5º Painel – O que pretendem os clientes?
Mobilidade Sustentável e Parques de Estacionamento Sensibilidade dos Municípios Portugueses
Catarina Monteiro
Aurora A.C. Teixeira
([email protected])
([email protected])
INESC Porto, Universidade do
Porto
CEMPRE, Faculdade de
Economia, Universidade do Porto
Motivação

O desenvolvimento urbano tem produzido fenómenos de rápida e
intensa concentração de pessoas e actividades nos centros urbanos,
particularmente evidente no desenvolvimento das grandes metrópoles.

Todas as regiões do mundo sofrem hoje com áreas urbanas
congestionadas em termos de tráfico. O transporte, especialmente a
circulação automóvel é um dos mais importante responsáveis pelo
declíneo da qualidade de vida e degradação ambiental.

É assim vital que novos princípios e orientações em termos de
sustentabilidade sejam implementados, nomeadamente ao
planeamento urbano.

Estas políticas deverão ser economicamente exequíveis,
socialmente aceitáveis e amigas do ambiente.
1º Seminário Ibérico 16-17Nov06
Investigação

Desenvolvimento sustentável e gestão da mobilidade ao nível
local.

Sensibilidade dos municípios portugueses às questões de
mobilidade sustentável.

Relação entre a sensibilidade às questões da gestão da
mobilidade sustentável e o investimento (actual e prospectivo)
em parques de estacionamento.
1º Seminário Ibérico 16-17Nov06
Estrutura da apresentação
1. Desenvolvimento sustentável e gestão da mobilidade
2. Inquérito aos municípios portugueses - metodologia
3. Parques estacionamento e sensibilidade às questões
da mobilidade sustentável
1º Seminário Ibérico 16-17Nov06
Desenvolvimento sustentável e gestão da mobilidade
Mob. Sust
Inquérito
Parques
Conclusão
Fonte: CST (2002: 3)
1º Seminário Ibérico 16-17Nov06
Medidas adoptadas a nível internacional
Mob. Sust
A estratégia de sucesso passa pela adopção
Inquérito
de medidas horizontais como a educação e
Parques
comunicação conjugada com medidas mais
Conclusão
práticas como a intermodalidade, transportes
alternativos e medidas inovadoras para travar a
circulação de veículos privados.
Desenvolvimento sustentável e gestão da mobilidade
Mob. Sust
em Portugal
Inquérito
Portugal continua a revelar níveis de eficiência
insatisfatórios:
Parques

Regulamentação muito fragmentada;

Enormes diferenças entre os diferentes meios de
Conclusão
transporte e as diferentes áreas urbanas;

Aumento considerável do número de automóveis a
circular;

Declíneo na procura de transportes públicos.
1º Seminário Ibérico 16-17Nov06
Desenvolvimento sustentável e gestão da mobilidade
em Portugal
Mob. Sust
Inquérito

As medidas para a mobilidade sustentabilidade ainda
Parques
estão subdesenvolvidas;
Conclusão

Há poucos estudos empíricos relativamente à
mobilidade sustentável em Portugal;

Nós providenciamos evidencia da percepção das
autoridades locais portuguesas relativamente à
gestão da mobilidade sustentável.
1º Seminário Ibérico 16-17Nov06
Sensibilidade dos municípios portugueses às
Mob. Sust
questões de gestão da mobilidade sustentável
Inquérito
 Objectivo: identificar as diferentes estratégias de
mobilidade sustentável e a respectiva sensibilidade
Parques
Conclusão
das autoridades locais portuguesas.
 Metodologia: inquérito directo a todos os municípios
portugueses (308) via e-mail, telefone e fax (entre
Março e Dezembro de 2005)
 Taxa de resposta: 62.3% (192 municípios)
1º Seminário Ibérico 16-17Nov06
Infraestruturas Transportes
Motociclos por 10000 habitantes
Mob. Sust
Idade parque automóvel
T otal veículos comerciais por 10000 habitantes
Inquérito
T otal veículos passageiros por 10000 habitantes
T otal veículos/População (%)
Parques
Demografia Rendimento e Emprego
Capital Humano
T otal veículos/População Empregada (%)
Conclusão
Índice Desenvolvimento (Portugal=100)
Índice Educação e Cultura (Portugal=100)
Rácio emprego-população total (%)
Índice Emprego (Portugal=100)
Índice Rendimento (Portugal=100)
Densidade Populacional (pop/Km2)
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
Municípios respondentes (média)
100,00
120,00
140,00
160,00
T otal municípios (média)
Sensibilidade dos municípios portugueses
Mob. Sust
 Indicadores: Para melhor aferir a sensibilidade dos
municípios às questões de gestão da mobilidade
sustentável consideramos em simultâneo três
variáveis:
• O município ter efectuado estudos de mobilidade
• O município ter planos de mobilidade
• O município ter efectuado inquéritos à satisfação
dos seus municípes
Inquérito
Parques
Conclusão
Sensibilidade dos municípios portugueses
Mob. Sust
Inquérito
 Resultados:
• Estudos de mobilidade: 46.6%
• Planos de mobilidade: 29.7%
• Inquéritos à satisfação dos seus municípes: 18%
Parques
Conclusão
Mob. Sust
Inquérito
Parques
Conclusão
Relação entre a sensibilidade às questões da gestão
Mob. Sust
da mobilidade sustentável e o investimento (actual
e prospectivo) em parques de estacionamento
Inquérito
Parques
Conclusão
Lugares Parques Estacionamento Pagos
Mob. Sust
Inquérito
[50%-75%[;
1,7
> 75%; 1,1
Parques
[25%-50%[;
4,4
Conclusão
[0-25%[; 92,8
Relação entre a sensibilidade às questões da gestão
Mob. Sust
da mobilidade sustentável e o investimento (actual
e prospectivo) em parques de estacionamento
Inquérito
Parques
Conclusão
Conclusões

Não obstante a existência ainda de consideráveis lacunas no que respeita
à gestão da mobilidade sustentável ao nível local em Portugal, alguns
progressos têm sido verificados no último quinquénio;

questões de sustentabilidade são os que, em média, afirmam possuir mais
parques de estacionamento e os que em média pretendem criar um maior
nº de novos parques (nomeadamente para pesados e bicicletas) nos
próximos 3 anos;
Há espaço para intervenções a este nível já que apenas um pequeno nº
de municípios tem parques estacionamento pagos e 52% dos municípios
inquiridos afirmam pretender construir parques adicionais num futuro
próximo;

Inquérito
É notório, nos municípios inquiridos, a crescente preocupação com o
estacionamento organizado – os municípios mais ‘sensíveis’ às

Mob. Sust
É importante referir que os parques de estacionamento são cada vez mais
uma medida estratégica para promover a intermodalidade.
Parques
Conclusão