Volume 3
INTRODUCTION
Beijing 2022 proposera aux différentes catégories de
clientèle des Jeux des services de niveau mondial
pour les volets de la sécurité, des soins de santé,
de l’hébergement, du transport et de l’assistance
technique, ce qui garantira la réussite de l’organisation
de Beijing 2022 offrant sécurité, commodité et plaisir.
INTRODUCTION
Beijing, l’une des métropoles les plus sûres au monde,
a une bonne expérience et de bonnes capacités pour
les services de sécurité de niveau mondial ; ces services
ont fait la preuve de leur efficacité et de leur rigueur
lors des Jeux Olympiques et Paralympiques de Beijing
2008 et l’APEC de Chine 2014. Pour Beijing 2022, la
Chine mobilisera toutes les ressources de sécurité
nécessaires, associées à un ensemble de mesures de
sécurité systématiques et discrètes, afin de garantir
un déroulement de la manifestation à la fois sûr et
sans anicroches.
de rallier l’ensemble des sites des sports de glace en un
maximum d’un quart d’heure d’autobus. Pour les sports
de neige, les sites de Yanqing seront tous accessibles en
un maximum de 10 minutes d’autobus depuis le village
olympique local. Quant aux sites de Zhangjiakou, ils se
trouveront à 5 minutes d’autobus du village olympique
de Zhangjiakou. Beijing et Zhangjiakou reçoivent une
abondance de touristes en toute saison, elles disposent
donc de ressources importantes en logements de haute
qualité et à prix raisonnable qui pourront être proposés
aux catégories de clientèle des Jeux. La concomitance, en
2022, des festivités traditionnelles de la nouvelle année
lunaire (le Nouvel An chinois) et des Jeux Olympiques
d’hiver du centenaire, la présence de nombreux lieux
d’importance historique et de paysages façonnés par
la nature ou modelés par l'homme autour des sites
olympiques seront autant de facteurs qui renforceront le
caractère incomparable des Jeux de Beijing 2022.
Centre chinois des traitements médicaux, de la recherche
médicale et de l’apprentissage de la médecine, Beijing
possède les meilleures ressources médicales de la Chine.
La capitale dispose non seulement d’un système de
soins de premiers secours bien équipé et d’une vaste
expérience des urgences en santé publique mais elle
occupe également une position de pointe au monde
dans le domaine des traumatismes sportifs et la
médecine rééducative, entre autres spécialités. Il a été
défini un mécanisme intégré de coordination des soins
médicaux entre Beijing et Zhangjiakou grâce auquel tous
les participants des Jeux de Beijing 2022 bénéficieront de
services médicaux de la plus haute qualité.
Beijing 2022 fera tout son possible pour proposer des
services de transport sûrs, respectueux de l’environnement,
rapides et pratiques qui s'appuieront sur un système
de transport sophistiqué et sur une gestion issue d'une
grande expérience. Actuellement, Beijing, Yanqing et
Zhangjiakou sont reliées entre elles par deux autoroutes. La
liaison ferroviaire à grande vitesse reliant les trois zones sera
achevée et opérationnelle en 2019. Des routes de haute
qualité sont en construction ou en transformation, comme
prévu, pour relier les sites des zones de Zhangjiakou et de
Yanqing. Au moment des Jeux, la présence d’un réseau
routier bien conçu et de voies olympiques réservées garantira
une circulation fluide et des déplacements rapides.
Le Conseil d’État de la Chine a promulgué les Règles
antidopage en 2004 et a ratifié la Convention
internationale contre le dopage dans le sport, en 2006.
La Chine applique une politique de tolérance zéro
face aux cas de dopage dans le sport. Le Laboratoire
antidopage de Beijing possède l’équipement le plus
avancé disponible actuellement et un personnel
hautement qualifié et doté de connaissances de pointe
qui, ensemble, permettront de satisfaire aux exigences de
tous les volets du contrôle du dopage de Beijing 2022.
Le comité d’organisation proposera aux médias un
hébergement et des transports de grande qualité
ainsi que des services et des conditions de travail très
pratiques afin qu’ils puissent couvrir entièrement, en
temps voulu et avec succès, la totalité des Jeux de Beijing
2022, et présenter au monde entier les splendeurs des
compétitions et la gloire des Jeux.
Beijing 2022 fera construire trois villages olympiques.
Depuis le village olympique de Beijing, il sera possible
002
Les services exceptionnels que proposera Beijing 2022
dans tous les domaines des Jeux contribueront à
concrétiser la vision d'un « rendez-vous joyeux sur une
glace et une neige pures ».
Beijing 2022 will provide all client groups of the
Games with world-class services in the aspects of
security, healthcare, accommodation, transport
and technology, to ensure that Beijing 2022 is safe,
convenient, comfortable, enjoyable and successful.
Beijing, one of the safest metropolises in the world, is
capable of and well experienced in providing worldclass security services. The seamless and efficient
security systems of Beijing went through the strict
tests of the Beijing 2008 Olympic and Paralympic
Games and the APEC China 2014. China will employ all
necessary security resources, and take systematic and
seamless security measures to guarantee the safe and
smooth operation of Beijing 2022.
As the centre of medical services, research and
education in China, Beijing possesses the best medical
resources in China. It not only has a well-equipped firstaid system and rich experience in dealing with public
health emergencies, but also holds a global leading
position in the fields of sports injury, rehabilitation and
a number of other related areas. An integrated medical
care coordination mechanism has been formed by
Beijing and Zhangjiakou, which will provide the best
medical services for all Beijing 2022 participants.
The State Council of China promulgated the AntiDoping Code in 2004, and signed the International
Convention against Doping in Sport in 2006. China
practices a policy of “zero-tolerance” in dealing with
cases of doping in sports. The Laboratory of China
Anti-Doping Agency (Beijing Laboratory) has the most
advanced equipment currently available and highly
skilled personnel with the latest expertise, which will
fully meet the requirements of doping control of
Beijing 2022 in all aspects.
Three Olympic Villages will be built for Beijing 2022.
All the venues for ice sports are located within a
radius of 15-minute bus ride from the Beijing Olympic
Village. As to the venues for snow sports, all those
in Yanqing are within a radius of ten-minute bus
ride from the Yanqing Olympic Village, and all those
in Zhangjiakou, a five-minute bus ride from the
Zhangjiakou Olympic Village. As all-season tourist
cities, Beijing and Zhangjiakou will offer ample highquality accommodation services and reasonable rates
to the client groups of the Games. The coincidence of
the traditional Lunar New Year (Chinese Spring Festival)
with the centennial anniversary of the Olympic
Winter Games in 2022, along with numerous places
of historical significance and natural and cultural
attractions around the venues, will provide everyone
with an exceptional experience.
Beijing 2022 will do its utmost to provide safe, timely,
smooth and environment-friendly transport services
based on the well-developed transport system and
sound experience in traffic management. Currently,
Beijing, Yanqing and Zhangjiakou are connected by
two expressways, and the high-speed rail linking the
three Zones will be completed and operational in
2019. High-standard roads connecting the venues
in the Zhangjiakou Zone and the Yanqing Zone are
under construction or renovation as scheduled. At
Games-time, a well-designed road network traffic
management system and dedicated Olympic Lanes
will guarantee the smooth and reliable operation and
Games-time transport.
The Organising Committee will provide high-quality
accommodation, transport, working conditions and
user-friendly services for the media to ensure their full,
timely and successful coverage of Beijing 2022, for the
transmission of the splendours of the competitions
and the glories of the Games to the whole world.
Beijing 2022 is ready to fulfil its vision of a “Joyful
Rendezvous upon Pure Ice and Snow” through the
provision of outstanding services in all aspects of
the Games.
003
Table des matières
Contents
11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX
006
11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES
006
12 HÉBERGEMENT
022
12 ACCOMMODATION
022
13 TRANSPORT
054
13 TRANSPORT
054
14 OPÉRATIONS DES MÉDIAS
096
14 MEDIA OPERATIONS
096
CONCLUSION
106
CONCLUSION
106
SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES
MÉDICAUX DES JEUX
GAMES SAFETY, SECURITY
AND MEDICAL SERVICES
Les Jeux Olympiques d’hiver de Beijing 2022 seront
une manifestation festive à la fois sûre, saine et
harmonieuse, où l'ensemble des athlètes, des
spectateurs et des membres de la famille olympique
disposera de mesures de sécurité fiables et de
services médicaux de la plus haute qualité.
des équipements et installations sophistiqués
et sur un mécanisme de fonctionnement d’une
haute efficacité, les Jeux de Beijing 2022 seront
assurés de jouir d’un environnement sûr et de
vivre une ambiance harmonieuse.
The Beijing 2022 Olympic Winter Games will be a
safe, healthy and harmonious celebration, where
reliable security support and world-class medical
services will be provided for all athletes, spectators,
and members of the Olympic Family.
Avec un système de soins de santé bien conçu, des
ressources médicales suffisantes en nombre et une
vaste expérience des services médicaux pour les
manifestations sportives internationales, Beijing
proposera aux Jeux de Beijing 2022 des services
médicaux et de rééducation complets et de qualité.
La compétence remarquable de la Chine dans la
lutte contre le dopage sera garante d'un contrôle du
dopage de haute qualité au moment des Jeux.
Beijing has successfully hosted a series of largescale international meetings and sports events
and gained abundant experience in security.
Based on meticulous security planning, sufficient
and professional human resources, sophisticated
equipment and facilities, as well as an efficient
Beijing a accueilli avec succès toute une série
de rencontres et manifestations sportives
internationales de grande ampleur et a pu
acquérir une vaste expérience des initiatives
en matière de sécurité. S’appuyant sur une
planification méticuleuse de la sécurité, sur
des ressources humaines professionnelles et
hautement qualifiées et en nombre suffisant, sur
006
11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX
operation mechanism, the staging of Beijing
2022 in a safe environment and harmonious
atmosphere is guaranteed.
With a sound healthcare system, adequate medical
resources and rich experience in medical services
for international sports events, Beijing will provide
quality and comprehensive medical and sport
rehabilitation services for Beijing 2022. China’s
remarkable anti-doping ability will guarantee highquality doping control at the Games.
11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES
007
SÛRETÉ ET SÉCURITÉ
11.1 Organisations publiques et
organisations privées
La Chine élaborera des plans de sécurité bien articulés et
mobilisera son personnel d’élite pour garantir la sécurité
et l’harmonie des Jeux de Beijing 2022. Les organisations
publiques et les organisations privées impliquées dans les
missions de sécurité seront les suivantes :
le groupe national de direction de l'action antiterroriste
le ministère de la Sécurité publique
le ministère de la Défense nationale
le ministère de la Sécurité de l’État
la force armée de la police populaire chinoise
l'administration générale des douanes
la commission nationale de la santé et du planning familial
le bureau de la sécurité publique de la municipalité de Beijing
le bureau de la sécurité publique de la municipalité de
Zhangjiakou
des sociétés de sécurité
11.2 Ressources humaines pour les
opérations de sécurité
Plan pour les ressources humaines
Lors des Jeux de Beijing 2022, le nombre total des personnes
directement chargées des opérations de sécurité à Beijing
et à Zhangjiakou sera d’environ 25 000. Un personnel issu
de la sécurité publique, de la police armée, des pompiers
ou d’autres départements sera spécialement affecté aux
opérations de sécurité. Le secteur de la sécurité privée est
bien développé en Chine et les sociétés de sécurité sont
aptes à fournir un personnel professionnel et bien formé.
Les bénévoles pour la sécurité viendront principalement
d’institutions d’enseignement de Beijing et de Zhangjiakou.
Tous les membres du personnel de sécurité et tous les
bénévoles seront soumis à un recrutement, une sélection et
une formation spécifique d’une grande rigueur.
Tableau 11.2.1 Estimation des ressources humaines
nécessaires aux opérations de sécurité, à l’occasion
des Jeux Olympiques d’hiver
Type
Public
Privé
Police
5 400
-
Police armée
4 200
-
Pompiers
1 200
-
-
9 000
Personnel de sécurité
Volontaires
Total
5 200
16 000
9 000
Agents de police, urgentistes, forces privées
de sécurité
Beijing et Zhangjiakou disposent d’une quantité suffisante
d'agents de police et d'urgentistes expérimentés ainsi que
d'agents de sécurité pour mener à bien les plans de sécurité
nécessaires lors des Jeux. En conséquence, les besoins de
008
11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX
sécurité de Beijing 2022 pourront être pleinement satisfaits
sans la nécessité de redéployer des forces de sécurité en
provenance d'autres villes ou régions.
Tableau 11.2.2 Nombre d’agents de police,
d’urgentistes et de forces privées de sécurité
disponibles à Beijing et Zhangjiakou
Type de personnel
Beijing
Zhangjiakou
Police
53 000
7 000
Urgentistes
10 000
5 000
Forces privées de sécurité
73 000
3 000
136 000
15 000
Total
Appui des forces armées
Si les forces armées se révélaient nécessaires, l'appui décrit
ci-dessous serait garanti et disponible :
- soutien de l’aviation et maîtrise de l’espace aérien
- réponse en cas d’urgence nucléaire, biologique ou
chimique, lutte contre le terrorisme et intervention en
cas d’urgence.
Plan de coopération pour la sécurité de Beijing et
de Zhangjiakou
Beijing et Zhangjiakou ont mis en place un mécanisme
stable et souple de coopération pour la sécurité ; ce plan
comporte la formation du personnel de sécurité, l’échange
d’expérience en matière de sécurité et la formation à la lutte
contre le terrorisme et à l’intervention urgentiste ; il permet
de partager les connaissances, les effectifs et le matériel. Pour
faire face aux besoins en sécurité de Beijing 2022, Beijing et
Zhangjiakou développeront, en outre, un plan systématique,
détaillé et parfaitement réalisable pour la coopération en
matière de sécurité. Celui-ci garantira que les opérations de
sécurité de la période des Jeux seront coordonnées, efficaces
et organisées.
11.3 Forces de sécurité
Lors des préparatifs et de la livraison des Jeux de Beijing
2022, les différentes catégories de forces de sécurité
œuvreront en étroite coopération sous le commandement
unifié du ministère de la Sécurité publique et constitueront
ainsi le système de sécurité des Jeux.
Toutes les forces de sécurité de ce système de Beijing 2022
assumeront des responsabilités clairement définies et agiront
de concert pour accomplir leurs missions respectives.
La police garantira la sécurité à l’intérieur et autour
des sites et installations olympiques, afin de créer un
environnement sûr pour les Jeux ; le personnel urgentiste
gérera les urgences et apportera un soutien sur site (ex. : lutte
contre l’incendie, secours d’urgence et soins de premiers
secours). Toutes les dépenses y afférentes seront assumées
par le gouvernement.
Certains éléments de la police feront partie de l’équipe de
sécurité des sites et seront impliqués directement dans le
travail de sécurité appliqué aux sites et aux installations ; le
personnel des sociétés de sécurité effectuera des missions
SAFETY AND SECURITY
11.1 Public and Private Security
Organisations
China will formulate well-conceived security plans and
commit its elite workforce to ensure the safety and harmony
of Beijing 2022. Public and private organisations involved in
security tasks will include:
National Anti-Terrorism Leading Group
Ministry of Public Security
Ministry of National Defense
Ministry of State Security
Chinese People’s Armed Police Force
General Administration of Customs
National Health and Family Planning Commission
Beijing Municipal Public Security Bureau
Zhangjiakou Municipal Public Security Bureau
Private security service companies
11.2 Human Resources for Security
Operations
Human Resources Plan
During Beijing 2022, about 25,000 personnel will be
directly involved in the security operations in Beijing and
Zhangjiakou. Dedicated personnel from the public security,
armed police, fire-fighting and other departments will join
in the security operations. The security service companies
are able to provide well-trained professional security staff.
Security volunteers will primarily come from institutions of
higher education in Beijing and Zhangjiakou. All security staff
and volunteers will undergo stringent recruitment, selection
and specific training.
Table 11.2.1 Estimated Total Human Resources
Required for Security Operations during the
Olympic Winter Games
Type
Public
Private
Police
5,400
-
Armed police
4,200
-
Fire fighter
1,200
-
-
9,000
5,200
-
Security staff
Volunteer
Total
16,000
9,000
Table 11.2.2 Number of Police, Emergencyresponse Personnel and Security Company Staff
Available in Beijing and Zhangjiakou
Staff Type
Beijing
Zhangjiakou
Police
53,000
7,000
Emergency-response
personnel
10,000
5,000
Private security staff
Total
73,000
3,000
136,000
15,000
Armed Forces Support
Should military forces be required, the following support will
be guaranteed and available whenever necessary:
- Aviation support and airspace control
- Nuclear, biological or chemical emergency response, antiterrorism operation and emergency rescue.
Beijing-Zhangjiakou Security Cooperation Plan
Beijing and Zhangjiakou have established a stable and
smooth security-cooperation mechanism, which includes
security staff training, experience exchange, anti-terrorism
and emergency-response training, thus being able to
share resources of professional knowledge, workforce, and
equipment. To meet the security requirements of Beijing
2022, Beijing and Zhangjiakou will further develop a
systematic, detailed and feasible security-cooperation plan
for the Games to ensure coordinated, efficient and organised
security operations.
11.3 Security Forces
During the preparation for and staging of Beijing 2022, all
types of security forces will work closely under the unified
command of the Ministry of Public Security, forming the
security system of the Games.
All security forces in the security system of Beijing 2022 will
undertake clearly defined security responsibilities and work
as a whole in performing their respective duties:
The police will ensure the security in and around Olympic
venues and facilities to create a safe environment for
the Games; the emergency-response personnel will
handle emergencies and provide on-site support such
as fire fighting, emergency rescue and first aid. All related
expenses will be borne by the government.
As members of the venue security team, police officers
Police, Emergency-response and Private
Security Forces
Beijing and Zhangjiakou have sufficient experienced police
and emergency-response personnel, and adequate private
security forces to execute the security plans during the
Olympic Winter Games. Therefore, the security needs of
Beijing 2022 can be fully satisfied without having to redeploy
security forces from other cities or areas.
11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES
009
autres que de police, comme la protection des biens et
les contrôles de sécurité. Toutes les dépenses y afférentes
seront assumées par le comité d’organisation des Jeux
Olympiques d’hiver.
Des bénévoles de la sécurité seront chargés des contrôles de
sécurité sur les sites et des services linguistiques. Les services
de sécurité fournis par des bénévoles seront gratuits.
11.4 Toutes les principales
organisations seront impliquées
dans le travail de sécurité
Toutes les principales organisations en relation avec le travail
de sécurité seront impliquées dans les tâches de sécurité de
Beijing 2022.
11.5 Implication des agences de
renseignement
intermédiaires. Ce centre de sécurité et de renseignement
olympique œuvrera en étroite coopération avec Interpol et
les agences de sécurité publique de tous les pays et régions
participants et il leur communiquera ses renseignements.
Ces renseignements seront collectés, analysés, ordonnés et
étudiés avant les Jeux de Beijing 2022 ; le centre réalisera
une évaluation des risques pour la sécurité afin de surveiller
efficacement la situation et de prévenir tout incident
susceptible de toucher les Jeux.
11.6 Département de la sécurité du
comité d’organisation
Le comité d’organisation constituera un département
spécifique consacré aux tâches de sécurité. Le département
de la sécurité fera partie intégrante de la structure olympique
de sécurité et prendra une part directe dans les initiatives de
sécurité de Beijing 2022.
will get directly involved in the security work for venues
and facilities; the security company staff will conduct nonlaw-enforcement tasks such as property protection and
security checks. All related expenses will be borne by the
Organising Committee.
Security volunteers will be involved in venue security
checks and language services. The security services
provided by volunteers will be free of charge.
11.4 All Key Organisations to Be
Involved in Security Work
All key organisations relating to security work will be
involved in the security tasks of Beijing 2022.
information will be collected, analysed, sorted out and studied
prior to Beijing 2022, while security risk assessment will be
conducted to effectively monitor and warn against any
potential incidents that may have impact on the Games.
11.5 Involvement of Intelligence
Agencies
11.6 Security Department of the
Organising Committee
Beijing va mettre en place un centre de sécurité et de
renseignement spécifique aux Jeux Olympiques ; celuici assumera toute la responsabilité pour la gestion, la
planification générale, le commandement et la coordination
du travail de renseignement ; ce centre aura également
pour mission de former un réseau de renseignement
centralisé et doté d’une structure de rapport sans
Beijing will establish a dedicated Olympic Security and
Intelligence Centre, which will be fully responsible for the
managing, overall planning, commanding and coordinating
of intelligence work as well as for building a centralised and
direct-reporting intelligence network. The Olympic Security
and Intelligence Centre will closely collaborate and share
intelligence information with Interpol and law-enforcement
agencies of all participating countries and regions. Intelligence
Tableau 11.6 Organisations impliquées dans le travail de sécurité et leurs responsabilités respectives
Table 11.6 Organisations Involved in Security Work and Their Responsibilities
Type
d’organisations
Organisations publiques et
organisations privées
Responsabilités
Type of
organisation
Public and private organisations
The Organising Committee will establish a security
department dedicated to security tasks. The Security
Department will serve as an integral part of the Olympic
security structure and directly participate in the security
operations of Beijing 2022.
Responsibilities
Groupe national de direction de
l'action antiterroriste
Etudier, superviser, planifier, coordonner et promouvoir les initiatives
antiterroristes
National Anti-terrorism Leading Group
Survey, plan, supervise, coordinate and promote anti-terrorism actions
Ministère de la Sécurité publique
Diriger les opérations de sécurité des Jeux Olympiques d'hiver, maintenir l'ordre
public, garder les installations olympiques, protéger les participants et organiser
des initiatives antiterroristes.
Ministry of Public Security
Lead the security operations of the Olympic Winter Games, maintain public
order, safeguard Olympic facilities and participants, and organise antiterrorism actions
Ministère de la Défense nationale
Adopter les mesures nécessaires pour réagir en cas de risque d’attaque terroriste
et de situation d’urgence et détacher des troupes pour soutenir les opérations
de sécurité des Jeux Olympiques d'hiver.
Ministry of National Defense
Take necessary measures to respond to potential terrorist attacks and
emergencies, and dispatch military troops to support the security operations of
the Olympic Winter Games
Ministère de la Sécurité de l’État
Fournir des renseignements pour apporter un soutien à la sécurité des Jeux
Olympiques d'hiver
Ministry of State Security
Provide intelligence information support for the security of the Olympic Winter
Games
Force armée de la police populaire
chinoise
Détacher des forces de la police armée pour soutenir les opérations de sécurité
des Jeux Olympiques d'hiver
Chinese People’s Armed Police Force
Dispatch armed police force to support the security operations of the Olympic
Winter Games
Administration générale des douanes
Inspecter l’importation et l’exportation des marchandises lors des Jeux
Olympiques d’hiver
General Administration of Customs
Inspect the import and export of goods during the Olympic Winter Games
Commission nationale de la santé et
du planning familial
Fournir des services médicaux et de premiers secours aux Jeux Olympiques d’hiver
National Health and Family Planning
Commission
Provide medical and first-aid services for the Olympic Winter Games
Bureau de la sécurité publique de la
municipalité de Beijing
Veiller à la sécurité du public et à la fluidité de la circulation routière, lutter
contre les activités délictuelles et maintenir la sécurité des sites et installations
olympiques à Beijing
Beijing Municipal Public Security
Bureau
Ensure sound public security and smooth traffic, control criminal activities and
maintain the safety of Olympic venues and facilities in Beijing
Bureau de la sécurité publique de la
municipalité de Zhangjiakou
Veiller à la sécurité du public et à la fluidité de la circulation routière, lutter
contre les activités délictuelles et maintenir la sécurité des sites et installations
olympiques à Zhangjiakou
Zhangjiakou Municipal Public Security
Bureau
Ensure sound public security and smooth traffic, control criminal activities and
maintain the safety of Olympic venues and facilities in Zhangjiakou
Organisations
commerciales
Sociétés de sécurité
Fournir des ressources humaines et du matériel professionnels de sécurité pour
les Jeux Olympiques d’hiver
Commercial
organisations
Security service companies
Provide professional security workforce and equipment for the Olympic Winter
Games
Organisations
de sécurité
spécialisées
Département de la sécurité du comité
d’organisation
Élaborer un plan général de la sécurité, contrôler et superviser son exécution,
organiser le recrutement et la formation des volontaires chargés de la sécurité,
coordonner les organisations compétentes impliquées dans les opérations de
sécurité, etc.
Dedicated
security
organisations
Security Department of the
Organising Committee
Formulate a general security plan, inspect and supervise its implementation,
organise recruitment and training of security volunteers, and coordinate
relevant organisations involved in security operations, etc.
Organisations
nationales
Gouvernements
locaux
010
11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX
National
organisations
Local
government
organisations
11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES
011
11.7 Structure intégrée et efficace pour l’organisation de la sécurité
11.7 Integrated and Efficient Security Organisation Structure
Beijing 2022 élaborera une stratégie générale de sécurité et adoptera un système de commandement unifié, afin de garantir
un déroulement souple et efficace des opérations de sécurité des Jeux de Beijing 2022.
Beijing 2022 will formulate a general security strategy and adopt a unified command system to ensure smooth and efficient
security operations for the Games.
Organigramme des phases de planification générale et de planification opérationnelle
Organisational Chart for General and Operational Planning Phases
COJO
Département de la
sécurité
Programme de développement d’une structure de gestion de la sécurité et
de commandement
OCOG
Security Management and Command Structure Development Programme
Security Department
Security Plans Development Programme
Programme de développement des plans de sécurité
Urban Crime Prevention and Control Programme
Programme de prévention et de lutte contre la délinquance urbaine
Olympic Winter Games Risk Evaluation and Security Research Programme
Programme d’évaluation des risques et d’étude de la sécurité des Jeux
Olympiques d’hiver
Ministère de la
Sécurité publique de la
République populaire
de Chine (sous la
direction suprême du
ministre)
Centre de planification
de la sécurité
Programme de renseignement
Programme de planification de la sécurité et de construction des sites
Programme de coopération et de communication pour la sécurité
Programme de constitution d’un système technologique pour la sécurité
Security Intelligence Programme
Ministry of Public
Security of the People’s
Republic of China (under
the supreme leadership
of the Minister)
Venue Security Planning and Construction Programme
Security Planning
Centre
Security Cooperation and Communication Programme
Security Technological System Building Programme
Security Staff Management and Training Programme
Programme de gestion et de formation du personnel de sécurité
Risk Response and Handling Programme
Programme d'intervention et de gestion des risques
Other Security Programmes
Autres programmes de sécurité
Organigramme de la phase de mise en œuvre
COJO
Département de
la sécurité
Ministère de la
Sécurité publique de la
République populaire
de Chine (sous la
direction suprême du
ministre)
Centre de
commande de la
sécurité
Organisational Chart for Implementation Phase
Centre de
commande sur
place
Centre
d’intervention
d’urgence pour
la lutte contre le
terrorisme et les
activités délictuelles
OCOG
Security
Department
Équipe des manifestations majeures
Field Command
Centre
Major Event Team
Accommodation Security Team
Équipe de la sécurité des personnalités
Dignitary Security Team
Équipe chargée de la lutte contre l’incendie et
de la circulation routière
Fire and Traffic Team
Bureau de la sécurité publique de la municipalité
de Beijing
Commission municipale des Transports de
Beijing
Other teams
Ministry of Public
Security of the People’s
Republic of China (under
the supreme leadership
of the Minister)
Security Command
Centre
Anti-terrorism and
Criminal Activities
Emergency
Response Centre
Beijing Municipal Commission of City
Administration and Environment
Beijing Customs
Police armée de Beijing
Other Departments
Douanes de Beijing
110/119/122
Police Service and
Emergency Calls
Autres départements
Système de prévention et de contrôle de la ville
Beijing Municipal Commission of Transport
Beijing Armed Police Force
Security Intelligence
Centre
Garnison de Beijing
Système de patrouille, prévention et contrôle
Beijing Municipal Public Security Bureau
Beijing Garrison Force
Commission municipale de Beijing chargée de
l’Administration et de l’environnement de la ville
Services et
numéros d'urgence
110/119/122 de la
police
Venue Security Team
Équipe de la sécurité de l’hébergement
Autres équipes
Centre de
renseignement pour
la sécurité
Direct
Indirect
Équipe de la sécurité des sites
Direct
Indirect
Patrol, Prevention and Control System
Community Prevention and Control System
County-level Public Security Branch Bureaus
Délégations de la sécurité publique au niveau
des comtés
012
11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX
11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES
013
11.8 Plan de sécurité des Jeux
Paralympiques d’hiver
Pour le plan de sécurité des Jeux Paralympiques d’hiver
seront adoptés les mêmes systèmes et principes que ceux
des Jeux Olympiques d’hiver. Pour tenir compte des besoins
particuliers des Jeux Paralympiques d’hiver, des adaptations
et améliorations seront apportées à un nombre limité
de volets du plan olympique de sécurité. L’ensemble du
personnel de sécurité bénéficiera d’une formation spéciale
portant sur les services destinés aux handicapés.
GARANTIES
11.9 Garantie du ministre de la
Sécurité publique
Le ministre de la Sécurité publique s’engage à prendre toutes
les mesures nécessaires pour garantir que Beijing 2022 se
dérouleront dans une ambiance de sécurité et d'harmonie.
Veuillez consulter La lettre de garantie 11.9 pour
l’engagement du ministre de la Sécurité publique.
11.10 Garanties des bureaux
municipaux de la Sécurité publique
de Beijing et de Zhangjiakou
Les directeurs des bureaux municipaux de la Sécurité
publique de Beijing et de Zhangjiakou s’engagent à
prendre toutes les mesures nécessaires pour garantir
que Beijing 2022 se dérouleront dans une ambiance de
sécurité et d'harmonie.
Veuillez consulter Les lettres de garantie 11.10 pour
l’engagement des directeurs des bureaux municipaux de la
Sécurité publique de Beijing et de Zhangjiakou.
SERVICES MÉDICAUX
11.11 Hôpitaux désignés
Beijing et Zhangjiakou disposent de ressources médicales
suffisantes, avec un système de soins de santé efficace
et d’excellents infrastructures et équipements médicaux.
Calculé en 2013, le nombre total d'institutions médicales
des deux villes était supérieur à 10 000, dans lesquelles
étaient représentées 230 spécialités cliniques essentielles,
dont la médecine sportive, l'orthopédie, la cardiologie, la
médecine urgentiste, les soins intensifs, la kinésithérapie et la
rééducation. Avec un total de 89 000 médecins praticiens,
105 000 infirmières et infirmiers diplômés et 136 000 lits
d’hôpital, les services médicaux sont totalement aptes à
répondre aux besoins des Jeux et, dans le même temps, aux
014
11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX
opérations de santé normales des deux villes.
Beijing a une grande expérience de l’assistance aux
manifestations à grande échelle. Zhangjiakou est également
capable de faire face à une demande croissante en
services médicaux et la ville va continuer d'accroître son
investissement dans l’infrastructure médicale, notamment
en créant des hôpitaux spécialisés, en modernisant ses
installations de santé, en fournissant plus largement du
matériel médical et des équipements sanitaires et en
élargissant la capacité de ses services médicaux d’urgence.
Lors de Beijing 2022, les deux villes mettront en place un
mécanisme coopératif de services médicaux qui permettra
un partage optimal de ressources médicales de haute
qualité, afin de répondre aux besoins de la manifestation.
Hôpitaux désignés pour les Jeux Olympiques d’hiver
Beijing et Zhangjiakou sélectionneront et désigneront à
partir d'une longue liste d’établissements répondant aux
normes internationales et aux exigences du CIO les hôpitaux
officiels pour les Jeux de Beijing 2022. Dans chacun de ces
établissements, un personnel linguistique professionnel sera
disponible pour contribuer à garantir la fourniture de services
de soins et de rééducation de qualité aux athlètes, et aux
autres groupes de clients.
Hôpitaux pour les athlètes :
China-Japan Friendship Hospital
Beijing Jishuitan Hospital
The 306th Hospital of the People’s Liberation Army
Peking University Third Hospital
General Hospital of the People’s Liberation Army
Beijing Tian Tan Hospital
Beijing Xuanwu Hospital
Beijing Bo’ai Hospital
Yanqing County Hospital
The 251st Hospital of the People’s Liberation Army
Zhangjiakou First Hospital
Chongli County Hospital
Hôpitaux pour le CIO, les CNO et les FI :
Peking Union Medical College Hospital
The First Affiliated Hospital of Hebei North University
Hôpitaux pour les spectateurs :
Peking University First Hospital
Peking University People’s Hospital
Beijing Friendship Hospital
Beijing Tongren Hospital
Beijing Chao-Yang Hospital
Beijing Shijitan Hospital
Zhangjiakou Second Hospital
Hôpital pour les médias :
Beijing Anzhen Hospital
11.8 Paralympic Winter Games
Security Plan
The same policies and systems as those of the Olympic
Winter Games will be adopted in the security plan for the
Paralympic Winter Games. Adjustments and improvements
will be made to limited parts of the Olympic security plan in
consideration of the special needs of the Paralympic Winter
Games. All security workforce will receive special training in
services for people with disabilities.
GUARANTEES
11.9 Guarantee from the Minister of
Public Security
The Minister of Public Security undertakes to take all effective
measures to ensure that Beijing 2022 is staged in safe and
harmonious atmosphere.
For the commitment of the Minister of Public Security, please
refer to Letter of Guarantee 11.9.
11.10 Guarantees from the
Municipal Public Security Bureaus
of Beijing and Zhangjiakou
The Directors of Beijing and Zhangjiakou Municipal
Public Security Bureaus undertake to take all effective
measures to ensure that Beijing 2022 is staged in safe and
harmonious conditions.
For the commitments of the Directors of Beijing and
Zhangjiakou Municipal Public Security Bureaus, please refer
to Letters of Guarantee 11.10.
MEDICAL SERVICES
11.11 Designated Hospitals
Beijing and Zhangjiakou have sufficient medical resources,
with a sound healthcare system and excellent medical
facilities and equipment in place. As of 2013, there were
more than 10,000 medical institutions in the two cities,
with 230 national key clinical specialties including sports
medicine, orthopaedics, cardiology, emergency medicine,
critical-care medicine, physiotherapy and rehabilitation.
A total number of 89,000 practicing physicians, 105,000
registered nurses and 136,000 hospital beds can fully
meet the needs of the Games and the cities’ normal
health operations at the same time.
Beijing has substantial experience in supporting largescale events. Zhangjiakou is also capable of handling
increased healthcare demands and will continue to increase
investment in medical infrastructure, including establishing
specialised hospitals, upgrading medical infrastructure,
providing more medical and sanitary equipment and
expanding the scope and enhancing the capability of
emergency medical services. During Beijing 2022, the two
cities will set up a cooperative medical service mechanism
to share quality medical resources in an optimal manner in
order to meet the needs of the Games.
Designated Hospitals for the Olympic Winter Games
Beijing and Zhangjiakou will select hospitals from an
extensive list of hospitals that meet international and IOC
standards as official designated hospitals for Beijing 2022.
Professional language services personnel will be available
in each of the hospitals to ensure the provision of quality
medical and sports rehabilitation services for athletes and
other client groups.
Hospitals for athletes:
China-Japan Friendship Hospital
Beijing Jishuitan Hospital
The 306th Hospital of the People’s Liberation Army
Peking University Third Hospital
General Hospital of the People’s Liberation Army
Beijing Tian Tan Hospital
Beijing Xuanwu Hospital
Beijing Bo’ai Hospital
Yanqing County Hospital
The 251st Hospital of the People’s Liberation Army
Zhangjiakou First Hospital
Chongli County Hospital
Hospitals for the IOC, NOCs and IFs:
Peking Union Medical College Hospital
The First Affiliated Hospital of Hebei North University
Hospitals for spectators:
Peking University First Hospital
Peking University People’s Hospital
Beijing Friendship Hospital
Beijing Tongren Hospital
Beijing Chao-Yang Hospital
Beijing Shijitan Hospital
Zhangjiakou Second Hospital
Hospital for the media:
Beijing Anzhen Hospital
11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES
015
Table 11.11 Hôpitaux désignés pour les Jeux Olympiques d’hiver
Nom de l’hôpital
Table 11.11 Designated Hospitals for the Olympic Winter Games
Nombre de lits Distance par rapport au Durée de trajet Catégories
(réservés)
village olympique (km) par autocar (min) de clients
Spécialités
cliniques
Hospitals
Beds
(designated)
Distance from the
Olympic Village (km)
Travel time
by bus (min)
Client group
Clinic specialties
17 hospitals in Beijing
17 hôpitaux à Beijing
Peking Union Medical College Hospital
1 870 (30)
14,6
20
CIO, CNO, FI,
IPC, CNP, FIP
Polyclinique
Peking Union Medical
College Hospital
1,870 (30)
14.6
20
IOC, NOCs, IFs, IPC,
NPCs, IPSF
Polyclinic
China-Japan Friendship Hospital
1 484 (30)
4,8
5
Athlètes
Polyclinique
China-Japan Friendship Hospital
1,484 (30)
4.8
5
Athletes
Polyclinic
Beijing Jishuitan Hospital
1 070 (30)
9,1
15
Athlètes
Polyclinique,
orthopédie
Beijing Jishuitan Hospital
1,070 (30)
9.1
15
Athletes
Polyclinic,
Orthopaedics
The 306th Hospital of the People’s
Liberation Army
1 008 (30)
3,5
5
Athlètes
Polyclinique
The 306th Hospital of the People’s
Liberation Army
1,008 (30)
3.5
5
Athletes
Polyclinic
Peking University Third Hospital
1 425 (30)
5,2
5
Athlètes
Polyclinique,
médecine sportive
Peking University Third Hospital
1,425 (30)
5.2
5
Athletes
Polyclinic, Sports
Medicine
General Hospital of the People's
Liberation Army
1 739 (30)
19,6
30
Athlètes
Polyclinique
General Hospital of the People's
Liberation Army
1,739 (30)
19.6
30
Athletes
Polyclinic
Beijing Tian Tan Hospital
1 150 (30)
24,3
30
Athlètes
Polyclinique,
neurochirurgie,
neurologie
Beijing Tian Tan Hospital
1,150 (30)
24.3
30
Athletes
Polyclinic,
Neurosurgery,
Neurology
Beijing Xuanwu Hospital
1 137 (30)
16,4
25
Athlètes
Polyclinique,
neurologie
Beijing Xuanwu Hospital
1,137 (30)
16.4
25
Athletes
Polyclinic,
Neurology
Beijing Bo’ai Hospital
1 010 (30)
21,0
30
Athlètes
Rééducation
Beijing Bo’ai Hospital
1,010 (30)
21.0
30
Athletes
Rehabilitation
Beijing Anzhen Hospital
1,141 (30)
3.9
5
Media
Polyclinic,
Cardiology
Peking University First Hospital
1,500 (30)
10.8
15
Spectators
Polyclinic
Peking University People’s Hospital
1,622 (30)
11.1
15
Spectators
Polyclinic
Beijing Friendship Hospital
1,120 (30)
19.6
30
Spectators
Polyclinic
Beijing Tongren Hospital
1,602 (30)
15.7
25
Spectators
Polyclinic,
Ophthalmology,
Otolaryngology
1,876 (30)
13.0
15
Spectators
Polyclinic
Beijing Anzhen Hospital
1 141 (30)
3,9
5
Médias
Polyclinique,
cardiologie
Pecking University First Hospital
1 500 (30)
10,8
15
Spectateurs
Polyclinique
Pecking University People’s Hospital
1 622 (30)
11,1
15
Spectateurs
Polyclinique
Beijing Friendship Hospital
1 120 (30)
19,6
30
Spectateurs
Polyclinique
Beijing Tongren Hospital
1 602 (30)
15,7
25
Spectateurs
Beijing Chao-Yang Hospital
1 876 (30)
13,0
15
Spectateurs
Polyclinique
Beijing Chao-Yang Hospital
Beijing Shijitan Hospital
960 (30)
21,0
30
Spectateurs
Polyclinique
Beijing Shijitan Hospital
960 (30)
21.0
30
Spectators
Polyclinic
Yanqing County Hospital
540 (30)
18
30
Athlètes
Polyclinique
Yanqing County Hospital
540 (30)
18
30
Athletes
Polyclinic
Polyclinique,
ophtalmologie,
oto-rhino-laryngologie
5 hôpitaux à Zhangjiakou
5 hospitals in Zhangjiakou
The First Affiliated Hospital of Hebei
North University
1 300 (30)
52
55
CIO, CNO, FI,
IPC, CNP, FIP
Polyclinique
The First Affiliated Hospital of Hebei
North University
1,300 (30)
52
55
IOC, NOCs, IFs, IPC,
NPCs, IPSF
Polyclinic
The 251st Hospital of the People’s
Liberation Army
1 600 (30)
50
52
Athlètes
Polyclinique
The 251st Hospital of the People’s
Liberation Army
1,600 (30)
50
52
Athletes
Polyclinic
Zhangjiakou First Hospital
1 000 (30)
55
57
Athlètes
Polyclinique
Zhangjiakou First Hospital
1,000 (30)
55
57
Athletes
Polyclinic
Zhangjiakou Second Hospital
600 (30)
55
57
Spectateurs
Polyclinique
Zhangjiakou Second Hospital
600 (30)
55
57
Spectators
Polyclinic
Chongli County Hospital
200 (30)
18
30
Athlètes
Polyclinique
Chongli County Hospital
200 (30)
18
30
Athletes
Polyclinic
016
11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX
11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES
017
Des services médicaux de haute qualité dans les
villages olympiques
Une polyclinique sera mise en place dans chacun des trois
villages olympiques. Situées à un maximum de 3 kilomètres
par rapport à la plupart des sites, les polycliniques assureront
des services médicaux rapides, fiables et pratiques aux
athlètes, entraîneurs, officiels, volontaires et autres catégories
de clients des Jeux Olympiques d’hiver.
Les polycliniques répondront pleinement aux exigences
du CIO en matière de services, d'équipements, de locaux et
de personnel. Elles proposeront, entre autres, les services
médicaux suivants : médecine sportive, neurochirurgie,
médecine physique et rééducation fonctionnelle,
stomatologie, médecine interne, chirurgie, orthopédie,
ophtalmologie, oto-rhino-laryngologie, imagerie médicale,
laboratoire d’analyse et pharmacie. Chaque polyclinique
fonctionnera 24 heures sur 24 et proposera ses services
en plusieurs langues. Des massages de rééducation
sportive relevant de la médecine chinoise. Pendant les Jeux
Paralympiques, un service de réparation des prothèses sera
également disponible.
Lors des Jeux de Beijing 2022, les polycliniques et les
antennes médicales des sites fourniront des services
médicaux gratuits ; tous les spectateurs et tout le personnel
des sites auront accès, sur site, à des soins de premiers
secours gratuits et à des services d’évacuation médicale
également gratuits.
Des services de premiers secours rapides,
efficaces et sûrs
Il sera mis en place sur tous les sites de compétition et
d’entraînement des antennes médicales pour les athlètes,
des postes de premiers secours (aires de compétitions)
et des antennes médicales pour les personnalités et les
spectateurs. Des services de premiers secours seront
disponibles 24 heures sur 24 sur les sites de compétition
et sur les sites autres (dont le CIRTV et le CPP). Ces sites
disposeront du matériel de premiers secours nécessaire,
d’ambulances et de professionnels médicaux bien formés.
Dans la zone de Yanqing, deux aires d’atterrissage pour
hélicoptère seront aménagées, l’une près du Centre national
de ski alpin et l’autre près du Centre national des sports de
glisse ; toutes deux à 17 kilomètres et 10 minutes de route
du Centre médical du comté de Yanqing. Dans la zone de
Zhangjiakou, deux aires d’atterrissage pour hélicoptère
seront aménagées, l’une près du Parc de neige de Genting
et l’autre près du Centre de ski nordique ; toutes deux à 20
kilomètres et 15 minutes de route du Centre d’urgence en
traumatologie du comté de Chongli.
Beijing possède une bonne base et une bonne expérience
de la collaboration avec les organisations internationales de
premiers secours. Lors des Jeux de Beijing 2022, un centre de
commande des services de premiers secours sera établi au
sein du système urgentiste. Il sera créé un « couloir vert des
premiers secours » entre les antennes médicales des sites, les
High Quality Medical Services in the Olympic Villages
A polyclinic will be set up in each of the three Olympic
Villages. Located within a distance of three kilometres
from most venues, the polyclinics will provide timely,
reliable and convenient medical services for athletes,
coaches, officials, volunteers and other client groups of
the Olympic Winter Games.
The polyclinics will fully meet the requirements of the IOC in
terms of scope, equipment, facilities and personnel. Medical
services including sports medicine, neurosurgery, physical
medicine and rehabilitation, stomatology, internal medicine,
surgery, orthopaedics, ophthalmology, otolaryngology,
medical imaging, clinical laboratories and pharmacies will be
available. All the polyclinics will operate 24 hours a day and
provide services in multiple languages. Sports rehabilitation
massage in Chinese style will also be provided. During the
Paralympic Winter Games, prostheses repair service will be
available as well.
During Beijing 2022, the polyclinics and venue medical
stations will provide free medical services, and all spectators
and workforce at the venues will have access to free on-site
first aid treatment and emergency transfer services.
Swift, Quality and Safe First Aid Services
Medical stations for athletes, FOP first aid stations, and
VIP and spectator medical stations will be set up in all
competition and training venues. 24-hour first aid services
will be provided in competition and non-competition
venues (including IBC and MPC). Necessary first-aid
equipment, ambulances, and well-trained medical
professionals will be available.
In the Yanqing Zone, two helipads for medical helicopters will
be set up, one of which will be located near the National Alpine
Ski Centre, and the other near the National Sliding Centre. The
two helipads will be 17 kilometres or a ten-minute ride from
the Yanqing County Medical Centre. In the Zhangjiakou Zone,
two helipads for emergency medical services will be set up,
one of which will be located near the Genting Snow Park, and
the other near the Nordic Centre. The two helipads will be 20
kilometres or a 15-minute ride from the Chongli County Trauma
Emergency Centre.
11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES
019
polycliniques des villages olympiques, les hôpitaux désignés
pour les Jeux et les établissements médicaux de la ville, afin
de garantir le bon fonctionnement des services d’urgence
destinés à Beijing 2022 et des opérations normales de
premiers secours des deux villes.
11.12 Recrutement, sélection et
formation du personnel médical
Beijing et Zhangjiakou comptent 89 000 médecins, 105 000
infirmières et infirmiers, 3 420 urgentistes, environ 60 000
étudiants de premier cycle ayant la médecine comme matière
principale et, surtout, un grand nombre de spécialistes de
renommée mondiale de la médecine sportive, de l’orthopédie, de
la médecine urgentiste, de la neurologie, et de la neurochirurgie.
Cet ensemble de compétences humaines constituera un vivier
idéal pour le recrutement du personnel médical des Jeux.
Le comité d’organisation élaborera un plan de recrutement
détaillé, adapté aux besoins réels des Jeux. Il sera procédé à un
recrutement large et la priorité sera donnée aux spécialistes
médicaux ayant une excellente formation, une bonne
expérience, ainsi qu’une bonne aptitude dans le domaine des
langues étrangères. Il sera également constitué un réservoir
de spécialistes pour la médecine urgentiste, pour la médecine
sportive et pour les soins de rééducation des handicapés. D’ici
à 2022, il sera recruté un total de 100 gestionnaires des services
médicaux et de 2 000 volontaires ayant un bagage médical.
Au moment des Jeux, ceux-ci seront responsables des services
médicaux et urgentistes sur les sites de compétition, sur les sites
autres et dans les polycliniques.
020
11 SÛRETÉ, SÉCURITÉ ET SERVICES MÉDICAUX DES JEUX
Le comité d’organisation mettra en place des centres de
formation destinés au personnel médical des Jeux Olympiques
d’hiver. Des experts de la commission médicale du CIO seront
invités à dispenser une formation sur les services médicaux et
les soins de premiers secours des Jeux et le personnel pertinent
sera envoyé en observateur aux Jeux Olympiques d’hiver de
PyeongChang 2018 et à d’autres manifestations sportives
internationales pour en tirer les enseignements. Tout le personnel
des services médicaux travaillera aux épreuves test de Beijing
2022, afin qu’il puisse se familiariser avec les sports olympiques
d’hiver, les principes de base du traitement des dossiers, des
procédures de diagnostic et de traitement médical et avec les
exigences techniques du CIO.
11.13 Inscription des médecins
d’équipe
Il sera proposé aux médecins d’équipe dûment inscrits et
au personnel médical des conditions de travail de grande
qualité. Conformément aux conventions antérieures
adoptées pour des manifestations sportives internationales
organisées en Chine, il suffira aux médecins d’équipe
étrangers enregistrés de s’acquitter de formalités simples, lors
des Jeux de Beijing 2022, pour fournir des soins médicaux
sans restriction particulière (y compris prescrire des
médicaments ou des examens médicaux dans les villages
olympiques). Ils seront autorisés à fournir des services
médicaux, sur tous les sites (compétitions ou entraînements),
ainsi que dans les villages olympiques, aux athlètes et
membres de leur délégation et aux athlètes et membres
d’autres délégations à condition qu’un accord médical ait été
conclu entre eux et ces CNO.
Beijing has a good foundation and experience in working
with international first-aid organisations. During Beijing
2022, a first aid command centre will be set up for the
emergency medical service system. A “First Aid Green
Channel” will be established between venue medical
stations, polyclinics in the Olympic Villages, Games
designated hospitals, and city medical institutions to
ensure the emergency services for Beijing 2022 and the
normal first aid operations of the two cities.
11.12 Recruitment, Selection and
Training of Medical Personnel
Beijing and Zhangjiakou have 89,000 physicians, 105,000
nurses, 3,420 emergency medical personnel, about 60,000
undergraduates in medicine majors, and in particular, a
large number of world-leading medical specialists in sports
medicine, orthopaedics, emergency medicine, neurology,
neurosurgery, all of whom constitute an ideal source for the
recruitment of medical service personnel for the Games.
The Organising Committee will draw up a detailed
recruitment plan in line with the actual needs of the Games.
Recruitment will be conducted extensively and priority will
be given to medical specialists who are highly skilled, wellexperienced, and proficient in foreign languages. A pool
of specialists will also be built up for emergency medicine,
sports medicine and rehabilitation for people with disabilities.
By 2022, a total of 100 medical service managers and 2,000
volunteers with medical background will be recruited, who
will be responsible for medical and emergency services at
the competition and non-competition venues as well as the
polyclinics during the Games.
The Organising Committee will set up training centres for
medical personnel of the Olympic Winter Games. Experts
from the IOC Medical Commission will be invited to offer
training on Games medical and first aid services, and
relevant personnel will be sent to the PyeongChang 2018
Olympic Winter Games and other international sports events
for training. All medical services personnel will attend the
test events of Beijing 2022 to gain experiences in winter
Olympic sports, essentials of case treatment, diagnosis and
treatment procedures, and further understand the technical
requirements of the IOC.
11.13 Registration of Team
Physicians
The registered team physicians and medical personnel
will be provided with high-standard working conditions.
Following the previous conventions of the international
sports events hosted in China, during Beijing 2022,
registered foreign team physicians, after completing some
simple formalities, will be subject to no special restrictions
on providing medical care (including writing prescriptions
and ordering medical examinations in the Olympic Villages).
They will be permitted to provide medical services in all
competition and training venues as well as the Olympic
Villages for athletes and delegation members of their own
NOC and other NOCs, provided that an agreement is signed
between relevant NOCs.
11 GAMES SAFETY, SECURITY AND MEDICAL SERVICES
021
HÉBERGEMENT
Métropole de rang mondial, Beijing dispose d’une
multitude de formes d’hébergement allant des
hôtels internationaux répertoriés dans le système à
étoiles aux hôtels économiques en passant par les
habitations chinoises traditionnelles et les villages de
vacances de styles d'hiver d’exception.
Située à la banlieue de Beijing, près de Badaling,
où on peut admirer la célèbre Grande Muraille, la
zone de Yanqing dispose de moyens de transports
pratiques ainsi que d’une multitude de ressources
touristiques, et compte des complexes hôteliers
haut de gamme comme des hébergements ruraux.
La zone de Zhangjiakou jouit d’un système
d’hébergement bien développé comprenant des
hôtels haut de gamme, des stations thermales et
de ski confortables et des chambres d’hôtes rurales
décorées de manière traditionnelle.
022
12 HÉBERGEMENT
ACCOMMODATION
À l’heure actuelle, les zones de Beijing, Yanqing
et Zhangjiakou comptent au total 576 hôtels
répertoriés dans le système à étoiles, soit 116 368
chambres, ce qui est tout à fait suffisant pour couvrir
les besoins de Beijing 2022. D’ici 2022, le nombre
total d’hôtels répertoriés dans le système à étoiles
et de chambres s’élèvera respectivement à 608
et 127 671 dans ces trois zones. Il est garanti que
l’hébergement pour Beijing 2022 répondra aux
exigences du CIO en termes de capacité d’accueil,
de qualité des installations, d’infrastructure et
de services. Les trois zones offriront à tous les
participants des Jeux de Beijing 2022 des solutions
d’hébergement pratiques et abordables.
As an international metropolis, Beijing offers a
variety of quality accommodation including worldclass star-rated hotels, stylish and convenient budget
hotels, exquisite Chinese traditional courtyards and
holiday resorts of various styles.
Located on the outskirts of Beijing near the
renowned Badaling Great Wall, the Yanqing Zone
has convenient transport facilities and abundant
tourism resources, with high-end resorts and
countryside accommodation.
The Zhangjiakou Zone has a sound accommodation
system including high-end hotels, comfortable ski and
spa resorts and village guest houses with ethnic features.
At present, the Beijing, Yanqing and Zhangjiakou
Zones have a total of 576 star-rated hotels with
116,368 rooms, fully capable of meeting the
needs of Beijing 2022. By 2022, the total number
of star-rated hotels and hotel rooms in the three
Zones will reach 608 and 127,671 respectively.
It is guaranteed that the accommodation for
Beijing 2022 will meet the requirements of the
IOC in terms of accommodation capacity, facility
quality and services. Multiple options of affordable
and convenient accommodation facilities will be
provided for Beijing 2022 participants.
12 ACCOMMODATION
023
12.1 Point de référence des Jeux
Olympiques d’hiver
Village olympique de Beijing (point de référence a)
Le village olympique de Beijing a été choisi comme point de
référence pour les sites de Beijing. Le site proposé pour établir
le village olympique est au centre de cette zone, englobant
la majorité des sites de compétition et d’entraînement des
sports de glace. Il se trouve à moins de 5 kilomètres du lieu
choisi pour les cérémonies d’ouverture et de clôture, du
CIRTV, du CPP et de la plupart des sites de compétition et
d’entraînement des sports de glace ; l’infrastructure alentour
est bien développée et il est bien desservi.
Plate-forme des transports olympiques de Yanqing
(Xiyangfang) (point de référence b)
La plate-forme des transports de Yanqing est le point de
référence pour les sites de Yanqing. Le site proposé se
trouve non loin du Centre national de ski alpin, qui sera relié
directement par des voies olympiques réservées.
Gare des transports olympiques de Zhangjiakou
(Mazhangzi) (point de référence c)
Le point de référence pour les sites de Zhangjiakou est la
gare des transports olympiques de Zhangjiakou, qu’il est
proposé de construire à côté de la cité de glace et de neige
de Taizicheng, qui sera reliée directement par des voies
olympiques réservées.
INVENTAIRE TOTAL DES
CHAMBRES
12.2 Inventaire total des chambres
À Beijing, Yanqing et Zhangjiakou, il existe de nombreux
établissements d’hébergement disposant d’un inventaire
des chambres suffisant pour pouvoir tout à fait répondre
aux besoins spécifiques de différents types de clientèle et
de budgets et convenir parfaitement aux manifestations
multisports de grande ampleur. Le tableau 12.2.1 présente
l’inventaire des chambres proposées par les hôtels
répertoriés dans le système à étoiles et situés autour des
points de référence des Jeux de Beijing 2022.
À l’heure actuelle, il existe 518 hôtels répertoriés dans le
système à étoiles, soit 106 443 chambres dans un rayon de
50 kilomètres par rapport au point de référence a - village
olympique de Beijing, et 278 hôtels répertoriés dans le
système à étoiles, soit 67 854 chambres dans un rayon de 10
kilomètres par rapport au point de référence.
Il y a 24 hôtels répertoriés dans le système à étoiles, soit 3 744
chambres dans un rayon de 10 kilomètres par rapport au point
024
12 HÉBERGEMENT
de référence b - plate-forme des transports olympiques de
Yanqing. 22 nouveaux hôtels répertoriés dans le système à
étoiles seront achevés d’ici 2022, soit 5 080 chambres, ce qui
portera l’inventaire total des chambres à 8 824.
12.1 Point of Reference for the
Olympic Winter Games
Olympic Transport Hub. Ten new hotels will be completed
by 2022, adding 6,223 rooms, with the total room inventory
reaching 12,404.
Beijing Olympic Village (Point of Reference a)
Il y a 34 hôtels répertoriés dans le système à étoiles, soit 6 181
chambres dans un rayon de 10 kilomètres par rapport au
point de référence c - gare des transports olympiques de
Zhangjiakou. Dix nouveaux hôtels seront achevés d’ici 2022,
soit 6 223 chambres, ce qui portera l’inventaire total des
chambres à 12 404.
The Beijing Olympic Village is chosen as the point of
reference for the venues in Beijing. The proposed location
of the Olympic Village is at the centre of the area where the
majority of the ice sports competition and training venues
will be located. It is less than five kilometres from the venue
for the Opening and Closing Ceremonies, the IBC, the MPC
and most of the ice sports competition and training venues,
with convenient transport and well-developed supporting
infrastructure in its surrounding areas.
Star-rated hotels in Beijing, Yanqing and Zhangjiakou are
operated in strict accordance with rating standards,
providing excellent services. Many joint venture hotels are
run by world-class management teams from renowned
international hotel management groups.
À Beijing, Yanqing et Zhangjiakou, les hôtels répertoriés dans
le système à étoiles sont gérés dans le plus strict respect des
normes de ce système et proposent d’excellents services. De
nombreux hôtels en entreprise commune sont gérés par des
équipes de direction issues de groupes de gestion hôtelière
de renommée internationale.
Outre des hôtels répertoriés dans le système à étoiles, Beijing,
Yanqing et Zhangjiakou comptent de nombreux hôtels
économiques, résidences par appartements, auberges de
jeunesse et autres solutions d’hébergement. Le tableau 12.2.2
présente l’inventaire total des chambres d’hôtel pour les Jeux.
Il y a actuellement 1 811 autres établissements
d’hébergement, soit 115 436 chambres dans un rayon de
10 kilomètres par rapport au point de référence a - village
olympique de Beijing.
Dans un rayon de 10 kilomètres par rapport au point de
référence b – plate-forme des transports olympiques de
Yanqing, il y a actuellement 1 806 chambres dans d’autres
établissements d’hébergement. D’ici 2022, 2 550 chambres
viendront s’y ajouter, ce qui portera le nombre total de
chambres à 4 356.
Dans un rayon de 10 kilomètres par rapport au point de
référence c - gare des transports olympiques de Zhangjiakou,
on dénombre actuellement 261 chambres dans d’autres
établissements d’hébergement. D’ici 2022, 3 000 chambres
supplémentaires seront disponibles, ce qui portera le
nombre total de chambres à 3 261.
Autre solution pour les spectateurs et autres groupes de
clientèle, ces établissements d’hébergement de divers types et
styles pourront également fournir des services haut de gamme
et représenter une expérience agréable pour les visiteurs.
L’ Administration nationale du tourisme de la République
populaire de Chine, conformément aux exigences du CIO,
a pris son engagement concernant la capacité hôtelière
totale autour des points de référence choisis dans les trois
zones. Veuillez vous référer à La lettre de garantie 12.2
pour de plus amples renseignements.
Yanqing Olympic Transport Hub (Xiyangfang)
(Point of Reference b)
The Yanqing Olympic Transport Hub is the point of reference
for the venues in Yanqing. The proposed location is close
to Yanqing Xiaohaituo Alpine Resort and directly linked by
Olympic Lanes.
Zhangjiakou Olympic Transport Hub (Mazhangzi)
(Point of Reference c)
The point of reference for the venues in Zhangjiakou is the
Zhangjiakou Olympic Transport Hub. The proposed location
is close to the Taizicheng Ice and Snow Town and directly
linked by Olympic Lanes.
TOTAL ROOM INVENTORY
12.2 Total Room Inventory
There are various types of accommodation facilities
with a sufficient room inventory in Beijing, Yanqing and
Zhangjiakou, fully capable of meeting the diverse needs and
budgets of different client groups and large-scale multi-sport
events. Table 12.2.1 shows star-rated hotel room inventory
around the points of reference of Beijing 2022.
Apart from star-rated hotels, Beijing, Yanqing and Zhangjiakou
also have numerous budget hotels, apart-hotels, youth hotels
and other accommodation facilities. Table 12.2.2 shows the total
room capacity of other accommodation facilities for the Games.
Currently, 1,811 other accommodation facilities, with a total
of 115,436 rooms, are available within a ten-kilometre radius
from Point of Reference a - the Beijing Olympic Village.
Within a ten-kilometre radius from Point of Reference b the Yanqing Olympic Transport Hub, there are 1,806 rooms
in other accommodation facilities at present. By 2022, 2,550
more rooms will be added, with the total number of rooms
reaching 4,356.
Within a ten-kilometre radius from Point of Reference c - the
Zhangjiakou Olympic Transport Hub, there are 261 other
accommodation rooms at present. By 2022, 3,000 more
rooms will be available and the total number of rooms will
reach 3,261.
As an alternative option for spectators and other client
groups, these accommodation facilities of diverse types and
styles can also provide high-quality services and pleasant
experiences for the guests.
The China National Tourism Administration, as per the
requirements of the IOC, has made its commitment in
regard to the total room capacity around the chosen points
of reference in the three Zones. Please refer to Letter of
Guarantee 12.2 for details.
At present, there are 518 star-rated hotels with 106,443
rooms within a 50-kilometre radius from Point of
Reference a - the Beijing Olympic Village. Out of the 518
star-rated hotels, 278 hotels with 67,854 rooms are within
a ten-kilometre radius from the point of reference.
There are 24 star-rated hotels with 3,744 rooms within a tenkilometre radius from Point of Reference b - the Yanqing
Olympic Transport Hub. 22 new star-rated hotels will be
completed by 2022, adding 5,080 rooms, with the total room
inventory reaching 8,824.
There are 34 star-rated hotels with 6,181 rooms within a tenkilometre radius from Point of Reference c - the Zhangjiakou
12 ACCOMMODATION
025
Tableau 12.2.1 Capacité hôtelière totale à l’intérieur et autour du point de référence choisi
Table 12.2.1 Total Room Capacity of Star-rated Hotels
Point de référence a - village olympique de Beijing
Dans un rayon de 0 à 10 km autour du point de référence
Catégorie
Nouvel établissement
Existant
Prévu*
Supplémentaire**
Point of Reference a - Beijing Olympic Village
Dans un rayon de 10 à 50 km autour du point de
référence
Existant
Nouvel établissement
Prévu*
Supplémentaire**
0-10 km radius from point of reference
Star Category
10-50 km radius from point of reference
New construction
Existing
Planned*
Additional**
New construction
Existing
Planned*
Additional**
5 étoiles
24 266
-
-
4 427
-
-
5 STAR
24,266
-
-
4,427
-
-
4 étoiles
22 693
-
-
13 718
-
-
4 STAR
22,693
-
-
13,718
-
-
3 étoiles
15 998
-
-
14 115
-
-
3 STAR
15,998
-
-
14,115
-
-
2 étoiles
4 897
-
-
6 329
-
-
2 STAR
4,897
-
-
6,329
-
-
67 854
-
-
38 589
-
-
TOTAL
67,854
-
-
38,589
-
-
TOTAL
Point de référence b - plate-forme des transports de Yanqing
Point de référence c - plate-forme des transports de Zhangjiakou
Dans un rayon de 0 à 10 km autour du point de référence
Catégorie
Existant
Nouvel établissement
Dans un rayon de 0 à 10 km autour du point de référence
Catégorie
Existant
Prévu*
Supplémentaire**
1 046
1 420
330
5 étoiles
4 étoiles
462
610
1 520
3 étoiles
1 534
510
690
-
2 étoiles
3 382
TOTAL
6 181
5 étoiles
2 étoiles
TOTAL
702
3 744
2 540
2 540
Nouvel établissement
Prévu*
Supplémentaire**
Point of Reference b - Yanqing Olympic Transport Hub
Star
Category
0-10 km radius from point of reference
Existing
New construction
Point of Reference b - Zhangjiakou Olympic Transport Hub
Star
Category
Planned*
Additional**
1,046
1,420
330
5 STAR
0-10 km from point of reference
Existing
New construction
Planned*
Additional**
-
5 STAR
2 533
411
4 STAR
462
610
1,520
146
2 100
3 STAR
1,534
510
690
163
367
2 STAR
702
-
2 STAR
3,382
163
367
3 345
2 878
TOTAL
3,744
TOTAL
6,181
3,345
2,878
265
503
4 étoiles
596
3 étoiles
1 938
2,540
2540
265
503
-
4 STAR
596
2,533
411
3 STAR
1,938
146
2,100
*prévu = hôtels dont la construction est prévue indépendamment des Jeux et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé.
**supplémentaire = hôtels nécessaires pour accueillir les Jeux et pour lesquels le permis de construire n’a pas encore été signé.
*Planned = hotels to be constructed irrespective of the Games and for which construction authorisations have already been signed.
**Additional = hotels necessary to host the Games but for which construction authorisations have not yet been signed.
Veuillez consulter les tableaux enregistrés sur la clé USB pour connaître le nombre de chambres accessibles.
For tables detailing the number of accessible rooms, please see the USB key.
026
12 HÉBERGEMENT
12 ACCOMMODATION
027
Tableau 12.2.2 Autres capacités d’hébergement à l’intérieur et autour du point de référence choisi
Table 12.2.2 Total Room Capacity of Other Accommodation Facilities
Point de référence a - village olympique de Beijing
Point of Reference a- Beijing Olympic Village
Dans un rayon de 0 à 10 km autour du point de référence Dans un rayon de 10 à 50 km autour du point de référence
Catégorie
Nouvel établissement
Existant
Prévu*
Supplémentaire**
Nouvel établissement
Existant
Prévu*
Star
category
Supplémentaire**
Résidences par appartements
0-10 km radius from point of reference
10-50 km radius from point of reference
New construction
Existing
Planned*
Additional**
-
-
-
-
-
-
New construction
Existing
Planned*
Additional**
-
-
-
-
-
-
-
-
Apart-hotels
5 étoiles
-
-
-
-
-
5 STAR
-
-
-
-
-
4 STAR
-
-
-
-
-
3 STAR
2 étoiles
-
-
-
-
-
2 STAR
-
-
-
-
-
Non répertorié
-
-
-
-
-
Unrated
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
TOTAL
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
4 étoiles
3 étoiles
2 284
TOTAL
2 284
Chambres d’hôtes (y compris les hôtels économiques)
Non répertorié
112 539
TOTAL
112 539
613
Point de référence b - plate-forme des transports de Yanqing
Catégorie
Dans un rayon de 0 à 10 km autour du point
de référence
Existant
Nouvel établissement
Prévu*
TOTAL
416
290
290
Total
Existant
112,539
Nouvel établissement
Prévu*
613
TOTAL
613
Point of Reference b - Yanqing Olympic Transport Hub
0-10 km radius from point of reference
Star category
Existing
Supplémentaire**
New construction
Planned*
Point of Reference c - Zhangjiakou Olympic Transport Hub
Star
category
Additional**
Apart-hotels
-
-
-
5 STAR
-
-
-
-
-
4 STAR
-
-
3 étoiles
-
-
3 STAR
-
-
2 étoiles
-
-
-
2 STAR
-
-
Non répertorié
-
-
-
Unrated
-
-
TOTAL
-
-
TOTAL
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3 000
3 000
1 100
1 280
1 270
TOTAL
1 100
1 280
1 270
-
-
Chambres d’hôtes (y compris les hôtels économiques)
Non
répertorié
261
TOTAL
261
Unrated
TOTAL
416
416
Guest Houses (including budget hotels)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
290
-
-
-
-
-
-
-
-
-
TOTAL
-
-
Country hotels
Unrated
1,100
1,280
1,270
-
-
TOTAL
1,100
1,280
1,270
*prévu = hôtels dont la construction est prévue indépendamment des Jeux et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé.
**supplémentaire = hôtels nécessaires pour accueillir les Jeux et pour lesquels le permis de construire n’a pas encore été signé.
Existing
New construction
Planned*
Additional**
290
3,000
-
3,000
-
Guest houses (including budget hotels)
-
-
Unrated
0-10 km radius from point of reference
Apart-hotels
4 étoiles
Non répertorié
12 HÉBERGEMENT
Unrated
5 étoiles
Gîtes ruraux
028
TOTAL
112,539
-
Chambres d’hôtes (y compris les hôtels économiques)
Non répertorié
Catégorie
Dans un rayon de 0 à 10 km autour du point
de référence
Résidences par appartements
-
416
Point de référence c - plate-forme des transports de Zhangjiakou
Supplémentaire**
Résidences par appartements
Non répertorié
Unrated
Youth hotels
613
TOTAL
2,284
Guest Houses (including budget hotels)
Auberges de jeunesse
Non répertorié
2,284
-
Unrated
TOTAL
261
261
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
*Planned = hotels to be constructed irrespective of the Games and for which construction authorisations have already been signed.
**Additional = hotels necessary to host the Games but for which construction authorisations have not yet been signed.
12 ACCOMMODATION
029
INVENTAIRE DES
CHAMBRES GARANTIES
12.3.1 Hébergement 5 étoiles
12.3 Inventaire des chambres garanties
À présent, le comité de candidature de Beijing pour les Jeux
Olympiques d’hiver de 2022 a signé des accords avec les
propriétaires et les sociétés de gestion d’hôtels de 2 à 5 étoiles,
ce qui garantit un inventaire d’au moins 42 265 chambres,
dépassant le minimum de 24 200 chambres exigées par le
CIO. Le comité de candidature s’engage en outre à ce que les
services de restauration des hôtels, les services de santé et les
autres aménagements répondent aux exigences du CIO.
Le comité de candidature a commencé à signer des
accords avec les propriétaires et les sociétés de gestion
d’établissements d’hébergement 5 étoiles. Comme on
peut le voir dans les tableaux 12.3.1a), 12.3.1b) et 12.3.1c),
37 établissements d’hébergement 5 étoiles sont garantis
à Beijing, Yanqing et Zhangjiakou, ce qui correspond à un
inventaire garanti de 13 040 chambres. L’attribution des
chambres se fera suivant les exigences du CIO et les besoins
des différents groupes de clientèle.
Les tableaux 12.3.1 a)/b)/c) sont également sur la clé USB.
Chambres
garanties
N°
Nom
Nombre
total de
0 à 10 10 à chambres Nombre
% du
de
km 50 km
chambres total
Sous-groupe
Calendrier
de
construction
Date Date
de
de
début fin
Rénovation
prévue
Description
Date
de fin
Hôtels existants
-
-
-
2
√
-
332
232
70%
Media
-
-
-
-
3
V-Continent Beijing Parkview
Wuzhou Hotel
√
-
477
334
70%
Media
-
-
-
-
4
Marco Polo Parkside Hotel Beijing
√
-
315
221
70%
Media
-
-
-
-
5
Crowne Plaza Hotel Sun Palace
√
-
515
361
70%
Media
-
-
-
-
-
6
Hilton Beijing Hotel
√
-
502
351
70%
-
-
-
-
-
-
7
Kempinski Hotel
√
-
502
351
70%
-
-
-
-
-
-
-
8
The Westin Beijing Chaoyang
√
-
550
385
70%
-
-
-
-
-
-
-
9
Beijing Kunlun Hotel
√
-
626
438
70%
-
-
-
-
√
-
827
579
70%
-
-
-
-
-
-
2
Celebrity International Grand Hotel
Beijing
√
-
332
232
70%
Médias
-
-
-
-
3
V-Continent Beijing Parkview
Wuzhou Hotel
√
-
477
334
70%
Médias
-
-
-
-
4
Marco Polo Parkside Hotel Beijing
√
-
315
221
70%
Médias
-
-
-
-
5
Crowne Plaza Hotel Sun Palace
√
-
515
361
70%
Médias
-
-
-
6
Hilton Beijing Hotel
√
-
502
351
70%
-
-
7
Kempinski Hotel
√
-
502
351
70%
-
8
The Westin Beijing Chaoyang
√
-
550
385
70%
-
-
827
579
70%
11
12
Radegast Hotel Beijing Bohao
Hotel Sofitel Wanda Beijing
√
√
-
313
417
219
292
COJO hôte
70%
-
-
-
-
10
The Great Wall Sheraton Hotel
Beijing
-
-
-
-
11
Radegast Hotel Beijing Bohao
√
-
313
219
70%
-
-
-
-
-
12
Hotel Sofitel Wanda Beijing
√
-
417
292
70%
-
-
-
-
-
13
Beijing Asia Hotel
√
-
280
196
70%
-
-
-
-
-
-
14
China World Hotel
√
-
716
501
70%
-
-
-
-
-
-
-
70%
-
-
-
280
196
70%
14
China World Hotel
√
-
716
501
70%
15
Swissotel Beijing Hong Kong
Macau Centre
√
-
441
441
100% Famille paralympique
-
-
16
China World Summit Wing Hotel
√
-
278
195
70%
Sponsors du COJO
-
-
-
-
17
The St. Regis Beijing
√
-
258
181
70%
Sponsors du COJO
-
-
-
18
New Otani Chang Fu Gong
√
-
460
322
70%
-
-
19
Beijing International Hotel
√
-
916
916
100% CIO
-
20
Regent Beijing
√
-
500
350
70%
CNO
21
Legendale Hotel
√
-
390
273
70%
22
The Peninsula Beijing
√
-
524
367
70%
23
Grand Hyatt Beijing
√
-
825
578
70%
24
25
26
27
Crowne Plaza Beijing Wangfujing
Sunworld Dynasty Hotel
Beijing Hotel
Grand Hotel Beijing
√
√
√
√
√
-
360
395
733
227
670
252
277
733
159
469
70%
70%
-
-
Upgrade
accessible
rooms
√
-
441
441
100%
Paralympic Family
-
-
16
China World Summit Wing Hotel
√
-
278
195
70%
OCOG sponsors
-
-
-
-
17
-
The St. Regis Beijing
√
-
258
181
70%
OCOG sponsors
-
-
-
-
18
New Otani Chang Fu Gong
√
-
460
322
70%
-
-
-
-
-
-
19
Beijing International Hotel
√
-
916
916
100%
IOC
-
-
-
-
-
-
-
20
Regent Beijing
√
-
500
350
70%
NOCs
-
-
-
-
-
-
-
-
21
Legendale Hotel
√
-
390
273
70%
NOCs
-
-
-
-
CNO
-
-
-
-
22
The Peninsula Beijing
√
-
524
367
70%
TOP sponsors
-
-
-
-
Sponsors TOP
-
-
-
-
23
Grand Hyatt Beijing
√
-
825
578
70%
-
-
-
-
-
-
-
-
24
Crowne Plaza Beijing Wangfujing
√
-
360
252
70%
TOP sponsors
-
-
-
-
-
25
Sunworld Dynasty Hotel
√
-
395
277
70%
TOP sponsors
-
-
-
-
-
26
Beijing Hotel
√
-
733
733
100%
IOC
-
-
-
-
-
27
Grand Hotel Beijing
√
-
227
159
70%
Dignitaries
-
-
-
-
-
28
Beijing Shangri-La Hotel
√
-
670
469
70%
-
-
-
-
Sponsors TOP
Sponsors TOP
Personnalités
70%
-
-
Beijing Shangri-La Hotel
29
Beijing Friendship Hotel Grand
Building
√
-
187
187
100%
Famille paralympique
-
-
30
Crowne Plaza Beijing Zhongguancun
√
-
300
210
70%
Autres membres des FI
-
-
-
Chambres Déc.
accessibles 2020
-
-
Chambres Déc.
accessibles 2020
-
Nombre total de chambres : 10 606
Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d'attribution de
l’hébergement, après discussion avec le CIO.
12 HÉBERGEMENT
OCOG sponsors
Swissotel Beijing Hong Kong
Macau Centre
28
030
Host OCOG
15
100% CIO
70%
-
-
√
Sponsors du COJO
-
-
Beijing Asia Hotel
13
Existing Hotels
-
-
√
Start Finish Description Finnish
Date Date
Date
Media
-
70%
Planned upgrade
70%
Médias
438
Client sub-group
236
70%
626
Accom.name
337
236
-
No.
Construction
timelines
-
337
√
Guaranteed
Total
rooms
number
0-10 10-50 of rooms No. of % of
km
km
rooms total
Location
√
-
The Great Wall Sheraton Hotel
Beijing
Tables 12.3.1 a)/b)/c) are also on the USB key.
Celebrity International Grand
Hotel Beijing
√
Beijing Kunlun Hotel
Currently, the Beijing 2022 Olympic Winter Games Bid
Committee has signed agreements with the owners and
management companies of 5 star, 4 star, 3 star and 2 star hotels,
to guarantee the provision for Beijing 2022 of 42,265 rooms,
which are more than the minimum inventory of 24,200 rooms
required by the IOC. The Bid Committee also undertakes that
the accommodation, catering, sanitary conditions and other
facilities will meet the IOC criteria.
InterContinental Beijing Beichen
InterContinental Beijing Beichen
10
12.3 Guaranteed Room Inventory
The Bid Committee has entered into agreements
with owners and management companies of 5 star
accommodation facilities. As shown in Tables 12.3.1a),
12.3.1b) and 12.3.1c), there have been a total of 37
guaranteed 5 star accommodation facilities in Beijing,
Yanqing and Zhangjiakou, providing a guaranteed inventory
of 13,040 rooms. Accommodation allocation will be carried
out as per the IOC requirements and the actual needs of
different client groups.
1
1
9
12.3.1 5 Star Accommodation
Table 12.3.1 a) 5 Star Accommodation (Point of Reference a: Beijing Olympic Village)
Tableau 12.3.1 a) Hébergement 5 étoiles (point de référence a : village olympique de Beijing)
Situation
GUARANTEED ROOM
INVENTORY
-
29
Beijing Friendship Hotel Grand
Building
√
-
187
187
100%
Paralympic Family
-
-
30
Crowne Plaza Beijing
Zhongguancun
√
-
300
210
70%
Other IFs personnel
-
-
Upgrade
accessible
rooms
-
Dec.
2020
Dec.
2020
-
Total number of rooms 10,606
Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement
after discussion with the IOC.
12 ACCOMMODATION
031
Tableau 12.3.1 b) Hébergement 5 étoiles (point de référence b : plate-forme des transports de Yanqing)
Chambres
garanties
Nombre
total de
Nombre
0 à 10 10 à 50 chambres
% du
de
km
km
chambres total
Calendrier de
construction
Situation
N°
Nom
Sous-groupe
Date de Date
début de fin
Table 12.3.1 b) 5 Star Accommodation (Point of Reference b: Yanqing Olympic Transport Hub)
Rénovation
prévue
Description
Date
de fin
Hôtels existants
Location
Accom.
name
No.
Total
number
0-10 10-50 of rooms
km
km
Guaranteed
rooms
No. of
rooms
% of
total
Client subgroup
Planned
upgrade
Construction
timelines
Start
date
Finish
date
Description
Finish
date
Existing hotels
104
Holiday Inn Resort Beijing
Yanqing
√
-
458
458
100%
Médias
-
-
-
-
104
Holiday Inn Resort Beijing
Yanqing
√
-
458
458
100%
Media
-
-
-
-
106
New China Insurance Training
Centre
√
-
368
368
100%
COJO hôte
-
-
-
-
106
New China Insurance Training
Centre
√
-
368
368
100%
Host OCOG
-
-
-
-
108
Orenda Tribe
√
-
220
220
100%
CNO
-
-
-
-
108
Orenda Tribe
√
-
220
220
100%
NOCs
-
-
-
-
Sept.
2018
-
-
105
Wanda Realm Hotel
√
-
320
320
100%
TOP sponsors
Jun.
2015
Sep.
2018
-
-
Sept.
2018
-
-
107
Yanqing Jianguo Hotel
√
-
300
300
100%
Host OCOG
Sep.
2015
Sep.
2018
-
-
Hôtels prévus*
Planned hotels*
105
Wanda Realm Hotel
√
-
320
320
100%
Sponsors TOP
Juin
2015
107
Yanqing Jianguo Hotel
√
-
300
300
100%
COJO hôte
Sept.
2015
Nombre total de chambres : 1 666
Total number of rooms 1,666
*prévu = hôtels dont la construction est prévue indépendamment des Jeux et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé.
Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d'attribution de
l’hébergement , après discussion avec le CIO.
*Planned = hotels to be constructed irrespective of the Games and for which construction authorisations have already been signed.
Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement
after discussion with the IOC.
Tableau 12.3.1 c) Hébergement 5 étoiles (point de référence c : plate-forme des transports de Zhangjiakou)
Table 12.3.1 c) 5 Star Accommodation (Point of Reference c: Zhangjiakou Olympic Transport Hub)
Chambres
garanties
Nombre
total de Nombre
0 à 10 10 à 50 chambres
% du
de
km
km
chambres total
Calendrier de
construction
Situation
N°
Nom
Sous-groupe
Date de Date
début de fin
Rénovation
prévue
Description
Date
de fin
-
-
Hôtels existants
136
Genting Grand, Secret Garden
Taiwu Ski Town 5 Star Hotel
District I
Accom.
name
No.
0-10
km
Total
number
10-50 of rooms
km
Guaranteed
rooms
No. of
rooms
% of
total
Client subgroup
Planned
upgrade
Construction
timelines
Start
date
Finish
date
Description
Finish
date
-
-
-
-
Apr.
2014
Oct.
2016
-
-
Existing Hotels
√
-
265
265
100%
Médias
-
-
Hôtels prévus*
137
Location
136
Genting Grand Hotel
√
-
265
265
100%
Media
√
-
503
503
100%
TOP sponsors
Planned hotels*
√
-
503
503
100%
Sponsors TOP
Avril
2014
Oct.
2016
-
-
Nombre total de chambres : 768
137
Taiwu Ski Town 5 Star Hotel
District I
Total number of rooms 768
*prévu = hôtels dont la construction est prévue que la candidature soit retenue ou pas et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé.
Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d'attribution de
l’hébergement, après discussion avec le CIO.
*Planned = hotels to be constructed irrespective of the Games and for which construction authorisations have already been signed.
Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement
after discussion with the IOC.
12.3.2 Hébergement 4 étoiles
12.3.2 4 Star Accommodation
Le comité de candidature a commencé à conclure des
accords avec les propriétaires et les sociétés de gestion
d’établissements d’hébergement 4 étoiles. Comme on
peut le voir dans les tableaux 12.3.2a), 12.3.2b) et 12.3.2c),
37 établissements d’hébergement 4 étoiles sont garantis
032
12 HÉBERGEMENT
à Beijing, Yanqing et Zhangjiakou, ce qui correspond à un
inventaire garanti de 10 870 chambres. L’attribution des
chambres se fera suivant les exigences du CIO et les besoins
des différents groupes de clientèle.
Les tableaux 12.3.1 a)/b)/c) sont également sur la clé USB.
The Bid Committee has entered into agreements
with the owners and management companies of 4
star accommodation facilities. As shown in Tables
12.3.2a), 12.3.2b) and 12.3.2c), there have been 37
guaranteed 4 star accommodation facilities in Beijing,
Yanqing and Zhangjiakou, providing a guaranteed
inventory of 10,870 rooms. Accommodation allocation
will be made as per the IOC requirements and the actual
needs of different client groups.
Tables 12.3.2 a)/b)/c) are also on the USB key.
12 ACCOMMODATION
033
Tableau 12.3.2 a) Hébergement 4 étoiles (point de référence a : village olympique de Beijing)
Chambres
garanties
Situation
N°
Nombre
total de
0 à 10 10 à 50 chambres Nombre
de
km
km
chambres
Nom
Délais de
construction
%
du
total
Sous-groupe
Table 12.3.2 a) 4 Star Accommodation (Point of Reference a: Beijing Olympic Village)
Construction
Guaranteed
timelines
rooms
Total
number
Client sub-group
of
Start Finish
0-10 10-50 rooms No. of % of
rooms total
date date
km
km
Rénovation
prévue
Date
Date Date
de
de Description de
fin
début fin
Location
Accom.
name
No.
Planned upgrade
Description
Finish
date
Existing Hotels
Hôtels existants
31
Beijing Continental Grand Hotel
√
-
538
377
70%
Médias
-
-
-
-
32
Yuanchenxin International Hotel
√
-
185
130
70%
Médias
-
-
-
-
33
Beijing GuiZhou Hotel
√
-
253
177
70%
-
-
-
-
31
Beijing Continental Grand Hotel
√
-
538
377
70%
Media
-
-
-
-
32
Yuanchenxin International Hotel
√
-
185
130
70%
Media
-
-
-
-
33
Beijing GuiZhou Hotel
√
-
253
177
70%
-
-
-
-
34
Radisson BLU Hotel
√
-
362
253
70%
-
-
-
-
35
Beijing Guangming Hotel
√
-
252
176
70%
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
34
Radisson BLU Hotel
√
-
362
253
70%
-
-
-
-
35
Beijing Guangming Hotel
√
-
252
176
70%
-
-
-
-
36
Landmark Towers Hotel
√
-
466
326
70%
-
-
-
-
36
Landmark Towers Hotel
√
-
466
326
70%
37
Beijing Yuyang Hotel
√
-
419
293
70%
-
-
-
-
37
Beijing Yuyang Hotel
√
-
419
293
70%
38
Beijing Traders Hotel
√
-
570
399
70%
-
-
-
-
38
Beijing Traders Hotel
√
-
570
399
70%
Future OCOGs
-
-
-
-
39
Beijing Jinglun Hotel
√
-
600
420
70%
-
-
-
-
39
Beijing Jinglun Hotel
√
-
600
420
70%
OCOG sponsors
-
-
-
-
40
Jianguo Hotel
√
-
452
316
70%
-
-
-
-
40
Jianguo Hotel
√
-
452
316
70%
NOCs
-
-
-
-
41
Beijing SciTech Hotel
√
-
294
206
70%
-
-
-
-
41
Beijing SciTech Hotel
√
-
294
206
70%
-
-
-
-
42
Sunworld Hotel Beijing
√
-
298
209
70%
-
-
-
-
42
Sunworld Hotel Beijing
√
-
298
209
70%
Technical Officials
-
-
-
-
43
Beijing Fujian Hotel
√
-
231
162
70%
Media
-
-
-
-
44
Grand Mercure Hotel Xidan
√
-
290
203
70%
-
-
-
-
43
Beijing Fujian Hotel
√
-
231
162
Médias
Futurs COJO
Sponsors du COJO
CNO
Officiels
techniques
70%
Médias
-
-
-
-
Media
44
Grand Mercure Hotel Xidan
√
-
290
203
70%
-
-
-
-
45
Beijing Minzu Hotel
√
-
516
361
70%
-
-
-
-
45
Beijing Minzu Hotel
√
-
516
361
70%
-
-
-
-
46
Beijing Guoerzhao Hotel
√
-
251
176
70%
-
-
-
-
46
Beijing Guoerzhao Hotel
√
-
251
176
70%
-
-
-
-
47
Beijing Guo Yi Hotel
√
-
413
289
70%
-
-
-
-
47
Beijing Guo Yi Hotel
√
-
413
289
70%
-
-
-
-
48
Beijing Capital Xindadu Hotel
√
-
342
239
70%
-
-
-
-
48
Beijing Capital Xindadu Hotel
√
-
342
239
70%
-
-
-
-
49
Beijing Hubei Hotel
√
-
247
173
70%
-
-
-
-
49
Beijing Hubei Hotel
√
-
247
173
70%
-
-
-
-
50
Beijing Friendship Hotel
√
-
700
700
100%
Famille
paralympique
-
-
50
Beijing Friendship Hotel
√
-
700
700
100%
Paralympic Family
-
-
Dec. 2020
51
Beijing Foreign Experts
Building Hotel
Upgrade
accessible
rooms
√
-
192
134
70%
Médias
-
-
-
-
51
Beijing Foreign Experts
Building Hotel
√
-
192
134
70%
Media
-
-
-
-
101
Media Centre
-
√
256
179
70%
Médias
-
-
-
-
101
Media Centre
-
√
256
179
70%
Media
-
-
-
-
Chambres Déc.
accessibles 2020
Nombre total de chambres : 5 898
Total number of rooms 5, 898
Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de
l'hébergement, après discussion avec le CIO.
Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement
after discussion with the IOC.
Tableau 12.3.2 b) Hébergement 4 étoiles (point de référence b : plate-forme des transports de Yanqing)
Table 12.3.2 b) 4 Star Accommodation (Point of Reference b: Yanqing Olympic Transport Hub)
Situation
N°
Nom
0 à 10 10 à
km 50 km
Nombre
total de
chambres
Chambres
garanties
Nombre
de
chambres
% du
total
Calendrier de Rénovation prévue
construction
Sous-groupe
Date Date
de
de
début fin
Description
Date
de fin
Hôtels existants
Location
Accom.
name
No.
0-10
km
Total
number
10-50 of rooms
km
Guaranteed
rooms
No. of
rooms
% of
total
Client subgroup
Construction
timelines
Start
date
Planned upgrade
Finish Description Finish
date
date
Existing hotels
111
Beijing Shengshiyuan
Hotspring Hotel
√
-
201
201
du
100% Sponsors
COJO
-
-
-
-
111
Beijing Shengshiyuan
Hotspring Hotel
√
-
201
201
100% OCOG
sponsors
-
-
-
-
112
Beijing Xiadu Hotel
√
-
261
261
Officiels
100% techniques/
autres
members des FI
-
-
-
-
112
Beijing Xiadu Hotel
√
-
261
261
Technical
100% Officials/other
IFs personnel
-
-
-
-
034
12 HÉBERGEMENT
12 ACCOMMODATION
035
Situation
N°
Nom
0 à 10 10 à
km 50 km
Nombre
total de
chambres
Chambres
garanties
Nombre
de
chambres
Calendrier de Rénovation prévue
construction
% du
total
Sous-groupe
Date Date
de
de
début fin
Description
Accom.
name
No.
Date
de fin
Location
0-10
km
10-50
km
Total
number
of rooms
Guaranteed
rooms
No. of
rooms
% of
total
Client subgroup
Construction
timelines
Start
date
Planned upgrade
Finish Description Finish
date
date
Planned hotels*
Hôtels prévus*
110
Zhongwang Shengtai
Business Hotel
√
-
150
150
Sponsors du
100% COJO
Fév.
2016
Avril
2019
-
-
113
Jianyuan Hotel
√
-
200
200
100% COJO hôte
Sept.
2015
Mars
2019
-
-
110
Zhongwang Shengtai
Business Hotel
√
-
150
150
100% OCOG
sponsors
Feb.
2016
Apr.
2019
-
-
113
Jianyuan Hotel
√
-
200
200
100% Host OCOG
Sep.
2015
Mar.
2019
-
-
Additional Hotels**
Hôtels supplémentaires**
109
Longxi Resort Hotel
√
-
300
300
100% Médias
Avril
2016
Sept.
2019
-
-
109
Longxi Resort Hotel
√
-
300
300
100% Media
Apr.
2016
Sep.
2019
-
-
114
Grape Theme Hotel
√
-
320
320
100% Médias
Mars
2016
Mars
2019
-
-
114
Grape Theme Hotel
√
-
320
320
100% Media
Mar.
2016
Mar.
2019
-
-
Total number of rooms 1,432
Nombre total de chambres : 1 432
*prévu = hôtels dont la construction est prévue indépendamment des Jeux et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé.
**supplémentaire = hôtels nécessaires pour accueillir les Jeux et pour lesquels le permis de construire n’a pas encore été signé.
Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de
l'hébergement , après discussion avec le CIO.
*Planned = hotels to be constructed irrespective of the Games and for which construction authorisations have already been signed.
**Additional = hotels necessary to host the Games but for which construction authorisations have not yet been signed.
Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement
after discussion with the IOC.
Tableau 12.3.2 C) Hébergement 4 étoiles (point de référence c : plate-forme des TRANSPORTS DE ZHANGJIAKOU)
Table 12.3.2 c) 4 Star Accommodation (Point of Reference c: Zhangjiakou Olympic Transport Hub)
Chambres
garanties
Nombre
total de Nombre
0 à 10 10 à 50 chambres
% du
de
km
km
chambres total
Situation
N°
Nom
Sousgroupe
Calendrier de
construction
Rénovation
prévue
No.
Date de Date Description Date
début de fin
de fin
Rongchen International Holiday
Hotel
144
Dream Holiday Inn Special
Fontaine
√
-
138
Eco Resort Yalong Bay
√
-
143
Tangyin Hot Spring Holiday Hotel
√
-
√
-
187
Officiels
187
100% techniques
180
Autres
100% membres
des FI
-
-
-
-
44
44
100% CNO
-
-
-
-
185
185
100% Personnalités
-
-
-
-
180
Location
Total
number
0-10 10-50 of rooms
km
km
Guaranteed
rooms
No. of
rooms
% of
total
Client subgroup
Construction
Planned upgrade
timelines
Start Finish Description Finish
date date
date
Existing hotels
Hôtels existants
141
Accom.
name
-
-
-
-
Hôtels prévus*
139
Thaiwoo Four Seasons Resort
District II
√
-
1745
1745
100% Médias
Oct.
Avril 2014 2016
-
-
142
Yinglong Hotel
√
-
186
186
100% COJO
hôte
Oct.
Avril 2016 2019
-
-
145
Fulong Hotel
√
-
602
602
100% Sponsors
du COJO
Oct.
Avril 2016 2016
-
-
Technical
-
-
-
-
100% personnel
Other IFs
-
-
-
-
44
100% NOCs
-
-
-
-
185
185
100% Dignitaries
-
-
-
-
141
Rongchen International Holiday Hotel
√
-
187
187
100% Officials
144
Dream Holiday Inn Special Fontaine
√
-
180
180
138
Eco Resort Yalong Bay
√
-
44
143
Tangyin Hot Spring Holiday Hotel
√
-
Planned hotels*
139
Thaiwoo Four Seasons Resort District II
√
-
1745
1745
100% Media
Apr.
2014
Oct.
2016
-
-
142
Yinglong Hotel
√
-
186
186
100% Host OCOG
Apr.
2016
Oct.
2019
-
-
145
Fulong Hotel
√
-
602
602
100% OCOG
sponsors
Apr.
2016
Oct.
2016
-
-
Additional Hotels**
Hôtels supplémentaires**
140
Tangyin Hot Spring Holiday Hotel
√
-
130
130
100% COJO
Futurs
Oct.
Avril 2016 2019
-
-
140
Tangyin Hot Spring Holiday Hotel
√
-
130
130
100% Future OCOGs
Apr.
2016
Oct.
2019
-
-
146
Cuiyunshan International Hotel
√
-
281
281
100% COJO
hôte
Oct.
Avril 2016 2019
-
-
146
Cuiyunshan International Hotel
√
-
281
281
100% Host OCOG
Apr.
2016
Oct.
2019
-
-
Total number of rooms 3,540
Nombre total de chambres : 3 540
*prévu = hôtels dont la construction est prévue indépendamment des Jeux et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé.
**supplémentaire = hôtels nécessaires pour accueillir les Jeux et pour lesquels le permis de construire n’a pas encore été signé.
Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de
l'hébergement , après discussion avec le CIO.
*Planned = hotels to be constructed irrespective of the Games and for which construction authorisations have already been signed.
**Additional = hotels necessary to host the Games but for which construction authorisations have not yet been signed.
Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement
after discussion with the IOC.
12.3.3 Hébergement 3 étoiles
12.3.3 3 Star Accommodation
Le comité de candidature a commencé à signer des
accords avec les propriétaires et les sociétés de gestion
d’établissements d’hébergement 3 étoiles. Comme on
peut le voir dans les tableaux 12.3.3a), 12.3.3b) et 12.3.3c),
76 établissements d’hébergement 3 étoiles sont garantis
036
12 HÉBERGEMENT
à Beijing, à Yanqing et à Zhangjiakou, ce qui correspond à
un inventaire garanti de 14 927 chambres. L’attribution des
chambres se fera aussi suivant les exigences du CIO et les
besoins des différents groupes de clientèle.
Les tableaux 12.3.3 a)/b)/c) sont également sur la clé USB.
The Bid Committee has entered into agreements
with the owners and management companies of
3 star accommodation facilities. As shown in Tables
12.3.3a), 12.3.3b) and 12.3.3c), there are 76 guaranteed
3 star accommodation facilities in Beijing, Yanqing and
Zhangjiakou, providing a guaranteed inventory of 14,927
rooms. Accommodation allocation will also be carried out as
per the IOC requirements and the actual needs of different
client groups.
Tables 12.3.3 a)/b)/c) are also on the USB key.
12 ACCOMMODATION
037
Tableau 12.3.3 a) Hébergement 3 étoiles (point de référence a : village olympique de Beijing)
Chambres
garanties
Situation
N°
Nom
Nombre
total de
0 à 10 10 à 50 chambres Nombre
% du
de
km
km
chambres total
Sous-groupe
Calendrier
de
construction
Table 12.3.3 a) 3 Star Accommodation (Point of Reference a: Beijing Olympic Village)
Date
Date Date
de
de Description de
fin
début fin
Hôtels existants
Guaranteed
rooms
Location
Rénovation
prévue
Accom.
name
No.
Total
number
0-10 10-50 of rooms No. of
km km
rooms
% of
total
Construction
timelines
Client subgroup
Planned upgrade
Start Finish Description Finish
date
date date
Existing hotels
52
Beijing Ramada Parkside Hotel
√
-
129
129
100% Médias
-
-
-
-
52
Beijing Ramada Parkside Hotel
√
-
129
129
100% Media
-
-
-
-
53
Beijing Bayu Hotel
√
-
97
97
100% Médias
-
-
-
-
53
Beijing Bayu Hotel
√
-
97
97
100% Media
-
-
-
-
54
Beijing Ji Li Plaza
√
-
185
185
100%
-
-
-
-
54
Beijing Ji Li Plaza
√
-
185
185
100%
-
-
-
-
55
Beijing Changsha Hotel
√
-
69
69
100% Médias
-
-
-
-
55
Beijing Changsha Hotel
√
-
69
69
100% Media
-
-
-
-
56
Beijing Changbaishan International
Hotel
√
-
221
221
100% Médias
-
-
-
-
56
Beijing Changbaishan International
Hotel
√
-
221
221
100% Media
-
-
-
-
57
Beijing Lanxi Hotel
√
-
96
96
100% Médias
-
-
-
-
57
Beijing Lanxi Hotel
√
-
96
96
100% Media
-
-
-
-
58
Beijing Huiqiao Hotel
√
-
212
212
100% Médias
-
-
-
-
58
Beijing Huiqiao Hotel
√
-
212
212
100% Media
-
-
-
-
59
Beijing Jiang Tai Art Hotel
√
-
132
132
100%
-
-
-
-
59
Beijing Jiang Tai Art Hotel
√
-
132
132
100%
-
-
-
-
60
Beijing Yinghua Hotel
√
-
182
182
100% Médias
-
-
-
-
60
Beijing Yinghua Hotel
√
-
182
182
100% Media
-
-
-
-
61
Beijing Shihua Hotel
√
-
136
136
100% COJO hôte
-
-
-
-
61
Beijing Shihua Hotel
√
-
136
62
Beijing Ming Gong Hotel
√
-
120
120
100% COJO hôte
-
-
-
-
62
Beijing Ming Gong Hotel
√
-
120
63
The Twenty-First Century Hotel
√
-
388
388
100% COJO hôte
-
-
-
-
63
The Twenty-First Century Hotel
√
-
388
64
Beijing Great Hotel
√
-
136
136
100% CNO
-
-
-
-
64
Beijing Great Hotel
√
-
136
136
100% NOCs
-
-
-
-
65
Beijing Yongan Hotel
√
-
530
530
100% COJO hôte
-
-
-
-
65
Beijing Yongan Hotel
√
-
530
530
100% Host OCOG
-
-
-
-
66
Beijing Chongqing Hotel
√
-
167
167
100% CNO
-
-
-
-
66
Beijing Chongqing Hotel
√
-
167
167
100% NOCs
-
-
-
-
67
Holiday Garden Hotel Beijing
√
-
54
54
100% Sponsors TOP
67
Holiday Garden Hotel Beijing
√
-
54
54
100% TOP sponsors
-
-
-
-
68
Beijing Chaoyang Hotel
√
-
149
149
100% Sponsors TOP
-
-
-
-
68
Beijing Chaoyang Hotel
√
-
149
149
100% TOP sponsors
-
-
-
-
69
Beijing Sports Inn
√
-
115
115
100% Sponsors TOP
-
-
-
-
69
Beijing Sports Inn
√
-
115
115
100% TOP sponsors
-
-
-
-
70
Beijing Guo An Hotel
√
-
64
64
100% Sponsors TOP
-
-
-
-
70
Beijing Guo An Hotel
√
-
64
64
100% TOP sponsors
-
-
-
-
71
Beijing Dongfang Gongxiao Hotel
√
-
78
78
100% Sponsors TOP
-
-
-
-
71
Beijing Dongfang Gongxiao Hotel
√
-
78
78
100% TOP sponsors
-
-
-
-
72
Beijing Winterless Hotel
√
-
200
200
100% Sponsors TOP
-
-
-
-
72
Beijing Winterless Hotel
√
-
200
200
100% TOP sponsors
-
-
-
-
73
Beijing Dong Chang An Hotel
√
-
88
88
100% Sponsors TOP
-
-
-
-
73
Beijing Dong Chang An Hotel
√
-
88
88
100% TOP sponsors
-
-
-
-
74
Beijing Qinglan Hotel
√
-
181
181
100% Médias
-
-
-
-
74
Beijing Qinglan Hotel
√
-
181
181
100% Media
-
-
-
-
75
Beijing Jing Du Yuan Hotel
√
-
100
100
100% Sponsors TOP
-
-
-
-
75
Beijing Jing Du Yuan Hotel
√
-
100
100
100% TOP sponsors
-
-
-
-
76
Beijing Jiao Tong Hotel
√
-
152
152
100% Médias
-
-
-
-
76
Beijing Jiao Tong Hotel
√
-
152
152
100% Media
-
-
-
-
77
Beijing Zhongyou Hotel
√
-
361
361
100% Médias
-
-
-
-
77
Beijing Zhongyou Hotel
√
-
361
361
100% Media
78
Beijing Desheng Hotel
√
-
83
83
100% Médias
-
-
-
-
78
Beijing Desheng Hotel
√
-
83
83
100% Media
-
-
-
-
79
Beijing Yuanshan Hotel
√
-
186
186
100% Médias
-
-
-
-
79
Beijing Yuanshan Hotel
√
-
186
186
100% Media
-
-
-
-
80
Beijing Yin Long Yuan Hotel
√
-
187
187
100% Médias
-
-
-
-
80
Beijing Yin Long Yuan Hotel
√
-
187
187
100% Media
-
-
-
-
81
China Hall of Science and Technology
√
-
220
220
100%
-
-
-
-
81
China Hall of Science and Technology
√
-
220
220
100%
-
-
-
-
82
Beijing Zi Yu Hotel
√
-
298
298
100% Médias
-
-
-
-
82
Beijing Zi Yu Hotel
√
-
298
298
100% Media
-
-
-
-
83
Beijing Guangdong Hotel
√
-
212
212
100%
-
-
-
-
83
Beijing Guangdong Hotel
√
-
212
212
100%
-
-
-
-
84
Beijing High-Tech Mansion BUPT
√
-
132
132
100%
-
-
-
-
84
Beijing High-Tech Mansion BUPT
√
-
132
132
100%
-
-
-
-
85
Beijing Peony Hotel
√
-
177
177
100% Autres
membres des FI
-
-
-
-
85
Beijing Peony Hotel
√
-
177
177
IFs
100% Other
personnel
-
-
-
-
86
Beijing Zhong Xie Hotel
√
-
162
162
100%
-
-
-
-
86
Beijing Zhong Xie Hotel
√
-
162
162
100%
-
-
-
-
87
Beijing Evergreen Hotel
√
-
195
195
100%
-
-
-
-
87
Beijing Evergreen Hotel
√
-
195
195
100%
-
-
-
-
88
Beijin Instituite of Techonoogy
Internatiaonl Convention Centre
√
-
124
124
100%
-
-
-
-
88
Beijin Instituite of Techonoogy
Internatiaonl Convention Centre
√
-
124
124
100%
-
-
-
-
89
Beijing Shang Yuan Hotel
√
-
128
128
100%
-
-
-
-
89
Beijing Shang Yuan Hotel
√
-
128
128
100%
-
-
-
-
90
Beijing Tie Ke Jia Yuan Hotel
√
-
121
121
100%
-
-
-
-
90
Beijing Tie Ke Jia Yuan Hotel
√
-
121
121
100%
-
-
-
-
91
Beijing Datang Keyuan Hotel
√
-
122
122
100% Médias
-
-
-
-
91
Beijing Datang Keyuan Hotel
√
-
122
122
100% Media
-
-
-
-
92
Beijing Aden Hotel
√
-
150
150
100% Médias
-
-
-
-
92
Beijing Aden Hotel
√
-
150
150
100% Media
-
-
-
-
93
Resource Yanyuan Hotel Beijing
√
-
105
105
100% COJO hôte
-
-
-
-
93
Resource Yanyuan Hotel Beijing
√
-
105
105
100% Host OCOG
-
-
-
-
94
Beijing Long Ge Hotel
√
-
120
120
100% Médias
-
-
-
-
94
Beijing Long Ge Hotel
√
-
120
120
100% Media
-
-
-
-
95
Beijing Dayuan Hotel
√
-
166
166
100% COJO hôte
-
-
-
-
95
Beijing Dayuan Hotel
√
-
166
166
100% Host OCOG
-
-
-
-
038
12 HÉBERGEMENT
136
100%
Host OCOG
-
-
-
-
120
100% Host OCOG
-
-
-
-
388
100% Host OCOG
-
-
-
-
12 ACCOMMODATION
039
Chambres
garanties
Nombre
total de
0 à 10 10 à 50 chambres Nombre
% du
de
km
km
chambres total
Calendrier
de
construction
Situation
N°
Nom
Sous-groupe
Date
Date Date
de
de Description de
fin
début fin
Guaranteed
rooms
Total
number
0-10 10-50 of rooms No. of % of
km
km
rooms total
Construction
Planned upgrade
timelines
Location
Rénovation
prévue
Accom.
name
No.
Client subgroup
Start Finish Description Finish
date
date date
Existing hotels
Hôtels existants
96
Beijing Qinghuayuan Hotel
√
-
278
278
100% COJO hôte
-
-
-
-
96
Beijing Qinghuayuan Hotel
√
-
278
278
100% Host OCOG
-
-
-
-
97
Beijing Jingmin Hotel
√
-
239
239
100% Médias
-
-
-
-
97
Beijing Jingmin Hotel
√
-
239
239
100% Media
-
-
-
-
98
Beijing Mengxi Hotel
√
-
223
223
100% Médias
-
-
-
-
98
Beijing Mengxi Hotel
√
-
223
223
100% Media
-
-
-
-
99
Beijing Runze Jiaye Hotel
√
-
202
202
100% COJO hôte
-
-
-
-
99
Beijing Runze Jiaye Hotel
√
-
202
202
100% Host OCOG
-
-
-
-
100
Beijing Shengli Hotel
√
-
242
242
100% Médias
-
-
-
-
100
Beijing Shengli Hotel
√
-
242
242
100% Media
-
-
-
-
102
Beijing Wanshouzhuang Hotel
-
√
114
114
100% Médias
-
-
-
-
102
Beijing Wanshouzhuang Hotel
-
√
114
114
100% Media
-
-
-
-
103
Beijing Yu Long Hotel
-
√
361
361
100% Médias
-
-
-
-
103
Beijing Yu Long Hotel
-
√
361
361
100% Media
-
-
-
-
Total number of rooms 8,889
Nombre total de chambres : 8 889
Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de
l’hébergement , après discussion avec le CIO.
Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement
after discussion with the IOC.
Tableau 12.3.3 b) Hébergement 3 étoiles (point de référence b : plate-forme des transports de Yanqing)
Table 12.3.3 b) 3 Star Accommodation (Point of Reference b: Yanqing Olympic Transport Hub)
Chambres
garanties
Nombre
total de
0 à 10 10 à 50 chambres Nombre
% du
de
km
km
chambres total
Calendrier de
construction
Situation
N°
Nom
Sous-groupe
Rénovation
prévue
Date Date
Date
de
de Description de
début fin
fin
Accom.
name
No.
Guaranteed
rooms
Total
number
0-10 10-50 of rooms No. of % of
km
km
rooms total
Construction
timelines
Location
Planned upgrade
Client sub-group
Start Finish Description Finish
date date
date
Existing hotels
Hôtels existants
115
Beijing Happy Holiday Hotel
√
-
768
768
100%
Médias
-
-
-
-
115
Beijing Happy Holiday Hotel
√
-
768
768
100%
Media
-
-
-
-
116
Shengpingyuan Training
Centre
√
-
86
86
100%
Médias
-
-
-
-
116
Shengpingyuan Training
Centre
√
-
86
86
100%
Media
-
-
-
-
118
Beijing Jinyu Badaling Hot
Spring Resort
√
-
300
300
100%
Sponsors TOP
-
-
-
-
118
Beijing Jinyu Badaling Hot
Spring Resort
√
-
300
300
100%
TOP sponsors
-
-
-
-
119
Beijing Zhongyin Hotel
√
-
142
142
100%
Sponsors TOP
-
-
-
-
119
Beijing Zhongyin Hotel
√
-
142
142
100%
TOP sponsors
-
-
-
-
117
Beijing Badaling Huafeng Hot
Spring Castle
√
-
188
188
100%
Sponsors du COJO
-
-
-
-
117
Beijing Badaling Huafeng Hot
Spring Castle
√
-
188
188
100%
OCOG sponsors
-
-
-
-
120
Shangdu Shoufu Hotel
√
-
50
50
100%
Futurs COJO
-
-
-
-
120
Shangdu Shoufu Hotel
√
-
50
50
100%
Future OCOGs
-
-
-
-
Planned hotels*
Hôtels prévus*
121
Shounong Hotel
√
120
120
100%
COJO hôte
Mars
2013
Sept.
2016
-
-
121
Shounong Hotel
√
-
120
120
100%
Host OCOG
Mar.
2013
Sep.
2016
-
-
122
Luneng Hotel
√
200
200
100%
Médias
Avril
2016
Août
2019
-
-
122
Luneng Hotel
√
-
200
200
100%
Media
Apr.
2016
Aug.
2019
-
-
Nombre total de chambres : 1 854
*prévu = hôtels dont la construction est prévue indépendamment des Jeux et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé.
Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de
l’hébergement , après discussion avec le CIO.
040
12 HÉBERGEMENT
Total number of rooms 1,854
*Planned = hotels to be constructed irrespective of the Games and for which construction authorisations have already been signed.
Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement
after discussion with the IOC.
12 ACCOMMODATION
041
Tableau 12.3.3 c) Hébergement 3 étoiles (point de référence c : plate-forme des transports de Zhangjiakou)
Chambres
garanties
Nombre
total de
chambres Nombre
0 à 10 10 à
% du
de
km 50 km
chambres total
Calendrier de
construction
Situation
N°
Nom
Table 12.3.3 c) 3 Star Accommodation (Point of Reference c: Zhangjiakou Olympic Transport Hub)
Rénovation
prévue
Sous-groupe
Location
Accom.
name
No.
Date de Date
début de fin
Description
Date
de
fin
Hôtels existants
0-10 10-50
km
km
Total
number
of rooms
Guaranteed
rooms
Construction
timelines
Planned
upgrade
Client sub-group
No. of
rooms
% of
total
Start
date
Finish Description Finish
date
date
Existing hotels
156
Chongli Hotel
√
-
87
87
100% Médias
-
-
-
-
156
Chongli Hotel
√
-
87
87
100% Media
-
-
-
-
154
Tongzhou International hotel
√
-
63
63
100% Sponsors TOP
-
-
-
-
154
Tongzhou International hotel
√
-
63
63
100% TOP sponsors
-
-
-
-
152
Aixue International Hotel
√
-
83
83
100% Sponsors TOP
-
-
-
-
152
Aixue International Hotel
√
-
83
83
100% TOP sponsors
-
-
-
-
162
Xiangxue Hotel
√
-
107
107
100% Sponsors TOP
-
-
-
-
162
Xiangxue Hotel
√
-
107
107
100% TOP sponsors
-
-
-
-
147
Shuanglong Hotel
√
-
124
124
100% Sponsors TOP
-
-
-
-
147
Shuanglong Hotel
√
-
124
124
100% TOP sponsors
-
-
-
-
150
Dolomiti Hotel
√
-
110
110
100% Sponsors TOP
-
-
-
-
150
Dolomiti Hotel
√
-
110
110
100% TOP sponsors
-
-
-
-
163
Changchengling Hotel
√
-
160
160
100% Sponsors TOP
-
-
-
-
163
Changchengling Hotel
√
-
160
160
100% TOP sponsors
-
-
-
-
157
Qishan Hotel
√
-
70
70
100% Médias
-
-
-
-
157
Qishan Hotel
√
-
70
70
100% Media
-
-
-
-
161
Chongli Holiday Hotel
√
-
57
57
100% Sponsors du COJO
-
-
-
-
161
Chongli Holiday Hotel
√
-
57
57
100% OCOG sponsors
-
-
-
-
153
Wallstreet Hotel
√
-
147
147
100% Sponsors du COJO
-
-
-
-
153
Wallstreet Hotel
√
-
147
147
100% OCOG sponsors
-
-
-
-
155
Xuedu Hotel
√
-
178
178
100% CNO
-
-
-
-
155
Xuedu Hotel
√
-
178
178
100% NOCs
-
-
-
-
120
personnels
100% Autres
des FI
-
-
151
Yiren Fengqing Street
√
-
120
120
100% Other IFs personnel
-
-
-
-
158
Dongguan Hotel
√
-
100
100
100% Media
-
-
-
-
159
Jinshijie Walking Street
√
-
504
504
100% NOCs
-
-
-
-
160
Tulaomao Hotel
√
-
28
28
100% Media
-
-
-
-
√
-
146
146
100%
Apr.
2014
Oct.
2016
-
-
√
-
2100
2100
100% Media
Apr.
2016
Oct.
2019
-
-
151
Yiren Fengqing Street
√
-
120
-
-
158
Dongguan Hotel
√
-
100
100
100% Médias
-
-
-
-
159
Jinshijie Walking Street
√
-
504
504
100% CNO
-
-
-
-
160
Tulaomao Hotel
√
-
28
28
100% Médias
-
-
-
-
√
-
146
146
Avril
2014
Oct.
2016
-
-
Avril
2016
Oct.
2019
-
Hôtels prévus*
149
Thaiwoo Four Seasons Resort
District III
100%
Secret Garden Resort Hotel
(Phrase II)
√
-
2100
2100
100% Médias
149
Thaiwoo Four Seasons Resort
District III
Additional hotels**
Hôtels supplémentaires**
148
Planned hotels*
-
148
Secret Garden Resort Hotel
(Phrase II)
Total number of rooms 4,184
Nombre total de chambres : 4 184
*prévu = hôtels dont la construction est prévue indépendamment des Jeux et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé.
**supplémentaire = hôtels nécessaires pour accueillir les Jeux et pour lesquels le permis de construire n’a pas encore été signé.
Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de
l'hébergement , après discussion avec le CIO.
*Planned = hotels to be constructed irrespective of the Games and for which construction authorisations have already been signed.
**Additional = hotels necessary to host the Games but for which construction authorisations have not yet been signed.
Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement
after discussion with the IOC.
12.3.4 Hébergement 2 étoiles
12.3.4 2 Star Accommodation
Le comité de candidature a commencé à conclure des
accords avec les propriétaires et les sociétés de gestion
d’établissements d’hébergement 2 étoiles à Yanqing et à
Zhangjiakou. Etant donné qu’à Beijing, les hôtels 5 étoiles, 4
étoiles et 3 étoiles avec lesquels les contrats ont été signés
répondent déjà aux critères du CIO, le comité de candidature
n’a donc pas signé de contrat avec des établissements
042
12 HÉBERGEMENT
d’hébergement 2 étoiles dans la zone de Beijing. Comme
on peut le voir dans le tableau 12.3.4b) et 12.3.4c), 29
établissements d’hébergement 2 étoiles sont garantis à
Yanqing et à Zhangjiakou, ce qui correspond à un inventaire
garanti de 3 428 chambres. L’attribution des chambres se fera
aussi suivre les exigences du CIO et les besoins des différents
groupes de clientèle.
Les tableaux 12.3.4 b)/c) sont également sur la clé USB.
Beijing 2022 has entered into agreements with the owners
and management companies of 2 star accommodation
facilities in Yanqing and Zhangjiakou. As the contracted 5
star, 4 star and 3 star accommodation facilities in the Beijing
Zone have already met the requirements of the IOC, there
is no need to sign agreements with 2 star accommodation
facilities in the Beijing Zone. As shown in Tables 12.3.4b) and
12.3.4c), there are 29 guaranteed 2 star accommodation
facilities in Yanqing and Zhangjiakou, providing a guaranteed
inventory of 3,428 rooms. Accommodation allocation will
also be carried out as per the IOC requirements and the
actual needs of different client groups.
Tables 12.3.4 b)/c) are also on the USB key.
12 ACCOMMODATION
043
Tableau 12.3.4 b) Hébergement 2 étoiles (point de référence b : plate-forme des transports de Yanqing)
Chambres
Calendrier de Rénovation prévue
garanties
construction
Nombre
Soustotal de
groupe
0 à 10 10 à 50 chambres Nombre
% du
Date de Date de Description Date de
de
fin
km
km
début
fin
chambres total
Table 12.3.4 b) 2 Star Accommodation (Point of Reference b: Yanqing Olympic Transport Hub)
Situation
N°
Nom
Hôtels existants
124
Beijing Sishichun Restaurant
√
-
44
44
100%
123
Yudu Manor Hotel
√
-
52
52
100%
126
Guichuan Huayi Hotel
√
-
75
75
130
West Lake Huayi Hotel
√
-
60
125
Yuxin Hotel
√
-
Beijing Jiqing Hotel
√
-
127
128
129
Great Wall Business Hotel
Beijing Hongda Huayuan Hotel
√
√
-
44
100%
Yudu Manor Hotel
√
-
52
52
100%
126
Guichuan Huayi Hotel
√
-
75
75
100%
130
West Lake Huayi Hotel
√
-
60
60
125
Yuxin Hotel
√
-
34
127
Beijing Jiqing Hotel
√
-
72
-
128
Great Wall Business Hotel
√
-
-
129
Beijing Hongda Huayuan Hotel
√
-
Beijing Xinfeng Hotel
√
-
-
100%
-
-
-
-
60
100%
-
-
-
-
34
34
100%
-
-
-
-
72
72
100%
-
-
-
-
29
29
100%
-
-
-
-
Client
subgroup
Construction
timelines
Start
date
Planned upgrade
Finish Description Finish
date
date
Existing hotels
44
-
-
% of
total
-
-
-
No. of
rooms
√
-
100% Médias
Guaranteed
rooms
Beijing Sishichun Restaurant
-
58
Total
number
0-10 10-50 of rooms
km
km
123
-
58
No.
Location
124
Médias
Accom.
name
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
100%
-
-
-
-
34
100%
-
-
-
-
72
100%
-
-
-
-
58
58
100% Media
-
-
-
-
29
29
100%
-
-
-
-
-
54
54
100% Media
-
-
-
-
Media
131
Beijing Xinfeng Hotel
√
-
54
54
100% Médias
-
-
-
-
131
132
Beijing Yanqing Yanchun Hotel
√
-
75
75
100% Médias
-
-
-
-
132
Beijing Yanqing Yanchun Hotel
√
-
75
75
100% Media
-
-
-
-
133
Beijing Renzhiyuan Hotel
√
-
51
51
100% Médias
-
-
-
-
133
Beijing Renzhiyuan Hotel
√
-
51
51
100% Media
-
-
-
-
135
Beijing Guichuan Jingu Hotel
√
-
45
45
100% Médias
-
-
-
-
135
Beijing Guichuan Jingu Hotel
√
-
45
45
100% Media
-
-
-
-
134
Xindu Fucheng Hotel
√
-
53
53
100%
-
-
-
-
134
Xindu Fucheng Hotel
√
-
53
53
100%
-
-
-
-
Nombre total de chambres : 702
Total number of rooms 702
Nota bene : Si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de
l’hébergement, après discussion avec le CIO.
Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement
after discussion with the IOC.
Tableau 12.3.4 c) Hébergement 2 étoiles (point de référence c : plate-forme des transports de Zhangjiakou)
Table 12.3.4 c) 2 Star Accommodation (Point of Reference c: Zhangjiakou Olympic Transport Hub)
Chambres
garanties
Nombre
total de Nombre
0 à 10 10 à 50 chambres
% du
de
km
km
chambres total
Situation
N°
Nom
Sousgroupe
Calendrier de
construction
Rénovation
prévue
Date de Date de Description Date
début
fin
de fin
Hôtels existants
Accom.
name
No.
Location
Total
number
0-10 10-50 of rooms
km
km
Guaranteed
rooms
No. of
rooms
% of
total
Client subgroup
Construction
timelines
Start
date
Planned upgrade
Finish Description Finish
date
date
Existing hotels
172
DAVOS Hotel
√
-
43
43
100%
COJO hôte
-
-
-
-
172
DAVOS Hotel
√
-
43
43
100%
Host OCOG
-
-
-
-
175
Green Inn Hotels
√
-
70
70
100%
COJO hôte
-
-
-
-
175
Green Inn Hotels
√
-
70
70
100%
Host OCOG
-
-
-
-
173
Pengyuan Hotel
√
-
75
75
100% COJO hôte
-
-
-
-
173
Pengyuan Hotel
√
-
75
75
100% Host OCOG
-
-
-
-
174
Xuejing Hotel
√
-
30
30
100% COJO hôte
-
-
-
-
174
Xuejing Hotel
√
-
30
30
100% Host OCOG
-
-
-
-
169
Hanting Hotel
√
-
92
92
100% COJO hôte
-
-
-
-
169
Hanting Hotel
√
-
92
92
100% Host OCOG
-
-
-
-
168
Xueronghua Express Hotel
√
-
45
45
100% COJO hôte
-
-
-
-
168
Xueronghua Express Hotel
√
-
45
45
100% Host OCOG
-
-
-
-
166
Genting Grand Apart-hotel
√
-
82
82
100% COJO hôte
-
-
-
-
166
Dream Holiday Inn Special Fontaine
Apart-hotel
Genting Grand Apart-hotel
√
-
82
82
100% Host OCOG
-
-
-
-
179
√
-
328
198
75%
COJO hôte
-
-
-
-
179
Dream Holiday Inn Special Fontaine Apart-hotel
√
-
328
198
75%
Host OCOG
-
-
-
-
177
Tangyin Apart-hotel
√
-
963
539
55%
Médias
-
-
-
-
177
Tangyin Apart-hotel
√
-
963
539
55%
Media
-
-
-
-
164
Yinggebao Apart-hotel
√
-
315
283
85%
COJO hôte
-
-
-
-
164
Yinggebao Apart-hotel
√
-
315
283
85%
Host OCOG
-
-
-
-
171
Xuerongbao Apart-hotel
√
-
220
100
45%
-
-
-
-
171
Xuerongbao Apart-hotel
√
-
220
100
45%
-
-
-
-
170
China Food Court Apart-hotel
√
-
161
98
55%
-
-
-
-
170
China Food Court Apart-hotel
√
-
161
98
55%
-
-
-
-
165
Wanlong Apart-hotel
√
-
366
163
45%
COJO hôte
-
-
-
-
165
Wanlong Apart-hotel
√
-
366
163
45%
Host OCOG
-
-
-
-
176
Xiangxue Apartment
√
-
592
378
55%
COJO hôte
-
-
-
-
176
Xiangxue Apartment
√
-
592
378
55%
Host OCOG
-
-
-
-
√
-
163
163
100%
Avril 2014
Oct. 2016
-
-
√
-
163
163
100%
Apr. 2014
Oct. 2016
-
-
√
-
367
367
100%
Mai 2016
Juin 2018
-
-
√
-
367
367
100%
May 2016 Jun. 2018
-
-
Planned hotels*
Hôtels existants
167
Thaiwoo Four Seasons Resort District IV
Hôtels supplémentaires**
178
Xiangxue Apartment Phase II
*prévu = hôtels dont la construction est prévue indépendamment des Jeux et pour lesquels le permis de construire a déjà été signé.
**supplémentaire = hôtels nécessaires pour accueillir les Jeux et pour lesquels le permis de construire n’a pas encore été signé.
Nota bene : si la candidature de Beijing est retenue, l'attribution définitive des logements sera précisée dans la convention d’attribution de
l'hébergement , après discussion avec le CIO.
12 HÉBERGEMENT
Thaiwoo Four Seasons Resort District IV
Additional hotels**
Nombre total de chambres : 2 726
044
167
178
Xiangxue Apartment Phase II
Total number of rooms 2,726
*Planned = hotels to be constructed irrespective of the Games and for which construction authorisations have already been signed.
**Additional = hotels necessary to host the Games but for which construction authorisations have not yet been signed.
Note: The final accommodation allocation will, upon Beijing’s success in the bid, be specified in the Accommodation Allotment Agreement
after discussion with the IOC.
12 ACCOMMODATION
045
12.3.5 Récapitulatif de toutes les
chambres garanties
Tous les hôtels répertoriés dans le système à étoiles ayant
signé des accords ont garanti que leur capacité d’accueil
et leur niveau de qualité répondent aux exigences du
CIO. Comme le montrent les tableaux 12.3.5 a), 12.3.5
b) et 12.3.5 c), 25 393 chambres sont garanties dans un
rayon de 50 kilomètres par rapport au village olympique
de Beijing (point de référence a), 5 654 chambres sont
garanties dans un rayon de 10 kilomètres par rapport à la
plate-forme des transports olympiques de Yanqing (point
de référence b), et 11 218 chambres sont garanties dans
un rayon de 10 kilomètres autour de la gare des transports
olympiques de Zhangjiakou (point de référence c). En
conclusion, Beijing, Yanqing et Zhangjiakou disposent
d’établissements d’hébergement divers et adaptés, et
leur capacité d’accueil et les services qu’elles proposent
peuvent tout à fait répondre aux exigences des différents
groupes de clientèle.
Hôtels
Table 12.3.5 a) Summary of Guaranteed Rooms (Point of Reference a: Beijing Olympic Village)
Hotels
Autre hébergement
Nombre de
chambres
All star-rated hotels with signed agreements guarantee that
their accommodation capacities and standards meet the
requirements of the IOC. As shown in Tables 12.3.5 a), 12.3.5
b) and 12.3.5 c), there are 25,393 guaranteed rooms within a
50-kilometre radius from the Beijing Olympic Village (Point of
Reference a), 5,654 guaranteed rooms within a ten-kilometre
radius from the Yanqing Olympic Transport Hub (Point of
Reference b), and 11,218 guaranteed rooms within a tenkilometre radius from the Zhangjiakou Olympic Transport
Hub (Point of Reference c). To sum up, Beijing, Yanqing and
Zhangjiakou have adequate and diversified accommodation
facilities and their room capacity and services can fully meet
the needs of different client groups.
Hôtels
Autres formes d’hébergement
Nombre d’autres établissements
d’hébergement
Nombre de
chambres
Nombre total de
chambres
Number of
hotels
Other accommodation
Number of hotel Number of other accommodation
rooms
buildings
Number of rooms
Total number of
rooms
Nombre d’autres
établissements d’hébergement
Existants
2
462
-
-
462
Prévus
2
350
-
-
350
Supplémentaires
2
620
-
-
620
Sous-totaux:
6
1 432
-
-
1 432
Existants
6
1 534
-
-
1 534
Prévus
2
320
-
-
320
Supplémentaires
-
-
-
-
-
Sous-totaux:
8
1 854
-
-
1 854
13
702
-
-
702
Nombre de
chambres
4 ÉTOILES
2 ÉTOILES
Existants
5 ÉTOILES
5 STAR
Existants
30
10,606
-
-
10,606
Prévus
-
-
-
-
-
Supplémentaires
-
-
-
-
-
30
10 606
-
-
10 606
Existing
Prévus
-
-
-
-
-
Planned
-
-
-
-
-
Sous-totaux:
13
702
-
-
Supplémentaires
-
-
-
-
-
Additional
-
-
-
-
-
Total
TOTAL
32
5 654
-
-
30
10 606
-
-
10 606
Sub-totals
30
10,606
-
-
10,606
Sous-totaux:
22
5 898
-
-
5 898
Existing
22
5,898
-
-
5,898
Prévus
-
-
-
-
-
Planned
-
-
-
-
-
Supplémentaires
-
-
-
-
-
Additional
-
-
-
-
-
22
5 898
-
-
5 898
Sub-totals
22
5,898
-
-
5,898
Sous-totaux:
3 ÉTOILES
Existants
Prévus
Supplémentaires
Sous-totaux:
Hôtels
Autres formes d’hébergement
Nombre d’hôtels
Nombre de
chambres
Nombre d’autres
établissements d’hébergement
5 ÉTOILES
Existants
1
265
-
-
265
Prévus
1
503
-
-
503
8 889
-
-
8 889
Existing
51
8,889
-
-
8,889
-
-
-
-
-
Planned
-
-
-
-
-
Supplémentaires
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Sous-totaux:
2
768
-
-
768
51
8,889
-
-
8,889
Existants
4
596
-
-
596
Prévus
3
2 533
-
-
2 533
Supplémentaires
2
411
-
-
411
Sous-totaux:
9
3 540
-
-
3 540
Existants
15
1 938
-
-
1 938
Prévus
1
146
-
-
146
Supplémentaires
1
2 100
-
-
2 100
Sous-totaux:
17
4 184
-
-
4 184
Existants
14
2 196
-
-
2 196
Prévus
1
163
-
-
163
-
-
-
-
-
Additional
51
8 889
-
-
8 889
Sub-totals
4 ÉTOILES
2 STAR
-
-
-
-
-
Existing
-
-
-
-
-
Prévus
-
-
-
-
-
Planned
-
-
-
-
-
Supplémentaires
-
-
-
-
-
Additional
-
-
-
-
-
Sous-totaux
-
-
-
-
-
Sub-totals
-
-
-
-
-
103
25 393
-
-
25 393
103
25,393
-
-
25,393
Tableau 12.3.5 b) Récapitulatif des chambres garanties (point de référence b : plate-forme des transports
de Yanqing)
Hôtels
Nombre d’hôtels
TOTAL
Nombre de
chambres
Nombre d’autres
établissements
d’hébergement
Nombre de
chambres
Nombre total
de chambres
Hotels
Number of
hotels
3
1 046
-
-
1 046
Prévus
2
620
-
-
620
Supplémentaires
-
-
-
-
-
Sous-totaux
5
1 666
-
-
1 666
Other accommodation
Number of hotel Number of other accommodation
rooms
buildings
Number of rooms
Total number of
rooms
5 STAR
Existing
Existants
3 ÉTOILES
Table 12.3.5 b) Summary of Guaranteed Rooms (Point of Reference b: Yanqing Olympic Transport Hub)
Autre hébergement
5 ÉTOILES
3
1,046
-
-
1,046
Planned
2
620
-
-
620
Additional
-
-
-
-
-
Sub-totals
5
1,666
-
-
1,666
2 ÉTOILES
Supplémentaires
1
367
-
-
367
Sous-totaux:
16
2 726
-
-
2 726
Total
TOTAL
44
11 218
-
-
11 218
12.3.6 Inventaire total des chambres garanties
4 STAR
Veuillez vous référer au tableau 12.3.6 de l'inventaire total des chambres garanties disponible sur la clé USB.
ATTRIBUTION DES CHAMBRES
12.4 Attribution des chambres
Veuillez vous référer au tableau 12.4 de l'attribution des chambres disponible sur la clé USB.
12 HÉBERGEMENT
Nombre total
de chambres
3 STAR
Existants
046
Nombre de
chambres
51
2 ÉTOILES
TOTAUX
702
5 654
Tableau 12.3.5 c) Récapitulatif des chambres garanties (point de référence c : plate-forme des transports
de Zhangjiakou)
4 STAR
4 ÉTOILES
Existants
Nombre total
de chambres
Nombre d’hôtels
Nombre de
chambres
3 ÉTOILES
Tableau 12.3.5 a) Récapitulatif des chambres garanties (point de référence a : village olympique de Beijing)
Nombre
d’hôtels
12.3.5 Summary of All Guaranteed Rooms
12 ACCOMMODATION
047
12.3.5a Plan d’hébergement / Accommodation Map (Beijing)
Infrastructure olympique
Olympic Infrastructure
12.3.5c Plan d’hébergement / Accommodation Map (Zhangjiakou)
Infrastructure olympique
Olympic Infrastructure
Infrastructure olympique
Olympic Infrastructure
Site de compétition
Sports Venues
Site des cérémonies d'ouverture et de clôture
Opening / Closing Ceremony Venue
Aéroport international de Beijing Capital
Beijing Capital International Airport
Curling
Curling
Village olympique
Olympic Village
Gare de TGV
High-speed Railway Station
Hockey sur glace
Ice Hockey
Hôtel CIO
IOC Hotel
TGV
High-speed Railway
Patinage de vitesse
Speed Skating
Noyau d'hôtels des médias
Media Hotel Cluster
Métro / train léger
Subway / Light Rail
Patinage de vitesse sur piste courte
Short Track
Village olympique
Olympic Village
Gare de TGV
High-speed Railway Station
Bobsleigh
Bobsleigh
Village olympique
Olympic Village
Gare de TGV
High-speed Railway Station
Bosses
Moguls
Snowboard slopestyle
Snowboard Slopestyle
Centre principal de presse (CPP)
Main Press Centre (MPC)
Autoroute
Expressway
Patinage artistique
Figure Skating
Noyau d'hôtels des médias
Media Hotel Cluster
TGV
High-speed Railway
Skeleton
Skeleton
Noyau d'hôtels des médias
Media Hotel Cluster
TGV
High-speed Railway
Saut
Aerials
Biathlon
Biathlon
Centre international de radiotélévision (CIRTV)
International Broadcasting Centre (IBC)
Route locale principale
Main Local Road
Centre des médias en montagne
Mountain Media Centre (MMC)
Autoroute
Expressway
Luge
Luge
Centre des médias en montagne
Mountain Media Centre (MMC)
Autoroute
Expressway
Ski cross
Ski Cross
Ski de fond
Cross Country Skiing
Place des médailles
Medal Plaza
Route locale principale
Main Local Road
Ski alpin
Alpine Skiing
Place des médailles
Medal Plaza
Route locale principale
Main Local Road
Ski halfpipe
Ski Halfpipe
Saut à ski
Ski Jumping
Ski slopestyle
Ski Slopestyle
Combiné nordique
Nordic Combined
Place des médailles
Medal Plaza
048
Infrastructure de transport
Transport Infrastructure
12.3.5b Plan d’hébergement / Accommodation Map (Yanqing)
Infrastructure de transport
Transport Infrastructure
Site de compétition
Sports Venues
Infrastructure de transport
Transport Infrastructure
Site de compétition
Sports Venues
Hôtel existant
Existing Hotel
Hôtel existant
Existing Hotel
Hôtel existant
Existing Hotel
Slalom parallèle / géant snowboard
Snowboard Parallel Slalom / Giant Slalom
Hôtel prévu
Planned Hotel
Hôtel prévu
Planned Hotel
Hôtel prévu
Planned Hotel
Snowboard cross
Snowboard Cross
Hôtel supplémentaire
Additional Hotel
Hôtel supplémentaire
Additional Hotel
Hôtel supplémentaire
Additional Hotel
Snowboard halfpipe
Snowboard Halfpipe
12 HÉBERGEMENT
12 ACCOMMODATION
Hotels
Hotels
Other
Otheraccommodation
accommodation
Number
Numberofof Number
Numberofofhotel
hotel Number
Numberofofother
otheraccommodation
accommodation Number
Numberofofrooms
rooms
hotels
hotels
rooms
rooms
buildings
buildings
Total
Totalnumber
numberofof
rooms
rooms
4Existing
STAR
2
462
-
-
462
Existing
Planned
22
462
350
--
--
462
350
Planned
Additional
22
350
620
--
--
350
620
Additional
Sub-totals
26
620
1,432
--
--
620
1,432
Sub-totals
3 STAR
6
-
-
3Existing
STAR
1,432
1,432
Existing
Planned
Planned
Additional
62
1,534
1,534
320
2-
320 -
--
--
Additional
Sub-totals
Sub-totals
2 STAR
-8
1,854
1,854
--
--
-
-
--
--
--
--
2Existing
STAR
6
8
Existing
Planned
Planned
Additional
13
13--
702
702 --
Additional
Sub-totals
Sub-totals
TOTAL
TOTAL
-13
13
32
32
702
702
5,654
5,654
-
-
1,534
--
--
1,534
320
320 -
--
--
-
-
-
-
-
-
1,854
1,854
702
702 -702
702
5,654
5,654
Table 12.3.5 c) Summary of Guaranteed Rooms (Point of Reference c: Zhangjiakou Olympic Transport Hub)
Table 12.3.5 c) Summary of Guaranteed Rooms (Point of Reference c: Zhangjiakou Olympic Transport Hub)
Hotels
Hotels
Number of hotels
Number of hotels
Other accommodation
Total number of
Other accommodation
Total number
rooms of
Number
of
other
Number of rooms accommodation
Number of rooms
rooms
Number
of
other
buildings
Number of rooms accommodation buildings Number of rooms
5 STAR
5 STAR
Existing
Existing
Planned
Planned
Additional
Additional
Sub-totals
Sub-totals
4 STAR
4 STAR
Existing
Existing
Planned
Planned
Additional
Additional
Sub-totals
Sub-totals
3 STAR
3 STAR
Existing
Existing
Planned
Planned
15
15
11
1,938
1,938
146
146
Additional
Additional
Sub-totals
Sub-totals
11
1717
2,100
2,100
4,184
4,184
1414
11
1
1
2
4
3
2
9
1
1
2
4
3
2
9
265
265
503
503
768
768
596
596
2,533
2,533
411
411
3,540
3,540
-
-
-
-
265
265
503
503
768
768
596
596
2,533
2,533
411
411
3,540
3,540
-
-
---
---
--
--
2,100
2,100
4,184
4,184
2,196
2,196
163
163
---
---
2,196
2,196
163
163
11
367
367
--
--
367
367
Sub-totals
Sub-totals
1616
2,726
2,726
--
--
2,726
2,726
TOTAL
TOTAL
44
44
11,218
11,218
--
--
11,218
11,218
STAR
22STAR
Existing
Existing
Planned
Planned
Additional
Additional
12.3.6
12.3.6Total
TotalGuaranteed
GuaranteedRoom
RoomInventory
Inventory
Table
Table12.3.6
12.3.6total
totalguaranteed
guaranteedroom
roominventory
inventoryisison
onthe
theUSB
USBkey.
key.
ROOM
ROOMALLOCATION
ALLOCATION
12.4
12.4Room
RoomAllocation
Allocation
Table
Table12.4
12.4room
roomallocation
allocationisison
onthe
theUSB
USBkey.
key.
1,938
1,938
146
146
TARIFS
TARIFSDES
DESCHAMBRES
CHAMBRES
12.5
12.5Tarifs
Tarifsdes
deschambres
chambres
Tous
Tousles
lespropriétaires
propriétairesetetsociétés
sociétésde
degestion
gestiond’établissements
d’établissements
d’hébergement
d’hébergementgarantis
garantispour
pourBeijing
Beijing2022
2022ont
ontsigné
signé
des
desaccords
accordscontractuels
contractuelsavec
aveclelecomité
comitéde
decandidature
candidature
concernant
concernantles
lestarifs
tarifsdes
deschambres.
chambres.Les
Leshôtels
hôtelsgarantis
garantissont
sont
tenus
tenusde
derespecter
respecterleurs
leursengagements
engagementsen
encecequi
quiconcerne
concerne
les
lestarifs
tarifsdes
deschambres
chambresetetd’assurer
d’assurerdes
destarifs
tarifsstables
stablespendant
pendant
les
lesJeux.
Jeux.SiSien
en2022,
2022,les
lestarifs
tarifsdevaient
devaientêtre
êtresupérieurs
supérieursaux
aux
tarifs
tarifsmentionnés
mentionnésdans
dansles
lescontrats,
contrats,lelecomité
comitéd’organisation
d’organisation
réglera
régleralaladifférence
différence; cette
; cetteéventualité
éventualitéaaété
étéclairement
clairement
incluse
inclusedans
danslelebudget.
budget.Il Ilest
estégalement
égalementgaranti
garantique
quelelecoût
coût
de
delalanourriture
nourritureetetdes
desboissons,
boissons,de
del’accès
l’accèsààlalasalle
sallede
desport,
sport,
des
desdivertissements
divertissementsetetdes
desautres
autresservices
servicessera
seraraisonnable
raisonnable
dans
dansles
lesétablissements
établissementsd’hébergement
d’hébergementgarantis.
garantis.
12.5.1
12.5.1Tarif
Tarifde
del'hôtel
l'hôtel(des
(deshôtel(s)
hôtel(s)) )olympique(s)
olympique(s)
Lors
Lorsdes
desJeux
Jeuxde
deBeijing
Beijing2022,
2022,leleBeijing
BeijingInternational
InternationalHotel
Hotel
ou
ouleleBeijing
BeijingHotel
Hotelsera
seradésigné
désignécomme
commehôtel
hôtelolympique.
olympique.LeLe
comité
comitéde
decandidature
candidatureaadéjà
déjàsigné
signédes
desconventions
conventionsavec
avecces
ces
établissements,
établissements,afin
afinde
defixer
fixerleleplafond
plafonddu
dutarif
tarifapplicable
applicableaux
aux
chambres
chambressimples,
simples,aux
auxchambres
chambresdoubles
doublesetetaux
auxsuites,
suites,petitpetitdéjeuner,
déjeuner,taxes
taxesetetInternet
Internetpar
parwifi
wificompris.
compris.LeLetableau
tableau12.5.1
12.5.1
énumère
énumèreleletarif
tarifmaximal
maximaldes
desdifférents
différentstypes
typesde
dechambres
chambres
des
deshôtels
hôtelsolympiques.
olympiques.
Tableau
Tableau12.5.1
12.5.1Tarifs
Tarifsdes
deshôtel(s)
hôtel(s)olympique(s)
olympique(s)en
enCNY
CNY(USD)
(USD)
Type
Typede
dechambre
chambre
Tarif
Tarifmaximum
maximumdes
deschambres
chambresen
en2022
2022
Chambre
Chambredouble
double
Suite
Suite
2 2611
611¥ ¥(425
(425$)$)
2 2611
611¥ ¥(425
(425$)$)
2 2611
611¥ ¥(425
(425$)$)
Outre
Outreles
leshôtel(s)
hôtel(s)olympique(s),
olympique(s),des
deshôtels
hôtelsgarantis
garantishébergeant
hébergeant
d’autres
d’autresclients,
clients,notamment
notammentles
lesofficiels
officielstechniques,
techniques,les
lesCNO,
CNO,
lelecomités
comitésd’organisation,
d’organisation,les
lesreprésentants
représentantsdes
desmédias
médiasetetles
les
sponsors
sponsorsont
ontégalement
égalementconclu
concludes
desaccords
accordsavec
aveclelecomité
comitéde
candidature
de candidature
définissant
définissant
le tarif
lesmaximal.
tarifs maximum.
Les tarifsLes
destarifs
chambres
des
simples
chambres
sontsimples
calculéssont
sur calculés
la base du
surtarif
la base
moyen
du tarif
d’une
moyen
chambre
d’une
simple
chambre
en septembre
simple en septembre
2014 et la projection
2014 et la projection
d’une inflation
d’une
annuelle
inflationmoyenne
annuelle moyenne
de 3,04 % de
entre
3,042015
% entre
et 2022.
2015Laetformule
2022. La
d’établissement
formule d’établissement
des prix est
des
la prix
suivante
est la: suivante :
Tarifs
Tarifsdes
deschambres
chambreslors
lorsdes
desJeux
JeuxOlympiques
Olympiquesd’hiver
d’hiver==AA××(1+B)^8
(1+B)^8
AA: tarif
: tarifmaximum
maximumdes
deschambres
chambresen
enseptembre
septembre2014
2014; B; B: taux
: taux
d’inflation
d’inflationannuelle
annuellemoyen
moyende
de3,04%
3,04%entre
entre2015
2015etet2022
2022
LeLetarif
tarifd’une
d’unechambre
chambredouble
doubleest
estcelui
celuid’une
d’unechambre
chambre
simple
simpleplus
plusCNY
CNY150.
150.LeLetarif
tarifd’une
d’unesuite
suiteest
estleledouble
doublede
de
celui
celuid’une
d’unechambre
chambresimple.
simple.
Selon
Selonlalaformule
formuleci-dessus,
ci-dessus,sisileletarif
tarifd’une
d’unechambre
chambred’hôtel
d’hôtel
55étoiles
étoilesétait
étaitde
de100
100USD
USDen
enseptembre
septembre2014,
2014,alors
alorsleletarif
tarif
d’une
d’unechambre
chambrelors
lorsdes
desJeux
JeuxOlympiques
Olympiquesd’hiver
d’hiverde
de2022
2022
sera
serade
de127,07
127,07USD.
USD.
LeLetableau
tableau12.5.2
12.5.2présente
présenteleles
tarif
tarifs
maximal
maximum
des chambres
des chambres
pour
pourles
lesautres
autresclients
clientslors
lorsdes
desJeux
Jeuxde
deBeijing
Beijing2022.
2022.Tous
Tous
les
lesprix
prixcomprennent
comprennentlelepetit-déjeuner
petit-déjeuneretetles
lestaxes.
taxes.Les
Les
hôtels
hôtelsgarantis
garantiss’engagent
s’engagentégalement
égalementààceceque
quelelecoût
coûtde
delala
nourriture
nourritureetetdes
desboissons,
boissons,de
del’accès
l’accèsààlalasalle
sallede
desport,
sport,des
des
divertissements
divertissementsetetdes
desautres
autresservices
servicessoit
soitraisonnable.
raisonnable.
Tableau 12.5.2 Tarif des chambres pour les autres groupes de clientèle en CNY (USD)
Tableau 12.5.2 Tarif des chambres pour les autres groupes de clientèle en CNY (USD)
Nombre
Nombre
d’étoiles
d’étoiles
5 étoiles
5 étoiles
4 étoiles
4 étoiles
3 étoiles
3 étoiles
Tarif maximum des chambres en 2014
Tarif maximum des chambres en 2014
Simple
Double
Suite
Simple
Double
Suite
2 500 ¥
2 650 ¥
5 000 ¥
2
500
¥
2
650
¥
5
000
(406,90 $)
(431,32 $)
(813,80
$) ¥
(406,90 $)
(431,32 $)
(813,80 $)
1 044 ¥
1 194 ¥
2 088 ¥
1 044
1 194
2 088
(169,92
$) ¥
(194,34
$) ¥
(339,84
$) ¥
(169,92 $)
(194,34 $)
(339,84 $)
429 ¥
579 ¥
858 ¥
429 ¥
579 ¥
858 ¥
(69,82$)
(94,24$)
(139,65$)
(69,82$)
(94,24$)
(139,65$)
Tarif maximum des chambres en 2022
Tarif maximum des chambres en 2022
Simple
Double
Suite
Simple
Double
Suite
3 177 ¥
3 327 ¥
6 354 ¥
3
177
¥
3
327
¥
6
354
(517,09 $)
(541,50 $)
(1 034,18
$) ¥
(517,09 $)
(541,50 $)
(1 034,18 $)
1327 ¥
1 477 ¥
2 654 ¥
1327
1 477
2 654
(215,98
$) ¥
(240,40
$) ¥
(431,97
$) ¥
(215,98 $)
(240,40 $)
(431,97 $)
545 ¥
695 ¥
1 090 ¥
545 ¥
695 ¥
1 090
(88,70$)
(113,12$)
(177,41
$) ¥
(88,70$)
(113,12$)
(177,41 $)
Nota bene : Les hôtels 2 étoiles de trois zones ne sont pas en mesure de fournir des tarifs à ce jour. Beijing 2022 s’engage à ce que le tarif
Nota bene
Les hôtels 22 étoiles
étoiles ne
de dépasse
trois zones
sontdes
pashôtels
en 3 étoiles.
maximal
des: chambres
pasne
celui
12.5.3 Tarifs des hôtels paralympiques
mesure de fournir des tarifs à ce jour. Beijing 2022 s’engage à
ce que le tarif maximum des chambres 2 étoiles ne dépasse pas
Lors des Jeux de Beijing 2022, le grand bâtiment du Beijing
celui desdes
hôtels
3 étoiles.
Hôtels
médias
12.5.3
Tarifs
hôtels
paralympiques
Friendship
Hotel des
et le centre
Hong
Kong Macao du Swissotel
À Beijing, Yanqing et Zhangjiakou, les hôtels et autres
Hôtels des médias
établissements d’hébergement sont en nombre suffisant pour
À Beijing, Yanqing et Zhangjiakou, les hôtels et autres
accueillir les représentants des médias. Au lieu de construire des
établissements d’hébergement sont en nombre suffisant pour
villages des médias, des hôtels adaptés seront sélectionnés pour
accueillir les représentants des médias. Au lieu de construire des
héberger les représentants des médias. Pour ces hôtels, les tarifs
villages des médias, des hôtels adaptés seront sélectionnés pour
des chambres seront calculés selon la formule ci-dessus et le tarif
héberger les représentants des médias. Pour ces hôtels, les tarifs
maximal sera le même que présenté dans le tableau 12.5.2. Tous les
des chambres seront calculés selon la formule ci-dessus et le tarif
prix comprennent le petit-déjeuner, l’accès au wifi et les taxes.
maximal sera le même que présenté dans le tableau 12.5.2. Tous les
prix comprennent le petit-déjeuner, l’accès au wifi et les taxes.
050
050
HÉBERGEMENT
12
12 HÉBERGEMENT
entertainment and other services will be reasonable at the
guaranteed accommodation facilities.
12.5 Room Rates
12.5.1 Olympic Hotel(s) Rate
All the owners and management companies of the
guaranteed accommodation facilities for Beijing 2022 have
signed agreements on room rates with the Bid Committee.
The guaranteed hotels shall abide by their commitment on
room rates and ensure stable room rates during the Games.
Should the actual price in 2022 be higher than the price
stated in the contracts, the Organising Committee will cover
the differences, which is clearly indicated in the budget. It is
also guaranteed that charges for food and beverage, gym,
During Beijing 2022, Beijing International Hotel or Beijing
Hotel will be designated as the Olympic Hotel. The Bid
Committee has signed agreements with these two hotels
to define the maximum rates applicable to single rooms,
double/twin rooms and suites, all including breakfast, Wi-Fi
Internet access and tax. Table 12.5.1 lists the maximum rates
for different types of rooms of the Olympic Hotels.
Table 12.5.1 Olympic Hotels Maximum Rates in RMB (USD)
Chambre
Chambresimple
simple
12.5.2
12.5.2Tarifs
Tarifsdes
deschambres
chambrespour
pourles
lesautres
autres
catégories
catégoriesde
declientèle
clientèle
ROOM RATES
Beijing
hôtels2022,
de lalefamille
; le
Lors
des seront
Jeux delesBeijing
grandparalympique
bâtiment du Beijing
tableau
12.5.3
présente
les
tarifs
maximum
pour
tous
Friendship Hotel et le centre Hong Kong Macao du Swissotel
les types
de chambres.
Leslachambres
sont adaptées
Beijing
seront
les hôtels de
famille paralympique
; leet
en
nombre
suffisant
pour
que
les
autres
sous-groupes
tableau 12.5.3 présente le tarif maximal pour tous les types
dechambres.
clientèle aient
suffisamment
choix. Les
tarifs
des
de
Les chambres
sont de
adaptées
et en
nombre
chambres
sont
calculés
selon
la
formule
d’établissement
des
suffisant pour que les autres sous-groupes de clientèle aient
prix
du
tableau
12.5.2.
Tous
les
prix
comprennent
le
petitsuffisamment de choix. Les tarifs des chambres sont calculés
déjeuner
et les taxes.
selon
la formule
d’établissement des prix du tableau 12.5.2.
Tous les prix comprennent le petit-déjeuner et les taxes.
Room type
Single room
Double/twin rooms
Suite
Maximum room rate in 2022
¥ 2,611 ($425)
¥ 2,611 ($425)
¥ 2,611 ($425)
12.5.2 Room Rates for Other Client Groups
Apart from the Olympic Hotels, guaranteed hotels
accommodating other clients, including technical officials,
the NOCs, Host OCOG, media and sponsors, have also signed
agreements with the Bid Committee to define the maximum
rates. The rates for single rooms are calculated based on
the maximum single room rates in September 2014, and
the projected annual average inflation rate of 3.04% from
2015 to 2022 has also been taken into account in room rate
calculation. The pricing formula is as follows:
Room rates during the Olympic Winter Games = A × (1+B)^8
The double/twin room rate is the single room rate plus RMB 150
yuan. The suite rate is twice as much as that of a single room.
As the above formula shows, if the single room rate of a 5
star hotel in September 2014 is USD 100, then the single
room rate during the Olympic Winter Games in 2022 will be
USD 127.07.
Table 12.5.2 shows the maximum rates of different types of
rooms for other clients during Beijing 2022. All prices include
breakfast and taxes. The guaranteed hotels also undertake
that charges for food and beverage, gym, entertainment and
other services will be reasonable.
A: the maximum room rate in September 2014; B: the annual
average inflation rate of 3.04% from 2015 to 2022
Table 12.5.2 Room Rates for Other Clients in RMB (USD)
Maximum room rate in 2014
Star
Category
Maximum room rate in 2022
Single
Double/twin
Junior Suite
Single
Double/twin
Junior Suite
5 STAR
¥ 2,500 ($ 406.90)
¥ 2,650 ($ 431.32)
¥ 5,000 ($ 813.80)
¥ 3,177 ($ 517.09)
¥ 3,327 ($ 541.50)
¥ 6,354 ($ 1034.18)
4 STAR
¥ 1,044 ($ 169.92)
¥ 1,194 ($ 194.34)
¥ 2,088 ($ 339.84)
¥ 1,327 ($ 215.98)
¥ 1,477 ($ 240.40)
¥ 2,654 ($ 431.97)
3 STAR
¥ 429 ($ 69.82)
¥ 579 ($ 94.24)
¥ 858 ($ 139.65)
¥ 545 ($ 88.70)
¥ 695 ($ 113.12)
¥ 1,090 ($ 177.41)
Note: There are no daily statistics of 2 star hotels room rates at this moment. Beijing 2022 undertakes that the maximum room rate of 2 star
hotels will be no higher than that of 3 star hotels.
Media Hotels
Hotels and other accommodation facilities in Beijing, Yanqing
and Zhangjiakou are sufficient to meet the needs of media
accommodation. Instead of constructing new media villages,
suitable hotels will be selected for media accommodation.
Room rates for such hotels will be calculated with the pricing
formula above and the maximum rate will be the same as
that showed in Table 12.5.2. All room rates include breakfast,
Wi-Fi Internet access and taxes.
12.5.3 Paralympic Hotel(s) Rate
Beijing Friendship Hotel (Grand Building) and Swissotel
Beijing Hong Kong Macau Centre will be recommended
to serve as the Beijing 2022 Paralympic Family Hotels and
Table 12.5.3 shows the maximum rates for all types of rooms.
Sufficient rooms allow other client sub-groups to have multiple
options. Room rates are calculated with the pricing formula in
Table 12.5.2. All rates include breakfast and taxes.
12 ACCOMMODATION
051
Tableau 12.5.3. Tarif maximum des hôtels de la famille paralympique en CNY (USD)
Type de chambre
Tarif maximum des chambres en 2022
Simple
Double
Suite
2 611¥ (425 $)
2 611¥ (425 $)
2 611¥ (425 $)
12.5.4 Contrôle des tarifs des chambres
Le comité de candidature a signé des contrats avec tous
les hôtels garantis. Chaque contrat stipule les tarifs pour
les chambres simples et doubles et pour les suites, afin de
permettre un contrôle de ces tarifs. Ceux-ci s’appliquent
également aux hôtels qui ne sont pas encore construits et à
ceux qui doivent être rénovés.
SÉJOUR MINIMUM
12.6 Absence de séjour minimum
Le comité de candidature garantit qu’il n’y aura pas de
minimum de séjour.
GARANTIES
12.7 Garanties
Conformément aux exigences du CIO, chaque garantie a été
signalée par un numéro de couleur unique et classée par
ordre numérique.
Veuillez vous référer à La lettre de garantie 12.7 pour
consulter les garanties.
12.7.1 Garanties des hôtels
Chacun des hôtels garantis devra fournir une lettre de
garantie concernant la disponibilité des chambres, le tarif
maximal pour les différents types de chambre, les tarifs
normaux pour les autres services et les tarifs de location des
espaces de réception lors des Jeux de Beijing 2022. Tous
les contrats ont été signés par le comité de candidature et
seront transmis au comité d’organisation.
Veuillez vous référer à La lettre de garantie 12.7.1 pour
consulter ces garanties.
12.7.2 Garanties des autres établissements
d’hébergement existants
Les hôtels avec lesquels des contrats ont été signés pouvant
déjà fournir suffisamment de chambres pour Beijing 2022, les
autres établissements d’hébergement n’auront pas besoin
de fournir de lettre de garantie.
12.7.3 Garanties des hébergements prévus
Les autorités chargées des hôtels prévus et autres
établissements d’hébergement pour les Jeux de Beijing 2022
devront fournir une lettre de garantie concernant les permis
de construire, les échéanciers des travaux, le financement et
les sociétés qui les gèrent.
052
12 HÉBERGEMENT
Table 12.5.3 Maximum Room Rates for Paralympic Family Hotels in RMB (USD)
Veuillez vous référer à La lettre de garantie 12.7.3 pour
consulter ces garanties.
12.8 Plan d’hébergement pour les
spectateurs
Lors des Jeux, 110 000 hôtels seront disponibles à Beijing,
Yanqing et Zhangjiakou, correspondant entièrement aux
besoins d’hébergement des spectateurs. Parmi ces hôtels,
on compte de nombreux hôtels économiques, auberges
de jeunesse et établissements d’hébergement de catégorie
inférieure à intermédiaire pouvant tout à fait répondre aux
besoins des spectateurs.
Le comité d’organisation mettra en place un organisme de
régulation dirigé par les autorités du tourisme pour aider
et guider les spectateurs à trouver les hôtels ou autres
établissements d’hébergement dont ils auront besoin. Les
hébergements pour spectateurs seront situés à proximité
des accès aux transports publics, ce qui permettra de se
rendre facilement sur tous les sites de compétition. Un
mécanisme de contrôle des prix sera établi pour assurer des
tarifs justes pour les chambres et les services.
12.9 Plan d’hébergement et
transports publics
Lors des Jeux de Beijing 2022, de multiples moyens de
transport seront proposés à tous les groupes de clients pour
assurer des services de transport pratiques et sûrs entre les
lieux d’hébergement et les sites de compétition. En plus du
système de transports olympiques dédié, tous les groupes
de clients pourront également utiliser les transports publics,
le bus, le métro et les taxis.
Pendant les Jeux, les transports publics dans les trois
zones seront disponibles pour tous les groupes de clients
accrédités ou munis d’un billet valide.
12.10 Autres possibilités
d’hébergement
Il existe à Beijing, Yanqing et Zhangjiakou, outre les villages
olympiques et les hôtels répertoriés dans le système à
étoiles, un grand nombre de chambres d’hôtes privées,
appartements, gîtes ruraux et logements chez l’habitant
non répertoriés dans ce système proposant suffisamment
de solutions d’hébergement pour que chaque visiteur
ait le choix dans ce domaine lors des Jeux de Beijing
2022. Séjourner dans une chambre d’hôtes sera une belle
occasion pour les visiteurs étrangers de découvrir la culture
traditionnelle chinoise et les coutumes locales.
Room type
Maximum room rate in 2022
Single
Double/twin
Regular Suite
¥ 2,611 ($ 425)
¥ 2,611 ($ 425)
¥ 2,611 ($ 425)
12.5.4 Room Rate Control
The Bid Committee has signed contracts with all guaranteed
hotels. Each contract stipulates the room rates for single,
double/twin rooms and suites to ensure rate control. These
room rates are also applicable to hotels to be constructed
and existing hotels to be refurbished.
MINIMUM STAY
12.6 No Minimum Stay
The Bid Committee guarantees there will be no minimumstay requirement.
GUARANTEES
12.7 Guarantees
As per the requirements of the IOC, each guarantee has been
marked with the unique colour-coded number and filed in
numerical order.
For relevant guarantees, please refer to Letter of Guarantee 12.7.
12.7.1 Hotel Guarantees
Each of the guaranteed hotels will be required to provide
a letter of guarantee on room availability, maximum
room rates for different types of rooms, standard rates for
other services and rental rates for function spaces during
Beijing 2022. All contracts have been signed by the Bid
Committee, and will be transferred to the Organising
Committee in the future.
For such guarantees, please refer to Letter of Guarantee 12.7.1.
12.7.2 Other Existing Accommodation
Guarantees
Since the current contracted hotels already provide enough
rooms for Beijing 2022, other accommodation facilities are
not required to provide a letter of guarantee.
12.8 Accommodation Plan for
Spectators
During the Games time, 110,000 hotel rooms in the
Beijing, Yanqing and Zhangjiakou Zones will be available,
fully meeting the accommodation needs of the
spectators. Additionally, a large number of budget hotels,
youth hotels and medium-to-low priced accommodation
facilities will be provided.
The Organising Committee will set up a regulatory agency,
to be led by tourism authorities, to help and guide spectators
to find the hotels or other accommodation facilities they
need. The accommodations for spectators will be located
near public transport terminals, providing convenient rides
to all competition venues. A price control mechanism will be
established to ensure fair pricing for rooms and services.
12.9 Accommodation Plan and
Public Transport
During Beijing 2022, multiple transport options will be
available for all accredited client groups to ensure convenient
and safe transport services linking accommodation to
competition venues. Apart from the dedicated Olympic
transport system, all client groups can also use public
transport, including subway, bus and taxi.
During the Games, public transport in the three Zones will
be available for all client groups with accreditation cards or
valid tickets.
12.10 Other Accommodation
Possibilities
In addition to the Olympic Villages and star-rated hotels,
there are a large number of non-star-rated private guest
houses, apartments, country hotels, and folk households
in Beijing, Yanqing and Zhangjiakou. These alternatives
will provide sufficient accommodation for Beijing 2022 to
ensure that every Games participant will have multiple
accommodation options. Staying in private guest houses
will provide an opportunity for visitors from overseas to
experience the Chinese traditional culture and local customs.
12.7.3 Planned Accommodation
Guarantees
The related authorities in charge of all planned hotels and
other accommodation facilities for Beijing 2022 will be
required to provide a letter of guarantee on construction
authorisation, work timelines, financing and
management companies.
For such guarantees, please refer to Letter of Guarantee 12.7.3.
12 ACCOMMODATION
053
TRANSPORT
TRANSPORT
La stratégie nationale de développement intégré
et coordonné de la région Beijing-Tianjin-Hebei (ciaprès stratégie nationale) donne une impulsion à la
construction et la modernisation du réseau routier
de Beijing et Zhangjiakou. La construction de la
ligne de chemin de fer à grande vitesse BeijingZhangjiakou permetta un transfert rapide entre
les sites de Beijing 2022. Les deux autoroutes
nationales faciliteront les déplacements lors des
Jeux Olympiques d’hiver, mais permettront aussi aux
voyageurs de profiter d'un panorama majestueux
sur la Grande Muraille. Le concept de l’organisation
de Jeux axés sur les athlètes est repris dans la mise
à niveau et l’optimisation des transports dans les
trois zones, garantissant ainsi une durée de trajet
minimale entre chaque village olympique et les
sites de compétition. Pour répondre aux exigences
spécifiques des différents groupes de clientèle famille olympique, représentants des médias et
spectateurs par exemple - des plans spécifiques de
services de transport seront mis en place.
The National Strategy of Integrated and Coordinated
Development of the Beijing-Tianjin-Hebei Region
(National Strategy) gives impetus to the formation
and improvement of the transport network of
Beijing and Zhangjiakou. The construction of the
Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail will help realise
the rapid transfer between the three Zones of Beijing
2022. The two national expressways will serve the
transport needs of Beijing 2022, while allowing
passengers to enjoy the glamour of the Great Wall
along the way. The concept of “running athletescentred Games” is integrated into the upgrade
and optimisation of transport network in all three
Zones, which will ensure minimal travel time from
each Olympic Village to the competition venues.
Customised transport service plans based on the
specific needs of client groups such as the Olympic
Family, media and spectators will be implemented.
Beijing 2022 will provide all participants with
efficient, safe, reliable and environment-friendly
transport services.
Tous les participants des Jeux de Beijing 2022
bénéficieront de services de transport d’une haute
efficacité, d’une grande sécurité et d'un respect total
pour l’environnement.
054
13 TRANSPORT
13 TRANSPORT
055
STRATÉGIE EN MATIÈRE
DE TRANSPORTS ET
AUTORITÉS
13.1 Stratégie en matière de
transports et objectifs
L’intégration complète des transports des Jeux
Olympiques d’hiver est un élément clef de la stratégie
nationale, une initiative cruciale pour le développement
social et économique coordonné de la région tout
entière. Les Jeux de Beijing 2022 accéléreront le processus
d’intégration déjà planifié des transports de Beijing,
Tianjin et de la province du Hebei.
Des services de transport efficaces
Le concept de « l’organisation de Jeux axés sur les
athlètes » sera appliqué pendant toute la phase, de la
candidature aux préparatifs, en vue des Jeux de Beijing
2022. Le choix rationnel de l’emplacement des trois
villages olympiques a permis de réduire au maximum
la durée de trajet entre les villages olympiques et les
sites de compétition et d’entraînement : un maximum
de 15 minutes pour la zone de Beijing, de 10 minutes
pour la zone de Yanqing et de 5 minutes pour la zone
de Zhangjiakou. La ligne de chemin de fer à grande
vitesse Beijing-Zhangjiakou mettra en place un secteur
de transport d’une heure entre les trois zones.
Les services de transport seront pratiques et rapides pour
répondre aux besoins des différents groupes de clientèle. Le
principe « de site propre à site propre » pour les services de
transport sera appliqué pour faciliter et accélérer l’accès aux
sites par les catégories de clientèle prévues.
Pendant les Jeux, le personnel accrédité et les titulaires d’un
billet de ce jour des Jeux pourront utiliser les transports
publics avec correspondance directe entre différents modes
de transport.
Une garantie de sécurité complète pour les
services de transport
Beijing 2022 élaborera des plans détaillés pour faire face
aux imprévus tels que les accidents ou embouteillages, les
circulations aux heures de pointe, la reprogrammation d'une
épreuve ou des conditions météorologiques défavorables.
Ces plans comprendront les éléments suivants :
intensification des patrouilles des agents de la circulation,
accroissement des capacités nécessaires au dégagement
d’obstacles et prévision à l’avance d’itinéraires alternatifs ;
préparation de véhicules et de personnel suffisants pour les
services de navettes ;
056
13 TRANSPORT
mise en place de plans opérationnels de transport flexibles ;
préparation et mise en attente de matériel de déneigement
en quantité suffisante ;
lancement d’actions préventives en fonction des prévisions
météorologiques.
Des voies olympiques seront prévues sur les artères
principales desservant les sites des Jeux durant Beijing
2022. Ces mesures garantiront la sécurité et le bon
fonctionnement des services de transport olympiques
quelles que soient les circonstances.
Des garanties techniques avancées et fiables
Beijing 2022 fourniront des services de transport complets et
complémentaires qui comportent l'aviation, la liaison ferroviaire
à grande vitesse, les autoroutes et le réseau routier local.
Beijing 2022 feront un usage intensif des systèmes de
transport intelligent (STI) - système de commandement et de
répartition des véhicules ; système de surveillance du réseau
par vidéo ; système d'alarme en cas d'urgence ; système de
positionnement et de navigation des véhicules ; diffusion
dynamique des informations routières - pour gérer plus
efficacement la circulation et améliorer le niveau des services
de transport. Tous les véhicules enregistrés recevront des
informations en direct sur la circulation de la part du centre
des opérations de transport pendant les Jeux.
Beijing 2022 profiteront au maximum de l’expérience parfaite
des services de transport de Beijing 2008 d’un point de vue
opérationnel et organisationnel.
Transports durables et à faible émission de CO2
Les plans opérationnels des transports seront
parfaitement préparés pour garantir l'utilisation effective
des véhicules. Beijing 2022 feront appel à des véhicules
utilisant une énergie propre.
Les spectateurs seront encouragés à utiliser les transports
publics et seront spécialement guidés à cette fin. Les
personnes munies d’un billet ou accréditées pourront
emprunter gratuitement les transports publics à l’intérieur
des zones, ce qui aura pour effet de réduire les risques
d’embouteillages et les émissions que provoquerait, sinon, le
recours à des voitures particulières.
13.2 Autorités
Autorités chargées de la construction ou de la
modernisation des infrastructures de transport
Les autorités ci-dessous sont responsables de la construction
ou de la modernisation des infrastructures de transport de
Beijing 2022.
TRANSPORT STRATEGY
AND AUTHORITIES
13.1 Transport Strategy and
Objectives
The overall transport integration is a key part of the National
Strategy, which is crucial to the coordinated social and
economic development of the entire region. Beijing 2022
will accelerate the process of the transport integration of
Beijing, Tianjin and Hebei.
Efficient Transport Services
The concept of “running athletes-centred Games” will be
implemented throughout the whole process of bidding,
preparing for and hosting of Beijing 2022. The rational
locations of the three Olympic Villages have minimised
the travel times between the Olympic Villages and the
competition and training venues, which are within 15
minutes in the Beijing Zone, ten minutes in the Yanqing
Zone, and five minutes in the Zhangjiakou Zone. The
Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail will make the
three Zones be located within a one-hour transport
accessible area.
Fast and convenient transport services will be provided for
different client groups. The policy of “clean area to clean area”
relating to the transport services will be implemented to
facilitate quick and seamless access to the venues for specific
client groups.
Accredited personnel and Games ticket holders will enjoy
complimentary public transport and seamless transfer
services by different modes of transport during the Games.
Fully Guaranteed Transport Safety
Beijing 2022 will formulate detailed contingency plans to
cope with possible major traffic accidents, congestions, peak
demands, event rescheduling, or adverse weather.
Olympic Lanes will be set up on the main roads to serve the
Games. These measures will ensure the safe and smooth
operations of the Olympic transport services under any
special circumstances.
Advanced and Guaranteed Technology
Beijing 2022 will provide comprehensive and mutually
complementary transport services comprised of aviation, a
high-speed rail, expressways and local road networks.
Beijing 2022 will take full advantage of the Intelligent
Transport Systems (ITS) to enhance traffic-management
efficiency and transport service level through the use
of intelligent transport-command and dispatch system,
network video monitoring system, emergency alarm system,
vehicle positioning and navigation system, and dynamic
traffic information release and traffic guiding system. All
registered vehicles will receive real-time traffic information
from the Transport Operations Centre during the Games.
Beijing 2022 will fully leverage on the rich operational and
organisational experience of transport service of Beijing 2008.
Sustainable Low-carbon Transport
Beijing 2022 will use clean energy vehicles. Transport
operation plans will be well prepared to ensure effective
vehicle usage.
Spectators will be encouraged and guided to use public
transport. Games ticket holders or accredited individuals will
be able to travel free of charge on public transport within
the Zones, thus reducing the risk of traffic congestions and
carbon emissions caused by the use of private vehicles.
13.2 Authorities
Authorities Responsible for Constructing or
Upgrading Transport Infrastructure
The following authorities are responsible for constructing
and upgrading the transport infrastructure for Beijing 2022.
The contingency plans will include the following:
Intensify the Games-time patrol of traffic police, enhance
the capacity of obstacle-clearing equipment and plan
backup roads in advance;
Prepare sufficient shuttle vehicles and staff;
Implement flexible transport operation plans;
Prepare sufficient advanced snow-removal equipment on
standby;
Pre-launch contingency work according to weather forecasts.
13 TRANSPORT
057
Tableau 13.2.1 Autorités chargées de la planification, du financement et de la construction de
l’infrastructure nouvelle/modernisée
N°
Autorités
Infrastructure à construire
ou moderniser
Planification
Financement
Construction
1
TGV Beijing-Zhangjiakou
Commission nationale de
développement et de réforme
Ministère du Transport
2
Ligne de jonction Chongli
de la ligne à grande vitesse
Beijing-Zhangjiakou
Commission nationale de
développement et de réforme
Ministère du Transport
Chemins de fer chinois
Commission du
développement et de la
réforme de Hebei
Beijing-Zhangjiakou Intercity
Railway Co., Ltd.
3
Autoroute de Xingyan
4
Route de Yanchong
5
Voirie locale à Yanqing
Commission municipale de
planification urbaine de Beijing
Commission municipale de
planification urbaine de Beijing,
Bureau municipal des transports
de Zhangjiakou
Commission municipale de
planification urbaine de Beijing
Commission municipale des
transports de Beijing
Commission municipale des
transports de Beijing,
Bureau municipal des
transports de Zhangjiakou
Commission municipale des
transports de Beijing
Commission municipale des
transports de Beijing
Commission municipale des
transports de Beijing,
Bureau municipal des transports
de Zhangjiakou
Commission municipale des
transports de Beijing
6
Route de Jingbei, route provinciale Bureau municipal des transports
S242, rocade de Chongli
de Zhangjiakou
Bureau municipal des
transports de Zhangjiakou
Bureau municipal des transports
de Zhangjiakou
7
Commission municipale de
planification urbaine de Beijing,
Bureau municipal des transports
de Zhangjiakou
Commission municipale des
transports de Beijing,
Bureau municipal des
transports de Zhangjiakou
Commission municipale des
transports de Beijing,
Bureau municipal des transports
de Zhangjiakou
Routes reliant les sites et les
esplanades des transports
Table 13.2.1 Authorities Responsible for Planning, Financing and Constructing New/Upgraded
Infrastructure
No.
Beijing-Zhangjiakou Intercity
Railway Co., Ltd.
2
Chongli branch line of
National Development and Reform China Railway Corporation
Beijing-Zhangjiakou High- Commission
Hebei Development and
speed Rail
Ministry of Transport
Reform Commission
Beijing-Zhangjiakou Intercity
Railway Co., Ltd.
3
Xingyan Expressway
Beijing Municipal Commission of
Urban Planning
Beijing Municipal Commission Beijing Municipal Commission of
of Transport
Transport
4
Yanchong Road
Beijing Municipal Commission of
Urban Planning
Zhangjiakou Municipal Transport
Bureau
Beijing Municipal Commission
of Transport
Zhangjiakou Municipal
Transport Bureau
5
Local roads in Yanqing
Beijing Municipal Commission of
Urban Planning
Beijing Municipal Commission Beijing Municipal Commission of
of Transport
Transport
6
Jingbei Road, S242
Provincial Highway,
Chongli Ring Road
Zhangjiakou Municipal Transport
Bureau
Zhangjiakou Municipal
Transport Bureau
Zhangjiakou Municipal Transport
Bureau
7
Beijing Municipal Commission of
Roads linking venues and Urban Planning
transport hubs
Zhangjiakou Municipal Transport
Bureau
Beijing Municipal Commission
of Transport
Zhangjiakou Municipal
Transport Bureau
Beijing Municipal Commission of
Transport
Zhangjiakou Municipal Transport
Bureau
1
2
Administration de l’aviation civile de Chine
Chemins de fer chinois
Gestion des opérations de transport aérien en Chine
Gestion des opérations de transport ferroviaire en Chine
3
Commission municipale des transports de
Beijing
Gestion du transport routier, des opérations du métropolitain, des autobus publics
et des taxis, à Beijing
4
Bureau de la sécurité publique de la
municipalité de Beijing
Bureau municipal des transports de
Zhangjiakou
Bureau de la sécurité publique de la
municipalité de Zhangjiakou
Responsabilités
Table 13.2.2 Authorities Responsible for Transport Operations
No.
Authorities for transport operations
Responsibilities
Civil Aviation Administration of China
Management of aviation transport operations in China
2
China Railway Corporation
Management of railway transport operations in China
Gestion et contrôle de la circulation routière et de la sécurité du transport à Beijing
3
Beijing Municipal Commission of Transport
Management of road transport, subways, public buses and taxi operations in Beijing
Gestion du transport routier et des opérations des autobus publics et des taxis, à
Zhangjiakou
Gestion et contrôle de la circulation routière et de la sécurité du transport à
Zhangjiakou
4
Beijing Municipal Public Security Bureau
Management and control of road traffic and transport security in Beijing
5
Zhangjiakou Municipal Transport Bureau
Management of road transport, public buses and taxi operations in Zhangjiakou
6
Zhangjiakou Municipal Public Security Bureau Management and control of road traffic and transport security in Zhangjiakou
Pour savoir quelles autorités sont responsables, veuillez consulter le tableau ci-dessous.
Responsibilities of Authorities
For the responsibilities of the above-mentioned authorities, please refer to the table below.
Tableau 13.2.3 Responsabilités des autorités
Responsabilités
1
Commission nationale de développement et de réforme Planification stratégique de l’infrastructure de transport à l’échelle du pays
2
Ministère du Transport
Planification, construction et gestion de l’infrastructure de transport en Chine
3
Administration de l’aviation civile de Chine
Gestion de la construction de l’infrastructure de l’aviation et des opérations
de transport aérien en Chine
4
Chemins de fer chinois
Gestion de la construction de l’infrastructure ferroviaire et des opérations de
transport sur rail en Chine
5
Commission municipale de planification urbaine de
Beijing
Planification urbaine de l’infrastructure de transport à Beijing
6
Commission municipale des transports de Beijing
Gestion de la construction de l’infrastructure de transport routier et des
opérations de transport sur route, à Beijing
7
Bureau de la sécurité publique de la municipalité de Beijing Gestion et contrôle de la circulation routière et de la sécurité du transport à Beijing
8
9
Bureau municipal des transports de Zhangjiakou
058
Authorities Responsible for Transport Operations
1
Responsabilités des autorités
11
Beijing Municipal Commission of
Transport
Zhangjiakou Municipal Transport
Bureau
The following authorities are responsible for the transport operations for Beijing 2022.
Autorités responsables des opérations de
transport
10
Constructing
Development and Reform
Beijing-Zhangjiakou High- National
Commission
China Railway Corporation
speed Rail
Ministry of Transport
N°
Autorité
Financing
1
Tableau 13.2.2 Autorités chargées des opérations de transport
N°
Planning
Beijing-Zhangjiakou Intercity
Railway Co., Ltd.
Les autorités ci-dessous seront responsables des opérations de transport de Beijing 2022.
6
Authorities
Chemins de fer chinois
Autorités chargées des opérations de transport
5
Infrastructure to
be constructed or
upgraded
Table 13.2.3 Responsibilities of Authorities
No.
Authorities
1
National Development and Reform Commission
Strategic planning of transport infrastructure on national level
2
Ministry of Transport
Planning, construction and management of transport infrastructure in China
3
Civil Aviation Administration of China
Management of China’s aviation infrastructure construction and air transport operations
4
China Railway Corporation
Management of China’s railway infrastructure construction and railway transport
operations
5
Beijing Municipal Commission of Urban Planning Urban planning of transport infrastructure in Beijing
6
Beijing Municipal Commission of Transport
Management of road transport infrastructure construction and transport
operations in Beijing
Commission du développement et de la réforme de Hebei Planification stratégique de l’infrastructure de transport de la province du Hebei
7
Beijing Municipal Public Security Bureau
Management and control of road traffic and transport security in Beijing
Planification, construction et gestion de l’infrastructure de transport à
Zhangjiakou
Bureau de la sécurité publique de la municipalité de Gestion et contrôle de la circulation routière et de la sécurité du transport à
Zhangjiakou
Zhangjiakou
Gestion de la construction et de l’exploitation de la ligne ferroviaire à grande
Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway Co., Ltd.
vitesse Beijing-Zhangjiakou
8
Hebei Development and Reform Commission
Strategic planning of transport infrastructure on Hebei level
9
Zhangjiakou Municipal Transport Bureau
Planning, construction and management of transport infrastructure in Zhangjiakou
10
Zhangjiakou Municipal Public Security Bureau
Management and control of road traffic and transport security in Zhangjiakou
11
Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway Co., Ltd.
Management of construction and operations of Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail
13 TRANSPORT
Responsibilities
13 TRANSPORT
059
Phase de planification
COJO
Département transport
Gouvernement de
la municipalité de
Beijing
Phase préparatoire
Phase opérationnelle
Planning Phase
Bureau de la sécurité
publique de la
municipalité de Beijing
Bureau des transports
en commun
OCOG
Beijing Municipal
Government
Transport Department
Commission municipale
de planification urbaine
de Beijing
Commission municipale
des transports de Beijing
Centre des opérations
de transport de Beijing
2022
Administration de
l’aviation civile de
Chine
Groupe de l’aéroport de
la capitale
Chemins de fer
chinois
Société des chemins de
fer interurbains BeijingZhangjiakou
Gouvernement de
la municipalité de
Zhangjiakou
Mécanisme de coordination et de coopération
Compte tenu des enseignements tirés de Beijing 2008, il
sera mis en place un centre des opérations de transport
de Beijing 2022. Ce centre comptera des membres de
l’administration de l’aviation civile de Chine, de la société
des chemins de fer chinois, de la commission municipale
des transports de Beijing, du bureau municipal de la sécurité
publique de Beijing, de la commission municipale des
transports de Zhangjiakou et du bureau municipal de la
sécurité publique de Zhangjiakou. Au moment des Jeux, ce
centre assumera toutes les responsabilités de la sécurité de
la circulation, des installations et des services de transport.
Le département du transport du comité d’organisation
comptera dans ses effectifs des personnes issues d'instances
gouvernementales du secteur des transports (aviation
civile, chemins de fer, circulation routière) et du secteur de
la sécurité publique, mais aussi d'entreprises, d'institutions
publiques et du secteur du bénévolat, ces derniers ayant reçu
une bonne formation. Il sera responsable de la coordination
de la planification, de la construction et du fonctionnement
des transports de Beijing 2022, ainsi que de la fourniture des
services de transport de la période des Jeux à l’intention de
la famille olympique, des médias et du personnel accrédité.
060
13 TRANSPORT
Preparation Phase
Operational Phase
Beijing Municipal
Public Security
Bureau
Public Security and
Traffic Management
Bureau
Beijing Municipal
Commission of
Urban Planning
Beijing Municipal
Commission of Transport
Société d’exploitation du
métro
Société d’exploitation des
transports en commun
Société de management
des autoroutes
Bureau municipal des
transports de Zhangjiakou
Société d’exploitation des
transports en commun
Bureau de planification
urbaine et rurale de
Zhangjiakou
Division de la gestion de
routes
Bureau de la sécurité
publique de la municipalité
de Zhangjiakou
Antennes du bureau de la
gestion de la circulation
Le centre des opérations de transport de Beijing 2022 et
le département des transports du comité d’organisation
seront chargés de l’ensemble des services de transport en
ville pour Beijing 2022 et ils adopteront un mécanisme de
communication directe et de coordination souple, afin de
garantir un bon déroulement des opérations de transport.
AÉROPORT, ARRIVÉES ET
DÉPARTS
13.3 Données aéroportuaires
Aéroport d’accueil
L’aéroport international de Beijing Capitale est situé à
25 kilomètres - 20 minutes en voiture - du futur village
olympique de Beijing. Il se trouve à 32 kilomètres - 25
minutes en voiture - de la gare de Qinghe. L’aéroport
possède 3 terminaux (superficie de plancher totale de 1,4
million de mètres carrés) et il dispose de 3 pistes et de
2 tours de contrôle en exploitation. C’est une immense
plateforme de l’aviation internationale qui reçoit 82,5 millions
de voyageurs par an, avec une capacité horaires, aux heures
de pointe, de 114 arrivées / départs.
Beijing 2022 Transport
Operation Centre
Civil Aviation
Administration of
China
Capital Airports
Holding Company
China Railway
Corporation
Beijing-Zhangjiakou
Intercity Railway
Co., Ltd.
Zhangjiakou
Municipal
Government
Coordination and Cooperation Mechanism
Based on the experience of Beijing 2008, a Beijing 2022
Transport Operation Centre will be set up. Members of the
Centre will include the Civil Aviation Administration of China,
China Railway Corporation, Beijing Municipal Commission
of Transport, Beijing Municipal Public Security Bureau,
Zhangjiakou Municipal Transport Bureau and Zhangjiakou
Municipal Public Security Bureau. The Centre will take the full
responsibility for Games-time traffic safety, transport facilities
and services.
The Transport Department of the Organising Committee
will have personnel from government entities in charge
of transport (civil aviation, railways, roads and transport)
public security, and enterprises and public institutions,
supplemented by well-trained volunteers. It will be
responsible for coordinating the planning, construction, and
operation of transport for Beijing 2022, and undertaking the
provision of Games-time transport services for the Olympic
Family, the media and other accredited personnel.
The Beijing 2022 Transport Operation Centre and the
Transport Department of the Organising Committee will
be responsible for all city transport and transport services
of Beijing 2022, and a seamless communication and
coordination mechanism will be adopted to guarantee
smooth transport operations.
Subway Operation
Company
Public Transport Operation
Company
Expressway Management
Company
Zhangjiakou Municipal
Transport Bureau
Public Transport Operation
Company
Urban and Rural Planning
Bureau of Zhangjiakou
Road Management Division
Zhangjiakou Municipal
Public Security Bureau
Branches of Traffic
Management Bureau
AIRPORT, ARRIVALS AND
DEPARTURES
13.3 Airport Data
Gateway Airport
Beijing Capital International Airport (BCIA) is 25 kilometres
or a 20-minute ride from the Beijing Olympic Village. It is
32 kilometres or a 25-minute ride from Qinghe High-speed
Railway Station. BCIA is a three-terminal airport (with a
total floor area of 1.4 million square metres) equipped with
three runways and two control towers in operation. This
super-large international aviation hub provides a designed
annual capacity of 82.5 million passengers, and a peak-hour
handling capacity of 114 arrival/departure flights.
BCIA, one of the safest airports in the world, has abundant
experience in handling the arrivals and departures of
participants in large-scale sports, cultural or political events.
Having successfully served Beijing 2008, China (Beijing)
International Fair for Trade in Services, China (Beijing)
International Garden Expo, APEC China 2014 and other major
events, the airport has been highly commended.
13 TRANSPORT
061
062
13 TRANSPORT
13 TRANSPORT
063
L’un des plus sûrs au monde, l’aéroport international de
Beijing Capitale jouit d’une riche expérience de l’arrivée
et des départs des participants aux manifestations
sportives, culturelles ou politiques de grande ampleur.
L’aéroport a accueilli avec compétence Beijing 2008, la
foire internationale du commerce des services de Beijing,
l’exposition internationale du jardin de Chine, le sommet
2014 de l’APEC et d’autres manifestations majeures qui lui
ont valu de recevoir des éloges du monde entier.
Autres aéroports
Un nouvel aéroport international polyvalent de très grande
taille sera situé à 57 kilomètres - 40 minutes de voiture - du
village olympique de Beijing et à 66 kilomètres - 45 minutes
de voiture - de la gare de Qinghe. La construction de ce
nouvel aéroport a déjà commencé et il devrait entrer en
service en 2019. Le nouvel aéroport sera doté d’un terminal
(d’une superficie de plancher d’environ 700 000 m2), de
quatre pistes et d’une tour de contrôle. Il est conçu pour
recevoir chaque année 620 000 vols, 72 millions de passagers
et 2 millions de tonnes de fret.
L’aéroport Ningyuan de Zhangjiakou est situé à 72
kilomètres - 55 minutes de voiture - du village olympique de
Zhangjiakou. Ses infrastructures seront développées avant
Beijing 2022 afin de compléter les transports pendant les
Jeux et de répondre aux besoins en transports des groupes
de clientèle qui se rendront à Zhangjiakou en avion.
Other Airports
One new super-large multi-use international airport will be
located 57 kilometres or a 40-minute ride from the Beijing
Olympic Village, and 66 kilometres or a 45-minute ride from
Qinghe High-speed Railway Station. Construction of the
new international airport has begun and is scheduled to be
operational in 2019. The new airport will be equipped with
one terminal building (with a floor area of around 700,000
Capacité aéroportuaire
Airport Capacity
Tableau 13.3.1 Données aéroportuaires
Table 13.3.1 Airport Data
Capacité
Existant (2014)
Prévu (2022)
Nombre de portes d'embarquement internationales
Nombre de portes d'embarquement nationales
Passagers/heure
Mouvements/heure
Interdiction des vols de nuit
3
3
64
64
135
135
13 335
13 335
86
86
Non
Non
-
1
Existing (2014)
Planned (2022)
Number of terminals
Number of international departure gates
Number of domestic departure gates
Passengers/hour
3
3
64
64
135
135
13,335
13,335
Runway movements/hour
86
86
Night flight ban
No
No
Beijing’s new international airport
Nouvel aéroport international de Beijing
Nombre de terminaux
Zhangjiakou Ningyuan Airport is located 72 kilometres or
a 55-minute ride from the Zhangjiakou Olympic Village. Its
facilities will be expanded before Beijing 2022 to supplement
Games-time transport and satisfy the transport needs of the
Olympic client groups flying to Zhangjiakou.
Beijing Capital International Airport
Aéroport international de Beijing Capitale
Nombre de terminaux
Capacity
square metres), four runways and one control tower, with
a planned handling capacity of 620,000 flights, 72 million
passengers and two million tons of cargo annually.
Nombre de portes d'embarquement internationales
-
47
Nombre de portes d'embarquement nationales
-
121
Number of terminals
-
1
Number of international departure gates
-
47
Number of domestic departure gates
-
121
Passengers/hour
-
19,900
Passagers/heure
-
Mouvements/heure
-
141
Runway movements/hour
-
141
Interdiction des vols de nuit
-
Non
Night flight ban
-
No
1
1
19 900
Zhangjiakou Ningyuan Airport
Aéroport Ningyuan de Zhangjiakou
Number of terminals
Nombre de terminaux
1
1
Nombre de portes d'embarquement internationales
0
0
Number of international departure gates
0
0
Nombre de portes d'embarquement nationales
4
4
Number of domestic departure gates
4
4
196
301
196
301
2
3
Passagers/heure
Mouvements/heure
Interdiction des vols de nuit
Réseau de transport terrestre
L’aéroport international de Beijing Capitale dispose d’un bon
réseau pour le transport terrestre avec trois autoroutes qui
y mènent, une liaison ferroviaire expresse et 14 lignes de
bus de l’aéroport ; toutes les zones concernées par les Jeux
de Beijing sont desservies par ce réseau. Au moment des
Jeux, des navettes relieront également les zones de Beijing,
Zhangjiakou et Yanqing.
Quand le nouvel aéroport de Beijing sera achevé, le centreville de Beijing sera connecté de manière efficace grâce à de
064
13 TRANSPORT
Non
Non
multiples moyens de transport, dont une liaison ferroviaire
expresse, trois autoroutes, une ligne de train spéciale et des
lignes de bus. Au moment des Jeux, des navettes assureront
aussi la liaison avec les trois zones.
L’aéroport Ninguyan de Zhangjiakou sera relié à la zone de
Zhangjiakou via une autoroute et des routes locales, et des
navettes seront également disponibles pendant les Jeux.
Passengers/hour
Runway movements/hour
Night flight ban
Surface Transport Network
BCIA has a well-established surface transport network,
including three airport expressways, one airport express rail
and 14 airport bus routes, covering all the Games-related
areas in Beijing. Games-time shuttle buses connecting
Beijing, Zhangjiakou and Yanqing will also be in operation.
2
3
No
No
one airport express rail, one dedicated railway and airport
buses. Shuttle buses to each Zone will also be available
during Games time.
Zhangjiakou Ningyuan Airport will be connected with the
Zhangjiakou Zone by an expressway and local roads, and
shuttle buses will also be available during Games time.
Beijing’s new international airport , when completed,
will be connected with downtown Beijing by multiple
transport means, including three airport expressways,
13 TRANSPORT
065
Tableau 13.3.2 Mode de transport terrestre et distance depuis l’aéroport international de Beijing Capitale
Réseau de transport terrestre
Distance (kilomètres)
Existant (2014)
Prévu (2022)
Aéroport international de Beijing Capitale
Table 13.3.2 Ground Transport Type and Distance
Ground transport network
Distance (kilometres)
Existing (2014)
Planned (2022)
Beijing Capital International Airport
Hôtel international de Beijing (Hôtel du CIO)
27
Autoroute, métro
Autoroute, métro
Beijing International Hotel (IOC Hotel)
27
Expressway, subway
Expressway, subway
Hôtel de Beijing (Hôtel du CIO)
28
Autoroute, métro
Autoroute, métro
Beijing Hotel (IOC Hotel)
28
Expressway, subway
Expressway, subway
Village olympique de Beijing
25
Autoroute, métro
Autoroute, métro
Beijing Olympic Village
25
Expressway, subway
Expressway, subway
Village olympique de Yanqing
120
Autoroute, métro
Autoroute, TGV
Yanqing Olympic Village
120
Expressway, suburban railway
Expressway, high-speed rail
Village olympique de Zhangjiakou
188
Autoroute
Autoroute, TGV
Zhangjiakou Olympic Village
188
Expressway
Expressway, high-speed rail
CPP et CIRTV
26
Autoroute, métro
Autoroute, métro
IBC and MPC
Expressway, subway
Expressway, subway
Nouvel aéroport international de Beijing
26
Beijing's new international airport
Hôtel international de Beijing (Hôtel du CIO)
46
-
Autoroute, métro
Beijing International Hotel (IOC Hotel)
46
-
Expressway, subway
Hôtel de Beijing (Hôtel du CIO)
47
-
Autoroute, métro
Beijing Hotel (IOC Hotel)
47
-
Expressway, subway
Village olympique de Beijing
57
-
Autoroute, métro
Beijing Olympic Village
57
-
Expressway, subway
Village olympique de Yanqing
148
-
Autoroute, TGV
Yanqing Olympic Village
148
-
Expressway, high-speed rail
Village olympique de Zhangjiakou
216
-
Autoroute, TGV
Zhangjiakou Olympic Village
216
-
Expressway, high-speed rail
CPP et CIRTV
60
-
Autoroute, métro
IBC and MPC
60
-
Expressway, subway
Veuillez consulter La lettre de garantie 13.3 pour l’engagement sur l’amélioration de la capacité aéroportuaire et le financement.
For the commitment on airport capacity improvements and financing, please refer to Letter of Guarantee 13.3.
13.4 Réseau de dessertes (2014)
13.4 Flight Network (2014)
La clientèle principale de l’aéroport international de Beijing
Capitale (BCIA) est constituée de 83 compagnies aériennes
pour le transport des passagers et 11 pour le transport du
fret ; celles-ci desservent 109 destinations dans 51 pays ou
régions des différents continents de la planète, constituant
par leurs opérations un réseau complet de desserte aérienne
internationale et nationale. L’aéroport international de Beijing
Capitale est donc parfaitement apte à assurer les arrivées,
départs et correspondances de Beijing 2022 en garantissant
la sécurité, la praticité, l'efficacité et le confort.
Table 13.4 Flight Network (BCIA, November 2014)
Talbeau 13.4 Réseau de vol (BCIA, novembre 2014)
Continent
Villes desservies
Amsterdam
Europe
066
Nombre de vols hebdomadaires
The primary clients of BCIA include 83 passenger airlines and
11 cargo airlines, which directly connect 109 destinations in
51 countries and regions in different continents of the world,
forming full-scale international and domestic flight networks.
Therefore, BCIA is fully capable of providing safe, convenient,
efficient and comfortable arrival and departure as well as
transfer services for Beijing 2022.
Continent
Villes desservies
Nombre de vols hebdomadaires
Continent
Cities served
13
Amsterdam
Daegu
4
Busan
28
Incheon
62
Jeju
18
Kaohsiung
1
14
Autres villes du Japon
Francfort
15
Moscou
36
Yakutsk
6
Zurich
7
Londres
19
Number of weekly flights
Continent
Cities served
Number of weekly flights
14
Others in Japan
13
Frankfurt
15
Daegu
4
Moscow
36
Busan
28
Yakutsk
6
Incheon
62
Zurich
7
Jeju
18
London
19
Kaohsiung
1
Rome
7
Taipei
29
Rome
7
Taipei
29
Istanbul
7
Kuala Lumpur
21
Istanbul
7
Kuala Lumpur
21
Paris
24
Oulan-Bator
26
Paris
24
Ulan Bator
26
Munich
14
Hanoi
5
Munich
14
Hanoi
5
Copenhague
24
Ho Chi Minh City
4
Copenhagen
24
Ho Chi Minh City
4
Ekaterinbourg
20
Singapour
42
Yekaterinburg
20
Singapore
42
Vienne
14
Tachkent
4
Vienna
14
Tashkent
4
Asie
Europe
Asia
Irkoutsk
14
Almaty
11
Irkutsk
14
Almaty
11
Novossibirsk
12
Delhi
4
Novosibirsk
12
Delhi
4
Stockholm
10
Jakarta
7
Stockholm
10
Jakarta
7
Bruxelles
8
Bali
5
Brussels
8
Bali
5
Madrid
8
Siem-Reap
7
Madrid
8
Siem Reap
7
Khabarovsk
8
Chiang Mai
4
Khabarovsk
8
Chiang Mai
4
Krasnoïarsk
8
Bangkok
35
Krasnoyarsk
8
Bangkok
35
Düsseldorf
7
Phuket
10
Dusseldorf
7
Phuket
10
Vladivostok
7
Manille
15
Vladivostok
7
Manila
15
Varsovie
6
Dubaï
19
Warsaw
6
Dubai
19
Genève
6
Téhéran
1
Geneva
6
Tehran
1
Baku
5
Doha
7
Baku
5
Doha
7
Saint-Pétersbourg
4
Malé
8
Saint Petersburg
4
Malé
8
Oulan-oude
3
Karachi
4
Ulan-ude
3
Karachi
4
13 TRANSPORT
13 TRANSPORT
067
Nombre de vols
hebdomadaires
Nombre de vols
hebdomadaires
Continent
Villes desservies
Omsk
1
Dhaka
14
Europe
Tchita
2
Colombo
4
Helsinki
Sous-total
Amérique
Sous-total
Asie
7
Asie
Villes desservies
Islamabad
4
Pyongyang
9
30
323
New York
21
Saipan
2
Algérie
3
San Francisco
7
Éthiopie
7
Seattle
10
Chicago
19
Washington
11
Honolulu
6
Los Angeles
14
Détroit
7
Vancouver
18
Sous-total
Afrique
Sous-total
Océanie
Sous-total
33
Continent
Europe
Cities served
Number of weekly flights
520
Dhaka
14
2
Colombo
4
7
21
Saipan
2
Algeria
3
San Francisco
7
Ethiopia
7
Angola
2
Mauritius
3
2
Seattle
10
Chicago
19
Johannesburg
3
Washington
11
Johannesburg
3
Le Caire
3
Honolulu
6
Cairo
3
6
21
Los Angeles
14
6
21
Sydney
5
Detroit
7
Melbourne
10
Vancouver
18
Americas
Guangzhou
378
Houston
4
Hong Kong
152
Boston
4
151
Macao
21
Osaka
21
Autres
4 249
Tokyo
74
14
13.5 Point d’entrée
Des services de qualité pour les arrivées et les départ seront
offerts à l’aéroport international de Beijing Capitale et au
nouvel aéroport de Beijing lors de Beijing 2022. Le Comité
d’organisation mettra en place des portes olympiques et des
comptoirs d’information spécialement dédiés aux Jeux.
Les principaux clients olympiques dont le départ ou l’arrivée
se fera dans un autre aéroport international de Chine
pourront utiliser les portes olympiques qui seront mises
en place selon les besoins. Les clients devant effectuer un
transfert vers Beijing et Zhangjiakou se verront offrir des
services de correspondance efficace.
OFFRE ET INFRASTRUCTURE
DE TRANSPORT
13.6 Plan d’infrastructure de
transport
Infrastructure de transport existante
L’autoroute de l’aéroport de Beijing Capitale et sa bretelle
nord seront des voies d’accès direct et rapide à l’aéroport
13 TRANSPORT
520
3
14
Domestique
33
Angola
14
4
Subtotal
Maurice
Newark
4
4
9
New York
Toronto
Boston
Islamabad
Pyongyang
323
15
Houston
Asia
30
386
14
Number of weekly flights
1
2
14
Newark
Cities served
Chita
Helsinki
Subtotal
Continent
Omsk
Shanghai
Toronto
Le nouvel aéroport international de Beijing, lorsqu’il sera
terminé, et l’aéroport international de Beijing Capitale
formeront deux noyaux jouissant de la même liberté de l’air
et encourageant les compagnies aériennes à ouvrir
davantage de lignes internationales.
068
Continent
Subtotal
Asia
Africa
Subtotal
Oceania
Subtotal
Sydney
5
Melbourne
10
2
15
Shanghai
386
Guangzhou
378
Hong Kong
152
151
Macau
21
Osaka
21
Others
4,249
Tokyo
74
14
international de Beijing Capitale lors des Jeux de Beijing 2022.
En empruntant les périphériques de Beijing, il sera facile
de rallier les trois zones depuis l’aéroport international de
Beijing Capitale.
Upon its completion, Beijing’s new international airport
and BCIA will form two international hubs that enjoy equal
freedom of the air and encourage airlines to open more
international routes.
Depuis Beijing, l’autoroute G6, l’autoroute G7 et la route
G110 seront les principales liaisons avec les trois zones de
Beijing 2022, la route G110 servant d’appoint. Les réseaux
routiers et urbain de Beijing, bien gérés, relient tous les
sites et répondent ainsi aux besoins des Jeux. À Yanqing,
le réseau routier local reliera les autoroutes G6 et G7 aux
sites. Après travaux de modernisation, la route de Yanchong,
qui relie le village olympique de Yanqing et le village
olympique de Zhangjiakou, servira de voie réservée aux
véhicules accrédités et aura pour effet d’absorber une partie
de la circulation des autoroutes G6 et G7. À Zhangjiakou,
l’autoroute Zhangcheng et la route provinciale S242
assureront la liaison des autoroutes G6 et G7 avec les sites
de la zone. La rocade de Chongli reliera les infrastructures
comme les noyaux de sites, les gares de TGV et les hôtels des
différents groupes de clientèle.
13.5 Port of Entry
La voie ferrée Jingbao (Beijing-Baotou), qui passe par les trois
zones, a été construite en 1909 et a fait l’objet de maintes
rénovations et modernisations. Elle est toujours exploitée
aujourd’hui et elle servira de liaison ferroviaire d’appoint pour
la période des Jeux.
13.6 Transport Infrastructure Plan
Quality services for arrival and departure will be provided at both
BCIA and Beijing’s new international airport for Beijing 2022. The
Organising Committee will arrange dedicated Olympic gates and
information service desks to serve the Games.
Games clients who arrive at or depart from other
international airports in China may use the Olympic priority
gates to be arranged as needed. Clients transferring to
Beijing and Zhangjiakou will be provided with efficient
transfer services.
TRANSPORT SUPPLY AND
INFRASTRUCTURE
Exsiting Transport Infrastructure
The Beijing Capital International Airport Expressway and
Airport North Expressway will provide direct and fast
transport links to BCIA during Beijing 2022. Connected by
Beijing ring roads, the three Zones are within an easy reach
from BCIA.
Domestic
Starting from Beijing, the G6 Expressway, G7 Expressway and
G110 Motorway will serve as the main transport infrastructure
that connects the three Zones of Beijing 2022, of which the
G110 Motorway will serve as a backup route. The well-operated
road and urban rail networks in Beijing connect all the venues,
thus fully satisfying Games needs. In Yanqing, the local road
network will link the G6 and G7 Expressways with the venues.
The Yanchong Road that connects the Yanqing Olympic Village
and the Zhangjiakou Olympic Village will serve as a dedicated
road for accredited vehicles and effectively ease the Gamestime traffic flow on G6 and G7 Expressways after upgrading
works. In Zhangjiakou, the Zhangcheng Expressway and S242
Provincial Highway will connect the G6 and G7 Expressways
with the venues in the Zone. Chongli Ring Road will link facilities
such as venue clusters, high-speed railway stations and hotels
for different client groups.
Connecting all the three Zones, the Jingbao (Beijing–Baotou)
Railway, built in 1909 and still in operation today, has undergone
multiple upgrades and renovations and will serve as the Gamestime backup railway.
Planned Transport Infrastructure
As a vital part of transport integration in the National
Strategy, the construction of the Beijing-Zhangjiakou Highspeed Rail began in 2014. Upon its completion, the travel
time between Qinghe High-speed Railway Station in Beijing
and Tazicheng High-speed Railway Station in Zhangjiakou
will be 50 minutes. The Beijing-Zhangjiakou High-speed
Rail will increase the capacity and travel speed of transport
among the three Zones to face any possible transport
challenges of Beijing 2022.
13 TRANSPORT
069
Infrastructure de transport prévue
Partie vitale de la stratégie nationale, la construction de la ligne
TGV entre Beijing et Zhangjiakou a commencé en 2014. A son
ouverture, le temps de transport entre la gare de Qinghe à
Beijing et la gare Taizicheng dans la zone de Zhangjiakou sera
de 50 minutes seulement. La ligne de TGV Beijing-Zhangjiakou
accroîtra les capacités de transport et la vitesse de circulation
entre les trois zones et sera apte à relever les défis potentiels
posés au transport des Jeux de Beijing 2022.
L’autoroute Xingyan doit être achevée avant l’exposition
horticole internationale de Beijing-Yanqing de 2019. Elle reliera
les districts urbains de Beijing et du comté de Yanqing et
assurera la liaison entre les deux zones au moment des Jeux. La
route de Jingbei reliera les zones de Yanqing et de Zhangjiakou
et servira de route d’appoint au moment des Jeux.
Infrastructure de transport
supplémentaire pour les Jeux
Des routes reliant le village olympique de Yangqing et
les sites de compétition alentour seront aménagées. En
outre, de nombreux noyaux de transport comme des
« parkings de délestage » seront aménagés pour garantir
des correspondances pratiques et rapides aux spectateurs
et les encourager à utiliser les transports publics.
1
2
3
Autoroute de l’aéroport de Beijing Capitale
(de l’aéroport international de Beijing Capitale au 2e
périphérique)
Bretelle nord de l’autoroute de l’aéroport
(de l’aéroport international de Beijing Capitale au 6e
périphérique)
Périphérique autoroutier de Beijing
Réseau d’artères urbaines de Beijing
5
Réseau de train urbain de Beijing
6
Autoroute G6
(du 3e périphérique nord de Beijing au pont de
Zhangcheng)
7
8
9
Autoroute G7
(du 5e périphérique nord de Beijing au pont de
Zhangshi)
Route G110
(Changping au centre-ville de Zhangjiakou)
Voirie locale de Yanqing
10
Autoroute Zhangcheng
(du pont de Zhangcheng à la sortie nord de Chongli)
11
Ligne ferroviaire Jingbao
(gare du nord de Beijing à gare du midi de
Zhangjiakou)
070
13 TRANSPORT
For the commitment on projected transport infrastructure
construction and financing, please refer to Letter of
Guarantee 13.6.
Tables 13.6.1 – 13.6.4 are also on the USB key.
Les tableaux 13.6.1 – 13.6.4 sont également sur la clé USB.
Longueur (km) + capacité (nombre de
voies de circulation ou de voies ferrées)
Construction/modernisation
À l'intérieur de la
ville
Date de
Date de
construction modernisation
20 km
deux sens 6 voies
S.O.
S.O.
Entre la ville et les
sites extérieurs
S.O.
2a) 9,6 km
deux sens 4 voies
2b) 4,2 km
deux sens 6 voies
1993
2006
Table 13.6.1 EXISTING Transport Infrastructure, NO PERMANENT WORKS REQUIRED
Type of transport infrastructure(motorways, major
urban arterial network, suburban rail, subway, light rail
public transport systems)
2005
1
Beijing Capital International Airport Expressway
(Beijing Capital International Airport - Beijing North
2nd Ring Road)
2
Airport North Expressway
(Beijing Capital International Airport - Beijing North
6th Ring Road)
-
2006
-
3a) 65,3 km
deux sens 8 voies
S.O.
2001
-
3b) 179,6 km
deux sens 6 voies
S.O.
2003
-
2009
-
1 567 km deux sens 4-6 voies
-
-
4
Beijing urban arterial network
546,3 km voie double
-
-
5
Beijing urban rail network
33 km
deux sens 6 voies
2001
2011
S.O.
6b) 127 km
deux sens 4 voies
6
2001
2011
G6 Expressway
(Beijing North 3rd Ring Road - Zhangcheng Bridge)
S.O.
7a) 29 km
deux sens 6 voies
2015
-
7b) 153 km
deux sens 4 voies
2015
-
165 km
deux sens 2 voies
1988
2015
2000
2013
S.O.
4
Roads connecting the Yanqing Olympic Village and surrounding
competition venues will be constructed. In addition, multiple
transport hubs, including “park and ride” facilities, will be
constructed to provide convenient and speedy transfer services
to encourage spectators to use public transport.
Veuillez consulter La lettre de garantie 13.6 pour
l’engagement sur la construction des infrastructures de
transport prévue et le financement.
Tableau 13.6.1 Infrastructure de transport EXISTANTE, PAS DE CONSTRUCTIONS PERMANENTES NÉCESSAIRES
Type d'infrastructure de transport (autoroutes,
principales artères urbaines, réseau ferroviaire de
banlieue, métro et trains légers)
Additional Olympic Transport Facilities
The Xingyan Expressway is scheduled to be completed
before the 2019 Yanqing Beijing World Horticultural Expo. It
connects the urban districts of Beijing and Yanqing County,
and will provide Games-time transport links between the
two Zones. The Jingbei Road connects the Yanqing and
Zhangjiakou Zones and will serve as a Games-time backup.
6a) 7 km
deux sens 6 voies
S.O.
3 km
deux sens 2 voies
3c) 187.6 km
deux sens 4 voies
9a) 30 km
deux sens 4 voies
S.O.
9b) 10 km
deux sens2 voies
S.O.
S.O.
10 km voie double
3
7
8
9
Beijing ring roads
G7 Expressway
(Beijing North 5th Ring Road –Zhangshi Bridge)
G110 Motorway
(Changping - downtown Zhangjiakou )
Yanqing local road network
2003
2012
62 km
deux sens 4 voies
2010
-
10
Zhangcheng Expressway
(Zhangcheng Bridge - Chongli North Exit)
169 km voie double
1909
1997
11
Jingbao Railway
(Beijing North Railway Station–
Zhangjiakou South Railway Station)
Length (kilometres) + capacity (number of
traffic lanes or tracks)
Within City
boundary
Construction/upgrade
From City boundary Construction
to outlying venues
date
Date of
completed
upgrade(s)
20 km
Two-way with 6 lanes
N/A
1993
2005
N/A
2a) 9.6 km
Two-way with 4 lanes
2006
-
N/A
2b) 4.2 km
Two-way with 6 lanes
2006
-
3a) 65.3 km
Two-way with 8 lanes
N/A
2001
-
3b) 179.6 km
Two-way with 6 lanes
N/A
2003
-
N/A
3c) 187.6 km
Two-way with 4 lanes
2009
-
1,567 km Two-way with 4-6 lanes
-
-
546.3 km Dual-track
-
-
6a) 7 km
33 km
Two-way with 6 lanes Two-way with 6 lanes
2001
2011
N/A
6b) 127 km
Two-way with 4 lanes
2001
2011
N/A
7a) 29 km
Two-way with 6 lanes
2015
-
N/A
7b) 153 km
Two-way with 4 lanes
2015
-
3 km
165 km
Two-way with 2 lanes Two-way with 2 lanes
1988
2015
9a) 30 km
Two-way with 4 lanes
N/A
2000
2013
9b) 10 km
Two-way with 2 lanes
N/A
2003
2012
N/A
62 km
Two-way with 4 lanes
2010
-
169 km
Dual-track
1909
1997
10 km
Dual-track
13 TRANSPORT
071
Tableau 13.6.2 Infrastructure de transport EXISTANTE, PAS DE CONSTRUCTIONS PERMANENTES NÉCESSAIRES
Longueur (km) + capacité (nombre
de voies de circulation ou de voies
ferrées)
À l'intérieur Entre la ville et les
de la ville
sites extérieurs
Type d'infrastructure de
transport (autoroutes,
principales artères urbaines,
réseau ferroviaire de banlieue,
métro et trains légers)
12
12b) 3 km
deux sens quatre
voies
S.O.
31,5 km
deux sens
quatre voies
13
Voirie locale de Yanqing
14
Route provinciale S242
(centre-ville de Zhangjiakou
à Chongli)
15
Rocade de Chongli
(zone de Zhangjiakou)
Organisme
responsable
Commission
municipale des
transports de
12a) 81,5 km
Bureau
deux sens deux voies Beijing
municipal des
transports de
Zhangjiakou
S.O.
Route de Yanchong
(Yanqing Xiyangfang à
Chongli Taizicheng)
Construction/modernisation
Bureau municipal
des transports de
Zhangjiakou
Commission
municipale des
transports de
Beijing
S.O.
Date de
Date de
construction modernisation
2011
2020
Source de
financement
(publique/
privée/mixte)
12
2011
2020
2007
2019
Publique
Bureau municipal
62,5 km
transports de
deux sens deux voies des
Zhangjiakou
1996
2020
Publique
S.O.
15a) 22 km
deux sens quatre
voies
Bureau municipal
des transports de
Zhangjiakou
2008
2020
Publique
Bureau municipal
15,5 km
transports de
deux sens deux voies des
Zhangjiakou
2008
Organisme
responsable
Début
Fin
Source de
financement
(publique/
privée/mixte)
Construction
65,6 km
Autoroute Xingyan
(5e périphérique nord de Beijing deux sens quatre
à route de Yangkang à Yanqing) voies
S.O.
Commission municipale
des transports de
Beijing
2015
2018
Publique
17
Voirie locale de Yanqing
10 km
deux sens quatre
voies
S.O.
Commission municipale
des transports de
Beijing
2016
2019
Publique
2017
Publique
19
S.O.
18a) 103,2 km
deux sens quatre
voies
Bureau municipal
des transports de
Zhangjiakou
2015
S.O.
18b) 18 km
deux sens deux
voies
Bureau municipal
des transports de
Zhangjiakou
2015
163 km
Double voie
Beijing-Zhangjiakou
Intercity Railway Co.,
Ltd.
2014
20
Ligne de jonction Chongli du TGV
Beijing-Zhangjiakou
(gare du nord de Xinhuayuan à gare
de TGV deTaizicheng)
58,9 km
Double voie
Beijing-Zhangjiakou
Intercity Railway Co., Ltd.
Commission du
développement et de la
réforme de Hebei
S.O.
S.O.
2016
2017
21
22
072
Routes de liaison
entre les sites
Esplanades des
transports
13 TRANSPORT
S.O.
S.O.
Deux
2019
2020
Public
N/A
Zhangjiakou
12b) 3 km
Two-way with 4 lanes Municipal
Transport Bureau
2011
2020
Public
Beijing Municipal
Commission of
Transport
2007
2019
Public
14
S242 Provincial Highway
(downtown Zhangjiakou Chongli)
N/A
Zhangjiakou
62.5 km
Two-way with 2 lanes Municipal
Transport Bureau
1996
2020
Public
N/A
Zhangjiakou
15a) 22 km
Two-way with 4 lanes Municipal
Transport Bureau
2008
2020
Public
15b) 5 km
Zhangjiakou
km,
Two-way with 15.5
Municipal
Two-way
with
2
lanes
2 lanes
Transport Bureau
2008
2020
Public
Chongli Ring Road
(Zhangjiakou Zone)
2020
Type of transport infrastructure
(motorways, major urban arterial
network, suburban rail, subway,
light rail public transport systems)
N/A
Conjointe
Length (km) + capacity
(number of lanes or tracks)
Within City
From City boundary
boundary
to outlying venues
Start
Source of
financing
(public/
End private/joint)
Construction
Body responsible
16
Xingyan Expressway
(Beijing North 5th Ring Road Yanqing Yankang Road)
65.6 km
Two-way with 4 lanes
N/A
Beijing Municipal
Commission of
Transport
2015
2018
Public
17
Yanqing local road network
10 km
Two-way with 4 lanes
N/A
Beijing Municipal
Commission of
Transport
2016
2019
Public
18
Jingbei Road
(Yanqing - Taizicheng)
19
Beijing-Zhangjiakou Highspeed Rail(Qinghe High-speed
Railway Station - Zhangjiakou
South Railway Station)
20
Chongli branch line of BeijingZhangjiakou High-speed Rail
(Xiahuayuan North Railway
Station - Taizicheng Highspeed Railway Station)
Conjointe
N/A
18a) 103.2 km
Zhangjiakou Municipal
Two-way with 4 lanes Transport Bureau
2015
2017
Public
N/A
18b) 18 km
Zhangjiakou Municipal
Two-way with 2 lanes Transport Bureau
2015
2017
Public
N/A
163 km
Dual-track
Beijing-Zhangjiakou
Intercity Railway
Co., Ltd.
2014
2019
Joint
N/A
58.9 km
Dual-track
Beijing-Zhangjiakou
Intercity Railway
Co., Ltd.
Hebei Development and
Reform Commission
2016
2020
Joint
Table 13.6.4 ADDITIONAL Transport Infrastructure
Construction
Organisme responsable
Début
Fin
Source de
financement
(publique/
privée/mixte)
2020
Publique
21a) 1 km
deux sens quatre voies
Commission municipale des transports
de Beijing
2016
21b) 7 km
deux sens deux voies
Commission municipale des transports
de Beijing
2016
2020
Publique
Commission municipale des transports
de Beijing, Bureau municipal des
transports de Zhangjiakou
2017
2020
Publique
Deux
2011
31.5 km
Two-way with
4 lanes
Publique
Tableau 13.6.4 Infrastructure de transport SUPPLÉMENTAIRE
Longueur (km) + capacité (nombre
Type d'infrastructure de de voies de circulation ou de voies
transport
ferrées)
(autoroutes, principales
artères urbaines, réseau
ferroviaire de banlieue, À l'intérieur Entre la ville et les
de la ville
sites extérieurs
métro et trains légers)
N/A
Beijing Municipal
Commission of
12a) 81.5 km
Transport
Two-way with 2 lanes Zhangjiakou
Municipal
Transport Bureau
Yanqing local road network
Publique
16
TGV Beijing-Zhangjiakou
(gare de Qinghe à gare du
midi de Zhangjiakou)
Date of
upgrade
Body
responsible
Table 13.6.3 PLANNED Transport Infrastructure
Type d'infrastructure de transport Longueur (km) + capacité (nombre de
voies de circulation ou de voies ferrées)
(autoroutes, principales artères
urbaines, réseau ferroviaire de
À l'intérieur de la Entre la ville et les
banlieue, métro et trains légers)
ville
sites extérieurs
Route de Jingbei
(Yanqing - Taizicheng)
Construction
date
Source of
financing
(public/
private/
joint)
Construction/upgrade
13
15
2020
Yanchong Road
(Yanqing Xiyangfang Chongli Taizicheng)
Publique
Tableau 13.6.3 Infrastructure de transport PRÉVUE
18
Type of transport infrastructure Length (km) + capacity (number of
lanes or tracks)
(motorways, major urban
arterial network, suburban
Within
City
From City boundary
rail, subway, light rail public
boundary
to outlying venues
transport systems)
Publique
S.O.
15b) 5 km
deux sens
deux voies
Table 13.6.2 EXISTING Transport Infrastructure, PERMANENT WORKS REQUIRED
Length (km) + capacity
Type of transport
(number of lanes or tracks)
infrastructure
(motorways, major
urban arterial network,
Within City From City boundary to
suburban rail, subway,
outlying venues
light rail public transport boundary
systems)
21
22
Roads connecting
venues
Transport hubs
Construction
Body responsible
Start
End
Source of
financing
(public/
private/
joint)
N/A
21a) 1 km
Two-way with 4 lanes
Beijing Municipal Commission of
Transport
2016
2020
Public
N/A
21b) 7 km
Two-way with 2 lanes
Beijing Municipal Commission of
Transport
2016
2020
Public
Beijing Municipal Commission of
Transport
Zhangjiakou Municipal Transport Bureau
2017
2020
Public
Two
Two
13 TRANSPORT
073
B /BMAP B
PLAN PLAN
B / MAP
Infrastructure
Infrastructure
olympique olympique
Olympic Infrastructure
Olympic Infrastructure
Site de compétition
Site de compétition
Sports Venues
Sports Venues
Curling
Curling
Sited'ouverture
des cérémonies
et de clôture
Site des cérémonies
et ded'ouverture
clôture
Opening
/ Closing
Opening / Closing
Ceremony
VenueCeremony Venue
Curling
Curling
Village olympiqueVillage olympique
Olympic Village Olympic Village
Hockey sur glaceHockey sur glace
Ice Hockey
Ice Hockey
Hôtel CIO
IOC Hotel
Hôtel CIO
IOC Hotel
Patinage de vitesse
Patinage de vitesse
Speed Skating Speed Skating
Zone d'hôtels principaux
Zone d'hôtels principaux
Main Hotel Area Main Hotel Area
Patinage
decourte
vitesse sur piste courte
Patinage de vitesse
sur piste
Short Track
Short Track
Noyau
d'hôtels des médias
Noyau d'hôtels des
médias
Media Hotel Cluster
Media Hotel Cluster
Patinage artistique
Patinage artistique
Figure Skating Figure Skating
Centre
principal
Centre principal de
presse
(CPP) de presse (CPP)
Press Centre (MPC)
Main Press CentreMain
(MPC)
Bobsleigh
Bobsleigh
Bobsleigh
Bobsleigh
Centre
international de(CIRTV)
radiotélévision (CIRTV)
Centre international
de radiotélévision
International
Broadcasting
Centre (IBC)
International Broadcasting
Centre
(IBC)
Skeleton
Skeleton
Skeleton
Skeleton
Centre
des médias en montagne
Centre des médias
en montagne
Media Centre (MMC)
Mountain Media Mountain
Centre (MMC)
Luge
Luge
Luge
Luge
Place des médailles
Place des médailles
Medal Plaza
Medal Plaza
Ski alpin
Alpine Skiing
Ski alpin
Alpine Skiing
Bosses
Moguls
Bosses
Moguls
Saut
Aerials
Saut
Aerials
Ski cross
Ski Cross
Ski cross
Ski Cross
Ski halfpipe
Ski Halfpipe
Ski halfpipe
Ski Halfpipe
Ski slopestyle
Ski Slopestyle
Ski slopestyle
Ski Slopestyle
Infrastructure
Infrastructure
de transportde transport
Transport Infrastructure
Transport Infrastructure
Aéroport
international
Aéroport international
de Beijing
Capitalde Beijing Capital
Beijing Capital
International Airport
Beijing Capital International
Airport
aéroport
international de Beijing
Nouvel aéroport Nouvel
international
de Beijing
Beijing's new
international airport
Beijing's new international
airport
Aéroport de Ningyuan
Aéroport de Ningyuan
Ningyuan AirportNingyuan Airport
Gare de TGV
Gare de TGV
High-speed
High-speed Railway
Station Railway Station
TGV
TGV
High-speed Railway
High-speed Railway
Autoroute
Expressway
Autoroute
Expressway
Autoroute dans
(voie les
olympique
dans les deux sens)
Autoroute (voie olympique
deux sens)
Expressway
Lane
in Both Traffic Directions)
Expressway (Olympic
Lane in (Olympic
Both Traffic
Directions)
Route locale principale
Route locale principale
Main Local Road Main Local Road
parallèle / géant snowboard
Slalom parallèle /Slalom
géant snowboard
Snowboard
Parallel
Slalom / Giant Slalom
Snowboard Parallel
Slalom / Giant
Slalom
Snowboard crossSnowboard cross
Snowboard CrossSnowboard Cross
Snowboard halfpipe
Snowboard halfpipe
Snowboard Halfpipe
Snowboard Halfpipe
Snowboard slopestyle
Snowboard slopestyle
Snowboard Slopestyle
Snowboard Slopestyle
Biathlon
Biathlon
Biathlon
Biathlon
Ski de fond
Ski de fond
Cross Country Skiing
Cross
Country
Skiing
Route
locale
principale
(voie
olympique
dans
les
deux
sens)
Route locale principale (voie olympique dans les deux sens)
LocalLane
Roadin (Olympic
Lane
in Both Traffic Directions)
Main Local Road Main
(Olympic
Both Traffic
Directions)
Saut à ski
Saut à ski
Ski Jumping
Ski Jumping
Combiné nordique
Combiné nordique
Nordic CombinedNordic Combined
Infrastructures
existantes.
Travaux non nécessaires.
Infrastructures existantes.
Travaux
non nécessaires.
Existing
No Permanent
Existing Infrastructure.
NoInfrastructure.
Permanent Works
Required. Works Required.
Infrastructures
existantes.
Travaux nécessaires.
Infrastructures existantes.
Travaux
nécessaires.
Existing
Infrastructure.
Existing Infrastructure.
Permanent
WorksPermanent
Required. Works Required.
Infrastructures
permanentes prévues
Infrastructures permanentes
prévues
Planned
Permanent Infrastructure
Planned Permanent
Infrastructure
Infrastructures
permanentes supplémentaires
Infrastructures permanentes
supplémentaires
Additional
Permanent Infrastructure
Additional Permanent
Infrastructure
Infrastructures temporaires
Infrastructures temporaires
Temporary Infrastructure
Temporary Infrastructure
074
13 TRANSPORT
de patinage
de vitesse
sur piste courte du
Salle de patinageSalle
de vitesse
sur piste
courte du
de la capitale
Palais omnisportsPalais
de la omnisports
capitale
Capital
Track
Speed Skating Hall
Capital Short Track
SpeedShort
Skating
Hall
Salledu
d’entraînement
du Palais
Salle d’entraînement
Palais omnisports
de laomnisports de la
capitale
capitale
CapitalTraining
Indoor Stadium
Training Hall
Capital Indoor Stadium
Hall
Patinoire de la capitale
Patinoire de la capitale
Capital Skating Oval
Capital Skating Oval
13 TRANSPORT
075
PLAN B1 / MAP B1 (Beijing)
13.7 Plans
13.7 Maps
Veuillez vous reporter aux plans B, B1, B2 and B3.
Please refer to Maps B, B1, B2 and B3.
13.8 Réseau routier principal et
réseau autoroutier (2014 et 2022)
13.8 Motorway and Main Road
Network (2014 and 2022)
Les zones de Beijing, Yanqing et Zhangjiakou sont dotées de
réseaux de transports bien établis, constitués d’autoroutes,
de voies rapides, de routes provinciales et d'une voirie locale.
Pour garantir la ponctualité et la fiabilité des opérations de
transport lors des Jeux de Beijing 2022, il sera mis en place
des voies olympiques réservées sur les principales routes.
The Beijing, Yanqing and Zhangjiakou Zones have wellestablished transport networks comprising expressways,
motorways, provincial highways and local roads. Olympic
Lanes will be set up on the main roads to ensure
punctuality and reliability of the transport operations
during Beijing 2022.
Réseau d’autoroutes
Expressway Network
Beijing est le cœur du réseau d’autoroutes nationales, le
point de départ des autoroutes nationales vers toutes
les villes principales du pays. La capitale compte cinq
périphériques que coupent les autoroutes qui rayonnent
vers les autres villes, constituant ainsi un réseau autoroutier
d’une grande densité.
Beijing is the most important junction in the national
expressway network, from which national expressways
lead to all main cities in China. Beijing has five existing ring
roads to intersect the radial expressways, forming a wellestablished expressway network.
L’autoroute de l’aéroport de Beijing Capitale, sa bretelle
nord et l’autoroute du nouvel aéroport de Beijing seront les
principales voies d’accès à l’aéroport international de Beijing
Capitale et au nouvel aéroport. En empruntant les autoroutes
de contournement de Beijing, il sera facile de rallier les trois
zones depuis les deux aéroports internationaux.
Les autoroutes G6 et G7, comprenant entre 4 et 6 voies,
relient les trois zones. L’autoroute à 4 voies de Xingyan,
prévue pour l’exposition horticole internationale de Beijing
Yanqing de 2019, complète les liaisons entre la future zone
de Yanqing et celle de Beijing. L’autoroute existante, à 4
voies, Zhangcheng relie les autoroutes G6 et G7 à la zone
de Zhangjiakou. Toutes les autoroutes ci-dessus sont bien
équipées, ce qui permet au centre des opérations routières
de collecter et de diffuser les renseignements en temps réel
et d’intervenir sans délai en cas d’accident.
1 2 3
The Beijing Capital International Airport Expressway, the
Airport North Expressway, and the Beijing New Airport
Expressway will be the main transport links for BCIA
and the new international airport. Via Beijing ring roads,
the three Zones are within an easy reach from the two
international airports.
The existing G6 and G7 Expressways, each with four to
six lanes, connect the three Zones. The four-lane Xingyan
Expressway, which is planned for the 2019 Yanqing Beijing
World Horticultural Expo, is another expressway connecting
the Yanqing Zone and the Beijing Zone. The existing
four-lane Zhangcheng Expressway links the G6 and G7
Expressways with the Zhangjiakou Zone. All the above
expressways are well equipped, so that the traffic operation
centre can capture and send out traffic information on a realtime basis, and deal with accidents in a timely manner.
Infrastructure olympique
Olympic Infrastructure
Infrastructure de transport
Transport Infrastructure
Site de compétition
Sports Venues
Site des cérémonies d'ouverture et de clôture
Opening / Closing Ceremony Venue
Aéroport international de Beijing Capital
Beijing Capital International Airport
Curling
Curling
Village olympique
Olympic Village
Gare de TGV
High-speed Railway Station
Hockey sur glace
Ice Hockey
Hôtel CIO
IOC Hotel
TGV
High-speed Railway
Patinage de vitesse
Speed Skating
Noyau d'hôtels des médias
Media Hotel Cluster
Métro / train léger
Subway / Light Rail
Patinage de vitesse sur piste courte
Short Track
Centre principal de presse (CPP)
Main Press Centre (MPC)
Autoroute
Expressway
Patinage artistique
Figure Skating
Centre international de radiotélévision (CIRTV)
International Broadcasting Centre (IBC)
Autoroute (voie olympique dans les deux sens)
Expressway (Olympic Lane in Both Traffic Directions)
Place des médailles
Medal Plaza
Route locale principale
Main Local Road
Route locale principale (voie olympique dans les deux sens)
Main Local Road (Olympic Lane in Both Traffic Directions)
Infrastructures existantes. Travaux non nécessaires.
Existing Infrastructure. No Permanent Works Required.
Salle de patinage de vitesse sur piste courte
du Palais omnisports de la capitale
Capital Short Track Speed Skating Hall
Salle d’entraînement du Palais omnisports
de la capitale
Capital Indoor Stadium Training Hall
Patinoire de la capitale
Capital Skating Oval
Infrastructures existantes. Travaux nécessaires.
Existing Infrastructure. Permanent Works Required.
Infrastructures permanentes prévues
Planned Permanent Infrastructure
Infrastructures temporaires
Temporary Infrastructure
076
13 TRANSPORT
13 TRANSPORT
077
PLAN B2 / MAP B2 (Yanqing)
Infrastructure olympique
Olympic Infrastructure
Infrastructure de transport
Transport Infrastructure
Site de compétition
Sports Venues
Infrastructure olympique
Olympic Infrastructure
Infrastructure de transport
Transport Infrastructure
Site de compétition
Sports Venues
Village olympique
Olympic Village
Gare de TGV
High-speed Railway Station
Bobsleigh
Bobsleigh
Village olympique
Olympic Village
Gare de TGV
High-speed Railway Station
Bosses
Moguls
Biathlon
Biathlon
Noyau d'hôtels des médias
Media Hotel Cluster
TGV
High-speed Railway
Skeleton
Skeleton
Noyau d'hôtels des médias
Media Hotel Cluster
TGV
High-speed Railway
Saut
Aerials
Ski de fond
Cross Country Skiing
Centre des médias en montagne
Mountain Media Centre (MMC)
Autoroute
Expressway
Luge
Luge
Centre des médias en montagne
Mountain Media Centre (MMC)
Autoroute
Expressway
Ski cross
Ski Cross
Saut à ski
Ski Jumping
Place des médailles
Medal Plaza
Autoroute (voie olympique dans les deux sens)
Expressway (Olympic Lane in Both Traffic Directions)
Ski alpin
Alpine Skiing
Place des médailles
Medal Plaza
Autoroute (voie olympique dans les deux sens)
Expressway (Olympic Lane in Both Traffic
Directions)
Ski halfpipe
Ski Halfpipe
Combiné nordique
Nordic Combined
Route locale principale
Main Local Road
Ski slopestyle
Ski Slopestyle
Route locale principale (voie olympique dans
les deux sens)
Main Local Road (Olympic Lane in Both Traffic
Directions)
Slalom parallèle / géant snowboard
Snowboard Parallel Slalom / Giant Slalom
Infrastructures existantes. Travaux non nécessaires.
Existing Infrastructure. No Permanent Works Required.
Infrastructures existantes. Travaux nécessaires.
Existing Infrastructure. Permanent Works Required.
078
PLAN B3 / MAP B3 (Zhangjiakou)
Route locale principale
Main Local Road
Route locale principale (voie olympique dans les deux sens)
Main Local Road (Olympic Lane in Both Traffic Directions)
Infrastructures existantes. Travaux non nécessaires.
Existing Infrastructure. No Permanent Works Required.
Infrastructures existantes. Travaux nécessaires.
Existing Infrastructure. Permanent Works Required.
Infrastructures permanentes prévues
Planned Permanent Infrastructure
Infrastructures permanentes prévues
Planned Permanent Infrastructure
Snowboard cross
Snowboard Cross
Infrastructures permanentes supplémentaires
Additional Permanent Infrastructure
Infrastructures permanentes supplémentaires
Additional Permanent Infrastructure
Snowboard halfpipe
Snowboard Halfpipe
Infrastructures temporaires
Temporary Infrastructure
Infrastructures temporaires
Temporary Infrastructure
Snowboard slopestyle
Snowboard Slopestyle
13 TRANSPORT
13 TRANSPORT
079
Réseau de routes principales
Beijing
Beijing dispose d’un réseau routier bien développé qui
relie tous les sites de compétition. La plupart des sites se
situent à cinq minutes maximum du village olympique,
et le site le plus éloigné se trouve à 15 minutes. Tous
les périphériques du centre-ville possèdent entre 6 et
8 voies, avec échangeurs complets et absence de feux
de circulation sur leur partie principale, ce qui garantit
des déplacements fiables et rapides. En outre, comme
le réseau de routes est bien développé dans la zone
urbaine de Beijing, les itinéraires possibles sont multiples.
S’il se produit un incident sur une route quelconque, les
possibilités de déviation sont nombreuses.
Yanqing
Les sites de compétition et les sites autres seront tous
situés à un maximum de 10 minutes de voiture du village
olympique. Après modernisation, la route renovée de
Yanchong assurera une liaison vers le nord et vers le sud
à partir de la zone de Yanqing. Au nord, la route reliera la
zone de Yanqing et celle de Zhangjiakou et, au sud, elle
reliera la zone de Yanqing et la ville de Yanqing. Une zone
de stationnement sera créée à l’intersection de la route
de Yanchong et de l’autoroute G7, ce qui permettra aux
spectateurs munis d’un billet de disposer d'un parking de
délestage gratuit. Les spectateurs qui arriveront en voiture
pourront stationner dans les espaces à leur disposition,
puis rallier les sites par navettes.
080
13 TRANSPORT
Les routes locales de Yanqing permettront d’aller facilement
à la place des médailles, à la gare du TGV et aux hôtels
des différentes catégories de clientèle, hotels etc, afin de
répondre aux besoins des Jeux.
Zhangjiakou
Tous les sites de compétition se trouveront à un maximum
de 5 minutes de bus du village olympique. De nouvelles
routes et d’autres routes modernisées assureront la liaison
vers l’ouest, le sud et l’est. Sur le côté ouest, l’autoroute
existante Zhangcheng et la route provinciale S242
assurent la liaison entre la zone, d’une part, et le centreville de Zhangjiakou et les autoroutes G6 et G7, d’autre
part. Sur le côté sud, la route de Yanchong rénovée reliera
directement Zhangjiakou et Yanqing. Sur le côté est, la
route de Jingbei en projet, permettra d’atteindre la zone
de Yanqing.
Des zones de stationnement seront aménagées à
l’intersection des routes mentionnées précédemment et à
Taizicheng, ce qui permettra aux spectateurs munis d’un
billet de disposer d'un parking de délestage gratuit. Les
spectateurs qui arriveront en voiture pourront stationner
dans les espaces mis à leur disposition, puis rallier les sites
par navettes.
La rocade de Chongli relie tous les noyaux de sites, les gares
TGV, les hôtels des différentes catégories de clientèle et les
autres infrastructures, afin de répondre commodément aux
besoins des Jeux.
Main Road Network
Beijing
Beijing has a well-developed road network that connects all
competition venues. Most venues are within a five-minute
radius of the Olympic Village, while the farthest is 15 minutes.
All the ring roads in downtown Beijing have six to eight lanes
and are fully interchanged and free of traffic lights on the
main road, ensuring expeditious, reliable transport operation.
In addition, as the urban areas of Beijing are covered by a
well-developed road network, multiple route options are
available. In the event that an incident occurs on any road,
there would be a wide choice of detours.
Yanqing
The competition venues are all located within a 10-minute
ride from the Olympic Village. The upgraded Yanchong
Road will provide outbound link from the north and south
sides of the area. In the North, the road links the Yanqing
Zone with the Zhangjiakou Zone, and in the South, links the
Yanqing Zone with the county seat. A parking area will be
constructed at the intersection of the Yanchong Road and
G7 Expressway, to provide Games ticket holders with free
“park and ride” service. Spectators, who use their private
vehicles, may park at the provided parking areas and transfer
to spectator shuttle buses to the venues.
Zhangjiakou
All the competition venues are within a five-minute ride
from the Olympic Village. Newly built and renovated roads
will provide outbound links from the west, south and east
sides of the Zone. On the west side, the existing Zhangcheng
Expressway and S242 Provincial Highway link the Zone with
downtown Zhangjiakou and the G6 and G7 Expressways.
On the south side, the upgraded Yanchong Road connects
Zhangjiakou and Yanqing directly. On the east side, the
planned Jingbei Road will lead to Yanqing.
Parking areas will be constructed at the intersections of the
above-mentioned roads and Taizicheng area to provide
Games ticket holders with free “park and ride” service.
Spectators, who use their private vehicles, may park at the
provided parking areas and transfer to spectator shuttle
buses to the venues.
The Chongli Ring Road connects all venue clusters, highspeed rail stations, hotels for different client groups
and other facilities to meet the needs of the Games in a
convenient manner.
The local roads in Yanqing will conveniently connect the Medal
Plaza, High-speed Railway Station and hotels for the client
groups and other facilities to satisfy the needs of the Games.
13 TRANSPORT
081
13.9 Aires de stationnement
principales (2014 et 2022)
Tableau 13.9 Les renseignements concernant les zones de
stationnement principales se trouvent sur la clé USB.
13.10 Réseau de transport public
(2014 et 2022)
La ligne TGV Beijing-Zhangjiakou sera le choix préférentiel
des spectateurs se rendant d’une zone à l’autre, et est tout
à fait capable de répondre à leurs besoins. En plus d’utiliser
pleinement les itinéraires de transport public des trois zones,
Beijing 2022 offrira aussi des services de navette, ajoutant
ainsi d’autres options aux transports durant les Jeux.
Réseau ferroviaire
La ligne de TGV Beijing-Zhangjiakou reliera les trois zones.
Ce projet a démarré en 2014. Après achèvement, la durée de
trajet entre la gare de Qinghe et la gare de TGV de Yanqing
sera de 20 minutes ; la durée de trajet de la gare de Qinghe
à celle de Taizicheng sera de 50 minutes. Les gares de TGV
disposeront d’esplanade « bus-train » pour offrir au public un
changement commode d’un mode de transport à un autre.
Dotée d’un plus grand nombre d’arrêts que la ligne de
TGV Beijing-Zhangjiakou, la ligne ferroviaire BeijingBaotou répondra aux besoins des spectateurs et du
personnel des Jeux qui ne disposeront pas d’une gare de
TGV près de leur domicile.
Réseau de train urbain
Les lignes actuelles du métro de Beijing ont une longueur
cumulée de 546,3 kilomètres. D’ici à 2022, les lignes en
exploitation dépasseront le millier de kilomètres. Un réseau
métropolitain bien développé reliera alors tous les sites,
aires d’hébergement et esplanades des transports. Pour
encourager les résidents à utiliser les transports publics, il y
aura 71 parkings de délestage en fonctionnement à Beijing
d’ici 2022, ce qui permettra aux conducteurs de disposer
de plus de 20 000 emplacements de stationnement. Les
spectateurs habitant loin des stations de métro pourront
utiliser les parkings de délestage pour se rendre aux sites de
compétition, ce qui allégera la circulation autour des sites.
Réseau d’autobus publics
Beijing possède actuellement 813 itinéraires d’autobus
publics et un parc de 23 592 véhicules ; le parcours
opérationnel est de 19 688 kilomètres. Les nombreux
itinéraires de bus publics relient tous les sites, aires
d’hébergement et esplanades des transports. Il existe un
service rapide d’autocars entre la zone de Beijing et celle de
Yanqing qui assure 202 allers et retours par jour. En 2022,
pour le transport des spectateurs et le personnel des Jeux,
le nombre de bus rapides sera augmenté et des navettes
seront également mises en place.
Zhangjiakou possède actuellement 1 124 itinéraires
d’autobus publics et un parc de 2 342 véhicules ; le
parcours opérationnel est de 36 300 kilomètres. La zone de
Zhangjiakou sera desservie par 42 de ces lignes d'autobus
utilisant 128 véhicules. En 2022, pour le transport des
082
13 TRANSPORT
spectateurs et du personnel des Jeux, le centre-ville de
Zhangjiakou et les sites de la zone de Zhangjiakou seront
reliés par un service de transport dont le nombre de
véhicules rapides sera augmenté et complété par des
navettes spéciales.
13.9 Main Parking Areas
(2014 and 2022)
Taxis
13.10 Public Transport Network
(2014 and 2022)
Actuellement, Beijing possède 67 046 taxis dont le nombre
dépassera 70 000 en 2022. Zhangjiakou possède 5 622 taxis
dont le nombre dépassera 6 000 en 2022. Le nombre total
des taxis des deux villes répondra pleinement aux besoins
des Jeux de Beijing 2022. Les usagers des taxis peuvent
appeler ou pré-réserver un taxi en utilisant un numéro
spécial, un terminal mobile, etc.
Beijing 2022 mettra en place un système de service
multilingue et prodiguera une formation en langues
étrangères aux chauffeurs de taxi, afin de garantir la qualité
des services lors des Jeux.
Réseau de navettes
Beijing 2022 organisera des services de navettes
spécialement à l’intention des différentes catégories de
clientèle. Les navettes circuleront entre les aéroports, les
zones résidentielles principales et les sites de compétition, et
seront autorisées à emprunter les voies olympiques.
13.11 Parc de véhicules et matériel
roulant (2014 et 2022)
Veuillez consulter La lettre de garantie 13.11 pour
l’engagement sur le parc de véhicules et matériel roulant
prévus ainsi que le financement.
Tableau 13.11 Les renseignements sur le parc et le matériel
roulant se trouvent sur les clefs USB.
13.12 Distances et temps de trajet sites de compétition et sites autres
Le tableau 13.12 sur les distances et durées de trajet entre les
sites de compétition en 2014 et 2022 est sur la clé USB.
13.13 Distances et durées de trajet sites d’entraînement
Tableau 13.13 Les renseignements sur les distances et les
durées de trajet entre les sites d’entraînement se trouvent sur
les clefs USB.
Table 13.9 Information of main parking areas is on
the USB key.
The Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail will be the primary
choice of transport for spectators travelling between the
Zones, and is absolutely capable of satisfying their transport
needs. In addition to fully utilising the public transport routes
of the three Zones, Beijing 2022 will also provide shuttle bus
services, thus adding more options of transport services
during the Games.
Railway Network
The Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail will link the three
Zones. The project started in 2014, and once the project is
completed, the estimated travel time from Qinghe Highspeed Railway Station in downtown Beijing to Yanqing HighHigh-speed
speed
Railway
Railway
Station
Station
is 20 minutes,
is 20 minutes,
and that
andfrom
that Qinghe
from
Qinghe High-speed
High-speed
Railway Railway
Station to
Station
Taizicheng
to Taizicheng
High-speed
Highspeed Railway
Railway
StationStation
is 50 minutes.
is 50 minutes.
The “rail“Rail
to bus”
to bus”
hubs
hubs
willwill
be
be available
available
at high-speed
at high-speed
railway
railway
stations
stations
to offer
to offer
seamless
seamless
public transport transfers.
public buses will reach Zhangjiakou Zone. The downtown
areas of Zhangjiakou and the Zhangjiakou Zone are linked
by express bus service, and more express buses and
shuttle buses will be in operation to serve the spectators
and workforce in 2022.
Taxi Network
Beijing currently has 67,046 taxis, and the number will
exceed 70,000 by 2022. Zhangjiakou currently has 5,622 taxis,
and the number will exceed 6,000 by 2022. The number of
taxis in both cities will fully satisfy the needs of Beijing 2022.
Taxi users have the convenience of calling or pre-booking
taxis via service hotlines and mobile terminals.
With more stations than the Beijing-Zhangjiakou High-speed
Rail, the Beijing-Baotou Railway will satisfy the travel needs
of the spectators and workforce from the areas with no highspeed rail stations.
Beijing 2022 will launch a multilingual service system and
provide foreign language training for taxi drivers, to ensure
quality Games-time services.
Urban Rail Network
Beijing 2022 will arrange customised shuttle bus services to
meet the needs of different client groups. Shuttle buses will
operate among airports, residential areas and competition
venues and will be allowed to travel on Olympic Lanes.
The existing subway lines in Beijing cover a total distance
of 546.3 kilometres. By 2022, more than 1,000 kilometres
of rail transport
will be in will
operation.
be in operation.
A well-developed
A well-developed
subway
networknetwork
subway
will thenwill
connect
then connect
all the venues,
all the accommodation
venues,
areas and transport
accommodation
areas
hubs.
andTotransport
encourage
hubs.
residents
To encourage
to
use publictotransport,
residents
use public
71transport,
“park and 71
ride”
“park
facilities
and ride”
will be
operational
facilities
willin
beBeijing
operational
by 2022,
in Beijing
providing
by 2022,
parking
providing
spaces
for over spaces
parking
20,000 vehicles.
for over 20,000
Spectators
vehicles.
far from
Spectators
the subway
driving
stationscars
private
will are
be able
provided
to use
with
thethe
“park
“park
andand
ride”
ride”
facilities
facilities
to
gogo
to
to to
thethe
venues,
venues,
thereby
thereby
effectively
effectively
reducing
reducing
thethe
traffic
aroundaround
traffic
the venues.
the venues.
Public Bus Network
Beijing currently has 813 public bus routes and a fleet
of 23,592 vehicles, with an operation mileage of 19,688
kilometres. The comprehensive public bus routes connect
all the venues, accommodation areas and transport hubs.
There are express bus lines running between Beijing and
Yanqing, offering 202 round trips per day. More express
buses and shuttle buses will be put into operation to
serve spectators and workforce in 2022.
Zhangjiakou currently has 1,124 public bus routes and a
fleet of 2,342 public buses, with an operation mileage
of 36,300 kilometres. 42 of the public bus routes and 128
Shuttle Bus Network
13.11 Fleet and Rolling Stock (2014
and 2022)
For the commitment on projected fleet and rolling stock and
financing, please refer to Letter of Guarantee 13.11.
Table 13.11 Information of the fleet and rolling stock is on
the USB key.
13.12 Distances and Travel Times Competition and Non-competition
Venues
Table 13.12 Information of the distances and travel times between
competition venues in 2014 and 2022 is on the USB key.
13.13 Distances and Travel Times Training Venues
Table 13.13 Information of distances and travel times
between training venues is on the USB key.
13 TRANSPORT
083
Tableau 13.12 Distances et temps de trajet - sites de compétition et sites autres
Distances en km
et temps de trajet en
minutes et en bus
Année
Aéroport international 2014
de Beijing Capitale
2022
2014
I
2022
2014
Zone hôtelière
II
principale
2022
2014
III
2022
2014
I
2022
2014
Villages
II
olympiques
2022
2014
III
2022
2014
Stade national
2022
2014
I
2022
2014
Logement des
II
médias
2022
2014
III
2022
2014
CPP/CIRTV
2022
2014
I
Centres des
2022
médias en
2014
montagne
II
2022
2014
Bobsleigh/Luge/
Skeleton
2022
2014
Curling
2022
2014
M
2022
Hockey sur glace
2014
F
2022
2014
Patinage de vitesse
2022
2014
Patinage de vitesse
sur piste courte
2022
2014
Patinage artistique
2022
2014
Biathlon
2022
2014
Ski de fond
2022
2014
Saut à ski
2022
2014
Combiné nordique
2022
2014
Ski alpin
2022
2014
Ski acrobatique
2022
2014
Snowboard
2022
Zone hôtelière principale
Aéroport international de Beijing Capitale
Km
I
H de Km
Moy. pointe
H de Km
Moy. pointe
26
30
35
95
26
20
20
95
30
35
72
26
20
20
72
95
70
70
248
248
65
65
(50 TGV) (50 TGV)
165
170
150
150
(90 TGV) (90 TGV)
72
72
225
225
60
160
140
140
(75 TGV) (75 TGV)
178
119
35
3
5
5
75
20
20
3
5
5
75
261
188
175
180
140
140
(75 TGV) (75 TGV)
88
90
238
158
85
85
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
165
170
125
125
(60 TGV) (60 TGV)
29
60
60
29
30
30
191
28
25
25
96
172
125
125
23
25
25
226
23
25
25
226
241
165
170
2
5
5
3
5
5
85
2
5
5
3
5
5
88
75
228
228
228
172
155
160
140
140
(75 TGV) (75 TGV)
125
125
85
85
(75 TGV) (75 TGV)
91
93
91
93
88
90
85
70
70
11
15
15
177
11
15
15
79
188
150
150
3
5
5
242
3
5
5
162
238
165
170
155
160
140
140
(75 TGV) (75 TGV)
88
5
90
91
85
85
0,1
5
5
185
0,1
5
5
68
188
150
150
3
5
5
242
3
5
5
162
145
145
90
30
30
172
28
25
25
91
194
140
140
26
30
30
244
26
30
30
164
125
125
92
99
30
30
30
173
29
25
25
92
60
60
226
26
30
35
1
5
5
73
26
20
20
1
5
5
73
26
30
35
0,5
5
5
73
26
20
20
0,5
5
5
73
40
40
40
19
20
25
90
40
30
30
19
15
15
90
29
30
35
3
5
5
71
29
20
20
3
5
5
71
32
35
40
12
15
15
86
32
25
25
12
10
10
86
32
35
40
12
15
15
86
32
25
25
12
10
10
86
180
185
241
165
170
194
264
187
264
187
264
187
119
128
265
192
265
192
180
185
140
140
(80 TGV) (80 TGV)
180
185
140
140
(80 TGV) (80 TGV)
180
185
140
140
(80 TGV) (80 TGV)
105
105
90
90
(85 TGV) (85 TGV)
180
185
145
145
(80 TGV) (80 TGV)
180
185
145
145
(80 TGV) (80 TGV)
241
157
241
157
241
157
96
98
242
162
242
162
165
170
120
120
(65 TGV) (65 TGV)
165
170
120
120
(65 TGV) (65 TGV)
165
170
120
120
(65 TGV) (65 TGV)
95
95
75
75
(70 TGV) (70 TGV)
165
170
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
165
170
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
90
90
(40 TGV) (40 TGV)
95
194
95
194
95
194
95
37
50
50
(35 TGV) (35 TGV)
60
60
50
50
(35 TGV) (35 TGV)
75
80
65
65
(40 TGV) (40 TGV)
55
55
50
50
(35 TGV) (35 TGV)
70
70
60
60
(40 TGV) (40 TGV)
70
70
60
60
(40 TGV) (40 TGV)
140
140
85
85
(40 TGV) (40 TGV)
140
140
85
85
(40 TGV) (40 TGV)
140
140
85
85
(40 TGV) (40 TGV)
140
140
85
85
(40 TGV) (40 TGV)
40
40
226
226
226
243
243
224
224
236
236
236
236
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125
85
85
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135
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188
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249
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155
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(65 TGV) (65 TGV)
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157
241
157
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242
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120
(65 TGV) (65 TGV)
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70
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67
188
67
188
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8
13 TRANSPORT
130
130
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150
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65
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30
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60
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242
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160
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(35 TGV) (35 TGV)
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70
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70
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140
85
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40
225
225
225
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242
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223
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235
235
235
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155
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25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
179
135
135
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35
35
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140
26
30
30
26
30
30
195
140
140
90
90
(40 TGV) (40 TGV)
I
Olympic
Village
II
III
National Stadium
I
Media
Accommodation
II
III
MPC/IBC
26
30
30
26
30
30
I
Mountain
Media Centre
II
Bobsleigh/
Skeleton/Luge
Curling
M
Ice Hockey
W
150
150
(80 TGV) (80 TGV)
140
100
III
160
140
140
(70 TGV) (70 TGV)
36
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90
(40 TGV) (40 TGV)
II
125
85
85
(75 TGV) (75 TGV)
195
100
Main
Hotel Area
160
30
0,5
6
224
155
25
73
150
150
85
60
55
55
(35 TGV) (35 TGV)
I
140
140
(70 TGV) (70 TGV)
30
73
10
72
85
65
65
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60
224
25
5
150
189
170
90
90
(40 TGV) (40 TGV)
224
29
5
10
65
65
(65 TGV) (65 TGV)
165
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
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8
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65
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6
75
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0,2
10
150
165
0,2
6
60
60
(60 TGV) (60 TGV)
10
72
5
60
60
(55 TGV) (55 TGV)
60
140
140
(70 TGV) (70 TGV)
5
86
60
225
5
6
60
60
(60 TGV) (60 TGV)
150
162
150
65
65
(65 TGV) (65 TGV)
60
55
55
(35 TGV) (35 TGV)
5
189
Nota bene : Pour zone hôtelière principale, village olympique, logements des médias et place des médailles, le chiffre romain I représente la zone de Beijing, II représente celle de Yanqing, III représente celle de Zhangjiakou. Pour CMM, le chiffre romain I représente la zone de Yanqing, II représente celle de Zhangjiakou.
TGV = Train à grande vitesse
084
135
80
80
(60 TGV) (60 TGV)
60
1
162
5
0,5
135
85
85
(35 TGV) (35 TGV)
1
242
5
90
170
150
5
93
241
150
165
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
65
65
(65 TGV) (65 TGV)
1
5
10
161
1
5
10
85
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
161
71
5
10
85
241
188
5
10
65
65
(65 TGV) (65 TGV)
85
1
6
85
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
1
10
140
170
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
85
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
241
165
90
10
85
85
(60 TGV) (60 TGV)
160
170
88
25
140
155
165
162
162
140
83
225
242
85
242
19
181
25
5
10
85
85
(60 TGV) (60 TGV)
25
25
5
181
83
25
22
96
5
6
75
75
(75 TGV) (75 TGV)
22
159
5
10
140
135
239
5
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
140
140
(75 TGV) (75 TGV)
125
125
85
85
(75 TGV) (75 TGV)
135
5
5
85
171
120
110
110
(50 TGV) (50 TGV)
191
5
170
227
227
120
90
3
125
125
(60 TGV) (60 TGV)
60
Beijing Capital
International
Airport
160
25
3
165
60
50
50
(35 TGV) (35 TGV)
30
30
155
All distances in km and
travel times in minutes
and by bus
140
140
(70 TGV) (70 TGV)
25
145
60
60
(60 TGV) (60 TGV)
110
110
(50 TGV) (50 TGV)
224
28
0,1
6
75
75
(55 TGV) (55 TGV)
25
242
162
165
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
29
0,1
6
75
75
(55 TGV) (55 TGV)
140
242
162
85
85
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
150
89
88
91
150
150
65
65
(65 TGV) (65 TGV)
89
188
150
72
75
75
82
161
189
5
5
180
241
15
160
5
5
15
5
15
155
2
2
15
5
15
5
15
5
15
5
5
15
5
12
5
1
11
0,1
12
1
11
0,1
80
80
(60 TGV) (60 TGV)
150
120
119
70
60
60
(55 TGV) (55 TGV)
170
65
65
(65 TGV) (65 TGV)
120
160
140
140
(75 TGV) (75 TGV)
70
85
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
150
178
155
82
135
82
5
158
165
118
88
161
241
177
5
90
241
161
5
5
5
135
180
5
242
70
5
1
5
71
5
5
70
60
60
(55 TGV) (55 TGV)
1
5
188
5
5
135
80
80
(60 TGV) (60 TGV)
60
5
15
1
5
135
80
80
(60 TGV) (60 TGV)
60
0,1
15
1
5
135
73
50
50
(35 TGV) (35 TGV)
224
150
150
(90 TGV) (90 TGV)
72
55
55
(35 TGV) (35 TGV)
60
170
72
73
60
247
165
5
145
68
65
65
(50 TGV) (50 TGV)
247
5
0,1
15
5
3
170
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
15
5
5
65
65
(65 TGV) (65 TGV)
85
135
165
11
5
10
150
85
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
161
11
5
150
72
82
0,2
8
189
180
0,2
5
65
65
(65 TGV) (65 TGV)
91
241
82
85
89
70
180
85
85
70
188
125
125
(65 TGV) (65 TGV)
150
150
65
65
(65 TGV) (65 TGV)
70
5
185
91
60
60
(55 TGV) (55 TGV)
244
164
70
H de
Moy. pointe
5
71
89
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
85
140
90
90
(40 TGV) (40 TGV)
H de Km
Moy. pointe
1
5
5
162
170
125
125
(60 TGV) (60 TGV)
85
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
5
5
140
III
1
5
5
75
60
60
(55 TGV) (55 TGV)
165
85
85
(75 TGV) (75 TGV)
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
0,1
5
88
85
0,1
5
85
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
85
85
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
1
85
92
90
1
89
170
88
170
70
70
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
91
93
165
82
165
5
5
242
85
161
170
5
5
158
5
241
165
3
3
238
5
170
226
5
5
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
226
30
5
5
165
30
30
5
75
75
(55 TGV) (55 TGV)
60
60
(55 TGV) (55 TGV)
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
30
26
5
0,1
90
26
3
0,1
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
125
3
5
91
125
91
135
86
170
172
160
140
140
(75 TGV) (75 TGV)
135
79
83
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
99
177
5
165
194
25
71
5
161
30
25
15
5
241
30
15
5
189
72
170
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
188
95
28
11
5
3
70
70
(70 TGV) (70 TGV)
11
20
29
170
125
125
(65 TGV) (65 TGV)
150
150
65
65
(65 TGV) (65 TGV)
20
60
165
244
164
25
60
155
170
95
72
225
165
35
88
161
H de Km
Moy. pointe
30
90
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
241
140
140
(80 TGV) (80 TGV)
II
25
5
50
50
(35 TGV) (35 TGV)
85
185
5
72
85
191
180
5
225
70
80
80
(75 TGV) (75 TGV)
264
H de Km
Moy. pointe
5
30
60
60
(55 TGV) (55 TGV)
15
15
95
I
0,1
30
90
90
(40 TGV) (40 TGV)
H de Km
Moy. pointe
95
Place des médailles
II
0,1
30
5
5
150
165
120
30
5
70
20
26
1
85
20
26
70
140
26
115
105
105
(70 TGV) (70 TGV)
140
111
115
164
1
82
170
35
164
1
3
60
60
(60 TGV) (60 TGV)
10
239
159
145
60
60
(55 TGV) (55 TGV)
165
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
H de Km
Moy. pointe
30
99
1
3
60
60
(60 TGV) (60 TGV)
150
239
159
125
125
(60 TGV) (60 TGV)
86
241
161
140
140
(80 TGV) (80 TGV)
I
26
194
75
5
158
170
125
125
(60 TGV) (60 TGV)
70
185
15
70
5
85
165
70
60
60
(55 TGV) (55 TGV)
191
180
20
83
5
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
158
75
75
(70 TGV) (70 TGV)
264
15
85
3
85
238
85
85
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
80
20
82
3
140
140
(75 TGV) (75 TGV)
135
75
75
(55 TGV) (55 TGV)
90
160
140
140
(75 TGV) (75 TGV)
80
H de Km
Moy. pointe
22
5
160
225
65
65
(65 TGV) (65 TGV)
135
88
155
H de Km
Moy. pointe
Centres des médias en montagne
CPP/CIRTV
III
22
5
155
60
50
50
(35 TGV) (35 TGV)
71
170
125
125
(60 TGV) (60 TGV)
225
60
50
50
(35 TGV) (35 TGV)
5
225
60
170
165
225
60
5
164
125
125
(65 TGV) (65 TGV)
85
85
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
72
1
244
165
160
140
140
(75 TGV) (75 TGV)
72
1
30
29
120
120
(65 TGV) (65 TGV)
170
125
125
(60 TGV) (60 TGV)
30
85
157
165
30
60
60
(55 TGV) (55 TGV)
155
170
30
85
140
140
(80 TGV) (80 TGV)
158
55
55
(35 TGV) (35 TGV)
125
125
(60 TGV) (60 TGV)
26
88
187
238
165
26
95
264
85
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
159
140
95
85
85
239
140
88
111
85
85
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
194
105
105
(70 TGV) (70 TGV)
72
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
85
159
164
72
91
239
164
5
89
145
60
60
(60 TGV) (60 TGV)
15
5
95
145
20
5
95
68
15
5
80
80
(75 TGV) (75 TGV)
185
20
90
90
(40 TGV) (40 TGV)
115
170
125
125
(60 TGV) (60 TGV)
22
99
115
165
22
0,1
121
91
5
225
0,1
112
89
5
225
20
170
60
5
60
50
50
(35 TGV) (35 TGV)
140
140
(75 TGV) (75 TGV)
35
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
60
73
5
60
226
20
165
73
3
60
55
55
(35 TGV) (35 TGV)
30
161
85
3
60
26
241
68
82
5
91
85
85
(35 TGV) (35 TGV)
26
185
185
125
125
(60 TGV) (60 TGV)
145
145
60
60
(60 TGV) (60 TGV)
5
5
89
80
140
140
(80 TGV) (80 TGV)
85
85
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
161
5
5
80
180
85
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
1
1
5
105
191
85
114
5
72
264
85
85
(75 TGV) (75 TGV)
20
5
72
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
91
20
2
20
90
160
140
140
(75 TGV) (75 TGV)
135
85
85
(35 TGV) (35 TGV)
26
2
35
80
80
(75 TGV) (75 TGV)
155
135
20
160
20
120
50
50
(35 TGV) (35 TGV)
20
155
30
170
75
170
25
226
26
130
130
(65 TGV) (65 TGV)
90
165
105
161
26
165
88
5
125
125
(60 TGV) (60 TGV)
35
241
73
161
5
5
238
30
25
73
241
5
3
158
26
25
5
185
60
50
50
(35 TGV) (35 TGV)
30
30
3
228
110
110
(50 TGV) (50 TGV)
60
120
85
35
25
5
140
140
(80 TGV) (80 TGV)
120
20
65
65
(60 TGV) (60 TGV)
30
25
5
180
120
110
110
(50 TGV) (50 TGV)
20
140
140
(75 TGV) (75 TGV)
25
23
5
191
120
25
85
180
23
1
264
160
140
140
(75 TGV) (75 TGV)
111
188
175
H de Km
Moy. pointe
35
80
80
(75 TGV) (75 TGV)
261
H de Km
Moy. pointe
II
30
135
1
70
120
155
95
I
25
135
96
20
60
60
(55 TGV) (55 TGV)
225
150
150
(90 TGV) (90 TGV)
95
H de Km
Moy. pointe
191
35
70
225
170
H de Km
Moy. pointe
91
20
85
60
50
50
(35 TGV) (35 TGV)
165
H de Km
Moy. pointe
Logement des médias (préciser)
Stade national
III
25
30
82
60
248
H de Km
Moy. pointe
II
25
25
75
75
(70 TGV) (70 TGV)
65
65
(50 TGV) (50 TGV)
248
I
28
25
114
70
119
30
95
95
80
80
(75 TGV) (75 TGV)
70
178
25
120
H de Km
Moy. pointe
60
25
111
III
50
50
(35 TGV) (35 TGV)
155
Village (s) olympique (s)
II
26
95
Table 13.12 Distances and Travel Times - Competition and Non-competition Venues
Speed Skating
Short Track
Figure Skating
Biathlon
Cross
Country Skiing
Ski Jumping
Nordic Combined
Alpine Skiing
Freestyle Skiing
Snowboard
Year
Beijing Capital
International
Airport
Km
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
2014
2022
Ave.
Peak
Main Hotel Area
I
II
Peak
Km
Ave.
Peak
Km
Ave.
Peak
Km
Ave.
Peak
Km
Ave.
Peak
Km
Ave.
Peak
Km
Ave.
Peak
Km
Ave.
Peak
Km
Ave.
Peak
Km
Ave.
Peak
Km
Ave.
Peak
Km
Ave.
Peak
Km
Ave.
Peak
26
30
35
95
70
70
248
165
170
25
30
35
111
95
95
261
175
180
25
30
35
26
30
35
105
80
80
264
180
185
26
30
35
111
95
95
264
180
185
25
30
35
95
70
70
247
165
170
26
20
20
95
25
20
20
120
25
20
20
26
20
20
114
26
20
20
120
25
20
20
95
72
72
225
225
60
65
65
(50 HST) (50 HST)
60
60
50
50
(35 HST) (35 HST)
60
160
140
140
(75 HST) (75 HST)
225
225
178
50
50
(35 HST) (35 HST)
155
248
119
178
119
120
150
150
(90 HST) (90 HST)
155
160
140
140
(75 HST) (75 HST)
120
120
110
110
(50 HST) (50 HST)
120
5
88
5
90
60
60
75
75
228
30
35
3
5
5
75
20
20
3
5
5
75
95
95
85
85
29
30
30
172
28
25
25
91
135
135
23
25
25
241
23
25
25
161
155
160
188
175
180
140
140
(75 HST) (75 HST)
88
90
238
158
65
65
(60 HST) (60 HST)
165
170
125
125
(60 HST) (60 HST)
191
96
25
30
35
1
5
5
73
25
20
20
1
5
5
73
26
30
35
72
26
20
20
72
80
80
105
114
264
191
75
75
(70 HST) (70 HST)
180
185
140
140
(80 HST) (80 HST)
82
85
241
161
70
70
60
60
(55 HST) (55 HST)
165
170
130
130
(65 HST) (65 HST)
95
95
85
85
112
121
95
95
80
80
(75 HST) (75 HST)
241
161
89
91
165
170
130
130
(65 HST) (65 HST)
85
85
65
65
(60 HST) (60 HST)
29
30
30
172
28
25
25
91
194
140
140
99
60
1
5
5
73
1
5
5
73
26
30
35
0.5
5
5
73
26
20
20
0.5
5
5
73
40
40
40
19
20
25
90
40
30
30
19
15
15
90
29
30
35
3
5
5
71
29
20
20
3
5
5
71
32
35
40
12
15
15
86
32
25
25
12
10
10
86
32
35
40
12
15
15
86
32
25
25
12
10
10
86
264
180
185
241
165
170
194
264
187
264
187
264
187
119
128
265
180
185
140
140
(80 HST) (80 HST)
180
185
140
140
(80 HST) (80 HST)
180
185
140
140
(80 HST) (80 HST)
105
105
90
90
(85 HST) (85 HST)
185
157
241
157
241
157
96
98
242
165
170
120
120
(65 HST) (65 HST)
165
170
120
120
(65 HST) (65 HST)
165
170
120
120
(65 HST) (65 HST)
95
95
75
75
(70 HST) (70 HST)
170
194
95
194
95
194
95
60
60
50
50
(35 HST) (35 HST)
75
80
65
65
(40 HST) (40 HST)
55
55
50
50
(35 HST) (35 HST)
70
70
60
60
(40 HST) (40 HST)
70
70
60
60
(40 HST) (40 HST)
140
140
85
85
(40 HST) (40 HST)
140
140
85
85
(40 HST) (40 HST)
140
140
85
85
(40 HST) (40 HST)
140
140
85
85
(40 HST) (40 HST)
226
226
226
226
243
243
224
224
236
236
236
236
160
155
160
140
140
(75 HST) (75 HST)
160
165
150
150
(85 HST) (85 HST)
150
155
140
140
(75 HST) (75 HST)
155
160
145
145
(80 HST) (80 HST)
155
160
145
145
(80 HST) (80 HST)
93
19
20
25
106
19
15
15
107
6
10
10
87
6
5
5
93
10
10
15
99
10
10
10
103
10
10
15
99
10
10
10
103
165
170
188
244
30
160
26
30
30
244
26
30
30
160
26
30
30
244
26
30
30
160
135
135
99
101
165
170
125
125
(60 HST) (60 HST)
165
170
125
125
(60 HST) (60 HST)
165
170
125
125
(60 HST) (60 HST)
95
95
75
75
(70 HST) (70 HST)
170
188
67
188
67
188
67
85
65
65
(60 HST) (60 HST)
100
105
75
75
(65 HST) (65 HST)
85
85
65
65
(60 HST) (60 HST)
90
95
70
70
(65 HST) (65 HST)
90
95
70
70
(65 HST) (65 HST)
150
150
60
60
(60 HST) (60 HST)
150
150
60
60
(60 HST) (60 HST)
150
150
60
60
(60 HST) (60 HST)
150
150
60
60
(60 HST) (60 HST)
239
159
256
175
237
161
249
171
249
171
170
165
170
125
125
(60 HST) (60 HST)
180
185
135
135
(65 HST) (65 HST)
160
165
125
125
(60 HST) (60 HST)
170
175
130
130
(65 HST) (65 HST)
170
175
130
130
(65 HST) (65 HST)
5
82
85
85
85
85
85
90
92
71
180
135
135
82
5
0.5
5
5
83
5
0.5
5
5
88
19
20
25
19
20
25
100
19
15
15
19
15
15
101
4
5
5
3
5
5
81
4
5
5
3
5
5
87
12
15
15
12
15
15
92
12
10
10
12
10
10
97
12
15
15
12
15
15
92
12
10
10
12
10
10
97
165
170
165
170
180
5
242
5
5
158
3
5
5
242
3
5
5
158
3
5
5
242
3
5
5
158
155
155
97
99
165
170
125
125
(65 HST) (65 HST)
165
170
125
125
(65 HST) (65 HST)
165
170
125
125
(65 HST) (65 HST)
95
95
75
75
(70 HST) (70 HST)
170
241
157
241
157
241
157
96
98
242
120
120
(65 HST) (65 HST)
165
170
120
120
(65 HST) (65 HST)
165
170
120
120
(65 HST) (65 HST)
165
170
120
120
(65 HST) (65 HST)
95
95
75
75
(70 HST) (70 HST)
170
180
78
180
78
180
78
85
90
70
70
(60 HST) (60 HST)
70
70
60
60
(50 HST) (50 HST)
75
80
65
65
(60 HST) (60 HST)
75
80
65
65
(60 HST) (60 HST)
140
140
75
75
(55 HST) (55 HST)
140
140
75
75
(55 HST) (55 HST)
140
140
75
75
(55 HST) (55 HST)
140
140
75
75
(55 HST) (55 HST)
242
162
259
178
240
164
252
174
252
174
88
90
65
65
(65 HST) (65 HST)
165
170
130
130
(65 HST) (65 HST)
165
170
130
130
(65 HST) (65 HST)
180
185
135
135
(70 HST) (70 HST)
165
170
125
125
(65 HST) (65 HST)
175
180
135
135
(70 HST) (70 HST)
175
180
135
135
(70 HST) (70 HST)
89
91
93
19
20
25
106
19
15
15
107
3
5
5
87
3
5
5
93
12
15
15
99
12
10
10
103
12
15
15
99
12
10
10
103
165
170
188
6
10
10
241
6
10
10
157
6
10
10
241
6
10
10
157
6
10
10
241
6
10
10
157
160
160
96
79
140
140
75
75
(75 HST) (75 HST)
98
120
120
(65 HST) (65 HST)
165
170
120
120
(65 HST) (65 HST)
165
170
120
120
(65 HST) (65 HST)
165
170
120
120
(65 HST) (65 HST)
95
95
75
75
(70 HST) (70 HST)
170
188
67
188
67
188
67
85
65
65
(60 HST) (60 HST)
100
105
75
75
(65 HST) (65 HST)
85
85
65
65
(60 HST) (60 HST)
90
95
70
70
(65 HST) (65 HST)
90
95
70
70
(65 HST) (65 HST)
150
150
60
60
(60 HST) (60 HST)
150
150
60
60
(60 HST) (60 HST)
150
150
60
60
(60 HST) (60 HST)
150
150
60
60
(60 HST) (60 HST)
5
72
5
72
70
75
242
162
242
162
259
178
240
164
252
174
252
174
150
150
65
65
(65 HST) (65 HST)
165
170
130
130
(65 HST) (65 HST)
165
170
130
130
(65 HST) (65 HST)
180
185
135
135
(70 HST) (70 HST)
165
170
125
125
(65 HST) (65 HST)
175
180
135
135
(70 HST) (70 HST)
175
180
135
135
(70 HST) (70 HST)
90
92
91
60
60
73
19
20
25
90
19
15
15
90
4
5
5
71
4
5
5
71
12
15
15
86
12
10
10
86
12
15
15
86
12
10
10
86
165
170
194
242
6
10
10
242
6
10
10
158
6
10
10
242
6
10
10
158
160
160
97
99
165
170
125
125
(65 HST) (65 HST)
165
170
125
125
(65 HST) (65 HST)
165
170
125
125
(65 HST) (65 HST)
95
95
75
75
(70 HST) (70 HST)
170
95
194
95
194
95
194
95
60
60
55
55
(35 HST) (35 HST)
75
80
65
65
(40 HST) (40 HST)
55
55
50
50
(35 HST) (35 HST)
70
70
60
60
(40 HST) (40 HST)
70
70
60
60
(40 HST) (40 HST)
140
140
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85
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140
140
85
85
(40 HST) (40 HST)
140
140
85
85
(40 HST) (40 HST)
140
140
85
85
(40 HST) (40 HST)
225
225
225
225
242
242
223
223
235
235
235
235
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145
(80 HST) (80 HST)
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
135
135
37
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40
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35
35
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140
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243
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30
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65
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243
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150
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65
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4
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130
(65 HST) (65 HST)
189
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26
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30
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25
25
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224
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105
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75
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224
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225
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25
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22
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22
22
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150
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65
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227
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5
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5
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241
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1
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242
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80
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125
(60 HST) (60 HST)
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65
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0.1
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130
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65
65
(65 HST) (65 HST)
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5
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75
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1
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5
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1
5
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65
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(60 HST) (60 HST)
188
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19
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130
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(65 HST) (65 HST)
241
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130
130
(65 HST) (65 HST)
178
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2
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1
6
25
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65
65
(65 HST) (65 HST)
155
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239
150
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65
(60 HST) (60 HST)
125
125
(65 HST) (65 HST)
159
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85
120
5
180
85
120
5
15
65
65
(60 HST) (60 HST)
118
5
15
65
65
(65 HST) (65 HST)
177
5
5
15
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5
5
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15
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5
1
3
11
88
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19
181
150
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140
140
(75 HST) (75 HST)
224
224
100
162
165
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150
65
65
(65 HST) (65 HST)
85
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55
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50
(35 HST) (35 HST)
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130
(65 HST) (65 HST)
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11
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(65 HST) (65 HST)
170
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130
130
(65 HST) (65 HST)
241
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5
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161
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5
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82
5
189
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15
0.5
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5
5
15
60
60
(55 HST) (55 HST)
5
5
5
15
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0.1
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65
65
(60 HST) (60 HST)
73
165
244
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72
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145
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5
5
226
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5
5
5
30
188
60
60
(60 HST) (60 HST)
140
90
90
(40 HST) (40 HST)
60
247
1
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5
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65
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(50 HST) (50 HST)
1
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5
185
170
30
5
5
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85
165
130
130
(65 HST) (65 HST)
26
5
5
0.1
15
88
165
170
85
65
65
(60 HST) (60 HST)
140
140
(80 HST) (80 HST)
26
0.1
5
0.1
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5
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80
80
(60 HST) (60 HST)
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5
5
150
188
5
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125
(65 HST) (65 HST)
241
161
15
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3
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125
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(60 HST) (60 HST)
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0.1
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65
(60 HST) (60 HST)
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65
65
(60 HST) (60 HST)
1
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15
1
242
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91
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135
135
15
5
158
10
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165
130
130
(65 HST) (65 HST)
135
80
80
(60 HST) (60 HST)
80
80
(60 HST) (60 HST)
11
5
5
10
85
65
65
(60 HST) (60 HST)
241
161
135
170
125
85
170
165
125
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85
88
165
130
130
(65 HST) (65 HST)
172
91
238
241
99
93
158
161
194
5
5
130
130
(65 HST) (65 HST)
30
25
5
5
242
30
25
5
90
241
161
29
5
5
162
160
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3
5
11
5
5
8
170
65
65
(60 HST) (60 HST)
5
5
193
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130
130
(65 HST) (65 HST)
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0.2
5
10
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65
(60 HST) (60 HST)
0.2
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10
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8
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125
125
(60 HST) (60 HST)
180
150
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(75 HST) (75 HST)
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(60 HST) (60 HST)
191
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100
165
67
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239
159
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5
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165
130
130
(65 HST) (65 HST)
5
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65
65
(65 HST) (65 HST)
50
50
(35 HST) (35 HST)
3
3
82
0.1
91
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60
60
(55 HST) (55 HST)
125
125
(65 HST) (65 HST)
3
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0.1
145
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5
242
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60
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170
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70
60
60
(55 HST) (55 HST)
60
60
(55 HST) (55 HST)
5
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130
(65 HST) (65 HST)
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5
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1
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60
(55 HST) (55 HST)
165
244
164
135
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71
75
75
(55 HST) (55 HST)
60
225
188
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72
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65
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145
60
60
(60 HST) (60 HST)
170
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5
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125
(60 HST) (60 HST)
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1
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188
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185
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35
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5
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30
180
0.1
0.1
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(60 HST) (60 HST)
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125
125
(60 HST) (60 HST)
140
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(40 HST) (40 HST)
5
5
30
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170
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158
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0.1
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238
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60
60
(55 HST) (55 HST)
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26
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65
(60 HST) (60 HST)
5
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(60 HST) (60 HST)
165
125
125
(60 HST) (60 HST)
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65
65
(65 HST) (65 HST)
65
65
(60 HST) (60 HST)
1
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5
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5
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26
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94
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88
170
170
115
105
105
(70 HST) (70 HST)
165
130
130
(65 HST) (65 HST)
80
80
(75 HST) (75 HST)
145
145
(80 HST) (80 HST)
162
165
95
50
50
(35 HST) (35 HST)
85
85
(75 HST) (75 HST)
165
115
5
125
125
(60 HST) (60 HST)
125
125
(60 HST) (60 HST)
164
164
140
140
(80 HST) (80 HST)
192
192
180
241
125
60
35
20
120
120
(65 HST) (65 HST)
125
92
238
158
99
5
150
71
85
170
85
194
5
150
188
85
165
85
65
65
(60 HST) (60 HST)
165
20
15
5
91
241
161
20
3
159
239
160
70
15
3
239
159
155
140
140
(75 HST) (75 HST)
70
60
60
(55 HST) (55 HST)
191
22
5
79
88
125
125
(65 HST) (65 HST)
85
225
75
75
(70 HST) (70 HST)
22
5
177
90
244
85
65
65
(60 HST) (60 HST)
225
60
5
15
5
65
65
(60 HST) (60 HST)
145
60
60
(60 HST) (60 HST)
160
140
140
(75 HST) (75 HST)
60
50
50
(35 HST) (35 HST)
5
15
5
91
145
155
72
72
2
15
5
93
145
60
60
(60 HST) (60 HST)
55
55
(35 HST) (35 HST)
2
15
5
164
173
170
145
125
125
(60 HST) (60 HST)
73
73
11
3
30
30
165
125
125
(65 HST) (65 HST)
241
161
85
85
(35 HST) (35 HST)
11
3
30
25
30
157
70
30
30
20
140
140
(80 HST) (80 HST)
70
30
25
68
88
26
30
26
125
185
90
26
29
26
187
90
90
(40 HST) (40 HST)
125
85
85
(75 HST) (75 HST)
85
68
5
160
140
140
(75 HST) (75 HST)
85
65
65
(60 HST) (60 HST)
185
5
155
225
225
170
5
164
60
165
5
244
60
226
3
30
50
50
(35 HST) (35 HST)
226
25
3
30
72
25
25
89
30
72
25
23
91
60
60
(55 HST) (55 HST)
60
23
5
85
60
125
5
88
82
85
125
5
30
5
115
5
5
172
85
85
(75 HST) (75 HST)
135
5
5
96
91
135
1
1
191
85
170
170
30
5
26
90
90
(40 HST) (40 HST)
115
105
105
(70 HST) (70 HST)
165
165
125
125
(60 HST) (60 HST)
25
65
65
(60 HST) (60 HST)
125
125
(60 HST) (60 HST)
238
158
30
2
26
5
185
160
85
85
140
140
(75 HST) (75 HST)
25
2
140
99
5
140
140
(80 HST) (80 HST)
155
140
140
(75 HST) (75 HST)
93
140
194
5
180
140
140
(75 HST) (75 HST)
91
164
0.1
191
225
225
125
164
0.1
264
60
125
85
85
(75 HST) (75 HST)
85
65
65
(60 HST) (60 HST)
188
29
91
20
35
65
65
(60 HST) (60 HST)
60
50
50
(35 HST) (35 HST)
226
226
160
140
140
(75 HST) (75 HST)
80
80
(75 HST) (75 HST)
28
93
15
20
88
60
155
160
20
30
90
60
55
55
(35 HST) (35 HST)
155
50
50
(35 HST) (35 HST)
140
140
(75 HST) (75 HST)
15
20
80
80
(75 HST) (75 HST)
85
85
(35 HST) (35 HST)
228
228
22
26
111
50
50
(35 HST) (35 HST)
22
26
120
60
5
5
228
110
110
(50 HST) (50 HST)
60
3
3
25
261
III
Ave.
25
80
80
(75 HST) (75 HST)
II
Km
70
111
I
Peak
70
120
Medal Plaza
II
Ave.
72
170
I
Km
72
150
150
(90 HST) (90 HST)
Mountain Media Centre
MPC/IBC
III
Peak
35
165
I
Ave.
20
248
III
Km
30
248
II
Peak
20
65
65
(50 HST) (50 HST)
I
Media
Accommodation
II
Ave.
26
95
III
National Stadium
Km
26
95
Olympic Village
Note: For Main hotel area, Olympic Village, Media accommodation and Medal Plaza, the Roman numberal I represents Beijing Zone, II represents Yanqing Zone, and III represents Zhangjiakou Zone. For Mountain Media Centre, the Roman numberal I represents Yanqing Zone, and II represents Zhangjiakou Zone.
HST = High-speed Train
13 TRANSPORT
085
13.14 Taux de motorisation
13.14 Motorisation Rates
Tableau 13.14 Taux de motorisation
Table 13.14 Motorisation Rates
Beijing
Taux de motorisation
Taux de motorisation (voitures
par millier de personnes)
Région Beijing-Tianjin-Hebei
Chine
2006
2014
2022
2006
2014
2022
2006
2014
2022
127
230
310
42
132
237
18
82
186
DEMANDE EN MATIÈRE DE
TRANSPORT ET BESOINS
DES CLIENTS
13.15 Demande des spectateurs et
de la main-d’œuvre en matière de
transport
Tableau 13.15 - Les renseignements concernant les
demandes des spectateurs et de la main-d’œuvre en matière
de transport se trouvent sur les clefs USB
Demande des spectateurs en matière de transport
Il est prévu une pointe de fréquentation des trois zones des
Jeux de Beijing le (jeudi) 10 février, jour où le nombre total
cumulé de spectateurs atteindra 191 500. Beijing connaîtra
une pointe de trafic le (jeudi) 10 février, jour où le nombre total
de spectateurs atteindra 142 500. Zhangjiakou connaîtra une
pointe de trafic le (mardi) 8 février, jour où le nombre total de
spectateurs atteindra 70 000. Yanqing connaîtra des pointes
de trafic le (lundi) 7, le (vendredi) 11, le (mardi) 15, le (mercredi)
16 et le (samedi) 19 février, jours où le nombre quotidien total
de spectateurs atteindra 24 000. Étant donné que Beijing
possède une infrastructure de transport bien développée, la
circulation routière reste sous contrôle. Étant donné que la
zone de Zhangjiakou compte un nombre plus élevé de sites
de compétition et d’épreuves organisées, l’incidence sur la
circulation routière sera plus intense que la zone de Yanqing.
Pour cette raison, Zhangjiakou sert de modèle de référence à
Beijing 2022 pour la préparation des mesures à prendre afin
d’atténuer les problèmes de circulation les jours de pointe.
Pour le (mardi) 8 février, journée de pointe pour la circulation
des sites de Zhangjiakou, le nombre prévu de spectateurs
est de 70 000, compte non tenu du personnel accrédité et
des résidents locaux, dont 55% viendront de Beijing et 30 %
viendront du centre ville de Zhangjiakou. Les 15 % restants
seront des spectateurs venus de Chongli. Les heures de la
plus forte affluence de la zone sera le (samedi) 19 février,
avec un nombre prévu de spectateurs par heure de 14 000.
Quant à la liaison ferroviaire à grande vitesse, le chemin
de fer à grande vitesse allant de Beijing à Taizhicheng
opéreront 18 h par jour (de 6 h à minuit) transportant 108
000 personnes par jour dans un seul sens, et pour une
capacité de 9 000 personnes par heure en heure de pointe
dans cette direction. Le chemin de fer à grande vitesse allant
de Zhangjiakou à Taizicheng opéreront 18 h par jour (de 6 h
à minuit), transportant 54 000 personnes par jour dans un
seul sens. La capacité du réseau ferroviaire à grande vitesse
est pleinement suffisante pour répondre aux besoins de
transport des spectateurs. Des navettes seront disponibles à
la gare de TGV de Taizicheng pour amener les spectateurs sur
les sites de compétition.
Le système de navettes assurera quant à lui 300 allers et retours
chaque jour entre Beijing et Zhangjiakou. Les arrêts des navettes
seront répartis dans les endroits clefs du centre-ville de Beijing
et dans des zones importantes de Yanqing ; la capacité de cet
itinéraire atteindra 15 000 voyageurs par jour dans un seul sens.
Les navettes reliant les aires urbaines de Zhangjiakou et la zone
de Zhangjiakou effectueront 225 allers et retours chaque jour ;
la capacité de cet itinéraire pourra atteindre 11 250 voyageurs
par jour dans un seul sens.
Tableau 13.15 a) Offre et demande de transports pour les spectateurs de la zone de
Zhangjiakou
Zone de
Zhangjiakou
Local
Navette
Demande
(nombre de
personnes)
10 500
Offre (nombre de
personnes)
Offre/Demande
086
13 TRANSPORT
de Beijing
TGV
Navette
de Zhangjiakou
Voiture privée
TGV
38 500
Navette
Voiture privée
Beijing
Motorisation rates
Automobile motorisation rates
(cars per thousand people)
Beijing-Tianjin-Hebei region
China
2006
2014
2022
2006
2014
2022
2006
2014
2022
127
230
310
42
132
237
18
82
186
TRANSPORT DEMAND AND
CLIENT REQUIREMENTS
13.15 Transport Demand for
Spectators and Workforce
Table 13.15 Information of transport demand for spectators
and workforce is on the USB key.
Transport Demand for Spectators
It is anticipated that the peak traffic day for the three Zones
of Beijing 2022 will be on 10 February (Thursday), when
the total number of spectators will reach a cumulative
number of 191,500. Beijing will also have its peak traffic
day on 10 February (Thursday), when the total number
of spectators will reach 142,500. The peak traffic day for
Zhangjiakou will be on 8 February (Tuesday), when the
total number of spectators will be 70,000. Yanqing will
have its peak traffic days on 7 (Monday), 11 (Friday), 15
(Tuesday), 16 (Wednesday) and 19 (Saturday) of February,
when the total number of spectators will be 24,000 for
each of these days. The transport infrastructure of
the Beijing Zone is well developed; its Games-time
traffic flow will therefore remain controlled. Since the
Zhangjiakou Zone has more venues and competition
events, the pressure of traffic flow is expected to be
higher than the Yanqing Zone. Therefore, Zhangjiakou
may be taken as a sample to elaborate on how Beijing
2022 will handle the peak day traffic flow.
For 8 February (Tuesday), the peak traffic day of the
Zhangjiakou Zone, the anticipated number of spectators is
70,000, excluding accredited personnel and local residents, of
whom 55% will come from Beijing and 30% from downtown
Zhangjiakou. The remaining 15% will be spectators living in
Chongli. The peak hour in the Zone will be on 19 February
(Saturday) with an anticipated number of 14,000 spectators
per hour.
As for the high-speed railway system, the high-speed
rail from Beijing to Taizicheng will operate 18 hours per
day (06:00 to 24:00), with a daily one-way capacity of
108,000 passengers and a one-way transport capacity
of 9,000 per hour during the peak. The high-speed rail
from Zhangjiakou to Taizicheng will operate 18 hours
per day (06:00 to 24:00), with a daily one-way capacity
of 54,000 passengers. In terms of capacity, the highspeed railway can fully meet the transport demand of
spectators. Shuttle buses will be available at the highspeed railway station of Taizicheng to transport the
spectators to competition venues.
As for the shuttle bus system, 300 round trips will be
delivered between Beijing and Zhangjiakou on a daily
basis. The shuttle bus stops will be set at key locations
of downtown Beijing and stop at key areas in Yanqing,
and the full-day one-way transport capacity will reach
15,000 passengers. The shuttle buses operating between
downtown Zhangjiakou and the Zhangjiakou Zone will
make 225 round trips each day, with a one-way capacity
of up to 11,250 passengers.
Table 13.15 a) Demand and Supply of Transport for Spectators for Zhangjiakou Zone
Zhangjiakou
Zone
21 000
Local
From Beijing
Shuttle bus High-speed
rail
From downtown Zhangjiakou
Shuttle
bus
38,500
Private car
High-speed rail
Shuttle bus
Private car
21,000
Demand (person)
10,500
32,725
3,850
1,925
10,500
6,300
4,200
10 800
Supply (person)
21,600
108,000
15,000
5,400
54,000
11,250
10,800
257 %
Supply/Demand
206%
330%
390%
281%
514%
179%
257%
32 725
3 850
1 925
10 500
6 300
4 200
21 600
108 000
15 000
5 400
54 000
11 250
206 %
330 %
390 %
281 %
514 %
179 %
13 TRANSPORT
087
Pour les spectateurs se rendant à la zone de Zhangjiakou
en voiture, 50 autobus en tout feront la navette en boucle
entre les parkings de délestage de Chongli et Beijing et
sur la route Jingbei ; la capacité de cet itinéraire atteindra
2 500 voyageurs par heure. De plus, pour faire face aux
besoins de transport en urgence, 50 bus seront maintenus
en réserve à la zone de Zhangjiakou.
Les membres accrédités des délégations des CNO
pourront emprunter les transports publics gratuitement
entre ou dans les trois zones pendant la durée de Beijing
2022. Pour qu’il leur soit encore plus pratique d’emprunter
la ligne de TGV Beijing-Zhangjiakou, des services de
navettes seront disponibles entre les villages olympiques
et les gares du TGV dans les trois zones.
Beijing 2022 a mis en place des plans de services visant
à répondre aux besoins des spectateurs concernant les
transport pour les cérémonies d’ouverture et de clôture. Le
bon déroulement des plans est garantie par le réseau de
transports en commun bien développé de Beijing, ainsi que
par les expériences passées positives de l’organisation et des
opérations lors des cérémonies d’ouverture et de clôture de
Beijing 2008.
Fédérations Internationales : officiels techniques
Transport de la main-d’œuvre
Les effectifs de Beijing 2022 devraient être de 40 000
personnes, personnel salarié, équipes des sites,
volontaires y compris. Le personnel des Jeux de Beijing
2022 pourra utiliser les transports publics pour aller à leur
travail ou en revenir.
13.16 Services de transport
Tenant compte des exigences du manuel technique du
CIO sur le transport et s’appuyant sur l’analyse des besoins
de transport des différentes catégories de clientèle, Beijing
2022 élaborera un plan global où les équipes chargées
offriront des services de transport professionnels et faciles
à différentes catégories de clientèle. Tous les véhicules
fournis par le Comité d’organisation devront être inscrits
et marqués électroniquement, et pourront utiliser les
voies olympiques.
CNO : athlètes et officiels d’équipe
Depuis les aéroports, les athlètes et les officiels d’équipe
seront acheminés vers les villages olympiques par
navettes dédiées. Parallèlement, leurs bagages, matériels
sportifs et autres articles pourront être livrés dans les
villages olympiques par des véhicules spéciaux. Toutes les
délégations des CNO auront la garantie de disposer de
services de transfert à l’aéroport.
Le comité d’organisation fournira un service de navette
reliant les villages olympiques, les sites de compétition, les
sites d’entraînement et le site des cérémonies d’ouverture
et de clôture. Dans chaque village olympique, il y aura une
esplanade des transports où seront réunis les services de
transport réguliers et où seront stationnés des véhicules
en attente, pour une utilisation en cas d’urgence. Des
véhicules avec chauffeurs seront réservés aux certains
officiels des CNO.
Le comité d’organisation veillera à ce que des véhicules
spécialement réservés et programmés à l’avance soient
envoyés pour acheminer les médaillés et les officiels
concernés vers la place des médailles et leur permettre de
prendre part aux cérémonies.
088
13 TRANSPORT
Au moment de leur arrivée, les officiels techniques pourront
prendre des navettes pour rallier leur hôtel. Ces autocars
olympiques emprunteront les voies olympiques réservées,
ce qui leur permettra d’assurer des services de déplacement
pratiques de l'aéroport aux hôtels.
Ces officiels se verront proposer des bus réservés circulant
entre leurs lieux d’hébergement et les sites de compétition,
afin qu’ils puissent arriver sans retard sur leur site. Certains
officiels des FI se verront fournir des véhicules réservés avec
chauffeur, afin de leur permettre d’entrer dans certaines
zones des sites en voiture.
Lors des Jeux de Beijing 2022, les officiels des FI titulaires
d’une carte d’accréditation des Jeux Olympiques d'hiver
auront le droit d'emprunter gratuitement les transports
publics entre ou dans les trois zones.
Médias
Des bus réservés aux médias circuleront régulièrement
entre les aéroports et les hôtels, entre les hôtels et les sites
de compétition, entre les hôtels et centres des médias
en montagne/CIRTV/CPP, et entre les centres des médias
en montagne/CIRTV/CPP et les sites de compétition. Ces
navettes feront aussi la liaison entre les centres des médias
des trois zones et auront le droit de pénétrer dans les zones
désignées sur les sites.
Les services de transport des médias atteindront le standard des
Jeux trois semaines avant l’ouverture et jusqu’à une semaine
après la cérémonie de clôture. La politique « de site propre à site
propre » sera appliquée pour garantir aux médias des transferts
pratiques d’un site de compétition à un autre.
Le Comité d’organisation fera tout son possible pour aider les
représentants accrédités des médias, et pourra leur fournir
des véhicules avec chauffeur pour un prix raisonnable.
Ces véhicules pourront utiliser les voies olympiques une
fois inscrits et marqués électroniquement. Des services
de location de véhicules seront également disponibles au
CIRTV, au CPP et devant les hôtels des médias.
Lors des Jeux Olympiques d’hiver de Beijing 2022,
les représentants des médias titulaires d’une carte
d’accréditation seront autorisés à emprunter gratuitement
les transports publics entre ou dans les trois zones.
CIO
À leur arrivée à Beijing, il sera remis des véhicules réservés
aux clients accrédités T1/T2. Chaque véhicule disposera d’un
matériel de communication mobile, des cartes en chinois et
en anglais, et des guides des sites, etc.
For spectators driving to the Zhangjiakou Zone, a total
of 50 shuttle buses at the “park and ride” parking areas in
Chongli and on the Jingbei Road will be operating between
the parking areas and the Zhangjiakou Zone, providing a
one-way transport capacity of 2,500 passengers per hour.
Furthermore, the Zhangjiakou Zone will have 50 buses on
standby for any contingent transport demands.
Beijing 2022 has dedicated service plans to satisfy spectator
transport needs at the Opening and Closing Ceremonies. The
success of the plan is based on the mature public transport
system of Beijing and the perfect operation and organisation
experience of the Opening and Closing Ceremonies of
Beijing 2008.
Transport for Workforce
The workforce of Beijing 2022 is estimated to be 40,000,
comprising the staff of the Organising Committee, venue
teams and volunteers. All workforces may use public
transport to/from their workplaces.
13.16 Transport Services
As required by the IOC Technical Manual on Transport and
based on the analysis of the transport needs of different
client groups, Beijing 2022 will formulate a comprehensive
plan on transport services, whereby the service teams will
provide professional and user-friendly transport services
to different client groups. All vehicles provided by the
Organising Committee will undergo Olympic electronic
registration and tagging, and may use the Olympic Lanes.
NOCs: Athletes and Team Officials
Athletes and team officials will be transferred from the
airports to the Olympic Villages by designated shuttle buses.
At the same time, their luggage, sports equipment and other
items will be delivered to the Olympic Villages by dedicated
vehicles. Convenient and swift transfer services will be
ensured for all NOC delegations at the airports.
The Organising Committee will provide shuttle bus services
connecting the Olympic Villages, competition venues,
training venues and the venue for the Opening and Closing
Ceremonies. Every Olympic Village will have a transport mall
to provide planned transport services and backup vehicles
for emergency use. Dedicated vehicles and drivers will be
provided for certain NOC officials.
The Organising Committee will ensure that planned and
dedicated vehicles are dispatched to take the medalists and
related officials to the Medal Plazas for victory ceremonies.
Accredited members of the NOC delegations will be entitled to
the public transport among and within the three Zones free of
charge during Beijing 2022. To provide further convenience for
them to use the Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail, shuttle
bus services will be available between the Olympic Villages and
the high-speed railway stations in the three Zones.
International Federations (IF): Technical Officials
Technical officials may take the dedicated buses to
accommodation sites upon their arrival. These Olympic
buses will use Olympic Lanes to provide convenient transfer
services from the airport to their accommodation sites.
Technical officials will be provided with dedicated buses
operating between their accommodation sites and
competition venues to ensure that they reach the venues
in time. Specific officials of the IFs will be provided with
dedicated vehicles and drivers, which will allow them to
enter designated areas in the venues.
During Beijing 2022, accredited technical officials will
be entitled to use the public transport among and
within the three Zones free of charge.
Media
Dedicated buses for the media will be operating
regularly between: airports and accommodation
sites; accommodation sites and competition venues;
accommodation sites and IBC/MPC/MMC; and IBC/MPC/
MMC and competition venues. Shuttle buses will also be
operated among the media centres in the three Zones and
allowed to enter designated areas in the venues.
Media transport services will reach the operation standards of
the Games three weeks prior to the Opening Ceremony till one
week after the Closing Ceremony. The “clean area to clean area”
policy will be applied to guarantee the convenient transfer of
media personnel among competition venues.
13 TRANSPORT
089
Les clients T3 accrédités seront autorisés à utiliser les services
de véhicules sur demande. Les aéroports, les sites, les zones
hôtelières et le centre-ville disposeront de comptoirs pour
la réservation des véhicules T3. Un centre de réservation
téléphonique opérationnel 24 heures sur 24 garantira que les
demandes de véhicules T3 seront satisfaites à toute heure.
Tous les véhicules T1/T2/T3 pourront pénétrer dans les zones
désignées sur les sites.
Partenaires de marketing
Les dirigeants senior des Sponsors TOP se verront
attribuer des véhicules réservés avec chauffeur. Le comité
d’organisation fournira une assistance de haut niveau à
chaque partenaire de marketing en fournissant des véhicules
avec chauffeur à un prix raisonnable. Tous ces véhicules
seront enregistrés électroniquement et porteront une
identification, ce qui les autorisera à emprunter les voies
olympiques réservées.
Les membres accrédités des partenaires de marketing auront
le droit d'emprunter gratuitement les transports publics dans
les trois zones durant Beijing 2022.
Spectateurs
Le comité organisateur fournira des services de transports
publics pratiques pour encourager les spectateurs à les
utiliser lors des Jeux de Beijing 2022.
La ligne de train à grande vitesse Beijing-Zhangjiakou
assurera la liaison entre les trois zones et, les spectateurs
pourront ensuite prendre des navettes dans les gares
pour se rendre directement sur les sites. Les specateteurs
pourront également emprunter des navettes pour se
déplacer entre les sites.
Tous les sites de compétition de Beijing seront accessibles en
métro et en bus. Les navettes s’arrêteront dans les principales
plateformes de transport et devant les hôtels tout proches.
Les spectateurs pourront atteindre les différents sites de
compétition en empruntant les navettes et les visiteurs
étrangers ne connaissant pas le système des transports de
la ville pourront faire appel à ce service très commode. Les
voitures privées seront interdites dans la zone des sites.
Dans les zones de Yangqing et de Zhangjiakou, des stations
de navettes seront disponibles aux principales esplanades
des transports, aux gares et dans les zones hôtelières. Les
spectateurs qui iront à la zone de Yanqing ou la zone de
Zhangjiakou en voiture devront stationner leur véhicule
dans un des parkings de délestage, puis prendre une
navette pour rallier les sites de compétition. Le parking de
délestage de Yanqing sera situé à l’intersection de la route de
Yanchong, de l’autoroute G7 et de la route G110. Le parking
de délestage de la zone de Zhangjiakou sera situé à la sortie
Chongli de l’autoroute Zhangcheng et à l’entrée de la zone
sur la route de Jingbei.
Des bus accessibles faciliteront le transport des spectateurs
handicapés. Des volontaires seront disponibles pour offrir un
service professionnel et attentionné aux gares, aux sites de
compétition et aux arrêts.
090
13 TRANSPORT
Main-d’œuvre
Le comité organisateur guarantit que le personnel des
Jeux sera à son poste en temps voulu. Le même réseau de
transport que les spectateurs sera à sa disposition ainsi que
des navettes spéciales aux mêmes endroits.
13.17 Principes directeurs
en matière de transport des
spectateurs
Lors des Jeux de Beijing 2022, tous les spectateurs ayant
billet de ce jour pour les compétitions auront le droit
d'emprunter gratuitement les transports publics et les
navettes dans les trois zones. Le système de réservation
des billets et le système intelligent de collecte des données
de transport seront reliés l’un à l’autre afin de permettre
au département chargé de la gestion de la circulation de
recueillir directement des renseignements sur le nombre
de billets vendus et de prendre des mesures préventives
susceptibles de garantir une circulation fluide, malgré la
présence de conditions particulières. Les spectateurs auront
la possibilité de vérifier sur le site Internet de Beijing 2022
l’itinéraire des transports publics à destination des sites de
compétition, les horaires et les informations en temps réel.
Ils seront encouragés à emprunter les transports publics
pour accéder aux sites de compétition et les voitures
privées seront interdites dans la zone des sites. À Beijing, des
mesures de régulation de la circulation seront appliquées
à proximité des sites, afin de limiter le stationnement des
voitures privées. Les spectateurs qui prendront leur voiture
pour rallier les zones de Yanqing ou de Zhangjiakou devront
laisser leur véhicule dans les parkings de délestage puis
utiliser les navettes pour arriver aux sites de compétition. Les
spectateurs qui utiliseront le TGV bénéficieront dans les gares
d’un service de correspondance avec les bus.
The Organising Committee will assist accredited media in
every possible way, including providing vehicles with drivers
at a reasonable price. These vehicles may use the Olympic
Lanes once electronically registered and tagged. Vehicle
rental services will also be available at the IBC, MPC, MMCs
and media hotels.
During Beijing 2022, accredited media personnel will
be entitled to use the public transport among and
within the three Zones for free.
IOC
Accredited T1/T2 clients will be provided with dedicated cars
upon their arrival in Beijing. Each car will be equipped with
mobile communication equipment, maps in Chinese and
English and venue guides.
Accredited T3 clients will be entitled to use pool vehicle
services. T3 service stations will be available at airports,
venues, accommodation sites and downtown areas. A 24hour phone reservation centre will guarantee that the
demands for T3 services be satisfied at any time.
T1/T2/T3 vehicles will be allowed to enter designated areas
in the venues.
Marketing Partners
Senior executives of the TOP sponsors will be assigned
with dedicated vehicles and drivers. The Organising
Committee will provide high-level assistance for each
and every Marketing Partner, and provide them with
vehicles and drivers at a reasonable fee. All vehicles will
be electronically registered and tagged, and allowed to
use the Olympic Lanes.
Accredited members of the Marketing Partners will be
entitled to use the public transport within the three Zones
free of charge during Beijing 2022.
Spectators
OPÉRATIONS DE TRANSPORT
Gestion du trafic
13.18 Objectifs de la régulation de
la circulation
En fonction de leur domaine de responsabilité, le centre des
opérations de transport et le comité d’organisation de Beijing
2022 mettront en œuvre toute une série de mesures pour
garantir un fonctionnement sans anicroches des transports
olympiques ; ils prévoiront un plan d’urgence complet pour
garantir que, même si les circonstances sont défavorables, le
système de transport conservera son niveau élevé d'efficacité,
de sécurité, de fiabilité et de respect de l'environnement.
Plan d’urgence
Tous les plans, les infrastructures, les technologies
qu’utiliseront les Jeux de Beijing 2022 pour le transport
seront d’abord testés afin de réduire au maximum les
The Organising Committee will provide convenient public
transport services to encourage spectators to use public
transport during Beijing 2022.
Beijing-Zhangjiakou High-speed Rail connects three
Zones and spectators can transfer to shuttle buses at
high-speed railway stations to competition venues
directly. Spectators can also take shuttle buses to travel
between competition venues.
All the competition venues in Beijing are accessible by
subways and public buses. Shuttle bus stations will be
available at main transport hubs, high-speed railway stations
and hotel clusters. Spectators can reach various competition
venues by the shuttle buses, and foreign visitors who are
unfamiliar with the city’s transport systems may also use
these convenient services. Private cars will be banned from
entering the venue areas.
In the Yanqing Zone and the Zhangjiakou Zone, shuttle bus
stations will be available at main transport hubs, high-speed
railway stations and hotel clusters. Spectators driving to the
Yanqing Zone and the Zhangjiakou Zone will have to park
at designated “park and ride” areas, and take shuttle buses to
the competition venues. The “park and ride” area in Yanqing
will be situated around the intersection of Yanchong Road,
G7 Expressway and G110 Motorway. The “park and ride” area
for the Zhangjiakou Zone will be situated at the Chongli exit
of the Zhangcheng Expressway and the entry to the Zone
on Jingbei Road.
Barrier-free buses will be provided for spectators with
disabilities. Workforce will be in place to provide professional
and considerate services at transport stations, competition
venues and on public transport.
Workforce
The Organising Committee guarantees that all staff can
go to work as scheduled. The workforce will share the
transport network for spectators. Shuttle buses will be
available for the workforce at same locations.
13.17 Spectator Transport Policies
During Beijing 2022, all Games ticket holders may use the
public transport and shuttle buses free of charge within
the three Zones on the day of the competition. The ticket
reservation system and the intelligent transport data collection
system will be linked to enable the traffic management
department to obtain first-hand ticketing information and take
precautionary measures to ensure smooth operation of the
traffic under special conditions. Spectators may check for public
transport routes to the competition venues, transport schedules
and real-time information of public transport on the Beijing
2022 official website.
Spectators will be encouraged to take public transport
to competition venues, while private cars will be banned
from entering the venue areas. In Beijing, traffic control
measures will be implemented in the proximity of
the venues to restrict the parking of private vehicles.
Spectators who drive to the Yanqing and Zhangjiakou
Zones will have to transfer to shuttle buses at the “park
and ride” area to reach the competition venues. Spectators
who use the high-speed rail will be provided with “rail to
bus” services at the railway stations.
TRANSPORT OPERATIONS
Traffic Management
13.18 Traffic Management
Objectives
The Beijing 2022 Transport Operation Centre and the
Organising Committee will implement a series of measures,
according to their respective responsibilities, to ensure
the smooth operation of the Olympic transport, including
a comprehensive contingency plan to ensure the high
efficiency, safety, reliability and environment-friendliness of
the transport system under any unfavourable circumstances.
13 TRANSPORT
091
risques potentiels. Le centre des opérations de transport
et le comité d’organisation de Beijing 2022 élaboreront un
dispositif d'intervention détaillé pour faire face aux imprévus
tels les accidents, les embouteillages, les pointes imprévues
de la demande, la reprogrammation d'une épreuve, des
conditions météorologiques défavorables.
Des dépanneuses et des véhicules de secours seront
stationnés en attente de façon à pouvoir atteindre le
lieu d’une panne d’un véhicule, d'un accident majeur
ou de toute autre urgence dans un délai le plus court
possible, afin de pouvoir dégager les voies et assurer la
continuité de circulation. La police de la route intensifiera
ses patrouilles pour réguler la circulation sans délai s'il se
produit un ralentissement ou un accident. Des itinéraires
de déviation d’urgence seront prévus pour assurer le
service de transport pendant les Jeux.
S’appuyant sur les prévisions de fréquentation et sur des
effectifs suffisants pour orienter les passagers, un nombre
suffisant de bus sera prévu pour faire face aux pointes
temporaires d’affluence correspondant à l’arrivée ou au
départ des spectateurs pour les cérémonies d’ouverture
ou de clôture et pour les épreuves majeures. Chaque zone
disposera d’un parc suffisant de véhicules pour faire face
aux demandes imprévues ; ces véhicules en réserve seront
mobilisés sans délai, en cas d'urgence.
Pour pouvoir faire face à la reprogrammation éventuelle
d’une épreuve, le plan de transport de Beijing 2022 fera
l'objet d'ajustements dynamiques, comme l'adaptation
des horaires des véhicules, la mobilisation rapide des
véhicules de réserve, la déviation des véhicules vers des
itinéraires de délestage. Tous ces ajustements seront
annoncés à temps par le biais du site Internet officiel de
Beijing 2022 et par d’autres voies.
Pour faire face à des conditions météorologiques
défavorables, les trois zones disposeront de technologies
modernes de déneigement, avec du matériel d’une
grande efficacité, un personnel très expérimenté et un
système centralisé de commandement et de mobilisation
des moyens. Il sera formé une équipe spécialisée pour le
déneigement lors des Jeux. Elle sera en attente 24 heures
092
13 TRANSPORT
sur 24 et suivra les prévisions des services météorologiques
pour mettre en œuvre un plan d'urgence apte à garantir une
circulation sûre et fluide sur les différentes routes, même s'il
neige fortement ou si les routes sont verglacées.
Les trois zones posséderont des aires d’atterrissage pour
hélicoptères qui leur permettront de faire face à d’autres
types d’urgence.
13.19 Mesures de gestion de la
circulation
Voies olympiques
Lors des Jeux de Beijing 2022, des voies olympiques seront
réservées sur les routes principales desservant les sites, afin
de garantir une circulation efficace, fiable et sûr. Il est prévu
la création de 900 kilomètres de voies olympiques pour
les Jeux de 2022. Ces voies relieront commodément les
aéroports, les gares des TGV, les sites et les hôtels avant les
Jeux, en 2022.
Les véhicules « non olympiques » ne seront pas autorisés
à circuler dans les voies olympiques. Avant les Jeux de
Beijing 2022, le comité d’organisation lancera une campagne
pour encourager les usagers de la route à respecter ces
règles de la circulation ; il intensifiera la régulation de la
circulation afin d’empêcher les véhicules « non olympiques »
d'emprunter les voies olympiques.
Gestion générale de la circulation
Les Jeux de Beijing 2022 coïncideront avec le festival le plus
important de la tradition chinoise, le Nouvel An chinois festival du printemps, et les vacances d’hiver des écoles. Ce
sera l’époque où la circulation routière est généralement
moins forte qu'en temps normal. En revanche, les principaux
sites de compétition et les plateformes de transport seront
susceptibles de connaître des moments de circulation dense.
Pour réduire la circulation routière quotidienne, Beijing 2022
s’appuiera sur l’expérience passée et elles contrôleront la
circulation des véhicules « non olympiques » par zone
et par tranche horaire, ce qui leur permettra de garantir le
fonctionnement normal des transports olympiques.
Contingency Plan
All transport plans, infrastructure, and technologies to
be applied to Beijing 2022 will be tested to minimise
potential risks. The Transport Operation Centre and
the Organising Committee will formulate a detailed
contingency plan to deal with major transport accidents,
traffic congestions, unexpected demand peaks, event
rescheduling and adverse weather.
Tow trucks (tractors) and backup vehicles will be on standby
and will reach the site of any vehicle breakdown, major traffic
accident and other emergency in the shortest possible time
to clear transport routes and ensure uninterrupted transport
services. Traffic police will intensify patrolling to guide the
traffic flow timely when congestion or traffic accident occurs.
Emergency detour routes will be planned to ensure reliable
transport services during the Games.
To deal with the momentary peaks caused by the arrival and
departure of spectators at the Opening and Closing Ceremonies
or primary events, sufficient number of shuttle buses will be
provided according to passenger flow predictions, and sufficient
workforce will be on site to guide the passengers. Each Zone will
also have a sufficient bus fleet to handle unexpected demands,
and in the case of emergency, these backup vehicles will be put
in use without delay.
To deal with possible event rescheduling, the transport
plan for Beijing 2022 will be modified accordingly, including
making dynamic adjustments to vehicle timetables and
promptly putting backup vehicles and backup routes in
operation. All adjustments will be announced in a timely
manner via the official website of Beijing 2022 and other
means of communications.
With regard to handling adverse weather, the three Zones
have advanced snow removal technologies, highly efficient
snow-removal equipment, rich experience and a centralized
snow-removal command and dispatch system. A specialised
team in charge of snow removal for the Games will be
established. It will be on 24-hour standby, and according
to weather forecasts by the meteorological institution, prelaunch contingency plan to ensure safe, smooth traffic on
various roads even under extremely bad weather conditions
such as heavy snowfall and icy roads.
Helipads will be available in all the three Zones to cope with
other emergencies.
13.19 Traffic Management Measures
Olympic Lanes
During Beijing 2022, Olympic Lanes will be set up on the
main roads serving the Games to guarantee efficient, safe
and reliable Olympic transport. It is expected that over
900 kilometres of Olympic Lanes will be made available
for Beijing 2022. These Olympic Lanes, which conveniently
connect airports, high-speed railway stations, venues and
hotels, will be set up before the Games in 2022.
Non-Olympic registered vehicles will be banned from
entering the Olympic Lanes. Before Beijing 2022, the
Organising Committee will launch a campaign to promote
observation of transport rules and regulations and enhance
on-site traffic management in order to prevent the use of
Olympic Lanes by non-Olympic registered vehicles.
Overall Traffic Load Management
Beijing 2022 will coincide with China’s most important
traditional festival, the Spring Festival, and the winter vacation
for schools. By then, the commuting traffic flow will drop in
comparison to normal times. However, the main competition
venues and transport hubs may have momentary dense traffic
flows. To reduce the overall commuting traffic flow, Beijing 2022
will draw on previous experience to exercise transport control
on non-Olympic vehicles by area and time slots to ensure the
normal operation of the Olympic transport.
Conventional Traffic Management Measures
Designated arrival and departure zones and Olympic
passages will be established at BCIA and the new
international airport in Beijing to facilitate customs clearance
for participants of Beijing 2022 and their luggage;
Registered Olympic vehicles are entitled to be on the
dedicated public bus lanes;
13 TRANSPORT
093
Mesures traditionnelles de gestion de la circulation
Pour faciliter les formalités douanières des participants aux
Jeux Olympiques d’hiver et de leurs bagages, une zone de
l’aéroport international de Beijing Capitale sera réservée
aux arrivées et aux départs et des couloirs spéciaux seront
aménagés pour les Jeux ;
Les véhicules olympiques enregistrés seront autorisés à
utiliser les voies réservées aux bus ;
Ces véhicules seront équipés d’un système de
positionnement par satellites, d’un système d’information
géographique et d’un système de communication sans fil ;
La signalisation sur les routes sera conforme aux normes
internationales et utilisera le chinois et l’anglais ;
Des équipements accessibles seront prévus pour assurer leurs
déplacements sans difficultés des personnes handicapées ;
CONTRÔLE DU TRAFIC
LIÉ AUX JEUX ET
COMMUNICATION
Registered Olympic vehicles will be equipped with satellite
positioning system, geographic information system and
wireless communication system;
Chinese and English way-finding signage on the roads will
be in conformity with the international standards;
GAMES TRAFFIC
COMMAND AND
COMMUNICATION
13.22 Responsabilités pendant les Jeux
Adequate accessible facilities will be provided to ensure
smooth transport services for spectators with disabilities;
13.22 Games-time Responsibilities
Lors des Jeux de Beijing 2022, il sera créé un centre des
opérations de transport sur la base de la pratique et
de l’expérience de Beijing 2008. Au moment des Jeux,
les responsabilités du centre incluront la sécurité de la
circulation « non olympiques » et de la circulation des Jeux,
le bon fonctionnement de l'infrastructure de transport et la
fourniture de services de transport.
Veuillez consulter La lettre de garantie 13.19 pour
l’engagement sur l’installation des voies olympiques.
Le centre des opérations de transport et le Centre de
commande de la sécurité olympique travailleront en
coopération. Compte tenu des caractéristiques des Jeux
Olympiques d’hiver, il sera adopté un mécanisme de
coordination harmonieuse et il sera élaboré des plans de
travail détaillés pour garantir le fonctionnement souple et
sûr des transports olympiques.
13.20 Main d’œuvre requise pour
le transport
Veuillez consulter La lettre de garantie 13.22 pour
l’engagement sur le centre de contrôle et de
commandement du transport et de la circulation.
Beijing accueille chaque année un grand nombre de
manifestations internationales de grande ampleur et a
constitué une équipe très au fait des questions de transport.
De telles ressources humaines seront pleinement sollicitées
lors des Jeux de Beijing 2022.
13.23 Information et communication
Des informations sur les transports publics seront diffusées
en temps utile par la télévision, la radio, Internet, le réseau de
téléphonie mobile et des écrans placés en extérieur.
Un personnel professionnel sera mobilisé pour les Jeux
de Beijing 2022, avec des collaborateurs du département
du transport du comité d’organisation, du centre des
opérations de transport, des départements du transport
des différents gouvernements, des entreprises de
transport. auxquels s'ajouteront des volontaires. Il est
prévu que 7 000 personnes, dont 3 500 volontaires,
seront mobilisées directement ou indirectement pour le
transport lors des Jeux.
13.21 Formation et mise à l’épreuve
Lors des épreuves test des Jeux Olympiques d’hiver, le
comité d’organisation et le centre des opérations de
transport organiseront des formations et des exercices
spéciaux à l’intention des personnes prévues directement
pour les transports ; ce sera l’occasion de tester chaque volet
des opérations de transport et d’acquérir de l’expérience.
Avant les Jeux, des programmes de formation axés sur le
transport seront développés. Toutes les personnes appelées à
travailler pour le transport des Jeux recevront une formation
qui leur fera découvrir les itinéraires, l’emplacement des sites,
leurs tâches et leurs responsabilités.
094
13 TRANSPORT
Le centre des opérations de transport agira au cœur
même d’un système de gestion intelligente du transport
et d’un système de service mis en place pour Beijing 2022.
S’appuyant sur une plateforme de communication avancée,
une procédure de collecte des données numériques et
des moyens nouveaux de traitement de l’information et
de prise de décision, le système proposera des solutions et
des services pour la prise de décision en matière de gestion
du transport, pour l’organisation des opérations et pour
les déplacements du public. Il permettra un partage des
renseignements sur les voyageurs, les véhicules, les routes
et l’environnement, dont résultera un fonctionnement très
efficace des transports olympiques.
Ce système comprendra les volets suivants : plate-forme
de base en renseignements, en régulation industrielle, en
urgence et sécurité des transports, en estion intégrée et
coordination des transports, en aide à la prise de décision,
en service pour différents modes de déplacement du public,
intelligence artificielle pour les opérations des industries et
des entreprises. Ce système a déjà été appliqué avec succès
lors de Beijing 2008.
Le centre des opérations de transport publiera des
informations sur les transports publics en temps utile
en utilisant la télévision, la radio, Internet et des écrans
placés en extérieur. Des services d’information olympiques
seront disponibles 24 heures sur 24 sur le site officiel de
Beijing 2022, dont le calendrier quotidien des épreuves,
l'emplacement des sites, les moyens de transport publics,
les conditions de la circulation, la météorologie et autres
données de service public.
Real-time public transport information will be available on
television, Internet, radio, mobile networks and outdoor
information screens.
For the commitment on delivery of Olympic Lanes, please
refer to Letter of Guarantee 13.19.
13.20 Transport Workforce
Beijing hosts a great number of large-scale international
events every year, and has developed a team with abundant
experience in transport. These human resources will be fully
utilised during Beijing 2022.
Professional transport personnel will be provided for Beijing
2022, including staff members from the Transport Department
of the Organising Committee, Transport Operation Centre,
governmental transport departments, and transport enterprises,
as well as transport volunteers. It is estimated that during the
Games, 7,000 transport personnel will be directly or indirectly
serving the Games, of whom around 3,500 will be volunteers.
13.21 Training and Testing
During the test events for the Olympic Winter Games,
the Transport Operation Centre and the Organising
Committee will organise comprehensive trainings and
drills for the transport workforce directly serving the
Games, and every aspect of transport operations will be
assessed to accumulate experience.
Targeted transport training programmes will be
implemented before the Games. All transport workforce
involved in the Games will receive training on transport
routes, venue locations, tasks and responsibilities.
During Beijing 2022, a Transport Operation Centre will be
established based on the practice and experience of Beijing
2008. The Games-time responsibilities of the Centre include
the safety of non-Olympic transport and Games transport,
the sound operation of transport infrastructure, and
provision of transport services.
The Transport Operation Centre and the Olympic Security
Command Centre will, taking into account the characteristics
of the Olympic Winter Games, work closely to adopt a
seamless coordination mechanism and formulate detailed
work plans, to ensure the smooth and safe operation of the
Olympic transport.
For the commitment on transport and traffic management
command and control centre, please refer to Letter of
Guarantee 13.22.
13.23 Information and
Communication
Beijing 2022 will establish an intelligent transport
management and service system, with the Transport
Operation Centre as the core. With the support of an
advanced communication platform, digital data collection
procedures, and new means of information processing
and decision-making, the system will provide solutions
and services for transport management, operation
organization as well as public transport, thereby achieving
the sharing of information regarding passengers, vehicles,
roads and the environment and high-efficient operation
of Olympic transport.
This system includes an information base platform, a
regulating platform for the industry, a transport safety
contingency platform, an integrated transport management
and coordination platform, a decision-making support
platform, a multimodal public travel service platform, and an
intelligence system for industrial and enterprises operation.
This system was successfully applied during Beijing 2008.
The Transport Operation Centre will provide real-time public
transport information and important notices via television,
radio, Internet, and outdoor information screens. 24hour Olympic information services on the official website
of Beijing 2022 will include daily event schedules, venue
locations, means of public transport, traffic conditions,
weather, and other public service information.
13 TRANSPORT
095
OPÉRATIONS DES MÉDIAS
Beijing 2022 est totalement conscient de la
contribution irremplaçable qu'apportent les médias
à la réussite des Jeux et à la promotion des concepts
olympiques. En conséquence, le comité d'organisation
ne ménagera aucun effort pour fournir aux médias
accrédités des équipements et services plus fiables
pour assurer la meilleure couverture médiatique
possible des Jeux de Beijing 2022.
Le fait d’avoir construit et exploité le plus grand
centre international de radiotélévision (CIRTV) et
le plus grand centre principal de presse (CPP) de
l'histoire des Jeux Olympiques, lors de l'édition
096
14 OPÉRATIONS DES MÉDIAS
de Beijing 2008, a permis d’acquérir une grande
expérience des services destinés aux médias lors des
grandes manifestations sportives internationales. En
tirant le meilleur parti de l’expérience précieuse de
Beijing 2008 et de Nanjing 2014, dans le domaine
des opérations des médias et des services à leur
intention, en puisant dans le riche savoir-faire
d’éditions passées des Jeux, Beijing 2022 proposera
aux médias des services de haute qualité et de
grande commodité, afin que la splendeur des Jeux
soit présentée sous son meilleur jour.
MEDIA OPERATIONS
Beijing 2022 is fully aware that the media plays an
irreplaceable role in the success of the Olympic Winter
Games and the promotion of the Olympic concepts.
Therefore the Organising Committee will make its
utmost efforts in providing the accredited media with
the most reliable facilities and services to ensure the
best possible media coverage of Beijing 2022.
Having built and operated the biggest International
Broadcast Centre (IBC) and Main Press Centre (MPC)
in the Olympic history for the Beijing 2008 Olympic
Games, Beijing has gained substantial experience
in servicing the media at large-scale international
sports events. By making good use of the valuable
experience obtained from Beijing 2008 and Nanjing
2014 in media operation and services, and drawing
references from the mature expertise of previous
Olympic Winter Games, Beijing 2022 will provide
high-quality and user-friendly media services, so as
to ensure the best presentation of the Games.
14 MEDIA OPERATIONS
097
14.1 Projet concernant les médias
Qualité de l’emplacement et de la fonctionnalité
Le CIRTV et le CPP de Beijing 2022 seront tous deux installés
à l’intérieur du Centre national des congrès, qui est situé
dans la partie nord-ouest du Parc olympique de Beijing, à
proximité immédiate du Stade national, du Centre national
de natation et du Palais national omnisports, trois sites
accessibles à pied en cinq minutes au maximum. Cet
ensemble avait abrité le CIRTV et le site des compétitions
d'escrime lors des Jeux de Beijing 2008. Le Centre national
des congrès peut répondre à tous les besoins des services
olympiques de radiotélévision, ainsi que de la presse écrite
ou photographique, car il dispose de suffisamment d’espaces
couverts que les médias pourront louer et d'emplacements
pour les services commerciaux. En outre, il y aura à proximité
un certain nombre de cafés, restaurants et commerces faciles
d’accès où les représentants des médias pourront se reposer,
se détendre ou réseauter.
Une expérience riche et des services attentionnés
Dans leur majorité, les employés les plus expérimentés du
Centre national des congrès ont participé aux opérations
et services lors des Jeux Olympiques de Beijing 2008 ;
ils possèdent donc une riche expérience. Ils sont prêts à
rendre leurs services de la plus haute qualité aux Jeux de
Beijing 2022.
Le CIRTV et le CPP seront ouverts 24 heures sur 24. Le
restaurant principal offrira des mets de différents pays du
monde ; les représentants des médias pourront aussi profiter
des cafés et d'autres restaurants.
Pour faciliter les déplacements des représentants des médias
entre leur lieu d’hébergement et les sites de compétition, le
Centre national des congrès disposera d’un service de navettes
disponible 24 heures sur 24 et dont la fréquence sera modulée
de façon souple, aux heures de pointe. Le Centre national des
congrès dispose d’un parking de 600 places au niveau de la
rue et d'un parking souterrain de 20 000 m2. L'environnement
sans obstacle à l’intérieur et autour du Centre national des
congrès satisfera pleinement aux normes et besoins des Jeux
Paralympiques d’hiver.
Il sera mis en place un système de sécurité à la pointe du
progrès pour garantir le fonctionnement sans problème
du CPP. De nouveau, pour permettre aux représentants des
médias un accès facile à tous les sites de compétition du Parc
olympique, il sera appliqué le principe de sécurité dit « de
site propre à site propre ». Les volontaires destinés au CIRTV
et au CPP seront recrutés à partir de 2018 et bénéficieront
d’une formation professionnelle régulière, afin de les
familiariser avec le travail des médias lors des Jeux et de leur
donner les compétences voulues.
Le CIRTV et le CPP seront dotés d’une alimentation électrique
sans coupure. L’association de l’alimentation électrique de la
ville et de groupes électrogènes permettra non seulement
de garantir une alimentation ininterrompue des opérations
quotidiennes, mais aussi d'écarter tout risque dans les
manifestations majeures, telles les cérémonies d’ouverture et
de clôture.
098
14 OPÉRATIONS DES MÉDIAS
Modernisation et utilisation après les Jeux
Le Centre national des congrès n’a pas besoin de travaux
majeurs de modernisation pour pouvoir répondre aux
exigences du CIO et être utilisable et livré 10 mois à l’avance,
partie CIRTV, et 6 mois à l’avance, partie CPP. La Beijing
North Star Co., Ltd. qui a entretenu d’excellentes relations
avec le service olympique de radiotélévision des Jeux de
Beijing 2008 et connaît bien les besoins des médias, sera
responsable des travaux de rénovation du Centre national.
Héritage olympique incomparable, le centre recommencera
à accueillir des expositions et des conférences après les
Jeux, et continuera à proposer des services de qualité qui
bénéficieront au développement urbain de Beijing.
Centre international de radio et télévision
Le CIRTV élira domicile dans un bâtiment offrant une
superficie utile de plus de 43 000 m2. Ce bâtiment a une
hauteur de 10 mètres et a été construit de façon à répondre
aux besoins de la diffusion et des compétitions des Jeux
Olympiques de 2008 ; sa fonctionnalité et son agencement
ont été conçus puis approuvés par des experts du CIO et du
service olympique de radiotélévision (OBS). Il sera fait appel
à la technologie de haute définition la plus fiable, de façon à
couvrir et à diffuser complètement le déroulement des Jeux
de Beijing 2022.
À l’intérieur du CIRTV seront abrités différents domaines
fonctionnels relevant des services olympiques de
radiotélévision.
Il sera prévu de multiples entrées et sorties au CIRTV
pour les véhicules des invités et les véhicules spéciaux ;
en outre, il sera aménagé des salons dans le bâtiment en
fonction des besoins.
Une zone technique existante de 10 000 m2 sera utilisée à
100 mètres du bâtiment pour recevoir les équipements
de diffusion par satellite et les cars régie, ainsi que les
services logistiques et les aires d’entreposage. Cette zone
technique avait fonctionné en toute sécurité et en totale
fiabilité à l'occasion des Jeux Olympiques et des Jeux
Paralympiques de Beijing 2008.
Centre principal de presse
Le CPP sera installé dans un bâtiment offrant une superficie utile
de 30 000 m2. Le CPP sera équipé de connexions Internet à haut
débit - minimum 10 mégabits/seconde - et de services stables
de communication sans fil. Le rez-de-chaussée disposera d’un
hall d’entrée pour la réception des médias et pour les services
de renseignements. Les principales zones de travail de ce rezde-chaussée comporteront une salle de travail pour 600
reporters, un autre espace de travail pour 160 photographes
et un centre pour la réparation du matériel photographique
et pour les services de location. Le deuxième niveau abritera
des espaces proposés à la location pour les médias et pour
les officiels chargés de la presse des délégations ; il y aura
aussi des bureaux pour le service d'information olympique. Il
sera organisé deux salles pour les communiqués de presse,
dont une salle de conférence principale de 500 places et une
salle secondaire de 150 places. C’est également à ce niveau
que seront abrités la commission de presse du CIO, son
14.1 Media Concept
Well Located and Fully Functional
The IBC and the MPC for Beijing 2022 will both be set up
within the China National Convention Centre, which is
located in the northwestern part of the Olympic Green in
Beijing. The China National Convention Centre is adjacent to
the National Stadium, National Aquatics Centre and National
Indoor Stadium, all within a five-minute walk, and served as
the IBC and the venue for the Fencing competitions of the
Beijing 2008 Olympic Games. The China National Convention
Centre is able to satisfy all the needs of the Olympic
Broadcasting Services and the press and photo media in
terms of indoor spaces for the media to rent and commercial
services. In addition, near the China National Convention
Centre, a number of entertainment, catering and shopping
facilities can be easily found, convenient for the media to
rest, relax and network.
Rich Experience and Attentive Services
The majority of the senior employees of the China National
Convention Centre were involved in the media operations
and services for the Beijing 2008 Olympic Games, and
accumulated rich experience. They are ready to deliver
world-class services for Beijing 2022.
The IBC and the MPC will operate round the clock. Food
prepared in different cuisines of the world will be served at
the main dining hall, and cafes and other restaurants will also
be available.
To ensure the convenience for the media’s travelling to
their accommodation sites and competition venues, 24hour media shuttle services will be available at the China
National Convention Centre, and bus frequency will be
adjusted with flexibility at peak hours. The China National
Convention Centre has a ground level parking space for 600
vehicles and an underground parking space of 20,000 square
metres. The barrier-free facilities within and around the China
National Convention Centre will fully meet the standards and
requirements of the Paralympic Winter Games.
A state-of-the-art security system will be deployed to ensure
the safe operation of the MPC. The “clean area to clean area”
security policy will be adopted once again to allow the
media to have easy access to all the competition venues in
the Olympic Green. Volunteers working for the IBC and the
MPC will be recruited as early as in 2018 and professional
training will be conducted regularly to ensure that they get
familiarised with and qualified for the work of media services
for the Games.
The IBC and the MPC will provide uninterrupted power
supply. A combination of city power supplies and backup
generators will not only provide zero-risk support to their
daily operations, but also guarantee the running of major
events such as the Opening and Closing Ceremonies.
North Star Co., Ltd., which had excellent cooperation with the
Olympic Broadcasting Services at the Beijing 2008 Olympic
Games, and well understands the needs of the media, will be
responsible for the renovation works for the China National
Convention Centre. As a unique Olympic legacy, the Centre will
resume its function for holding exhibitions and conferences
after the Games, continuing to provide quality services for the
city development of Beijing.
International Broadcast Centre
The IBC building, with a ceiling height of ten metres and
usable space of more than 43,000 square metres, was built
according to the broadcast and competition needs of the
2008 Olympic Games, and its functions and layout were
designed and approved by the experts from both the IOC
and the Olympic Broadcasting Services. The most reliable
high-definition technology will be applied to fully cover
and broadcast the whole process of the 2022 Olympic
Winter Games.
Housed within the IBC are all departments and different
functional areas under the Olympic Broadcasting Services.
Multiple entrances and exits for VIP guests and special
vehicles will be provided in the IBC, and VIP lounges will be
set up within the building according to actual needs.
An existing 10,000-square-metre backyard technical
compound, 100 metres from the building of the IBC, will
be used for the satellite transmission equipment and
broadcasting vehicles as well as for logistical and storage
services. This compound operated safely and reliably during
the Beijing 2008 Olympic Games and Paralympic Games.
Main Press Centre
The MPC, with a usable space of 30,000 square metres, will
provide high speed network connections of no less than 10
Mbps and stable wireless communication services. A lobby
area will be set up on the ground level for media reception
and information services. Main facilities on this floor will
include a work room to accommodate 600 workstations,
another work room for 160 photographers and a centre for
photographic equipment repair and rental services. The
second floor will house rental spaces for the media and
delegation press officials, and office rooms for the Olympic
News Service. Two halls for press releases will be set up here,
including a 500-seat main press conference hall and a 150seat second press conference hall. The offices for the IOC
Press Commission and its spokesperson and the Organising
Committee Press Office will also be situated on this floor.
Media lounges will be available in MPC, providing beverages,
snacks and fruits round the clock. A Quiet Room will be set
up at a sunny corner for the reporters to relax. Sufficient
lockers will be prepared along the common corridors near
the main entrances and exits for the media personnel to
deposit their personal belongings temporarily.
Renovation and Post-Games Use Guaranteed
The China National Convention Centre does not need major
reworks to meet the requirements of the IOC to deliver the IBC
ten months and the MPC six months in advance. The Beijing
14 MEDIA OPERATIONS
099
porte-parole et le bureau de presse du comité d’organisation.
Outre les espaces de travail de ces deux niveaux, il y aura
des salons pour les médias dans le passage commun où il
sera possible d’obtenir des boissons, des en-cas et des fruits
24 heures sur 24. Un coin de tranquillité sera aménagé dans
le côté soleil, pour que les reporters puissent se détendre
quelques instants. Il sera installé un nombre suffisant de
casiers ou placard, le long des passages communs, près des
entrées et des sorties, pour que les représentants des médias
puissent y déposer temporairement leurs effets personnels.
Service d'information olympique
Le comité d’organisation formera une équipe internationale
hautement professionnelle de reporters et de rédacteurs et
fournira aux médias accrédités et à la famille olympique les
informations les plus récentes et les plus complètes. Pour
garantir la plus large diffusion possible les temps forts des
Jeux et de l'esprit olympique, il sera accordé une grande
importance aux besoins des médias en éléments visuels de
base et en analyse des données. Le comité d’organisation
travaillera également en étroite coopération avec l’IPC, afin
de fournir des services d’actualité professionnels aux Jeux
Paralympiques d’hiver.
Centres des médias en montagne
Pour faciliter la couverture par les médias des compétitions
de sports de neige, le comité d’organisation créera des
centres temporaires des médias en montagne dans les zones
de Yanqing et de Zhangjiakou offrant chacun une superficie
de 9 000 m2 (presse : 3 500 m2 ; radio et télévision : 5 500 m2).
Les centres des médias en montagne de Yanqing et de
Zhangjiakou offriront des espaces de stationnement pour
600 véhicules. Toutes les installations à l’intérieur et autour
des deux centres des médias en montagne proposeront
un environnement sans obstacle qui satisfera pleinement
aux normes et besoins des Jeux Paralympiques d’hiver. Les
deux centres offriront aux médias un service de navettes
disponible 24 heures sur 24 et dont la fréquence sera
augmentée aux heures de pointe.
Les centres des médias en montagne de Yanqing et
de Zhangjiakou bénéficieront d’un co-financement et
seront construites par le comité d'organisation ; ils seront
démontés après les Jeux pour remettre les terrains dans
leur état initial.
Pour consulter les garanties des propriétaires du CIRTV, du
CPP et des centres des médias en montagne de Yanqing et de
Zhangjiakou, veuillez vous reporter aux lettres de garantie 14.1.
Centres des médias sur les sites
Chaque site de compétition sera doté d’un centre
des médias qui satisfera aux critères du CIO pour les
opérations des médias. Chaque centre des médias sur
les sites pourra disposer de 200 postes de travail et de
connexions à Internet à haut débit (minimum de 10
100
14 OPÉRATIONS DES MÉDIAS
mégabits/seconde), ainsi que de services stables de
communication sans fil. La transmission instantanée des
photographies numériques sera également disponible
depuis les centres des médias des sites et elle bénéficiera
d’une technologie Internet fiable et à grande vitesse,
ce qui facilitera la transmission directe des données,
enregistrements sonores et vidéos des compétitions
entre les tribunes des médias, les zones mixtes, les salles
de conférence de presse et les zones de travail ; ainsi, les
représentants des médias seront en mesure de ne pas
manquer le moindre détail et la moindre information sur
les compétitions. Le programme de volontaires affectés au
service des centres des médias sur les sites commencera
dès 2018. Ils bénéficieront d’une formation professionnelle
régulière afin de les familiariser avec le travail des médias
lors des Jeux et de leur conférer les compétences voulues.
14.2 Projet concernant
l'hébergement des médias
Zones hôtelières des médias à proximité
immédiate des centres des médias et des sites de
compétition
Il ne sera pas construit de village des médias pour les Jeux
de Beijing 2022 car Beijing et Zhangjiakou disposent d’une
capacité hôtelière suffisante. En revanche, trois zones
hôtelières relativement compactes seront constituées pour
les médias à partir des établissements existants près du CPP,
à Beijing, et près des centres des médias en montagne de
Yanqing et de Zhangjiakou.
Les représentants des médias chinois et étrangers
disposeront de 10 000 chambres d’hôtel à Beijing. La
distance entre le CIRTV et le CPP et l’hôtel des médias le plus
éloigné ne sera pas supérieure à 10 kilomètres et le trajet
pourra être effectué en empruntant les transports publics ou
des navettes spécialement réservées aux médias. À Yanqing,
les hôtels prévus pour les médias offrent un total de 5 000
chambres et sont situés à un maximum de 11 kilomètres du
centre des médias en montagne et des sites de compétition.
À Zhangjiakou, les hôtels prévus pour les médias offrent
un total de 6 000 chambres et sont situés à un maximum
de 5 kilomètres du centre des médias en montagne et des
sites de compétition.
Tous les hôtels désignés pour les médias satisferont aux
exigences du CIO en matière de services, de qualité et de
confort. Les chambres de ces hôtels ont une superficie
comprise entre 12 et 20 m2, sont sans obstacle et sont
équipées d’un réseau sans fil à haut débit. 90% d’entre elles
sont des chambres simples. Les représentants des médias
bénéficieront 24 heures sur 24 de services de traiteurs à un
tarif approprié.
Olympic News Service (ONS)
The Organising Committee will build up a highly
professional international reporter and editor team and
provide the accredited media and the Olympic Family
with the latest and most comprehensive information.
Great importance will be attached to the needs of new
media for the basic elements of visuals and data analysis
so as to ensure the widest spread of the highlights of the
Games and the Olympic spirit. The Organising Committee
will also work closely with the IPC to provide professional
news services for the Paralympic Winter Games.
Mountain Media Centres
To facilitate the media’s coverage of snow sports
competitions, the Organising Committee will set up
temporary facilities for the Mountain Media Centres in
Yanqing and Zhangjiakou, each having an area of 9,000
square metres (press: 3,500 square metres; broadcast: 5,500
square metres).
The Mountain Media Centres in Yanqing and Zhangjiakou
will both provide parking areas for 600 vehicles respectively.
All facilities within or around the two Mountain Media
Centres will be barrier-free, fully meeting the standards
and requirements of the Paralympic Winter Games. 24hour shuttle services for the media will be available at both
Mountain Media Centres and the bus frequencies will be
adjusted accordingly at peak hours.
The Mountain Media Centres in Yanqing and Zhangjiakou will
be jointly financed and built by the Organising Committee
and the local governments, and they will be removed after
the Games to restore the land to its original state.
For guarantees from the owners of the IBC, the MPC and the
Mountain Media Centres in Yanqing and Zhangjiakou, please
refer to Letter of Guarantee 14.1.
Venue Media Centres
Each competition venue will be equipped with a Venue
Media Centre that fulfils the IOC requirements in respect of
media operations. 200 media workstations and high speed
network connections with a speed not less than 10 Mbps
as well as stable wireless communication services will be
available in each Venue Media Centre. Reliable and highspeed Internet technology for instant online transmission of
digital photographs will also be applied at the Venue Media
Centres to facilitate the seamless transmission of competition
data, audio and video clips among the media tribunes, the
mixed zones, the press conference and the media working
areas, ensuring the media personnel at the above places
will not miss any details or data of the competitions. The
volunteer programme for the Venue Media Centres will start
in 2018. They will receive professional training regularly to
ensure that they are familiarised with and qualified for the
work of media services.
14.2 Media Accommodation
Concept
Media Hotel Clusters Adjacent to Media Centres
and Competition Venues
As Beijing and Zhangjiakou both have sufficient hotels,
Media Villages will not be built for Beijing 2022. Instead,
three compact media hotel clusters, based on the existing
hotels adjacent to the MPC in Beijing and the Mountain
Media Centres in Yanqing and Zhangjiakou, will be formed
for the media.
In Beijing, 10,000 hotel rooms will be available for domestic
and international media. The distance from each hotel to
the IBC and the MPC will not exceed ten kilometres and
they will be connected by public transport and media
shuttle buses. In Yanqing, the hotels to be used for media
accommodation have 5,000 rooms and are located within
11 kilometres from the Mountain Media Centre and
competition venues. In Zhangjiakou, the hotels to be used
for media accommodation have 6,000 rooms and are located
within ten kilometres from the Mountain Media Centre and
competition venues.
All designated media hotels will satisfy the IOC requirements
in respect of services, quality and comfort. The guest rooms
in these hotels are 12 to 20 square metres in size, barrierfree and equipped with high speed wireless network. 90% of
the rooms are for single occupancy. The media will enjoy 24hour catering services at appropriate prices.
Post-Games Use of the Media Hotels
The Organising Committee will sign temporary rental
agreements with the owners of the media hotels.
Subsequent refurbishment will be made to the rooms
according to the IOC standards. These media hotels will be
re-opened to the public post the Games, to continue to
serve the overall development of the local economy and
tourist industry.
14.3 Media Transport Concept
Non-stop Transport Services
As many non-stop transport services will be provided as
possible for the media during Beijing 2022, so as to ensure
that the media can reach various competition venues and
other destinations from the media hotels safely and swiftly.
During the Games, Olympic Lanes will be set up on the roads
of Beijing and Zhangjiakou, and by the high-speed rail, it will
take 20 minutes from Qinghe High-speed Railway Station in
downtown Beijing to the Yanqing Zone and 50 minutes to
the Zhangjiakou Zone.
The “clean area to clean area” security policy will guarantee the
convenience for the media to move efficiently between the
media centres and competition venues. During the Games, the
accredited media personnel may take public transport for free
in the three Zones. The media transport services will reach the
operation standard required for the Games three weeks before
the Opening Ceremony and will remain on the same level until
one week after the Closing Ceremony.
14 MEDIA OPERATIONS
101
Utilisation des hôtels des médias après les Jeux
Le comité d’organisation va conclure des contrats de location
temporaire avec les propriétaires de ces établissements
destinés aux médias. Ensuite, les chambres seront
modernisées afin de les aligner sur les normes du CIO. Après
les Jeux, ces hôtels des médias seront de nouveau ouverts au
public. Ils resteront au service du développement général de
l’économie locale et du tourisme.
14.3 Projet concernant le transport
des médias
Services de transport sans arrêts intermédiaires
Lors des Jeux de Beijing 2022, il sera proposé le plus grand
nombre possible de services directs de transport, afin que les
représentants des médias puissent atteindre rapidement et
en toute sécurité les différents sites de compétition et d'autres
destinations, sans le moindre délai, depuis leur hôtel. Lors des
Jeux, des voies olympiques seront créées sur les artères de
Beijing et de Zhangjiakou ; ainsi que la ligne de TGV. Depuis
la gare de Qinghe dans le centre de Beijing, cela prendra
respectivement 50 et 20 minutes pour atteindre la zone de
Zhangjiakou et celle de Yanqing.
Pour permettre aux représentants des médias de se déplacer
efficacement entre les centres des médias et les sites de
compétition, ils seront appliquées les mesures de sécurité dites
« de site propre à site propre ». Lors des Jeux, les représentants
accrédités des médias pourront emprunter gratuitement les
transports publics des trois zones. Les transports des médias
atteindront le niveau de service nécessaire pour les Jeux trois
semaines avant l’ouverture des Jeux, puis resteront à ce niveau
pendant les Jeux et pendant toute la semaine suivant la
cérémonie de clôture.
Transport entre l’aéroport et les pôles hôteliers
des médias
Le comité d’organisation fera en sorte que les représentants
des médias disposent de procédures simplifiées à l'aéroport
international de Beijing Capitale, l’aéroport d’accueil
des Jeux de Beijing 2022 ainsi qu’au nouvel aéroport de
Beijing. Les bagages et le matériel des médias seront livrés
par des véhicules spéciaux dans les hôtels des médias. Il
sera proposé des services de transfert par navettes entre
l'aéroport international d’accueil et la gare du TGV BeijingZhangjiakou, d'une part, et les hôtels des médias, d'autre
part. Les représentants des médias pourront aussi effectuer
un transfert en navette de l'aéroport international de Beijing
Capitale au train à grande vitesse qui les amènera ensuite à
Yanqing ou à Zhangjiakou. Des compartiments de médias
d'abord seront aménagés dans les trains à grande vitesse.
Transport à l’intention des médias entre les hôtels
des médias et les centres des médias
Tous les hôtels des médias de Beijing se trouvent à un
maximum de 10 kilomètres du CIRTV et du CPP. Les deux
hôtels les plus proches sont juste de l’autre côté d'une
avenue par rapport au CIRTV/CPP, avec une liaison par
passerelle. À Yanqing, les hôtels des médias se trouveront
à un maximum de 11 kilomètres du centre des médias en
102
14 OPÉRATIONS DES MÉDIAS
montagne. À Zhangjiakou, les hôtels du personnel des
médias seront à un maximum de 10 kilomètres du centre
des médias en montagne. Des navettes empruntant des
voies olympiques réservées assureront aux représentants
des médias des services de transfert, 24 heures sur 24,
entre les hôtels des médias et les centres des médias. Pour
les cas d’urgence éventuels, des moyens de transport
d’appoint seront constamment maintenus en réserve,
prêts à être mobilisés.
Transport entre les hôtels des médias et les sites
de compétition
Les représentants des médias pourront opter pour des
navettes normales ou directes qui les amèneront sans arrêt
de leur hôtel à n’importe quel site de compétition de leur
choix. Des services de location de voiture seront présents
dans les centres des médias et sur les sites de compétition, et
les voies olympiques réservées seront ouvertes aux véhicules
loués par les représentants des médias.
Transport entre le CPP et les sites de compétition
Des terminus seront aménagés pour les navettes des médias
au CPP et dans les centres des médias en montagne, à
Yanqing et à Zhangjiakou ; de là, les navettes directes se
rendront vers tous les sites de compétition de leur zone.
Des services de location de voiture seront présents dans
les centres des médias et sur les sites de compétition, et les
voies olympiques réservées seront ouvertes aux véhicules
loués par les représentants des médias.
Transport entre les sites de compétition
Un système de transport en boucle sera mis en place
pour relier tous les sites de compétition des trois zones,
afin de permettre aux représentants des médias d'aller
commodément d'un site à un autre pour couvrir les Jeux.
14.4 Plan des sites pour les médias
14.5 Taxes
Le gouvernement chinois n’imposera pas de taxe de
production aux diffuseurs ni aux services olympiques
de radiotélévision ; il ne prélèvera pas non plus d'impôt
individuel sur les revenus du personnel des médias
séjournant brièvement en Chine pour travailler dans le cadre
de Beijing 2022. Tous les articles importés temporairement
en Chine puis réexportés après les Jeux seront exonérés de
droits de douane.
Media Transport between the Airport and Media
Hotel Clusters
The Organising Committee will arrange simplified entry
procedures for the media at the Beijing Capital International
Airport, the gateway airport for Beijing 2022, and Beijing’s
new airport. The arriving media staff, their luggage and
equipment will be delivered to the media hotels via
dedicated vehicles. Transfer services will be available via
shuttle buses travelling from the gateway airport and the
high-speed train station to the media hotels, and the media
may also transfer from the Beijing Capital International
Airport to the Beijing-Zhangjiakou high-speed trains to
Yanqing and Zhangjiakou. Media-first cabins will be made
available on the high-speed trains.
Media Transport between Media Hotels and
Media Centres
All the media hotels in Beijing are within a ten-kilometre
distance from the IBC and the MPC. The two nearest
hotels are right across the road and linked by an overpass.
In Yanqing, the media hotels are within an 11-kilometre
distance from the Mountain Media Centre. In Zhangjiakou,
the media hotels are within a ten-kilometre distance from the
Mountain Media Centre. Shuttle buses will provide 24-hour
transfer services for the media between the media hotels
and media centres linked by the Olympic Lanes. Backup
transport means will always be on standby for emergencies.
Media Transport between Media Hotels and
Competition Venues
centres and competition venues, and the Olympic Lanes will
be open to the media rented vehicles.
Media Transport between the MPC and
Competition Venues
Media shuttle bus terminals will be available at the MPC and
Mountain Media Centres in Yanqing and Zhangjiakou, from
which non-stop shuttle buses go to all the local competition
venues. Car rental services will also be available at the media
centres and competition venues, and the Olympic Lanes will
be open to the media rented vehicles.
Media Transport between Competition Venues
Loop transport systems linking all the competition venues
will be established in all the three Zones, so as to guarantee
the convenience for the media to move from venue to venue
to cover the Games.
14.4 Media Map
14.5 Taxes
The Chinese Government will not impose production tax
on broadcasters or the Olympic Broadcasting Services, and
neither will it impose individual income tax on the media
personnel entering China for a short stay due to their work
related to Beijing 2022. All articles that are imported into
China temporarily and exported after the Games will be
exempted from customs duties.
The media may choose to travel by normal or non-stop
shuttle buses to any preferred competition venues from their
hotels. Car rental services will also be available at the media
14 MEDIA OPERATIONS
103
14.4.a Médias / Media (Beijing)
14.4.b Médias / Media (Yanqing)
14.4.c Médias / Media (Zhangjiakou)
Infrastructure olympique
Olympic Infrastructure
Aéroport international de Beijing Capital
Beijing Capital International Airport
Curling
Curling
Ski cross
Ski Cross
Village olympique
Olympic Village
Gare de TGV
High-speed Railway Station
Hockey sur glace
Ice Hockey
Ski halfpipe
Ski Halfpipe
Hôtel CIO
IOC Hotel
TGV
High-speed Railway
Patinage de vitesse
Speed Skating
Ski slopestyle
Ski Slopestyle
Noyau d'hôtels des médias
Media Hotel Cluster
Métro / train léger
Subway / Light Rail
Patinage de vitesse sur
piste courte
Short Track
Slalom parallèle / géant
snowboard
S n o w b o a r d Pa r a l l e l
Slalom/Giant Slalom
Autoroute
Expressway
Patinage artistique
Figure Skating
Snowboard cross
Snowboard Cross
Bobsleigh
Bobsleigh
Snowboard halfpipe
Snowboard Halfpipe
Skeleton
Skeleton
Snowboard slopestyle
Snowboard Slopestyle
Route locale principale (voie olympique
dans les deux sens)
Main Local Road (Olympic Lane in Both
Traffic Directions)
Luge
Luge
Biathlon
Biathlon
Ski alpin
Alpine Skiing
Ski de fond
Cross Country Skiing
Hôtel existant
Existing Hotel
Bosses
Moguls
Saut à ski
Ski Jumping
Saut
Aerials
Combiné nordique
Nordic Combined
Centre international de radiotélévision
(CIRTV)
International Broadcasting Centre (IBC)
Centre des médias en montagne
Mountain Media Centre (MMC)
Place des médailles
Medal Plaza
Infrastructures existantes. Travaux non
nécessaires.
Existing Infrastructure. No Permanent Works
Required.
Infrastructures existantes. Travaux nécessaires.
Existing Infrastructure. Permanent Works
Required.
Infrastructures permanentes prévues
Planned Permanent Infrastructure
Infrastructures temporaires
Temporary Infrastructure
14 OPÉRATIONS DES MÉDIAS
Site de compétition
Sports Venues
Site des cérémonies d'ouverture et de
clôture
Opening / Closing Ceremony Venue
Centre principal de presse (CPP)
Main Press Centre (MPC)
104
Infrastructure de transport
Transport Infrastructure
Autoroute (voie olympique dans les
deux sens)
Expressway (Olympic Lane in Both Traffic
Directions)
Route locale principale
Main Local Road
Hôtel prévu
Planned Hotel
Hôtel supplémentaire
Additional Hotel
14 MEDIA OPERATIONS
105
CONCLUSION
Beijing est très honorée de devenir ville candidate aux
Jeux Olympiques et aux Jeux Paralympiques d’hiver
de 2022. Nous souhaitons exprimer notre profonde
gratitude au CIO pour sa confiance et lui soumettre
respectueusement ce dossier de candidature concis
et pratique. Ce dossier est porteur de l’ensemble des
rêves de Beijing que suscitent les Jeux Olympiques et
les Jeux Paralympiques d’hiver de 2022.
Pour la Chine, accueillir les Jeux Olympiques d’hiver de
2022 constituera la seconde occasion d’exprimer au
CIO son aspiration à faire siens les Jeux Olympiques
d'hiver. Au moment de l'élaboration du présent
dossier, nous avons réalisé une étude approfondie
de la procédure de candidature et du questionnaire
pour 2022, projet travailler soigneusement à partir
de l’expérience de la candidature de Harbin aux Jeux
Olympiques d’hiver de 2010, il y a 12 ans. Nous nous
sommes aussi largement appuyés sur l’expérience des
villes hôtes précédentes et sur l’opinion précieuse de
maints experts étrangers.
Au travers ce dossier informatif, nous espérons vous
faire connaître le projet que nous avons élaboré pour
Beijing 2022, projet qui coïncide avec la construction et
le développement de la ville. Nous espérons, par ailleurs,
vous montrer la détermination et l’engagement de
Beijing et de Zhangjiakou face à la perspective d’accueillir
une édition réussie des Jeux Olympiques et des Jeux
Paralympiques d’hiver afin que vous soyez les témoins des
efforts de chaque instant de Beijing et de Zhangjiakou, en
vue de promouvoir le développement économique, le
progrès social et l'amélioration de l'environnement.
Beijing et Zhangjiakou tiendront pleinement leurs
engagements envers le CIO. Par la présente, nous
réaffirmons que :
Les Jeux de Beijing 2022 seront une édition de Jeux
axés sur les athlètes, la priorité dans tous les domaines
des Jeux. Grâce à des services complets, attentifs et
de haute qualité, au moment des Jeux Olympiques
d'hiver, les besoins des athlètes, du CIO et de tous les
participants aux Jeux seront totalement satisfaits.
106
CONCLUSION
L’édition des Jeux Olympiques de Beijing 2022 sera
marquée par la durabilité. Les Jeux Olympiques
d’hiver amélioreront la ville hôte ainsi que la vie de ses
habitants. S’inscrivant dans l’héritage olympique, l’arc
sportif, culturel et touristique de Beijing-Zhangjiakou
soutenu par la stratégie nationale de développement
intégré et coordonné de la région Beijing-Tianjin-Hebei
apportera les bénéfices, sur le long terme à la ville hôte
et aux régions environnantes.
L’édition des Jeux Olympiques de Beijing 2022 sera
celle de Jeux économiques. Nous entretiendrons une
communication et une consultation étroites avec
le CIO et garantirons la réussite des Jeux, tout en
réduisant le coût au maximum. Nous viserons à obtenir
les meilleures retombées avec les coûts les plus bas
possibles, ce qui permettra au public de retirer des
avantages plus importants des Jeux Olympiques.
Beijing et Zhangjiakou offriront une scène splendide
aux Jeux Olympiques et aux Jeux Paralympiques
d’hiver de 2022, qui répondra totalement à
l'attente du CIO, constituera un événement de
portée historique pour le Mouvement olympique
et promettrera un avenir radieux aux villes et aux
régions environnantes.
Beijing is greatly honoured to have become the
candidate city for the 2022 Olympic and Paralympic
Winter Games. We would like to express our heartfelt
gratitude to the IOC for the trust and present this concise
and practical Candidature File with full respect. The File
carries all of Beijing’s dreams about the 2022 Olympic
and Paralympic Winter Games.
Hosting the 2022 Olympic Winter Games is the second
opportunity for China to express the aspiration to the IOC
for embracing the Olympic Winter Games. During the
process of compiling this File, we did an in-depth study
of the 2022 Candidature Procedure and Questionnaire
and a solid job based on Harbin’s experience in bidding
for the 2010 Olympic Winter Games 12 years ago. We also
widely drew on the experience of previous Host Cities
and valuable advice from many international experts.
Through this informative File, we hope to elaborate to you
our tailor-made plan for Beijing 2022 that is aligned with
the city’s construction and development, to demonstrate
to you the determination and commitment of Beijing and
Zhangjiakou to host a successful edition of the Olympic
and Paralympic Winter Games and to let you witness
the unremitting efforts of Beijing and Zhangjiakou to
promote economic development, social progress and
environmental improvement.
Beijing and Zhangjiakou will fully honour their
commitments to the IOC. We hereby reaffirm that:
Beijing 2022 will be an edition of athletes-centred
Games. Top priority will be given to the athletes in all
aspects of the Games. Comprehensive, high-quality
and considerate services provided during the Olympic
Winter Games will meet the needs of the athletes, the
IOC and all participants of the Games.
Beijing 2022 will be a sustainable edition of the
Olympic Games. The Olympic Winter Games will
make the Host City and the life of local people even
better. As one of the Olympic legacies, the BeijingZhangjiakou Sport, Culture and Tourism Belt supported
by the National Strategy of Integrated and Coordinated
Development of the Beijing-Tianjin-Hebei Region will
benefit the cities and their surrounding areas in the
long run.
Beijing 2022 will be an economical edition of the
Olympic Games. We will maintain close communication
and consultation with the IOC and ensure the success
of the Games while reducing the cost as much as
possible. We will strive for maximum returns with
minimum costs so that the Olympic Games will bring
greater benefits to the public.
Une nouvelle fois, nous tenons à remercier le CIO et
les autres parties concernées par les Jeux Olympiques
pour tous leurs conseils, leur soutien et leurs
encouragements !
Beijing and Zhangjiakou will serve as a magnificent platform
for the 2022 Olympic and Paralympic Winter Games, which
will fully fulfil the expectation of the IOC, make new history
for the Olympic Movement and create a bright future for the
cities and surrounding areas.
Nous espérons sincèrement que le CIO accordera sa
pleine confiance en Beijing ! Beijing 2022 sera un choix
sûr, fiable et sans risques pour le Comité International
Olympique.
Once again, we would like to thank the IOC and other
stakeholders of the Olympic Movement for all of your
advice, support and inspiration!
Nous avons hâte d’accueillir 2022 les bras ouverts !
Comité de candidature aux Jeux Olympiques d’hiver
de Beijing 2022
Le 10 décembre 2014
We sincerely hope that the IOC will place all the trust
on Beijing! Beijing 2022 will be a safe, reliable and risk-free
choice for the IOC.
We look forward to embracing 2022!
Beijing 2022 Olympic Winter Games Bid Committee
10 December, 2014
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