Conheça mais sobre seu carro
Roseli Oliveira da Silva
Profissão: Mecânica
Formação: Senai
Experiência Profissional: Atuação como mecânica
desde 1996 e com oficina própria desde 2002.
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A melhor manutenção para o seu carro é a informação.
Motor
A vida útil do motor de um automóvel depende diretamente
dos cuidados que você tem com ele. Para manter seu carro
sempre funcionando bem é importante observar as seguintes
informações:
• Qual a quilometragem recomendada para troca de peças, óleo, fluídos
etc. Essas informações estão disponíveis no manual do seu carro;
• Contabilizar os quilômetros rodados para realizar as revisões e trocas
necessárias e não agir de forma errada que é medir as necessidades
do veículo pelo tempo de uso;
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• Nunca deixe o combustível chegar a um nível muito baixo, isso evita
que impureza depositadas no fundo do tanque sejam sugadas.
Além disso, evita a evaporação do combustível nos dias muito
quentes;
•
Marchas reduzidas ou esticadas forçam o motor e aumentam o
consumo. Procure trocar as marchas no tempo certo;
• Fique atenta ao consumo de combustível de seu carro, normalmente
carros até 30.000 Km rodados consomem o equivalente a até 75% dos
custos com a manutenção do veículo;
• Saber ouvir o próprio carro e, no caso de ruídos estranhos, procurar
um mecânico de confiança que poderá orientá-la.
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Trocas periódicas
5.000 ou 10.000Km Óleo do motor e filtro de óleo;
10.000Km Verificação da pastilha de freios e reajuste da suspensão;
15.000Km Óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar e limpeza das válvulas
injetoras;
20.000Km Óleo do motor, filtro de óleo, reajuste da suspensão,
alinhamento,balanceamento e filtro de combustível;
30.000Km Óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar, pastilha de freio, líquido
do sistema de arrefecimento e velas de ignição;
45.000Km Óleo do motor, filtro de óleo, buchas, verificações dos
amortecedores, molas e troca das correias dentadas, do alternador,
da direção hidráulica e do esticador da correia.
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Transmissão – Levando energia às rodas do seu carro
É este sistema que leva a força do motor até as rodas. Geralmente
não apresenta problemas, desde que alguns cuidados sejam tomados:
• Troque as marchas sem pressa. Evite os trancos causados por
arrancadas violentas;
• Se precisar parar em subidas, puxe o freio de mão e nunca segure o carro
na embreagem, pois desgasta desnecessariamente o sistema;
• Evite dirigir com o pé apoiado na embreagem;
• Jamais estacione o carro com a marcha engrenada. Qualquer leve toque
no veículo pode causar danos em todo o sistema de transmissão.
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Refrigeração
Motor com sede tem pouquíssimo tempo de vida. Por isso, mantenha o
reservatório do radiador com nível corretor de água e sem esquecer do
aditivo (coolant) que além de limpar, impede a fervura e a corrosão do
motor, e também
• Sempre oriente seu mecânico a limpar o radiador externamente, o
que permitirá melhor circulação do ar ;
• Durante as revisões, não esqueça de verificar as condições das
mangueiras. Se estiverem muito ressecadas, precisam ser trocadas
imediatamente;
• Nunca abra o radiador ou reservatório de água com o motor quente,
pois a água fervente jorrará, podendo gerar queimaduras graves.
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Pneus e Freios
Elementos essenciais para a sua segurança e da sua família, os
pneus e rodas do seu carro devem estar sempre em boas
condições de uso, pois qualquer descuido pode ser fatal.
• Examine as pastilhas de freio a cada 5.000 Km. Não deixe que o
desgaste das pastilhas chegue até o metal, pois danifica também o
disco de freio;
• Mantenha o sistema de freios bem regulado. Regulagem muito baixa
do pedal retarda a ação do freio, podendo causar colisões;
• Não pise no freio bruscamente. Pise progressivamente e com a
marcha engatada;
• Use apenas fluído de freio recomendado pelo fabricante do veículo. A
troca deve ser feita a cada 1 anos ou 10.000 Km (correto).
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• Pneu em bom estado é garantia de segurança e questão de bom
senso (careca, só o motorista);
• Os sulcos com menos de 1,5mm de profundidade já determinam
que os pneus estão carecas. Nessa condição, ele fura com mais
facilidade a aderência na chuva fica comprometida;
• Faça calibragem dos pneus pelo menos 1 vez por semana,
sempre que possível com os pneus frios;
• Pneu com calibragem correta evita desgaste prematuro e
economiza combustível. Use sempre a pressão recomendada
pelo fabricante;
• O estepe deve estar sempre em boas condições. Mantenha-o
calibrado com uma pressão ligeiramente maior que a dos demais
pneus do carro.
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Suspensão e Direção – Ande na linha!
Carro não é trem, mas deve andar na linha, ou melhor, alinhado. Manter o
sistema de suspensão e direção alinhados e em bom estado é a melhor
maneira de evitar acidentes e economizar dinheiro. Verifique regularmente
a suspensão, direção e amortecedores.
•
Desgaste irregular de pneus e direção dura é sinal de que o carro precisa de um
alinhamento. Aproveite também para fazer o balanceamento das rodas e verificar
o estado dos amortecedores;
•
Os problemas mais comuns no sistema de direção são as folgas causadas pelo
desgaste das peças ou falta de lubrificação. Por isso verifique todo o sistema
periodicamente;
•
Aos 40.000 Km os amortecedores devem ser substituídos. Para saber se se
estão em boas condições, pressione o carro para baixo. Ele deve subir de uma
vez e parar. Do contrário, os amortecedores estão sem função.
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Sistema Elétrico
A exemplo do que acontece em sua casa, você também paga a conta
de luz gasta no seu carro. O sistema elétrico tira uma pequena potência
do motor, o que significa combustível.
Um dos elementos cruciais deste sistema é a bateria e o alternador.
Cuide sempre deles para o seu carro não ficar sem energia.
• Se o motor do seu carro estiver desligado, evite utilizar os faróis
acesos, rádios e outros equipamentos elétricos ligados, pois pode
faltar energia na hora de dar partida no carro.
• Não se esqueça de que a bateria de seu carro não é eterna. Por isso
verifique suas condições a cada 6 meses.
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