Colhedora de
Cana John Deere
3520 & 3522
Sistema Hidráulico
Reservatório de Óleo
O reservatório do óleo hidráulico é
do tipo modular.
O nível do óleo hidráulico é
monitorado por um visor na lateral
superior. O reservatório dispõe de
um bocal de abastecimento (de
engate rápido) e uma válvula
fixada na estrutura para manter o
sistema pressurizado.
Nota:
Sempre que abastecer o sistema hidráulico
da colhedora, abasteça pelo bocal de
abastecimento de engate rápido, para que
se evitem contaminações do óleo hidráulico.
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Reservatório de Óleo
A capacidade do reservatório é
de 405 litros e a capacidade
total do sistema de +/- 600
litros.
O sistema hidráulico é
abastecido com óleo Rando
HDZ 68 TEXACO.
A filtragem do óleo é composta
3 filtros de retorno.
Importante!
A cada 1500 horas faça a análise do
óleo, e substitua se necessário.
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Características Técnicas
Válvula de alívio (1) de 4 psi,
tem a função de manter o
reservatório sempre
pressurizado.
Localizada acima do bocal de
abastecimento de engate
rápido.
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1
Bloco do Comando de Válvulas de 6 Bancos
Função de controlar os seguintes
componentes:
1 – Giro do elevador
2 – Sobe e desce divisor de linha
esquerdo
1
3
2
4
5
6
3 – Sobe e desce divisor de linha direito
4 – Giro do bojo extrator primário
5 – Sobe e desce cortador de pontas
6 – Sobe e desce suspensão da
colhedora (sem CACB)
7
7 – Válvula de alívio 1750 psi
8 – Solenóide de bloqueio
8
9 – Válvula de alívio 2600 psi
9
5
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Bloco de Diodos do Comando de Válvulas de 6
Bancos
Tem a função de não permitir o
acionamento de dois solenóides
dos comandos de 6 e 3 bancos,
ao mesmo tempo.
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Bloco do Comando de Válvulas de 3 Bancos
Sua função é controlar os
seguintes componentes:
1 – Avanço e recuo do rolo
tombador
2 – Inclinação do rolo divisor de
linha esquerdo
3 – Inclinação do rolo divisor de
linha direito
Nota:
A válvula de alívio de 2600 psi do
comando de 6 bancos, protege este
comando.
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1
2
3
Bombas Hidráulicas
1 – Transmissão do lado esquerdo
1
2
2 – Transmissão do lado direito
3 – Extrator secundário e esteira do
elevador
4 – Rolos alimentadores
5 – Rolos tombadores
3
6 – Corte de base e picador
4
7 – Extrator primário
5
8 – Cortador de pontas e facas laterais
9 – Ventilador do radiador
10 –Divisores de linhas
11 –Comando de 6 e 3 bancos e CACB
12 –Flap, giro do bojo do extrator
secundário e sobe e desce o elevador
7
6
8
9
10
11
12
8
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Pórticos de Testes e Válvulas de Alívio
1 – Pórtico de teste da válvula
de alívio 2600 psi
2 – Pórtico de teste da válvula
de alívio 1750 psi
3 – Válvula de alívio 1750 psi
4 – Válvula de alívio 2600 psi
1
3
4
2
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Verificação e Ajuste da Válvula de 2600 psi
Conecte um manômetro de 5000 psi ao
pórtico de teste da válvula de 2600 psi
(1).
Dê partida no motor e acelere a 1500
RPM.
Acione o divisor de linha para cima e
mantenha acionado.
O manômetro deverá indicar 2600 psi
± 100.
Se necessário ajustar a pressão, solte
a porca de segurança (2) da válvula de
alívio da pressão de carga.
Aperte para aumentar a pressão e solte
para diminuí-la.
Depois de feitos os ajustes necessários
aperte a porca de segurança (2).
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Verificação e Ajuste da Válvula de 1750 psi
Conecte um manômetro de 5000 psi ao
pórtico de teste da válvula de 1750 psi
(1).
Dê partida no motor e acelere a 1500
RPM.
Acione o giro do bojo do extrator
primário e mantenha acionado.
O manômetro deverá indicar 1750 psi
± 100.
Se necessário ajustar a pressão, solte
a porca de segurança (2) da válvula de
alívio da pressão de carga.
Aperte para aumentar a pressão e solte
para diminuí-la.
Depois de feitos os ajustes necessários
aperte a porca de segurança (2).
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