Introdução
A F1 é o topo do automobilismo mundial, começou a ser
disputada em 1950, com pilotos e provas de todo o mundo. Os
pilotos brasileiros que correram e ganharam campeonatos, são:
Ayrton Senna (3), Nelson Piquet (3),
Emerson Fittipaldi (2)
Os autódromos
brasileiros na F1 foram:
Interlagos, ou José Carlos Pace
atual.
Jacarepaguá, ou Nelson Ângelo
Piquet.
Carros
Evolução dos carros:
Carro da década de 50
Brawn-surpresa dessa temporada
Tyrrel-carro de 1977, ele
tinha 6 rodas na frente
De 1950 a 88
Foi marcada por uma Fórmula 1 não muito profissional, em
que os mecânicos ficavam sem camisa e de bermuda. Os
carros não abasteciam e nem trocavam de pneus.
No começo os carros eram muito diferentes, como já visto.
Emerson Fitipaldi e José Carlos Pace correram nessa
época.
A única equipe brasileira que já houve foi a Fitipaldi, feita
pelo irmão de Emerson, Wilson, foi também feita nessa
época.Com o patrocínio do açúcar Copersucar, nessa
equipe que conseguiu um 2º lugar em Interlagos
1988 à 91 – Era Senna
Senna começou na Toleman, ficou um ano lá; depois foi
para Lotus, ficando 3 anos.
A partir de 88 foi a época em que Ayrton Senna da Silva
e Alan Prost dominaram as pistas com suas respectivas
Mclarens. A dupla venceu 15 das 16 corridas
disputadas, com predomínio total da McLaren MP4/4
em 1988, e Senna conquistou seu primeiro campeonato
mundial. Cada um ganhava o título de um ano, até
91.Em 1992 Prost não correu e Nigel Mansel venceu.
Em 1993 Prost voltou e ganhou aquele título. 1994
Senna foi para a williams e Prost não correu mais.
Em 1994 Senna morreu em um trágico acidente
(Próximo slide, mais sobre sua morte)
Morte de Senna
Ayrton Senna da Silva morreu na terceira corrida do campeonato, de 1993,
em ímola em um ano que não começava bem para ele, pois ainda não tinha
pontuado. O acidente foi na curva Tamburelo.
Naquele final de semana Rubens Barrichello bateu muito feio quebrando a
mão e Ratzenberger morreu, ambos nos treinos
Existem duas explicações sobre o assunto, ambas tem um erro da equipe,
que por causa do carro ser do ano passado, a preparação era para o piloto do
de 1993. Por isso Senna pediu para arrumarem a distância do volante, com
uma má soldagem a barra do volante quebrou atingindo o encéfalo de
Ayrton.
A 1ª explicação diz que o erro foi só da equipe, sendo que a barra quebrou
na reta e Senna não conseguiu virar o volante, batendo.
A 2ª diz que havia uma lombada na pista, por isso Senna não conseguiu
virar.
Todos esses acidentes fizeram com que houvesse uma reforma na pista.
1992 a 1994
Em 92 a williams ganhou 1º e 2º
luares no campeonato de pilotos:
Em 94 a Benetton de
Schumacher ganhou:
1Nigel MansellInglaterraWilliams108
1Michael
SchumacherAlemanhaBenetton92
2Riccardo PatreseItáliaWilliams56
3Michael SchumacherAlemanhaBenetton53
4Ayrton SennaBrasilMcLaren50
5Gerhard BergerÁustriaMcLaren49
DamonHillInglaterraWilliams91
3Gerhard BergerÁustriaFerrari41
4Mika HakkinenFinlândiaMcLaren26
5Jean AlesiFrançaFerrari24
Em 93 a williams de Alain Prost
ganhou:
1Alain ProstFrançaWilliams99
2Ayrton SennaBrasilMcLaren73
3Damon HillInglaterraWilliams69
4Michael SchumacherAlemanhaBenetton52
5Riccardo PatreseItáliaBenetton20
6Rubens BarrichelloBrasilJordan19
1994 à 06- Era Schumacher
Michael Schumacher foi um grande piloto que começou a
correr em 1991 no meio do ano, pela Jordan. Lá só fez uma
corrida, onde Schumacher, no treino se classificou na sétima
posição e foi contratado por Briatore para a Benetton.Em 94
conquistou seu primeiro título
Em 96 foi para a ferrari, que não conquistava um título de
pilotos a 18 anos. Mesmo assim por 3 anos não foi campeão.
Apenas conseguiu um título de construtores.
Entre 2000 e 2004 conseguiu 5 títulos, sendo o primeiro piloto
a fazer isso. Se tornando Hepta campeão.
Em 2005 conseguiu uma vitória e 2006 disputou o título com
Fernando Alonso, mas perdeu.
Estatísticas e recordes
Número de corridas: 250
Número de vitórias: 91 (36,4%)
Total de pontos: 1369 (média de 5,476 por GP)
Pódios: 154 (61,6%)
Schumacher é o único piloto a ter terminado uma temporada inteira
no pódio, em 2002. (17 pódios)
Pódios seguidos: 19 (2001-2002)
Pole positions: 68 (27,2%)
Corridas seguidas com pontos: 24 (2001-2003)
22 vezes fez a pole, venceu a corrida e fez a melhor volta
Vitória largando da pole position: 40 (58,8%)
Vitórias no mesmo grande prémio: 8 (França)
Temporadas seguidas com vitória: 15
Melhores voltas: 76 (30,4%)
Pontos na mesma temporada: 148 (2004) - de 180 possíveis, ou seja,
82,2%
possíveis, ou seja, 82,2%
Vitórias na mesma temporada: 13 (2004) - em 18 GPs, ou seja, 72,2% de
vitórias
Vitórias seguidas numa temporada: 7 (2004)
Segundos lugares: 43
Voltas na liderança: 4741
247,585 km/h maior média de velocidade em uma corrida
Maior período como campeão: quatro anos, 11 meses e 17 dias (8 de Outubro
de 2000 a 25 de Setembro de 2005)
Maior pontuação de um vice-campeão: 121 (2006)
Título mais rápido: 2002 (foi campeão em Julho com seis corridas de
antecedência)
Título com maior vantagem de pontos: 77 (2002)
Schumacher e o brasileiro Rubens Barrichello também têm o recorde de
dobradinhas na história da Fórmula 1: 24 (2000-2005)
Títulos mundiais: 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Fortuna avaliada (2006): 600 milhões de euros
2007
O ano de 2007, foi muito disputado, pois até as últimas
corridas 4 pilotos disputavam o título: Felipe Massa
(Ferrari), Kimi Räikkönen (Ferrari), Fernando Alonso
(Mclaren) e Lewis Hamilton (Mclaren).
Desses pilotos só Massa não chegou a disputa do título
na última corrida, em Interlagos. Räikkönen quase não
tinha chance e estava a 8 pontos do líder, Hamilton. Ele
precisava de uma combinação de resultados para
conquistar o título e foi o que aconteceu.
2008
No campeonato de 2008 também tinham 4 pilotos na
disputa do título: Kimi Räikkönen (Ferrari), Robert
Kubica (BMW), Felipe Massa (Ferrari) e Lewis Hamilton
(Mclaren).
Na última corrida, Interlagos Felipe Massa estava a 7
pontos de Hamilton. Ele ganhou a prova e quase foi
campeão na chuva. Vetel ultrapassou Hamilton na volta
66, deixando-o na 6ª posição e fazendo com que Massa
ganhasse o campeonato. Mas na última volta, penúltima
curva, a “junção”, Hamilton ultrapassou Glock que não
havia colocado os pneus de chuva, deixando-o na 5ª
posição e fazendo com que ganhasse o campeonato.
2009
O ano de 2009 já começou com uma surpresa, pois na
primeira corrida, no Bahrein, Jeson Button venceu com a
equipe estreiante Brawn GP ganhou. Até a 7ª corrida ele não
siu do pódio cm apenas 1 (um) 3º lugar e o resto de vitórias.
Ao total foram 6 vitórias.
Essa temporada foi a que Rubens Barrichello chegou mais
perto do título, mas acabou o campeonato em 3º. O 2º foi
Sebastian Vettel.
Felipe Massa se acidentou o GP da Hungria e não correu
mais nesse ano.
Classificação de pilotos de 2009
Pos
1
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Piloto
Jenson Button
Sebastian Vettel
Rubens Barrichello
Mark Webber
Lewis Hamilton
Kimi Räikkönen
Nico Rosberg
Jarno Trulli
Fernando Alonso
Timo Glock
Felipe Massa
Heikki Kovalainen
Nick HeidfeldBMW
Robert KubicaBMW
Giancarlo Fisichella
Sebastien Buemi
Adrian Sutil
Kamui Kobayashi
Sebastien Bourdais
Equipe
Brawn GP
Red Bull
Brawn GP
Red Bull
McLaren
Ferrari
Williams
Toyota
Renault
Toyota
Ferrari
McLaren
Sauber
Sauber
Ferrari
Toro Rosso
Force India
Toyota
Toro Rosso
Pontos
95
84
77
69
49
48
34
32
26
24
22
22
19
17
8
6
5
3
2
Curiosidades
Força G: Força relativa para onde o carro se
movimenta. Ex: quando o carro anda para frente o
ponto de gravidade está para trás.
Entradas de ar: “Refrescam” o radiador.
Asas: Colam o carro no chão.
Looping de Christian Fitipaldi: Na última volta do Gp
de Monza, de 1993 Chiristian Fitipadi deu um looping
de 360°, isso aconteceu, pois o ar entrou por baixo do
carro, quando bateu no carro da frente.
Carona: Senna ficou sem combustível na última volta
da corrida de Silvertone em 1991. Ao final dá corrida
o vencedor Mannsell dá uma carona na sua Williams
para Senna
Nome: Yan Bogado Funck
N° 21
Ano: 8° A
Bibliografia
Classificação do Mundial de Fórmula 1 em 2009, 2009, disponível em:
http://www.blogsports.com.br/2009/04/classificacao-do-mundial-de-formula-1-em2009.html
Ayrton Senna-wikipédia, 2009, disponível em:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Ayrton_Senna
Temporada (1992, 1993 e 1994), disponível em: http://www.corridadeformula1.com/
Michael Schumacher-wikipédia, 2009, disponível em:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Michael_Schumacher .
Dois sóis: o dia em que Nuvolari e Fangio dividiram a mesma pista, 2009, disponível
em:
http://ultimavolta.com/formula1/analises/2009_07_17_Dois_sois_o_dia_em_que_Nuvo
lari_e_Fangio_dividiram_a_mesma_pista.html
Second in Formula One; and remembering Ayrton Senna, 2008, disponível em:
http://mybrazilianbrasil.wordpress.com/2008/09/10/second-in-formula-one-andremembering-mr-ayrton-senna/
Que a força esteja com você!; 2009; disponível em:
http://meunamoradopsicopata.wordpress.com/2009/06/09/que-a-forca-esteja-com-voce
José, Edson; Felipe Massa x Lewis Hamilton – quem leva o caneco?; 2008; disponível
em: http://ednene.wordpress.com/2008/10/30/felipe-massa-x-lewis-hamilton-quemleva-o-caneco
Os dez carros mais feios da Fórmula 1; disponível em:
http://www.abril.com.br/fotos/formula-1-carros-mais-feios-historia/
Orlty, Lucas; Tributo à Equipe: Equipe Fittipaldi Automotive; 2008; disponível em:
http://f1motorsports.talk-forums.com/imagens-incriveis-f3/tributo-a-equipe-equipefittipaldi-automotive-t35.htm
Ayrton SENNA da Silva (Brasil); disponível em:
http://www.superspeedway.com.br/f_um/pilotequip/senna_fotos_inc.asp
Michael Schumacher Benetton B195 Renault F1 Silverstone 1995, disponével em:
http://www.flickr.com/photos/antsphoto/2315231006/
Massa iguala feito de Senna; 2008; disponível em:
http://esportes.terra.com.br/automobilismo/formula12008/galerias/0,,OI77825EI10882,00.html
Fotos do acidente do Felipe Massa na Hungria; 2009; disponível em: