INSTRUTOR:
SCOPINO
AULA SOBRE
ELÉTRICA E ELETRÔNICA
SCOPINO TREINAMENTOS
ENVIE SUAS DÚVIDAS
À UMEC
DURANTE OU AO FINAL DESTA
AULA TEMOS PLANTÃO DE
DÚVIDAS AO VIVO COM O
INSTRUTOR SCOPINO.
INFORMAÇÕES TÉCNICAS AO
ALUNO UMEC
NO SITE DA UMEC, VOCÊ
TEM O FÓRUM COM DICAS E
SOLUÇÕES E OS MANUAIS DE
NOSSOS PATROCINADORES.
PARTICIPE E PRESTIGIE !
JÁ TIVEMOS AQUI NA UMEC,
A AULA SOBRE
AIR BAG – CINTO DE SEGURANÇA.
Nesta aula veremos:
AIR BAG
AULA 06 – DIAGNÓSTICO
DIAGNÓSTICO
DIAGNÓSTICO
O SISTEMA DE AIR BAG, POR SER DE
SEGURANÇA ATIVA NO VEÍCULO, NÃO
PODE FALHAR QUANDO SOLICITADO,
MESMO PORQUE, EM CASOS DE
ACIDENTES COM MORTE, PODE SER
SOLICITADO UMA PERÍCIA PARA
INDICAR SE HOUVE OU NÃO DISPARO
DO SISTEMA E O PORQUÊ DESTE
FUNCIONAMENTO IRREGULAR.
ECU COM REGISTROS
OS REGISTROS
A ECU DO SISTEMA DE AIR BAG,
POSSUI REGISTROS EM SUA
MEMÓRIA COM INDICATIVOS DE
PROGRAMAÇÃO, QUANDO POSSÍVEL,
MAS PRINCIPALMENTE DE SEU
STATUS DE FUNCIONAMENTO.
SEMPRE QUE O SISTEMA ESTÁ
EXCLUSO POR ALGUMA FALHA, A
MESMA FICA REGISTRADA.
COMPONENTES DO SISTEMA
FUNCIONAMENTO
AO SER LIGADA A IGNIÇÃO, A ECU DO
SISTEMA FAZ UM CONTROLE DE
LEITURA DOS COMPONENTES DO AIR
BAG, CINTOS COM PRÉ
TENSIONADORES, LÂMPADA DE
ANOMALIA E SUA MEMÓRIA DE
FALHAS. PARA ESTA FUNÇÃO, BASTA A
ECU RECEBER DE VOLTA SINAIS
ENVIADOS EM SEUS ELEMENTOS
CONTROLADOS.
SELEÇÃO DO DIAGNÓSTICO
IDENTIFICAÇÃO
AS FALHAS IDENTIFICADAS FICAM
REGISTRADAS EM SUA MEMÓRIA NÃO
VOLÁTIL, QUE NÃO É APAGADA SE
DESLIGANDO A BATERIA, APENAS VIA
SCANNER É POSSÍVEL FAZER O
DIAGNÓSTICO E APAGAR A MEMÓRIA
DO SISTEMA. HÁ CARROS MAIS
ANTIGOS, QUE AINDA HÁ CÓDIGO DE
PISCADAS EM SISTEMAS DE AIR BAG.
DICA
ASSIM COMO NA INJEÇÃO
ELETRÔNICA, HÁ MUITOS SISTEMAS E
FABRICANTES DE AIR BAG, E NA
MAIORIA DAS VEZES TEMOS EM UMA
MESMA LINHA DE VEÍCULOS VÁRIOS
FORNECEDORES E LÓGICO,
PROGRAMAS DE SCANNER
DIFERENTES. NO BRASIL, O
DIAGNÓSTICO EM AIR BAG É MUITO
RESTRITO EM ALGUNS SISTEMAS.
CONECTOR DE DIAGNOSE
EM VEÍCULOS COM PADRÃO OBD OU
EOBD DE COMUNICAÇÃO, A
COMUNICAÇÃO COM O AIR BAG ESTÁ
UNIFICADA. O MAIOR PROBLEMA
NESTA LEITURA É EM SISTEMAS MAIS
ANTIGOS, ONDE O CONECTOR PARA
LIGAR AO SCANNER ESTÁ PRÓXIMO À
ECU DO AIR BAG. A SELEÇÃO DO
SISTEMA TAMBÉM É MUITO
IMPORTANTE.
SELEÇÃO DO VEÍCULO
MEMÓRIA
QUANDO OCORRE UM IMPACTO OU
MESMO, UMA FORTE
DESACELERAÇÃO A ECU DO SISTEMA
DE AIR BAG ACIONA AS BOLSAS DE AR
E TAMBÉM O CINTO COM PRÉ
TENSIONADOR, ESTES DADOS FICAM
REGISTRADOS PARA FUTURO
DIAGNÓSTICO E POSSÍVEIS PERÍCIAS,
OU SEJA, ESTES DADOS FICAM
REGISTRADOS NA ECU.
LÂMPADA DE ANOMALIA
DETALHES DE SEGURADORAS
AS SEGURADORAS DE VEÍCULOS,
ESTÃO, CADA VEZ MAIS ATENTAS SE
O VEÍCULO POSSUI OU NÃO AIR BAG E
AINDA SE O MESMO ESTÁ OU NÃO EM
FUNCIONAMENTO, POR CONTA DO
ALTO CUSTO QUE O SISTEMA TEM EM
CASOS DE ACIONAMENTO. CASO
EXISTA IRREGULARIDADE COM
LÂMPADA ACESA, O SEGURO DO
VEÍCULO PODE NÃO SER ACEITO.
APÓS DISPARO
PERGUNTA
MESMO SEM A ALIMENTAÇÃO DA
BATERIA A ECU DO BAG MANTÉM OS
CÓDIGOS DE FALHAS ?
RESPOSTA
SIM.
ESTE RESET DA MEMÓRIA SÓ
PODE SER FEITO VIA SCANNER.
OBRIGADO PELO
ACOMPANHAMENTO
DAS AULAS.
ATÉ A PRÓXIMA:
AULA 36
ELÉTRICA E ELETRÔNICA
AIR BAG
PARTE 07
CONSIDERAÇÕES FINAIS
Instrutor Scopino