PROJETO DE IMPLANTAÇÃO DE ATERRO SANITÁRIO
NO MUNICÍPIO DE PINHEIRAL-RJ
Autores: GUSMÃO, Diego Marques; NOGUEIRA, Fábio Luis de Souza;
CARNEIRO, Luciano; CARMO, Monique Lima Barros do.
Orientador: ABREU, Francisco Roberto Silva
Co-orientador: FERNÃO, André
RESUMO
A inexistência de um modelo adequado de gestão para os resíduos sólidos urbanos
nas prefeituras tem criado sérios problemas, os quais comprometem o meio
ambiente e, conseqüentemente, a qualidade de vida da população. Sabe-se que no
Brasil, segundo o IBGE, 80% dos municípios utilizam lixões, lembrando que dentro
de um programa de limpeza pública a atividade de disposição final, por ser a última
na seqüência do gerenciamento, depara-se com escassez dos recursos humanos e
econômicos, sendo ponto crítico nesse tipo de serviço. O aterro sanitário seria a
forma de disposição final mais aceitável, contudo há falta de auto-suficiência
tecnológica, econômica e humana das comunidades, levando-as à inércia em sua
tomada de decisão. Este Projeto apresenta um estudo para o desenvolvimento com
metodologias
apropriadas
para
o
planejamento,
implantação,
operação
e
monitoramento de um aterro sustentável em escala real na cidade de Pinheiral RJ,
município com aproximadamente 21.000 habitantes, onde a disposição final dos
resíduos se destina ao aterro sanitário do município de Piraí, em aproximadamente
16 toneladas por dia gerando uma dívida de R$ 10.000,00 mensais. Os trabalhos
realizados ao longo do projeto visaram o desenvolvimento de metodologias que
garantirão a sustentabilidade do aterro sob a ótica da viabilidade técnica, econômica,
ambiental e social. A seguir serão descritos os estudos preliminares envolvendo
levantamento de dados sobre o município, caracterização dos resíduos e
diagnóstico da área escolhida, como também as metodologias, materiais e
equipamentos desenvolvidos no planejamento, implantação e operação do aterro.
Os resultados indicaram que o aterro sustentável proposto tem grande aplicabilidade
em municípios de pequeno porte. A sustentabilidade econômica (custo de
implantação para a vida útil de 28 anos) foi demonstrada por um custo de R$ 4,19
hab/ano; a sustentabilidade ambiental, por melhorias em relação à destinação atual
e por boas operações de drenagem, compactação, cobertura do resíduo etc.; a
sustentabilidade sanitária por melhorias em saúde pública trazidas a seus
operadores e à população como um todo; e, finalmente, a sustentabilidade técnica
pela capacitação de corpo técnico e resgate da consciência cidadã. O projeto
contempla um sistema de coleta seletiva com um galpão para segregação dos resíduos
recicláveis, um galpão para coleta de óleo de cozinha e um sistema de compostagem. Com
a implantação do Aterro Sanitário, Pinheiral deixará de pagar para destinar os seus
resíduos, com a coleta seletiva estará fazendo um trabalho sócio-ambiental
diferenciado, irá gerar empregos e lucrará com a venda de resíduos recicláveis.
Palavras-chave: Aterro Sanitário, Coleta Seletiva, Gerenciamento de Resíduos
Solidos, Classificação de Resíduos Solidos, Tratamento de Chorume
PLANO DE ENCERRAMENTO, RECUPERAÇÃO E MONITORAMENTO
GEOAMBIENTAL AMBIENTAL DA ÁREA DEGRADADA PELO LIXÃO DO
MUNICÍPIO DE MIRACEMA/RJ
Autora: FERREIRA, Nikelle Amim
Orientador: ABREU, Francisco
RESUMO
No ano de 1998 instalou-se em Miracema, município localizado no noroeste do
Estado do Rio de Janeiro, a Usina de Tratamento intensivo do Lixo (UTIL), a qual
contava com uma unidade de triagem e compostagem. Porém como não há um
sistema de coleta seletiva na cidade, houve a necessidade de ter uma área para
aterramento dos resíduos que sobraram da triagem e da compostagem. Sendo
assim, a prefeitura municipal, através de uma parceria com o governo do estado,
implantou o que foi chamado na época de aterro controlado anexo à área da UTIL.
Entretanto, com a falta de recursos financeiros suficientes, o projeto de engenharia
que continha as medidas de prevenção à contaminação ambiental, não foi seguido e
a área de aterramento de tornou literalmente em um lixão, sem a mínima proteção
ao meio ambiente e à sociedade. O presente estudo apresenta o diagnóstico da
situação encontrada na área do lixão do município de Miracema-RJ juntamente com
uma proposta para o encerramento das suas atividades com a realização de ações
referentes à recuperação ambiental e monitoramento da mesma. Para a avaliação
preliminar da área em estudo foram coletados dados já existentes, e realizadas
inspeções de reconhecimento do local e seu entorno. Para a quantificação do
passivo ambiental existente, foi feita uma estimativa do volume de lixo aterrado
usando as dimensões das células mencionadas do projeto inicial para a sua
construção. De acordo com o levantamento realizado, existem no local cerca de
140.000 m³ de resíduos sólidos dispostos inadequadamente. Os impactos
ambientais resultantes da disposição inadequada dos resíduos foram levantados
através de visitas ao local e entrevistas com funcionários que trabalham nos serviços
de limpeza pública. Vários impactos ambientais, como degradação da área e
contaminação do solo e das águas. Assim, para a recuperação do local, foram
propostas algumas ações como a instalação de sistema de drenagem superficial,
ligação de um dreno de coleta de percolado, drenos de gás na massa de lixo,
revegetação e plano de monitoramento geoambiental após o encerramento das
atividades do lixão entre outras. O método utilizado pra confecção do plano de
encerramento e recuperação da área desse lixão foi baseado em teorias, já que não
se dispunha de dados concretos e estudos geoambientais, como sondagens e
levantamento topográfico, que são de fundamental importância para a avaliação e
execução desse plano. Sabe-se que paralelamente às obras de encerramento e
recuperação do lixão, a Prefeitura de Miracema-RJ deve trabalhar na construção de
um aterro sanitário para a disposição dos resíduos sólidos do município e promover
um plano sócio ambiental em todas as camadas da sociedade miracemense
alertando para a importância da coleta seletiva e conscientização ambiental, além de
dar assistência social aos empregados da Usina de Tratamento de Lixo e do lixão
para que eles não fiquem desamparados e possam se reintegrar no mercado de
trabalho o quanto antes. Exceto esse problema com o desligamento dos
funcionários, o encerramento das atividades do lixão só trará impactos positivos ao
meio ambiente e à sociedade de Miracema, pois assim diminuirá a poluição do solo,
das águas, do ar e visual, além de evitar a proliferação de doenças pela presença de
animais e vetores indesejados possibilitando uma relação humanidade/meio
ambiente mais harmônica.
Palavras-chave: Recuperação; lixão; área degrada; monitoramento ambiental.
CARACTERIZAÇÃO HIDROFISIOGRÁFICA DA MICROBACIA
DA VILA RICA / TRÊS POÇOS
Autores: SILVA, Daniela de Miranda; SOUZA, Sérgio Machado de; AZEVEDO,
Thiago Gonçalves.
Orientador: MORAES, Éber Lopes de
RESUMO
O projeto de caracterização hidrofisiográfica da micro-bacia da Vila Rica / Três
Poços permite um conhecimento exato das atuais condições ambientais do local,
onde a ocupação domiciliar se expande provocando a retirada da cobertura vegetal,
o que contribui para o avanço de processos erosivos de diversos tipos, pelo
assoreamento do dos córregos oferecendo um risco eminente para diversas famílias
instaladas de forma irregular desde altos dos morros até as margens dos cursos
d’água onde as matas ciliares, pertencentes a FMP, estão tomadas pela
comunidade.Neste sentido, as análises físico-químicas de seus mananciais,
permitirão identificar as cargas de esgoto ‘in natura’ geradas pela comunidade local
e que oferecem riscos á saúde, proliferação agentes patogênicos e contribui
diretamente na degradação do maior leito receptor das águas, do Rio Paraíba do
Sul. Além disso, outros agravantes na micro-bacia como, extração manual de areia,
criação de bovinos, eqüinos e suínos, indústrias e despejo de entulho da construção
civil e lixo doméstico ás margens dos rios e córregos, somam na tendência desta
bacia,ao iminente pico de chuvas.
Palavras-chave: caracterização hídrofisiográfica, micro-bacia e três poços.
MONITORAMENTO DA QUALIDADE DO AR DA CIDADE DE BARRA MANSA
Autores: SILVA,Alex Ramos da; SILVA, Vinicius de Azevedo.
Orientador: ROSSATO, Bruno.
RESUMO
Poluente atmosférico é toda e qualquer forma de matéria ou energia com intensidade e
em quantidade, concentração, tempo ou características em desacordo com os níveis
estabelecidos em legislação, e que tornem ou possam tornar o ar impróprio, nocivo ou
ofensivo à saúde, inconveniente ao bem-estar público, danoso aos materiais, à fauna e
à flora ou prejudicial à segurança, ao uso e gozo da propriedade e às atividades
normais da comunidade. A relação entre efeitos à saúde e poluição atmosférica foi
estabelecida a partir de episódios agudos de contaminação do ar e estudos sobre a
ocorrência do excesso de milhares de mortes registradas em Londres, em 1948 e 1952.
No caso da Cidade de Barra Mansa, o crescimento levou à instalação de algumas
indústrias, sem a preocupação com o controle das emissões de poluentes atmosféricos,
sendo possível a visualização de chaminés emitindo quantidades consideráveis de
fumaça. Esse crescimento levou ao aumento da frota de veículos que circulam na
cidade e por conseqüência, mais poluição sendo lançada na atmosfera. O
monitoramento da qualidade do ar é realizado para determinar o nível de concentração
dos poluentes presentes na atmosfera. Seus resultados não só permitem um
acompanhamento sistemático da qualidade do ar na área monitorada, como também
constituem elementos básicos para elaboração de diagnósticos da qualidade do ar,
subsidiando ações governamentais para o controle das emissões. O presente trabalho
propõe o monitoramento da qualidade do ar da cidade de Barra Mansa em pontos não
monitorados pela Feema e utilização de dados já obtidos por pontos monitorados pela
mesma, trabalhando esses resultados, para proposição de planos e sugestões que
visem a melhoria na qualidade do ar na cidade de Barra Mansa.
Palavras-chave: monitoramento, qualidade, ar.
ESTUDO DE CASO: AVALIAÇÃO DE ALTERNATIVA
DE MOBILIDADE URBANA PARA A REDUÇÃO DA POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA
NO MUNICÍPIO DE VOLTA REDONDA
Autor: MAGALHÃES, Pedro França
Orientador: ABREU, Francisco Roberto Silva de
Co-orientador: PAIVA, Julieta Laudelina
RESUMO
O crescimento urbano em países de economia menos desenvolvida acontece de
forma desacelerada e o processo de urbanização é cada vez mais acelerado
resultando em grandes diversos problemas a serem enfrentados pela sociedade e
seus governantes, com destaque para a falta de uma estrutura de mobilidade urbana
eficiente e o conseqüente crescimento frota de automóveis. Esse problema resulta
em constantes congestionamentos das vias públicas e relevantes impactos ao meio
ambiente urbano, como as alterações da qualidade do ar devido as emissões da
crescente frota de automóveis e do aumento do consumo de combustíveis fósseis.
Volta Redonda, cidade situada no interior do estado do Rio de Janeiro, com uma
frota de automóveis, movidos a gasolina, gasolina e álcool e gasolina e gás natural
veicular, somando um total de 77.890 DETRAN (2009), disponíveis para transitar no
perímetro urbano e gerando problemas no ambiente urbano e no meio ambiente do
entorno proporcionais aos ocorridos nas grandes cidades. Neste contesto o presente
estudo visa promover uma avaliação dos impactos causados à qualidade do ar
devido ao uso diário dos automóveis fundamentado no calculo das de estimadas
emissões de CO, CO2, HC e NOX e criação de cenário hipotético de implantação de
infra-estrutura de circulação viária por ciclovias, conseqüente ampliação da
mobilidade urbana existente, possível redução do uso dos automóveis e
conseqüente aumento no uso das bicicletas para o transporte em distâncias de até
8km e circulação de 40km diários. Os resultados obtidos nos cálculos das emissões
veiculares indicarão que do ponto de vista da redução da poluição atmosférica toda
e qualquer forma de mobilidade urbana que promova a redução da queima de
combustíveis fósseis pode contribuir de forma representativa com a redução da
poluição, em especial, a opção de mobilidade urbana por ciclovia que alem de
contribuir para redução dos poluentes atmosféricos é de baixo custo, de fácil
implantação e com alta acessibilidade.
Palavras-chave: Mobilidade urbana; Transporte cicloviário; Emissões veiculares;
Implantação de ciclovias e Opções de transporte para melhoria da qualidade do ar.