Comando Programável Universal
para Elevadores
Sistemas de Electrónica, S.A.
DISPLAY ALFANUMÉRICO PARA A CABINA E PATAMAR
Matriz de leds verdes que permite a visualização de mensagens de
Display
alfanumérico
dois caracteres alfanuméricos.
LIMITE E EXCESSO DE CARGA
No limite de carga, o elevador não atende chamadas de patamar e só responde
a envios de cabina.
Em excesso de carga, o elevador não se movimenta e esta situação é sinalizada
por um indicador luminoso na botoneira da cabine e por um sinalizador sonoro.
DETECÇÃO DE CABINA VAZIA
Se detectar o elevador vazio, o comando não aceita envios de cabina (necessita:
instalação de balança especial).
CPU 2V - 4,5kW a 35kW
SERVIÇO DE INCÊNDIO E BOMBEIROS
Em situação de incêndio o elevador cancela todas as chamadas e envios existentes, não permitindo a entrada
de novos envios ou chamadas, e faz o retorno ao piso principal parqueando de portas abertas.
Placa de Expansão
Por actuação da chave de bombeiros na botoneira de cabina o elevador fica reservado ao serviço de bombeiros
(necessita: instalação de botão de chave).
COMANDO DE PARQUEAMENTO
Este comando é proveniente de um interruptor de chave geralmente colocado na sala dos seguranças ou do porteiro. O elevador atende
todos os registos de cabina existentes, não atende mais chamadas de patamar.
Quando livre, faz retorno ao piso programado para parqueamento onde permanece de portas fechadas e luz de cabina desligada (necessita:
instalação de botão de chave).
COMANDO DE INTRUSÃO
Este comando é proveniente de um interruptor de chave geralmente colocado na sala dos seguranças ou do porteiro.
Quando um passageiro indesejável entrar na cabina, o elevador faz o retorno imediato a um piso pré-definido onde
permanece bloqueado e de portas fechadas. Quando a manobra de segurança for desactivada as portas de cabina abrem
automáticamente naquele piso (necessário: instalação de botão de chave).
COMANDO DE PRIORIDADE DE CABINA
Célula Fotoeléctrica
Coloca o elevador a funcionar para uso privado, podendo o portador da chave retirá-la e sair do elevador
mantendo a cabina imobilizada (necessário instalação de botão de chave).
COMANDO DE PRIORIDADE DE PATAMAR
Ao entrar a ordem de prioridade de um patamar, o comando anula
todos os envios de cabina existentes e as chamadas de patamar desse
aparelho, para atender a chamada prioritária (necessita: instalação de
relés e botão de chave).
COMANDO DE ACESSO RESTRITO
Sempre que se pretenda restringir o acesso a um ou mais pisos tornando-os
acessíveis só a pessoas autorizadas, o comando CPU oferece duas soluções
seguras e de fácil utilização: utilizando uma chave ou código de acesso
(necessita: programação do CPU).
PROGRAMAÇÃO DE RETORNOS AUTOMÁTICOS
CPU VF - 4kW a 22kW
Se se pretender posicionar os elevadores em pisos pré-definidos do edifício, o comando tem a possibilidade de programar
até oito pisos de retorno para uma bateria de oito aparelhos (necessita programação do C.P.U).
LIGAÇÃO À REDE DE EMERGÊNCIA
O funcionamento em regime de emergência numa bateria de elevadores desencadeia o retorno automático, de um modo escalonado, só
trabalhando um elevador de cada vez para o piso de evacuação onde permanecem bloqueados com as portas abertas e a luz de cabina acesa.
Depois de completada a manobra de evacuação, pelo menos um elevador pode ser colocado em funcionamento normal com alimentação
de emergência (necessita: instalação de uma carta de expansão).
ASCENSORISTA HOSPITALAR
Esta manobra é activada por um interruptor de chave na botoneira de cabina.
As portas, se automáticas, permanecem abertas enquanto a cabina estiver estacionada no piso.
O ascensorista controla o atendimento das chamadas de patamar e dos envios de cabina (necessita: instalação de uma carta de expansão).
LIGAÇÃO A CENTRO DE GESTÃO TÉCNICA
Sempre que solicitado, o quadro de comando pode ser ligado a um centro de gestão técnica
centralizado (C.G.T.C.) por contactos secos ou livres de potencial.
Do C.G.T.C. podem ser dadas as ordens de:
• inibição do elevador
• regime de incêndio
• intrusão
Para o C.G.T.C. o comando dá as seguintes informações:
• piso, sentido, estado (funcionamento normal, avaria ou conservação), indicação de regime
especial, alarme de cabina, série de segurança, série de fecho e encravamento de portas
CPU HIDR - 11kW a 40kW
(necessita: instalação de uma carta de expansão).
EN 81, directiva 95/16/CE, normas de compatibilidade electromagnética EN12015 e EN12016.
Armários
Conferem ao quadro de comando o grau de protecção IP21
Com dimensões desde 700 x 500 x 200 a 1800 x 1200 x 400.
Alimentação
Principal.....................................................Trifásico 400/230 Vca, 50 Hz
Travão.......................................................180 Vcc (adaptável)
Calço retrátil................................................180 Vcc (adaptável)
Circuito de segurança......................................115 Vca
Sinalizadores / Botões......................................24 Vcc
Protecção
Circuitos protegidos por disjuntores e fusíveis.
Accionamentos
1 e 2 Velocidades
Comando convencional para accionamento de elevadores eléctricos.
Variação de Frequência
Quadro de comando de alto rendimento (poupança de energia da ordem dos 50%), menor desgaste mecânico,
menor custo de assistência, melhor precisão nas paragens e maior conforto para os passageiros.
Opcionalmente equipado com sistema de retorno ao piso em caso de falta de energia.
Hidráulico
Comando para elevadores hidráulicos equipado com sistema de retorno ao piso mais baixo da instalação em caso
de falta de energia.
Portas
O Comando Programável Universal pode ser utilizado em instalações com:
• Porta semi-automática no patamar e sem porta na cabina.
• Porta semi-automática no patamar e automática na cabina.
• Porta automática no patamar e na cabina.
O accionamento das portas pode ser:
• Directo (motor monofásico ou trifásico).
• Variação de frequência.
Sinalizações
Botões de chamada nos patamares com sinalização luminosa.
Botões de envios na cabina com sinalização luminosa.
Setas subida / descida na cabina que indicam o sentido de movimento do elevador.
Setas de subida / descida nos patamares que indicam:
• O sentido de movimento do elevador.
• O sentido de atendimento das chamadas de patamar.
• O sentido de movimento quando em marcha, e de atendimento ao parar (sinalização intermitente enquanto
as portas estão abertas).
Sinalizador de posição na cabina e no patamar do piso principal, ou em opção, em todos os patamares.
Gong de sinalização sonora de chegada ao piso.
Em baterias de dois ou mais elevadores, indicação luminosa de alarme de cabina, no patamar do piso principal.
Tipos de comando
Colectivo selectivo à descida.
• Sem ou com sinalização de sentido nos patamares.
Colectivo selectivo à subida e à descida.
• Com sinalização de sentido nos patamares.
Características da carta
de processamento
Software único para todas as aplicações.
Possibilidade de expandir o número de pisos servidos até 32.
Ligação de elevadores em bateria até ao número máximo de 8.
Saídas isoladas por relés.
Entradas com acopladores ópticos.
Detecção de falta e inversão de fases.
Teclado e display incorporado para teste e parametrização do elevador.
Ligação à central de telemanutenção.
Sistemas de Electrónica, S.A.
Main O ffice: R u a Eng. Frederico Ulrich • Apartado 3078
4 4 7 1 - 9 0 7 MOREIRA MAIA • PORTUGAL
P h o n e. + 3 5 1 22 9402000 • Fax. +351 22 9485428
e mail: [email protected]
web: www.efacec.pt
M O D. S A 1 6 P 9 9 0 8 A 1
Devido ao contínuo desenvolvimento, as características poderão ser alteradas sem aviso prévio. Sem validade como documento contratual.
Normas