O TÚNEL
Construção iniciada
em 1970 e concluída
em 1972, ligando a
elevada da Conceição
e a avenida Osvaldo
Aranha.
O complexo faz parte
da I Perimetral.
Há 38 anos não recebe
obras de manutenção de porte.
OS PROBLEMAS
Necessidade de intervenções urgentes:
Acúmulo de
água nas
câmaras
formadas
pelas lajes
nervuradas
Presença
de água
nas
paredes e
lajes do
túnel
Vários pontos de
armadura expostos, com
elevado grau de corrosão
nas paredes, nos forros,
nos muros de contenção e
nos guarda-corpos
OS PROBLEMAS
Necessidade de intervenções urgentes:
Falhas de concretagem
Fissuras e trincas nas lajes do
forro, paredes e muros
Lixiviação do concreto
(decomposição e
fragmentação do
concreto por efeito das
chuvas).
OS PROBLEMAS
Necessidade de intervenções urgentes:
Rompimento
do concreto
pelo choque
de veículos
(caminhões),
especialmente
no forro
Juntas de dilatação
preenchidas por
outros materiais,
dificultando as
movimentações
térmicas da
estrutura
Asfalto do pavimento
desgastado
Corrosão interna,
evidenciada por
manchas
características
A RECUPERAÇÃO
Obras previstas
Revitalização das faces das lajes superiores do sistema nervurado,
com lavagem do interior das câmaras, tratamento das patologias,
inserção de armaduras de reforço e aplicação de microconcreto.
Reforço da face superior das lajes, com fresagem do asfalto e
substituição por concreto estrutural como reforço da laje.
Implantação dos sistemas de drenagem com execução de drenos
sub-horizontais para drenar as águas acumuladas por trás da
cortina de concreto.
A RECUPERAÇÃO
Obras previstas
Desobstrução, substituição e ampliação do sistema de redes
pluviais.
Tratamento das superfícies que apresentam deterioração do
concreto, como fissuras, trincas e armaduras corroídas.
Fresagem e recapeamento asfáltico da pista de rolamento bairro-centro.
As obras de revitalização garantirão pelo menos mais 30 anos de
atividade ao túnel, sem a necessidade de intervenção do porte da atual.
A RECUPERAÇÃO
Quem executará a obra:
EPT – Engenharia e Pesquisa Tecnológica S.A,
vencedora da licitação
Duração prevista: 18 meses
Investimento: R$ 2,65 milhões
Obra integrante das melhorias de mobilidade urbana para a Copa 2014
A RECUPERAÇÃO
Cronograma Inicial
14/setembro
Implantação da sinalização sobre
as mudanças no trânsito na região
25/setembro
Início dos desvios de trânsito e implantação
de rotas alternativas na região
9/outubro
Início das obras de recuperação do túnel, com bloqueio
até duas pistas de cada ramo
de
O QUE MUDA NO TRÂNSITO
O QUE MUDA NO TRÂNSITO
Além da abertura
da Ramiro Barcelos
já consolidada,
as mudanças no
trânsito na região:
Inversão de
sentido da rua
Garibaldi, da
Osvaldo Aranha
para a Farrapos
Inversão de
sentido da Santo
Antonio: da
Farrapos para a
Osvaldo Aranha
O QUE MUDA NO TRÂNSITO
O que muda no transporte coletivo
Linhas de ônibus
e lotação que
utilizam o túnel
da Conceição:
sem mudanças nos
seus itinerários
porque pelo menos
duas pistas de cada
ramo ficarão livres
para a circulação.
Linhas T5, C2, C3,
TR61/ Cristóvão Colombo
e 671 Carlos Gomes/Salso
e Lotação Santana que
utilizam as ruas Santo
Antonio e Garibaldi ,
ou trechos dessas vias:
itinerários atuais invertidos
devido a mudança de sentido
das vias
O QUE MUDA NO TRÂNSITO
O que muda para os motoristas
Além da inversão de
sentido das ruas
Garibaldi e Santo
Antônio, outras
alternativas de rotas.
O QUE MUDA NO TRÂNSITO
O que muda para os motoristas
Alteração de sentido da
rua Garibaldi
possibilitará uma rota de
deslocamento a partir da
av. João Pessoa pela av.
Setembrina, até a
Estação Rodoviária.
O QUE MUDA NO TRÂNSITO
O que muda para os motoristas
Rua Ernesto Alves
passará a cruzar
a av. Farrapos,
permitindo a ligação
entre a região da Estação
Rodoviária, à av.
Cristóvão Colombo
e também à rua
Santo Antonio.
O QUE MUDA NO TRÂNSITO
O que muda para os motoristas
Rua Sarmento Leite
alargada no trecho entre
a rua Irmão José Otão
e a saída do túnel,
com implantação de
sinaleira e câmera de
monitoramento.
O QUE MUDA NO TRÂNSITO
O que muda para os motoristas
Táxis e veículos que
demandam da Rodoviária
poderão utilizar nova via
em construção, ligando
a saída da Estação à
av. Voluntários da Pátria,
junto à rua Barros
Cassal.
O QUE MUDA NO TRÂNSITO
O que muda para os motoristas
Rota alternativa na
região, sentido centrobairro, sem passagem
pelo túnel - itinerário :
Farrapos, Barros
Cassal, Irmão José
Otão, com chegada na
Sarmento Leite.
O QUE MUDA NO TRÂNSITO
O que muda para os motoristas
Da av. João Pessoa, sentido
bairro-centro, possibilidade de
conversão à esquerda na av.
Loureiro da Silva, chegando ao
centro via av. Presidente João
Goulart, com a abertura de
canteiro central (alça de acesso
na João Pessoa sob o viaduto
Imperatriz Dona Leopoldina).
O QUE MUDA NO TRÂNSITO
O que muda para os motoristas
Liberado mais
um acesso ao
Shopping Total,
pela rua Gonçalo
de Carvalho.
O QUE MUDA NO TRÂNSITO
O que muda para os moradores da região
Moradores do bairro Bom Fim e entorno do túnel da Conceição
devem estar atentos para a inversão de sentido das ruas
Garibaldi (Osvaldo Aranha para a Farrapos) e Santo Antônio
(Farrapos para Osvaldo Aranha)
Tendência é aumentar fluxo de veículos na região devido aos
desvios e rotas alternativas.
Linhas de ônibus que circulam nestas vias terão seus itinerários
alternados, acompanhando as inversões de sentido.
Novos semáforos para maior segurança nos cruzamentos:
Ernesto Alves com Farrapos, Santo Antonio com Osvaldo
Aranha, Barros Cassal com Voluntários da Pátria.
SINALIZAÇÃO E INFORMAÇÃO
Anúncios Jornal.
SINALIZAÇÃO E INFORMAÇÃO
Panfleto, com mapas, para encarte em jornais e distribuição à comunidade.
SINALIZAÇÃO E INFORMAÇÃO
Outdoor
SINALIZAÇÃO E INFORMAÇÃO
Safety-Car
SINALIZAÇÃO E INFORMAÇÃO
Site Internet (www.novotunel.com.br).
SINALIZAÇÃO E INFORMAÇÃO
Placas Informativas.
Túnel em obras
Observe
rota alternativa
Centro
Rodoviária
Castelo Branco
SINALIZAÇÃO E INFORMAÇÃO
Central de Monitoramento
Mais três novas câmeras: Independência com Garibaldi • Viaduto da Conceição
com Largo Vespasiano J. Veppo • Irmão José Otão com Sarmento Leite
SINALIZAÇÃO E INFORMAÇÃO
Painel Luminoso
Informações:
Ligue
118
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