Plano Plurianual de Ação Governamental – PPAG
Cidade com Mobilidade
Expansão do Metrô BH
Metrô BH: rede básica no modelo Parceria Público Privada
Meta de atendimento: 850 mil
prevista no Plano Diretor de
• Extensão até o Centro
e Novo
Administrativo
Melhorias
Eldorado
operacionais
Transporte sobre Trilhos com 50%
(veículos,
controle
e
 Linha
Savassi
–
dos investimentos estimados)
estações)
Lagoinha
(subterrânea)
 Integração total com
Linha
Barreiro
o sistema
de –
Calafate
transporte coletivo
por ônibus
Sistema BRT na
Av. Antônio Carlos
passageiros/dia (75% da demanda
Prioridade ao Transporte Coletivo
Corredores BRT:
• Antônio Carlos – Dom
Pedro I
• Pedro II – Carlos Luz
• Amazonas
• Cristiano Machado
• N. Sra. do Carmo
60 km de vias
“Mineirão”
Tratamento preferencial para o Transporte Coletivo em vias do Hipercentro de BH
• Faixas exclusivas junto aos
canteiros centrais de vias
selecionadas.
• Tratamento dos pontos de
ônibus.
• Intervenções urbanísticas e
paisagistas.
• Tratamento de travessias e
calçadas para pedestres.
• Sistemas inteligentes para
controle da operação de
veículos articulados.
Gestão Inteligente do Transporte Urbano
Gestão Inteligente do Transporte Urbano
-
1430 painéis de sinalização instalados em pontos de ônibus da cidade,
informando linhas, itinerários e horários, entre fevereiro/2009 e julho/2010.
-
1500 displays de mensagens variáveis instalados nos pontos de ônibus do
Município de Belo Horizonte, entre janeiro/2011 e dezembro/2011.
-
62 novas câmeras do Controle Inteligente de Tráfego instaladas, passando de 22
câmeras, em dezembro/2008, para 84 câmeras, até dezembro/2011.
-
9 novos Painéis de Mensagens Variáveis – PMVs do Controle Inteligente de
Tráfego instalados, passando de 10 PMVs, em dezembro/2008, para 19 PMVs,
em dezembro/2011.
Novos Terminais Rodoviários
Novos Terminais Rodoviários
- Implantação do novo Terminal Rodoviário,
liberando o atual para operar o sistema de
ônibus municipal e metropolitano.
- Implantação de Terminal Turístico.