Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II Contexto Técnico Contexto Técnico Mercado Mercado Mercado Metodologia Síntese: concepção, Síntese idealização,… Análise: resultados, características evidenciadas por ferramentas. Avaliação: decisão, escolha,… Análise Avaliação Fim Metodologia Evans Avança na Definição quando tudo estiver batendo Sequenciamento de Atividades Metodologia Lamb Modelo Matemático Fluxograma: sem voltas Quality Function Deployment Matriz de Interação Relaciona os elementos funcionais que definem o navio entre si. Explicita o “custo” da alteração de cada elemento no processo de projeto. Quality Function Deployment Matriz de Qualidade Associar as Qualidades/Expectativas do objeto de projeto aos elementos funcionais que o definem. Compartimentação 10% Prop Auxiliar 15% Superestrutura 5% Praça de Máquinas 20% Bombas 5% 5% 15% 36% 25% 43% 30% 25% 25% 8% 11% 23% 25% 15% 11% 15% 33% 31% 30% 25% 20% 25% 10% 13% 57% 27% Convés de Carga Topologia Estrutural 25% 100% Comportamento Estrutural 20% 100% Comportamento em Mar Prop Principal 100% Estabilidade 25% 100% Equilíbrio 36% 100% Segurança Operacional 20% 100% Autonomia Forma 100% Capacidade de Descarga Velocidade de Serviço e S.S. 100% Capacidade de Carga 100% Viabilidade Econômica 100% 25% 8% 23% 25% 8% 15% 25% 44% 8% 10% 13% 31% Estratégia de Projeto Fluxograma Web Local Otimizador Viabilidade Econômica Capacidade de Carga Potência Propulsiva Autonomia Pesos Velocidade de Serviço e de Sidestep Características de Flutuação Abrir o Otimizador Viabilidade Econômica Fluxo Receitas Custos Custo de aquisição Mão-de-obra Aço Equipamentos Custo de combustível Capacidade de carga Volume de carga Área de convés Estimativa de volume de consumíveis Modelo de compartimentação Aréa de Convés/Superestrutura Ls Lc LOA Potência Propulsiva Método de Holtrop (Free-running) Potência Efetiva e Coeficientes Hidrodinâmicos Eficiência do Propulsor Constante: 0,70 API RP-2P (Side-stepping) Cargas Ambientais (vento, ondas, corrente) Eficácia Constante: 70 kW/ton Potência da Superestrutura Tabela que soma as potências máximas previstas Fator de simultaneidade leva em consideração as variações no consumo Considerada independente do tamanho da embarcação (tripulação fixa: 25 tripulantes) Autonomia Tempo de Autonomia em Consumo Médio: 15 dias Tempo em Vs Tempo em DP Tempo em Bombea. Tempo Atracado CONSUMO (L/h) 500 450 35% 30% 30% 5% 400 Tempo do Ciclo Consumo em Vs Consumo em DP Consumo DP+Bombas Consumo em Cais Consumo Médio 350 300 250 200 150 100 50 0 0 kW Preço do Diesel 500 kW 1000 kW 1500 kW 2000 kW 10 dias 18 ton/dia 3 ton/dia 9 ton/dia 1 ton/dia 7 ton/dia 220,51 ton/mês 2646,12 ton/ano 750 US$/ton $165.382,63 US$/mês Pesos Peso de aço: Pesos Peso dos Gensets: Peso dos Propulsores: Pesos Peso das bombas 10 toneladas Peso de outfitting Formulação de Kupras Pesos Peso da superestrutura Equilíbrio e Estabilidade Equilíbrio: Estabilidade (GM >=1) Restrições Restrições técnicas Restrições do armador Execução Utilização da ferramenta “Solver”, do software Excel. Método do gradiente. Saída do modelo matemático: Cenas do Próximo Episódio…