FLUXO SOLUÇÕES INTEGRADAS
TEVAP - TERMINAL DO VALE DO PARAÍBA-SP
Modernização do Sistema de Carregamento de Combustíveis
FOLHA RESUMO DE PROJETO
CLIENTE FINAL
Petróleo Brasileiro SA
O DESAFIO
A SOLUÇÃO
Automatizar os sistemas de carregamento, bombeamento e mistura de produtos claros do terminal, além
do sistema de aditivação de combustíveis, sem interromper a operação do terminal, garantindo segurança
confiabilidade nas medições e flexibilidade nos carregamentos.
Reforma de nove Ilhas de carregamento e do sistema de
bombeamento, bem como a inclusão de sistema de
aditivação automático que possibilitou uma flexibilidade maior às operações de carregamento do terminal.
FICHA TÉCNICA
ESCOPO: Projeto realizado em regime turn-key:
detalhamento, construção, montagem, start-up,
operação assistida e instrumentação para um
sistema automatizado de carregamento de
combustíveis claros.
Fornecimento de bombas conforme API6D;
PRINCIPAIS
centro de controle de motores (CCM) para
COMPONENTES: controle automático das bombas; sistema de
carregamento com: presets eletrônicos,
medidor de vazão, válvula de controle digital e
monitores de aterramento e antitransbordamento; braços de carregamento
bottom e top loading com sensor de posição;
transmissores de densidade para controle de
qualidade de combustíveis; transmissores de
pressão para controle de vazão das bombas de
alimentação; sistemas de aditivação com
medição individualizada; sistema de descarga e
armazenamento de aditivos.
DATA PARTIDA: Agosto / 2010
CAPACIDADE: 250 carretas carregadas por dia
INFORMAÇÕES
COMPLEMENTARES
Um dos grandes desafios deste projeto foi a execução de todas as
reformas e alterações no terminal sem que o seu funcionamento fosse
interrompido, já que ele atende a região do Vale do Paraiba.
Hoje, o processo de carregamento é iniciado com a chegada e identificação do motorista, que é direcionado à baia de carregamento correta.
Nesta baia, o preset eletrônico aguarda as ações de segurança como
aterramento da carreta e posicionamento do braço de carregamento,
antes do inicio das operações de transferência do produto. Após todas
estas condições estarem atendidas, o preset, via rede ethernet, solicita
ao CCM o comando de ligar a bomba, e assim inicia o carregamento.
Durante o carregamento, o sistema de aditivação é acionado pelo preset
para adicionar a quantidade necessária, conforme a norma e o cliente
final.
O CCM monitora constantemente a pressão e qualidade do combustível
transferido dos tanques, e qualquer variação percebida, adiciona
automaticamente mais potência nas bombas que alimentam as
plataformas de carregamento.
Ao final da descarga, os volumes totalizados no medidor de vazão são
transferidos via preset eletrônico para a sala de controle, e a nota fiscal é
emitida via sistema Petrobras.