Concurso
Oficina Certa
e Loja Certa Sabó.
Confira os destaques do mês.
Oficina Certa Sabó – Destaque de Agosto/2002
Nome de Fantasia: Peghasus Powered Motors (16 anos de fundação)
Razão Social: Silvio Ricardo Candido Cia. Ltda. Proprietário: Sílvio Ricardo
Candido e Suzana Regina Cruz Candido. Endereço: Rua Dr. Paulo Meirelles,
120 – Lauzane Paulista – São Paulo (SP) Tel./fax: (11) 6231-4024.
e-mail: [email protected] - site: peghasus.webmotors.com.br
Bandeiras: Elf Lubrificantes, Magneti Marelli, Thomson Car, Delphi –
Integrante da Rede Autenticar, GT3 e empresa certificada pelo IQA. Horário
de funcionamento: de 2ª a 6ª feira das 8 às 18h e nos sábados (exceto
o 4º sábado de cada mês) das 8 às 14h. Número de funcionários: 10
(5 técnicos certificados pela ASE). Serviços: mecânica em geral, diagnóstico
e reparos em injeção eletrônica, câmbio automático, direção hidráulica,
suspensão. Serviços Diferenciados: serviço leva e traz, agendamento, acompanhamento pós-venda, troca de óleo em
cortesia na data de aniversário do cliente, entrega do veículo lavado. Principais fornecedores: Carbwel Autopeças,
Sacoman Comercial e Distribuidora e Cobáter.
D
Mais DicasCertas ICA
C
ERTA
para facilitar ainda
mais sua vida.
Chevrolet Monza,
Kadett, Ipanema
Sistema Multec 700
Falha nas retomadas
Loja Certa Sabó – Destaque de Agosto/2002
Nome de Fantasia: Caracol Autopeças (35 anos de fundação). Razão Social:
Autopeças Caracol Proprietário: Nivaldo Barbosa. Endereço: Rua Taubaté, 630 Vila Carrão – São Paulo (SP). Tel.: (11) 296-7681 / 294-3792 Fax: (11) 6942-9639.
e-mail: [email protected] - site: caracol.webmotors.com.br. Horário
de funcionamento: de 2ª a sábado das 8h às 19h e domingos das 9h às 15h.
Serviços: linha leve e pesada; serviço de entrega de 2ª a sábado até as 17h;
troca de filtros e de óleo a vácuo; serviços de retífica e rebitagem em lonas de freio.
Além da Oficina e da Loja em Destaque também estão participando
do concurso as seguintes empresas:
Oficina Certa Sabó
Oficina do Ivan - Coronel Fabriciano (MG); AKW Surdinas - Porto Alegre (RS); Automecânica VolksWagner
Carapicuiba (SP); Centro Automotivo Avenida - Sumaré (SP); L.J. da Silva Mecânica - Guarulhos (SP); Sandro Car Rio de Janeiro (RJ); Motorzão - Santos (SP).
Loja Certa Sabó
Tec Diesel Serviços e Autopeças - Goiânia (GO) e JRA Autopeças e Serviços - Taquaritinga (SP).
Participe você também.
Se você ainda não está participando do Concurso Oficina Certa e Loja Certa Sabó, entre em
contato com a Central de Relacionamento Sabó (0800 77 12155) e responda ao questionário.
Você vai concorrer a prêmios incríveis.
Detalhes:
Andando com o veículo em baixa
velocidade, entre a mudança de marcha
e a retomada de aceleração, o motor
abre um "buraco".
Diagnóstico:
Feito o rastreamento do sistema com
o scanner, não apresentou nenhuma
anomalia, mas, verificando todo o motor,
ao colocar a mão na mangueira de
aquecimento do coletor de admissão,
notei que não estava havendo
o aquecimento do mesmo. Constatei,
então, que a válvula termostática estava
"engripada" (travada aberta), não
havendo o aquecimento ideal no motor.
Solução:
Substituir a válvula termostática.
Jairton Pietro Lourenço - Araraquara (SP)
SABO
Ford Fiesta 1.0 – ano
1997 – Sistema FIC EECV
– Motor falhando
Defeito:
Motor falha e corta em baixa ou qualquer
rotação.
Sintomas:
Motor entra em funcionamento normal,
a marcha lenta funciona perfeita, porém,
ao acelerar, o motor corta, como se fosse
o limitador de rotação. Através do scanner,
verificou-se que não havia código de falha
registrado. Foi verificado, então, sensor
de fase, bobina de ignição, velas,
potenciômetro da borboleta, e tudo
estava Ok. Quando retirei a mangueira
que liga o filtro de ar ao TBI, notei que
o motor voltou a funcionar normalmente.
Verifiquei, então, o medidor de fluxo
de ar, alimentação, resistência, e tudo,
novamente, estava Ok, mas visivelmente
o mesmo estava contaminado por óleo
proveniente do respiro do motor, motivo
pelo qual o motor estava fraco.
Esta pastilha está localizada na parte
superior do motor (cabeçote), por trás
da chapa da correia dentada. Portanto,
muito cuidado.
Jorge Rodrigues de Oliveira
Leblon – Rio de Janeiro (RJ)
Chevrolet Vectra 2.2
16V – Luz de anomalia
acesa no painel
Entrou na oficina um Vectra falhando
muito e com a luz de anomalia acesa.
Ao diagnosticar com o scanner,
encontramos memorizados na UCE
alguns códigos de falhas: Imobilizador
(144 e 145), Sensor MAP e Sonda
Lambda. Porém, ao examiná-los,
todos estavam em perfeito estado
de funcionamento.
Solução:
Feita a limpeza do medidor de fluxo
de ar e trocado o elemento filtrante,
o motor voltou a funcionar normalmente.
Valtese de Camargo - Osasco (SP)
Veículos Ford com
Motor Zetec 2.0 16V
Vazamento na bomba
d’água (engano)
Ao verificar o vazamento de água na
direção da bomba d’água, fique muito
atento, pois existe uma pastilha d’água
no cabeçote deste motor que vaza muito
e a água cai na direção da bomba,
dando a impressão que é a bomba
(e não a pastilha) que está com defeito.
Solução:
Ao examinar todos os sensores e
atuadores, percebeu-se que a
eletroválvula de circulação de gases
(EGR) estava obstruída (carbonização),
impedindo o movimento da haste. Foi
feita uma limpeza com ela fora de seu
local de atuação e, após recolocar
a válvula no motor, o veículo
voltou a funcionar normalmente.
Ediemenson Brito de Almeida
São Paulo (SP)