14
MAIO
2015
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gabinete do eurodeputado
DISCURSO DIRETO
Carlos Zorrinho
Faz dia 25 um ano que o actual PE foi eleito.
Um ano difícil mas globalmente positivo.
A convicção e a determinação movem montanhas.
CARLOS ZORRINHO
EURODEPUTADO
Oportunidades
CIÊNCIA
Ciência mais atractiva para os jovens
Data limite: 16 de Setembro de 2015 - 17h00 (hora de Bruxelas)
Referência: SEAC-1-2015
Orçamento: €8.900.000
Pilar ‘Ciência com e para a Sociedade’ do Horizonte 2020
MAIS INFO
A União Europeia tem de explorar o talento das gerações mais jovens para aumentar a sua criatividade e competitividade, designadamente através de uma educação científica inovadora que promova a participação e o interesse no processo de investigação
e inovação e que conduza a uma sociedade mais democrática e intensiva em conhecimento. A UE precisa que os seus jovens
sigam carreiras nas áreas da ciência, tecnologia, engenharia e matemática, envolvidos nos valores da Investigação e Inovação
Responsável.
Esta oportunidade em concreto procura apoiar um conjunto de actividades que aumentem a percepção das novas gerações sobre
o impacto que os diferentes aspectos da ciência e tecnologia têm na sua vida. Assim, procura-se atrair jovens para o mundo da
ciência, da tecnologia, da engenharia e da matemática, através do ensino e aprendizagem formal e informal, e orientá-los na
escolha das suas carreiras científicas.
As propostas deverão focar-se em métodos educativos inovadores que promovam o potencial inovador da ciência e/ou em incentivos ou medidas para tornar as carreiras científicas e tecnológicas mais atraentes para jovens estudantes, incluindo propostas
que abordem os desafios na oferta de perspectivas de carreira de longo prazo.
As propostas poderão também promover a interacção entre diferentes níveis do sistema educativo, as instituições de investigação, a indústria e organizações da sociedade civil. O estabelecimento de uma ligação com a SCIENTIX – a comunidade pela
educação científica na Europa – é fortemente encorajada.
O valor médio estimado das contribuições da União Europeia para cada candidatura das acções de investigação e inovação situa-se entre 1 e 1.8 milhões de Euros. Não obstante, tal não exclui a proposição de outros valores.
Esta acção permite o apoio apoio financeiro a terceiros de acordo com as condições estabelecidas no capítulo K dos anexos
gerais do programa Horizonte 2020.
Se incluírem trabalhos científicos e técnicos, as propostas deverão adequar-se aos regulamentos das acções de Investigação e
Inovação. Em todos os outros casos, deverão adequar-se aos regulamentos das Acções de Coordenação e Apoio.
transporte rodoviário
Automatização do transporte rodoviário
Data limite: 15 de Outubro de 2015 - 17h00 (hora de Bruxelas)
Referência: MG-3.6b-2015
Orçamento: €18.500.000
Pilar ‘Desafios Societais’ do Horizonte 2020
MAIS INFO
Menor impacto ambiental e maior segurança rodoviária são as ideias chave desta oportunidade.
As propostas de automatização do transporte rodoviário deverão aproveitar ao máximo a evolução dos Sistemas Cooperativos
de Transporte Inteligente e os benefícios dos sistemas de navegação por satélite, como o aumento de precisão e robustez. Mobilidade cooperativa e interconectada serão as principais forças motoras para integrar a automatização em novos conceitos de
mobilidade. A abordagem dos aspectos de segurança e protecção destes sistemas é também fundamental.
As propostas a apresentar podem ser enquadradas nas Acções de Investigação e Inovação ou nas Acções de Coordenação e
Suporte, adaptando-se aos seus respectivos regulamentos.
- As Propostas de Acção de Investigação e Inovação deverão abordar um ou mais dos seguintes aspectos que apoiem o progresso
gradual para a automatização completa:
i) Tecnologias de suporte dedicadas à prevenção ou compensação de erros humanos. Tal poderá incluir: Sistemas Avançados de
Assistência ao Condutor (ADAS) para apoiar condutores a evitar acidentes e mitigar as consequências das colisões; desenvolvimento e optimização de Interfaces Homem-Máquina (HMI), providenciando informação especifica e adequada que o condutor
seja capaz de processar em diferentes condições.
ii) Novas conceptualizações de transporte, serviços e mobilidade baseados nas possibilidades da condução e interconectividade
automatizada. Estes serviços e conceitos deverão beneficiar de computação em nuvem, gestão de data e técnicas de agregação
para big data de transporte rodoviário. Poderão também incluir soluções específicas para o transporte de mercadorias, incluindo
sistemas baseados em infra-estruturas inteligentes e seguras em viagem.
Todas as propostas deverão incluir uma avaliação da eficácia. Questões éticas e de género na compensação dos erros humanos
deverão ser devidamente tidas em consideração.
- As Propostas de Acção de Coordenação e Suporte deverão abordar um ou mais dos seguintes aspectos:
i) Disseminação e adopção de resultados, incluindo o desenvolvimento da criação de consensos sobre modelos de negócio de
forma a progredir para a automatização completa do sector rodoviário.
ii) Políticas de padronização e recomendações para um quadro regulatório.
O valor médio estimado das contribuições da União Europeia para cada candidatura das acções de investigação e inovação situa-se entre 5 e 10 milhões de Euros. Não obstante, tal não exclui a proposição de outros valores.
MOBILIDADE
Mobilidade urbana mais limpa e eficiente
Data limite: 15 de Outubro de 2015 - 17h00 (hora de Bruxelas)
Referência: MG-5.5b-2015
Orçamento: €18.500.000
Pilar ‘Desafios Societais’ do Horizonte 2020
MAIS INFO
Vários centros urbanos europeus têm dificuldades em resolver os desafios que defrontam ao nível do transporte. Apesar de
soluções inovadoras e de novas tecnologias estarem a emergir, estas ainda não alcançam a escala necessária para atingirem
os objectivos do Transport White Paper.
Esta oportunidade, na sua primeira parte, aborda as Acções de Inovação a serem realizadas por consórcios compostos por quatro
ou cinco cidades e liderados por pelo menos duas cidades avançadas, que estejam comprometidos em estabelecer laboratórios
vivos onde soluções inovadoras possam ser implementadas. As cidades participantes deverão demonstrar um interesse comum
e dar a garantia de uma cooperação próxima e significativa. Deverão também mencionar como este projecto vai apoiar efectivamente os esforços das cidades em seguir um caminho viável para a mobilidade sustentável.
Cada cidade deverá seguir uma abordagem multimodal integrada, demonstrando e testando um conjunto de soluções de mobilidade de complemento e reforço. As soluções deverão combinar novas tecnologias emergentes, orientação das políticas e
medidas não vinculativas com um elevado potencial de replicação. As mesmas deverão cobrir um subconjunto apropriado das
oito “categorias de medição CIVITAS”: transporte colectivo de passageiros; estratégias de gestão da procura; gestão de mobilidade e sensibilização em viagem; segurança e protecção; logística do transporte urbano; sistemas e serviços de informação;
combustíveis limpos e veículos com baixas emissões; e promoção de estilos de vida livres de automóveis.
Será tido positivamente em conta a demonstração da contribuição para o desenvolvimento ou revisão dos Planos de Mobilidade
Urbana Sustentável, bem como o aprofundamento da Estratégia da União Europeia para a cooperação internacional no domínio
da investigação e da inovação, especialmente com a China.
A segunda parte desta oportunidade remete para uma Acção de Suporte destinada a facilitar a cooperação entre as partes envolvidas nos projectos desta oportunidade com a CIVITAS 2020. Deverá ser aprofundada a elaboração do “Quadro de Avaliação
de Processos e Impactos CIVITAS”, apoiando a sua implementação e contribuindo para o aumento da capacidade local em implementar soluções de mobilidade inovadoras. A acção deverá incluir uma comunicação clara e uma estratégia de disseminação
para maximizar o impacto e garantir a continuidade do CIVITAS Secretariat, bem como as ligações com as redes de trabalho
CiVi-Net.
Este tópico complementa os trabalhos da oportunidade “Cidades e comunidades inteligentes”.
O valor médio estimado das contribuições da União Europeia para cada candidatura das Acções de Inovação situa-se entre 12 e
18 milhões de Euros. Não obstante, tal não exclui a proposição de outros valores. Não está previsto o financiamento a grandes
obras de infra-estruturas.
Destaque
Mercado Digital Único
intervenção do Comissário Andrus Ansip
intervenção da Deputada S&D Marju Lauristin
Criar o Mercado Digital Único (MDU) não é uma escolha entre
um sim e um não. A União Digital vai-se desenvolver mais ou
menos plana e perfeita. O fundamental é definir como. O MDU
será criado sob a pressão da realidade, dando vantagem aos
concorrentes das empresas europeias ou seremos capazes de
criar contextos favoráveis em antecipação, para que a União
possa liderar nichos de mercado como os serviços de saúde,
a eficiência energética, os conteúdos culturais, a mobilidade
inteligente ou outros que são críticos para a competitividade
da nossa economia e para a sustentabilidade do nosso Estado
social?
Esta é a pergunta-chave a que a Comissão e os governos só têm
uma forma de responder: agindo com uma visão humanista, e
não, com uma abordagem tecnocrática. A União Digital precisa
de leis e de infra-estruturas, mas isso de nada servirá se não
garantirmos o acesso universal. Na criação da União Digital não
haverá uma segunda oportunidade para causar uma dinâmica
vencedora. É preciso visão e ambição. Um programa europeu de
capacitação de cidadãos e pequenas empresas para o Mercado
Único Digital é a forma de tocar a todos e a todos mobilizar para
o desafio.
Site da Comissão
sobre Digital
Single Market
Comunicação da
Comissão sobre
Digital Single
Market
artigo de
Carlos
zorrinho
Notícias
Um novo ciclo de
industrialização na UE
No âmbito do debate da Proposta de Resolução do Parlamento
Europeu intitulada “Florescente Economia de Dados “, Carlos
Zorrinho salientou as oportunidades que podem resultar do
novo ciclo de industrialização 4.0, o qual deve permitir à UE
recuperar competitividade, mantendo o seu foco e prioridade
nas pessoas.
Neste quadro, Zorrinho defendeu, em sede Comissão ITRE no
passado dia 6 de Maio, que tem que ser garantida a segurança
e a interoperabilidade dos grandes dados (ficheiros Mestre),
bem como a preparação das PME e dos cidadãos para as
novas oportunidades, evitando que a nova economia de dados
seja capturada exclusivamente pelas grandes empresas
tecnológicas globais.
Ztalks - diálogos com
a Europa e o Futuro,
deram o seu primeiro
passo em Beja
Numa tertúlia multitemática e multimédia escreveu-se no
tempo, desde a Europa que temos, à Casa da Moeda que
tivémos e ao Genoma do Sobreiro que vamos ter.
A 1.ª ZTalks contou com a presença da Prof.ª Conceição Lopes
que reflectiu sobre os desafios da paisagem histórica urbana
colocada pelo projecto do futuro “Centro de Arqueologia e das
Artes de Beja”, e da Eng.ª Eliana Jerónimo que apresentou
os novos desafios da investigação científica na área da
biotecnologia no Alentejo, em especial do projecto em curso da
descodificação do genoma do sobreiro.
Reforço das relações
entre a UE e a CELAC
“O reforço das relações políticas entre a União Europeia e a
Comunidade de Estados Latino Americanos e Caribenhos é
uma oportunidade para reequilibrar as relações entre grandes
blocos económicos e políticos à escala global, aproximando
espaços territoriais ligados por uma história comum e por
valores com raízes humanistas muito fortes”, afirmou Carlos
Zorrinho na sessão plenária de Estrasburgo de 20 de Maio no
ponto da ordem de trabalhos relativo à próxima cimeira entre
a União Europeia (UE) e a Comunidade de Estados da América
Latina e das Caraíbas (CELAC), que se realizará a 10 e 11 de
Junho em Bruxelas.
Breves
Regulação dos mercados energéticos
Na qualidade de membro do grupo de acompanhamento da ACER (Agência de Cooperação dos
Reguladores da Energia) indigitado pela Comissão ITRE, Carlos Zorrinho participou numa reunião
de trabalho com os responsáveis da Agência, em que foram abordados, entre outros temas,
a aplicação do REMIT (Relação sobre a Integridade e Transparência do Mercado de Energia grossista) enquanto sistema de monitorização do funcionamento dos mercados de energia e de
alerta sobre distorções identificadas e o papel da ACER na implementação da União da Energia.
Contrapartidas para financiamento do Alqueva
Os eurodeputados Carlos Zorrinho e Ricardo Serrão Santos endereçaram à Comissão Europeia
uma questão relativa às contrapartidas que terão sido exigidas a Portugal na sequência da
modificação da tipologia dos fundos de financiamento ao projecto múltiplo do Alqueva.
Q&A
Para melhor servir os leitores, a ZNews criou uma secção Q&A
Em cada edição, Carlos Zorrinho responderá a uma pergunta enviada pelos nossos subscritores.
Notas de Agenda
Carlos Zorrinho estará nesta sexta-feira, 22 de Maio, na cidade da Horta, Faial, onde apresentará
às 14.00 horas, no auditório do Departamento de Oceanografia e Pescas da Universidade dos
Açores, uma comunicação, dirigida sobretudo a investigadores, sob o tema: “União Europeia - que
desafio para a Universidade?”. Às 21.00 horas, no auditório da Biblioteca Pública, o eurodeputado
socialista reflectirá sobre “A emergência da centralidade do arquipélago dos Açores, no quadro
geoestratégico contemporâneo”, numa sessão aberta à comunidade.
Membro EFECTIVO
ITRE Comissão da Indústria, da Investigação e da Energia
D-BR Delegação para as relações com a República Federativa do Brasil | Vice-Presidente da Delegação UE/Brasil
DACP Delegação à Assembleia Parlamentar Paritária ACP-UE
DLAT Delegação à Assembleia Parlamentar Euro-Latino-Americana | Coordenador S&D no Eurolat e Presidente da Delegação dos Socialistas Portugueses no PE
Membro suplente
ENVI Comissão do Ambiente, da Saúde Pública e da Segurança Alimentar
DMER Delegação para as relações com o Mercosul
[email protected]
+32 2 2838260
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