Chibatão Navegação e Comércio Ltda
O mais moderno Porto Fluvial
da Amazônia Ocidental
Eficiência e produtividade em primeiro lugar
Certificação
Instalações e equipamentos
Visão de futuro
Mão de obra qualificada
Ecologicamente correto
Crescimento operacional
Logística “Just in time”
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Eficiência e produtividade
em primeiro lugar
Chibatão Navegação e Comércio Ltda
C
om o mais moderno Porto Fluvial da Amazônia Ocidental, atendendo o
transporte fluvial pelo sistema roll-on/roll-off, com carretas em grandes
comboios, como o de navios contêineres e carga em geral, voltados para a
navegação de cabotagem e longo curso, o Porto Chibatão se consolida como o líder na
região.
Construído para atender a demanda da própria empresa junto ao Pólo Industrial de
Manaus (PIM) e ao chamado ro-ro caboclo na Amazônia, onde também lidera as
operações, o porto do tradicional grupo amazonense J.F.de Oliveira conta com
equipamentos adequados à movimentação de contêineres e cargas em geral.
O Chibatão é hoje o diferencial não só para o transporte de mercadorias na navegação
fluvial e marítima de cabotagem, como também para o mercado exportador do Norte
do país.
O porto foi projetado e construído com a finalidade de ser a melhor opção para
embarque e desembarque das cargas em Manaus, principalmente para empresas
instaladas no PIM.
O Porto Chibatão ocupa uma área de 200 mil metros quadrados em uma localização
privilegiada na baia do Rio Negro e oferece condições de tráfego para embarcações
com calados entre 9 e 15 metros.
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(92) 3623-1900
Fax: (92) 3624-5806
Certificação
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S
em medir esforços para qualificar a operação do Porto o empresário José Ferreira de
Oliveira, conhecido como “Passarão” afirma que o Chibatão é hoje uma referência no
setor.
Em operação há mais de dois anos, teve inicio os procedimentos na busca da certificação de
qualidade ISO 9001/2000 e Gestão Ambiental 14001/96. A previsão é que em pouco mais de
um ano, o terminal esteja apto às certificações.
“Passarão” informa que além de se adequar à certificação ISO, a empresa esta implantando
sistema de gestão integrada e OHSAS 18001, bem como já se encontra com Certificação de
Segurança ISPS Code, estando as instalações do Porto Chibatão habilitada para operar com
navios porta-contêineres, empregados no tráfego marítimo internacional.
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Instalações e equipamentos
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F
uncionando a todo vapor o Porto Chibatão é o maior e mais bem aparelhado complexo
portuário da Amazônia Ocidental o grupo J.F.de Oliveira investiu aproximadamente
US$ 20 milhões em toda a sua infra-estrutura portuária. Suas instalações portuárias
foram construídas a margem esquerda do rio Negro, fazendo limites ao norte com a margem
direita da antiga estrada do Paredão no bairro Colônia Oliveira Machado, Zona Sul de
Manaus, atual Avenida Presidente Kennedy a uma distância de apenas 5km do Distrito
Industrial de Manaus.
O Porto Chibatão possui três armazéns sendo um de 7.000 m² alfandegado e os outros para
carga geral nacional ou nacionalizada com área total de 10.600m², dotado de três
empilhadeiras à gás e elétricas da marca Yale Retratil, com capacidade para 2,5 toneladas, que
permitem a verticalização da armazenagem, ampliando dessa forma o espaço.
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Visão de futuro
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A
creditando no crescimento da região, principalmente no Pólo Industrial de Manaus com
a ampliação das exportações e importações o grupo investiu forte na frota de caminhões
e carretas, além disso, vai ser incorporada a sua área de pátio existente, mais dois novos
armazéns gerais para distribuição “Just in time”.
A primeira área à montante com um espaço de 36 mil metros quadrados. A outra de
aproximadamente 42 mil metros quadrados à ajuzante, que serão adensadas a áreas contígua
existente totalizando uma área alfandegária de 120 metros.
A incorporação dessas novas áreas vai permitir uma capacidade estática de 12 mil TEUS, ou
seja, seis mil contêineres.
Além disso o mais moderno porto da região já possui uma frota de equipamentos Fantuzzi
constituída de cinco máquinas, todas com capacidade para empilhar cinco contêineres de alto
peso até 47 toneladas.
Empilhadeiras com torres rebaixadas com capacidade de 7,0 toneladas para desova, e ovação
dos contêineres, balança rodoviária para pesar veículos até 80 toneladas.
O Porto Chibatão possui uma retro área portuária com 80 mil metros quadrados para contêineres
vazios, onde realiza serviços de manutenção e limpeza.
Dentro de um prazo de 40 dias o porto recebe ainda para ampliar a sua frota duas empilhadeiras
Staker da marca Terex para movimentar contêiner com até 45 toneladas facilitar ainda mais a
operação dos novos equipamentos e a capacidade de empilhar até seis contêineres de altura.
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Mão de obra qualificada
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rande parte da operação realizada no Porto Chibatão é desenvolvida por pessoal
próprio. Mão de obra qualificada com experiência em todas as áreas de atuação
como armazém, conferentes, pessoal de pátio e empilhadores. O restante é
recrutado via Órgão Gestor de Mão de Obra.
Atualmente sete navios atracam mensalmente no Porto Chibatão, que dispõe de
empurrador próprio, opera ainda com uma segunda unidade contratada na amarração dos
navios.
O Porto Chibatão vem alcançando uma boa produtividade na movimentação de
contêineres, uma média de 26 contêineres/hora, bem superior a movimentação de outros
portos que chegam a médiade 16 contêineres/hora.
Porém a movimentação cresce a cada dia de acordo com a necessidade operacional e já
chegou em dias de grandes volumes a movimentar 42 contêineres/hora, numa
demonstração de eficiência e segurança.
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Ecologicamente correto
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C
onstruído dentro de um complexo ecologicamente correto, o projeto teve a
preocupação direcionada a preservação do meio ambiente.
A administração estabeleceu parâmetros ambientais de respeito a natureza, com plantio de
dezenas de espécies da flora brasileira como palmeiras imperiais, ipê e capim quicuio para
proteger as encostas e barrancos, além de proporcionar um lugar agradável à todos os
clientes.
Dentro da dinâmica ambiental elaborada pela administração existem projetos de vigilância
eletrônica e constante monitoramento, bem como o controle de acesso de veículos,
pessoas e cargas no complexo operacional.
O projeto estabelece ainda um sistema correto de coleta de lixo, instalações elétricas
modernas, sistema de drenagem de águas pluviais, um moderno sistema de combate a
incêndio e sistema de tratamento de esgoto que evita despejar detritos orgânicos nas
margens do Rio Negro.
Todos os serviços atendem os requisitos da legislação brasileira e tem a finalidade de
proporcionar o bem estar do cliente-usuário.
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Crescimento operacional
Estatística geral de movimentação
de Contêineres: Jan à Dez de 2005
Importação
Exportação
Estatística geral de movimentação
de Contêineres: Jan à Jun de 2006
Importação
Exportação
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Atr Logística “Just in time”
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O
Porto Chibatão maior complexo portuário privado da Amazônia Ocidental
acredita no crescimento e desenvolvimento do nosso Estado, principalmente do
Pólo Industrial de Manaus. Em função disso expandiu suas atividades e implatou
seu novo sistema de logistica e entrega de carga “Just in time”.
A mais nova filial do grupo a ATR LOGÍSTICA já iniciou suas atividades com o sistema
Porto à Porta e Porta a Porto, uma iniciativa pioneira proporcionando a seus clientes a
desova de mercadoria na porta da fábrica e vise versa.
Além disso contruiu um armazém de 3.600 m², com palletização vertical com até
9,60metros de altura, especial para carga unitizada, além de uma área para contêineres
vazios, ou em manutenção.
A ATR LOGÍSTICA investiu em um forta de qualidade para atender com rapidez e
eficiência seus clientes. São 340 carretas do tipo Troller, para contêiner de 20 e 40 pés.
142 cavalos mecânicos zero Km, prontas para entragar “Just in time” sua carga.
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