Nova Tecnologia: E- Flex
• Flex Start – desenvolvido pela Bosch, aquece o etanol
durante a partida do veículo e tambén na pósignição, enquanto o motor ainda trabalha em baixas
temperaturas.
Temperatura (• C)
Tempo de Aquecimento
(s)
Cidade de São Paulo
Fonte: Saldiva (2008)
Efeitos da Poluição do Ar
 Agravamento de doenças cardiorrespiratórias;
 Redução da qualidade de vida;
 Redução da expectativa de vida (1,5 ano de vida – custos estimados de US$ 400
milhões/ano);
 Redução da capacidade de trabalho.
Fonte: Saldiva (2008)
Fonte: Saldiva (2008)
Concentração de poluentes
Fonte: Saldiva (2008)
COMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
DERIVADOS DE PETRÓLEO
NÃO RENOVÁVEIS
1. DIESEL
2. GASOLINA
3. GNV
BIOCOMBUSTÍVEIS
PROVENIENTES DE FONTES RENOVÁVEIS
1. ETANOL DA CANA-DE-AÇÚCAR
2. BIODIESEL (incluído em novembro de 2005)
3. H-Bio (2006)
ETANOL DA CANA-DE-AÇÚCAR
• BRASIL: líder no mercado mundial de álcool combustível (maior
programa de biocombustíveis)
• PRODUZ: 22 milhões de litros por ano (2/3 S.P.)
• SOLO E CLIMA: favoráveis
• CUSTOS: significativamente menores
• + DE 30 ANOS DE EXPERIÊNCIA:
- exporta álcool
- exporta tecnologia
PARA O MUNDO TODO.
• DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO: máximo aproveitamento das
sobras agrícolas
Fonte: Revista Exame ( 2007)
Projeto BEST
O projeto BEST tem como objetivo incentivar o uso do
etanol, em substituição ao diesel e à gasolina, no
transporte urbano no Brasil e no mundo;
Além de São Paulo, pioneira nas Américas, outras oito
cidades, localizadas na Europa e Ásia, participam do
projeto;
Iniciativa da União Européia, coordenada pela Prefeitura
da Cidade de Estocolmo, Suécia.
Países Participantes
Suécia - Estocolmo
Reino Unido - Somerset
Irlanda - Dublin
Holanda - Rotterdam
China - Nanyang
Espanha – Madri e País Basco
Itália – La Spezia
Brasil – São Paulo
Projeto BEST
 Os veículos utilizados nos testes serão monitorados para
demonstrar a eficiência energética do etanol;
 Após os resultados, o projeto BEST e a União Européia
fornecerão recomendações para formulação de políticas
públicas que incentivem o uso do etanol.
O Projeto BEST no Brasil
Projeto BEST no Brasil
Coordenação Geral do Projeto
- busca pelos parceiros
- acompanhamento dos testes, registro de
dados, elaboração de relatórios, etc.
Parceiros
Fornecer o motor e
chassi
Fornecer o etanol para
testes
Encarroçar o ônibus
Fornecer o aditivo
para o etanol
Parceiros
Viabilizar os testes
em uma de suas
operadoras
Importar o aditivo
para os testes
Importar, da Suécia, o
primeiro lote de etanol
aditivado para os testes
Misturar o aditivo ao
etanol e distribuir nas
operadoras
Rota do Ônibus na EMTU
Extensão:
33km 33km
em operação
Extensão:
em operação
Em Construção:
11km 11km
Em Construção:
Eletrificado:
Eletrificado:
22 km22 km
Passageiros:
6.0 milhões/mês
Passageiros:
6,0 milhões/mês
195 ônibus
Frota:Frota:
195 ônibus
Linhas:Linhas:
11 11
Terminais: 9
Terminais: 9
São Mateus
Terminal
Jabaquara
Terminal
Sônia Maria
Piraporinha
Diadema
Santo André
Paco
Municipal
Terminal
Ferrazópolis
Ferrazopolis
Fonte: Cenbio (2007)
Garagem da operadora
• Tanque para armazenar etanol ou gasolina
• Aço carbono
• Capacidade de 15.000 litros.
Fonte: Cenbio (2007)