Manual de Montagem e
Manutenção de Cancelas PPA
Cancela com acionamento
mecânico por sistema biela
Modelo Rekta
1.1- Motor e Redutor
Peça única conjugada conforme ilustra a Figura a seguir.
MOTOR ½ HP 6 POLOS
REDUTOR REKTA P 1/60
1.2- Eixo do Redutor, Anel e Chavetas
A figura a seguir ilustra o eixo que é envolvido pelo
redutor, o lado do eixo de maior diâmetro sustenta a
biela e não é envolvido pelo redutor, enquanto o lado
de menor diâmetro passa todo por dentro do redutor e
é travado por um anel, fazendo também a sustentação
dos cames(sensores de fim de curso).
Eixo do Redutor
Chavetas ½ Lua 8 mm
Trava E 30 (anel)
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1.3- Base
Base que fixa o motorredutor e o Mancal é fixado sobre o corpo da
cancela
Furos para fixação dos batentes
Furo para passagem da haste da mola
Furo para passagem do cabo de alimentação do motor
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1.4- Mancal, Chavetas, Parafusos de fixação e Cola Treebond
Chaveta ½ Lua 8mm
Cola Treebond para Fixação
Mancal montado
Parafuso sext 7/16 X 1 ¼ para fixação do
mancal na base
1.5- Leque
O suporte da mola é fixado no eixo do Mancal através
de parafuso e chaveta, e determina onde a barreira da
cancela deve parar, tanto na abertura como no
fechamento da cancela.
1.6- Chicote do Termostato
Chicote do Termostato que alimenta o ventilador interno da cancela
mostrado na figura 1(este cabo é diferente do cabo de alimentação do
motor que está ilustrado na figura2
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Chicote do Termostato
Cabo de Alimentação do Motor
Figura 1
1.7-
Figura 2
Mola de Balanceamento CAPA da Mola, Tirante da Mola
Tirante da Mola
mola de
balanceamento
Capa da Mola
Guia
da
mola
Capa da
mola
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1.8-
Batedores (batentes), Came (sensores de fins de curso)
Came (sensor de fim de curso)
Batedor (batente)
1.9- Micro Switch
Na figura 2 marcada com o círculo, a peça plástica da micro Switch
corre sobre o Came, dando contato aberto ou fechado dependendo do
movimento do Came, as figuras 1 e 3 mostram as duas micro switchs
separadas por um suporte que será fixado na base logo atrás do eixo do
redutor onde ficam posicionados os cames.
Figura 1
Figura 2
Figura 3
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1.10- Biela
Único contato físico existente entre o eixo do redutor e o eixo do Mancal.
O motor exerce o comando sobre o eixo do redutor que transmite a força
para o eixo do Mancal através da biela para movimentar o braço da
cancela.
O braço menor da biela vai parafusado no eixo do redutor, enquanto o
braço maior vai parafusado no eixo do Mancal.
Eixo do Mancal
Eixo do Redutor
1.11- Suporte de fixação da Barreira da Cancela
Este suporte é parafusado no suporte em “L” que segura a barreira da
cancela e fixado através de chaveta e parafuso no eixo do Mancal.
1.12- Suporte em “L” do Braço da Cancela
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Este suporte é parafusado no suporte de fixação da Barreira e fixado no
eixo do Mancal, o furo mostrado na figura com um círculo é para a
passagem de um parafuso chamado “Pino da Articulação”, que faz com
que o braço da cancela gire 90 graus, para evitar danos como quebra do
braço em caso de impacto.
Na parte interna de ambos os lados do suporte, existe uma VELCRO
INDUST 170 pinos, que casa com o VELCRO INDUST 400 pinos da
barreira(braço da cancela).
1.13- Central de Alimentação e Placa de Comando
Placa de Comando
Central
2.3 – Chicote do Termostato
O chicote do termostato é ligado em um termostato normalmente aberto
que alimenta um cooler(micro ventilador) para refrigeração do motor(o trabalho
do cooler é mandar o ar quente para fora do corpo da cancela).
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Figura 2.3 – chicote do termostato ligado no termostato no motor
2.5- Colocar o Suporte da Micro Switch
Switch
Verificar: Aperto do parafuso do terminal olhal, e do parafuso da Micro
O PARAFUSOS SEXT M4 X 45 é utilizado para fixar as duas micro
Switchs no suporte que vai preso na base do redutor.
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Figura 2.5 – fixando o suporte das micro switchs na base
2.6- Colocar o Leque
Figura 2.6.a – colocando o suporte da mola no eixo do mancal
Dica: para se colocar o suporte da mola é necessário que a base do redutor
esteja sobre o corpo da cancela para se facilitar o trabalho, se antes da
colocação do leque a base for fixada no corpo da cancela, se torna inviável a
colocação do leque, pois não há espaço físico suficiente para a passagem do
leque entre o corpo da cancela e o eixo do mancal.
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Figura 2.6.b- colocando o suporte da mola no eixo do mancal, base do redutor
apenas apoiada no corpo da cancela, sem parafusos.
Figura 2.6.c – suporte da mola já montado
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Figura 2.6.d- posição de fixação da corrente no leque
A corrente deve passar no furo da base do redutor (ver Figura 2.4.3.c) e ser
fixada no furo existente no leque com a emenda da corrente.
Para se travar a emenda da corrente no suporte da mola é necessário
que se pressione a mola, o suporte da mola tem que estar totalmente
encostado no batente de fim de curso (Figura 2.6.e).
Figura 2.6.e – colocando a emenda da corrente. A chave de fenda é utilizada para
pressionar a mola e dar apoio para esta montagem.
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2.7 – Colocar os batedores (batentes do fim de curso)
Existe um batedor para finalizar o fim de curso do suporte da mola sobre
o eixo do Mancal e outro batedor abaixo do eixo do Mancal (batente inferior).
Os batedores são utilizados para eliminar a oscilação e amortecer a
barreira quando esta chega a posição horizontal a vertical da cancela, (esta
oscilação pode danificar os rolamentos e a bucha do redutor).
A figura 2.7.a ilustra o posicionamento dos batedores em relação ao
leque, a figura 2.7.b ilustra a fixação dos batedores na base do redutor. As
porcas utilizadas na rosca do batedor são do tipo M12.
Para a regulagem dos batedores ver seção 3.1 e 3.2 - regulagem
vertical e horizontal da barreira.
Figura 2.7.a – posicionamento dos batedores em relação ao leque
Batente
superior
Batente
inferior
Figura 2.7.b – posição de fixação do batedor na base do redutor
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2.8 – Apertando a base no corpo da cancela
Depois de colocadas todas as peças na base do redutor, é a hora de fixar
a base no corpo da cancela. São usados quatro PARAFUSOS SEXT M10 X 30, e
quatro PORCAS M10, utilizar cola Treebond para travamento dos parafusos.
Figura 2.8 – assentando a base do redutor no corpo da cancela
2.9- Colocar as Bielas
Verificar:
parafusos
trava E 17 do rolamento, rolamento, rasgo e aperto dos
A biela é fixada nos eixos do redutor e do mancal, o braço maior(biela
motriz) vai no eixo do mancal, e o braço menor da biela(biela motora), é
fixado no eixo do redutor.
O sentido de movimento das bielas é muito importante, ver fig 3.3.C.
A figura 2.9.a, ilustra a montagem das bielas com rolamentos e anéis.
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Figura 2.9.a- montagem das bielas
A figura 2.9.b ilustra a posição da biela
em relação ao eixo do mancal e eixo do
redutor, perceba que a biela motora é
colocada voltada para cima.
Figura 2.9.b – posicionamento da biela
A figura 2.9.c ilustra a fixação da biela
nos eixos, tanto a biela motriz quanto a biela motora possui rasgos para o
encaixe nas chavetas, as bielas devem ficar rentes às extremidades dos eixos
para determinar o seu alinhamento.
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A figura 2.9.d ilustra o travamento das
bielas com parafusos alen e cola Treebond, a
rosca está na própria peça, não necessitando
de porcas.
Figura 2.9.c- fixando as bielas
Figura 2.9.d- parafusando as bielas
Verificar: rasgo, aperto dos parafusos
O suporte de fixação da barreira
é a peça responsável por unir o suporte
“L” com o eixo do Mancal
A figura 2.10.a ilustra o
posicionamento deste suporte móvel no
eixo do Mancal.
Figura 2.10.a - Colocar e posicionar o
suporte no eixo do mancal
O suporte é chavetado e fixado no
eixo do mancal com PARAFUSO ALEN C/
CAB M8 X 40, a cola Treebond também é
utilizada nesta fixação.
O suporte possui quatro furos para
Figura 2.10.b – colocação do suporte em “L”
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fixação do suporte em “L” que segura a barreira da cancela, a figura 2.10.b
ilustra a fixação do suporte em “L”.
A figura 2.10.c ilustra a fixação do suporte em “L” no suporte de fixação,
são utilizados quatro PARAFUSOS ALEN C/ CAB M8 X 25 e cola Trebond, não se
usam porcas, pois a rosca é feita no suporte em “L”.
Figura 2.10.c – travamento dos suportes de fixação da barreira e “L”
2.11 – Colocar a barreira da Cancela
Velcro indust 170 pinos
Verificar:
encaixe no eixo sem bater.
O braço da cancela é colocado no suporte em “L”. No furo existente nas
duas peças passa um PINO DE ARTICULAÇÃO que permite que o braço da
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cancela seja escamoteado para que não se danifique quando no caso de
impacto. (Na falta de Energia também pode ser escamoteado para liberação da
pista)
A figura 2.11.a ilustra o braço da cancela sendo escamoteado, enquanto
a figura 2.11.b ilustra o posicionamento do suporte de fixação da barreira,
suporte “L” e barreira da cancela.
Figura 2.11.a – barreira da cancela escamoteado
No interior de cada superfície do suporte em “L” existe um VELCRO
INDUST 170 PINOS, que se une a um VELCRO INDUST 400 PINOS existente
na barreira da cancela, estando a barreira da cancela na posição normal, há a
união dos velcros, estando a barreira da cancela escamoteado, também há a
união dos velcros.
DICA: independente da posição do braço da cancela, para promover a união
dos velcros, observe a fig. 3.3.ª importante..
Figura 2.11.b – montagem da barreira da cancela
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2.12- Colocar Came
O Came é o sensor de fim de curso, dependendo de sua posição haverá
ou não o contato da micro Switch na central.
A figura 2.12 ilustra a fixação dos cames no eixo do redutor. Para sua
regulagem ver ação 3.1 – regulagem vertical e 3.2 e horizontal da barreira.
Figura 2.12 – colocando os cames no eixo do redutor
2.13 - Colocar Central e Placa de Comandos
Verificar ligações das três fases, retorno do motor, foto célula, flat-cable.
A figura 2.13.a ilustra a central dentro da caixa plástica de proteção.
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Figura 2.13.a – central na caixa de proteção
A figura 2.13.c ilustra o diagrama em blocos da placa central de alimentação da
cancela com respectivas ligações.
Figura 2.13.c – diagrama em blocos da
placa central
P1 - ajuste do tempo abertura/fechamento
P2 - ajuste do tempo de pausa
CN2 – conector flat cable do receptor
(alimentação e comando)
CN3 - conector para inserção do módulo
Circuito luz de garagem ou trava
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Eletromagnética (opcional)
J1 – A modo automático (com pausa)
S modo semi -automático (usado pela COMPSIS)
NOTA 1 – quando a opção for 380 V (TRIF), deve-se retirar o jumper que está ligado na
posição 4 e 5 e fazer a ligação neutro(TERRA) na posição 4(N) conforme
indicado.
NOTA 2 – quando a opção for 220V (MONOF), deve-se colocar um capacitor de partida
12 mF conforme indicado, sendo o pino central do conector de saída para o
motor indicado como comum (AM).
3
– Problemas e Soluções
PROBLEMA ENCONTRADO
1- barreira não descreve ângulo de 90º.
2 – barreira oscilando muito quando para
fechada
3 – sistema de ventilação não acionando
4 – parafusos se soltando ou afrouxando
5 – não se consegue o balanceamento da
mola
6 – quando o equipamento foi instalado, ao
primeiro acionamento, a barreira desceu e
parou no meio do percurso e não
obedeceu a mais nenhum comando.
7 – a cancela não funciona após a instalação.
SOLUÇÕES
- Regular os cames do fim de curso nas
microswitchs(figura 3.1)
- Ajustar o suporte “L” da barreira (figura
3.2)
- ver item 3.1.
- ajustar o pino da articulação da
barreira(eliminar a folga)
- verificar conexões do chicote e os plugs
- faça a ligação do ventilador direto na
rede, se der certo então o termostato está
com problemas. Troque-o.
todos os parafusos recebem uma
aplicação de fixador anaeróbico(cola
Treebond)contra vibrações, portanto
caso seja necessário algum reaperto,
também será necessária a reaplicação da
cola.
verifique se todos os passos da
manutenção preventiva descritos no
item 3.4 foram seguidos, cuidado,
existe um limite de no máximo 4 cm
que a porca pode comprimir a mola,
caso ultrapasse esta medida, troque a
mola.
- a barreira não aceita mais comandos
porque a biela executou o movimento
contrário e desligar os 2 micros switches
ao mesmo tempo. (ler seção 3.3, pág.
47)
-
verificar a ligação na central de
comando
verificar os fusíveis da central.
Verificar disjuntores da rede ou
similares.
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3.1 – Regulagem Vertical da Barreira
Micro switch
Came
Batedor Superior
leque
Batedor inferior
Figura 3.1 - regulagem vertical do braço da cancela
1 – Recue todo o batente inferior
2 – Regule o came que desliga o micro switch de abertura até obter a posição
desejada da
barreira.
3 – Avance novamente o batente inferior de modo que o suporte da mola
encoste no batente
ao mesmo tempo que o micro é desligado. Esta condição faz com que a
Barreira não
tenha grandes oscilações quando pára. Nunca deixe o equipamento
funcionar sem antes
conseguir esta condição, pois isto danifica o os rolamentos e a bucha do
eixo do
redutor.
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3.2 – Regulagem Horizontal da Barreira
Idem a regulagem vertical, porém utilizando o Batente Superior e o
micro switch de fechamento.
OBS: Soltando os 4 parafusos obtém-se um pequeno deslocamento lateral do
suporte “L” para auxiliar na regulagem dos 90º. Após a regulagem utilize um
fixador anaeróbico(cola Treebond) para a fixação dos parafusos e aperte-os
bem.
A figura 3.2 ilustra a peça suporte em “L” e suporte removível.
Figura 3.2 – posição dos suportes para que não haja folga na barreira
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Todos os parafusos utilizam fixador anaeróbico médio torque para evitar
afrouxamento por vibrações. Portanto quando necessitar retirar os parafusos, é
obrigatória a reaplicação deste produto.
3.3 – Instalação da cancela com acionamento mecânico por sistema biela
Para instalação destas cancelas, o instalaor deve observar os seguintes
passos para obter um perfeito funcionamento do equipamento.
1- Fixação do corpo na base de concreto.
2- Fixação da barreira no suporte, como mostra a figura 3.3.a . Apertar bem o
pino da barreira para eliminar a folga do encaixe, mas sem prjudicar o giro
da mesma. Nunca ligar o equipamento sem antes fixar a barreira, ou a
barreira desarmada.
3- Fazer a ligação do sistema de ventilação, conforme figura 3.3.b.
4- Determinação do sentido correto do giro do motor conforme figura 3.3.c.
Figura 3.3.a – movimento da barreira no pino de articulação
IMPORTANTE: uma vez desarmada a barreira, para reaver novamente a
conexão entre os velcros, aproxime a barreira de modo que os
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velcros se aproximem suavemente, e então exerça uma força
até que ocorra um “estalo”. Este barulho indica que houve a
conexão dos velcros, sem ocorrer a deformação dos pinos.
Figura 3.3.b – ligação do sistema de ventilação
Ligação do Sistema de Ventilação
-
-
Para retirar a tampa superior, desconectar
primeiramente os plugs ligar fios preto e
amarelo na rede 220V.
conectar os terminais.
O sentido de giro do motor é importante
para que as bielas trabalhem conforme a figura
3.3.c. Para obter este giro correto no primeiro
acionamento, caso a barreira se movimente para
baixo e pare no meio do percurso não
obedecendo a mais nenhum comando, proceda
da seguinte forma:
Retire o fio vermelho do micro Switch na
central, inverta os fios da rede e acione a
contatora. A barreira ficará com movimento
contínuo de abre/fecha, então acione novamente a contatora e quando a
barreira parar recoloque o fio vermelho na posição original.
A micro switch que está ligada no fio amarelo é de fechamento, e no fio
vermelho é de abertura. Os excêntricos (roldana plástica que entra em contato
com o came) que desligam estas micros só devem ser manuseados caso haja
necessidade de regular a posição horizontal e vertical da barreira.
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Figura 3.3.c – movimento correto executado pelas bielas. A biela motora deve
sempre estar voltada para cima durante o funcionamento
3.4 – Manutenção Preventiva da cancela
A cada 150.000 acionamentos verificar:
-
aperto dos parafusos das bielas, do suporte da barreira, do redutor, dos
mancais de rolamento e o pino de fixação da barreira.
O termostato deve estar bem fixado no redutor, pois ele é o responsável
pelo acionamento do sistema de ventilação(temperatura de acionamento =
50º C )
A mola de balanceamento. Para retirá-la basta deixar a cancela em posição
de abertura(barreira levantada), e soltar a porca por baixo do tubo de
proteção. Verifique o balanceamento do equipamento.
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-
-
Coloque a mola.
Retire o conjunto de bielas.
Ajuste o aperto da mola de modo que a sua força equilibre a barreira
em um ângulo de 45º. Caso não consiga este ajuste, ou seja, a
barreira sempre abaixa quando é solta, então troque a mola, e
execute estes 3 passos novamente. Existe um máximo de aperto da
mola para não deformá-la. A porca deve ir até no máximo a 4cm da
extremidade da rosca.
- Recoloque o conjunto de bielas e aperte bem os parafusos.
A corrente do sistema de balanceamento, se está bem lubrificada para evitar
oxidação.
3.5 Dimensão da Base de Fixação da Cancela sobre o Piso
•
(300 X450) mm
NOTA: para um bom funcionamento do equipamento, todos os itens
acima devem ser seguidos rigorosamente, com atenção especial ao
balanceamento do equipamento. Caso este item não for atendido
adequadamente a vida útil do equipamento estará prejudicada.
A figura a seguir apresenta uma cancela expandida com números em
cada peça que estão descritos em um adendo logo após.
Os códigos e siglas foram cedidos pelo fabricante.
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