FERROVIAS DE CARGA NO BRASIL Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) Objetivo: interligar a região Centro-Norte aos principais portos do país através da Ferrovia Norte-Sul 1.638 km Início das obras: 2013 Conclusão prevista: 2017 Programa de Investimentos em Logística do Governo Federal Extensão total: BOA VISTA Ferrovia Nova Transnordestina Fonte: Valec RR Objetivo: interligar os portos de Suape (PE) e Pecém (CE) à Ferrovia Norte-Sul AP 1.728 km Início das obras: 2006 Conclusão prevista: 2014 Extensão total: Serra do Navio MACAPÁ Porto de Santana Porto de Vila do Conde Fonte: 4º Balanço do PAC 2 Porto de Trombetas Porto de Santarém Porto de Munguba Barcarena Porto de Itaqui Porto de Santarém Juruti Porto do Pecém Porto de Pecém SÃO LUIS Açailândia Sobral MANAUS Coroatá PA Porto de Porto Velho Macau TERESINA MA Porto de Marabá Porto de Mucuripe Crateús Altos Açailândia Marabá FORTALEZA CE Santa Inês AM Piquet Carneiro NATAL RN Carajás Patos do Piauí Estreito Aguiarnópolis Araguaína Cruzeiro do Sul AC Crato PI Eliseu Martins Balsas JOÃO PESSOA PB Trindade Itabaína 4 Porto de Cabedelo Salgueiro Lucas R. Verde Missão Velha 7 Uruaçu Porto de Suape PE RIO BRANCO AL Juazeiro Campo Formoso PALMAS Senhor do Bonfim Propiá Porto Real do Colégio SE MACEIÓ TO CONCESSIONÁRIAS INTEGRANTES DA ANTF MT Vilhena Porto de Aracaju BA Figueirópolis Luis Eduardo Barreiras Iaçú Sorriso TLSA - Transnordestina Logística 9 Maracaju Porto de Vitória 2 3 SALVADOR Porto de Aratu Ribeirão Cascalheira Lucas do Rio Verde 10 Porto de Salvador Brumado da Bahia Uruaçú Ilhéus EFC - Estrada de Ferro Carajás (Vale) ALL - América Latina Logística Malha Sul ALL - América Latina Logística Malha Norte MS Baús São José do Rio Preto Três Lagoas CAMPO GRANDE Porto Murtinho Tramo Norte da Ferrovia Norte-Sul (Vale) Presidente Epitácio Cianorte EFA - Estrada de Ferro do Amapá Guaíra Guarapuava Santa Maria Corvo Cacequí Esteio PORTO Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) Macaé Porto do Rio de Janeiro Guarujá Porto de Santos Porto de São Francisco do Sul Rio Grande Porto do Rio Grande Belo Horizonte – Salvador 2 Ferroanel SP – Tramo Sul 8 Salvador - Recife 3 Acesso ao Porto de Santos 9 Estrela d’Oeste – Panorama - Maracaju 4 Lucas do Rio Verde - Uruaçu 10 Maracaju – Mafra 5 Uruaçu – Corinto - Campos 11 São Paulo – Mafra - Rio Grande 6 Rio de Janeiro - Campos - Vitória 12 Açailândia – Vila do Conde Ferroanel Norte (em projeto) Porto dos Navegantes Porto de Itajaí Jundiaí Malha atual Parque Estadual da Cantareira Rodoanel Porto de Imbituba Porto de Laguna Rodoanel (em projeto) Linha da CPTM compartilhada com a MRS Esplanada Malha da MRS ALEGRE utra D res P . Rod Perus Eng. Manoel Feio Suzano Luz Brás Estudantes Mooca Estações existentes Rio Grande da Serra os FICO - Ferrovia de Integração Centro-Oeste 7 PAC em execução at Pelotas Ferroanel SP – Tramo Norte Trechos em Estudos/Avaliação Porto de Parananguá sp Bagé 1 Cajati Porto de Porto Alegre RS Santana do Livramento Criciúma Forquilhinha do Uruguaiana Alegrete Garibaldi Campos do Goitacazaes Siderópolis go a Imbituba Urussanga Rocas Sales Porto de Ubu Visconde de Itaboraí FLORIANÓPOLIS Tubarão Santiago SÃO PAULO Porto de Itaguaí Fonte: 4º Balanço do PAC 2 Porto Itapoá SC La São Borja FNS - Ferrovia Norte-Sul ESTUDOS FERROVIÁRIOS CURITIBA Cruz Alta Jacareí Porto Porto de de Guaíba Angra dos Reis Porto de Vitória RIO DE JANEIRO Lorena VITÓRIA Lages Passo Fundo Santo Ângelo PRINCIPAIS PROJETOS DO PAC PROJETOS FERROVIÁRIOS Eng. Bley Herval D’Oeste Brisamar RJ 1.022 km Início das obras: 2012 Conclusão prevista: 2015 Extensão total: Aracruz Rio Branco do Sul Araquari Santa Rosa FERROVIAS EM OBRAS Ponta Grossa Chapecó Mairinque Santos Mafra Miguel d Oeste Recreio Juiz de Fora Barra do Piraí Três Rios Boa Vista Nova Jundiaí Iperó Dionísio Cerqueira Ferroeste - Estrada de Ferro Paraná Oeste Rubião Junior Apiái Bom Jardim Poços de de Minas Caldas Paulínia Campinas Ferroanel Apucarana Ipiranga Foz do Iguaçu EF Jari - Estrada de Ferro Jari BELO HORIZONTE Barreiro Harmonia Cascavel EFT - Estrada de Ferro Trombetas Itirapina Ourinhos Londrina PR Araraquara Rancharia FERROVIAS NÃO INTEGRANTES DA ANTF Colômbia Porto Ferreira Bauru Tupã Ponta Porã Maringá SP Panorama Maracaju Sete Lagoas Objetivo: interligar a Bahia aos principais polos do país através da Ferrovia Norte-Sul ES Governador Valadares Divinópolis Sabará Muriaé Garças de Andaime Lafaiete Bandeira Sarzedo Minas Viana Ponte Nova Fábrica M. Burnier Passos Jeceaba Cachoeiro de Itaperirim Ouro Branco Varginha Uberaba Estrela d’Oeste Água Clara Indu Brasil FERROVIAS EXISTENTES MG os Miranda Patrocínio Ibiá Porto de Rio Grande Corinto Araguari Chapadão do Sul Ferroanel - Ferroanel Metropolitano de São Paulo Pirapora Uberlândia FTC - Ferrovia Tereza Cristina FIOL - Ferrovia de Integração Oeste-Leste Montes Claros Pires do Rio Corumbá Ladário Inocência FNT - Ferrovia Nova Transnordestina Unaí Alto Taquari ALL - América Latina Logística Malha Paulista MRS Logística 11 nt ALL - América Latina Logística Malha Oeste Senador Canedo GO Alto Araguaia Itiquira DF Anápolis GOIÂNIA Rondonópolis BRASÍLIA Objetivo: ser a espinha dorsal do sistema ferroviário brasileiro, interligando todo o território nacional 2.255 km Início das obras: 1996 Conclusão prevista: 2014 Extensão total: Fonte: 4º Balanço do PAC 2 Ferrovia Norte-Sul (FNS) Sa FCA - Ferrovia Centro - Atlântica Porto do Rio de Janeiro Porto de Itaguaí Porto de Santos Porto de Paranaguá Mafra CUIABÁ 6 1 Panorama Tanhaçú EFVM - Estrada de Ferro Vitória a Minas (Vale) Belo Horizonte São Francisco Ibotirama Corinto Estrela D’Oeste Porto de Maceió ARACAJU RO Porto de Ilhéus 5 União dos Palmares Colina Porto de Salvador RECIFE Guaraí PORTO VELHO Porto de Suape 8 Porto de Natal Sousa 12 Porto de Manaus BELÉM Oriximiná Porto de Itaqui Ferroanel (SP) Fonte: MRS Fonte: Ministério dos Transportes