Plano Funcional
•
•
•
•
•
Terminais: Margaridas, Missões, Ilha do Governador,
Fiocruz e Américo Fontenelle.
Substituição de todas as linhas intermunicipais e
municipais expressas da atual faixa seletiva por serviços
expressos BRT e de todas as linhas intermunicipais
paradoras.
Linhas municipais paradoras na faixa lateral.
Implantação de estações substituindo passarelas ao
longo do corredor.
Duas faixas por sentido entre as passarelas 6 e 10 e uma
faixa segregada por sentido com ultrapassagem junto às
estações nos demais trechos.
1
1
Operação do Sistema Troncal do BRT da Av. Brasil
• Características da oferta (freqüência ) na HPM a partir de cada
terminal da primeira fase do sistema BRT:
Galeão
60veíc/h expressos
20veíc/h expressos
20veíc/h paradores
Missões 20veíc/h paradores
P6 Fiocruz
Margaridas
P0 INTO
140 veíc./h expressos
60 veíc./h paradores
60veíc./h expressos
20veíc./h paradores
Américo
Fontenelle
100 veíc./h expressos
60 veíc./h paradores
Avenida Brasil
• A estação P0 INTO é um ponto importante para a distribução visando
destinos diferentes do centro para os passageiros do Sistema BRT
2
Programação Operacional do Sistema Troncal
Dias Úteis: 2.750 viagens - 1.655 expressas e 1.095 paradoras
Sistema BRT Avenida Brasil
Noite
Periodo Pico da
Manhã
Flanco
Pico
Flanco do
Pico
Periodo Vale
Periodo Pico da Flanco
Tarde
Pico
Noite
05:30 06:30 07:30 08:30 09:30 10:30 11:30 12:30 13:30 14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30 22:30
DE
Até
Tipo serviço 06:30 07:30 08:30 09:30 10:30 11:30 12:30 13:30 14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30 22:30 23:30
MAR
AFO
Expresso
-
60
60
60
45
30
30
30
30
30
45
45
60
60
60
45
-
-
MIS
AFO
Expresso
-
60
60
60
45
30
30
30
30
30
45
45
60
60
60
45
-
-
GAL
AFO
Expresso
-
20
20
20
20
15
15
15
15
15
20
20
20
20
20
20
-
-
MAR
AFO
Parador
30
20
20
20
20
15
15
15
15
15
20
20
20
20
20
20
30
30
MIS
AFO
Parador
30
20
20
20
20
15
15
15
15
15
20
20
20
20
20
20
30
30
GAL
AFO
Parador
30
20
20
20
20
15
15
15
15
15
20
20
20
20
20
20
30
30
É previsto que o Sistema BRT tenha 18 horas de operação, das 5:30h até 23:30h.
Os estudos de viabilidade consideraram também a operação direta (24 horas).
3
Bacias Operacionais do Sistema Alimentador
Linhas da
Dutra
Linhas da
Washington Luiz
Linhas do Centro
de Caxias
Linhas radiais da
Ilha do Governador
Linhas da
Zona Oeste
Linhas de bairros vizinhos à
Av.Brasil entre Margaridas
e Missões
L
Margaridas – Américo Fontenelle
Linhas de bairros vizinhos à
Av.Brasil
Abaixo de Missões
FIOCRUZ/
Linha Amarela
Missões – Américo Fontenelle
Galeão – Américo Fontenelle
M
Linhas da
Linha Amarela vindas da
Barra e Jacarepaguá
BACIA
A
B
C
D
E
F
L
M
TOTAL
MUNICIPAIS INTERMUNICIPAIS
34
1
3
0
0
4
3
9
54
16
45
0
5
40
0
0
0
106
TOTAL
50
46
3
5
40
4
3
9
160
96
Terminal Margaridas
48
Terminal Missões
4
Terminal Galeão
12
Terminal Fiocruz
160
TOTAL
Quadro resumo da proposta
de seccionamento de linhas
4
Impacto na Frota Operacional do Corredor
Linhas
Com BRT
Atual
Redução
Municipais
401
982
581
59%
Intermunicipais
390
765
375
49%
Total
791
1747
956
55%
Frota Operacional do Sistema BRT
Tipo de Linha
Frota
Alimentadoras
791
Troncais BRT
217
Total
1008
5
Características da Frota
Veículo de grande capacidade para os serviços BRT expressos e
paradores
160 lugares
18,5 m de comprimento
4 portas à esquerda, a 90 cm da pista, mesma altura da plataforma
Veículo de média capacidade para os serviços alimentadores
75 lugares
11,5 m de comprimento
2 portas à direita
6
7
Gerenciamento e Controle Operacional
• Centro de Controle Operacional - CCO - Terminal Américo Fontenelle;
• Centros de Controle dos Terminais;
• Centros Locais das Estações de Parada;
• Sistemas de controle viário;
• Sistemas embarcados - Computadores de Bordo acoplados a GPRS e
Transceptores Wireless para transferência dos dados de e para o Sistema
de Gerenciamento.
8
Gerenciamento e Controle Operacional
9
Prolongamento até Deodoro
Projeto Futuro BRT
Projeto Atual
Terminal Deodoro
(a estudar)
Av. Brasil
Terminal
Margaridas
Estação Deodoro
Transolímpica
• Futura integração com a Transolímpica
• Promove a conexão Deodoro / Porto do Rio (Olimpíadas)
10
Prolongamento até Santa Cruz
Trecho Santa Cruz/Dutra
41 km
Trecho em BRT
17 km
Trevo das
Margaridas
Santa Cruz
Francisco
Bicalho
Com 58 km é a principal via do Estado do Rio de Janeiro trafegada por 250 mil veículos/dia
11
SETRANS RJ
TRANSMETROPOLITANO AVENIDA BRASIL
NEWTON LEÃO DUARTE
COORDENADOR TÉCNICO
(21) 2333-8636
[email protected]
12
12