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DM A A
Semana de 12 A 18 de fevereiro de 1993
Ano 24
CONTRATO — Assinando pela Nordeste o presidente Roberto Coelho (à direita, no centro) e
pela Embraer, o Diretor Comercial Michel Cury (a seu lado), com a presença do Eng Ozires
Silva, Diretor Superintendente da Embraer (à direita) e Francisco Gugé, Diretor Comercial da
Nordeste Linhas Aéreas Regionais
N: 563
Os EMB-120 Brasília da Nordeste (na foto
o único atualmente em operação)
deverão substituir o Bandeirante
nas linhas de maior demanda
VENDAS
Brasília reforça sua
presença na Nordeste
Até o final do ano, a Empresa estará operando com 4 aviões.
A Embraer acaba de fechar contrato com a Nordeste Linhas Aéreas Regionais para a venda de três
EMB - 120 Brasília. O con-
trato prevê também o arrendamento de mais uma
dessas aeronaves.
O valor da operação, incluindo peças de reposição
e treinamento de pilotos e
técnicos, é de aproximada-
mente 23 milhões de dólares. As entregas dos aviões
estão previstas para abril,
julho e setembro deste ano.
A Nordeste já vinha operando um Brasília em regime de arrendamento desde
setembro do ano passado.
O aparelho está baseado no
Aeroporto de Congonhas,
em São Paulo, e vem sendo
utilizado para ligar essa ci-
dade às de Belo Horizonte,
Ipatinga e Montes Claros,
no Estado de Minas Gerais,
e Vitória, no Espírito San-
to.
A companhia tem sua sede em Salvador, Bahia, e
além do Brasília arrendado
opera atualmente uma frota de 12 EMB-110 Bandeirante, servindo 26 localidades, principalmente na região Nordeste do País. Alguns desses aparelhos deverão ser substituídos nas
rotas de maior demanda
pelos Brasilias.
Além da Nordeste, o
Brasília é operado no Brasil
também pela Rio-Sul Serviços Aéreos Regionais, que
adquiriu o seu primeiro
aparelho em outubro de
1986 e conta hoje com dez
desses aviões em sua frota,
pela Pantanal Linhas Aéreas Sul-Matogrossenses,
que colocou o seu primeiro
Brasília em operação ao final do ano passado e tem
mais um encomendado, e
pela Força Aérea Brasileira.
A frota mundial de Brasília soma hoje 263 aviões
em operação com 26 clientes em 12 países. Essa frota
já voou mais de 2,05 milhões de horas e transportou número superior a 41
milhões de passageiros desde a entrada em serviço do
primeiro Brasília, em outubro de 1985, com a empresa
americana Atlantic Southeast Airlines.
NESTA EDIÇÃO
O sonho de
Santos Dumont
vai sobreviver.
APVE diz como vai ser
a campanha. Página 8
'Angela
visita a
Embraer
E promete apoiar a
Empresa. Página 2
EMB-120
Aviões
militares.
O Brasília
Montagem final bate
à procura de
novos nichos. Página 3
recorde na preparação
para vôos. Página 3
Falou
e Disse.
Mendes e Manoel dizem o
que pensam.
Página 5
Qualidade
Total
Aerodinâmica promove
Visibilidade. Página 3
MANIFESTO À NAÇÃO BRASILEIRA
A APVE - Associação dos Pioneiros e Veteranos da Embraer, profundamente preocupada
Com as consequências da crise pela qual passa a indústria aeronáutica brasileira, e em particular
a Embraer, vem a público conclamar as autoridades a dedicar uma atenção especial para a solução deste grave problema.
O Brasil tem dimensões continentais. O avião é o meio de transporte que tem servido para
impulsionar o progresso em todos os cantos do território. O Brasil é, há muito tempo, o segundo
maior mercado mundial de aviões.
Assim, a indústria aeronáutica é de extrema importância para o país. Gera dezenas de milhares de empregos, cria indústrias satélites de alta tecnologia, desenvolve mão-de-obra de alta
qualfficação, tem grande receita de exportação e projeta o país no cenário internacional.
Essa indústria é o fruto da implementação de uma estratégia governamental inteligente e de
longo prazo que se iniciou na década de 90, com a formação de mão-de-obra, criação do ITA, dos
kistitutos de pesquisa e por fim da indústria. Essa visão de pessoas que enxergaram além de seu
tempo,' permitiu que o Brasil se tomasse um dos poucos países a dominar o ciclo completo da
tecnologia aeronáutica.
Hoje tudo isso está ameaçado. A queda, da demanda nas áreas civil e militar causou enorme crise na indústria aeronáutica em todo o mundo. A extensão do problema pode Ser entendida
se considerarmos que, apenas na Embraer, mais de 6.000 empregos foram ceifados nos últimos
dois anos.
Em decorrência dessa conjuntura várias empresas desaparecerão. Se a Embraer desaparecer teremos o fim da indústria aeronáutica brasileira, e o desperdício do investimento feito com
grande sacrifício. Consumado o fim, difícil será o renascimento.
Hoje torna-se necessária a mesma largueza de visão dos pioneiros, para mirar um horizonte
além da crise presente. Conclamamos as autoridades a tomar -medidas concretas e urgentes
para garantir a continuidade do empreendimento Embraer. Não se trata de injetar dinheiro público
a fundo perdido, mas de criar condições para projetar, fabricar e comercializar aviões brasileiros,
por brasileiros, para trazer empregos e receita a brasileiros, e progresso para a Nação.
Chamamos a Sociedade ao patriotismo, à visão do futuro, à preservação do patrimônio nacional. Nenhuma crise é perene e o Brasil seguramente superará as presentes dificuldades. Cora--tudo, os danos podem ser irreparáveis. Cabe a nós, brasileiroreVità-los.
"O IDEAL DE SANTOS DUMONT VAI SOBREVIVER"
L APVE Asnoclaçáo dos Plonefros e VeteranOS tia Embraer
A Diretoria
2 Bandeirante
Semana de 12 a 18 de fevereiro de 1993
EM FOCO
A E R
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N
o
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c
A
Angela vem à Embraer
e promete apoio
Prefeita de São José quer discutir, com o Governo Federal, o futuro da Empresa
A prefeita de São José
dos Campos, Ângela Guadagnin, esteve na última
quinta-feira, 4 de fevereiro,
em visita à Embraer. Na
ocasião, acompanhada de
seus assessores, Angela reafirmou sua posição contrária à privatização e colocouse à disposição da diretoria
da Empresa no sentido de
encontrar alternativas para
as dificuldades atuais.
O Diretor-Superintendente, Ozires Silva,
prometeu um dossiê sobre
a situação da Empresa, que
deverá ser remetido à Prefeitura. Angela
'
deve ter um
encontro com o presidente
Itamar Franco e pretende
discutir o futuro da Embraer com o Governo Federal,
Para Ozires Silva, o importante nesse momento é
que a Embraer receba um
tratamento equivalente ao
mercado em que opera, para que se estabeleçam as
condições de competitividade. 'Os aviões estrangeiros
entram no Brasil isentos de
impostos, devido aos incentivos à importação. O que
queremos é um tratamento
semelhante", afirma o Di-
l
Angea e
o marido,
Carlos Alberto,
ouvindo
explicações
do Eng Ozires
Silva
retor Superintendente.
A visita da prefeita Angela Guadagnin teve início
na Embraer às 10 horas e
ela conheceu algumas das
instalações industrias, tais
como o projeto e sistema
CAD/CAM, o laboratório
de ensaios estruturais, o
mock-up do EMB-145 e
protótipo do Tucano H, a
área de preparação para
vôo do Brasília, a área de
peças primárias e montagem dos flaps do MD-11
além da linha de montagem
do EMB-120 Brasília.
Além de Ângela, estavam na comitiva da prefeita
o marido Carlos Alberto
Guadagnin, a chefe do Gabinete, Marcia Terezinha P.
Fonseca, o secretário de
Governo, Josmar Nunes de
Foram retirados do serviço ativo na Royal Air Force,
após mais de duas décadas
de operação e 1,2 milhão de
horas de vôo, os últimos caça-bombardeiros McDonneli Douglas F-4 Phantom
ainda operados pelo Reino
Unido. Adquiridos originalmente na década de 60
para equipar a Força Aérea
e a Marinha (esta última
passou-os posteriormente à
RAF quando deixou de
operar porta-aviões convencionais), todos os 162
Phantom ingleses foram
equipados com motores turbofan Rolls-Royce de modelo Spey, os mesmos que,
em versão mais moderna,
são utilizados hoje nos
AMX fabricados pela Embraer/Alenia/Aermacchi.
A família de motores turbofan de grande potência
Rolls-Royce RB211, originalmente desenvolvida para
o jato de transporte Lockheed L-1011 Tristar e que
hoje equipa também versões do Boeing 757, 767 e
747 e do Airbus A300 e
A310, ultrapassou recentemente a marca de 50 milhões de horas de vôo, o que
equivale a 17 mil viagens de
ida e volta à Lua. Dentre
os vários recordes estabelecidos pelo RB211 desde sua
entrada em serviço em 1972
está o de recordista mundial
de confiabilidade, com
24,267 horas de vôo e 4,000
ciclos completados num jato Tristar da Delta Airlines,
no qual operou por cinco
anos consecutivos sem ser
removido, recebendo apenas manutenção normal de
rotina. O motor mais possante na família é o RB2115240/1-1, que tem potência
de 30 toneladas de empuxo
e mais de 2.000 unidades em
operação com 70 clientes.
Souza, a secretária de Administração, Silvia Maria B.
Satto, o secretário da fazenda, Paulo de Tarso Venceslau, os assessores de imprensa, Orestes Carossi Filho e Graça Ferrari, além
da assessora . de Relações
Públicas, Rita de Cássia
Dell Aguda e o vice-prefeito, Edmundo Carlos de Andrade Carvalho.
SONHO DE VOAR
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"A vida. os uupso:Uns ∎uo ou UsSms Os- um Out moSa
ord.,
mf.oss isso,ssom mmi—m—,smo
O livro, acima.
Ao lado o autor.
À direita o avião.
Décio mostra, em livro,
que voar é mesmo um sonho
O piloto de acrobacias
Décio Corrêa lançou no último dia 23 de janeiro, no
Aeroclube de São Paulo,
seu livro "Sonho de Voar",
em que relata sua longa experiência no gênero. O livro
foi publicado pela ASA —
Edições e Artes Gráficas,
de São Paulo, com apoio
das empresas Bucker e
TAM.
Paralelamente ao lançamento do livro houve um
show aéreo com os seguintes pilotos-acrobatas e suas
aeronaves:
Décio Corrêa (Bilden.
Lerehe Edra), Coronel Braga (T-6), Lídio Bertolini
(Chrlsten Eagle), Brig. Magalhães Motta (Pitts S-2A),
Alberto Bania Jr. (Decath-
loa), além de equipes de pá- tória para contar".
O livro de Décio Corrêa,
ra-quedistas.
que já está à venda nas livraSegundo Rolim Adolfo rias, será lançado amanhã
Amaro, presidente -cla em Ubatuba, no dia 27 de
TAM, "para quení gosta de fevereiro em Piracicaba, a
aviação, Sonho de Voar é 6 de março em Limeira, a
um prazer. Repleto de 13, 20 e 27 de março em Rio
aventuras, episódios huma- Claro, Campinas e ltápolis,
nos contados com a lingua- respectivamente e, finalgem simples e sincera de um mente, a 3 de abril em Birihomem que tem muita his- güi.
~3~ Editado pela Assessoria de Comunica". ção da Embraer - Empresa Brasileira de
Aeronáutica 5 A. Redator Responsável- Mário Leme Gaivão (6.882); Editor: irenio de Faro (reg. 12.709]; ReclatoraChefe Rosernara Spessoto de Oliveira (reg. 156.21 Colaboradora: Máraiartayde .13eneVidési FctografjcF-Ecruipe
Embraer. Comercializado peia APVE — Associação dos
Pioneiros e Veteranos da Embraer, Al. Cândido Marciano
Leite, 88 — V Bethânia, CEP 12225-220 — Fone: 41.6651.
Publicidade_ Casa das Letras (te. 31-4724). Forocornposição, revisão, paste-up, fotolito e Impressão,
JAC Editora Ltda (Rua São Paulo, 217 -- SJ-•
Campos — Fone 21-1555). Cartas, colaborações e sugestões podem ser enviadas ao
Posto de Correio Interno 007 ou pelos ramais
1610 e 1002 Fax . 25-1762. Reprodução autori- Governo
do Brasil
zada desde que citada a fonte. Filiado
Aberje.
Bandeirante • 3
Semana de 12 a 18 de fevereiro de 1993
EMB-120
O Brasília à procura de novos nichos
Segundo o Aurélio, nicho é
uma cavidade ou vão em parede
ou muro para colocar estátua,
imagem ou qualquer objeto
7
ornamental, ou ainda
compartimento
de estante ou
armário. Usa-se nicho,
em Aviação,
para se designar os tipos
de aplicação
nos quais cada modelo
pode se encaixar.
Versão Executiva
(configuração interna)
Nelson Favonno
1.Terceiro tripulante
(ou passageiro extra)
2. Poltrona de comissário (a)
3. Comissaria
!.21
Introduzir o EMB-120
Brasília em novos segmentos de mercado no ano de
1993. Essa é a tarefa que o
coordenador do Programa
Brasília na DTE, Edson
Carlos Mallaco, está desenvolvendo juntamente com a
área comercial. A partir
deste ano o avião atuará
nos segmentos Cargueiro e Executivo, ampliando o leque de opções oferecidas aos clientes.
Malacco:
"Ainda há
um grande
mercado
para o
Brasília"
.1'
4:-,..
!
1
I
.,__,.
4. Guarda-roupa
5. Poltronas para executivos \
6. Mesa de trabalho
7. Sofá
8. Console
9. Banheiro
~—imia, : -.m.r. mim _ _ ...,— 3■,:a......- -,...
1
1 1.
\.,
,Li
.
Terceiro tripulante
ou passageiro
2. Cortina
3. Duas redes de retenção de
carga, cada qual com capacidade
para 10,53m 3 (ou 2.000 kg).
Total: 4.000 kg.
Versão
No segmento Cargueiro,
- ---Mallaco explica que a em- Cargueira
presa atuará em três versões: Quick diange (para
passageiros ou operação
com carga); Fun Cargo (sosendo adaptado para operar
mente para carga, com ca- dade para 20 passageiros e
no segmento cargueiro e ter
pacid de para 4.000 Kg) e o restante em carga).
Combi (mista, com capaciO EMB-120 Brasília está capacidade para transportar
4 mil kg. Segundo o coordenador, a versão cargueira
será oferecida aos mercados
da América do Sul, aos Estados Unidos e principalmente a nível naciofial.
Na versão Executiva estão sendo realizados os estudos preliminares para implantação do avião neste
segmento. Segundo Mallaco, as principais modificações serão realizadas no interior dos aviões. Estudase, inclusive, a possibilidade
de fazer uma aeronave para
demonstração.
Além disso também foi
iniciado no final do ano passado e deve-se estender durante este ano, um trabalho
de melhorias no EMB-120
versão Commuter. As prin-
Administração
Gerson Rodriguez
A equipe,
o mérito.
Afinal,
recorde
não se bate
todo dia.
Passagens,
vistos e
passaportes
no F-56
A partir desta
segunda-feira, 15 de
fevereiro, o setor de
passagens aéreas,
passaportes e vistos não
será mais de
responsabilidade da área de
Marketing
(DCO/COM/MPP),
passando agora para o
controle da Seção de
Compras de Serviços e
Equipamentos
(DRI/RIC/CCS). Não
haverá no momento
nenhuma alteração quanto
a local e ramais de
atendimento.
Posteriormente, quaisquer
mudanças serão
devidamente avisadas aos
funcionários.
-
cipais são: mudança no interior para aumentar conforto
e reduzir ruído; melhorias
no sistema de ar-condicionado; novas cadeiras para
passageiros e pilotos; aumento na capacidade do
compartimento de carga;
melhorias no sistema de flap
e homologação para pouso
em pista não pavimentada
entre outros.
"Ainda existe um grande
mercado para o Brasília, é
necessário manter o avião
sempre atualizado e competitivo, de modo a conquistar
novos mercados e manter as
vendas", conclui Edson
Mallaco.
AVIÕES MILITARES
Montagem final bate recorde
A Seção de Montagem
Final (PRF/FMF), da Divisão de Aviões Militares, está em festa. O motivo é que
22 aviões foram equipados,
testados e montados em
apenas 90 dias. Cada avião
demora, em média, cerca de
30 dias para ser liberado.
ticipação de outras áreas da
empresa foi essencial no entanto, para concluir este trabalho", explica o chefe da
Seção Wilhelm Ranna.
Desde agosto do ano passado o Setor tem trabalhado
ininterruptamente para
atender todas as entregas.
"Entramos num ritmo
alucinante de trabalho, foram criados horários noturnos e acabaram-se sábados,
domingos e feriados. A par-
Na Seção de Montagem
Final, o avião é equipado
com assento ejetável (compondo pára-quedas e capacete), sistema de oxigênio,
pronto e já foi testado para
garantir a segurança de pilotos e passageiros. No Setor
também são preparados os
aviões para vôos de prodv;
ção realizados , testes de
combustível, motor e sistemas, garantindo além da segurança, apoio ao cliente.
Orgulhosos com o cumprimento do desafio, o pesSegundo o chefe da Se- soal da PRF FMF não esção, não pode haver erros, quece nunca seu slogan:
já que a liberação da aero- "Segurança de Vôo sempre
nave significa que tudo está é garantido pelo Opera-
segurança além de armamentos. Também é realizado um "Cheque de Ultima
Chance", ou seja, executado momentos antes da primeira decolagem, uma inspeção visual na parte externa do avião tirando as principais dúvidas do piloto na
aeronave.
dor". O mais importante
porém, segundo os funcionários, é que além do trabalho ser realizado dentre- de
prazo foi feito com qualida
de, segurança e seriedade.
A COMFIREMI Comissão de Fiscalização e Recebimento de Material que
realiza verificações de solo
e vôos de recebimento nos
aviões comprados pela FAB
também colabora para que
o trabalho seja feito com segurança e qualidade total.
Semana de 12 a 18 de fevereiro de 1993
4 • Bandeirante
QUALIDADE TOTAL
Aerodinâmica promove mais
uma Visibilidade para análise
Na Participação e Melhoria no Trabalho, os melhores resultados.
A Divisão de Engenharia
Aeronáutica (TEE) realizou, no dia 3 de fevereiro
passado, sua Visibilidade
CTQ-TEE, quando foi
apresentado o resultado da
pesquisa sobre Qualidade
E
SO
Total, na Divisão, em termos de Conhecimento, Inte-
Noventa
por cento 4r,
de participação
do pessoal: um
bom Índice
INTUEM : 'PTICIP. EPETAT, l'ELTNe. ENG,CHEF,
CMHEC1l1.
"Oportunidade 15"
retorna em março
Para maiores informações e inscrições, os interes=
sados deverão entrar em
contato com Ursula, através
do ramal 1883, ou com o focal-point da sua Divisão. O
número de vagas é limitado
e para efetivar a inscrição
basta fornecer nome e chapa até as quintas-feiras.
Uma boa notícia para você que contribuiu dando sugestões para o programa
"Oportunidade 15": no dia
5 de março, na sala 15, às
15 horas, serão reiniciados
os ciclos de palestras e debates, desta vez contando inclusive com a participação
dos familiares.
el5"Fffl
I
k
,
I
No caso de participação
de familiares, é preciso que
o funcionário forneça o nome completo e o RG do
convidado. A divulgação
dos temas continuará sendo
feita através do Jornal Bandeirante e focal-points das
divisões.
,
COOPERATIVA DE (._:-O lçM A E CREDT(.5 v1U'Ll "9 DOS EMPREGADOS DA ErvIRRAER
L.TDA
9ALAT'C' EM J.AFTEIRO DF 1991::
ATIVO
PASSIVO
CIRCULANTE E REALIZÁVEL A LONGO PRAZO
CIRCULANTE E EXIGÍVEL A LONGO PRAZO
CAIXA
26811857142
JUROS AO CAPITAL
COTAS DE CAPITAL A PAGAR 4 830 049 21
MPOSTOS E COCTRIE A RECO....-ER 24 476 050.90
PROVISÃO PARA PAGAM A EFETUAR 53 385 655,37
CREDORES a;veRsos - PAIS
239 049 352.48
BANCOS - GDEPósrros
APLICAÇÕES FINANCEIRAS
EMPRÉSTIMOS
OUTROS CREDITOS
470 000.00
1.045 815 51
2 '[fi7 799 559 21
2 106 576 096 66
8 544.838 33
PERMANENTE
PATRIMÔNIO LÍQUIDO
AÇÕES E' COTAS
IMOBILIZADO DE USO
TOTAL GERAL DO ATIVO
15 107 25991
59 202 624 88
4 358 683 242,50
5ÇOAL
345 609 706.09
CORREÇÃO MONET DO CAPITAL 6 381 584 480.29
RESERVA LEGAL
12.32" 196
PREJUIZO EXERCI= 1992
;3 198.718 766 31)
PREJUIZO EXERCICTO 1993
,318 977 033 08)
TOTAL GERAL DO PASSIVO
DEMONSTRACÃO DO RESULTADO
„JANEIRO DE 1.993
RECEITAS
RENDAS DE EMPRESTIMOS
RENDAS DE APLICAÇÕES FINANCEIRAS
TOTAL RECEITAS
DESPESAS
DESPESAS DE PESSOAL-PROVENTOS
DESPESAS DE PESSOAL-ENCARGOS SOCIAIS
OUTRAS DESPESAS ADMINISTRATIVAS
MATERIAL ESCOLAR
CONTRIBUIÇAO AO PIS/PASEP
DESPESAS JUROS AO CAPI ADESPESAS DE DEPRECIACÃO
TOTAL DESPESAS
T
LUCRO OPERACIONAL
683 505 748.10
221 923 284.65
903 429 032 75
4
358 683 242. 50
resse, Participação, Expectativa, Melhoria no Trabalho, Engajamento da Chefia
e Desempenho da Comissão.
Segundo Mário Silva Ferrari, coordenador do CTQTEE, "os dados mais significativos foram o nível excelente de participantes (90%
da TEE) e a melhoria no
trabalho, percebida pelos
dois grupos — Aerodinâmica e Cargas — que estão
mais engajados no programa, em termos de horas
apontadas (7,5% e 9% respectivamente)".
Os oito grupos apresentaram suas visibilidades e o
encontro contou com a presença de 3 gerentes — José
Renato Oliveira de Melo
(Divisão de Engenharia Aeronáutica/TEE), Artur
Aparecido Coutinho (Divisão de Garantia de Qualidade e TreinamentolTEQ)
e Alcindo Rogério Amarante (Divisão da Engeharia do
Produto) e mais, além do
Ferrari, Renato Silva Ribeiro (ponto focal do grupo de
Aerodinâmica), Hugo Borelli Resende (ponto focal
do grupo de Aeroelasticidade), Antonio Carlos Vitorazzo (seção de Análise Estrutural), Pedro Airton
(coordenador do CTQTES) e Daniel Bueno Silveira Lima (ponto focal do grupode Cargas).
Falecimentos
José Roberto da Cunha, 47
anos, faleceu no último dia 6
de fevereiro, de morte natural.
José Roberto trabalhava há
nov,e anos na Embraer, como
montador de interior de aviões
ll. Casado, deixa esposa e cinco filhos.
;79 950 034 31)
(53 799 752 41
(1 593 818 76)
(107 146 440 00)
(517.623 88)
(34 514 510 61)
;1 234 649 46)
(279.756_829.43)
626 672 203 32
CORREÇÃO MONETÁRIA
1945 649 230 401
PREJUÍZO
(319.977.033.08)
Carlos Aberto Teixeira Trombeta, 37 anos, faleceu no último dia 4 fevereiro, vitima de
cena« generalizado. Carlos
trabalhava há 8 anos na Embraer como fotogravador, e
deixa esposa e dois filhos.
ADCE INFORMA
Palavra do Presidente
Estamos determinados a resgatar valores
essenciais da ADC e avançar na concretização dos propósitos. Só existe uma forma
de conseguirmos: se estivermos com energia e esforços congregados.
Na semana passada tivemos neste semanário, publicada a atual diretoria executiva.
Mesmo que possíveis alterações estruturais
se façam necessárias para atendimento de
nossa agremiação, quisemos trazer ao associado a equipe que está como "ponta de
lança" nessa nova empreitada.
Esta é uma forma de facilitar e ampliar
nossas expectativas para o crescimento da
ADC, ter o associado e diretores próximos.
Desta forma, os dois lados podem conhecer
o que é importante para a associação.
Dilson Rodolfo de Oliveira
Pagode, carnaval & outros...
** Hoje, a partir das 17 horas, sensacional
Pagodão, no Super Ninho do Tucano. Cerveja gelada, gostosos salgadinhos e muita
animação. Confira!
** E tome nota: Dia 13 de fevereiro, no
Ninho do Tucano de Taubaté, baile de carnaval. Prestigie essa tradição taubateana,
que terá animação por conta do Sambar,
da cidade de Piquete.
** A agenda não pára por aí. Dia 14, sensacional matinê, das 14 às 18 horas, no Clube
de Campo. A animação fica por conta do
conjunto Som Mecânico e haverá distribuição de prêmios aos foliões. A entrada é
franca.
Orgulho Esportivo
Nossa escolinha "Categoria Dentinho"
estará participando até o dia 16 de fevereiro, da fase estadual da Campanha Esportiva, realizada na cidade de São Carlos.
Para garantir sua participação na fase estadual, a "Categoria Dentinho" teve que
ser campeã da cidade, campeã sub-regional
e inclusive regional. A luta tem sido pesada,
só nesta semana houve confronto com outros times em três partidas.
Agora, o próximo passo é lutar pela classificação em sua chave, enfrentando Matão,
Rio Claro e Pequenino Jóquei de São Paulo. Os dois times classificados participarão
das oitavas de final. Aguardem outras notícias na próxima semana.
Torneio Interno de Sinuca
No último sábado, 6 de fevereiro, no salão de jogos do Kanoeng, foi realizado o
Torneio Interno de Sinuca, uma promoção
da ADC Embraer que contou copla participação de 24 jogadores.
O campeão" foi Benedito Pinto e os demais classificados foram: Custódio (vicecampeão), Cerquearo (3? lugar), Gilson
Santos (4! lugar,
lugar) Amaury (5? lugar), Zenildo (6? lugar),
Chaves (7? lugar)w
Israel (8? lugar), Hamilton (9? lugar) e Vág7=
ner Benedito (10? lugar). O próximo torneio
será realizado no mês de julho.
Semana de 12 a 18 de fevereiro de 1993
Bandeirante • 5
FALOU E DISSE...
Édson mostra
suas
habilidades
em alto e
bom som
Nome: Sebastião José Mendes
Idade: 44 anos
Função: Encarregado de
chapeamento EMB-120
Um lugar simpático: "Fortaleza".
Um lugar para descansar:
"Minha cidade, Elói Mendes. em Minas Gerais"
Uma bebida: "Cuba Libre".
Um hábito: "Manter sempre os objetos em seus devidos lugares".
Uma qualidade feminina:
"O asseio".
Uma mania: "Morder a bochecha internamente".
Um dia da semana: "Sextafe:ta".
Um animal: "Cavalo".
Um amuleto: "Pé de coelho".
Opinião
Bandeirante — Muitas pes. soas têm problemas de insônia ou simplesmente têm
muitas dificuldades para
dormir. Como é o seu sono?
Sebastião — "Eu não tenho
problema de insônia, durmo relativamente bem. Já
tive necessidade de até 10
horas de sono, mas hoje
com bem menos me sinto
disposto. Na verdade, acho
uma perda de tempo dormir
e penso que- as pessoas que
têm insônia deveriam aproveitar para fazer outras atividades nesse tempo, diminuindo assim a angústia de
estar acordado".
Édson Rodrigues Lopes
trabalha na Montagem do
Brasilia há seis anos e tem
como segunda atividade,
nas horas de folga, fornecer
som para shows, bailes de
formatura, clubes etc.
Édson adquiriu experiência trabalhando para firmas
que prestam esse tipo de
serviço e assim que pôde
comprar sua própria mesa
de som, associou-se a um
amigo e começaram a procurar os eventos. No ano
passado, fizeram o som para
a Feira de Agropecuária de
Jacareí (Fapija), agitaram o
festival de música do F-60.
durante a última SIPAT e
participaram da programação de final de ano da ADCE
A Embracr conheceu o
bom trabalho de Édson e
vem contratando seus serviços para eventos e pronunciamentos importantes.
"Fico muito agradecido à
Embraer por estar me dando essa oportunidades,
acho muito bonito que se dê
aos próprios funcionários a
chance de mostrar seus outros talentos", destaca ele.
Édson (foto abaixo), conta que fora do trabalho, na
Embraer, dedica-se integralmente a essa nova atividade, a qual pretende melhorar e aperfeiçoar.
Nome: Manoel Corrêa Cardoso Neto
Idade: 38 anos
Função: controlador de produção
Um lugar simpático: "A minha casa".
Um lugar para descansar:
"A praia".
Uma bebida: "Cerveja".
Um hábito: "Dormir cedo
sempre".
Uma qualidade feminina:
"A sinceridade".
Uma mania: "Antes de dormir, verificar se todas as
portas estão trancadas".
Um dia da semana: "Sabád o".
Um animal: "Cachorro".
Um amuleto: "Não acredito
nisso!"
Opinião
Bandeirante — Dor e medo.
10% da população fogem
dos consultórios dentários
por esses motivos. Como você encara o dentista?
Manoel — "Eu tenho medo
de dentista assim como muitas outras pessoas têm, mas
esse receio não chega a ser
um trauma e nem tampouco
me impede de fazer minhas
obrigatórias revisões. Procuro encarar esse desprazer
como parte de uma rotina".
Canineo,
craque do lápis
Avesso a fotos, ele prefere mostrar
seus desenhos. Como o desta página e
tantos outros que ele costuma fazer, a
pedido dos companheiros, para cartões de
aniversário personalizados, por exemplo.
esenhar bem é um
dom que poucas
pessoas conseguem desenvolver. Mais difícil que desenhar, no entanto, é captar
o lado engraçado do modelo
e a partir disso fazer uma
caricatura envolvendo-a numa história.
Esse é o dom que o Contrõlador de Qualidade, José
Carlos Canineo de Faria
tem, e para o prazer de seus
companheiros pratica constantemente na Embraer: Cada desenho demora 10 mi-
nutos em média para ficar
pronto. Tudo não passa, porém, segundo o próprio Canineo, de uma inspiração de
momento.
"Observo as características das pessoas e logo em
seguida começo a dar forma
às caricaturas. O desenho
nesse estilo se constitui no
meu passatempo", explica
Canineo.
O desenhista explica que
cada caricatura sua, é mais
baseada nas impressões pessoais de cada modelo do que
Acócio Luiz
nas características físicas.
Formado em Publicidade e
Propaganda, na Universidade de Taubaté e também
com curso na Escola Panamericana de Artes, Canineo
afirma porém, que o desenho fez parte de seu desenvolvimento pessoal.
A respeito do desenho
preferido, Canineo desconversa e afirma categoricamente: "Gosto dos meus
desenhos como um pai gosta dos filhos, de maneira
igual e muito particular".
Nas bodas, a comemoração do casamento
Boda (pronuncia-se "bôda) é comemoração, festa
de casamento. No Brasil
usa-se a expressão quase
sempre no plural — bodas.
A palavra serve também para designar a comemoração,
em determinados anos, o
aniversário de um casamento.
Embora as bodas de prata
(25 anos) e de ouro (cinqüenta) sejam as mais conhecidas e comemoradas, o
companheiro Sadaji Tarumi (DTEIAPB) lembra que
há outras bodas, como se vê
a seguir:
Bodas de Papel
1 ano
Algodão
2 anos
Couro
3 anos
Frutos (ou flores)) 4 anos
Madeira
Açúcar
Lã (ou Cobre)
Bronze
Vime
Alumínio
Aço
Seda
Renda
Marfim
Cristal
5 ate6 anos
7 anos
8 anos
9 anos
10 anos
11 anos
12 anos
13 anos
14 anos
15 anos
Porcelana
PRATA
Pérola
Coral
Rubi
Safira
OURO
Esmeralda
Diamante
Brilhante
— 20 anos
25 anos
30 anos
35 anos
40 anos
45 anos
50 anos
55 anos
75 anos
80 anos
6 • Bandeirante.
Semana de 12 a 18 de fevereiro de 1993
FIM DE SEMANA
Folclore Musical
O PITORESCO
Está montada a exposição sobre Viola-de-Cocho
Garrote teimoso
veio, viu... e gostou!
até dia 2 de abril, no Museu
do Folclore (Igreja São Benedito). A visitação pode
ser feita de terça a sexta-feira, das 9 às 17h30; e aos sábados, das 8 às 13 horas.
O dia prometia ser calmo. Tudo transcorria
A viola-de-cocho (foto) é
um instrumento musical tradicional do Mato Grosso do
Sul e foi trazido a São José
pelo regente da Orquestra
de Viola Caipira, Braz da
Viola. Segundo ele, o som
da viola-de-cocho é uma beleza à parte, algo que vale
a pena conferir nas apresentações da Orquestra em São
José dos Campos.
A arte na fotografia
Vale a pena visitar a exposição do repórter fotográfico Gilberto Marques que
fica até dia 6 de março no
hall do Museu Municipal
(Igreja São Benedito). Na
mostra estarão 15 fotos que
retratam os pescadores e a
vida tranqüila que levam
na Praia do Sono, em Parati, além de registros do cotidiano de São José dos Campos, de 1990 para cá.
Nascido em São José,
Gilberto completou o curso
da Escola Agrícola de Jacareí, e só se interessou por
fotografias a partir de um
curso do repórter fotográfico Clodomir Bezerra.
Bem sucedido, foi convidado a trabalhar no Jornal ValeParaibano, onde está até
hoje.
Esta é a primeira exposição individual de Gilberto
e pode ser visitada de terça
a sexta-feira, das 9 às 17h30,
e aos sábados, das 8 às 13
horas.
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São José
dos Campos
Cine Center-Vale —
Sala 1: Corpo em Evidência, censura 18
anos. Sala 2:
Mudança de
Hábito, livre. Sala 3:
Querida,
Estiquei o
Bebê, livre.
Todas as salas têm sessões às 15,
17, 19 e 21 Querida, Estiquei o Bebé: no CenterVate 3
horas.
Maiores informações pe- formações pelo telefone
lo telefone 22-4327.
(0122) 32-2131.
Cine Palácio — Branca
de Neve e Os Sete
Anões, livre, com sessões às 15 e 17 horas. O
Guarda-Costas, livre,
sessões às 19 e 21 horas.
Ingressos a Cr$ 30 mil de
segunda a sexta-feira e
Cr$ 40 mil nos finais de
semana. Informações pelo telefone 21Taubaté
Cine Palas — Um Sonho Distante, censura 12
anos, sessões às 15, 17,
19 e 21 horas. Ingressos
a Cr$ 30 mil de segunda
a sexta-feira e Cr$ 40 mil
nos finais de semana. In-
Jacareí
Cine Rio Branco —
Branca de Neve e Os Sete Anões, livre, com sessões às 20h15 durante a
semana, às 19 e 21 horas
no sábado e às 15, 19 e
21 horas no domingo. Ingressos a Cr$ 30 mil. Informações pelo telefone
51-3677.
Cine Rosário — Dracula de Bram Stoker, 14
anos, sessões às 20h durante a semana e às 18h45
e 21 horas nos finais de
semana. Ingressos a Cr$
30 mil. Informações pelo
telefone 51-3677.
Habilidade e loucura em pleno ar
Começou ontem o
Campeonato Brasileiro de
Acrobacia Aérea, nas categorias basic, sportsman, intermediate e advanced, no
Aeroclube de Ubatuba,
Praia do Cruzeiro.
No sábado, 13, a programação começa às 8 da manhã, incluindo a exposição
estática do Tucano e o jan-
tar de entrega de prêmios
aos participantes do evento.
No domingo, 14, pela manhã, vale a pena assistir ao
show aéreo que será proporcionado aos visitantes.
Haverá também uma exposição institucional da
Embraer, a qual forneceu o
material de divulgação do
campeonato.
Teatro
A peça Morte e Vida Severina, de João Cabral de
Melo Neto, está em cartaz
neste final de semana, de
sexta a domingo (12, 13 e
14), às 21 horas, no Teatro
Municipal de São José dos
Campos.
O espetáculo é encenado
pelo Grupo Teatro da Cidade e dirigido por Moisés
0:111)4'.10w.
1_1_1
Miastkwosky. No elenco estão 40 atores e seis músicos.
Os ingressos custam Cr$
10 mil na bilheteria. Os professores que participam do
Encontro de Educadores da
Rede de Ensino Municipal
(REM) podem retirar convites gratuitos na Sala Veloso.
dentro da rotina. Os empregados que haviam
chegado à Empresa às
7h30, estavam começando a se deslocar para os
restaurantes ou para
suas casas, para cumprir
mais um ritual: o merecido almoço.
E nada poderia interromper esse momento, a
não ser um garrote, que
pouco antes do horário
do almoço resolveu conhecer a Embraer. Ele
entrou pelo portão do estacionamento externo,
que dá acesso à portaria
do F-11.
De cara, uma barreira: o guarda Ocimar Bezerra da Silva, que tentou em vão "tocar" o
garrote. Vencido, ele resolveu pedir a ajuda do
encarregado de Segurança, Jorge Aparecido Novoli, que também tentou
retornar o animal à sua
origem. Tudo em vão! O
garrote queria conhecer
a Embraer!
E assim, determinado,
ele se dirigiu à portaria
do F-32, passou pela
banca de revistas, passeou entre os carros estacionados e até chegou a
demonstrar interesse de
seguir o fluxo de empregados, que se dirigiam ao
restaurante.
Mais uma barreira. O
garrote visitante agora
deu de cara com dois
bombeiros, Geraldo
Martins Pereira Barros e
Raimundo Guilherme
Jucá. A partir daí uma
verdadeira batalha: dois
determinados bombeiros contra um garrote assustado e obstinado em
permanecer na Embraer!
E ele realmente queria
ficar na Embraer. Correu entre os carros, andou, rodopiou, parou.
Berrou bastante, protestou. E sempre os dois
bombeiros atrás dele.
Tudo parecia em vão,
até que conseguiram laçá-lo. Mesmo assim ele
conseguiu escapar e até
derrubou um dos bombeiros. Tudo bem, a luta
iria continuar...
...E realmente continuou. Os bombeiros tentaram detê-lo pelo rabo,
pelo laço, e enfim venceram a batalha segurando
o garrote pelas orelhas
e arrastando-o até o portão externo.
Missão cumprida! Visita encerrada e mais um
episódio na vida desses
heróis, os bombeiros,
que além de estarem preparados para combater
incêndios, estão aí para
o que der e vier.
ita,
Hoje
A ilha, de Walter Hugo
Khouri, 1963. Drama que
marcou sucesso nas bilheterias da época. Um milionário leva um grupo de amigos
para uma ilha. Mas uma
tempestade os impede de ir
embora e, lentamente, cada
um passa a expor suas inseguranças e mesquinharias.
Cultura, Oh.
Sábado
O Grande Gatsby, de
Jack Clayton, 1974. Infeliz
no casamento, a sofisticada
e apática Daisy {Mia Farrow) reencontra o misterioso Jay Gatsby (Robert Redford), um milionário esbanjador que ela conheceu e
amou anos antes. Manchete, 21h30.
Meus Problemas Com As
Mulheres, de Blake Edwards, 1983. Burt Reynolds
é um escultor que se apaixona por todas as mulheres
que conhece. Entra numa
crise existencial e vai se tratar com uma psiquiatra.
Globo, 1h30.
Domingo
O Grande Momento, de
Roberto Santos, 1958. Um
jovem operário vende sua
bicicleta para pagar a cerimônia e a festa de seu casamento e descobre que o
comprador foi embora sem
pagar a última prestação.
além disso, percebe que os
convidados são em maior
número do que a comida
permite. Com Gianfrancesco Guarnieri e Lima Duarte, Cultura, 15h.
MPB
na Cantina
Real
Nesta sexta e sábado, dias
12 e 13, a Cantina Real tem
show ao vivo do cantor Marcelo, a partir das 20 horas.
A cantina fica na Av. Nelson D'Ávila, 1676 — Centro. Reservas de mesa pelo
telefone 22-5465.
Vale conferir!
Saúde
de corpo
e alma
A Askrelação de 5W-dos
Gnósticos está promovendo
a palestra"Yoga —O Caminho do Autoconhecimento", na próxima quartafeira (17), às 20 horas. O
local da palestra é na Rua
Aparecida do Norte, 117,
Vila Letônia e a entrada é
franca. Maiores informações pelo telefone 22-6571.
Semana de 12
Bandeirante • 7
a 18 de fevereiro de 1993
ESTÓRIAS DA NOSSA HISTÓRIA
Santa Cruz
No início da operação do
Bandeirante pela Rio-Sul,
entre São José dos Campos
e o Rio de Janeiro, os pilotos e passageiros ainda não
estavam acostumados com
o fato de que, naquele
avião, a comunicação entre
a tripulação e os que viajam
a bordo é muito fácil, imediata, em virtude de não haver separação entre as cabines.
Qualquer coisa que aconteça, basta o piloto esticar
o pescoço e falar com os
passageiros.
Numa das viagens para o
Rio de Janeiro, o tempo ficou do jeito que o diabo
gosta. Um CB enorme sobre a Cidade Maravilhosa
fechou os aeroportos Santos
Dumont e o Galeão.
O Bandeirante da Rio Sul
começou a "orbitar", sacudindo como um potro bravio. E tome chuva, relâmpago e trovões. De olho no
radar, os pilotos iam se desviando do centro do CB e
procuravam uma maneira
de pousar. Na cabine de
passageiros, o pessoal tremia e rezava. A maioria a
bordo viajava de avião pela
primeira vez.
Finalmente o radar "clareou" na direção da restinga
de Marambaia. O piloto aliviado, voltou-se para os
passageiros e declarou em
alto e bom som:
— Temos uma alternativa! Vamos para Santa Cruz!
Gritaria e choradeira a
bordo. Os passageiros, neófitos, pensaram que Santa
Cruz era a última morada
e não a conhecida base da
Força Aérea Brasileira,
junto à restinga da Marambaia.
O piloto teve que explicar, depressinha, que Santa
Cruz era a salvação.
Se você tiver alguma estória curiosa sobre nossa História, escreva para o Posto
de Correio 007, aos cuidados de Mário Gaivão. Tamanho máximo 20 linhas
datilografadas.
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Janjão Pé-da-Letra/Renato L. Couto
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Domingo e dia de
a
.
a
almoço na APUE
Compareça!
Semana de 12 a 18 de fevereiro de 1993
8 *Bandeirante
APVE vai às ruas:
A Embraer não pode parar!
"O Ideal de Santos Dumont vai sobreviver". Este
é o "slogan" da campanha
que a Associação dos Pioneiros e Veteranos da Embraer/APVE está lançando hoje, em caráter nacional. O objetivo da campanha, coordenada pela
APVE, é mobilizar e conscientizar a opinião pública,
entidades de classe e órgãos
públicos quanto a situação
real da Embraer.
A Campanha prevê o recolhimento de um milhão
de assinaturas em todo o
País, que representarão o
apoio da sociedade às decisões que precisam ser tomadas para reverter o quadro
de crise que a Embraer passa atualmente.
A APVE também apresentará hoje à sociedade,
um manifesto onde conclama toda a comunidade,
clientes, fornecedores e
funcionários a participarem
do movimento de apoio à
preservação da Embraer.
Além disso, a APVE realizará promoções para a garantia da manutenção da
Campanha. "A intenção é
motivar não só as autoridades como também toda a sociedade na preservação e
principalmente na iniciativa
de tomar decisões que garantam a vida da Embraer",
explica o presidente da AP-
Mobilizando a comunidade
Se você quer colaborar
com assinaturas ou adesões
na campanha "O Ideal de
Santos Dumont vai sobreviver" entre em contato
com a Associação de Pioneiros e Veteraos da Embraer/APVE situada na
Alameda Cândido Marciano Leite, 88 — Vila Bethânia (próximo ao Corpo
de Bombeiros).
Foi aberta uma conta no
Banco Nacional para contribuições: Agência 029 —
conta número 041.160.
Também estará percorrendo as cidades, entidades
classistas, universidades entre outros um Livro de Ouro
que aceitará colaborações.
Maiores informações com
Ladislau Cid pelo telefone
(0123) 21-5037 ou 21-5153.
VE e coordenador da Campanha, Paulo Castelo Branco.
É importante sua participação neste movimento, na
coleta de assinaturas e nas
promoções que a APVE
realizará. Estuda-se inclusive a possibilidade de expor
aviões da Embraer, num
importante ponto da cidade
de São Paulo e também no
centro de São José dos
Campos. Serão organizadas
exposições de fotos e magnetes nos locais de maior
afluência de pessoas.
A APVE montará uma
central informando diariamente o número de adesões
das assinaturas, e manifestações de apoio das entidades. Haverá estandes nos
principais aeroportos, no
Viaduto do Chá, Terminal
Rodoviário do Tietê, bem
como nos Shoppings de São
José dos Campos, supermercados, Praça Afonso
Pena e Universidades da região, que recolherão assinaturas para a campanha.
O manifesto à nação foi
apresentado oficialmente
hoje e será divulgado pelos
meios de comunicação do
País. a APVE conta com a
participação de seus sócios,
empregados da Embraer,
ex-empregados e de toda
comunidade.
Almoço com lideranças
Aconteceu hoje às 12
horas um almoço, na sede
da APVE, que reuniu prefeitos, lideranças sindicais,
representantes de entidades e deputados federais e
estaduais da região do Vale
do Paraíba e Litoral Norte.
O almoço lançou oficialmente a campanha "O
Ideal de Santos Dumont
vai sobreviver", sendo realizada a leitura do manifes-
to da APVE aos presentes.
Simultaneamente, o presidente do Conselho Deli-
berativo da APVE, Danilo
Stanzani também comunicou aos empregados da
Embraer o manifesto, bem
como convidou todos a
participarem da campanha
Para o recolhimento de um
milhão de assinaturas.
SERVIÇO
Registre seu imóvel
O empregado José Esmair da Silva recebe do Diretor de Produção, Juarez Wandertey, o diploma
de MPT, sob as vistas do gerente Antonio Monteiro.
MANUTENÇÃO PARTICIPATIVA TOTAL
Divisão PRA inicia implanta
A atividade desperta o interesse de todos
Foi realizado no último
dia 2, terça-feira, no hangar
F58, o evento de Implantação da Manutenção Participativa Total —MPT na área
de Preparação e Corte de
Materiais da Divisão PRA.
Cerca de 80 pessoas participaram do evento que contou com a presença do diretor de Produção, Juarez W.
Siqueira de Brito, o gerente
Antonio Monteiro, além de
chefes e supervisores.
A Manutenção Participativa Total é uma atividade
que está direcionada na prevenção de mudança de ati-
tudes, na educação, no treinamento e fundamentalmente na colaboração e participação do homem.
Para que o produto seja
fabricado com qualidade,
precisará sempre passar por
uma ou várias máquinas.
Por isso o perfeito funcionamento e disponibilidade
desses equipamentos garantirão a qualidade destes produtos.
No processo de implantação da MPT segue-se o mesmo direcionamento dado ao
Programa de Implantação
da Qualidade Total, com fa-
ses de planejamento das atividades, padronização dos
procedimentos e planilhas
de acompanhamento, treinamento e avaliação do pessoal e do trabalho.
Segundo o coordenador
do Programa MPT, Frederick de Mello, até o final de
1994 a PRA já deverá ter
conhecido e adotado totalmente o sistema. A próxima
área que será implantado o
MPT será Corte do Contorno, onde os empregados utilizam máquinas CNC,
Trumpf e Prensas Excêntricas.
"Se você não registra um
imóvel não é dono dele".
Esse velho ditado está mais
na moda que nunca. A prova disso é que diariamente
acontecem problemas nos
cartórios da cidade, de pessoas que "compram uma
dor de cabeça", ao descobrirem que não são os únicos donos de um imóvel.
Segundo o escrevente do
21 Cartório de Notas, Sílvio
Pereira de Vasconcelos, a
primeira medida ao adquirir
um imóvel é seu dono requerer a Certidão Negativa
de Ônus, no Cartório de
Registro de Imóvel. Essa
certidão comprovará que o
imóvel não está hipotecado
ou até mesmo no nome de
outra pessoa. Para requerer
a certidão o proprietário deve pagar, hoje, cerca de Cr$
15 mil.
Na Prefeitura, o proprietário deve requerer também
a Certidão Negativa de débitos Municipais, onde
constará que o imóvel não
tem impostos atrasados. Essa certidão pode ser requerida na Prefeitura Municipal e é gratuita. Com as
duas certidões o proprietário vai até o Cartório de Notas e dá entrada na Escritura.
Ao lavrar a escritura é
preciso pagar o ITBI/ Imposto Sobre Transmissão de
Bens do Imóvel que equi-
Você compra um
terreno, ou constrói uma
casa e, de repente,
descobre que não é
dono de nada, apesar de
uma escritura à mão. É
desagradável, mas pode
acontecer. Afinal, dono é
quem registra o imóvel
em cartório, mesmo que
a troco de má fé.
vale a 3% do valor (venal
ou de venda) do imóvel. Todas as taxas serão sempre
sobre o maior valor do imóvel.
Por exemplo, se você
comprar hoje um invii,oel no
valor de Cr$ 100 milhões,
pagará Cr$ 2.414.000,00 de
despesas de cartório, Cr$ 3
milhões relativos ao ITBI e
Cr$ 1.950.000,00, num total
de Cr$ 7364.000,00. Para
registrar seu imóvel é preciso apresentar o carnê de
Imposto Predial e a Certidão Negativa de Débito,
guia do ITBI e os traslados
de escritura.
Não existe um prazo para
efetuar o registro do imóvel. A recomendação, porém, é realizá-lo,.o_mais rápido possível. Atualmente,
o menor valor para registrar
um imóvel é Cr$ 305 mil e
o máximo Cr$ 3,5 milhões.
"A escritura não garante a
propriedade. Quem registra
o imóvel é seu proprietário
de fato", explica o escrevente do Cartório de Registro de Imóvel, Carlos Benedito Saram.