CAMILO COLA
Conteúdo
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Origem e Formação
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Experiência Profissional
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História da Empresa
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Fundamentos de Gestão e Resultados
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Bibliografia
Origem e Formação
Nascimento: 26/07/1923
Formação: Ensino Fundamental Completo.
Profissões: Industrial, Administrador Rural e Empresário de
Transporte
Camilo Cola
Filiação: Pedro Cola e Herminia Piovesan
Legislaturas: 2007-2011
Atividades Profissionais e Cargos Públicos
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Fundador da Viação Itapemirim S.A;
Fundador da Flecha S.A - Turismo Comércio e Indústria;
Fundador da Samadisa - São Mateus Diesel Serviços e Autos LTDA;
Fundador da Ercisa - Estação Rodoviária Cachoeira do Itapemirim S.A;
Fundador da Conpasso - Construções e Participações Sociais LTDA;
Fundador da Itabira Administradora e Corretora de Seguros LTDA;
Fundador da Tecnobus Serviços Com. e Ind. LTDA; Ex-Administrador da
Cola Representações Ind. e Com. Ltda;
Fundador da MC Massad Cola Repreendimentos e Participações LTDA;
Fundador da Massad Cola Marketing e Comunicação LTDA; Fundador da
Cola Comercial e Distribuidora LTDA;
Fundador da Gráfica e Editora Itabira LTDA;
Fundador da Itapemirim Turismo Agência de Viagens e Despachos LTDA;
Fundador do Complexo Agroindustrial Pindobras LTDA;
Fundador da Imobiliária Bianca Ltda; Fundador da Itampemirim Informática
LTDA; Fundador da Marbrasa Mámores e Granitos do Brasil LTDA;
Presidente da CNTT no Triênio 1987-1990.
História da Empresa
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1949 - Início da sociedade entre Camilo Cola e Vitorino Perim na
empresa de Transportes Auto Ltda, ETA.
1950 – Fusão da empresa ETA com Viação São Jorge, Viação São
José e Empresa Ramos.
1953 – Surge a Viação Itapemirim
1959 – Instalação da sede Central, aumento de serviços e
percursos de longa distância.
1970 – Abrangência ao Nordeste brasileiro e conquista da Empresa
Nossa Senhora da Penha
1980 – Lançamento do veículo que revoluciona o sistema de
transporte de passageiros.
1983 – Inauguração do moderno parque rodoviário (SP)
1995 – Lançamento do primeiro serviço executivo diferenciado
Starbus e em seguida o Golden.
Atualmente o Grupo Itapemirim tem 16 mil funcionários e atua
em diferentes áreas com aproximadamente 1.900 ônibus
atendendo cerca de 2.000 localidades em 21 estados,
transportando uma média de seis milhões de passageiros/ano.
Fundamentos de Gestão e Resultados
Estilo ousado e empreendedor;
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Em 1946 conquista seu 1º Ford Hercules e começa a transportar cargas e passageiros;
Em fins de 1948, usou o lucro obtido para associar-se a um comerciante local na criação da
Empresa de Transporte Autos.(ETA)
Em 1950 a frota já era de dez veículos, surgindo então, a Viação Itapemirim (manutenção própria)
Conquista das primeiras linhas interestaduais: Cachoeiro do Itapemirim - Campos, Cachoeiro do
Itapemirim - Niterói e Vitória-Rio de Janeiro, Rio de Janeiro-Salvador e Rio de Janeiro – Brasília;
Estratégico e Inovador
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Na década de 60 por meio de aquisições e licitações, obteve a titularidade de linhas importantes
como Brasília - Belo Horizonte e Belo Horizonte - Vitória.
Em 1963, a frota já chegava a 100 veículos, tornando-se os pioneiro do transporte rodoviário de
passageiros no Brasil.
Em 70 a companhia adquiriu, definitivamente, cara nacional com a venda das linhas do norte
capixaba e aquisição de duas linhas de Pernambuco para o Rio de Janeiro, além de outras
ligações entre capitais nordestinas e o sul do país. Em concorrência pública, conseguiu a São
Luís - Rio de Janeiro e, mais tarde, a Belém - Rio de Janeiro. Finalmente, passou a operar
também a linha Salvador - Rio de Janeiro.
Visão de Futuro e Diferencial Competitivo
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Em 1973, depois de negociações foi incorporada a empresa Nossa Senhora da Penha,
aumentando para 500 ônibus e estendendo as operações para todo o sul brasileiro e
Uruguai, por meio da linha Bagé (Rs)-Melo.
Em 1977 com o lançamento do ônibus executivo, de 32 lugares, com poltronas mais
espaçosas, ar-condicionado, e sanitário químico e todo o conforto que a tecnologia da
época permitia incorporar.
Em 1980,tornou-se a maior empresa de transporte rodoviário de passageiros do país e da
América Latina, além de uma das maiores do mundo.
Em 1981 a companhia criou um produto absolutamente diferenciado, o Superbus,
representado a consolidação de todo know-how acumulado durante muito tempo.
Resultados
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Atualmente o Grupo Itapemirim é composto de 17 empresas que integram Total de 16.000
pessoas empregadas em todo o Brasil.
Operam cerca de 1.500 veículos,atuando em 21 estados prestando atendimento a cerca de
700 localidades.(média de 6 milhões de passageiros por ano).
Integram o grupo outras empresas, nas áreas de transporte de cargas, revenda de
automóveis, caminhões e pneus, agropecuária, informática, rede de pontos de parada e
postos de combustível, mármore e granito, seguro e gráfica.
Após 6o anos é possível constatar que o setor avançou muito, estando hoje à altura dos
melhores do mundo. O desenvolvimento tecnológico alcançado pelas empresas e a
evolução dos nossos ônibus são pontos de destaque.
“ Minha tristeza é verificar as mazelas vigentes que prejudicam o
sistema: estradas em péssimo estado, rodoviárias abaixo da crítica, falta de
fiscalização que propicia a proliferação do transporte clandestino, com
aumento dos acidentes fatais e comprometimento da imagem do transporte
rodoviário regular de passageiros, que paga impostos e contribui para a
manutenção de milhares de empregos”
Camilo Cola.
Bibliografia
Obras Publicadas:
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COLA, Camilo. A Estrada da Vida. 3.ed. Rio de Janeiro: José Olympio, 238 p.
Missões Oficiais:
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Integrante da Comitiva Brasileira que acompanhou o Presidente Loão Batista
Figueiredo à China e ao Japão, 1984; Integrante da Comitiva de Empresários
Brasileiros que acompanhou o Presidente José Sarney em viagem a Argentina,
1987.