História da Volkswagen
Fonte: Revista ZAP
A história da Volkswagen no Brasil começa em São Paulo, mais
precisamente num galpão alugado no bairro do Ipiranga, no dia
23 de março de 1953. Com apenas 12 colaboradores, a empresa
montava o Fusca - então chamado de Volkswagen Sedan.
Dentre os fatos marcantes da fabricante nos anos 50, destaca-se a
produção da primeira Kombi com 50% peças nacionais, em 1956.
Outro marco histórico foi a inauguração da unidade Anchieta, em 1959
Inauguração da fábrica com a participação do ex-presidente da República Juscelino
Kubistcheck
Na década de 60, a história da Volkswagen foi marcada por um crescimento
acelerado e por lançamentos como o Karmann-Ghia (1962), a Variant (1969) e o
TL (1970). Nos anos 70, nascem a Brasília (1973), o SP1 e o SP2 (1975).
Karmann-Ghia
Ainda na década de 70, a Volkswagen do Brasil lançou o seu primeiro
modelo com motor refrigerado a água e tração dianteira, o Passat (1974).
Em 1976, implantou a fábrica de Taubaté, com o propósito de fazer o
Gol.
Modelos Volks
Nos anos 80, chegaram os derivados da plataforma Gol: o sedan
Voyage, a perua Parati e a picape Saveiro. Ainda naquela
década, a Volkswagen do Brasil entrou no segmento de luxo, com o
Santana (1984) e a Quantum (1985).
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O ano de 1987 foi marcado por uma forte queda do mercado
automotivo. Visando reduzir os custos e melhor aproveitar os
recursos disponíveis, a Volkswagen e a Ford uniram-se e
criaram a Autolatina Brasil. Mas a marca só dura até 1994,
pois com a abertura da economia brasileira e aquecimento das
vendas internas, a indústria vivia um novo cenário. As duas
marcas precisariam competir em todos os segmentos e,
portanto, deveriam oferecer um portfólio de produtos
individualizados e implantar estratégias comerciais
independentes.
Em 1988, a marca produziu o primeiro carro nacional com
injeção eletrônica de combustível e ignição digital com
mapeamento eletrônico, o Gol GTI.
Gol GT i
Em 1994, o Golf chega como carro importado. Dois anos depois é inaugurada a
fábrica de motores de São Carlos e, em 1999, a unidade industrial de São José dos
Pinhais, no Paraná.
Para receber o Polo (2002) e o Polo Sedan (2003), a fábrica Anchieta teve seus
meios e processos produtivos completamente modernizados.
Em 2003, foi criado mais um carro, o Fox.
Atualmente são cerca de 20 modelos, entre
nacionais e importados. São eles:
Novo Gol, Gol G4, Voyage, Fox, CrossFox, SpaceFox,
Polo, Polo Sedan, Golf, Parati, Bora, Jetta, JettaVariant,
Passat, Variant, Eos, New Beetle, Passat CC, Touareg,
Tiguan, Kombi e Saveiro