Ciências Humanas e suas
Tecnologias - Geografia
Ensino Fundamental, 8º Ano
Os principais meios de transportes da
expansão capitalista do século XV aos dias atuais
GEOGRAFIA, 8º Ano do Ensino Fundamental
Principais meios de transportes da Expansão
capitalista do século XV aos dias atuais
• O CAPITALISMO E OS MEIOS DE TRANSPORTES NA
EUROPA DO SÉCULO XV;
• O PAPEL DAS TECNOLOGIAS E A PRIMEIRA
REVOLUÇÃO INDUSTRIAL E O SURGIMENTO DO
AUTOMÓVEL;
• A TERCEIRA REVOLUÇÃO INDUSTRIAL E O AVANÇO
NO SETOR DE TRANSPORTES.
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PROBLEMATIZAÇÃO
Você sabia que o mundo está encolhendo?
O mundo continua do mesmo tamanho,
mas suas distâncias tornam-se a cada dia
menos relevantes.
MEIOS DE
TRANSPORTES
NO SÉC XV
Imagem: GoShow / Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported.
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O CAPITALISMO E OS MEIOS
DE TRANSPORTES NA EUROPA
DO SÉCULO XV
Desde sua origem, na Europa do século XV, o Capitalismo
passou por diferentes etapas, e constitui hoje o modo
de produção predominante no mundo.
Em seu processo histórico de consolidação, o
Capitalismo caracterizou-se sucessivamente como
comercial, industrial, financeiro e informacional.
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Imagem: Sebastião Lópes / Nau portuguesa representada em um mapa, 1565 /
Domínio Público
EXPANSÃO MARÍTIMA
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Principais meios de transportes da Expansão
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EXPANSÃO MARÍTIMA NA
EUROPA NO SÉCULO XV
Essa etapa estendeu-se do final do século XV até
meados do século XVIII. Foi marcado pelo período da
chamada expansão marítima comercial, momento
histórico em que as nações consideradas potências
marítimo-mercantes da época, Portugal, Espanha,
Inglaterra, Holanda ampliaram as suas relações
comerciais e conquistas territoriais, estabelecendo
colônias.
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Colonização do Brasil
Imagem: Oscar Pereira da Silva / Desembarque de Pedro Álvares Cabral em Porto Seguro em 1500, 1902 / Museu do
Ipiranga / Domínio Público
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As metrópoles, por sua vez, puderam
ampliar seu mercado consumidor,
vendendo produtos das colônias na
América e na África.
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O PAPEL DAS TECNOLOGIAS
E A PRIMEIRA REVOLUÇÃO
INDUSTRIAL
O progresso da ciência, sobretudo a partir do
século XVII, proporcionou avanços tecnológicos
radicalmente na maneira de produzir
mercadorias e nos meios de transportes.
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INVENÇÕES E DESCOBERTAS
CIENTÍFICAS
Invenção da locomotiva, que possibilitou o
desenvolvimento do transporte ferroviário.
Imagem: Locomotiva a Vapor / Autor: Неизвестный фотограф / Domínio Público
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O ESPAÇO ENTRE AS
CIDADES E O CAMPO
O espaço entre as cidades e o campo passou a
ser interligado por um número cada vez maior
de ferrovias e rodovias. A extensão da rede
ferroviária mundial, por exemplo, passou de
8000 km, em 1840, para 1,4 milhão de km, em
1938, concentradas em grande parte na Europa
e na América do Norte.
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O SURGIMENTO DO
AUTOMÓVEL
• A segunda fase da revolução industrial foi
marcada pelo surgimento do motor à
explosão, à gasolina e a diesel;
• primeira indústria automobilística foi a Ford,
nos Estados Unidos.
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Primeiro automóvel
Imagem: Benz Patent-Motorwagen, o primeiro automóvel / Autor Desconhecido / GNU Free
Documentation License
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TRANSPORTES
RODOVIÁRIOS
Imagens da esquerda para a direita: (a) Ônibus / Adam E. Moreira / Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported. (b) Carro / Buch-t /
GNU Free Documentation License. (c) Caminhão / PRA / GNU Free Documentation License. (d) Motocicleta / Subhash Chandra / Creative
Commons Attribution 2.0 Generic.
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A circulação crescente de mercadorias e de
informação permitiu uma maior integração
entre as regiões do planeta, viabilizada tanto
pelo desenvolvimento dos meios de transporte,
com a expansão das ferrovias e das
transoceânicas de navegação, quanto pela
invenção de novos meios de transportes.
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O ENCURTAMENTO DAS
DISTÂNCIAS
O grande e rápido desenvolvimento dos meios de transporte e
telecomunicação diminuiu o tempo das viagens e aproximou as pessoas.
1500-1840
Velocidade média das carruagens e
dos navios a vela: 16km/h.
Diminuição do
tempo por alguns
meios de transporte
e comunicação
1850-1930
Velocidade média dos trens: 100
km/h. Velocidade média dos navios a
vapor: 25 km/h.
1950
Velocidade média dos aviões: 480640 km/h.
1970
Velocidade média dos aviões a jato:
800 – 1120 km/h
Imagem: Foto da Terra / NASA. Photo
taken by either Harrison
Schmitt or Ron Evans (of the Apollo
17 crew) / Domínio Público
2000
Transmissão de dados: instantânea.
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TRANSPORTES AÉREOS
A história da aviação remonta a tempos
pré-históricos. O desejo de voar está
presente na humanidade provavelmente
desde o dia em que o homem préhistórico passou a observar o voo
dos pássaros e de outros animais
voadores. Ao longo da história, há vários
registros de tentativas mal sucedidas de
voos. Alguns até tentaram voar imitando
pássaros: usar um par de asas (que não
passavam de um esqueleto de madeira e
penas, imitando as asas dos pássaros),
colocando-os nos braços e balançando-os.
Imagem: Leonardo da Vinci / La Hélice, de 1483 / Domínio Público
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MODERNIDADE DOS
TRANSPORTES AÉREOS
O meio de transporte que mais
se desenvolveu para
acompanhar o progresso das
telecomunicações foi o avião.
Depois de 1970, os jatos
atingiram tamanhos
descomunais, assemelhando-se a verdadeiros
transatlânticos voadores.
Imagem:Tarom Boeing 737-700 / Disponibilizada por: Arpingstone /
Domínio Público
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AVIÕES DE CAÇA
Imagem: (a) F-15C Eagle / Autor Desconhecido / Domínio Público.. (b) Sukhoi T-50 / Maxim Maksimov / GNU Free Documentation
License.
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COMPARAÇÃO DA
EVOLUÇÃO DOS
TRANSPORTES AÉREOS
Imagem: (a) Cartão postal do 14 Bis / Disponibilizado por: FML / Domínio Público.. (b) Pitts S2B / Disponibilizado por: Jenningsdavidl / GNU
Free Documentation License
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Imagem: (a) Beechcraft B200 Super King Air / Disponibilizado por: Arpingstone / Domínio Público. (b) Boeing 777-200 / Disponibilizado por:
Boeing Dreamscape / Creative Commons Attribution 2.0 Generic.
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Na última década do século XX, tornou-se
comum os aviões comerciais terem perto de 400
lugares, além de grande capacidade de
acomodação de bagagem; como isso não
bastasse, passaram a se deslocar com
velocidade de quase 1000km/h.
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Com o avanço das telecomunicações e dos
transportes, entrou em cena o terceiro
elemento da aceleração do processo de
globalização da produção: a ambição do ser
humano.
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Imagem: Trem Bala / Disponibilizado por: Parag.naik / GNU Free
Documentation License
TREM BALA
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SURGIMENTO DO TREM
BALA NO JAPÃO
Imagem:Shinkansen series N700(78313) in Himeji Station / Disponibilizado
por: Scfema / GNU Free
Documentation License
O Japão foi o primeiro país a dedicar linhas de carris de ferro para viagens à alta
velocidade. Devido à natureza montanhosa de grande parte do país, as bitolas das linhas
pré-existentes eram curtas (1,067 m de largura), geralmente utilizadas nas linhas
secundárias, e não podiam ser adaptadas a velocidades superiores. Consequentemente, o
Japão tinha necessidade maior de novo sistema de linhas de alta velocidade que outros
países, onde os sistemas ferroviários de bitola padrão ou bitola larga existentes tinham
potencial de atualização maior.
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CARRO HÍBRIDO
Imagem: Volvo ReCharge Concept / Disponibilizado por: Axel Schwenke / Creative Commons Attribution-Share
Alike 2.0 Generic
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BIBLIOGRAFIA
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info.abril.com.br
infoaviacao.com
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Tabela de Imagens
n° do
slide
direito da imagem como está ao lado da
foto
4
GoShow / Creative Commons AttributionShare Alike 3.0 Unported.
Sebastião Lópes / Nau portuguesa
representada em um mapa, 1565 / Domínio
Público
Oscar Pereira da Silva / Desembarque de
Pedro Álvares Cabral em Porto Seguro em
1500, 1902 / Museu do Ipiranga / Domínio
Público
Locomotiva a Vapor / Autor: Неизвестный
фотограф / Domínio Público
Benz Patent-Motorwagen, o primeiro
automóvel / Autor Desconhecido / GNU
Free Documentation License
6
8
11
14
15a Ônibus / Adam E. Moreira / Creative
Commons Attribution-Share Alike 3.0
Unported.
15b Carro / Buch-t / GNU Free Documentation
License.
link do site onde se conseguiu a informação
Data do
Acesso
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:14th_Cen 21/08/2012
tury_Medieval_Chariot.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Carrack_1 21/08/2012
565.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Desemba 21/08/2012
rque_de_Pedro_%C3%81lvares_Cabral_em_Porto_
Seguro_em_1500.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Steam_lo 21/08/2012
comotive_IS20-01.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Benz-velo.jpg
21/08/2012
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Roosevelt 21/08/2012
_Island_Red_Bus_Orion_VII_hybrid_2.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Grecav_c
ar.JPG
21/08/2012
Tabela de Imagens
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direito da imagem como está ao lado da
foto
link do site onde se conseguiu a informação
Data do
Acesso
15c Caminhão / PRA / GNU Free Documentation
License.
15d Motocicleta / Subhash Chandra / Creative
Commons Attribution 2.0 Generic.
17 Foto da Terra / NASA. Photo taken by
either Harrison Schmitt or Ron Evans (of
the Apollo 17 crew) / Domínio Público
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:American 21/08/2012
_truck.JPG
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Red_Bajaj 21/08/2012
_Pulsar_outside_hotel_in_Goa.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:The_Eart 22/08/2012
h_seen_from_Apollo_17.jpg
18
Leonardo da Vinci / La Hélice, de 1483 /
Domínio Público
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Leonardo 22/08/2012
_da_Vinci_helicopter.jpg
19
Tarom Boeing 737-700 / Disponibilizada por: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Tarom.b737Arpingstone / Domínio Público
700.yr-bgg.arp.jpg
20a F-15C Eagle / Autor Desconhecido / Domínio http://en.wikipedia.org/wiki/File:F-15C.jpg
Público
20b Sukhoi T-50 / Maxim Maksimov / GNU Free http://en.wikipedia.org/wiki/File:Sukhoi_TDocumentation License
50_Maksimov.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Sukhoi_T50_Maksimov.jpg
22/08/2012
22/08/2012
22/08/2012
Tabela de Imagens
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link do site onde se conseguiu a informação
Data do
Acesso
21a Cartão postal do 14 Bis / Disponibilizado por: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Wk000002.jpg
22/08/2012
FML / Domínio Público
21b Pitts S2B / Disponibilizado por:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ragged_e 22/08/2012
Jenningsdavidl / GNU Free Documentation dge_jenningsdavidl.jpg
License
22a Beechcraft B200 Super King Air /
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Beechcraf 22/08/2012
Disponibilizado por: Arpingstone / Domínio t_b200_superkingair_zk453_arp.jpg
Público
22b Boeing 777-200 / Boeing Dreamscape /
Creative Commons Attribution 2.0 Generic
25 Trem Bala / Disponibilizado por: Parag.naik /
GNU Free Documentation License
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Boeing_7 22/08/2012
77_in_then-Boeing_livery_K58552.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Shinkanse 22/08/2012
n_tokyo.jpg
26
Shinkansen series N700(783-13) in Himeji http://commons.wikimedia.org/wiki/File:JRC_Shink 22/08/2012
Station / Disponibilizado por: Scfema / GNU ansen_Series_N700_Z13_sets_783-13.jpg
Free Documentation License
27
Volvo ReCharge Concept / Disponibilizado
por: Axel Schwenke / Creative
Commons Attribution-Share Alike 2.0
Generic
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:IAA2007_ 22/08/2012
2007-09-17_15-04-15_-_Flickr__Axel_Schwenke.jpg