MESTRADO
ENGENHARIA DE EDIFICAÇÕES E AMBIENTAL
ESTUDO DA INFLUÊNCIA NO REATIVO DO BARRAMENTO DE UM SISTEMA ELÉTRICO UTILIZANDO
CARGAS ELETRÔNICAS EM PROJETOS DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA
CARLOS HENRIQUE BEUTER
O consumo de energia elétrica é crescente e exaustivamente abordado na literatura nacional e
internacional. Como os recursos naturais são limitados, associado às barreiras ambientais para geração
de energia, é de se esperar uma crescente preocupação e busca pela eficiência elétrica e energética. Em
contra partida, ocorreu uma profusão e evolução na tecnologia dos equipamentos eletroeletrônicos,
massificado nos diversos segmentos de atividade, quer residenciais, comerciais ou industriais. O uso
difundido da eletrônica de potência, microeletrônica e microprocessadores em todo tipo de
equipamentos, desde os relógios digitais às complexas linhas industriais automatizadas se deve em
parte pelo alto rendimento e eficiência elétrica que estes proporcionam. Com este aumento
considerável das cargas eletrônicas nas unidades consumidoras operando, muitas das vezes, na
presença de motores elétricos, dentre outras cargas predominantemente indutivas, tem-se a
necessidade uma análise sobre seu possível impacto no contexto energético. O comportamento de
cargas eletrônicas lineares e não lineares pode influenciar no comportamento no reativo no
barramento de um sistema elétrico. Visando fomentar discussões e gerar conhecimento sobre o
assunto, o objetivo deste trabalho é analisar o comportamento de cargas eletrônicas, especificamente
lâmpadas fluorescentes compactas e tubulares com reatores eletrônicos, como forma de compensar o
excedente de energia reativa de uma carga indutiva, e observando seu possível impacto nos projetos de
eficiência energética. O resultado esperado é a validação dos resultados obtidos através de um modelo
de simulação, utilizando o software ATPDraw com as medidas em laboratório utilizando cargas
eletrônicas. Adicionalmente, os experimentos e medições em campo demonstram se as cargas
eletrônicas possuem características capacitivas e se estas podem influenciar na tarifação de projetos de
eficiência energética.
PRÓ-REITORIA DE ENSINO DE PÓS-GRADUAÇÃO
VI MOSTRA DA PÓS-GRADUAÇÃO/2014