PROJETOS EXECUTIVO DE ENGENHARIA
PARA RESTAURAÇÃO DE RODOVIA
(C.R.E.M.A. - 2ª ETAPA)
Rodovia: BR-163/MS
Trecho: Entr. MS-386(A) (Div. PR/MS) (Porto Cel. Renato) Div MS/MT (Ponte s/ Rio Correntes) e Entr. BR163/MS (km 6,7) - Fronteira Brasil/Paraguai
Subtrecho: Entr. MS-386(A) (Div. PR/MS) (Porto Cel. Renato) Entr. BR-463 (Dourados) e Entr. BR-163/MS (km
6,7) - Fronteira Brasil/Paraguai
Segmento: km 0,0 - km 255,6 e km 0,0 - km 0,6
Extensão: 256,2 km
Cód. do PNV: 163BMS 0150 a 0290 e 163BMS 9010
Lote: 1
MAPA DE SITUAÇÃO
ESTUDOS DE TRÁFEGO
SUBTRECHOS
Autos
Ônibus
Caminhões
Total
Div. PR/MS – Fronteira
BR/PR
6.906
98
1.556
8.560
Front. BR/PR – Naviraí
2.545
121
1.202
3.868
Naviraí – Caarapó
1.395
102
1.295
2.793
Caarapó – Dourados
3.418
143
1.583
5.144
Acesso ao Paraguai
10.970
99
70
11.138
ESTUDOS DE TRÁFEGO
Anos
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Autos
7327
7546
7773
8006
8246
8494
8748
9011
9281
9560
9846
10142
10446
10759
11082
Ônibus
104
107
110
113
117
120
124
127
131
135
139
143
148
152
157
Caminhões
1651
1701
1752
1804
1858
1914
1972
2031
2092
2154
2219
2286
2354
2425
2498
Total
9081
9354
9634
9923
10221
10528
10844
11169
11504
11849
12205
12571
12948
13336
13736
ESTUDOS DE TRÁFEGO
Anos
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Autos
2699
2780
2864
2950
3038
3129
3223
3320
3420
3522
3628
3737
3849
3964
4083
Ônibus
129
132
136
141
145
149
154
158
163
168
173
178
183
189
195
Caminhões
1276
1314
1353
1394
1436
1479
1523
1569
1616
1664
1714
1766
1819
1873
1929
Total
4104
4227
4354
4484
4619
4757
4900
5047
5198
5354
5515
5680
5851
6026
6207
ESTUDOS DE TRÁFEGO
Anos
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Autos
1480
1525
1571
1618
1666
1716
1768
1821
1875
1932
1990
2049
2111
2174
2239
Ônibus
109
112
115
119
122
126
130
134
138
142
146
151
155
160
164
Caminhões
1374
1415
1458
1501
1546
1593
1641
1690
1740
1793
1846
1902
1959
2018
2078
Total
2963
3052
3144
3238
3335
3435
3538
3644
3754
3866
3982
4102
4225
4351
4482
ESTUDOS DE TRÁFEGO
Anos
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Autos
3626
3735
3847
3962
4081
4204
4330
4460
4594
4731
4873
5019
5170
5325
5485
Ônibus
152
157
161
166
171
176
181
187
193
198
204
210
217
223
230
Caminhões
1679
1730
1782
1835
1890
1947
2005
2065
2127
2191
2257
2325
2394
2466
2540
Total
5457
5621
5790
5964
6142
6327
6517
6712
6913
7121
7334
7554
7781
8015
8255
ESTUDOS DE TRÁFEGO
Anos
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Autos
11638
11987
12346
12717
13098
13491
13896
14313
14742
15184
Ônibus
105
108
111
115
118
121
125
129
133
137
Caminhões
74
76
79
81
83
86
89
91
94
97
Total
11817
12171
12536
12912
13300
13699
14110
14533
14969
15418
ESTUDOS DE TRÁFEGO
AASHTO
CORPO DE ENGENHEIROS
SUBTRECHOS
N1
N10
N1
N10
N15
Km 0 – km 6,7
8,8 x 105
1,0 x 107
3,5 x 106
4,0 x 107
6,5 x 107
Km 6,7 – km 118,3
7,0 x 105
8,1 x 106
2,9 x 106
3,3 x 107
5,4 x 107
Km 118,3 – km 208,9
7,6 x 105
8,7 x 106
3,1 x 106
3,6 x 107
5,8 x 107
km 208,9 – km 256,5
8,7 x 105
9,9 x 106
3,4 x 106
3,9 x 107
6,3 x 107
Acesso ao Paraguai
9,0 x 104
1,0 x 106
3,6 x 105
4,1 x 106
6,7 x 107
PROJETO GEOMÉTRICO

Interseção Receita Federal
Est 300+0,00 a Est 370+0,00

Interseção Japorã
Est 679+5,00 a Est 717+14,00

3ª faixa (lado direito)
Est 67+10,00 a Est 125+10,00

3ª faixa (lado esquerdo)
Est 1.783+10,00 a Est 1.850+10,00
PROJETO GEOMÉTRICO
PROJETO GEOMÉTRICO
PROJETO GEOMÉTRICO
PROJETO DE TERRAPLENAGEM
PROJETO DE TERRAPLENAGEM
PROJETO DE TERRAPLENAGEM
PROJETO DE TERRAPLENAGEM
PROJETO DE TERRAPLENAGEM
MELHORAMENTOS
Acesso ao Paraguai Est 337+0,00
Receita Federal - Est 300+0,00 a Est 370+0,00
Japorã - Est 679+5,00 a Est 717+14,00
3ª Faixa (lado direito) Est 67+10,00 a Est 125+10,00
3ª Faixa (lado esquerdo) Est 1783+10,00 a Est 1850+10,00
VOLUMES (m³)
CORTE
3.398
7.173
7.845
6.461
2.511
ATERRO
4.429
28.003
7.777
2.962
3.266
PROJETO DE DRENAGEM
DISCRIMINAÇÃO
UNIDADE
QUANTIDADE
Valeta prot.de cortes c/revest.concr.VPC 04 AC/BC
m
455,000
Valeta prot.de aterro c/revest.concr.VPA 04 AC/BC
m
188,000
Sarjeta trapezoidal de concreto - SZC 01 AC/BC
m
878,000
Meio-fio MFC-03 AC/BC
m
288,000
Descida d'água tipo rap. - canal retang.- DAR 02 AC/BC
m
16,000
Entrada d'água - EDA 01 AC/BC
un.
4,000
Dissipador de energia - DES 03 AC/PC
un.
2,000
PROJETO DE DRENAGEM
DISCRIMINAÇÃO
UNIDADE
QUANTIDADE
Valeta prot. de cortes c/revest. concr. VPC 03 AC/BC
m
536,000
Valeta prot. de aterro c/revest. concr. VPA 03 AC/BC
m
619,000
Sarjeta triangular de concreto - STC 03 AC/BC
m
495,000
Meio-fio MFC-03 AC/BC
m
808,000
Descida d'água tipo rap. - canal retang. - DAR 02 AC/BC
m
27,000
Entrada d'água - EDA 01 AC/BC
un.
11,000
Entrada d'água - EDA 02AC/BC
un.
1,000
Dissipador de energia - DES 04 AC/PC
un.
2,000
PROJETO DE DRENAGEM
DISCRIMINAÇÃO
Reaterro e compactação
Escavação mecânica de vala mat.1a cat.
Corpo BSTC D=0,60 m AC/BC/PC
Corpo BSTC D=0,80 m AC/BC/PC
Corpo BSTC D=1,00 m AC/BC/PC
Corpo BSTC D=1,20 m AC/BC/PC
Boca BSTC D= 0,60 m AC/BC
Boca BSTC D= 0,80 m AC/BC
Boca BSTC D= 1,00 m AC/BC
Boca BSTC D= 1,20 m AC/BC
Valeta prot. de cortes c/revest.concr. VPC 04 AC/BC
Valeta prot. de aterro c/revest.concr. VPA 04 AC/BC
Sarjeta triangular de concreto - STC 03 AC/BC
Sarjeta canteiro central concreto - SCC 01 AC/BC
UNIDADE
m³
m³
m
m
m
m
un
un
un
un
m
m
m
m
QUANTIDADE
674,616
1.124,360
66,000
65,000
50,000
61,000
7,000
2,000
2,000
2,000
657,000
289,000
822,000
944,000
PROJETO DE DRENAGEM
DISCRIMINAÇÃO
Meio-fio MFC-03 AC/BC
Meio-fio MFC-05 AC/BC
Caixa coletora de sarjeta - CCS 01 AC/BC
Caixa coletora de sarjeta - CCS 02 AC/BC
Caixa coletora de sarjeta - CCS 03 AC/BC
Caixa coletora de sarjeta - CCS 04 AC/BC
Descida d'água tipo rap. - canal retang. - DAR 02 AC/BC
Entrada d'água - EDA 01 AC/BC
Entrada d'água - EDA 02 AC/BC
Dissipador de energia - DES 03 AC/PC
Dissipador de energia - DEB 03 AC/BC/PC
Dissipador de energia - DEB 04 AC/BC/PC
Dissipador de energia - DEB 05 AC/BC/PC
UNIDADE
m
m
un.
un.
un.
un.
m
un.
un.
un.
un.
un.
un.
QUANTIDADE
3.994,000
925,000
3,000
2,000
2,000
1,000
176,800
67,000
1,000
3,000
2,000
1,000
1,000
PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO




Fresagem descontínua (espessura 5 cm);
Fresagem contínua (espessura 5 cm) - poucos segmentos
homogêneos;
Reforço com Binder (CBUQ faixa “B”) – espessura 5 cm;
Capa (CBUQ faixa “C”) – espessura 3 a 10 cm.
PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO




Reestabilização de sub-base e/ou base (espessura 20 cm);
Sub-base estabilizada granulométrica (espessura 15 cm) poucos segmentos;
Base estabilizada granulometricamente (espessura 20 cm) solução predominante;
Tratamento superficial duplo (TSD) - solução geral.
PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO



CBUQ faixa “D” (poucos segmentos) - espessura 2 cm;
CBUQ faixa “B” (alguns segmentos) - espessura 4 cm;
CBUQ faixa “C” (solução geral) - espessura 3 a 7,5 cm.
PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO
Interseções, Acessos, Receita Federal;

•
•
•
Sub-base e base estabilizadas (espessuras 15/15 cm);
CBUQ faixa “B” - espessura 6 cm;
CBUQ faixa “C” - espessura 4 ou 5 cm.
Acesso ao Paraguai;

•
•
•
•
Sub-base estabilizada granulometricamente (espessura 15 cm);
Base estabilizada granulometricamente (espessura 16 cm);
CBUQ faixa “C” - espessura 5 cm;
TSD - acostamento ramo 700.
PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO
Implantação de Terceiras Faixas.

•
•
•
•
Sub-base estabilizada granulometricamente (espessura 15 cm);
Base estabilizada granulometricamente (espessura 15 cm);
CBUQ faixa “B” - espessura 6 cm;
CBUQ faixa “C” - espessura 4 cm.
PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO
DISCRIMINAÇÃO DO SERVIÇO
PAVIMENTAÇÃO - BR-163/MS
Fresagem Descontínua a Frio do Revest. Existente
Fresagem Contínua a Frio do Revest. Existente
Pintura de Ligação
CBUQ FX C
CBUQ FX B
CBUQ FX D
Lama Asfáltica Grossa
Tratamento Superficial Duplo
Material de Sub-base para Adição (volume compactado)
Material de Base para Adição (volume compactado)
Reestabilização de Sub-base
Reestabilização de Base
Sub-base Estabilizada Granulometricamente
Base Estabilizada Granulometricamente
UNID.
QUANTIDADE
m³
m³
m²
t
t
t
m²
m²
m³
m³
m³
m³
m³
m³
10.026
20.114
3.685.091
292.387
105.171
4.389
13.720
573.266
38.544
1.731
107.779
3.641
18.367
93.692
PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO
DISCRIMINAÇÃO DO SERVIÇO
Imprimação
Limpeza Superficial
Demolição de Camada Betuminosa
Demolição de Camadas Granulares
Regularização do Subleito
Aquisição de Material Betuminoso
Emulsão Asfáltica RR-2C
Cimento Asfáltico CAP 50/70
Emulsão Asfáltica RL-1C
Asfalto Diluído CM-30
Transporte de Material Betuminoso
Emulsão Asfáltica RR-2C
Cimento Asfáltico CAP 50/70
Emulsão Asfáltica RL-1C
Asfalto Diluído CM-30
UNID.
m²
m²
m³
m³
m²
QUANTIDADE
641.913
568.419
2.183
9.170
80.843
t
t
t
t
3.562
24.117
16
770
t
t
t
t
3.562
24.117
16
770
PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO
PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO
PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO
PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO
PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO
PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO
PROJETO DE SINALIZAÇÃO E OBRAS COMPLEMENTARES
MELHORAMENTOS
RODOVIA
RECEITA FEDERAL
JAPORÃ
IMPLANTAR
631
11
12
MANTER
1.651
2
REMANEJAR
406
21
7
REMOVER
253
8
39
SUBSTITUIR
147
1
CERCAS IMPLANTAR
DEFENSA IMPLANTAR
DEFENSA LIMPAR
DEFENSA REMOVER
384.713
2.625
256
2.550
PROJETO DE OBRAS DE ARTE ESPECIAIS
OBRAS-DE-ARTE ESPECIAIS
LOCALIZAÇÃO (km)
NOME
GUAÇU
IGUATEMI
PIRAJUÍ
ITAQUIRAÍ
MARACAÍ
AMAMBAÍ - VAZ I
AMAMBAÍ - VAZ II
AMAMBAÍ
TEJUÍ
SÃO LUCAS
JUTI
TAQUARA
SAIJU
CAARAPÓ
BOPEI
DOURADO
INICIAL
FINAL
24,64
31,39
65,39
75,27
87,51
116,24
116,47
116,81
134,28
150,42
165,36
175,93
190,40
213,01
222,14
238,90
24,69
31,52
65,45
75,31
87,58
116,27
116,50
116,94
134,32
150,49
165,40
176,00
190,45
213,06
222,19
239,01
EXTENSÃO
(m)
42,62
134,77
55,95
40,01
62,01
35,02
35,91
134,64
41,89
69,97
44,91
69,89
46,56
42,46
46,51
106,65
PROJETO DE OBRAS DE ARTE ESPECIAIS
ORÇAMENTO
DESCRIÇÃO
(R$)
A - CANTEIRO
MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO
INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO DE CANTEIRO
SUBTOTAL A
1.140.000,00
4.070.000,00
5.210.000,00
B - SERVIÇOS
MANUTENÇÃO
TERRAPLENAGEM
PAVIMENTAÇÃO
PAVIMENTAÇÃO INTERSEÇÕES
DRENAGEM E OAC
SINALIZAÇÃO
OBRAS COMPLEMENTARES
REABILITAÇÃO AMBIENTAL
OBRAS DE ARTES ESPECIAIS
SUBTOTAL B
TOTAL DOS PREÇOS
CUSTO POR QUILOMETRO
9.050.000,00
650.000,00
62.800.000,00
1.300.000,00
1.040.000,00
3.250.000,00
2.600.000,00
24.600.000,00
18.000.000,00
123.290.000,00
128.500.000,00
500.975,00