Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Parâmetro
Ônibus
Bonde
VLT
Metrô
Trem
Suburbano
Largura (m)
2,4 - 2,6
2,4 - 2,6
2,4 - 2,8
2,5- 3,2
2,5 - 3,2
Comprimento da
unidade (m)
6,5 - 2,4
14 - 23
14 - 30
15 - 23
20 - 26
Lotação
(pass/unidade)
20 - 240
70 - 250
100 - 250
150 - 250
150 - 250
Unidades em
comboio
1-4
independentes
1-3
engatadas
1-4
engatadas
4 - 10
engatadas
4 - 10
engatadas
Velocidade
(km/h)
10 - 40
10 - 20
20 - 40
25 - 60
40 - 70
5 - 15
5 - 15
10 - 25
25 - 60
20 - 50
200 - 400
200 - 400
400 - 800
700 - 2000
1500 - 4000
Capacidade de
transporte (mil
pass/h)
Distância entre
paradas (m)
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Metrô com sustentação e dirigibilidade sobre rodas
pneumáticas:
 Entre 1951 a 1956, desenvolvida na França,
a tecnologia de sustentação e dirigibilidade
dos trens de metrô
 Objetivos:
 aumentar a velocidade média pela maior
adesão entre a roda e a superfície de
rolamento, o que possibilita maior aceleração
e desaceleração;
 menor ruído (roda / trilho);
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Metrô com sustentação e dirigibilidade sobre rodas
pneumáticas:
 Onde encontrar:
 Paris e Lyon (França);
 Santiago (Chile);
 Cidade do México (México);
Montreal (Canadá);
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
 Pré-Metrô:
 Situado entre o Bonde e o Metrô;
 Modernos, operam em comboios (2 a 4
carros engatados);
 Via segregada, podendo em alguns
trechos movimentar-se junto ao tráfego
normal;
 Operação automatizada;
Bilhetagem em estações;
 No caso de cruzamentos em nível com a
via, utiliza semáforos que abrem com sua
aproximação;
 Região central das cidades, costuma-se
utilizar vias subterrâneas;
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
 Denominações do Encontradas:
 Pre-metrô;
 Metrô leve (Light Rail Transit – LRT);
 Metrô de Superfície;
 Transporte Leve sobre Trilhos (TLT);
 Veículo Leve sobre Trilhos (VLT);
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
 Trem Suburbano:
 Viagens relativamente longas;
 Grandes distâncias entre as estações;
 Velocidade alta;
 Bilhetagem nas estações;
 Nível de automação variado (controle de
tráfego ultra moderno até sistemas mais
antigos - staff);
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Semipúblico
Privado com
uso modificado
Carpool
Carros
alugados
Transporte contratado
(transporte compartilhado)
Vanpool
Fretados
Transporte Regular
Flexível
Táxi
(rádio táxi)
Transporte Programado
via telefone
Lotação
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Semipúblico
Privado com
uso modificado
Carpool
Carros
alugados
Transporte contratado
(transporte compartilhado)
Vanpool
Fretados
Transporte Regular
Flexível
Táxi
(rádio táxi)
 Carpool (Transporte Solidário) e Vanpool:
 estacionamento no destino;
 garantia de vaga;
 desconto de tarifa;
 faixas exclusivas;
 isenção de pedágio;
Transporte Programado
via telefone
Lotação
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Semipúblico
Privado com
uso modificado
Carpool
Carros
alugados
Transporte contratado
(transporte compartilhado)
Vanpool
Fretados
Transporte Regular
Flexível
Táxi
(rádio táxi)
Transporte Programado
via telefone
Lotação
 Transporte Programado via Telefone
 Vantagens:
 Origem, destino, horários com tolerância;
 Porta a porta;
 custo menor que o táxi;
 atende o idoso e Portadores de Necessidades Especiais (Paratransit;
Para-collectifs – Paratrânsito ou Paracoletivo);
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Semipúblico
Privado com
uso modificado
Carpool
Carros
alugados
Transporte contratado
(transporte compartilhado)
Vanpool
Fretados
Transporte Regular
Flexível
Táxi
(rádio táxi)
Transporte Programado
via telefone
 Transporte Programado via Telefone (Dial a Ride):
 Desvantagens:
 Agendamento prévio;
 Tempo maior que o Táxi;
 Perda de privacidade;
 Demanda Mínima;
Lotação
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Semipúblico
Privado com
uso modificado
Carpool
Carros
alugados
Transporte contratado
(transporte compartilhado)
Vanpool
Fretados
Transporte Regular
Flexível
Táxi
(rádio táxi)
Transporte Programado
via telefone
Lotação
 Lotação:
 Denominação em outros países:
 Desregulamentação:
 Porto Rico - Público;
 Itinerários;
 Venezuela - Puestos;
 Horários;
 Turquia - Dolmus;
 Período de Operação;
 Filipinas - Jeepneys;
 Tarifa;
 Países de Língua Inglesa – Jeetneys;
 México – Kombi;
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Semipúblico
Privado com
uso modificado
Carpool
Carros
alugados
Transporte contratado
(transporte compartilhado)
Vanpool
Fretados
Transporte Regular
Flexível
Táxi
(rádio táxi)
Transporte Programado
via telefone
Lotação
 Lotação:
 Resultado:
 Trânsito caótico;
 Falta de transporte nos bairros com
menor demanda;
 Locais de paradas indefinidos;
 Falta de integração e racionalidade das
linhas;
 Clima de guerra na disputa por
passageiro;
 Desrespeito à legislação trabalhista;
 Alta freqüência de acidentes;
 Sobreoferta de lugares;
 Não pagamento de tributos;
 elevado consumo de combustível por
passageiro transportado;
Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Flexibilidade e Capacidade dos Diversos Modos
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Modos Especiais
 Aeromóvel (Trem a Vela):
 Técnico Brasileiro Oskar Coester;
 Porto Alegre (1983);
 Jacarta, Indonésia;
 Funcionamento:
 Transporte sobre Trilhos;
 Propulsão pelo impacto do vento, dentro de túneis, em placas metálicas –
ventiladores/motores elétricos;
 Comboio mais leve porque o peso “morto” dos motores e equipamentos
de tração estão fora (4 x menor);
Custo de implantação menor que o sistema convencional de metrô;
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Modos Especiais
 Monotrilho (Monorail):
 Apoio em um único trilho de aço ou em uma viga de concreto;
Tipos:
o Apoiado pelo teto;
o Suspenso pelo fundo;
o Apoiado lateralmente;
 Dirigibilidade:
o Rodas de aço com dupla flange sobre trilho;
o Pequenas rodas pneumáticas laterais que giram pressionadas de
encontro a uma mureta vertical (mais comum);
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Modos Especiais
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Modos Especiais
 Ônibus com Dirigibilidade Automática (O-bahn):
 Objetivo:
o Aumentar a velocidade;
o A capacidade;
o A segurança;
o Diminuir a largura de faixa de terreno necessária;
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Modos Especiais
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Modos Especiais
 Transporte Funicular (tração por Cabos) ou Cremalheira-roda dentada:
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Modos Especiais
 Teleférico:
 Elevador:
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Modos Especiais
 Embarcação:
o Transporte Público de Veneza feita pelos Vaporetos (ônibus
aquáticos);
o Ferryboats;
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Modos Especiais
 Ônibus Dual:
o Dual Diesel / Elétrico;
o Dual ônibus / Bonde (Maringá, Brasil);
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Modos Especiais
 Correias Transportadoras:
o Horizontais (áreas internas de aeroportos);
o Inclinadas (Escadas Rolantes);
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Principais Características Técnicas dos Modos de
Transporte Público
Modos Especiais
 Veículos com Levitação
Magnética e Tração Linear:
o Motor de Indução
Linear;
o Princípios de
funcionamento é o
mesmo dos motores
elétricos de tração
convencionais;
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