Infraestrutura de João Pessoa
Prazo de Validade Vencido
Infraestrutura de João Pessoa
Prazo de Validade Vencido
Objetivos
Alertar as autoridades e a sociedade sobre a urgência e a importância da
adoção por parte dos órgãos públicos das três esferas de poder (federal,
estaduais e municipais) de uma política permanente de manutenção,
com destinação de recursos financeiros, humanos e tecnológicos para
essa questão.
Infraestrutura de João Pessoa
Prazo de Validade Vencido
Justificativas
A maioria das obras-de-arte (como pontes e viadutos, por exemplo),
rodovias, ferrovias, hospitais e escolas públicas, hidrelétricas e linhas de
transmissão, entre outras, foi projetada e construída na década de 1940,
quando começam as grandes obras rodoviárias (vias Dutra e Anchieta,
entre outras), siderúrgicas (CSN, Usiminas), hidrelétricas (Henry Borden,
da década de 1930, e Ilha Solteira, do final da década de 1960).
Nos estados e municípios, a situação é ainda pior, devido ao fato de que
boa parte da infraestrutura urbana das principais metrópoles foi executada
no início do século 20 e, assim, está com seu “prazo de validade” vencido
há alguns anos. As conseqüências, portanto, começam a ser sentidas com
maior intensidade nas áreas centrais – e mais antigas – de capitais como
Belo Horizonte, São Paulo, Rio de Janeiro, Fortaleza, Salvador e Recife,
entre outras.
Infraestrutura de João Pessoa
Prazo de Validade Vencido
O trabalho
Os exemplos, escolhidos entre inúmeros outros possíveis, foram
analisados, ou compilados, por engenheiros de empresas
associadas ao Sinaenco, especialistas nas áreas abordadas.
Os dados que disponibilizamos são, em sua maioria, de análises
dos problemas aparentes desses bens públicos, decorrentes da
falta de manutenção devido à ausência de uma política definida
para essa área.
João Pessoa
Ponte Nova
sobre Rio
Sanhauá
Ligação entre os
municípios de João
Pessoa e Bayeux, a
ponte do Rio Sanhauá,
apresenta diversos
pontos que
demonstram falta de
manutenção.
No detalhe, notamos
ausência de guardacorpos e outros com
estrutura totalmente
danificada. Situação
coloca em risco a
passagem de
pedestres no local.
João Pessoa
Ponte Nova
sobre Rio
Sanhauá
Desmoronamento devido
a erosão no talude,
provocando recalque
diferencial no encontro da
ponte com o leito da via;
pode ocasionar um
acidente grave na
estrutura
João Pessoa
Ponte Nova
sobre Rio
Sanhauá
Juntas de dilatação da
ponte apresentam
fortes sinais de
desgaste. Abaixo, pilar
de sustentação tem
pontos com armaduras
expostas.
Ponte também tem
diversos pontos de
infiltração
João Pessoa
Viaduto
Sanhauá
Complexo de viadutos
apresenta patologias
no concreto em
diversos pontos.
Abaixo, base do pilar
da estrutura com
armadura expostas e
em processo de
corrosão.
João Pessoa
Viaduto Sanhauá
Além de diversos pontos de infiltração,
aparelho de apoio do viaduto está rompido.
João Pessoa
Terminal
Rodoviário
Com movimento
mensal de mais de
250 mil
passageiros/mês o
terminal Rodoviário de
João Pessoa é um dos
mais bem localizados
do país mas também
um dos mais mal
mantidos, dentre as
capitais. Nos detalhes,
problemas no forro,
assentos e banheiros.
João Pessoa
Terminal
Rodoviário
Ocupando um
espaço de 5,4
hectares no bairro
de Varadouro, o
principal problema
do Terminal está no
solo. Construído
sob um terreno
instável e sem
atender às devidas
exigências técnicas,
sofre frequentes
deslocamentos das
placas, danificando
toda a base do
piso.
João Pessoa
Orla do Cabo
Branco Pavimentação
Falta de padronização e
manutenção das calçadas
da Orla de Cabo Branco,
um dos pontos turísticos
mais visitados da cidade e
que serve de caminhada
diária para a população,
constituindo-se em forte
risco de acidentes para os
usuários.
João Pessoa
Orla do Cabo
Branco –
Lançamento de
águas pluviais
A falta de manutenção
no emissário de
esgotos da Praia de
Cabo Branco
compromete o uso
adequado da
infraestrutura e ajuda
a poluir a praia e o
mar.
João Pessoa
Orla do Cabo
Branco Gabião
Desmoronamento do muro
de gabião (estrutura de
arame, com dois metros
de altura por cinco de
largura, coberta com PVC
e preenchidas com pedras
graníticas), que serve de
contenção às marés e
ressacas marítimas.
João Pessoa
Praça de Iemanjá
Calçada totalmente
destruída e a barreira
do Cabo Branco,
deteriorada, na Praça
de Iemanjá, devido à
erosão provocada pelo
avanço do mar.
Região precisa de
uma intervenção
definitiva.
João Pessoa
Parque Solon
de Lucena
Abandono e falta de
manutenção no
Parque que é um dos
cartões postais da
cidade e que
apresenta
deterioração em
bancos e mobiliários
da praça, trazendo
desconforto aos
usuários e imagem de
decadência para o
local.
João Pessoa
Associação dos
Engenheiros
Agrônomos da PB
Prédio utilizado pela
Associação de
Engenheiros, na
Região Central, tem
estrutura altamente
danificada.
João Pessoa
Estádio
Almeidão
Fundada em 1975, a
principal edificação
esportiva da Paraíba,
apresenta diversos pontos
de falta de manutenção e
diversos setores com
obras inacabadas. Vigas
pilares e lajes apresentam
elevado grau de
deterioração.
João Pessoa
Estádio Almeidão
Estrutura do estádio completamente
comprometida.
João Pessoa
Hotel Tambaú
Hotel, cartão-postal de João
Pessoa, localizado na praia de
Tambaú, tem diversos pontos que
denotam uma falta de
manutenção. No detalhe, a
estrutura que fica de frente ao mar
apresenta rachaduras e
deterioração do concreto e das
armaduras.
João Pessoa
Hotel Tambaú
Portas, fechaduras, pias,
torneiras, tomadas,
luminárias, arcondicionado. Instalações
antigas e sem
conservação mostram que
não é apenas a estrutura
do hotel que precisa de
cuidados.
João Pessoa
“Beira Rio” –
Canalização
A falta de manutenção do
córrego do Bessa diminui a
seção das galerias e a força
das águas compromete a
estrutura das passagens de
nível.
João Pessoa
Pavimentação
Em diversos pontos da
cidade, o pavimento do
leito carroçável e das
calçadas está seriamente
comprometido, com
buracos, áreas inteiras
degradadas,
comprometendo o
trânsito de veículos e
oferecendo risco aos
pedestres.
João Pessoa
Marquises
Na região central de João
Pessoa, edificações
abandonadas e sem
cuidados de manutenção.
Problemas ficam
aparentes nas marquises
e estrutura. Há risco de
desabamento e da
ocorrência de acidentes
muito graves com
transeuntes.
João Pessoa
Marquises
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Prazo de Validade Vencido
Proposições do Sinaenco
■ Alocar recursos orçamentários para obras de manutenção nas três esferas de
poder – federal, estaduais, municipais
■ Realização de vistoria rotineira, devendo ser realizada a intervalo de tempo
regular, não superior a um ano (NBR 9452/86, ABNT)
■ Definir programa permanente de manutenção com:
- Estrutura organizacional para planejamento e execução dos trabalhos
- Manual de especificações e procedimentos padronizados, incluindo os diferentes
tipos de vistorias no campo, as análises e classificações das estruturas, e os
trabalhos de restauração, quando necessários
■ Desenvolver cadastro das pontes e viadutos, com dados quantitativos e
históricos
■ Colocar placas de finalização de obras de reforma
■ Fiscalização rigorosa de peso e altura de caminhões.
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Prazo de Validade Vencido
■ Contratar projetos de qualidade, gerenciamento e fiscalização de obras, visando
à melhoria dos empreendimentos e ao aumento da durabilidade da infraestrutura.
- Obras-de-arte especiais projetadas por técnicos especializados, em licitações de
projeto realizadas por técnica e preço e não por pregão eletrônico ou menor
preço.
- Adoção, pelos órgãos públicos responsáveis pelos projetos, de especificações
com atenção especial às medidas para durabilidade das obras e atendimento às
normas técnicas.
- Conservação de rotina por equipes internas e conservação especial
acompanhada por consultoria externa ou profissional autônomo responsável pelo
projeto.
Integrantes da comissão
- Eng. João Alberto Viol – presidente do Sinaenco
- Eng. Gilberto Giuzo – Coordenador do Programa de Manutenção do Ambiente Construído
- Eng. George Cunha – presidente do Sinaenco PB
- Eng. José Francisco de Novais Nóbrega – vice-presidente do Sinaenco PB
Fotos
Rodrigo Prada – Mandarim Comunicação
Realização
Sinaenco/PB
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