1 Nossa história A Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos – ABREMAR, foi fundada em 2006 com o intuito de representar as armadoras e operadoras de turismo marítimo no país. Atua na interlocução com órgãos públicos e instituições privadas na defesa e promoção de um ambiente favorável para o setor, sempre comprometida com a divulgação do país enquanto destino turístico. Em 2013 tornou-se parte da CLIA (Cruise Lines International Association), associação mundial do setor, passando a se chamar CLIA ABREMAR BRASIL, por meio da qual promoverá, junto a outras nove associações internacionais, uma voz globalmente unificada desta atividade, que gera um impacto econômico de US$ 100 bilhões e emprega mais de 753 mil pessoas em todo o mundo. Para o mercado brasileiro, essa nova parceria vai permitir um melhor entendimento das empresas que operam na América do Sul a respeito das oportunidades, peculiaridades e entraves locais, além do início de um processo amplo de capacitação para os agentes de viagens. Panorama Geral 3% 849,449 874,221 2% 894,507 762,570 31% 12% -15% -17% 635.667 646,583 13 NAVIOS 14 NAVIOS 18 NAVIOS 20 NAVIOS 17 NAVIOS 15 NAVIOS 11 NAVIOS 575,622 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11 2011/12 2012/13 2013/14 Crescimento do Mercado Internacional Brasil Argentina/Uruguai 100% 90% 80% 77% 70% 65% 56% 60% 51% 50% 44% 49% 40% 30% 35% 23% 20% 10% 0% 2010/11 2011/12 2012/13 2013/14 Crescimento do Mercado Internacional ALASCA EUROPA ASIA CARIBE BRASIL DUBAI AUSTRÁLIA/NZ IMPACTO ECONÔMICO DADOS DO ESTUDO Impacto Econômico Comparativo 2010/2011 Comércio Varejista Transporte antes e/ou após a viagem 2013/2014 R$ 172 R$ 147 milhões milhões R$ 80 R$ 74 milhões milhões Transporte durante a viagem R$ 30 R$ 26 milhões milhões Alimentos e bebidas R$ 155 R$ 133 milhões milhões Passeios Turísticos Hospedagem antes ou após o cruzeiro Fonte: FGV/CLIA Abremar Brasil R$ 67 R$ 61 milhões milhões R$ 16 R$ 14 milhões milhões Variação (-14,9%) (-7,5%) (-13,4%) (-14,2%) (-9,7%) (-16,5%)