Fabricando veículos para a Suécia e para o Brasil
A Volvo é uma empresa pública de origem sueca, fundada em 1927,pelo
engenheiro Gustav Larson e o economista Assar Gabrielsson com sede na
cidade de Gotemburgo.Em latim,Volvo significa “eu rodo” ou ,por anologia “eu
guio”.
A companhia é uma grande fabricante de veículos comerciais,destacando-se
como uma das maiores fabricantes de caminhões do mundo.entretanto existem
outras áreas de atuação que a empresa deixa por conta das suas
subsidiáreas.Os “braços da Volvo são:Volvo Camiões (caminhões) e
Autocarros (ônibus), Volvo Aero e Volvo Serviços financeiros. A Volvo Cars
deixou de fazer parte do grupo e foi vendida à Ford Motor Company. A marca
também é dona da Mack Trucks.
Ela tem aproximadamente 100.000 empregados.
Seu valor de mercado em 2010 foi de US$34,8 Bilhões e seu faturamento foi
de US$1,6 Bilões.
No dia 28 de março de 2010, a Ford acertou a venda da Volvo para a chinesa
Zhejiang Geely Holdin Group, em uma transação envolvendo US$ 1,8 bilhão.
História
A Volvo iniciou suas atividades em 14 de abril de 1927 na cidade de
Gotemburgo,capital do condado de Vastra Gotaland, na Suécia.
A idéia de seus fundadores,era a produção de veículos de passeio que fossem
ao mesmo tempo seguros e adequados ás condições severas do clima da
Suécia na época.
A produção de caminhões se iniciou no ano seguinte com o ‘Series 1’, um
sucesso imediato,que chamou atenção também fora da Suécia.
A maior contribuição da Volvo ao automobilismo foi a invenção do cinto de
segurança de três pontos, introduzido em 1959.
Volvo no Brasil
Em 24 de outubro de 1977,foi criada a Volvo do Brasil Motores e Veículos S.A.,
dando início à uma nova fase na história da marca no País, depois das
importações nos anos 30 a 60. Além da proximidade do Porto de Paranaguá e
do parque de autopeças de São Paulo, os empresários sueco encontraram em
Curitiba boas escolas técnicas e mão-de-obra especializada.O sueco Karsson
foi o primeiro diretor-superentendente da empresa, foi de 1977-1986 sendo
subistituido por Mats-Ola Palm 1986 -1989, assim sucessivamente, Bengt
Calén 1989- 1991, Carl Lindestrom 1991-1998, Ulf Selven 1998-2001, Peter
Kalsten 2001-2003 o atual presidente é Tommy Svensson que assumiu em
2003.
Em 1979 a fabrica já estava chegando ao final do seu processo de contrução e
seus funcionários ,que trabalhavam na administração foram transferidos para
novas instalações, na CIC – Cidade Industrial de Curitiba.Na época atendendo
à nova política de descentralização industrial do governo industrial ,o estado do
Paraná desenvolveu um grande projeto com toda infra-estrutura para
instalação de indústrias.Nesse ano, começa a produção da Volvo no Brasil com
motores e chassis de ônibus B58.Paralelamente no rio de Janeiro, a Volvo
Penta inicia a marinização dos motores AQB41.
O presidente da República,João Figueiredo, inaugurou a nova fábrica,
oficialmente, em 4 de dezembro de 1980. Foram feitos estudos sobre as
exigências legais do País e as necessidades e tendências do mercado pra
identificar qual o tipo de veículo seria mais adequado para o transporte
rodoviário de cargas no Brasil. Chegaram a conclusão que seria o caminhão
global da série “N”, vendido na Europa, América do Norte, outros paíes da
América do Sul, Ásia e Austrália. Esse é o inicio da produção do caminhão
pesado N10, com motor de 10 litros e, um ano mais tarde, iniciou-se a
produção do caminhão pesado N12, com motor de 12 litros, formando a base
da linha de produtos oferecida pela marca ao mercado brasileiro.
Ao longo dos 30 anos no Brasil a Volvo vem modernizando suas linhas.Em
2006, foi produzida a ultima unidade do modelo NH, de cabine “nariguda”. Com
isso encerrou-se um ciclo com modelos N, NL e NH em 26 anos de fabricação
A cada ano com sua visão ampla do mercado e visando a qualidade total de
seus produtos e serviços a Volvo com seus ”braços” foi inovando e ampliando
seus serviços, com tecnologia de ponta e mão-de-qualificada ,vê seus esforços
reconhecidos mundialmente.
Zela pela segurança , esta sempre desenvolvendo novas tecnologias para
proteger as pessoas. Sendo assim não tinha como deixar de lado a praticas de
sustentáveis, como
redução do consumo de energia na produção, a
reciclagem de insumos e um amplo sistema de gestão ambiental.
As principais fábricas do Grupo Volvo já são neutras em emissão de CO2 e em
breve todas suas unidades adotarão esse conceito. Em produtos, a Volvo
desenvolve pesquisas avançadas com combustíveis de fontes renováveis e é
pioneira no desenvolvimento de veículos comerciais híbridos (diesel/elétricos).
Consciente das necessidades da sociedade que os rodeam, com o apoio da
Volvo, seus funcionários criaram a Fundação Solidariedade. Sediada em
Campo Magro – PR, município próximo a Curitiba, a fundação tem como
finalidade abriga crianças e adolescentes em situação de risco, com isso
tentando levar alegrias a seus corações lhes dando uma nova oportunidade de
vida e futuramente integrando as conforme suas idade para o mercado de
trabalho
Um exemplo de Gestão de pessoas a ser seguido
A Volvo em 2011 levou o cobiçado título de melhor Empresa para
trabalhar,alem de se destacar como a melhor empresa do setor automotivo e
da região Sul.O objeto de desejo dos paranaenses, a companhia mantém
práticas consistentes para tudo o que se refere à gestão de pessoas e sabe
reconhecer de forma justa seus empregados, eles recebem a maior
participação nos lucros do país.Em 2010, cada um de seus 3006 funcionários
receberam piso de 9000 reais.Lá, 88% dos colaboradores se diz satisfeito e
motivado e 85% dos funcionários acredita que a companhia investe em seu
desenvolvimento.
A Volvo é sonho de consumo de quem está fora e menina dos olhos de quem
está dentro.a subsidiária brasileira conta com um índice de engajamento de
88% ante a média de 80% da companhia no mundo.Tal comprometimento se
reflete,por exemplo ,na satisfação que o nível operacional demonstra com seus
gestores.Se os funcionários dectar alguma necessidade de melhoria esse
aspecto é encaminhado para avaliação de desempenho anual,e as mudanças
são providenciadas.
Quando se trata de suas lideranças, a Volvo adota os conceitos de Leadership
Pipeline, um conjunto de etapas que formam um percurso afunilando desde a
entrada na companhia, passando pela gestão júnior até a direção.Para seu
pipelino (ou tubulação) não ser obstruído,a empresa adotou o programa aos
55anos e, durante cinco anos, vai se preparando para a aposentadoria.Como
prevê o programa ,faltando dois anos para a aposentadoria do funcionário
independente do cargo é reduzida a carga horária de trabalho do mesmo,
evitando assim o corte abrupto.O programa visa dar oportunidade aos mais
novos. A política da empresa é não esperar que os funcionários mais velhos
morram para que alguém seja promovido. Além disso, o Olho no futuro serve
como ferramenta de sucessão em cadeia. O diretor de recursos humanos e
assuntos corporativos, Carlos Morassutti, que já trabalha na Volvo á pouco
mais de cinco anos e em Janeiro de 2012 entrou no programa De Olho no
Futuro. Antes da sua aposentadoria deseja criar uma escola de
desenvolvimento com programas que tenha a cara da empresa, a fim de
aproveitar a experiência de quem está saindo para desenvolver as
competências dos novatos.
Em 2010,Tommy Svensson, o então presidente da Volvo no Brasil, se
aposentou e cedeu lugar ao também sueco Roger Alm, de 49 anos. Na sua
chegada, Alm logo visitou a linha de produção, onde empunhou a máquina de
solda, e acompanhou uma viagem de caminhoneiros para a entrega de
veículos pelo país. Com o objetivo de se aproximar ainda mais das pessoas,
ele criou o blog do Roger, com posts sobre negócios,clientes e temas
importantes para a companhia, como inovação. Ele almoça no mesmo
restaurante utilizado por todos os funcionários.
Outra novidade em 2010 foi a extensão do Personal business Plan (PBP) aos
funcionários da produção, os chamados horistas, que correspondema 70% do
time.O PBP é o plano de desenvolvimento individual,revisado todos os
anos.Nele a pessoa expõe suas ambições e indica cursos que gostaria de fazer
– comportamentais, técnicos, ou de assuntos como finaças pessoais. Os
treinamentos no exterior são uma realidade, porque muitos grupos de trabalho
são globais. Há, ainda, a oportunidade de fazer carreira lá fora e de participar
de job rotation global.
Qualquer vaga que surge é de conhecimento de todos. A forma de
recrutamento, porém, é mista, admitindo candidatos internos e gente do
mercado. Quem não é escolhido recebe feedback, pelo qual identifica os
pontos de aperfeiçoamento. Em 2010, 176 funcionários foram promovidos na
Volvo, que tem mapeadas todas as posições-chaves, com um a três
sucessores para cada uma.
Além de uma oferta de carreira desafiadora e uma gorda participação nos
resultados, a Volvo oferece um pacote bem completo de benefícios, com plano
de saúde e odontológico, 70% de reembolso dos gastos com medicamentos,
sem teto fixado, e reembolso de óculos e lentes até o limite de 250 reais. O
auxilio-creche é de 350 reais e vai até os 7 anos da criança. Há ainda
previdência privada e subsídio de 50% de mensalidade de cursos do Ensino
Fundamental até o doutorado. Hoje, a empresa conta com 40 mestres e dois
doutores. Para quem acha que isso é tudo, a Volvo está revisando suas
políticas de remuneração, com o objetivo de testar a aderência da geração Y.
Um dos benefícios já identificados como boa ferramenta de retenção desse
público é a associação de funcionários, que conta com uma academia nas
dependências da fabrica.
As ações de qualidade de vida são tratadas com a mesma seriedade que
outras práticas de gestão. As mães já contam com licença-maternidade de seis
meses e a elas é dada a possibilidade de trabalhar meio período em casa até a
criança completar 1 ano. A empresa ainda combate o tabagismo com
tratamento e acompanhamento individual do colaborador e submete seus
executivos a um check-up anualmente completo, além de patrocinar grupos de
corrida. Esse é o modelo de gestão da Volvo – uma estrutura bem complexa.
Para todas as necessidades, uma solução. Não é á toa, que foi premiada em
2011 como a melhor empresa para se trabalhar.
Minhas fontes: pt.wikipedia.org/wiki/Volvo - Volvo do Brasil e pesquisa na
revista ,Você s/a Exame ,exemplar de setembro de 2011. Edição de 15 anos:
As melhores empresas para você trabalhar, pag 70 à 72.