O ciclismo é sinónimo de aventura. Independente de campeonatos e torneios, é
comum amigos com interesses afins se reunirem para fazer longos passeios de
bicicleta, quer no monte ou em estrada aos locais mais inóspitos e selvagens,
regado a muita amizade e solidariedade. O praticante do ciclismo chama-se ciclista.
Em termos de saúde, o ciclismo é uma atividade rítmica e cíclica, ideal para
desenvolvimento dos sistemas de energia aeróbico e anaeróbico, dependendo do tipo de treinamento aplicado.
Desenvolve o sistema cardiovascular dos praticantes, sendo ainda indicado por médicos especialistas como
óptimo exercício para queima de gordura corporal e desenvolvimento de resistência de força muscular de
pernas, em treinamentos.
A bicicleta e o equipamento do ciclista
Bicicletas utilitárias (en:Utility bicycle) têm vários acessórios para melhorar seu
uso e conforto.
Protetores de corrente e pára-lamas protegem roupas e partes móveis de óleo e
spray.
Hastes de apoio rápido recolhíveis que ajudam a estacionar.
Cestas frontais de vime ou metálicas, para o transporte de pequenos objetos são muito usadas.
Bagageiros traseiros (en:luggage carrier) podem ser usados para carregar itens tais como mochilas escolares.
Alforjes ou bagageiros especiais (incluindo sacolas impermeáveis) permitem o transporte de coisas e são úteis
para fazer compras.
Os pais às vezes adicionam assentos ou selins auxiliares traseiros fixados na estrutura para transportar crianças.
Carrinhos de vários tipos e capacidades de cargas podem ser rebocados, possibilitando grande aumento da
capacidade de transporte (en:Bicycle trailers).
Em muitos locais as bicicletas precisam circular com uma campainha, refletores e, à noite, luzes dianteira e
traseira.
Um colete ou faixa refletiva ou fluorescente (en:fluorescence) pode ser muito útil para jornadas noturnas,
embora não sejam alternativas para atender uma eventual exigência legal de iluminação, existente em alguns
países ou estados (en:bicycle lighting).
Uma capa de proteção contra chuva é geralmente uma parte essencial do vestuário do ciclista, especialmente em
países com alto índice pluviométrico.
Para o ciclista; por ordem de prioridade:
1. óculos de proteção: importantes nas condições de meio ambiente que temos hoje. O olho é um órgão delicado
e a visão não tem preço. Não compre óculos de má qualidade ou falsificado; não seja louco!
2. capacete deve ter múltiplos ajustes, proteção de nuca acolchoada e ser bem ventilado. Viseira é interessante.
3. luvas feitas de tecido que respira, almofadada e em couro na palma da mão.
4. tênis ou calçados de sola que não escorregue no pedal. Mantenha os cadarços presos, evite que eles
enrosquem no pé de vela e coroa. Evite solados de cravos altos que tiram a posição correta de apoio do pé no
pedal.
ais uma vez insistimos: evite comprar produtos de má qualidade. O barato sai caro.
• Suporte de caramanhola / garrafa de água: podem ser chamados de vitais. Estes equipamentos devem ser
resistentes e de fácil encaixe. A caramanhola deve ter, preferivelmente, bico de diâmetro largo, facilidade de
abrir e fechar e não deve emprestar cheiro ou gosto à água. O ciclista não sobrevive sem muita água.
• Bolsa de selim: deve ter espaço para carregar pelo menos, uma câmara sobressalente e três espátulas. Em
algumas é possível levar uma mini bomba. É importante para não deixar o ciclista no meio do caminho.
• Bomba: dê preferência pelas que possuem trava de válvula de câmara e podem ser usadas tanto em bico
grosso ou fino, sejam suficientes para colocar pelo menos, até 80 libras no pneu. As "double shot" são pequenas
e muito eficientes.
• Ferramentas: é fundamental que elas tenham qualidade. Há inúmeras opções, algumas apaixonantes. Se sua
condição permitir, compre uma multiuso, própria para suas necessidades, pequena e leve, de marca conhecida.
Entre duas ferramentas aparentemente iguais, a mais leve geralmente é a mais resistente.
• Ciclo-computador: pode ser um grande auxílio na manutenção de um corpo sadio. Dê preferência pelo que
possui "auto-stop".
Não recomendado e proibido por Lei: walk-man
É extremamente importante para a segurança do ciclista ouvir o trânsito.
kit básico de sobrevivência:
•
•
•
•
•
kit de reparo e remendo para furos
3 espátulas
tesourinha ou canivete suíço
canivete allen
chave inglêsa abertura 15 mm
• bomba de pneu de qualidade
PARA CICLISTAS
Cordialidade e educação é o melhor caminho para a segurança e qualidade de vida.
Seja bem visível - use roupas claras, chamativas, refletivas.
Mantenha sempre os refletores limpos e corretamente posicionados, e de preferência use farol e
lanterna.
Sinalize suas intenções com antecedência.
NUNCA pedale na contra-mão! É a maior causa de acidentes graves.
Respeite para ser respeitado: pare nos sinais, siga o que manda a sinalização e a Lei.
Pedale mantendo sempre a linha mais reta possível.
Pedale a direita da via guardando pelo menos 1 metro dos obstáculos.
Muito cuidado com portas abrindo.
Não se esconda entre veículos estacionados. Evite zigue-zague e movimentos bruscos.
Evite conflito com carros que viram à direita sinalizando antes o que você pretende fazer.
Virar a esquerda é a situação mais perigosa para o ciclista. Mais da metade dos acidentes fatais
ocorrem nesta situação.
Olho no olho do motorista: descubra sua intenção.
Cuidado com buracos, valetas, bueiros e outros obstáculos. Antecipe sua ação olhando lá na frente.
Respeite o pedestre: não o assuste, aproxime-se devagar, sinalize e só então passe.
Bicicleta e equipamentos sempre em perfeitas condições.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Ciclismo
http://www.escoladebicicleta.com.br/dicas1.html
http://www.escoladebicicleta.com.br/acessorios.html