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Daniel Corrente de Moraes; Marcelo L. dos Santos & Luciano B. Baldissera
social sem que para isto ocorra a degradação dos recursos naturais. Neste contexto, um grande paradoxo a ser enfrentado
diz respeito a mobilidade urbana, pois de um lado há o desafio
de transportar de maneira rápida e eficiente uma grande quantidade de pessoas e de outro, a imensa quantidade de poluição
e os congestionamentos causados pelo aumento da frota de
veículos com motor de combustão interna.
PROBLEMÁTICA RELACIONADA A MOBILIDADE URBANA
As preocupações em relação a mobilidade urbana ganham a cada dia mais atenção, este fato se deve em muito a
dificuldade que o poder público tem de equacionar o aumento
da frota de veículos, com a manutenção de um meio ambiente
saudável. Neste contexto, o direito a uma cidade sustentável
está diretamente relacionado com a capacidade de desenvolvimento de um sistema de mobilidade urbana amparado em
iniciativas ecologicamente limpas.
Porém, caos é a palavra que melhor descreve o trânsito
de uma metrópole brasileira. Esta é uma realidade cada vez
mais comum nas grandes cidades e, devido ao aumento da
frota automotiva, é um problema que passa a ser conhecido
também pelas cidades de menor porte. As mazelas do transporte urbano não se limitam apenas ao trânsito caótico, passam também pela forma como este foi concebido e como é
mantido, uma vez que dá preferência a veículos com enorme
potência e peso, que em geral carregam uma única pessoa.
Neste sentido, é fator relevante na questão abordada os
altos custos do transporte. Segundo Larica, as famílias de classe média acabam por gastar cerca de 15% a 20% de toda a sua
renda em transporte, seja em passagens ou em combustíveis.
Desta forma, considerando a utilização dos automóveis por
apenas um ou dois indivíduos, situação que abrange a maioria
absoluta dos casos, o rendimento do automóvel fica em torno
de 40%, verificando-se, assim, que ocorre um enorme desperdí-
I Seminário Internacional de Direitos Humanos e Democracia
Os Direitos Humanos e a sua Proteção
25 e 26 de abril de 2013
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social sem que para isto ocorra a degradação