Conceito de família de produto – caso EMBRAER
CAN
CTA / ITA
PDAPAR - EMB 110 - Bandeirante
Identificação do nicho da aviação regional
EMBRAER - ESTATAL
Xingu / Brasília / AMX / Família ERJ 145 / 135
EMBRAER - PRIVATIZADA
Família EMB 170 / 175 / 190 / 195
Protótipo do Bandeirante
Protótipo do Bandeirante
EMB 110 - Bandeirante
EMB – 121 XINGÚ
EMB – 121 XINGÚ
EMB – 120 BRASÍLIA
Família ERJ 145 / 135
Família ERJ 145 / 135
Conceito de família de produto – caso EMBRAER
Conceito de família de produto – caso EMBRAER
Conceito de família de produto – caso EMBRAER
A Embraer ganhou mais um parceiro de risco para a produção da linha 170/190.
Trata-se da empresa francesa Latecoére que irá produzir segmentos da fuselagem
no país. Atualmente a Embraer importa cerca de 50% das peças dos seus aviões.
Os jatos da família 170/190 foram desenvolvidos em conjunto com 16 parceiros
de risco e 22 fornecedores principais. Vários fornecedores se instalaram na área
de São José dos Campos, o que reduz o ciclo de fornecimento dos materiais e
agiliza a solução dos problemas que surgem na linha de montagem.
Segundo o Diretor de Suprimentos da empresa, o maior desafio da Embraer é
obter o máximo de eficiência na gestão dos múltiplos programas de produção de
aeronaves. Os principais fornecedores da Embraer encontram-se na Europa e nos
Estados Unidos e o tempo de entrega dos componentes atualmente é de cerca de
20 dias. O ciclo de produção de um jato da família ERJ-145 é de cerca de 4,5
meses, enquanto o da família 170 é de 5 meses.
Compilado da Gazeta Mercantil de 05/08/2004.
PERGUNTA: Que tipo de problemas enfrenta uma equipe de projeto como esta.
Você pode mencionar problemas organizacionais, problemas tecnológicos, etc.,
apontando algumas soluções.