BOLETIM INFORMATIVO Nº 14/09
DICAS PARA O TÉCNICO REPARADOR
BOLETIM TÉCNICO VOLKSWAGEN
FLUIDO ATF UTILIZADO NAS TRANSMISSÕES
VW ATUAIS TIPO INDICADO, VERIFICAÇÃO
E TROCA DO FLUIDO
NOVO FLUIDO ATF
Um novo fluido ATF (Fluido para Transmissões Automáticas) VW esta disponível.
Somente este novo fluido ATF VW deverá ser utilizado nas transmissões
automáticas VW da fase II (Tipos 01M e 01P).
Estas transmissões estão sendo instaladas em veículos cuja produção começou em
Janeiro de 1995.
O novo fluido VW ATF possui cor amarelada diferente do fluido DEXRON II utilizado
em transmissões anteriores.
Utilize o fluido DEXRON II somente em veículos VW produzidos até Dezembro de
1994 inclusive. O novo fluido ATF VW pode ser utilizado sem problemas também
nestas transmissões.
CUIDADO!
Não utilize DEXRON, DEXRON II OU DEXRON III nas
transmissões 01M ou 01P.
Lubrificantes para transmissões automáticas VW.
Números de peças:
Diferencial: SAE 75W90 (Veja nota abaixo)
Número de peça: G052 145 A2 (recipientes de 1 litro)
ATF VW:
Número de peça: G052 162 A2 (recipientes de 1 litro)
Nota:
• O fluido ATF VW é também utilizado para lubrificação das engrenagens
intermediárias da transmissão 01M.
• Verifique o manual de reparos correto, boletins técnicos ou manual do
proprietário para as capacidades corretas de fluido.
• Veja o procedimento a seguir para a verificação do nível e troca do ATF na
transmissão 01M.
TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA 01M
VERIFICAÇÃO E COMPLEMENTAÇÃO DO NIVEL DO
ATF
O ATF VW está disponível como peça de reposição
número G 052 162 02
Ao verificar o nível do ATF, a arruela de vedação (seta)
do bujão de verificação do ATF deve sempre ser
substituída por uma nova.
VERIFICAÇÃO DO NIVEL DO ATF
Condições para execução da verificação:
• A transmissão não deverá estar em
emergência, e a temperatura não deverá
estar acima de 30º C.
• Veículo nivelado.
• Posição da alavanca seletora em “P”.
• Posicione um reservatório de ATF tipo VAG
1924 ou equivalente, no veículo.
• Conecte o scanner VAG 1551 e entre o
sistema “02 Transmission electronics” e
avance até a indicação de “Select Function
XX” → Automatic Transmission Repair
Manual, Repair Group 01.
Rapid data transfer
Select function XX
HELP
Rapid data transfer
Q
08 – Reading measured value block
• Funcione o motor
• Levante o veículo
← Indicado no display
• Pressione as teclas 0 e 8. (A função
“Leitura do bloco dos valores de
medição” e selecionada com 08.
← Indicado no display
• Confirme a entrada com a tecla Q
Reading measured value block
Enter display group number XX
← Indicado no display
Pressione as teclas 0 e 5. (05 selecione o
“Display do grupo 05”).
• Confirme a entrada com a tecla Q
Reading measured value block 5 →
40oC
0011011
0
900 rpm
← Indicado no display
A primeira região do display mostra a
temperatura do ATF.
Nota: A temperatura do ATF não deverá ser maior do que 30º C.
← Remova o bujão de verificação de nível do
ATF do Carter (indicado pela seta).
O ATF presente no tubo deverá escorrer para
fora (dentro do furo do bujão).
•
Espere que o ATF atinja a temperatura
de teste.
Temperatura de teste: 35º C até 45º C.
O ATF deverá pingar para fora do furo
do bujão.
Neste caso o nível do ATF não deverá ser corrigido.
• Instale o bujão com uma nova arruela de vedação. Aperte o bujão com um
torque de 15 Nm.
Se nenhum ATF escorrer quando o bujão for removido, será necessário
complementar o nível do ATF.
Complementação do nível do ATF.
•
Aperte e retire a tampa do tubo de
enchimento com o auxílio de uma
chave de fenda (indicado pela seta na
figura). Ao se apertar a tampa do
tubo, ela se danifica, assim sendo
sempre substitua a tampa.
Nota:
Em algumas transmissões esta instalada
uma tampa com um retentor de mola. Este
tipo de tampa pode ser reutilizado.
← Puxe a tampa para fora do tubo de
enchimento.
← Abasteça com ATF utilizando o
equipamento de abastecimento VAG 1924
ou equivalente, até que o ATF escorra para
fora do furo de verificação (seta).
CUIDADO!
Se o nível do ATF estiver muito alto ou
muito baixo, a transmissão será
afetada adversamente e poderá ser
danificada.
← Instale o bujão com um novo anel
de vedação (seta) e aperte-o com 15 Nm.
•
Instale a tampa com sua vedação
no tubo de enchimento até que ela
trave ou
Instale o tampão com sua vedação
no tubo de enchimento e trave-a
com uma nova tampa.
•
CUIDADO!
Sempre substitua a tampa se ela for
do tipo tampa/tampão separados. A
tampa fixa o tampão.
Substituição do ATF
← Remova o bujão de verificação do
Carter da transmissão (seta).
•
•
•
Remova o tubo de sobreabastecimento através do furo do tampão;
• Drene o ATF;
• Instale o tubo de
sobreabastecimento;
• Rosqueie o bujão de verificação de
nível apertando somente com as
mãos;
• Abasteça a transmissão com três
litros de ATF através do tubo de abastecimento;
Funcione o motor e movimente a alavanca seletora através de todas as
posições com o veículo parado;
Verifique e complete o nível do ATF conforme mencionado.
ESPECIFICAÇÃO: Utilize somente ATF VW.
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