Edição Nº 04 - Setembro de 2009 - www.sindigru.com.br
Aeroviários da Gol estão
sem serviço de emergência
Henrique Lessa/APN
Sindicato irá questionar os motivos que levaram a Gol a omitir-se no
prontoatendimento dos trabalhadores no aeroporto de Guarulhos
O
setor de Recursos
Humanos da Gol
informou ao Sindicato
que a empresa não irá custear o
socorro médico prestado pela Infraero
no Aeroporto de Guarulhos. Os
trabalhadores estão aflitos com a
decisão da empresa.
A empresa diz que seus funcionários
devem procurar o hospital mais
próximo, ou contatar o serviço de
urgência do SUS.
O Sindicato deve reunir-se com
a Gol para conhecer os motivos que
levaram a empresa a essas medidas,
omitindo-se do atendimento médico
de urgência aos seus trabalhadores no
aeroporto. A companhia está orientando
a categoria a não procurar o plantão
da Infraero e informando que, caso o
serviço seja utilizado, ele não será pago
pela empresa.
A falta de suprimentos na caixa de
primeiros-socorros da Gol também é
denunciada pelos trabalhadores.
O Sindicato ressalta a importância
do prontoatendimento em casos de
mal súbito, enfarto, convulsão, dentro
outros, que podem ocorrer inclusive de
madrugada. O Sindicato irá perguntar
a Gol porque a empresa não instala
um ambulatório médico próprio em
Guarulhos, para garantir condições de
segurança no trabalho.
Assédio na Gol para evitar registro de horas extras
Aeroviários da Gol em Guarulhos denunciam que estão sofrendo pressão de superiores para
marcar a saída no cartão-ponto e voltar ao trabalho. O Sindicato apurou que alguns têm sido
ameaçados com punições caso não cumpram a determinação, o que configura assédio moral.
A informação é de que a empresa quer evitar o pagamento de horas extras. Contraditoriamente,
os mesmos supervisores que conduzem a política de redução de custos na Gol assediando os
trabalhadores realizam dezenas de horas extras registradas e pagas. A empresa já foi comunicada do
problema, por funcionários, mas até o momento nega o fato.
O setor de Recursos Humanos da Gol em Guarulhos também tem recusado-se a reconhecer
pareceres médicos, atestados e laudos, até mesmo os do departamento médico da empresa.
Sindicato
dos
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SETEMBRO 2009
Opinião
Adeus, sexo frágil
Por Tatiane de Paiva Ribeiro, diretora do Sindigru
A figura feminina vem
galgando posições, transpondo
obstáculos, rompendo velhos
preconceitos. A mulher deixou
de ser aquela figura mitológica,
heroína de fábulas e contos.
Atualmente, esse encantamento
está desvanecido na lembrança de
épocas anteriores e é substituído
por uma posição real diante de
expectativas de vida.
As mulheres de hoje mantêm
os ideais feministas, mas ainda
são femininas, declaram o seu
senso de capacidade sem abrir
mão da autoestima.
Temos obtido grandes êxitos
em diferentes áreas. As amarras
que impediam a ação da mulher
de forma livre e direta parecem
estar caindo por terra. Hoje as
mulheres já conquistaram certa
igualdade com os homens (claro,
a luta continua!), sobretudo no
mundo do trabalho, assumindo
posições de destaque.
O “sexo frágil” demonstra
poder superar obstáculos e
preconceitos, até mesmo no
Exército e na presidência de
alguns países, como Tarja
Halonen, na Finlândia, e
Michele Bachelet, no Chile. No
Brasil, graças a luta e ousadia
de companheiras como Olga
Benario, Margarida Alves,
entre tantas outras que deram
suas vidas contra a violência e
a discriminação, conseguimos
avançar em meio a uma
sociedade machista e patriarcal.
Um reflexo dessa realidade
está ocorrendo na atual gestão
do Sindicato dos Aeroviários de
Guarulhos, eleita em 2008, onde
as mulheres estão marcando
presença com um total de cinco
representantes. Elas agregam seu
toque feminino à força e atitude
da gestão, que já deu importantes
passos, como a reforma da sede,
da colônia de férias, mudanças
na estrutura operacional,
distribuição de carteirinhas
aos associados, ampliação de
convênios.
Essa nova gestão, não apenas
de representação feminina,
mas englobando todos os seus
representantes, tem um desejo
único de proteger e defender os
aeroviários(as). O equilíbrio entre
a vida profissional
e a pessoal é
muito difícil de
conquistar, mas
é uma meta de
todos(as).
02
TAM compromete-se a zerar
pendências com horas extras
O Sindicato reuniu-se com
a direção da TAM na área de
gestão de pessoas, para discutir
demandas dos trabalhadores,
como o pagamento de
horas extras. A empresa
comprometeu-se a fazer
um levantamento das horas
acumuladas em vários setores
e a agendar um calendário para
zerar as pendências.
Os aeroviários estão
apreensivos pois não sabem
como e quando haverá
pagamento. Os representantes
da TAM informaram ao
Sindicato que farão esforços
para realizar os pagamentos
de acordo com a Convenção
Coletiva de Trabalho.
Outras questões levantadas
pela categoria, como escala de
trabalho irregular, carga horária
em serviços de pista, pressões
e ameaças de chefias também
foram levadas à direção da
TAM.
Todas as reclamações foram
anotadas pelos representantes
da empresa. Eles afirmaram que
irão buscar soluções para os
problemas em cada setor.
Henrique Lessa/APN
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PLR 2009
A TAM deve convocar os sindicatos, nos próximos dias,
para debater o seu plano de Participação nos Lucros e
Resultados (PLR) 2009. A empresa informou que o projeto
está em elaboração e baseia-se em planos de anos
anteriores. A companhia obteve lucro recorde no segundo
trimestre do ano, o maior de sua história, e ampliou suas
projeções de crescimento da demanda.
SETEMBRO 2009
Sindicatos do setor aéreo unem-se
contra medidas da Anac
O
s sindicatos de
trabalhadores do setor
aéreo participaram,
em 25 de agosto, de reunião
ampliada de planejamento, para
avaliar as medidas impostas
pela Agência Nacional de
Aviação Civil (Anac) e as
estratégias para enfrentá-las,
preservando os empregos.
Participaram como
palestrantes o economista
Cláudio Toledo, assessor
do Sindicato Nacional dos
Aeronautas (SNA), e o
consultor do SNEA (Sindicato
Nacional das Empresas
Aeroviárias) e brigadeiro do ar
Allemander Pereira Filho (foto
abaixo).
Como encaminhamento
do encontro, será construído
um documento dos sindicatos
cutistas e da Fentac/CUT,
que será divulgado à opinião
pública e encaminhado às
autoridades brasileiras,
defendendo a posição dos
trabalhadores.
O objetivo deste documento
é sensibilizar o governo
sobre os riscos que a aviação
comercial brasileira corre em
função das medidas da Agência,
Kalinka Kaminski/Ag. Virya
e desconstruir as políticas
neoliberais defendidas pela
presidente da Anac, Solange
Vieira, e o ministro da Defesa,
Nelson Jobim.
Entre as iniciativas da
Anac estão a privatização dos
aeroportos, a liberdade tarifária
e a abertura do mercado
doméstico para a as companhias
estrangeiras, colocando
em risco a manutenção das
empresas brasileiras no setor e
milhares de empregos.
A importância do setor para
o país, tido como estratégico
pelos trabalhadores, foi
ressaltada durante os debates,
assim como a necessidade
da defesa da soberania e
autonomia nacional.
Apesar do pouco tempo
de preparação do evento,
realizado em São Paulo (SP),
a atividade reuniu cerca de
cinquenta participantes de todo
o país. Além de dirigentes dos
sindicatos cutistas do setor,
estiveram presentes integrantes
da Associação de Tripulantes
da TAM, SNEA e SNETA
(Sindicato Nacional das
Empresas de Táxi Aéreo). O
Sindicato participou do evento.
03
Curtas
LR - A empresa está descumprindo a Convenção
Coletiva de Trabalho (CCT). O Sindicato acionou a
Superintendência Regional do Ministério do Trabalho
e Emprego (SRTE) e participou de audiência, mediada
pela chefe do setor de Relações de Trabalho, Mara Sueli
Lauri, em 5 de julho, em busca de uma solução para
as irregularidades. Na ocasião, foi dado um prazo de
sessenta dias para que a LR cumpra a CCT e comprove
o pagamento das pendências com os trabalhadores.
TRISTAR - O Sindicato também participou de audiência
na SRTE com a Tristar, para tratar de irregularidades
na empresa. A Tristar solicitou prazo de quinze dias
para sanar as pendências com os trabalhadores e uma
reunião com o Sindicato para buscar soluções e evitar
processos judiciais. Tristar e LR serão fiscalizadas pela
SRTE e poderão ser multadas.
BETA - O Sindicato realizou reunião, em sua sede,
com a direção de Recursos Humanos da Beta Cargo.
O objetivo foi buscar soluções para diversos problemas
apontados pelos trabalhadores. Entre eles, o atraso no
pagamento de benefícios previstos na CCT. Segundo a
empresa, os atrasos vem sendo superados, e o ticket
alimentação, em breve, será colocado em dia. De acordo
com o representante da Beta, a empresa passa por
dificuldades financeiras, mas tem informado o fato aos
trabalhadores. O Sindicato está atento aos problemas
e solicitou urgência para que as irregularidades sejam
sanadas.
ORBITAL - O Sindicato reuniu-se com o coordenador
nacional da empresa, Hemerson dos Santos
Vieira, em 24 de agosto. Vieira informou
que a Orbital está pagando os feriados e
compensando, desde julho, os domingos
trabalhados. Ele pediu prazo até 6 de
outubro para realizar levantamento dos
valores ainda devidos e elaborar um plano
de pagamento. Já estão sendo apurados,
segundo Vieira, o vale-transporte retroativo devido
aos que atuam em regime de part-time. Aeroviários
operadores de pista, que atuam no contrato com a TAM,
e do setor de Gaiola passarão para uma jornada de
seis horas a partir de 1º/9. Ainda de acordo com Vieira,
as capas de chuva devem ser entregues em breve e a
empresa está testando um novo sistema de cartão-ponto.
SETEMBRO 2009
Fumo e obesidade
prejudicam audição
Uma
pesquisa
belga
mostrou
que o
fumo e a
obesidade
podem prejudicar o fluxo de
sangue no ouvido, causando
danos permanentes à audição.
A seriedade do problema está
associada ao nível de obesidade
e ao período de consumo do
cigarro. Os danos auditivos
começaram a aparecer após um
ano de tabagismo.
Foram entrevistadas 4.083
pessoas de 53 a 67 anos em
sete países europeus. Todas
passaram por um teste de
audição e responderam
perguntas sobre seu estilo
de vida e de trabalho. Os
pesquisadores mostraram que
fumantes e obesos tinham
mais dificuldade para ouvir
sons de alta freqüência, sem
perspectivas de recuperação.
O fumo e a obesidade
atrapalham o fluxo de sangue
pelo corpo, diminuindo a
quantidade de oxigênio que
chega aos tecidos.
O Sindicato tem parceria com a
AudFocus, que oferece descontos nos
aparelhos auditivos para associados.
Ramo dos Transportes integra
nova direção da CUT
Humor
Divulgação/Fentac
Dirigentes do setor aéreo, durante o 10º CONCUT
Charge do Hércules (cedida pelo
Sina - www.sina.org.br)
Credores da VarigLog
reúnem-se dia 4
A VarigLog realiza
assembleia geral de credores,
no processo de recuperação
judicial, no dia 4 de setembro.
O Sindicato já está habilitado
para representar a categoria.
A assembleia será realizada
no hangar da empresa, no
aeroporto de Congonhas, a
partir das 10 horas.
Na reunião, será debatido o
plano de recuperação judicial
proposto pela VarigLog.
Os trabalhadores que têm
processo judicial contra a
empresa, devem solicitar aos
seus advogados a habilitação de
seus créditos.
Os sindicatos cutistas do
setor aéreo, a Fentac/CUT
e a CNTT/CUT estiveram
presentes no 10º Congresso
Nacional da CUT (CONCUT),
realizado nos dias 3 a 8 de
agosto, em São Paulo. O
congresso elegeu a nova
direção da Central para o
período de 2009 a 2012,
reelegendo o atual presidente,
Artur Henrique.
Na nova direção da
CUT, pela primeira vez,
há a participação de dois
representantes do ramo
dos Transportes. Eduardo
Guterra,vice-presidente da
CNTT/CUT e presidente
da Federação Nacional dos
Portuários (FNP), foi eleito
para a direção da CUT,
com indicação do ramo dos
Transportes. A companheira
Isa (Marlene Terezinha Ruza),
do Sindicato Nacional dos
Aeronautas, também compõe a
nova direção, assumindo vaga
no Conselho Fiscal.
Segundo dados da Central,
2.461 delegados e delegadas
participaram do congresso. A
nova direção foi eleita no dia
7. Durante o evento, foram
distribuídos materiais sobre a
conjuntura do setor e a saúde
do trabalhador na aviação.
Dino Parizotti/CUT
Saúde
04
é uma publicação do Sindicato dos Aeroviários de Guarulhos (Sindigru)
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Presidente: Orisson de Souza Melo
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Fechamento: 1º/09/2009
Tiragem: 3 mil exemplares
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