Objetivos do Trabalho
A mobilidade urbana da metrópole paulistana envolve um complexo
sistema de transportes, o qual funciona em escala metropolitana e
regional. O transporte coletivo representa um papel fundamental no diaa-dia da metrópole.
Teremos por objetivo demonstrar o funcionamento dos transportes
públicos em São Paulo, seus problemas assim como a proposição de
soluções a esse complexo sistema.
Transporte Metropolitano em
São Paulo
• A mobilidade urbana no município de São Paulo é caracterizada por um sistema de transportes
complexo.
• A questão da mobilidade nesta cidade engloba necessariamente a escala metropolitana e regional.
•A cidade é conhecida pela convergência de diversas rodovias estaduais e federais.
•O transporte coletivo representa um papel fundamental no dia-a-dia da metrópole.
•
O Transporte público na Região Metropolitana de São Paulo é caracterizado por um sistema de
transportes integrados, um conjunto de linhas de transporte metroviário, ferroviário, e sobre
pneus intermunicipal.
•
A Secretaria dos Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo é a responsável pelas três
empresas de transporte público do estado, o Metrô, a CPTM e a EMTU/SP.
•
Devem proporcionar mobilidade a qualquer cidadão, contribuir com o meio ambiente e
proporcionar o menor congestionamento possível.
CPTM
Metrô
EMTU/SP
SPTrans
EMTU/SP
EMTU/SP
•
A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU/SP) é responsável pela
expansão e operação do transporte de média e baixa capacidade nas regiões metropolitanas de
São Paulo, Campinas e Baixada Santista.
•
Cabem também à EMTU/SP, os fretamentos metropolitanos e os serviços especiais, como as
ligações entre os aeroportos de Congonhas e Guarulhos e a Ponte Orca.
•
Atualmente, a EMTU-SP atende todos os 67 municípios das três regiões metropolitanas,
somando 23 milhões de habitantes, com uma frota aproximada de 10.000 ônibus.
CPTM
A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos é responsável pela expansão e operação dos serviços
de transporte de trens metropolitanos de passageiros nas regiões metropolitanas e aglomerações
urbanas do Estado de São Paulo.
Número de
Linhas
6 linhas
Frota atual em
operação
110 trens
Número de
estações
89 em
funcionamento
Passageiros
transportados
/dia
1,96 milhões
(nov./2007)
Extensão total
das linhas
260,8 km
•
Investimentos de R$6,6 bilhões;
•
Extensão das linhas;
•
Aumento e manutenção da frota;
•
Modernização da infra-estrutura.
Metrô
•
A Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) é responsável pela expansão e operação do
serviço de transporte metroviário de passageiros e suas conexões intermodais na RMSP.
•
Vantagens:
-transporte barato
-transporte rápido(média comercial de 33k/h em São Paulo)
- polui menos que outros transportes públicos como o ônibus
-faz viagens longas em pouco tempo
-grande capacidade de passageiros
-seguro e moderno
•
Dados:
-118 trens
-3,5 milhões de passageiros/dia
-possui 4 linhas(prontas) com cerca de 62km
-55 estações
•Pontos negativos do metrô em São Paulo:
-poucas linhas para o tamanho da cidade
-super lotação dos trens
-poucos profissionais(cerda de 7 mil) para o número de passageiros/dia.
•Preços:
-bilhete:
-exclusivo: R$2,45 até R$2,55
-integrados:R$4,80
-Especial Idoso:--especial aposentado:-•Manutenção:
-feita diariamente no período noturno
-testes nos eletrônicos
-revisão dos trens
-reparo de equipamentos
Metrô
Expansão São Paulo
-O plano de expansão do transporte público do estado de SP beneficiara as regiões metropolitanas de
São Paulo, Campinas e Baixada Santista. Está sendo investindo R$ 20 bilhões, valor mais alto
destinado a modernização do transporte público
-A rede sobre trilhos em São Paulo será quadruplicada, de 61,3 km para 240 km (sendo 160 km em
trilhos da CPTM),
- O que deverá elevar em 55% o número de usuários e provocar uma redução média de 25% no
tempo de viagem. Transportando cerca de 7,5 milhões de pessoas por dia pela CPTM e pelo Metrô.
- Novos corredores de ônibus e o metrô leve farão a integração entre os demais trechos, . Todas as
estações estão sendo reformadas e adaptadas, em respeito a pessoas com deficiência ou mobilidade
reduzida.
-Serão feitas 10 novas estações de metrô até 2010, segundo o governo de São Paulo.
- Já foram entregues 9 estações de trem e 12 trens em um total de 60 novos trens.
- O Expansão SP visa
economia
de
tempo
favorecer a circulação das pessoas, encurtar distâncias e promover a
e
dinheiro
de
quem
usa
o
transporte
público.
Trânsito em SP: Sinônimo de Caos
•
O transporte público é debilmente subsidiado
•
quase metade das famílias da cidade se deslocam por automóveis particulares.
•
Infra estrutura metro-ferroviária poderia ser maior.
•
Falta de investimentos aos pedestres e a meios de transporte alternativos como bicicletas.
Atualidade
Restrição a ônibus fretados começa nesta segunda em SP
27/07/09
http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/0,,MUL1243803-5605,00RESTRICAO+A+ONIBUS+FRETADOS+COMECA+NESTA+SEGUNDA+EM+S
P.html
Comentário:
Motorista em situação irregular terá de pagar multa de R$ 3,4 mil.
Prefeitura criou novas linhas para atender os passageiros dos fretados.
-A partir do dia 27/07 ônibus fretados que circulam na capital paulista terão que transitar no limite da
Zona Máxima de Restrição de Fretados (ZMRF), formada pelas marginais Pinheiros e Tietê e avenidas
como a dos Bandeirantes, Ricardo Jafet e do Estado.
-Além dos ônibus, os micro-ônibus e vans fretados também estão proibidos de circular no Centro
expandido da cidade. A restrição vale de segunda a sexta-feira, das 5h às 21h
-Motorista em situação irregular terá de pagar multa de R$ 3,4 mil.
-As novas regras mexem com a rotina de 44 mil pessoas que usam esse tipo de transporte.
-Desde que foram anunciadas, as mudanças provocaram muita polêmica. Empresas dizem ter perdido
muitos clientes, que irão voltar a colocar seus carros nas ruas. A prefeitura fiz que a mudança vai
diminuir em 11% os congestionamentos dentro da zona de restrição.
Questões
1) (FUVEST-2002 / ADAPTADO) As nações de grande extensão
territorial têm nas hidrovias e ferrovias o centro de seus sistemas
de transportes.
No caso brasileiro, a ênfase é dada ao sistema rodoviário,
responsável por 96% do movimento de
passageiros e por 63% do transporte de carga.
a) Qual a região de maior densidade viária e de maior fluxo de
transporte considerando as cinco
grandes regiões do IBGE? Justifique.
2)Faça a análise da charge abaixo:
Conclusão
A partir da pesquisa e do estudo feito em cima da questão do transporte nas
metrópoles brasileiras, vimos que se trata de um problema muito grande e muito complexo, que
deve ser analisado cuidadosamente e ao mesmo tempo ser levado a sério, buscando alternativas
e soluções para ao menos amenizar tal problema muito presente nas grandes cidades brasileiras.
Não podemos deixar de ressaltar também que é um problema crescente, que se realça cada vez
mais a cada ano que passa, como apontado por diversos índices alarmantes e fatos preocupantes
quanto a ,por exemplo, a quantidade de carros circulando nas vias de São Paulo.
Certamente, medidas devem ser tomadas para que se possa barrar esse problema
tais como: a extensão das pequenas linhas de metrô presentes nas cidades, o aprimoramento do
conforto dos ônibus que circulam nas metrópoles, assim como o aumento da frota dos mesmos e
desenvolvimento de novas ferrovias. A conscientização da população para que evitem o uso de
carros, ou que reduzam ao máximo o número de carros usados para se locomoverem pela
cidade, a partir , por exemplo, das chamadas “caronas”.
Bibliografia
http://www.planodeexpansaosp.com.br/
http://www.emtu.sp.gov.br/h2/index.htm
http://reporterdofuturo.com.br/2008/05/problemas-vantagens-metro/
http://www.sptrans.com.br/sptrans08/home/
http://olhojandirense.files.wordpress.com/2009/04/metro-sp.jpg
http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/619
http://www.metrodesaopaulo.com.br/
http://www.diaadia.pr.gov.br/tvpendrive/arquivos/File/imagens/4portugues/5charge2.jpg
http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/foto/0,,13711465,00.jpg
“INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTE URBANO DE SÃO PAULO”- por Ciro
Biderman
Música de Introdução: Riders on the Storm- The Doors ft. Snoop Dog
Música- Galeria de Imagens: Marcelo D2- Desabafo
http://www.youtube.com/watch?v=kN6NVU_PAY0
http://www.youtube.com/watch?v=sWucPOyckYs