ITENS QUE FORMAM O PREÇO BÀSICO
Preço básico compreende: valores à vista ,peças, mão-de-obra hora homem/máquina conforme norma N.B.R.
13032.
Peças básicas com troca obrigatória: anéis de segmento, arruelas, porcas e travas, bucha de comando de válvulas,
bronzinas de bielas, bronzinas de mancais, juntas do motor, pistões com pinos, camisas “exceto encamisamento”,
válvula de alivio, filtro de óleo, reparo da bomba de óleo, retentores da haste de válvulas, retentor da distribuição,
válvula de sobrecarga da boma, tubo de cola p/ juntas, loctite, tinta/tiner, retentor trazeiro, retentor do comando,
guias de válvulas admissão/escape, óleo lubrificante, int. pressão do óleo, sensor de temperatura e válvula
termostática.
Desmontagem do motor: banho químico, exame visual, metrologia, testes magnaflux / hidrostático das peças
cativas, e aplicação de óleo protetor nas peças ferrosas (rustilo).
Usinagem do bloco, virabrequim, cabeçote, bielas, volante, comando, tuchos, balancins, válvulas.
Mão-de-obra, lavagem fina, montagem do conjunto de força, funcionamento em banco de provas e pinturas.
NOTAS: ITENS QUE NÃO COMPÕEM O PREÇO BÁSICO
1- Este resultado de pesquisa de dados, não inclui preços de peças e recondicionamento de periféricos, tais como:
recondicionamento do radiador, distribuidor, carburação, injeção, alternador, escapamento, coletor, filtros, partes
elétricas, fricção, coxins e etc.; pois são agregadas ao conjunto de força. Caso não seja possível seu reaproveitamento
serão orçadas à parte.
2- Preço básico está sujeito à inspeção das peças cativas, não passíveis de recondicionamento, devendo ser orçadas à
parte, tais como: bloco, cabeçote, bielas, volante, virabrequim, comando, caixa seca, marteletes, tucho,
encamisamento, válvulas, bomba d’água, carcaça, bomba de óleo, correia dentada, engrenagem de distribuição,
turbina, bomba e bicos injetores.
3- Vide Tabela Aparem – peças, usinagem e mão-de-obra que compõem o preço básico conforme Norma N.B.R
13032. E operações extras que não constam da norma N.B.R 13032 , vide tabela complementares para elaboração de
orçamento final ou para serviços avulsos.
4-bomba e bico: a revisão básica, compreende – desmontagem, lavagem química, exame dos componentes,
montagem, teste e calibração em banco de prova, troca de reparos, ou seja juntas,retentores, oring’s, filtro ; bomba na
mão fora do veiculo.
5-Bomba e bico ficam condicionados ao exame das seguintes peças: bicos injetores, válvula dosificadora, elementos,
palhetas, cabeçote, bomba alimentadora, e etc.Caso não seja possível seu reaproveitamento, serão cobrados à parte.
6-Turbina: ficam condicionados ao exame das seguintes peças: eixo, carcaça central, roda fria, carcaça quente e fria.
Caso não seja possível seu reaproveitamento, serão orçadas à parte.
7- Remoção e reinstalação do motor: os valores mencionados referem-se à mão-de-obra aplicada pelo mecânico, em
sua sede. Despesas de atendimento externo serão cobradas à parte ou seja quilômetro rodado, pedágio, alimentação,
estadia etc. Serviços prestados conforme manual de reinstalação de motores Aparem.
At.: não estão inclusos serviços de: reforma de radiador, instrumentos de painel, revisão elétrica, adaptação tanque de
combustível e escapamento, opacidade ou teste de emissões e peças aplicadas para realizar a prestação de serviço de
reinstalação conforme manual de reinstalação APAREM.
8- Preço fechado sem inspeção do casco base de troca:
MC motor cansado queimando óleo c/ até 05 anos de uso MT Motor travado ou acima de 10 de anos de uso
MF Motor rajando, fundido ou de 06 até 10 anos de uso MQ motor visualmente quebrado ou todo
desmontado por oficina
9-Os “valores hora” utilizados, são as somas dos resultados apurados divididas pela quantidade de informações
recebidas, gerando as médias dos valores informados por pesquisa junto aos retificadores associados em 31/12/2001
Motores Nacionais Leves ( Gasolina e Álcool)
Preço de Venda para Hora – Homem * (H/HNL) motor nacional leve
= ................................ R$ 43,00
Preço de Venda para Hora – Máquina (H/ M N L) motor nacional leve
= ................................ R$ 86,00
Motores Importados ( Gasolina e Diesel Leve ( High Speed)
Preço de Venda para Hora – Homem * ( H/H I L) importado leve
= ................................. R$ 61,00
Preço de Venda para Hora – Máquina ( H/ M I L) importado leve
= ................................. R$ 108,00
Motores Nacionais Médios – Pesados – Super pesados ( Diesel )
Preço de Venda para Hora – Homem * (H/HNP) motor nacional pesado
=................................... R$ 61,00
Preço de Venda para Hora – Máquina (H/ M N P) motor nacional pesado
=................................... R$ 108,00
Motores Importados Médios – Pesados – Super pesados ( Diesel )
Preço de Venda para Hora – Homem * (H/HIP) motor importado pesado
=................................... R$ 61,00
Preço de Venda para Hora – Máquina (H/ M I P) motor importado pesado
=................................... R$ 108,00
* na linha operações (HH) hora homem, e sem asteristico = hora máquina
“É proibido a reprodução toal ou parcial, bem como a produção de livros a partir desta tabela de aplicação, de qualquer forma ou
por qualquer meio eletrônico ou mecânico, inclusive através de processos xerográficos, de fotocópias e de gravação, sem
permissão por escrito da NOVA APAREM.”
NOVA APAREM
– Associação Paulista de Retífica de Motores
Presidente – Zauri Candeo Gestão 2003/2006