MÁQUINAS DE EQUILÍBRIO
MFPINTO
IMPORT. EXPORT. DE PEÇAS, S.A.
CMT - 47 Tr Polimer
A CMT - 47 Tr Polimer, é uma máquina de equilíbrio de última geração. Esta máquina possibilita o
equilíbrio de um elevado número de conjunto de rotores de automóveis ligeiros e caracteriza-se por uma
grande precisão de reparação devido à aplicação de polímeros na construção da caixa da máquina.
A CMT - 47 Tr Polimer é empregue na primeira
fase de regeneração de turbinas. Serve para
efectuarmos o equilíbrio dinâmico de rotores de
todo o tipo de turbinas de automóveis ligeiros,
em dois planos de correcção, depois de ter
desmontado os rotores do sistema de
rolamentos.
COMPOSIÇÃO:
A parte fixa da máquina constitui o módulo de
medição e cálculo ROTORTEST 610, equipado
com um écran táctil. A CMT-47 Tr Polimer
está equipada com um software especial para
turbinas, graças ao qual é a sua utilização fácil
e directa.
CMT - 48 VSR
MÁQUINA DE EQUILÍBRIO DE ALTA VELOCIDADE
Para conjuntos de rotor de automóveis ligeiros
CMT - 48 VSR
CARACTERÍSTICAS
A máquina que propomos é a CMT 48 VSR, máquina de equilíbrio de alta velocidade. Esta máquina
possibilita o equilíbrio de um elevado número de conjunto de rotores de automóveis ligeiros e caracteriza-se
por uma grande precisão de medição. As máquinas de equilíbrio de alta velocidade são usadas quando
se pretende comprovar o aparecimento de fenómenos dinâmicos adicionais ao rotor, quando são aplicadas
velocidades de rotação próximas das reais. Exemplo disso é a flexão de uma extremidade do veio sob a
influência do binário de carga.
O equilíbrio faz-se mediante uma comparação dos parâmetros estabelecidos pelo fabricante. O facto do
equilíbrio ser feito na faixa de velocidade máxima estende consideravelmente a vida útil do turbo e elimina
o desagradável «assobio».
FUNCIONAMENTO
Na máquina o conjunto do rotor está fixo na estrutura. Na estrutura aplicam-se uns adaptadores substituíveis que formam um caudal de ar durante o movimento do rotor do turbo. Estes adaptadores são compostos
por elementos que se escolhem em função do modelo e tamanho do turbocompressor . Ao desenhar os
próprios adaptadores a CIMAT aposta na facilidade de aplicação e na universalidade.
Ao turbo é conduzido o óleo dos rolamentos com uma pressão e temperaturas adequadas. O óleo é depois
canalizado para um depósito. O objectivo é manter as condições de funcionamento aproximadas às de
um motor de combustão interna.
COMPOSIÇÃO
A parte fixa da máquina constitui o módulo de medição e cálculo ROTORTEST 610, equipado com um
écran táctil industrial Advantech. O módulo de medição está interligado com uma impressora laser a
cores integrada na máquina e destinada à impressão dos resultados das medições. Também é possível
registar dados através de uma porta USB, Ethernet ou Wifi.
Rotações
até 280.000 rpm
Pressão do óleo nos sistema de lubrificação
até 4 bar
Peso da máquina
350 Kg
Dimensão da máquina para transporte
1200mm x 1050mm x 1600mm
Dimensão da máquina no local de trabalho
1450mm x 1050mm x 1950mm
Alimentação
230 V / 50 Hz
Diâmetro da conduta de ar
1 polgada
Compressor exigido
até 8 bar
Capacidade do depósito de ar exigida
0,5 - 1m3
As máquinas CMT 48 VSR e CMT 48 VSR Twin têm calibração do fabricante.
O modo de acionar o turbo que se faz com
a ajuda do ar comprimido é escolhido de
maneira que possibilite a obtenção de
vel ocidades de rotação até cerca de
280.000 rpm com custo mínimo de ar.
A medição dura uns quatro segundos.
Como resultado das medições
obtemos a característica das vibrações do
rotor.
CMT - 48 VSR Twin
MÁQUINA DE EQUILÍBRIO DE ALTA VELOCIDADE
Para conjuntos de rotor de automóveis ligeiros e pesados
com função de comprovar a estanquidade dos turbos
CMT - 48 VSR Twin
CARACTERÍSTICAS
A máquina que propomos é a CMT 48 VSR Twin, máquina de equilíbrio de alta velocidade para
ligeiros e pesados. A CMT 48 VSR Twin está construída de forma que numa única estrutura temos
incorporadas duas máquinas de equilíbrio. Uma para conjuntos de rotor de automóveis ligeiros, a CMT
48 VSR e outra para conjuntos de rotor de pesados. Graças a esta solução conseguimos um sistema
completo para equilibrar os dois tipos de cores.
A máquina de equilíbrio para pesados possui também uma função de verificação de estanquidade
(passagem de óleo) de todo o tipo de cores. Esta função permite verificar passagens de óleo nos cores, o
que se torna muito útil em casos de possíveis reclamações.
O equilíbrio faz-se mediante uma comparação dos parâmetros estabelecidos pelo fabricante. O facto do
equilíbrio ser feito na faixa de velocidade máxima estende consideravelmente a vida útil do turbo e elimina
o desagradável «assobio».
FUNCIONAMENTO
Na máquina o conjunto do rotor está fixo na estrutura. Na estrutura aplicam-se uns adaptadores substituíveis que formam um caudal de ar durante o movimento do rotor do turbo. Estes adaptadores são compostos
por elementos que se escolhem em função do modelo e tamanho do turbocompressor. Ao desenhar os
próprios adaptadores a CIMAT aposta na facilidade de aplicação e na universalidade.
Ao turbo é conduzido o óleo dos rolamentos com uma pressão e temperaturas adequadas. O óleo é depois
canalizado para um depósito. Para uma estabilização das rotações é necessário que durante a operação
de equilíbrio, a temperatura e a pressão do óleo sejam constantes. O objectivo é manter as condições de
funcionamento aproximadas às de um motor de combustão interna. Para movimentação do rotor durante
o equilíbrio utiliza-se um caudal de ar de fluxo regulado. As velocidades de rotação alcançadas dependem
da reserva de ar que o usuário dispõe. Um depósito relativamente pequeno com uns cem litros em
conjunto com um compressor de rendimento médio é suficiente para equilibrar eficazmente o rotor a uma
velocidade até 11.000 rpm. Uma instalação grande permite provas desde 30.000 até 40.000 rpm.
COMPOSIÇÃO
A parte fixa da máquina constitui o módulo de medição e cálculo ROTORTEST 610, equipado com um
écran táctil industrial Advantech. O módulo de medição está interligado com uma impressora laser a
cores integrada na máquina e destinada à impressão dos resultados das medições. Também é possível
registar dados através de uma porta USB, Ethernet ou Wifi.
Rotações
Pressão do óleo nos sistema de lubrificação
Peso da máquina
Dimensão da máquina para transporte
Dimensão da máquina no local de trabalho
Alimentação
Diâmetro da conduta de ar
Compressor exigido
Capacidade do depósito de ar exigida
até 280.000 rpm
até 4 bar
350 Kg
1200mm x 1050mm x 1600mm
1450mm x 1050mm x 1950mm
230 V / 50 Hz
1 polgada
até 8 bar
0,5 - 1m3
GERAL
PÓS-VENDA
As máquinas CMT 48 VSR, CMT 48 VSR TWIN e CMT Tr Polimer têm uma garantia de 24 meses.
A CIMAT assegura o bom funcionamento da máquina com a entrega do certificado de qualidade. No preço
da máquina está incluída formação contínua na CIMAT (Polónia) sem qualquer encargo adicional.
INOVAÇÃO
A empresa CIMAT é o único fabricante de máquinas de
equilíbrio de alta velocidade que elaborou uma solução
inovadora que consiste no uso de adaptadores para estas
máquinas. Estes adaptadores são compostos por duas
peças, um disco e um casquilho. O disco tem a função
de segurar o conjunto do rotor ao corpo das CMT 48 VSR
e CMT 48 VSR TWIN, enquanto o casquilho impulsiona a
turbina, aproveitando o ar comprimido que estimula por sua
vez o equipamento de geometria variável. Esta solução
permite uma significativa economia para o seu negócio,
no funcionamento futuro das CMT 48 VSR e CMT 48 VSR
TWIN.
VANTAGENS
Casquilho
Disco
Uma das características do turbocompressor consiste em
que, existindo vários modelos, há diferenças nos componentes internos. Estes diferenciam-se entre si quanto ao
tamanho da roda e à construção do corpo do conjunto do
rotor. Em caso de uso de adaptadores de uma só peça,
cada modelo de turbocompressor requer o uso de um
adaptador diferente, o qual pressupõe um gasto económico
adicional.
No caso da solução inovadora aplicada às CMT 48 VSR e
CMT 48 VSR TWIN da marca CIMAT, baseda em tecnologia
de adaptadores de duas peças, conseguimos novos
modelos de adaptadores criando várias combinações de
discos e casquilhos ( existem 14 casquilhos e 6 discos, o
que permite fazer 4284 combinações). Em consequência,
não é necessário adquirir escapes adicionais, sendo esta
solução mais vantajosa financeiramente para a sua
empresa. Este sistema inovador à escala mundial foi
patenteado pela empresa CIMAT e é sua propriedade.
Máquinas de Equilíbrio
CMT 47 TR
CMT 48 TR
CMT 48 TWIN
MFPINTO
IMPORT. EXPORT. DE PEÇAS, S.A.
DISTRIBUIDOR OFICIAL
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Tel.: +351 214 251 740 - Fax: +351 214 251 749
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