MONTADORA DE VEÍCULOS
FIAT Automóveis
Ritmo acelerado para
manter a liderança
Fabricante utilizou férias coletivas e bancos de horas na época de
turbulência para não demitir, estratégia que se mostrou correta quando
a produção precisou se retomada com o aquecimento do mercado
Antes da liderança, a Fiat Automóveis
se pauta por resultados que garantam a
rentabilidade, satisfação dos clientes,
empregados, a comunidade, acionistas e
fornecedores. "A liderança só é robusta
porque vem acompanhada de resultados",
afirma o presidente da Fiat do Brasil e na
América Latina, Cledorvino Belini.
O presidente espera repetir em 2009 o
quinto ano consecutivo de lucro para a
montadora no Brasil, que é a segunda
maior operação da empresa – só perde
para a matriz italiana. Neste ano sua responsabilidade aumentou, já que passa a
integrar o board num instante em que a
empresa se junta à Chrysler para tentar
salvar a montadora americana.
Assim como o ano passado, 2009 também viveu duas fases distintas, na opinião de Belini. Com os impulsos dados pelo
governo federal, que reduziu o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), as vendas se recuperaram no primeiro semestre. Mas o setor esperou o fim do terceiro
trimestre para saber como as vendas reagiriam sem a cobrança parcial do incentivo.
O desconto total do IPI acaba em janeiro, mas a avaliação é que o mercado não
deverá sofrer com o resultado final – mesmo o mês de novembro começando com
queda de 10% nas vendas em relação a
outubro. Em outubro, parte dos veículos
foi faturada com antecipação para aproveitar desconto maior do imposto.
Belini disse que, após reduzir a produ-
Cledorvino Belini, presidente da Fiat Automóveis
82 - AS MAIORES E MELHORES DO TRANSPORTE E LOGÍSTICA DE 2009
ção no início do
ano em razão AS MELHORES
da crise econôEMPRESAS
ROL PL LL LC E G
mica, a Fiat
1 FIA
T AUTOMÓVEIS S.A.
10 10 10
8
8
FIAT
pôde agir de
2 AGRALE S.A.
8
8 8 10 10
forma rápida
3 RENAULT do Brasil S.A.
9
9 9
9
9
para retomar
crescimento do
ritmo de vendas e garantir a permanência Brasil aprendeu com a crise e conseguiu
na liderança do mercado brasileiro. "A Fiat se recuperar de forma rápida. No caso do
teve dificuldade de abastecer o mercado setor automobilístico, o País foi o terceiro
no começo do ano, porque com a crise as em crescimento, atrás somente da China
vendas caíram 40%. Então, nós pisamos e da Alemanha. Segundo ele, o setor está
no freio e reduzimos as importações de otimista. "Nosso setor cresceu no mercamateriais e a produção. Quando o merca- do interno. A produção foi menor, pois
do retomou, tivemos de agir rápido para houve queda de 40% nas exportações, mas
nos fortalecemos, principalmente com a
não perder market share", disse.
Apesar da redução da produtividade, a redução do IPI. Sem dúvida, o setor está
empresa utilizou férias coletivas e banco muito otimista e investindo, principalmende horas para não demitir. "Não pode fal- te". Até 2010 a Fiat investe R$ 5 bilhões
tar carro, mas também não pode sobrar, em produção e novos produtos.
Entre as novidades em produtos deste
porque isso gera grande prejuízo", comenano,
a Fiat apresentou a Strada cabine
tou Belini.
dupla.
O lançamento foi um sucesso e ajuPara o presidente da Fiat do Brasil, o
dou a manter
um market
share
de
RR RPL PC CR TOT
AL
TOTAL
55%
entre
10 10 10
8 84
as picapes
9
9
9 10 81
pequenas.
8
8
8
9 78
Só por ter
uma liderança em comerciais leves, a Fiat desbanca,
no cômputo geral, a Volkswagen, já que
a fabricante alemã domina em automóveis.
A montadora também apresentou neste ano o minicarro 500, importado da Itália. É veículo mais para fazer imagem, já
que os volumes de venda são pequenos:
cerca de mil unidades por ano.
Belini acredita que 2010 fechará com
volume em vendas igual ao previsto para
2009, de pouco mais de 3 milhões de unidades de automóveis e comerciais leves.
No entanto, a montadora avalia esse volume como um crescimento entre 8% e
10%, já que retira do total de 3 milhões
AS MAIORES E MELHORES DO TRANSPORTE E LOGÍSTICA DE 2009 -
83
FIAT Automóveis
as 300 mil unidades
DESEMPENHO D
AS MONT
ADORAS
DAS
MONTADORAS
emplacadas graças
INDICADOR
2000
2001
2002 2003
2004
2005
ao desconto do IPI.
Rent. Patr. Liq.
-75,34
-0,77 -150,33 -2,33
5,44
15,78
Sem a "distorção"
End. Geral
72,81 59,66 47,71 33,58 48,43
71,68
do benefício fiscal,
Liq. Corrente
0,86
1,68
2,85
2,74
4,36
1,00
a empresa espera
Cresc. Vendas
78,61 1483,55 -16,45 -2,53 16,29
5,71
que 2010 seja um
ano "próspero".
relação a 2007, ficando em R$ 1,9 biNo balanço geral deste ano, o executi- lhão. No ano passado, o quadro de emvo avalia que o "mercado vive um bom pregos na Fiat ficou estabilizado em 14,1
momento. Es-tamos batendo recordes", mil funcionários.
afirmou. Belini lembra que o Brasil, em
Apesar da redução na atividade durancinco anos, passou de décimo mercado te o último trimestre, 2008 foi o melhor
mundial de automóveis para quinto. "O País ano para a indústria automotiva no Bratem um automóvel para cada 7,5 habitan- sil. O mercado de automóveis e veículos
tes. Nos países desenvolvidos a relação é comerciais leves teve um desempenho
de 1,5 carro por habitante. Temos um lon- melhor que a média da economia. O cresgo caminho pela frente."
cimento de 14,1% em relação a 2007 foi
puxado pela redução da taxa de juros, exRESULTADOS – O ano de 2008 também pansão do crédito e alongamento dos prafoi de períodos distintos para a indústria zos de pagamento.
automobilística. Até julho, a indústria viA Fiat Automóveis manteve a liderança
veu em euforia, com crescimento de ven- de mercado com o emplacamento de
das acima de 30% ante 2007. Em agosto, 657.771 veículos e 24,6% de participação
o mercado começou a mudar. Nos meses no mercado de automóveis e comerciais
seguintes, como resultado da crise finan- leves. De acordo com a fabricante, os princeira global, houve uma completa trans- cipais fatores de sucesso continuaram senformação.
do a constante melhoria de qualidade do
Em 2008, a montadora assegurou pelo produto, do atendimento e dos serviços
sétimo ano consecutivo a primeira colo- da rede de concessionários, a boa comucação do meracado brasileiro com a pro- nicação com os clientes, os lançamentos
dução de 722.447 veículos, crescimento do Novo Palio Weekend e Adventure, Nova
de 0,6% sobre as 717.838 unidades do Strada e Adventure, do Linea e da maior
ano anterior.
rapidez com que a empresa respondeu ao
O resultado ajudou a compor uma re- aumento da demanda do mercado.
ceita bruta de R$ 23,9 bilhões, aumento
Para atender à demanda de mercado
de 16% sobre o exercício anterior. A re- da Fiat, em 2008, foram produzidas
ceita líquida ficou em R$ 18,5 bilhões, 744.157 unidades sendo que as vendas
ou 7% superior. O lucro operacional foi ao mercado externo foram de 78.956 unide R$ 2,6 bilhões, variação positiva de dades. O volume de exportações dimi4%. Já o lucro líquido subiu 10.5% em nuiu em relação a 2007 em 8,52% em
AS MELHORES EM RENT
ABILIDADE SOBRE PA
TRIMÔNIO LÍQUIDO
RENTABILIDADE
PATRIMÔNIO
EMPRESAS
UF
1
2
3
MG
RS
PR
FIA
T AUTOMÓVEIS S.A.
FIAT
AGRALE S.A.
RENAULT do Brasil S.A.
(%)
133,08
23,87
2,69
AS QUE TÊM MAIOR LIQUIDEZ
AS MELHORES EM RENT
ABILIDADE SOBRE RECEIT
A LÍQUIDA
RENTABILIDADE
RECEITA
EMPRESAS
UF
1
2
3
MG
RS
PR
FIA
T AUTOMÓVEIS S.A.
FIAT
AGRALE S.A.
RENAULT do Brasil S.A.
(%)
10,15
4,97
0,79
AS MELHORES EM PA
TRIMÔNIO LÍQUIDO
PATRIMÔNIO
EMPRESAS
UF
1
2
3
RS
PR
MG
AGRALE S.A.
RENAULT do Brasil S.A.
FIAT Automóveis S.A.
valor (US$1,01 bilhão em 2008 em
2006
2007 2008
comparação com
24,68
46,42 53,21
US$1,10 bilhão em
75,96
79,20 65,14
2007). A variação
1,10
1,19 1,22
ocorreu também
12,59
40,39 26,01
pela cisão parcial
de ativos e passivos do estabelecimento
de Sete Lagoas.
De acordo com seu estatuto, a Fiat tem
por objetivo o desenvolvimento, produção,
importação, exportação e venda de veículos a motor em geral, motores, peças de
reposição e componentes. A montadora
faz parte do Grupo Fiat, com sede em Turim, Itália, sendo que suas operações e
investimentos são conduzidos no contexto das estratégias globais do grupo.
Em 2008, em conformidade com a política de reestruturação do Grupo Fiat, foi
feita a aquisição de 100% das cotas do
capital social da Tritec Motors, que a partir do dia 31 de dezembro de 2008, passou
a ser denominada FPT - Powertrain Technologies do Brasil. A empresa adquirida
tem por objetivo a produção e venda de
motores automotivos e encontra-se em
fase de reestruturação.
A montadora também fez 72,49% da
participação societária da Fiat Auto Argentina, empresa com sede em Cordoba,
cujas atividades são similares às da sociedade com a qual mantém operações de
compra e venda de veículos, peças e componentes.
O resultados destas aquisições devem
se refletir no balanço de 2009, que a Fiat
espera seja lucrativo e bom para todo seu
universo, como gosta de repetir o presidente Belini. Além disso, a montadora
deve fechar mais um ano na liderança.
84 - AS MAIORES E MELHORES DO TRANSPORTE E LOGÍSTICA DE 2009
1,47
1,34
0,86
EMPRESAS
UF
1
2
3
MG
1.407.730,00
MG1.407.730,00
FIA
T AUTOMÓVEIS S.A.
FIAT
RENAULT do Brasil S.A.
AGRALE S.A.
R$ MIL
PR 1.304.516,00
RS 138.837,00