English Eyebrow
Portuguese Eyebrow
Easing offshore installation
In a tight market environment the efficiency of
an offshore engineering project can be make or
break for oil and gas developments; Jan De Nul
Group explains how it leverages its global flotilla
of advanced vessels and equipment to help
operators complete their projects on time and
within budget
Facilitando a instalação offshore
Em um ambiente de mercado difícil, a eficiência de um projeto de engenharia
offshore pode garantir o sucesso ou fracasso de desenvolvimentos de
petróleo e gás; O Jan De Nul Group explica como aproveita sua frota global
de embarcações avançadas e equipamentos para ajudar operadores a
concluírem seus projetos dentro do prazo e de seu orçamento
E
ngineering services for the offshore oil, gas and renewable
energy industries are a key, and ever increasing, part of Jan
De Nul Group’s offering. They can be divided into four main
components: seabed intervention, rock installation and ballasting,
offshore wind farm installation, and the installation of subsea cables
and umbilicals.
The large Jan De Nul fleet of dredging and offshore installation
vessels provides the necessary flexibility to execute offshore services
to the highest standard. Moreover, the combination of advanced
equipment with an in-house civil and environmental works design
department offers the perfect match to provide clients with overall
solutions for their projects, if needed, on an engineering, procurement
and construction (EPC) basis.
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Oil & Gas Technology | www.oilandgastechnology.net
O
s serviços de engenharia para as indústrias de energia renovável,
petróleo e gás offshore são uma parte essencial e em constante
crescimento da oferta da Jan De Nul Group. Eles podem ser
divididos em quatro componentes principais: intervenção de leito
do mar, instalação de rochas e lastro, instalação de fazendas eólicas
offshore e a instalação de cabos e umbilicais submarinos.
A grande frota da Jan De Nul de embarcações de instalação
offshore e dragagem fornece a flexibilidade necessária para executar
serviços offshore no mais alto padrão. Além disso, a combinação de
equipamentos avançados com um departamento interno de trabalhos
ambientais e civis oferece a combinação perfeita para fornecer aos
clientes as soluções totais para seus projetos, se necessário, de acordo
com engenharia, aquisição e construção (EPC).
Pipeline Technology
Tecnologia de Dutos
Seabed intervention
For more than 60 years, Jan De Nul
Group has executed international dredging
projects from start to finish, making it the
ideal partner to execute offshore dredging
services for the oil and gas industry, as
well as for the offshore renewable energy
market. Excavating trenches for submarine
pipelines, backfilling trenches to protect
pipelines, dredging subsea excavations for
wellhead protection, and realising shore
approaches, including possible installation
of a cofferdam and pipe pulling, aren’t any
problem for Jan De Nul Group.
To execute these dredging services Jan
De Nul can rely on 28 trailing suction
hopper dredgers with a hopper capacity
varying from 2,320 cubic metres to
46,000 cubic metres. These dredgers use
a dynamic tracking system that allows
the drag head to follow a predefined
trench at low tolerances, resulting in
minimum quantities being trenched at a
lower cost. The hoppers are able to dredge
up to 155-metres deep. For backfilling of
trenches with sand and gravel, the dredge
pipe can be used as a fallpipe.
To tackle the hardest and most difficult soil conditions during shore
approach dredging, Jan De Nul Group can rely on 14 cutter suction
dredgers with a total installed diesel power varying up to 27,240 kilowatts.
Subsea rock installation
The group operates DP2 fallpipe vessels, of which two are the largest
in the world and capable of installing 32,000 ton of rock in water depths
of up to 2,000 metres. The vessels are able to install rocks very precisely,
within a tolerance of only a few centimetres. With the positioning of the
vessels, one remaining in the western hemisphere and the other in the
eastern hemisphere, Jan De Nul Group can offer considerable savings on
mobilisation costs to its clients.
The group also disposes of DP vessels able to install rocks using an
inclined fallpipe, making it possible to reach areas beneath the structures.
Subsea cables and umbilicals
Jan De Nul Group provides installation services for subsea cables
and umbilicals in the oil and gas industry as well as for the offshore
renewable energy market.
The multipurpose installation vessel Willem de Vlamingh is equipped
with a 5,400 ton turntable and the fallpipe vessel Simon Stevin has
installed umbilicals from the aft deck. This allows a combined scope of
cable, umbilical and rock installation to be executed by a single vessel,
Intervenção de leito do mar
Há mais de 60 anos o Jan De
Nul Group executa projetos de
dragagem internacionais do início
ao fim, tornando-o o parceiro
ideal para executar serviços de
dragagem offshore para a indústria
de petróleo e gás e o mercado de
energias
renováveis
offshore.
Escavação de trincheiras para
oleodutos submarinos, enchimento
de trincheiras para proteção de dutos,
escavações submarinas de dragagem
para proteção de poços e execução
de abordagens de custo, incluindo
possível instalação de um cofre e
içamento de tubos, não são problema
para o Jan De Nul Group.
Para executar esses serviços de
dragagem, a Jan De Nul Group conta
com 28 dragas de sucção e arrasto
com cisterna auto-transportadora
com capacidade de arrasto variável
de 2.320 metros cúbicos até 46.000
metros cúbicos. Essas dragas
usam um sistema de rastreamento
dinâmico que permite que a cabeça da draga siga um rastro prédefinido em baixas tolerâncias, resultando em quantidades mínimas
sendo arrastadas a um custo mínimo. As cisternas são capazes de
realizar dragagem de até 155 metros de profundidade. Para aterro de
trincheiras com areia e britas, o tubo de dragagem pode ser usado
como um tubo de descida.
Para superar as condições de solo mais difíceis e duros durante a
dragagem perto da costa, o Jan De Nul Group pode contar 14 dragas
de sucção de cortadores com uma potência total a óleo diesel instalada
de 27.240 kW.
Instalação de rochas submarinas
O grupo opera embarcações de tubos de descida DP2, entre as
quais duas são as maiores do mundo e possuem capacidade de
instalação de 32.000 toneladas de rocha em profundidades de até
2.000 metros. As embarcações são capazes de instalar rochas de
modo muito preciso com uma tolerância de poucos centímetros.
Com o posicionamento das embarcações, uma no hemisférico
oeste e outra no hemisférico leste, o Jan De Nul Group pode
oferecer economias consideráveis em custos de mobilização para
seus clientes.
O grupo também conta com embarcações DP capazes de instalar
rochas usando um tubo de descida inclinado, possibilitando alcançar
áreas abaixo das estruturas.
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Pipeline Technology
Tecnologia de Dutos
Cabos submarinos e umbilicais
O Jan De Nul Group presta serviços de instalação para cabos
submarinos e umbilicais na indústria de petróleo e gás além do
mercado de energias renováveis offshore.
A embarcação de instalação multifinalidade Willem de
Vlamingh está equipada com uma base giratória de 5.400
toneladas e a embarcação de tubo de descida Simon Stevin
instalou umbilicais do convés de popa. Isso permite um
escopo combinado de instalação de cabo, umbilical e rocha
seja executado por uma embarcação única, resultando em
uma economia considerável no custo de mobilização para
o cliente.
A embarcação multiuso Isaac Newton possui uma
capacidade de transporte de cabos de 1.500 toneladas e
também é capaz de executar trabalhos de instalação de
rochas submarinas e trincheiras.
Projeto Ayatsil no México
O campo de petróleo Ayatsil foi descoberto pela
Pipeline Technology
Tecnologia de Dutos
resulting in considerable saving on mobilisation cost for the client.
The multipurpose vessel Isaac Newton has a cable carrying capacity of 10,500
ton and is also able to execute trenching and subsea rock installation works.
Ayatsil Project in Mexico
The Ayatsil oil field was discovered by the Mexican state oil company
Petróleos Mexicanos (Pemex). To develop the oilfield, located in the southern part
of the Gulf of Mexico, several platforms were installed and needed to be provided
with electrical power. To achieve that, one platform has been equipped with a
large generator with several cables branching out to provide the other platforms
with power. Using the vessel Willem de Vlamingh, Jan De Nul Group installed
various power cables with a combined length of 82 kilometres.
A total of ten cables were laid between the various offshore
platforms of which 10 first end pull-ins, seven second end pull-ins
and three wet storages were carried out. All cables were buried after
installation using an ROV trencher with water jets. In those places
where the cables cross other undersea pipelines, they can’t be buried.
Nevertheless they need to be protected there as well. To ensure this,
rocks were installed on top of the undersea cables in those places. For
this, the fallpipe vessel Simon Stevin was mobilised.
empresa estatal de petróleo do México Petróleos Mexicanos
(Pemex). Para desenvolver o campo de petróleo, situado na parte
sul do Golfo do México, diversas plataforma foram instaladas e
são necessárias para fornecer energia elétrica. Para alcançar isso,
uma plataforma foi equipada com um grande gerador com diversos
cabos ramificados para fornecer energia às outras plataformas.
Usando a embarcação Willem de Vlamingh, o Jan De Nul Group
instalou diversos cabos de alimentação com um comprimento total
de 82 quilômetros.
Um total de dez cabos foi instalado entre as diversas
plataformas offshore, dos quais 10 são puxadores de primeira
extremidade, sete puxadores de segunda extremidade e três
armazenamentos molhados foram realizados. Todos os cabos foram
enterrados após a instalação usando um colocador de cabos por
ROV com jatos de água. Em locais nos quais os cabos atravessam
outros dutos submarinos, eles não podem ser enterrados. Ainda
assim, eles também precisam ser protegidos. Para garantir isso,
rochas foram instaladas na parte superior de cabos submarinos
nesses locais. Para isso, a embarcação de tubos de descida Simon
Stevin foi mobilizada.