Nova solução logística da Volkswagen Autoeuropa poupa 17 toneladas de emissões de CO2 por ano Palmela, 18 de março de 2014 — A Volkswagen Autoeuropa acaba de lançar um projecto de inovação que garante a redução significativa das emissões de CO2 dos seus circuitos logísticos. Trata-se da conversão do sistema diesel para o sistema bi-fuel dos camiões que asseguram o fluxo diário JIT – just in time de peças e componentes à Volkswagen Autoeuropa (GPL). Este projecto insere-se na política de desenvolvimento sustentável da empresa, corporizado através do programa estratégico Think Blue. Factory da marca Volkswagen. O projecto-piloto em curso está em operação no transporte das peças entre o fornecedor de vidros Saint-Gobain Sekurit Portugal (SSGP), em Santa Iria da Azóia, e a fábrica de Palmela, sendo percorridos diariamente cerca de 200 km. Com esta nova solução, verifica-se uma redução do consumo de combustível em média de 37l para 26l/100 km, o que significa uma diminuição média anual de 16.9t/ano de emissões de CO2 por camião. De acordo com Sandra Augusto, diretora do departamento de logística, “este é o primeiro camião com esta conversão, mas até 2015, pretendemos que os diversos circuitos JIT- just in time e de abastecimento de peças entre o armazém externo e a fábrica sejam efetuados por veículos com nível de emissões Euro V, ao invés dos atuais níveis de emissões Euro III”. Refira-se que este projeto de inovação logística resultou de uma parceria entre a Volkswagen Autoeuropa, o transportador DSV, a locadora de equipamentos de transporte SRA e a SSGP. Contacto: João Delgado Departamento de comunicação, sustentabilidade e imagem corporativa Telefone: +351 212 112 552 E-mail: [email protected] Um dos maiores investimentos estrangeiros no país a Volkswagen Autoeuropa é desde 1991, uma fábrica de automóveis multiproduto e multimarca das mais modernas unidades industriais em Portugal. A fábrica de Palmela, fechou o ano de 2013 com 3.606 colaboradores e 91.200 unidades produzidas. Em Palmela, são produzidos os modelos Sharan, Eos, Scirocco e SEAT Alhambra. Nota: Este texto está disponível em www.volkswagenautoeuropa.pt Página 1 de 1 Nr.2/2014