ENCONTRO SOBRE PRODUTOS E CAPACIDADES DA INDÚSTRIA DE DEFESA
INSTITUTO DA DEFESA NACIONAL
6.JAN.2011
Descrição Geral
9 O Arsenal do Alfeite foi criado em 1937, como Estabelecimento Fabril, a funcionar na dependência directa do Ministro da Marinha, com administração autónoma, exercendo a Indústria de Construção Naval segundo as normas usadas na indústria particular.
9 A actividade industrial iniciou‐se em 1939.
Descrição Geral
9DL 33/2009 cria AA SA, a quem foi concessionada, desde 1 de Setembro de 2009, a actividade de reparação dos navios da Armada.
9Sociedade anónima com capitais 100% do Estado, inserida no universo das indústrias de defesa nacionais (EMPORDEF SGPS)
Gabinete de Estudos e Projectos
Principal Competência
Projecto de Navios (aço, alumínio, compósito)
•Conceptual •Básico
•Detalhe
Gabinete de Estudos e Projectos
Outras Competências
•Projecto da Modernização, Conversão e Modificação de Navios
• Acompanhamento e Gestão de Contratos de Construção
• Consultoria nas Áreas de Engenharia Naval, Mecânica e Electricidade • Apoio à Produção
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
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65
70
75
80
85
90
95
Salva‐vidas Classe “Vigilante”
Características Principais
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Comprimento
Boca
Calado Máximo
Deslocamento Carregado
Velocidade Máxima Combustível
Autonomia (mi)
Água Doce
Tripulação
Náufragos
14,5 m
4,3 m
0,8 m
18,5 t
31 nós
2 x 800 l
240 210 l
4
12 + 1
Salva‐vidas Classe “Vigilante”
•
ALUMINIO
Chapas – EN AW 5083
Perfis – EN AW 6082
•
DIMENSIONAMENTO
3.2 g’s
Estado mar 8 (14 m altura onda)
Fundo – 95 KN/m2
Ponte – 62 KN/m2
• MOTORES
SCANIA DI 12 66 M
2 X 478 Kw a 2200 rpm
• JACTOS DE ÁGUA
ULTRADYNAMICS UJ 376
Possibilidade de conversão para materiais compósitos
Lanchas Salva‐Vidas – Classe “Vigilante”
Provas Auto‐Endireitante
Gabinete de Estudos e Projectos
Lanchas Salva‐Vidas – Classe “Vigilante”
Provas Mar
Gabinete de Estudos e Projectos
ENCONTRO SOBRE PRODUTOS E CAPACIDADES DA INDÚSTRIA DE DEFESA
6.JAN.2011
www.arsenal-alfeite.pt
[email protected]
Navio de Patrulha Oceânico
P 360
Navio de Patrulha Oceânico
1
SUMÁRIO
•
MISSÃO
•
ESPECIFICAÇÕES
•
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
•
VARIANTE DE COMBATE À POLUIÇÃO
Navio de Patrulha Oceânico
2
MISSÃO
• Busca e Salvamento (SAR)
• Patrulha
– Protecção das Pescas
– Combate ao Tráfico de Droga
– Combate à Imigração Ilegal
• Controlo de Poluição
Navio de Patrulha Oceânico
3
ESPECIFICAÇÕES
P 360
Comprimento Fora a Fora
83,10 m
Boca
12,95 m
Calado
3,85 m
Deslocamento
1.868 t
Velocidade Máxima
20 nós
Potência
7.800 kW
Alcance
5.000 NM
Autonomia
14 dias a 15 nós
Tripulação (38)
Oficiais
5
Sargentos
8
Praças
25
Acomodações Extras
Oficiais
4
Sargentos
4
Praças
21
Navio de Patrulha Oceânico
4
CLASSIFICAÇÃO CONTRACTUAL
DnV Rules, JAN 2003
P 360
1A1 Naval Support
[Hull, Stab, System, Fire, Evac, Radhaz, Emc, Sam] E0,
F-A
– Tonnage
– MARPOL – Annex I, IV and V (Oil, Sewage &
Garbage)
– (…)
Navio de Patrulha Oceânico
5
ARRANJO GERAL
DC, MCR, Bridge & Comms
Mess Room
Technical Areas
Stores
Accommodation
Wet Spaces
Hospital / Armament
Access
Offices
Navio de Patrulha Oceânico
6
ARRANJO GERAL
Technical Areas
Stores
Accommodation
F76
Ballast
Armament
Access
FW
Navio de Patrulha Oceânico
7
PROPULSÃO
Propulsão Diesel ou Eléctrico
• Diesel 3.900 Kw (Wartsila 12V26) ou ME 300 Kw (Marelli B5M355LD6)
• Caixa redutora (Wartsila SCH61V61-SDC48)
• C.P.P. (Wartsila, John Crane-Lips)
Navio de Patrulha Oceânico
8
INSTALAÇÃO ELÉCTRICA
MFZ 4
MFZ 3
MFZ 2
MFZ 1
2 + 2 Gensets (~ 360 Kw/GE)
2 Quadros Principais
5 LC
Navio de Patrulha Oceânico
9
OPERAÇÃO DO CONVÉS VOO
• Helicóptero
• Peso até 5.400 Kg
• Operação diurna e nocturna
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Navio de Patrulha Oceânico
10
COMANDO E CONTROLO
• Sistema Integrado de Comunicações
• Sistema Integrado de Navegação
• Sistema de Gestão de Plataforma
• Sistema Integrado de Informação
Navio de Patrulha Oceânico
11
SISTEMA INTEGRADO DE COMUNICAÇÕES
• Subsistemas VLF-HF e V/UHF
• GMDSS
• NAVTEX
• RX Inmarsat
• TX/RX
• VHF Portáteis
• EPIRB
•
Comunicações Internas
•
Cripto, ...
Navio de Patrulha Oceânico
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SISTEMA INTEGRADO DE NAVEGAÇÃO
•
ECDIS
•
Radar (I e F Band)
•
DGPS
•
Piloto Automático
•
Radio finder
•
Cartas Electrónicas
UHF/VHF
•
Agulha Magnética
•
Sonda
•
Anemómetro
•
Gyro
•
NAVTEX
•
Odometro
Navio de Patrulha Oceânico
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SISTEMA DE GESTÃO DE PLATAFORMA
•
Monitorização, Comando e Controlo de:
– Propulsão
– Instalação Eléctrica
– Sistemas auxiliares
– Limitação de avaria
•
Monitorização Remota de até 3 Navios
•
Sistema de Treino a Bordo
Navio de Patrulha Oceânico
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SISTEMA INTEGRADO DE INFORMAÇÃO
•
Recolhe Informação Essencial de Outros
Sistemas
•
Serviços de Rede (base de dados, e-mail, ...)
•
Ligações Externas
– INTRANET da Marinha; INTERNET
– INMARSAT Nera F77 (VTS , SIFICAP, …)
•
Acesso Rápido à Informação
•
Cablagem Reduzida
•
Pouca Informação em Papel a Bordo
•
(…)
Navio de Patrulha Oceânico
15
SISTEMA INTEGRADO DE INFORMAÇÃO
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Expansion
IS
IPMS
IALS
ICS
INS
Navio de Patrulha Oceânico
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LIMITAÇÃO DE AVARIA E NAVEGAÇÃO
Limitação de
Avaria
Navegação
V.D.R.
ECDIS
Navio de Patrulha Oceânico
17
LIMITAÇÃO DE AVARIA E NAVEGAÇÃO
Navio de Patrulha Oceânico
18
ACOMODAÇÕES
• De acordo com as orientações da NATO
• Material Certificado (IMO FTP)
Camarote de Sargentos
Camarote de Praças
WC Oficiais
(Camarote)
Navio de Patrulha Oceânico
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PROTECÇÃO AMBIENTAL
¾ Vidro
¾ Plástico
¾ Latas
¾ Papel
> Baterias
> Águas não Poluídas
¾ Óleos
> Lixo Orgânico Processado
(se afastado da Costa)
¾ Lixo Orgânico
> Lixos Hospitalares
Costa
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Navio de Patrulha Oceânico
20
VARIANTE DE COMBATE À POLUIÇÃO
Navio de Patrulha Oceânico
21
A NAVEGAR
Navio de Patrulha Oceânico
22
A NAVEGAR
Navio de Patrulha Oceânico
23
A NAVEGAR
Navio de Patrulha Oceânico
24
CONCLUSÃO
Navio de Patrulha Oceânico
•
Excelente comportamento a navegar e acomodações de classe
superior proporcionam grande conforto a bordo que irão motivar a
tripulação e potenciar o seu desempenho.
•
Grande Capacidade de Sobrevivência devido à compartimentação do
navio e da redundância dos sistemas.
•
Permite a operação de helicóptero, e dispõe de botes salva vidas,
providenciando assim todos os meios necessários para cumprir com
sucesso qualquer missão.
•
O nível de automação permite a operação com tripulação reduzida
•
Navio apto para operar com grande eficiência durante longos
períodos no mar com tripulação reduzida.
Navio de Patrulha Oceânico
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