Impacto Econômico
Comparativo
2010/2011
Comércio Varejista
Transporte antes
e/ou após a viagem
2013/2014
R$ 172
R$ 147
milhões
milhões
R$ 80
R$ 74
milhões
milhões
Transporte durante a
viagem
R$ 30
R$ 26
milhões
milhões
Alimentos e bebidas
R$ 155
R$ 133
milhões
milhões
Passeios Turísticos
Hospedagem antes
ou após o cruzeiro
Fonte: FGV/CLIA Abremar Brasil
R$ 67
R$ 61
milhões
milhões
R$ 16
R$ 14
milhões
milhões
Variação
(-14,9%)
(-7,5%)
(-13,4%)
(-14,2%)
(-9,7%)
(-16,5%)
Impacto Econômico
Comparativo
2010/2011
Cruzeiristas e
Tripulantes
Armadores
R$ 522,5
Milhões
R$ 893,5
Milhões
R$ 1,4
36,9
bilhão
63,1
Fonte: FGV/CLIA Abremar Brasil
2013/2014
Cruzeiristas e
Tripulantes
Armadores
R$ 455 Milhões
R$ 693 Milhões
(-12,9%)
(-22,4%)
Cruzeiristas e
Tripulantes
R$ 1,1
bilhão
Armadores
60
40
Cruzeiristas e
Tripulantes
Armadores
Impacto Econômico
Comparativo (arrecadações)
5 PRINCIPAIS CIDADES
ESTUDADAS
DEIXARAM DE
ARRECADAR R$113
MILHÕES EM 3 ANOS
CIDADE/PORTO
RIO DE JANEIRO
PERDA DE RECEITA EM
R$
48.088.838 R$
3 ANOS
Fonte: FGV/CLIA Abremar Brasil
SANTOS
36.151.282 R$
SALVADOR
13.070.469 R$
BÚZIOS
11.342.337 R$
ILHABELA
4.439.762
Impacto Econômico
Comparativo (Geração de Empregos)
O setor de cruzeiros gerou
20.638 postos de trabalho na
economia Brasileira durante a
temporada 2010/11
ESTIMA-SE QUE MAIS
DE 5.500 POSTOS DE
TRABALHO FORAM
PERDIDOS EM 3 ANOS
Fonte: FGV/CLIA Abremar Brasil
DESAFIOS
Legislação
Infraestrutura / Custos
Carga tributária
Ainda assim, um país de Oportunidades!
Obrigado!
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