Corte certeiro
Página 8
■ COPA DO MUNDO
Que venha a
Itália!
E
\
, , -
'1.,=_
_..;10,,,
,Ç-.....-, .:
isso ai! O Brasil venceu a Suécia, --,-mais uma vez, e se classificou como finalista da Copa 94.
Domingo que vem, estaremos lutando contra a
Itália, que também é tri-campeã do mundo. Um jogo
de gigantes! É hora de voltar a torcer, moçada!
De grudar os olhos na televisão e gritar
bem alto os golsdo tetra! Vamos lá!...
Lilian, hoje, cuida de interiores.
Mas já brilhou no vôlei. Página 3
.411(
M1~17
15 a 21 de julho de 1994
115%.,
Gerson Rodrgues
O diretor
Superintendente
da Embraer,
eng. Ozires
Mounir,
Ozires,
Kawanami e
Bragança:
registro da
solenidade
Silva (D)
cumprimenta o
ten cal av
Bragança e
presenteia-o
com uma
maqueta
do AMX
Mounir assume a Comfirem
O ex-chefe, Ten Cel Bragança se despede dos amigos e retorna à Divisão de Vendas Militares da Embraer
Assumiu, no último dia 7, quinta-feira, a chefia da Comissão de
Fiscalização e Recebimento de
Material (Comfirem), da FAB, o major aviador José Mounir Bezerra
Rahmann em substituição ao tenente coronel Antonio Bragança
da Silva que retorna às suas atividades na Divisão de Vendas da
Embraer.
A solenidade de transmissão
de cargos contou com a presença
do maj brig do ar Massao
Kawanami, diretor da Divisão de
Material Aeronáutico (Dinna), do
diretor do Centro Técnico
Aeroespacial (CTA) maj briz do ar
Nélson de Souza Taveira.'do su-
perintendente da Embraer, eng.
Ozires Silva e do diretor adjunto
de Programas Especiais, Walter
Bartels.
Após quatro anos de trabalho
na Comfirem, Bragança despediuse dos amigos afirmando que a experiência foi muito rica. "Agradeço aos companheiros e à Embraer.
pelas realizações que foram fruto
do esforço permanente e constante de todos", afirmou.
Mounir, que assume a chefia
da Comfirem, foi chefe da Assessoria de Comunicação Social do
CTA, da Seção de Investigação e
Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Sipaer) e por último. da
■ EVENTO
Ergonomia
tem congresso
em agosto
A Associação Internacional de
Ergonomia realizará, de 12 a 17 de
agosto, este ano, em Toronto (Canadá), o seu 12° Congresso Anual. A
empresa Flexform, de Sito Paulo, especializada em Ergonomia, vai organizar uma delegação brasileira para participar do evento. Informações: fone
(011) 208-7444, fax (011) 940- 9202.
■ EDUCAÇÃO
Usis deixa de
emprestar
livros
A biblioteca do United States
Information Service (Usis), em São
Paulo, está funcionando, desde 15 de
junho passado, somente mediante resma com, pelo menos, 24 horas de
antecedência, pelos telefones (011)
64-7480 e 881-6511. O serviço de
empréstimo de livros também foi encerrado e agora somente poderão ser
consultados na própria biblioteca.
Um outro serviço, informatizado,
está disponível para os interessados.
Bastando apertar uma tecla, pode-se
conseguir o texto integral de artigos
publicados em 300 diferentes periódicos americanos. não apenas sobre
Informática, quanto sobre artes, ciéndas políticas e econômicas, literatura,
meio ambiente etc. A biblioteca do
Usis funciona no Consulado Americano, em São Paulo, na rua Padre John
Manuel, 933 — Cerqueira César
Divisão de Operações Aéreas (Dop).
"Nossa expectativa é manter
sempre em dia a compra de materiais e entrega de aeronaves. Esperamos que a Embraer se desenvolva cada vez mais, apresentando novos produtos e
serviços a seus clientes", concluiu Mounir.
COOPERATIVA DE ECONOMIA E CREDITO MÚTUO DOS EMPREGADOS
DA EMBRAER LIDA
AV F1R1OADEfRO FARIA UMA 21(a - CEP 12227-901 TEL (0123125-1= SAG-JOSÉ DOS CAMPOS - SÃO PAULO
Controlador de Qualidade Aeronáutica
mínimos
■ 2° grau técnico em Mecânica
NI Experiência de 3 anos na função.
Requisitos mínimos
■ 2° grau técnico em Química
■ Experiência anterior em laboratório de análise química e ensaios
físicos.
Técnico Aeronáutico
Requisitos mínimos
■ 2° grau técnico em Elétrica/Eletrônica
E Conhecimentos em aviônicos
R Conhecimentos de programação em microcomputador
■ Inglês (redação e conversação)
Mecânico Ajustador
Requisitos mínimos
E 1° grau ou equivalente
■ Curso profissionalizante Senai ou equivalente
■ Experiência de 3 anos na função
A Cooperativa informa:
Com a implantação da nova moeda, o Real, ficaram assim as suas contas:
E%EPR1STIMOS
Todos os saldos foram convertidos automaticamente para Real em 01 de julho.
Sobre os empréstimos já em andamento, bem como nos novos, continuará a ser
cobrado 2% ao més de Taxa de Administração mais Atualização Monetária pela
TR.
CAPITAL
Também os saldos foram convertidos automaticamente.
Da mesma forma que os empréstimos, o saldo do Capita] continuará a ser corrigido
mensalmente pela variação integral da UFIR mais 1% o mês de juros.
APLIQUE NA COOPERATIVA
Aumente a sua cota de integralização Mensal de Capital.
Além de poupar, você estará contribuindo para aumentar os recursos a serem
revertidos em benerteios.
A Diretoria
" COOPERATIVISMO É ANTES DE TUDO, PARTICIPAÇÃO "
Informativo semanal para os
empregados e amigos da Embraer
Redator responsável
Mário L. Gaivão (MTb 6.882)
Almoxarife
Requisitos mínimos
le Conhecimentos de materiais elétricos
■ Conhecimentos de armazenagem
11 Conhecimentos de micro/terminal
Os empregados interessados deverão enviar currículo para o posto
de correio 224, até 22 de julho, identificando o cargo de interesse,
chapa e ramal para contato.
(0123) 21-0528
COMUNICADO
Requisitos
Técnico Aeronáutico
FAX
Editor
Redatora-chefe
Iránio de Faro (MTb 12.709)
Rose Spessoto (MTb 23509)
Redação
Fernanda Turco e Andréa Martins
Diagramação
J. B. Caetano
Composição
Patricia Gariglio
Secretária
Equipe Embraer
braer
Tânia Mara Castro
Editoração eletrônica, revisão, fotolitos e impressão
JAC Editora, Rua Sào Paulo, 217, Sào José dos Campos, Fone: 21-1555
Correspondência: Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A., Av. Brig. Faria
Lima, 2.170, 12227-901, São José dos Campos, SP.
Caixa Postal 343. Posto de Correio Interno 209. Tela.:
(0123) 25-1002 125-1610 / 41-1854. Fax.: (0123) 251762. Telex.: 1233589 EBAEBR.C1 Editado pela Assessoria de Comunicação. Reprodução autorizada
BRASI
Filiado à ABERJE
utak) DE Too06A desde que citada a fonte.
15 a 21 de julho de 1994
LILIAN: DO VÔLEI AOS INTERIORES
Única, dentre vinte
homens do Grupo de Interiores (DTEIAPB),
Lilian Marta Schubert
Frey, desenhista industrial, se considera uma mulher realizada profissionalmente. "Faço aquilo de
que gosto, e o ambiente
onde trabalho é de muito
respeito profissional e
pessoal", revela.
Desenhista,
ela é a única
mulher no
grupo que
projeta
interiores
dos aviões
Embraer
Há nove anos na
Embraer. Lilian vem trabalhando em todos os projetos de interiores das aeronaves desenvolvidas
aqui, além dos projetos de
aviões leves. "O projeto
onde mais aprendi foi o do
EMB-120 Brasília, no entanto, o que
me deu mais experiência foi o do
AMX, já que trabalhei fora do País
(passou um ano na Itália)", afirma,
Vôlei: outra faceta—Antes de trabalhar na Embraer, porém,
Lilian foi jogadora de vôlei profissional do Clube Paulistano de São Paulo
e seleções Paulista e Brasileira. "Comecei a jogar vôlei com quatorze anos,
e aos quinze participei pela primeira
vez da Seleção Brasileira", conta.
Companheira de Isabel, Jaqueline,
Alda e Rosely (as duas últimas continuam jogando), I ,ilian revela que, com
a prática do esporte conheceu o Brasil inteiro,
além de muitas pessoas.
"Acho que a maior lição
que aprendi com o esporte foi saber trabalhar
em equipe. Soube aproveitar a chance que recebi, hoje tenho outros valores que substituíram o
vôlei em min ha vida".
Na Embraer, Lilian
participou dos Jogos das
Indústrias e lembra que
ao iniciar o trabalho na
Empresa foi reconhecida pelas pessoas como
jogadora de vôlei. Admiradora da atual seleção
de vôlei masculino, ela
revela que o jogo mais marcante, em
sua vida, foi uma final dos Jogos Universitários realizada em Natal, onde
competiram os times de São Paulo e
Rio Grande do Sul. "Perdemos o primeiro e o segundo sets, mas recuperamos e ganhamos a partida", afirma.
Casada, Lilian revela que leva um
vida tranquila e seu maior hobby hoje,
é cuidar de suas plantas, "Adoro minhas plantas, tenho muitos arbustos e
folhagens. Gosto de bouquets de
margaridas silvestres e tenho certeza que as plantas realmente precisam de atenção para sobreviver",
completa.
■ PRIVATIZAÇÃO
Desta vez, vamos!
Embraer, saneada, será
leiloada no dia 4 de agosto
Durante
Resta
nina reunião na
sede do Tesou- apenas um
ro Nacional, em
detalhe,
Brasília, no úl- que vai ser
timo dia 5 de juresolvido
lho, os debenpelo Senado,
turislas da Embraer resolve- dentro dos
ram aderir em próximos
dias
massa à securitimção (transformação de
suas debêntures em títulos de
privatização do Programa Nacional de Desestatização).
A Embraer, privatizada, dará continuidade a
programas de sucesso, como o do Brasília
A Embraer ultrapassou a meta
estabelecida em relação à
securitização, ou seja, obter um tornar-se um dos principais com- res da Embraer, dentre eles, Sistel,
mínimo de 80% dc adesão dos pradores da companhia, pois os Funcef e Petrus.
"Todas as metas do programa
debenturistas, o que ainda pode- títulos dc securitização poderão
rá chegar a 95%. Com isso, a Co- ser usados no leilão. Cinquenta de saneamento econômico-finanmissão Diretora do Programa Na- fundos dc pensão têm debêntu- ceiro foram atendidas ou até ultrapassa da s", de
cional de Desesacordo com
tatização deciManoel de Olidiu, naquela reuveira, restando
nião, manter o
apenas a aprovapreço mínimo de
ção de uma resoleilão da Embraer
lução pelo Senaem US$ 510 miRepresentantes de várias emDentre os vários temas dis- do Federal que
lhões. do qual se presas e de fundos de pensão cutidos, destacam-se a utilização
diz respeito à
deduzirá a dívida
reuniram-se no Rio, no último dia do EMB-120 Brasília, o futuro da assunção da diviremanescente de
US$ 215 milhões. 7 de julho, para participarem do aviação regional no Brasil, a re- da da Embraer
Para o diretor seminário Investimento na lação entre o Ministério da Ae- com a EDC
financeiro da Embraer. O encontro aconteceu ronáutica e a Empresa e o proje- (Export
Development
Embraer, eng. no auditório da Caixa de Previ- to do jato regional EMB-145.
Corporation) do
Manoel de Oli- dência dos Funcionários do Banco
do
Brasil
(Previ)
e
teve
por
Os resultados do seminário Canadá, pelo Goveira, "a adesão
objetivo
reunir
os
principais
inforam
considerados satis- verno Brasileiro.
que obtivemos
nos indica que o teressados na compra da fatórios: todos os participantes Essa resolução
grupo formado Embraer, a fim de discutir os prin- saíram impressionados com as deverá ser apropelos fundos de cipais produtos e projetos da possibilidades de a Embraer se vada nos próximos dias.
pensão poderá Empresa.
recuperar.
Deses tatização da Embraer
discut ida no Rio de Janeiro
Lilian: "As
plantas
sâo meu
principal
hobby;
gosto de
arbustos e
folhagens"
Trabalho direcionado aos interesses dos empregados
■ Concluídas
discussões técnicas com a Apic
(Sundstrand/
Labinal) para início da liberação
dos desenhos de produção (CDR) a
respeito de APU (Unidade de força
auxiliar).
■ Reuniões técnicas de uma
engenheira da Embraer com a C&D
Interiors para fazer interfaces entre o
sistema elétrico e o acabamento interno da avião.
DiSCUSS&'S técnicas de 3 erige-
nheiros da INS e do
gerente de programa da nacele da
Gamesa com a
Embraer para início
da liberação dos
desenhos de produção (CDR) a respeito de sistemas da nacele,
■ Reuniões técnicas de um engenheiro da área de controle de qualidade da Embraer com a
■ Liberados 163 PNs.
■ Até junho, cerca de 50% dos
PNs de todo o programa haviam sido
liberados.
O Clube de
Investimentos
dos Empregados da Embraer
(Ciernb), durante o período
que antecede o
leilão de privatização, está
tratando de aspectos operacionais e funcionais do
próprio clube, bem como daqueles que
envolverão sua administradora — o
Banco Adolpho de Oliveira.
A diretoria do Ciemb avalia também todos os aspectos, detalhando os
itens que vão compor o plano de fi-
Compre ações
da Embraer. Você
sairá ganhando!..
nanciamento. Na próxima semana será
divulgado qual a instituição financeira
com a qual o clube irá trabalhar.
Também estará à disposição dos
empregados da Embraer o Termo de
Adesão, que proporcionará aos associados do clube o direito de participar
da compra de ações fazendo sua reserva de compras.
O formulário de reserva de ações
que também já foi distribuído deve ser
preenchido e devolvido até o próximo
dia 2 de agosto, seguindo as instruções que o Clube divulgará até o final
deste mês. Qualquer dúvida deverá ser
encaminhada à sede do Clube, no piso
superior do F-31 ou pelo ramal 1 815.
4
15 a 21 de julho de 1994
■ CURIOSIDADE
CAD: uma salada de comandos
Imagine-se num
mundo diferente, Sofisticado
onde os números
sistema
ditam as regras e a
que
memória é fundapermite
mental, pois para -àqueles
entrar nesse munque o
do épnaciso conheutilizam o
cer códigos, códiingresso
gos emais códigos.
em uma
A visão que se tem
outra
de tudo é
tridimensional e a dimensão
velocidade e a maior de todas as regras, é a que dita o
tempo das respostas, que são procassadas em segundos.
Agora, saia desse mundo e entre
no nosso: visão real, números em uma
quantidade bem menor para serem
memorizados (apesar do real) e uma
velocidade para respostas...bem, no
mínimo, lenta.
É assim que vivem os nossos operadores de CAD, entre dois mundos:
um superágil, sofisticado e em plano
espacial e um outro real, onde tudo
ocorre de forma muito menos rápida,
se comparada à magistral capacidade
dessas máquinas mirabolantes.
"O perigo mora
ai! Dificilmente nos
esquecemos dos códigos, números e letras que precisam
ser memorizados
para entrar e sair do
sistema, e que, por
motivos de segurança, mudam todos os
meses. Em contrapartida, esquecemos coisas básicas,
como se almoçamos
ou não, ou de coisas
importantes, como
datas de aniversário
Wagner (esq), Dirley, Expedito e Tinoco: no comando dos CADs
de pessoas ou de
É um mesmo cérebro em duas Inundo do computador e passa a exicasamento", contam os operadores.
frequências e isso nem sempre trans- gir tudo com um padrão de velocidaMas no fim, tudo entra em harcorre às mil maravilhas. Conta de desumano", diz Tinoco.
monia. Depois de um tempo, a
Reginaldo João Tinoco, um operador
Ai se explica o por quê do stress
frequência de máquina e de humano
de CAD aqui da Embraer, que um pro- nas pessoas que trabalham nessa área;
passa a se processar rapidamente e
fissional desse ramo, se não tomar afinal são humanos agindo como másem grandes problemas. Afinal, quem
cuidado, pode virar um chato de quinas, pensando e portando-se como
faz essas máquinas?
galochas.
máquinas. E o inundo, pelo menos o
III Além de Reginaldo Tinoco, cola"Isso porque tudo começa a irri- de hoje, não é feito somente de com- boraram com essa matéria os operatar. O cano parece lento, as coisas putadores, mas de gente que tem oudores Expedito de Souza Ribeiro,
ineficazes e as pessoas incompeten- tro padrão de velocidade, outro nível
Dirley Giacomini e Wagner Pereira
tes. O motivo é que você entra no de respostas e ansiedades.
da Silva.
Geraldo Dias
Em debate, o uso de armas
O Vaticano divulgou um documento, que
levou 8 anos
para ser preparado, e que diz
o seguinte: "A
legítima defesa,
com armas, é
um direito que
se transforma
num dever
quando se trata
de proteger a vida de populações
inocentes". Você concorda com
o Papa?
SIM
"Todo mundo tem
o direito à defesa,
principalmente se
não foi responsável ou não deu causa à agressão. Isso
se aplica também
quando se trata de
defenderalguém.
Para mim, o uso da arma ou de qualquer outro objeto de defesa, é justificável desde que utilizado de forma
modelada, e totalmente caracterizado
como uma necessidade premente" —
Luiz Cláudio Bastos Licurci, trabalha
na área de venda de produtos e serviçosna EDE.
Dois empregados da EDE —
Luiz Cláudio Bastos Licurci e
Ariovaldo de Souza — opinam.
NÃO
"Sou católico praticante, fui interno
num colégio salesiano por 8 anos e
mesmo assim não
concordo com o
Papa. Acho que
esse parecer tem
múltiplas interpretações e pode ser
utilizado por pessoas de má fé. A tiMio de defender inocentes, podem ser
cometidas muitas brutalidades! Vejam
os muitos exemplos na nossa História. Sem dúvida, é preciso muita cautela antes de divulgar um parecer aos
fiéis" — Ariovaldo de Souza, é programador visual na EDE.
CAD/CAM
CAD/CAM é a abreviação, em Inglês, de projeto e manufatura auxiliados por computador (CAD Computer Aided Design e CAM =
Computer Aided Manufacturing).
Essa tecnologia começou a ser
introduzida na Embraer no inicio da
década de 80, para o projeto das aeronaves AMV, EMB-312 e EUB-120.
Atualmente, a Empresa opera 134 estações gráficas Iniergraph, tendo mais
de 200 projetistas treinados.
Quanto à utilização, esse sistema
se aplica a todas as áreas de Engenharia e manufatura da Empresa. No
projeto, uma das principais aplicações é o mock-up (maquete em tamanho natural) cieiro-plica, que substitui
com vantagens os mock-ups convencionais. Nas áreas de manufatura, o
CAD/CAM é empregado para geração dos programas para as máquinas
de controle numérico e roteiros de inspeção.
Hoje, para o programa EMB-145,
treze mil desenhos, aproximadamente, estão sendo inteiramente desenvolvidos nos sistemas CAD/CAM da
Embraer e seus parceiros.
Colaboração: Marco A.A.
Cecchini, da Seção de Apoio
Computacional
Ele foi escolhido dentre duzentos
companheiros do Grupo
de Montagem de Célula (MCM/
FAS/FET)
como um empregado
exemplar.
Com 23 anos
de trabalho
na Embraer,
Geraldo Dias
Filho afirma,
hoje, que é
um homem
realizado. Ao
entrar na Empresa como
guarda-mirim, ele revela que sua
maior emoção foi crescer profissionalmente e aprender
novas coisas. Curtir a família, jogar futebol de salão e truco são
algumas das principais atividades de lazer, que o chapeador
Geraldo pratica nas horas de
folga.
"Me considero um homem realizado, tenho amigos e a eles agradeço por terem me escolhido. Somos uma família", afirma.
Geraldo
(esq) e
Florisvaldo:
emoção e
alegria no
reconhecimento
dos colegas
Cooperação e integridade
são suas ferramentas de trabalho
Um sonho de Geraldo é viajar
pelo Brasil e conhecer outros Estados. "Quero conhecer a Bahia,
que é um Estado muito bonito".
Segundo o supervisor da área,
Florisvaldo Fagundes Giácome,
Geraldo é disciplinado, íntegro e
não tem dificuldades de entrosarnento com os companheiros.
"Não foi surpresa quando ele
foi escolhido, já que sua em-
pjgação é grande. Todo dia- é-como se fosse o primeiro dia de
'trabalho para ele", afirma Florisvaldo. Para Geraldo a escolha
foi uma surpresa grande.
"Não esperava ser escolhido,
a surpresa foi grande, sempre é
uma emoção ser reconhecido por
seu trabalho", completou feliz.
Geraldo Dias Filho é o empregado
Nota 10!
15 a 21 de julho de 1994
Você pergunta. A Embraer responde
Pergunta — Segundo o edital de
privatização, as cláusulas sociais do acordo coletivo serão
mantidas? Essas cláusulas são do acordo
coletivo vigente ou do
Grupo 19 — Subgrupo
10, da Fiesp?
Pergunta — Com a golden
share, o Governo brasileiro terá força
para intervir na Embraer privatizada,
caso esta deixe de cumprir suas finalidades básicas?
privatizada, representará a vontade do Governo no desenvolvimento da 'indústria aeronáutica brasileira e
na sua preservação. O
edital de privatização
fixa muito bem e precisamente quais as situações em que o Governo poderá fazer valer o poder da golden
share. São situações
que poderiam, de alguma forma, interferir na
continuidade do empreendimento ou provocar desvio nas finalidades originais
e básicas da Empresa. A Embraer é a
segunda empresa brasileira, depois da
Celma, também vinculada ao Ministério da Aeronáutica, que será
privatizada com a adoção da golden
share. Segundo consta, na Celma há
uma convivência muito boa entre os
acionistas privados e o Ministério da
Aeronáutica e a empresa já apresentou, este ano, um balanço positivo.
Não há, portanto, por que nos preocuparmos com isso. Certamente, haverá entendimento entre os acionistas
privados e o Governo, que continuará sendo representado em nossa empresa pelo Ministério da Aeronáutica.
Eng. Garcia —É justamente a
golden share que, na Embraer
Pergunta — E o projeto CBA123? Como ficará após a privatização?
e coletivas) já em curso na Justiça?
O Bandeirante
colhe, na fábrica,
perguntas e
dúvidas sobre a
privatização
da Embraer, que
o diretor
Administrativo,
eng. Antonio
Garcia
da Silveira,
responde
Eng. Antonio
Garcia da Silveira
— As cláusulas da
convenção assinada
entre o Grupo 19 Subgrupo 10 da Fiesp,
com o Sindicato dos Metalúrgicos, em
abril de 94, bem corno entre a Fiesp e
o Sindicato dos Engenheiros, em maio
deste ano, estarão vigentes, independentemente da privatização da Empresa. É preciso que fique bem claro
que prevalecem sempre, por força de
lei, as cláusulas mais vantajosas para
os empregados em relação a acordos
coletivos anteriores. Dessa forma, não
há como os novos acionistas deixarem
de respeitá-las.
Eng. Garcia — Os novos
controladores, evidentemente, deverão assumir a Embraer com seus ativos e passivos. Terão também, em
consequência, que gerenciar a condução das causas trabalhistas em curso
na Justiça. É preciso, entretanto, que
se esclareça que a qualquer empresa,
privada ou pública, é licito, dentro dos
canais que a lei faculta, procurar defender seus interesses até a última instância. No caso da Embraer estatal,
isso é obrigatório. E não vai ser diferente na Embraer privatizada.
Pergunta — Por que o preço da
Embraer foi tão reduzido?
Eng. Garcia: cláusulas sociais
continuaráo em vigor
Eng. Garcia — Caberá aos novos
acionistas, via Conselho de Administração, traçar os rumos da Embraer do
futuro. O projeto CBA-123, como os
demais programas da Empresa, será
analisado pelos acionistas, considerando suas possibilidades em relação ao
mercado. Temos certeza de que o
CBA-123, de qualquer forma, foi e
continuará sendo uma excelente plataforma sobre a qual poderão se basear futuros programas da Embraer na
área da aviação regional. É uma questão de tempo e oportunidade.
Pergunta — Os novos
controladores se responsabilizarão
pelas causas trabalhistas (individuais
Eng. Garcia — Quem diz isso não
sabe o que está falando. Uma empresa
complexa do porte da Embraer e que
atua em um mercado não menos complexo como o aeronáutico, requereu,
na análise e fixação de seu preço para
a privatização, uma engenharia financeira muito refinada. Por isso, o
BNDES contratou, após concorrência, duas consultorias de renome, que
realizaram um prolongado trabalho de
análise, com apoio da Embraer. O preço fixado no edital não é, portanto, nem reduzido nem exagerado. É
o preço correto, resultante de um
trabalho sério, feito por consultorias sérias, a partir de dados
fidedignos.
■ EMPRESA
Ferramental: uma fábrica dentro de outra
Autonomia,
trabalho e dedicação.
Essas são as principais armas da Seção
Graziano:
"O empregado
do lerramental
é muito
versátil"
"Afinal, concebemos e fabricamos o
produto. Isso acontece porque o empregado da PRT é
muito versátil e
cada produto fabricado é diferente. Ele
pode ser similar,
mas não será igual.
A PRT é uma fábrica de ciclo completo, recebemos a
encomenda e entregamos o produto
As características
principais da
seção de
Fabricação são:
autonomia e
dedicação dos
empregados
de Fabricação de
Ferramental (PRT/
TFF/TFU/TFG/
TFC), atualmente
com 191 empregados. Com 100% de
sua capacidade voltada para o desenvolvimento do
EMB-145 e a versão avançada do
EMB-120, a Seção de Fabricação de
Ferramental desde outubro trabalha
em dois turnos para conseguir atender á demanda.
A Seção de Fabricação de
Ferramental é responsável pela fabricação de todos os gabaritos e dispositivos de peças primárias e montagem
dos aviões e produtos Embraer. Além
disso, a Seção fabrica equipamentos
de apoio ao solo (escadas, equipamentos de testes, etc).
Segundo o chefe da Seção, Claudio Graziano Fonseca, a autonomia é
a principal característica do grupo.
pronto", explica Graziano.
Com máquinas de grande
tecnologia, a Seção de Fabricação de
Ferramental hoje é considerada como
a melhor equipada da região. As únicas máquinas de usinagem de cinco
eixos da região estão hoje na Embraer.
Por isso mesmo, o trabalho de prestação de serviços da área, sempre é
grande. "Aprendemos muito com o
trabalho de prestação de serviços.
Quebramos alguns paradigmas e conseguimos enxergarnovas necessidades,
que eram colocadas pelos clientes.
Atender as expectativas do cliente é
nosso objetivo", explica Graziano.
Empresas como a indústria automobilística, a Blindex, a Brastemp, a
Johnson & Johnson já contrataram a
prestação de serviço na área
ferramental da Embraer.
EMB-145— Atualmente, a Seção
de Fabricação de Ferramental tem todas as atenções voltadas para Programa EMB-145. Segundo Graziano, estão ocorrendo pequenas adaptações
nos ferramentais utilizados no EMB120 e CBA-123 que serão aplicados
para a fabricação do EM13-145.
O ferramenta' do EMB-145 está
dividido em três fases: a) ferramenta'
mínimo pera-fabricaçã.o do-protótipo,
já definitivo, porém; b) ferramenta'
necessário para fabricação em série
(ganmliade qualidadeetepelitibilidade
e c) ferramenta! para garantir cadência
na fabricação de aviões previstos para
produção.
A previsão é que serão dispendidas
cerca de 350 mil homens/horas entre
as três fases na fabricação do
ferramenta' do EMB-145.
Culinária
Nesta sexta-feira, costelada
com som ao vivo
de Vicente
vilhena. Todos
Dicas de Vídeo
PU. WILLY
Aqui vai uma tradicional
receita francesa do famoso
escritor Emile Zola, fornecida
pelo diretor da Aliança Francesa
de São José dos Campos
Christophe Benest
Ratatouille Provençale
Ingredientes— 750 g de tomates, 500 g dc pimentões, 750
g de berinjelas, 500 g de abobrinhas, 500 g de cebolas, 5
dentes de alho, óleo de oliva a
gosto, 1 maço de cominho e alecrim, sal e pimenta.
Modo dc fazer—descascar
e cortar os diferentes legumes:
os tomates em cubinhos ou pedacinhos, os pimentões em fatias e os outros em rodelas;
Coloque dentro da panela 3
colheres (sopa) de óleo com 1
dente do alho amassado. Esquentar até dourar. Colocar as
berinjelas, sal, pimenta e deixar
cozinhar 25 minutos em fogo
baixo. Retirar as berinjelas e
colocar em um pirex refratário.
Proceda do mesmo modo com
todos os outros legumes, cozinhando-os separadamente e
respeitando o tempo de
cozimento de cada um: 10 minutos para os tomates, 25 min.
para os pimentões, 15 min. para
as abobrinhas e 20 min. para as
cebolas. Acrescente um pouco de óleo a cada troca de legume.
Quando todos os legumes
estiverem dentro do prato refratário, acrescentar o cominho
com alecrim e deixar 10 minutos no forno médio. Retirar o
cominho e o alecrim e servir
logo em seguida.
Sugestão: um leve gosto de
erva-doce vai muito bem com
este prato. Para acompanhar,
um bom vinho rosé.
A Embraer no
Dia 16/7, às 10 h—Esquina da
Ilusão
Dia 19/7, às 11 e 15 h —A Pequena Sereia, às 17, Sonho Sem
Fim
Dia 20/7, às 11 e 15 h —
Pinóquio, às 17, Rock Estrela
Dia 21/7, às 11 c 15 h — Dot e
Dito, às 17, Lição de Amor
Os vídeos são exibidos na Sala
Grande Otelo (rua Rubião Júnior,
84 — r andar) e a entrada é franca.
Free Willy — direção de Simon
%neer. O que pode haver em comum
entre um garoto de 12 anos, Jesse, e a
baleia orca de 12 metros? Ambos são
rebeldes e solitários, separados de suas
famílias c à procura de carinho. Duas
vidas que se cruzam por acaso, de onde
surge uma amizade como nunca se viu
antes!
As sugestões são da Vídeo Nova,
que fica na Av. cassiano Ricardo,
1860 (posto BR). Quem quiser mais
informações, pode ligar para (0123)
31-5057
Festival de Inverno de Campos do Jordão
Globo Comunidade
Amanhã, às 7h30, no Globo
Comunidade, o diretor Financeiro
da Embraer, Manoel de Oliveira e
Paulo Roberto Hisse, do
Coneleste, falam sobre a
privatização da Empresa no próximo dia 4 de agosto.
Coração Indomável — direção de
Tony Bill. Caroline, a garçonete, e
Adam, o ajudante de garçom, trabalham juntos numa lanchonete em
Mineápolis. Ele alimenta um amor
platônico pela garota, mas não tem
coragem de revelá-lo. Adam cresceu
num orfanato e tem dificuldades de
relacionamento. Caroline, aparentemente ambiciosa e autoconfiante. busca o grande amor de sua vida. Percebendo os sentimentos de Adam por
ela, decide apostar nesse amor e amansar o tímido coração do rapaz.
Dias 16 e 17 de julho será exibido
o filme O Profeto da Fome, dirigido
por Maurice Capovilla. Formado em
filosofia pela USP, Capovilla foi repórter do jornal O Estado de
S.Paulo, critico de cinema no Jornal
da Tarde, professor de cinema da Eca
(Escola de Comunicação e Arte) e passou toda sua vida envolvido com o
cinema brasileiro, documentários e
vídeos para TV.
A fita será exibida no Cine Teatro
Benedito Alves da Silva, às 20h no
sábado e às 17 e 20 horas no domingo.
Os ingressos custam RS 2,00.
Sexta (15/7) — Nélson Freire
(piano) e Wolfgang Meyer (clarinete) com a Orquestra de Câmara do
Banespa: Auditório Cláudio Santoro,
Quarteto Bessler: Igreja de
Capivari
Sábado (16/7) — Polish Radio
Internacional, Synphony
Orchestra, Katowice: Auditório
Cláudio Santoro.
Big Band 1993/Octeto Vocal
Oito em Ponto: Anfiteatro
Camargo Guarnieri.
Domingo (1717)— La Traviata
— Em concerto. Regente: Aylton
Escobar. Encenador: José Possi
Neto. Auditório Cláudio Santoro.
Orquestra de Câmara da cida-
de de Curitiba. Regente: Lutero
Rodrigues. Igreja de Capivari.
Segunda (18/7) — Música
Eletroacústica: Auditório Cláudio
Santoro.
Terça (19/7) — Orquestra Experimental de Repertório. Regente: Jamil Maluf. Solista Tricia Park.
Auditório Cláudio Santoro.
Quarta (20/7) — Orquestra de
Câmara de Professores. Regente:
Gunter Schuller. Solista: Cristina
Azuma. Auditório Cláudio
Santoro.
Quinta (21/7) — I Volcalisti:
Ileana Cotrubas, Júlia Hamari,
Alexandru Badea e Ionel Pantea.
No auditório Cláudio Santoro.
Rona Ida
os domingos, a
partir das 12 horas, almoço com
cardápio variado.
■ Sexta-feira, 15/7,
às 19 horas, haverá
o desfile de abertura dos Jogos das
Indústrias 94, no ginásio da ADCGM
■ A Embraer inicia sua participação nos Jogos das Indústrias na segunda-feira, 18/7, nas seguintes modalidades:
Dominó masculino — Embraer
x Petrobrás, na GM, às 19h15.
Xadrez — Embraer x Petrobrás,
na GM, às 19h15
Futsal principal — Embraer x
Philips, na Petrobrás, às 19h45.
Sinuca — Embraer x Inpe, no
ICanoeng, às 19h15.
111 Pela fase regional dos Jogos Operários do Sesi, nossa atleta Celina Ulrich
jogará, sábado, às 9 horas, em Taubaté,
no torneio de damas,
■ Reservas de tickets nos dias 14, 15
e 18 de julho, das 10 às 14 horas,
■ Os nomes abaixo em negrito são
dos alunos que tiveram 100% de
frequência nas aulas de condicionamento físico. Os alunos que não constam na lista apresentaram frequência
inferior a 80% no período de 1 /5 a 30/
6.
Turma A (2'14')
Abimaci N. dos Anjos
Deki V. de Paula
Ernesto Travioli Neto
Fernando J. Medeiros
José F. de Silva
José A. França
José H. Cesarino
João D. Branco
João Carlos Ribeiro
Jobair Baptista
Luiz Carlos de Araújo
Onivalde C. Lima
Jaine Quintanilha Nunes
Silvio Schimidt
Wanderley R. Barbosa
Turma B (3'/5')
Antonio Sena
Evandro S. Farias
Gilberto D. Vecchia
Jair Baptista
Joaquim de Rosa
José B. Cardoso
José B. Sandrete
José D. Teixeira
Mauro C. de Oliveira
Ricardo M. Felix
Sérgio D. Souza
Rogério B. Cosia
Roberto Fideles Santos
Sebastião P. Mendonça
Silvio Marques
Fama C (3*/5')
Antonio C. Gouvea
Aldair F. Reis
Celso da Silva
José Renato Demizu
Josias C. Cunha
Marco A. Ribeiro
Fique atento e não descuide de sua
forma fisica e sua saúde!
15 a 21 de julho de 1994
Embraer encerra treinamento
em materiais perigosos
Acac o Luiz
Encerrou-se
no último dia 7
Iniciativa
de julho, aqui
visa a
na Embraer, um
programa de atender o
treinamento de programa
empregados em
JPATS
materiais perigosos. A iniciativa foi da Empresa e da Northrop, visando a
atender as exigências do programa JPATS.
O treinamento, realizado em
dois meses, abrangeu 477 empregados, divididos em 26 turmas que
receberam informações a respeito
das normas Embraer quanto à utilização e manuseio desses produtos, além do conhecimento das fichas de dados de segurança de
materiais perigosos, essenciais
para aqueles que trabalham diretamente com esses produtos.
Começam hoje os
XXII Jogos das Indústrias
Waldir (esq.) e Santiago: "O treinamento teve ótimo aproveitamento
e continua aberto para outras áreas que necessitem"
informa o eng. Santiago Magalhães Nunes da Silva, chefe da
seção de Engenharia de Produção
Segundo Waldir Sincerre, técda Conformação Metálica (PRC/
nico de seguranCEP) e uni dos
ça que ministrem
responsáveis
as palestras, o
pelo treinamendomínio sobre as
to. Segundo ele,
FDSMP - Fios contatos para
(Materiais perigosos}
chas de Dados
novos prograde Segurança de
mas nesse sentiMateriais PerigoInicio: 17 de maio de 1994
do, desde que
sos é de grandetectada a neTérmino: 7 de junho de 1994
de importância,
cessidade, deTurmas: 26
pois traz informavem ser feitos
Pessoas treinadas: 477
ções sobre segudiretamente com
rança, manuseio,
Leonel ou WalÁreas atingidas: PRM, PRC, PRT, PRU, RIE,
primeiros socordir, pelos ramais
RIC, EDE, Manserv, Sincal e Brasanitas.
ros, embalagens,
1716e 1319.
resíduos, cuidados na utilização,
além de noções de combate a incêndio e ações de emergência.
"O programa continua aberto",
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gos das Indústrias",
Começa hoje, a
revela Dilson.
partir das 19 horas no
A equipe
Ginásio Poliesportivo
Embraer
O presidente da
da General Motors, os
ADC
afirma, ainda,
estréia no
XXII Jogos das Inque o candidato mais
dústrias. A equipe
domingo nas
forte dos Jogos das
Embraer, campeã dos
Indústrias, este ano,
competições
jogos do ano passaserá a equipe General
de
atletismo
do participará este
Motors. "Isso porano de todas as moque, além de ela ser
dalidades, exceto o dominó femiuma equipe forte, ainda patrocina
nino.
o evento, fazendo com que a maiSegundo o presidente da Asoria dos jogos aconteçam nos gisociação Desportiva Classista
násios da GM", explica o presi(ADC), Dilson Rodolfo de Oliveidente da ADCE.
ra, a primeira participação da equipe Embraer acontece no domingo
Para a equipe Embraer, isso é
nas competições de atletismo, no apenas mais um incentivo, já que
Ginásio João do Pulo, no Jardim desde o ano passado os atletas
estão se preparando para esta
Satélite.
Cerca de 400 atletas participa- nova etapa. A ADC Embraer dirão dos Jogos representando a vulgará os horários e locais dos
Empresa e a expectativa não po- jogos todas as quintas-feiras no
deria ser melhor. "Esperamos re- Informativo ADC. Os Jogos das
petir os resultados do ano passa- Indústrias acontecem no período
do e vencer mais uma vez os Jo- de 15 de julho a 5 de agosto.
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Gata - Fé
sem raça com 1,5 rnés - DOo.
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15 a 2 1 de julho de 1994
■ A Embraer passo a passo
Assim se passaram 25 anos
5
Embraer vende 3 Xavante para Togo, na África ■ Dois aviões fabricados
no Brasil atravessam pela primeira vez o Atlântico ■ EUA homologam o
• EMB-110 Bandeirante ■ Três EMB-111 (Bandeirulha) são incorporados
à Base Aérea de Salvador, na Bahia
■ 16-novembro1976 — Efetivada a
primeira venda internacional fora do continente americano:
três jatos de treinamento EMB-326GB
Xavante, para a
Força Aérea de
Togo, na África.
■ 5-dezembro-1976
— Embraer realiza
solenidade para entrega do milésimo
avião produzido: um
EMB-110 Bandeirante, prefixo PTGKR, para a Votec.
■ Abril-1977 — A
Embraer efetua a
primeira venda de
um avião para a Europa: um EMB110P2 para a regional Air Littoral, da
França. O P2 é a
mais nova versão do
utilitário Bandeirante, configurado exclusivamente para o
transporte de passageiros.
Dois EMB-111 Bandeirante, de patrulha e
esclarecimento marítimo, incorporados à FAB sobrevoam
Salvador, na Bahia, onde ficam lotados
cerimônia realizada
na Maison dc
l'Amerique
Latine, em Paris,
pela Direction
Générale de I'Aviation Chile, a Embraer recebe o certificado de homologação de tipo francesa
do EMB-1 19 Bandeirante. É a primeira certificação internacional dc um
avião brasileiro.
■ 11-abril-1978
Base Aérea de Sal—A
vador, na Bahia, incorpora os três primeiros EMB - 1
Bandeirante de patrulha, esclarecimento marítimo e
busca e salvamento,
que ficam lotados no
1°/7° Grupo dc Aviação de Salvador.
■ 21-junho-1978—
Primeira venda do
Bandeirante para
os Estados Unidos: a
empresa Acro Industries Inc.
coloca três pedidos firmes e 9
opções de compra.
O EMB-121 Xingu, prefixo PP-ZCT,
atravessa o Atlântico, pela primeira vez e é demonstrado
na feira de Le Bourget, em Paris
■ 25-maio-1977 — Os comandantes Cândido Martins da
Rosa, Clodoaldo Gualda e Salo
Roth partem dc São José dos
Campos pilotando um EMB110P2, de prefixo brasileiro p-rZCY e pintado nas cores da Air
Littoral. É a primeira vez que
um avião de fabricação nacional
atravessa o Atlântico. Juntamente com o EMB-121 Xingu PTZCT, a viagem dura 28h40, com
escalas em Salvador, Recife,
Fernando de Noronha, Dacar,
Las Palmas, Sevilha e Bordeaux,
numa extensão de 9.817 km. A
parte mais crítica é a etapa
Fernando de Noronha/Dacar,
cumprida ern 8 horas e 11 minutos.
■ junho-1977 — A Embraer
participa, com um EMB-110
Bandeirante e um EMB-121
"Xingu, pela primeira vez, de
urna feira aeroespacial no Exterior. Os produtos são expostos
em Le Bourget, na França. Entre 17 de junho e 17 dc setembro, o Bandeirante PT-ZCY
permanece na Europa, sendo
demonstrado na França. na Inglaterra, na Grécia, na Itália e
na Iugoslávia.
■ 30-junho-1977 O primeiro EMB-111 Bandeirante, de
esclarecimento marítimo, deixa
os hangares de fabricação da
Embraer.
• 30-setembro-1977 — A Air
Wales, do Pais de Gales, encomenda dois EMB-110P2.
• Novembro-1977 -- Concretizada a primeira venda para a
Austrália: dois EMB-110P2 para
a Masling Commuter Services.
■ 21-dezembro-1977 — Em
■ 18-agosto-1978 — Abremse as portas para a operação do
EMB-110 Bandeirante na
América do Norte: a Federa!
Aviation Administration
(FAA), dos Estados Unidos concede o Certificado de Homologação de Tipo para o avião da
Embraer.
• 18-agosto-1978 — O segundo protótipo do Bandeirante
YC-95 2.131, passa a integrar o
acervo do Museu de Aeronáutica da Fundação SantosDuniont, em São Paulo.
■ 6-dezembro-1978 Embraer e Ministério da Aeronáutica assinam contrato para o desenvolvimento do avião
turboélice de treinamento EMB31 2 Tucano.
Atletas da Embraer
classificam-se para o mundial
Na 3' etapa do do ciclismo. Foi campeão de ciclisCampeonato mo do Vale do Paraíba na categoPaulista de ria veterano cm 1991, vice-camDuathon — es- peão em 92 e terceiro colocado em
porte que combi- 93. Em sua primeira participação
na corrida e ci- no duathon, Paulo foi já o segunclismo, Sérgio Ja- do colocado na categoria masculina de 40 a 44 anos.
cinto da Silva, da
Divisão dc Assistência Técnica, e Para representar o Brasil no munPaulo Rhoden, da Divisão de Com- dial de duathon, Sérgio e Paulo
pras, classificaram-se para o cam- precisam de patrocinadores que
cheguem ao valor de 7.500 dólapeonato mundial desse esporte a
ser realizado em novembro próxi- res para cada um. Isso possibilitaria a compra de bicicletas compemo, na Nova Zelândia.
Sérgio foi o primeiro colocado des- titivas, passagem aérea, estadia e
sa etapa, na categoria masculina alimentação.
de 45 a 49 anos,
ficando assim na
liderança com
285 pontos. Corredor tilara tonista há 13
anos, Sérgio resolveu partir para
o duathon (5 km
de corrida a pé,
40 km de ciclismo, 5 kin de
corida a pé) e
teve logo um
grande sucesso.
Treina diariamente cerca de
três horas e pretende intensificar
a preparação para o mundial.
Paulo (E) e Sérgio: duas
Paulo chegou ao
esperanças no mundial de duathon_
duathon através
■ VISITA
Benest, novo diretor
da Aliança Francesa
Christophe Benest,
Todos os professores
são formados na Univer32 anos, é o novo diretor
sidade de Nancy, e perda Aliança Francesa de
manentemente reciclados
São José dos Campos,
pela Aliança Francesa de
urna escola instalada aqui
São Paulo, urna das prindesde 1960, e que conta
cipais no Brasil.
Me com 130 alunos.
De uma forma geral,
Os alunos que concluem o curso avançado, auno Brasil, são mais de 70
tomaticamente recebem o
unidades, que oferecem
Dalf — Diploma Aproos cursos de Francês nos
Ele esteve
níveis básico, intermedifundado de Língua Franaqui na
cesa, e caso queiram se
ário, avançado e até póscandidatar em urna univeravan,:ado. No inundo. há
Embraer e
sidade francesa, estão dis1.300 escolas em 120 pafalou sobre
pensados do teste de nííses, espalhados nos cinas opções
co ccmiinentes.
vel de língua.
de curso
Segundo Benest
Mas não são só os curpara
sos de língua que a Alian(foto), o método utilizado é bastante moderno e
aqueles que ça oferece. A novidade
é aprendido com bastandeste ano, na gestão de
querem
I3enest, é um curso-de cute facilidade pelo brasileiaprender
ro. Além das aulas norlinária francesa, que será
Francês
ministrado por sua espomais, os alunos têm acesIffili■10111 sa Nicole.
so a programas franceses
através de fitas de vídeo,
As matrículas já estão
documentos atuais, revistas semanais abertas para todos os cursos e infore quinzenais da França, além de urna mações mais detalhadas poderão ser
biblioteca bastante rica e diversificada.
conseguidas pelo telefone 21-6069.