Constituição dos Motores de
Combustão Interna
O motor de combustão
interna é um conjunto de
mecanismos que
transforma energia térmica
em energia mecânica
Principais partes do motor
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Cabeçote, bloco e cárter
Cabeçote do motor
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o cabeçote é a parte superior do motor;
são fabricados em ferro fundido ou alumínio.
Bloco do motor
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o bloco é a parte central do motor;
normalmente construído de ferro fundido;
Cárter do motor
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o cárter é a parte inferior do motor;
normalmente é o reservatório de óleo lubrificante.
Principais Componentes no Cabeçote
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Válvulas: as válvulas são usadas nos motores de
quatro tempos. Controlam a entrada e saída de
gases em cada cilindro do motor.
Principais Componentes no Cabeçote
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Eixo de cames;
Eixo de comando de válvulas;
possui um ressaltos ou cames para cada válvula.
são fabricados em aço forjado ou ferro fundido.
Principais Componentes no Bloco
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Cilindro:o cilindro é um furo no bloco aberto
nas duas extremidades.
Principais Componentes no Bloco
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Árvore de manivelas ou virabrequim é normalmente
fabricado em aço.
Principais Componentes no Bloco
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Pistão: o pistão é fechado na parte superior e aberto
na inferior. Apresenta ranhuras na parte superior
para fixação dos anéis de segmento
Principais Componentes no Bloco
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Biela: em forma de haste transmiti o movimento
linear alternativo do pistão para a árvore de
manivelas.
Principais Componentes no Cárter
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reservatório de óleo lubrificante;
bomba de óleo lubrificante está localizada no cárter;
fechamento da parte inferior do motor.
FIM
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