Estudo dos elementos estruturais em projetos de pontes
estaiadas
Luciano Antonio de Assis1, Egberto Munin2
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Faculdade de Engenharia Civil
Universidade Camilo Castelo Branco (UNICASTELO)
Fone / Fax: +55 11 2070 0000
2
Centro de Engenharia Biomédica -Unicastelo
Universidade Camilo Castelo Branco (UNICASTELO),
Fone / Fax: +55 12 3905 4648
[email protected], [email protected]
Palavras-chave: Estruturas estaiadas, tipologias de pontes, arquitetura de pontes.
Tema: Engenharias.
INTRODUÇÃO: As pontes estaiadas constituem alternativa de grande viabilidade técnico
econômica para a transposição de grandes vãos. Esta tecnologia permite a construção de
estruturas mais leves, comparativamente às topologias convencionais de pontes, sendo esse
tipo de ponte eficiente para vãos acima de 200 m. Em grande parte, o sucesso da tecnologia
foi decorrente do desenvolvimento ocorrido na área metalúrgica, com a introdução de aços de
alta resistencia. Nos últimos anos, as estruturas estaiadas têm despontado como tendência no
Brasil para a construção de pontes e viadutos, em detrimento das pontes fixas.
Particularmente nas grandes metrópoles as opções técnicas para atender as grandes
demandas ficam restritas devido aos grandes adensamentos já consolidados na ocupação dos
espaços. Esse sistema construtivo permite muitas vêzes a inserção das estruturas com menor
impacto na ocupação existente, e também menor impacto na rotina das metrópoles durante a
fase executiva da obra. Estas grandes obras de engenharia produzem também melhores
resultados estéticos na paisagem fria das grandes cidades e se tornam, muitas vezes,
monumentos dignos de visitação. O trabalho tem como objetivo a realização de um estudo de
prospecção tecnológica sobre os elementos estruturais constituintes de pontes com tecnologia
estaiada. MATERIAL E MÉTODOS: Um levantamento dos modelos de estrutura construídos no
Brasil e no exterior e documentados na literatura e nos memoriais de cálculo e de projetos
permitiu a identificação dos elementos estruturais fundamentais utilizados nas diversas
tipologias de pontes estaiadas. RESULTADOS: As tipologias mais comuns utilizam estais
distribuídos em um plano central ou, alternativamente, em dois planos laterais. No caso de
planos laterais, estes podem ser classificados em paralelos ou inclinados. Quanto à inserção
dos estais nas torres ou mastros, os mesmos podem estar dispostos em geometria tipo leque,
semi-leque, ou em geometria tipo harpa. Quanto ao tipo de tabuleiro, as tipologias estaiadas
podem se valer de grande flexibilidade de escolha. Enquanto o peso de um tabulerio (ou deck)
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de concreto pesa estimativamente de 14 a 15 kN/m , em aço este peso é reduzido para a faixa
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de 2,5 a 3,5 kN/m . Nos estais, a quantidade de aço segue uma dependência com a razão H/L
da altura H do mastro e o comprimento L do vão principal. A razão H/L serve, portanto como
importante parâmetro de dimensionamento no sentido de optimizar (minimizar) a quantidade de
aço na construção, com impacto no custo final da obra. DISCUSSÃO E CONCLUSÃO: Com o
desenvolvimento de novas técnicas e com o progresso da análise estrutural e ferramentas de
softwares, as estruturas de grande porte com topologia estaiada se tornarão uma constante na
rotina de projetos, tendo em vista as vantagens deste tipo de construção, comparativamente às
pontes convencionais.
Encontro de Pós-Graduação e Iniciação Científica – Universidade Camilo Castelo Branco
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