O 113ANCIE 1 RANTíd
ANO XII
N° 186
SEMANA DE 12 A 18 DE ABRIL IDE 1985
Embraer vende cinco Brasília pa
A Embraer assinou hoje peia manhã o contrato de venda de cinco aviões EMB-120 Brasília com a empresa alemã DLT, afiliada da Lutfhansa. (Página 3)
"Sonda V", um
grupo de CCQ e
seus trabalhos
Engenheiros.falam
de seus estágios
na Pratt & Whitney
Frederico e Orlando, \
dois engenheiros da Embraer,
fizeram estágios de
um ano na Pratt & Whitney,
no Canadá, e falam de suas
experiências na página 4.
Dutra continua
mais um ano
na Cooperativa
Torneio de Pesca é
neste fim-de-semana
Começa amanhã,
na Praia de Massaguaçu.
o X Torneio de Pesca
da ADC Embraer. (Página 8)
Duas boas sugestões do grupo da CCQ "Sonda V" acabam de
ser rnplantadas na fábrica. (Página 4)
O eng° Francisco de Assis Dutra foi reeleito para a presidencia
da Cooperativa de Economia e Crédito Mútuo dos Empregados
da, Embraer. (Página 3)
CONVERSA dE HANq
Cada um
na sua
Se a gente observar e estudar
o desenvolvimento do
sindicalismo no mundo todo,
vamos verificar que o seu
maior avanço se deu
exatamente nos países em que
contrário do que foi infor1 Aomado
esta semana a Companhia Siderúrgica Nacional de
Volta Redonda, empresa estatal,
não irá conceder pagamento de
férias em dobro aos seus empregados. Esse procedimento está
vetado pela legislação em vigor a
todas as empresas ligadas ao governo. A Embraer, por via das
dúvidas, fez um contato com a
Companhia Siderúrgica Nacional
em Volta Redonda e foi informada que a notícia não é verdadeira.
2
Por outra parte a empresa
acha completamente descabidas as acusações de que um
"clima de terror" tenha sido implantado na fábrica desde o ano
passado. Na Emhraer, todos nós
continuamos trabalhando tranquilamente, existe um programa de
sugestões (Programa Participação) em curso para que qualquer
empregado faça suas críticas e se-
O bANdEiRANTE
Editado pela Assessoria de Coreumeações da EMBRAER - Empresa
Brasileira de Aeronáutica 5 A.
Redator-Responsável
Mario Leme Gaivão (reg. 6.882)
Editor
Antônio Augusto de Oliveira (reg.
19 8841
Coordenador
Reriao L obo Del Campo (ramal 4321
Fotografia
Carlos Antonio de Paula
Equipe Embraer
Diagramação
J.B Caetano
Composição Fotolito e Impressão
J A.0 Frf:ora Ltda. — Rua São
Paulo, 217 — Vila Maria S.J.C.-SP
Te' 21 1048
Cartas colaborações e sugestões
podem ser enviadas ao posto do
correio interno 037.
Reprodução autorizada, citando-se
a fonte
Filiado a
ClbeflJe
Assocacao Brasileira de Editores
de Revistas e Jornais de Empresas.
os sindicatos atuam de forma
independente e não estão
vinculados a partidos
políticos. Nestes países, líder
sindical é líder sindical. Ele se
dedica exclusivamente à sua
missão de defender a classe
que representa, prepara-se
para isso, estuda, apoia-se em
assessorias bem montadas e
dedica-se exclusivamente à
causa dos trabalhadores de sua
categoria. Enquanto isso, em
muitos países, onde o
sindicalismo ainda não se
desenvolveu, as interferências
de credo político, religião,
partidarismo político e outras
influências inadequadas,
impedem que os dirigentes
sindicais restrinjam sua ação
ao que é mais importante e
acabem tecendo carreiras
políticas, de advogados, de
tudo enfim, menos de
autênticos líderes sindicais. Os
mais antigos diziam que a
igreja é sábia em manter o
celibato dos padres. Um padre
para se dedicar
exclusivamente à sua missão
espiritual, que é a "profissão.'
que escolheu, não consegue
ser um autêntico padre se
começar a se envolver com
negócios, para sustentar a
família, com problemas de
toda ordem que um homem
casado e pai de filhos
normalmente tem para cuidar.
Casado, o padre acaba sendo
mais pai de familia do que
sacerdote. Filiado a uma
corrente política, notadamente
aquelas mais extremadas, que
exigem o envolvimento
intelectual e psicológico do
cidadão 100% em suas
atividades, o líder sindical
acaba assumindo
compromissos que não devia
assumir, deixando de lado os
interesses que deveria
defender para pensar mais nos
interesses e na doutrina
partidária que abraçou. O
Brasil está vivendo mais uma
O bANdlEiRANTE
Semana de 12
a
18 de abril de 1985
vez os resultados dessa
distorção. É o momento de
todos refletirem e já que
estamos falando tanto em
mudanças porque não
aproveitarmos todos nós, para
propormos reformas em nosso
sistema sindical. É justamente
do pensamento, das sugestões
e de idéias de muitos, da ação
de outros tantos, que
mudanças benéficas podem
surgir para evitar que os
sindicatos continuem atrelados
a tendências e a partidos
políticos, esquecendo-se de
que sua missão principal é
defender o interesse das
classes que representam.
FIQUE SAbENdo
Antecedendo a sua apresentação na 36a Feira Aeroespa
cial de. Le Bourget. na França, o EMB-120 Brasília fará uma
tourné de demonstração na Austrália e diversos países próximos,
entre os quais a Papua Nova Guiné. Na oportunidade, a Aeromil
revendedora oficial da Emhraer
naquele país, fará um seminário
na cidade de Port Macquarie para
apresentar a nova aeronave às
empresas aéreas regionais de diversos países..
gestões, isso para não falar no fato de que qualquer empregado, sem
exceção, quando necessita, tem
contato direto com o Diretor de
Relações Industriais. O que existe, ao nosso ver, é um clima de ...compreensão mútua entre a empresa e seus empregados, desenvolvido de forma permanente e a.
■±91,
sadia.
prossegue hoje a negojia3 E ção
entre a Embraer e o Sindicato dos Metalúrgicos visando a
assinatura de novo acordo itarial. Ontem, estiveram reunidos
os representantes da empresa e Os
dirigentes do Sindicato dos Engenheiros.
O Correio inglês -- The Post
Offlce — está divulgando o
seu trabalho num folheto colorido
que é amplamente divulgadõ em
todos os seus 100 mil pontos postais espalhados por toda a Inglaterra. O destaque na capa desse
folheto intitulado "Code of Practice for Postal Services" é uma
foto colorida do avião brasileiro
EMB- 110 Bandeirante, pintado
em vermelho que é a cor oficial
do Correio inglês.
4
No último dia 10 de abril, a
Cooperativa de Economia e
Crédito Mútuo dos Empregados da Embraer, completou 11
anos de vida. A Cooperativa já
tem registrados 7.170 sócios, possue um capital de Cr$ 1.52 L866.
125, movimentou um volume de
empréstimos no valor de Cr$ 3.
749.224.041 e já concedeu 30.432
empréstimos. Somente nu ano de
1984 a Cooperativa concedeu empréstimos no valor de Cr$ 2.395.
409,500, tendo nos últimos anos
abolido muitas das exigências para concessão de empréstimos,
simplificando os trâmites dos processos e criado novas linhas de
crédito aos seus cooperados.
plastimodelistas da Em5 Osbraer
estão oficialmente convidados a se inscreverem no 10
Concurso de Plastimodelismo a
ser realizado em São Paulo em
1985, dia 20 de abril, no Parque
do Ibirapuera, Pavilhão Lucas
Nogueira Garcez, numa promoção do Grupo de Plastimodelismo
e Pesquisas Santos Dumont. As
informações e detalhes do concurso podem ser obtidos com nossos
colegas Estevão José Dutra e
Mezzacappa, respectivamente pelos ramais 662 e 444. A carta do
Grupo de Plastimodelismo e Pesquisas Santos Dumont convidando os aficionados da Embraer foi
recebida pelo nosso colega Antonio Cometa, coordenador desse
"hobby" na empresa.
IN THIS ISSUE:
The Embraer-110 Bandeirante.
A profile of Atlantie Southeast Airlines.
A EAC (Embraer Aircraft Corp.). filial da
Embraer nos EUA, acaba de publicar um
boletim intitulado "Flight" que está sendo
colocado a bordo de todos os 130 aviões
Bandeirantes que compoem a frota de aviões
que voam naquele pais. Em seu primeiro
número, a publicação aborda temas como a
própria história do avião Bandeirante, que hoje
voa nos cinco continentes e apresenta um perfil
de um dos operadores do Bandeirante naquele
país, a ASA (Atlantic Southeast Airlines).
tendo prosseguimento
6 Estão
as inscrições para o Concurso de Fotografias que vem
sendo promovido pelo jornal "O
Bandeirante", O tema para este
trimestre é o ano internacional do
Uma das mais conceituadas
revistas inglesas de aeronáutica
a Air International
vai circular com uma foto do
EMB-312 Tucano em sua capa e
urna análise do editor da revista,
jornalista William Green, sobre a
vitória do avião de treinamento
militar brasileiro na concorrência
da RAF'. O Tucano começa a tornar-se um recordista também em
conseguir capas nas revistas especializadas nacionais e internacionais, com fotos suas publicadas
em publicações do Brasil, Ingla'terra, Estados Unidos. Japão,
França e Itália.
"Esquadrilha da Fumaça"
1OA
formada por seis aviões Tu-
cano acaba de ser incluída
num álbum editado na China que
apresenta todas as esquadrilhas
de demonstração de forças aéreas
de todo o mundo, Em fotos coloridas são apresentadas todas as
jovem e as fotos devem ser em manobras realizadas pela "Espreto e branco. As fotos premia- quadrilha da Fumaça" atualmente
das serão publicadas pelo sema- comandada pelo Cel. Ribeiro Júnior e baseada na AFA -- Acadenário interno da Embraer e rece- mia de Força Aérea, em Pirasberão diversos prêmios.
sununga.
O bANdEiRANTE
Semana de 12 a 18 de abril de 1985
DESTAQUES
Eng° Bartels, da Embraer, Martim Bernsmueller, diretor de Marketing da Lufthansa, Rolf
Stussel, engenheiro-chefe da Lufthansa e o diretor técnico da Embraer, eng° Guido Pessotti.
dA SEMANA
A bordo do Brasília, o eng° Ozires e a diretoria da Lufthansa, sendo que presidente da
empresa alemã, Heinz Rhunau, está no banco Individual.
Embraer vende cinco Brasília para Alemanha
A DLT — Deutsche Luftverhrsgeschat — a principal linha aérea regional da Alemanha, assinou
hoje às 10 horas um contrato com
a Embraer para a compra de cinco EMB-120 Brasília, no valor
aproximado de 30 milhões de dólares, incluindo peças de reposição e serviços, além de opções
para mais cinco unidades desse
turboélice pressurizado de nova
geração.
O eng° Dutra presidiu a mesa coorch •nador da assembléia da Cooperativa
Dutra continua à
frente da CECMEE
Foi realizada no último dia 27
de março, às 18:00 horas no F-91,
a Assembléia Geral Ordinária da
Cooperativa de Economia e Crédito Mútuo dos Empregados da
Embraer Ltda., nos temos do edital de convocação.
O presidente do Conselho de
Administração, eng° Francisco de
Assis Coelho Dutra, convidou o
secretário para ler o relatório do
Conselho de Administração, medida que foi dispensada pela assembléia. A seguir convidou o tesoureiro para ler o balanços semestrais e as demonstrações de
sobras e perdas, após o que o
Conselho Fiscal deu o seu parecer referentes às contas dos semestres encerradas em 30 de junho e 31 de dezembro de 1984.
Durante os detalhes e votação das
contas a Assembléia Geral foi
presidida pelo associado Oldir
Nogueira Vinhaes Filho, tendo
as demonstrações e contas aprovadas por unanimidade.
Antes da discussão dos demais
itens, o eng° Dutra reassumiu a
presidência dos trabalhos e dentro do que determinava o edital
fez uma explanação geral de como é empregado atualmente o Fates, propondo em seguida à Assembléia que fossem delegados
poderes ao Conselho de Administração para aplicação do Fates,
proposta que também foi aprovada por unanimidade.
Passando aos itens finais, o
presidente anunciou que seria feita a eleição de um membro efetivo e um suplente para o Conselho
de Administração, com mandato
até agosto de 1986 e dos novos
membros do Conselho Fiscal,
com mandato de 1 ano. Considerando haver apenas uma chapa, o
presidente sugeriu que a votação
fosse feita por aclamação, o que
foi aceito pela assembléia. Foi
eleito como membro efetivo do
Conselho de Administração o
cooperado Renzo Biondi e como
suplente Cláudio Teles Santos.
Como membros efetivos do Conselho Fiscal foram eleitos Wilson
Roberto Paulista, José Odair Neves e Eleonora Cappellotto Gerônimo e como suplentes Clóvis Roberto Santos Oliveira, Vicente
Nunes de Assis Filho e João Carlos Schimidt Machado.
A seguir, na forma dos Estatutos Sociais os membros do Conselho de Administração, reuniram-se em local à parte, para escolherem entre si o presidente, o
secretário e o tesoureiro. Logo após foram comunicadas à Assembléia as escolhas do eng° Francisco de Assis Coelho Dutra para
presidente, Dano Amigo Samprom para secretário e José Ra-.
fael Teixeira para tesoureiro.
sileira e da capacidade de assumir
de maneira rápida e flexível os
pedidos de clientes europeus em
sua programação. Estou certo de
que o avião da Embraer voará para a Lufthansa a inteiro contento.
Este avião corresponde às elevadas exigências européias no que
diz respeito à limitação de ruídos
e com a sua velocidade de 546
km/h é mais veloz do que outros
modelos similares. Fator imporA'decisão da DLT, que é afi- tante para o seu uso é que 90% da
liada à Lufthansa, transportadora eletrônica de bondo é idêntica a
oficial alemã, foi baseada numa do novo Fokker F50, um modelo
completa avaliação de todos os que também será utilizado pela
modelos da mesma categoria que Lufthansa em seu tráfego regioestão sendo apresentados atual- nal. Torna-se possível assim uma
mente ao mercado, no qual o Bra- escala de tripulantes bastante flesília conseguiu ganhar de seus xível e uma operação racionalizacompetidores em vários itens, co- da.
mo velocidade, nível de ruído, alEstou convencido de que o
cance, carga paga e custos opera- Brasil com a Embraer representa
c ionais.
um fabricante de aviões sérios e
capaz de concorrer com qualquer
VISITA
outro"
A convite da Embraer, o preQUEM É A DLT
sidente da Lufthansa, Heinz Ruhnau, realizou na última teça-feira
O capital atual da DTLT é de
uma visita às instalações da Embraer. Antes da visita do presiden- 40 milhões de marcos, divididos
te da empresa alemã, esteve tam- entre a AGIV, um conglomerado
bém na Embraer, para uma longa. de empresas alemãs e a Lufthansa
e detalhada troca de opiniões o A DLT é baseada no Aeroporto
engenheiro-chefe da Lufthansa, Internacional de Frankfurt e opeRolf Stussel, que foi recebido pe- ra uma frota de 15 aeronaves que
lo diretor técnico da Embraer, são utilizadas para fornecer servieng° Guido Pessotti. O eng° ale- ços a 14 localidades na Alemanha
mão percorreu todo o Departa- e a outras 13 cidades em oito paímento Técnico e linhas de monta- ses europeus. Em 1984 a DLT
gem da empresa, além de ter pro- transportou 342.370 passageiros,
feriído uma palestra no auditório resultado esse 33,4% superior ao
do IPV, no Centro Técnico Ae- do ano anterior.
roespacial, sobre, as perspectivas
Com a introdução do EMBda indústria aeronáutica para o fi- 120 Brasília em sua frota no início
nal do século. A sua palestra foi de 1986, espera-se um aumento
assistida e elogiada por engenhei- considerável no número de pasros e técnicos da Embraer e CTA. sageiros transportados, assim coNesta semana, o sr. Heinz mo uma expansão em suas rotas.
Ruhnau, após sua visita à EmEssa é a primeira venda do
braer, onde ficou vivamente imBrasília
na Europa e o contrato
pressionado com o elevado nível
de desenvolvimento da empresa, da DLT, com o aval da Lidtbansa,
representa um forte posicionafez a seguinte declaração:
mento da Embraer no mercado
"Estou impressionado com o dades de vendas para os aviões
alto nível da tecnologia aérea bra- brasileiros.
4
GENTE dA EMbRAER
O bANdEiRANTE
Semana de 12 a 18 de abril de 1985
Orlando e Frederico
voltam de estágio
na Pratt & Whitney
Ana Maria: simpatia na Fauneaçao
Ana, uma simpatia
na Fabricação
Ana Maria de Carvalho Cassiano, trabalha na Seção de Fabricação de Ferramental (PFF) desde 13 de abril de 1981. Ela é auxiliar de escritório de uma Seção
formada por nove grupos e mais
um grupo de coordenadores, num
total de 525 empregados.
— "Meu serviço é bastante
variado, tais como anotações de
recados, controle de horas extras
e trabalhadas, convocação para
reuniões, confecção de gráficos,
serviço confidencial da chefia, arquivos e controle de toda a correspondência dos grupos e da
chefia, explica Ana Maria".
— "Alem disso todo o serviço de
datilografia' é de minha responsa-
bilidade, incluindo o serviço burocrático dos grupos. Controlo
também os RI's, faço requisições
de material de consumo, pedidos
de novos empregados, controle de
orçamento e pedidos para o treinamento do pessoal.
Ana Maria conta que gosta
muito do que faz e que procura
executar seu trabalho com muita
dedicação e cuidado, de maneira
a evitar erros que possam direta
ou indiretamente prejudicar a Seção.
— "O que posso afirmar é que
para uma Seção, nós temos aqui
muito serviço e eu procuro cumprir minhas atribuições com muita
responsabilidade".
Acabaram de retornar ao
Brasil e 'as suas funções na empresa dois dos nossos colegas
que passaram um ano no Canadá, aperfeiçoando-se nas instalações da Pratt & Whitney
na cidade de Longueuil. perto
de Montreal.
Os engenheiros Orlando
José Ferreira Neto e Frederico
Pinheiro Fleury Curado,
respectivamente do l)PR/PRP/
P1'1. e 17PR/PRU/1.5PU sairam
do Brasil em 7 de abril de 1984
para um estágio na Pratt
Whitney,
subsidiaria
da
United Technologies.
Orlando explicou que:
"Passei um ano na cidade de
Longueuil, nas instalações que
a Pratt & Whitney mantém
naquela localidade. Meu estágio foi basicamente sobre planejamento de programação e
controle de produção e acho
que o que aprendi vai ajudar
muito o meu trabalho aqui na
fábrica. Durante esse ano trabalhamos das 08:00 as 16:30 hs
sem 'sair de Longueuil, mas
dentro das instalações, passando de uma usina para outra.
Minha opinião é a de que o estágio ajudou muito na minha
formação profissional e preten
do aplicar aqui tudo o que aprendi. Posso dizer que não tive dificuldades de adaptação
no Canadá, pois apesar da lin-
gua padrão lá ser o francês, o
nosso relacionamento na fábrica era todo em inglês, idioma
ao qual eu estava familiarizad o".
Frederico Pinheiro Fleury
Curado, também saiu do Brasil
em 7 de abril de 1984 e contou
que: "Como o meu colega Orlando também passei um ano
estagiando na Pratt & Whitney
do Canadá, na mesma cidade
de Longueuil, que é para Montreal, o que Osasco significa
para São Paulo. Meu estágio
foi de Software de Contrôle
Numérico e profissionalmente
foi excelente. Como eu já falava inglês, não tive dificuldades
em me comunicar e acho que o
que aprendi na Pratt & Whitney poderá ser aplicado aqui
na fábrica, em termos de idéias novas, métodos e processos. Me dei bem com a alimentação e aproveitei para conhecer as principais cidades do
Canadá como Ottawa, Toronto
e Quebec".
Dois trabalhos do "Sonda V" são implantados
O Grupo de CCQ "Sonda V",
formado em sua totalidade por
empregados do PFF, teve recentemente dois de seus trabalhos
implantados na fábrica. O primeiro foi uma modificação da tampa
da serra de fita "Univers n° 79".
Os estudos sobre a referida tampa se basearam no fato da mesma ser muito pesada e quando é
aberta sua sustentação ser feita
apenas por um braço articulado
muito fino que é preso por um pino de diâmetro muito pequeno.
Desse estudo foram detectados os
seguintes problemas:
— Esforço excessivo para levantar a tampa;
— Ao ser levantada a limalha
acumulada na parte interna da
tampa cai sobre a cabeça do operador, cOlocando em risco sua
vista;
— Ao cair a limalha no chão, a
área próxima a máquina fica escorregadia em excesso;
— Devido ao peso da tampa, caso
o pino de fixação do braço articulado se quebre, sério acidente pode ocorrer no operador.
Após estudos, o grupo apresentou a proposta de ser efetuado
um corte vertical, dividindo a
tampa em duas metades e fixar as
duas metades através dc dobradi-
dispunham de um botão de parada
de emergência de fácil acesso. O
fato que originou o trabalho do
grupo foi que no caso de acidente,
a ferramenta e a máquina soltam
fragmentos em todas as direções,
expondo o operador quando este
tem que desligar a máquina.
O grupo estudou o problema
e a solução encontrada foi escolher um local na máquina . onde
pudesse ser colocado um botão de
parada de emergência de fácil acesso, acabando assim com o problema dos acidentes, danificações
nos equipamentos e peças perdidas.
Com respeito às fresadoras
elas soltam cavacos quentes em
várias direções, que podem atingir os operadores. Acontecendo o
imprevisto de se soltar a ferramenta, o operador dificilmente ficará
exposto à riscos, apesar do nervosismo muito natural, se conseguir
alcançar o botão de parada de
emergência, que foi instalado em
local de fácil acesso.
A proposta do grupo foi enBotão auxiliar, assinalado pelas setas:
trabalho do Grupo "Sonda V".
Nova tampa da serra de fita: sugestão do
tão adotada com a colocação de
dois botões de parada de emerças colocadas nas laterais. Com a
nas maquinhas fresadoras
muito mais segura.
gência, em alto relevo, um em camodificação o funcionamento da
Milwalkee, Bridgeport (0161. da lado da máquina, dando livre
O segundo projeto do grupo
máquina (produtividade) nao fo
foi a implantação de um botão au- Csepel, Romi (192). Romi (412), acesso tanto ao operador, quanto
alterado, mas a operação ficou
xiliar de parada de emergência, Romi (438) e Romi (459), que nau ao seu colega da máquina ao lado.
GERAL
O bANdEiRANTE
Semana de 12 a 18 de abril de 1985
Veículo do Sindicato atropela
guardas do Serviço de vigilância
Interna da Embraer
Celso: uma experiência maravilhosa
Excursão à Bahia
foi um sucesso
Numa promoção da ADC Em- aquilo que estava no contrato foi
braer, com a colaboração da ABC rigorosamente executado a viagem
Turismo e da VASP, muitos de foi maravilhosa. Saimos do Novonossos colegas tiveram a oportuni- tel na quinta-feira as 19h, que nos
dade de visitar a Bahia e Foz do levou até Congonhas, onde tomaIguaçu. Com condições de finan- mos o avião da VASP as 20:50 para
ciamento bastante favoráveis, via- Salvador. Em 2 horas e 10 minutos
gem em ônibus no trajeto São de vôo estavamos em Salvador,
José/São Paulo/São José, viagens onde nos esperavamos guia e oniaéreas pelos Boeing da Vasp en- bus. Em seguida houve uma recepd.e São Paulo e Salvador ou Foz do ção no Hotel Praiamar, com "driIguaçu, estadia em Salvador no nk" de boas vindas, hotel esse que
Hotel Praiamar, situado na Praia fica bem em frente a Praiada Barra.
da Barra, guias especializados e
passeios programados, essas ex- No dia seguinte estava progracursões propiciaram bons momen- mado um passeio de escuna, aliás
te aos nossos colegas.
muito confortável e equipada com
lanchonete, que nos levou à Ponta
"O Bandeirante" ouviu após a da Areia e a Ilha de Itaparica.
viagem alguns dos nossos compa- O que voce mais gostou em Salvanheiros de trabalho que foram a
dor?
Salvador na Bahia.
Geraldo Celso Alves, do DTE/,
PCC/CAR _é um que foi para
Salvador. Suas impressões:"Posso dizer que tudo o que estava
programado pela empresa de turismo foi cumprido, e desde que tudo
Dirigido por sindicalistas,
um veículo Fiat, com alto-falantes, forçou na tarde de ontem,
quinta-feira, a entrada no pátio
interno da Embraer.
sado, pai de três filhos, foi levado para o Posto Médico da
Embraer onde permaneceu em
observação, vítima de contusão
na coluna cervical.
Como resultado da inopinada manobra o veículo atropelou três guardas do nosso Serviço de Vigilância Interna.
Paulo Ramos, o terceiro
guarda atropelado, 31 anos,
casado, pai de três filhos, sofreu escoriações generalizadas
e foi liberado após atendimento no Serviço Médico.
Nosso companheiro, guarda Dirceu de Lelis Machado de
Moura, 25 anos. pai de um filho, foi atingido em cheio pelo
veículo conduzido pelos sindicalistas, tendo sido levado ime
diatamente pela ambulância do
nosso serviço medico para a
Santa Casa de Misericórdia, inconsciente. Até as últimas horas da noite de ontem, o guarda Lelis permanecia internado
naquele hospital.
Os membros do- Sindicato
dos Metalúrgicos de São José
dos Campos responsáveis pelo
incidente, inclusive o presidente daquela entidade José Luiz
Gonçalves, foram conduzidos
para a Delegacia de Polícia de
São José dos Campos onde foi
elaborado Boletim de Ocorrência.
A Embraer informa que toPor seu turno o guarda João mará todas as medidas judiciais
Fagundes Jacomi, 29 anos, ca- cabíveis em relação ao fato.
pois só da Embraer foram umas 30
pessoas".
çrônica
"O Bandeirante" ouviu também uma de nossas colegas que fez
a viagem de turismo à Salvador.
Uma história tumultuada
Shirley Fortunato Dias Freitas, na
Embraer desde janeiro de 1980 e
que presta serviços no
DRP/PRU/UPU assim falou ao
nosso jornal:
— "Saia imediatamente da sala seu
noleque".
O aluno levantou-se, foi saindo
calmamente e ao chegar à porta virou-se para a classe, que o acompanhava com olhos compassivos e tristes e falou bem alto:
— "Os que forem brasileiros sigamA matéria da aula era história do me".
Novamente a confusão. O profesBrasil, o mestre acabava de entrar na
sala, a classe estava toda em silên- sor espumando de raiva, localizou um
cio, um silêncio até certo ponto fúne- aluno que gargalhava na primeira fila,
bre, quando alguém gritou do fundo deu três gritos pedindo silêncio e senda sala:
tenciou:
"Sr. Mário, o sr. que achou tanta
— "Independência ou morte".
Tomado de fúria o professor per- graça, pode acompanhá-lo".
guntou:
E o Mário prontamente:
-- "Quem foi o engraçadinho que gri- — Não professor, se é para o bem de
todos e felicidade geral da classe, ditou isso?
A resposta veio também imediata ga ao povo que fico".
Desta vez a gargalhada foi geral
e rio mesmo tom de voz:
-- "Foi D. Pedro I".
e suspensão de toda a classe tam-,
Toda a classe veio abaixo e a bé...
confusão foi geral e o professor enfu- (Por Paulo Carlos Faria du PRCI
recido:
1.',S. .S. ) R-950
"Há muito que desejava ir a $alvador e agora através desse plano que
a ADC Embraer conseguiu para
nós pude fazer uma viagem emocionante e extremamente agradável. Desde os guias, ônibus, aviões,traslados e hotel tudo estava
bem organizado e sem falhas. Pude
conhecer o novo Mercado Modelo,
Ilha de Itaparica, Ponta de Areia e
mais as lindas praias de Salvador,
"Olha, eu gostei de tudo o que vi, isso sem falar de suas comidas típias praia são lindas, o novo Merca- cas que são sensacionais. Fizemos
do Modelo é um marco em Salva- um lindo passeio de escuna e uma
dor e as comidas típicas — como o "city tour" que nos levou aos ponacarajé — foi uma delícia. Posso tos mais pitorescos da capitai
dizer que a viagem foi um sucesso, baiana".
Esta quem me contou foi o Damião e segundo ele aconteceu numa
escola de Caçapava.
O professor era baixinho, óculos
de aro de tartaruga sobre o nariz, cabelo liso tipo porta-avião e um ar grave modelo coruja.
Mais cumprimentos à Embraer
Continuam chegando mensagens
de congratulações à Embraer pela sua
vitória na concorrência aberta pela
RAF para aquisiçãode aviões de treinamento militar:
Tony Wickens, Chefe Regional de
Marketing da Smith Industries ADS
Ltd; Mike Hodges e Ian Newton, da
Short Delfas Product Support; Tector
Ltd da Inglaterra; Cel. Canning, Adido Militar da Inglaterra; Vitor Moraes, jornalista de Porto Alegre; Luiz
Albuquerque, Consultor da Gravinner Limited no Brasil; Sr. Gilberto da
Manufacturers Hanover Arrendamento Mercantil S/A; Miguel Ignatios da
Ignatios & Fonseca; M. Celina O.
Guatimosim e Luiz Eduardo Costa do
Citibank; Ronaldo F. Greenaway,
jornalista de aviação de Bristol; Álva-
ro Lopes, Vereador da Câmara Municipal de Taquaritinga; Dilson Santana
de Queiroz; Brig. Eng° Hugo Nicodemo Guida, Subdiretor de Estudos e
Projetos; Graco Magalhães Alves;
Sérgio Assis do Banco Nacional de
Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES); Joubert de O. Brizida;
Cel. Jaime Estay Vivero, Adido da
Embaixada do Chile no Brasil; Eng°
Graziano Saibene, Diretor do Projeto
Brasil/Itália; Dr. Fabrizio Foresio,
Presidente da Aeronáutica Macchi,
Itália; John Benson da Learjet Corporation; Mr. Harding, Conselheiro de
Suprimento de Defesa da Embaixada
Britânica em Washington; Rex Smith
da C.S.E.; Bruno Schroder da J.
fienry Schroder; David Pattison; Agê
Junior, jornalista Mohamed F.A
Arab, Presidente da Saudi Group Co.
Ltd.; Daniel Tyree, da Salomon Brothers Inc. New York; John Roberts,
Chefe Executivo da Dunlop Aerospace Ltd.; G. Rebello da Garret Equipamentos Ltda.; Eduardo D. Vianna,
Paulo R.U. Lavor, Sérgio S. Dias e
Sérgio T. Soares, empregados em
treinamento na Sikorsky Acft.; Sérgio Haberfeld, da Toga/Painel; A.
Wanderley, Diretor Vice-Presidente
da Helibrás; Sr. Paraguaçu; José
Ogando dos Santos; Ten. Brig. do Ar
Rodolfo Becker Reifschneider; Carlos Pizarro, Assessor de Imprensa da
Helibrás; Nivaldo Alves da Silva, Diretor Superintendente da Helibrás;
Vereador Tubo Simões, Líder do
PDS na Câmara dos Vereadores do
Rio de Janeiro; Francisco de Paula P.
Cunha Junior da Egevix S/A; Marcos
Telles; Eng° Fernando Tavora Filho,
Diretor da Cia. Docas do Rio de Janeiro; Cunha Bueno, Deputado Fede-'
ral; Giulite e Osmar Coutinho; Jorge
Wilson Simeira Jacob, Presidente do
Grupo Fenícia; Luís Eulálio de Bueno Vidigal . Filho, Presidente da Federação e Centro das Indústrias do Estado de São Paulo; Luiz Ocatávio
Themudo, Presidente da Chitec —
Comércio Internacional Ltda.; Cláudio Câmara, Diretor da Promon Geofísica; Coronel Nilson Ribas de Moura, Adido Aeronáutico na Itália; Robeli J. Libero; Emerson de Almeida,
Superintendente da Fundação Don
Cabral/Cedex; João Oliveira Santos;
Ronaldo Contopoulos; Cel. Bokel;
Ruy Martins Altenfelder Silva; Tho-
mas Tosta de Sá; O.L. de Berenguer
Cesar, Embaixador; José Augusto de
Macedo Soares, da Embaixada do
Brasil em Helsinki; Diretoria e Funcionários da ABC Sistemas Eletrônicos S/A; Fernando Ravinet, Diretor
Presidente da Rockwell do Brasil
Ltda.; Getra Comércio Internacional
S/A, Representante da Embraer no
México; Ângelo Calmon de Sá, Diretor do Banco Económico S/A; José
Alberto de Camargo, Diretor Geral
da Cia. Brasileira de Metal Urgia e Mineração; M. Evelina de Faria P. Penha; Edgardo Pereira Mendes Junior;
Maj. Brig. do Ar Antonio Arison de
Carvalho; Peters Mangels; Eng° Joel
Teitelbaun; Penedo Capezzuto e Mário Silveira; Aristeu 'feixeira de Mendonça, Diretor Vice-Presidente da
VASP; Roberto Maluf.
O QUE ACONTECE
o bANdEiRANTE
Semana de 12 a 18 de abril de 1985
1~10 DE FARO
e 11111111/4»-
potência limitada a 550 shp cada.
As hélices são de fabricação Hartzell, tripas, de rotação constante,
reversíveis e sincronização automática.
Uma das vantagens especialmente no Brasil, é a utilização de
querosene, no lugar da gasolina,
representando uma substancial,
economia. Basta ver que um litro
de gasolina de aviação custa hoje
*Cr$ 3.155 o litro e o querosene de
aviação apenas Cr$ 1.218, o que
dá uma diferença de Cr$ 1.937 a
favor deste último.
A NEIVA
transforma o
EMB-820 NAVAJO
(Piper PA-31-350
Chieftain)
no NE-821 CARAJÁ
Francês também
converte
modelos Piper
SECA, uma subsidiária da
Aeropastiale francesa assinou acordo com a Schafer Aircraft Modifications (SAM), dos Estados
Unidos, para a conversão em turboélices, de modelos Piper a pistão.
Pelo documento, a SECA é
agora a concessionária exclusiva
da SAM na Europa, Oriente Médio, África e Extremo Oriente e
segundo os estudos há, em toda
essa extensa área, uma potencialidade de pelo menos 600 aviões a
serem convertidos.
No começo, a SECA pretende se concentrar apenas nos aviões
Navajo e Chieftain (este último.
tem, na Embraer, o nome de
NAVAJO), a serem comercializadoscom os nomes originais americanos de Comanchero e Comanchero-500 respectivamente (assim
se chamam as versões modificadas desenvolvidas pela Schafer).
O Comanchero-500
equivale ao
nosso CARAJÁ
O QUE MUDA
A Embraer assinou, antes da
SECA, acordo idêntico com a firma americana, detentora das patentes, a fim de poder transformar
o NAVAJO brasileiro no NE-821
CARAJÁ, o que já está sendo feito pela sua subsidiária Neiva.
Na modificação, o NAVAJO
perde os antigos motores Lycoming, a pistão, e passa a utilizar
dois turboélices PT6A - 27s, com
EMB-820 NAVAJO NE-821 CARAJÁ
Peso máximo de decolagem
3.175 kg
3.629 kg
Velocidade de cruzeiro (max.)
435 km/h
430 km/h
Combustível utilizável
893 litros
1.312 litros
Distância para decolar
765 m
540 m
(sobre obstáculo de 15 m)
7.315 m
7.315 m
Teto operacional
1.769 km
2.234 km
Alcance (c/45 min. reservas)
739 m/min.
424 m/min.
Razão de subida, nível do mar
BRIEFING
• COMENTA-SE em Montreal, Canadá, que a Beech Aircraft, dos Estados Unidos, estaria interessada em adquirir o controle da Canadair, posta
recentemente à venda. A idéia é, de
início, converter o antigo modelo C hallenger 600 (com linha de montagem já
desativada), em avião para o transporte aéreo regional (36 a 44 assentos).
As duas estatais canadenses do setor
aeroespacial — Canadair e DeHavilland — estão endo privatizadas pelo
Governo.
• O CONSÓRCIO Aerospatiale/Aeritália lançou em Tolouse, França, a
versão 300 do transporte ATR-42, com
alcance extra de 453 km sobre a versão básica, levando 300 kg a mais de
carga paga. O ATR-42-300 deverá ser
homologado conjuntamente coma versão 200, ou seja, em setembro deste
ano, com configuração interna para 66
a 77 passageiros e alcance de 1.296
km.
• A SAAB-FA1RCHILD entregou seu
ilécimo-primeiro SF-340. Desta vez, a
recebedora foi a Air Midwest, dos Estados Unidos. Embora comercializado
para o transporte de 35 passageiros, o
consórcio sueco-americano está entregando os aviões com apenas 34 luga-
res e a maioria das transportadoras
prefere recebê-los com somente trinta.
O modelo tem problemas de motorização, excesso de peso e alcance reduzido com sua carpa plena total.
• A LOCKHEED está propondo ao
mercado de alerta avançado (Airborne
Early Warning) um P-3 Orion modificado, a fim de atender às necessidades
de alguns países que gostariam de possuir aeronaves do tipo AWACS (A ir-
borne Warning and Contra! System)
mas não têm condições de fazê-lo. Em
cogitação, também, versões do C-130
Hércules para o mesmo fim.
• O PRIMEIRO CN-235 indonésio de
série deverá ser entregue em fevereiro
de 1986, segundo previsões da P.T.
Nurtanio. Observadores, no entanto,
especulam que dificilmente essa meta
será alcançada, de vez que os ensaios.
tanto na Indonésia quanto na Espanha
continuam em escala bastante lenta
Em um ano inteiro, o protótipo voou
apenas 40 horas. Serão necessárias
900 horas de vôo, em 450 saídas, para
a homologação.
• A GARRET americana, mesmo antes de o Shorts Tucano ser escolhido
pela RAF, acertou esquema operacional com a Rolls-Royce britânica, se:
gundo o qual metade dos componentes
do motor turboélice TPE331-12B, que
vai equipar o avião, serão fornecidos
pela indústria britânica.
• EM VIRTUDE DE UMA ACENTUADA queda em sua receita operacional, a Gulfstream Aerospace Corporation resolveu suspender, por tempo inderteminado, o desenvolvimento
do novo monorreator executivo Peregrine. O modelo é o único executivo
morreator de que se tem notícia.
• CORREM RUMORES NA SUÉCIA de que a China Popular estaria
prestes a fazer uma super-encomenda
de 50 SF-340s (concorrente do Brasília). Caso a negociação se concretize,
o consórcio sueco-americano pretende
montar um centro de treinamento em
Hong-Kong.
• VALMET, a aeroespacial finlandesa assinou contrato com Avtek Corpo-
ration. dos Estados Unidos, para a produção, na Finlândia, de versões especiais do novo executivo Avtek 400,
ainda não identificadas. mas supostamente para fins de patrulha, reconhecimento marítimo, ligação etc.
• O VELHO TW1N OTTER, da DeHavilland canadense, bimotor turboéI ice não-pressurizado para 19 passageiros continua firme no mercado. Já está
com mais de 850 unidades entregues.
Em fevereiro, a DeHavilland entregou
mais três novos DHC-6 Twin Otter.
• O GOVERNO DE DUBAI promoverá, no período de 16 a 20 de fevereiro de 1986, no Centro de Comércio
internacional daquele país, um evento
denominado Arab Air'86 Exhibition,
com a mostra de aviões e equipamentos para manutenção, auxílio à naveOção etc.Emboramaior ênfase esteja
sendo dada ao setor civil, a exposição
também contará com equipamentos de
defesa.
Mostre que você está por dentro,
respondendo corretamente às perguntas que se seguem. As respostas
serão publicadas no próximo número. Veja agora as soluções do teste
passado; 1 — b) 41; 2 — b) Concorde; 3 — c) F-27; 4 — a) Jumbo.
1 — A Embraer produz um Bandeirante para patrulha e reconhecimento maritimo, com um grande radome no nariz, onde se acomoda
um sofisticado radar. Na FAB, o avião tem a designação de P-95, e na
Embraer: a) EMB-110; b) EMB-109;
c) EMB-111.
3 — Este tipo de quadrirreator, da
British Aerospace, já está sendo utilizado por uma regional brasileira, a
TABA. E.fabricado em duas versões,
para 80 e 100 passageiros e tem a
designação de: a) BAe 142; b) Bae
146; c) S03-30; d) SD3-60.
• A FORÇA AÉREA SUECA encomendou um Metro Hl para transporte
utilitário militar. O aparelho terá a designação de TP 88.
• A CARGUEIRA AMERICANA
UPS movimenta diariamente 7,8 milhões de pequenas encomendas. Seus
motoristas visitam todos os dias cerca
de 680 mil clientes, nos Estados Unidos, tenham estes os chamados ou
não. A sua força-de-trabalho, de 140
mil pessoas atinge o país inteiro, menos o Alasca. Em 1984 a companhia
transportou, pelo ar, cerca de 55,6 milhões de pacotes, com uma receita
operacional de 7 bilhões de dólares e
lucros de 600 milhões.
2 — O Epsilon é um monomotor a
pistão, desenvolvido e fabricado por
uma indústria européia, para treinamento básico, já com 153 unidades
vendidas, a maior parte para a Força Aérea Francesa. Que fábrica é
essa: a) MBB; b) Dassault-Breguet;
c) Short Brothers; d) Aerospatiale.
4 — As modernas turbinas à reação
são compostas de um jato simples
(a expulsão dos gases impulsiona o
avião) e uma espécie de superventilador, de grande diâmetro e múltiplas pás, que funciona à moda de
uma hélice, só que dentro de um
encaixe, ajudando a propulsão. Este
motor tem o nome genérico de: a)
turbojet; b) turbofan; c) turboprop;
d) turboshaft.
bANdEIRANTE
Semana de 12 a 18 de abril de 1985
CARROS
VENDO - Monza SLE/82. Prata me
tálico. Cr$ 15 milhões + 8 X Cr$
534.000. (TRU paga). Tratar com Luiz
Cláudio, ramais 277/370
VENDE-SE - Fusca°, 72. Em bom
estado. Cr$ 2.500.000. Tratar com
Adão, ramal 135.
VENDO - Corcel II1LDO, 5 marchas
ano 80. Alcool, licenciado até 86.
Tratar com Adilson, ramais 338/951.
VENDO - Paesat/LS/79. Azul meta
tico. Cr$ 7.700.000. Tratar com Cario;
Augusto, ramais 405/406.
VENDE-SE - Corcel II/L mod. 81
Alcool. Cr$ 12.000.000. Tratar com
Antonio Carlos fone: 22-7357 após
17h.
VENDO - Chevette/85/alcool 5 marchas. Licenciado final 03. Cr$
17.800.000 + e X Cr$ 520.000. Tratar
com Sebastião, ramal 733.
VENDO - Dodge polara/L, ano 76.
Marron metálico. Cr$ 3.000.000. Aceito contra-oferta. Tratar com Paulo
.tel: 31-1177, ramal 43.
- Brasilia179. Cor bege.
Cr$ 5.500.000. Tratar com Marciano
tel: 31-4578, após 16:30h.
VENDE-SE - Fiat/83/Spazio, bran-
co. Excelente estado de conservação. Tratar pelo tel: 21-2700.
VENDE-SE - Passat/LS/78, branco.
Otimo estado. Tratar rua Edgar de
Souza, 236 ou ter: 22-4229, Jd. Telespark.
VENDO - Fiat-147 GL, mod. 79,
gasolina. Bom estado. Cr$ 6.300.000.
Tratar com Carlos Serra tel: 21-0294.
CONSORCIO - Volkswagem, transfiro cota de 36 meses para carro usado: Passat ou Voyage. Tratar pelo
telefone: 22-5472 após 19h.
VENDE-SE - Um monza SLE/85, 1.8
alcool, 5.000 Km, com seguro. Cr$
31 000.000. Tratar com Hildebrando
32-9560 (Taubaté).
VENDE-SE - Um corcel/76, branco.
Cr$ 4.100.000. Ou troco por Fusca ou
Variant. Tratar com Donizete, ramal
323.
VENDE-SE -Chevetle/82, bege. Com
35.000 Km. Tratar com Carlos Eduardo pelo te!: 23-2288.
VENDE-SE - Caravan/78, branca. 4
marchas, 4 cilindros. Bom estado de
conservação. Tratar à rua La Paz, 34
Vista Verde.
VENDO OU TROCO - Por carro de
menor valor. Uma perua Kombi, branca/76. Otimo estado de conservação.
Cr$ 4.500.000. Tratar com Sena,
ramais 479/715.
VENDO - Caravan 4c, ano 75. Tratar]
com Raimundo fone: 22-7384.
VENDO OU TROCO - Por DT1180.
Chevette176, marrom metálico. Cr$
4.500.000. Tratar com Reis fone:
21-5777.
VENDO - Escort Stander, mod. 84.
Com 15.000 Km. Cr$ 20.000.000.
Unico dono. Tratar com Guido fone:
21-4322 após 17:30h.
VENDO - Chevette/76. Motor retifi-
cado, licenciado até 86. Cr$
2.500.000. Tratar com Esdra fone:
31-3941.
C
l
assificados
VENDO - Passat/LS/78. Com 77.000 Fusca 1300171. Cr$ 2.300.000 + transf. VENDE-SE - Casa no Bosque, Av.
Km original. Cr$ 7.000.000. Tratar de 9 prest. Cr$ 45.000. Tratar com Ouro Fino. Area construída - 141m2,
com Mário pelo, rama! 343.
Joef Nunes, ramar 327.
2 quartos e uma suíte. Cr$ 40 milhões. Tratar com João Carlos EDE
VENDO - Chevette/79. Licenciado VENDO - Fusca/80 1300. Cr$ pelo tel: 31-1177, ramal 34.
até 86. Cr$ 6.000.000. Milton telefone:
7.400.000. Tratar com Fernando,
31-6136.
ramal 110.
VENDE-SE - Uma casa em Caraguá.
C4 45.000.000. Com 2 quartos e
VENDO OU TROCO - Por carro de VENDO - Opala L/80. Cr$ 11 mi- demais dep. Contém um saião de
menor valor. Brasilia181, alcool. Em lhões. Falar com Jonas fone: 52-1453 25m2, mais uma edícula nos fundos.
perfeito estado de conservação. Tra- após 18:30h (Caçapava).
Av. Marginal, 39 Poiares. Tratar com
tar com Daniel Morais, ramal 326.
Orlando, ramal 403.
VENDO
Um Volkswagem/64 VENDO - Caravan/77. Monocromá- 1.200. Lataria de fuscão 75. Cr$ ALUGA-SE - Apt. na praia de Ubatutico. Cr$ 5.800.000. Tratar com Se- 2.000.000. Tratar rua Ouro Fino, 161 ba. Condominio fechado. Com 3
quartos. Tratar com J. Mora peio
bastião pelo fone: 22-3427 após 15 h. Bosque ou fone: 31-5394.
ramal 508.
VENDE-SE - Brasilia/79. Cr$
VENDO - Casa com 2 quartos e
5.500.000. Tratar com Adaury, ramal
demais dep. Localizada na Av. Rui
340.
Barbosa. Preço Cr$ 7 milhões +
PENDE-SE B rasiila178/Iu x o . Cr$ VENDE-SE - Mobylete Calai 81. transf. de dívida. Maiores detalhes
5.500.000 (sem contra-oferta). Tratar Licenciada até 01/86. Cr$ 1.000.000. tel : 21-4052.
Tratar com Geraldo, ramal 523.
Av. Androrneda no 3642.
VENDE-SE - Um terreno com 920m2,
VENDO OU TROCO - Por mobylete VENDE-SE Ciclomotor Gareili 3. com 4 casas. Rua Vise. Lamare 141 ou moto. Corce1/75/Iuxo. Cr$ Vermelha, ano 82. Tratar com João Putim. Cr$ 26 milhões. Tratar fone:
22-1235.
4.000.000. Tratar com Sebastião, ra- 923 após 16h.
mal 360.
VENDO - Honda XL/250R. Cr$ VENDO - Terreno na praia do TabaVENDO - Passat/LS, ano 80/mod. 9.000.000. Tratar com Regina fone: tinga com 454m2 (18,9 X 24m). Ou
troco por casa no Bairro de São
81, alcool. Cr$ 10.500.000. Licencia- 21-0887 às 12:00h.
Francisco em São Sebastião. Tratar
do 85. Tratar com !varri tel: 22-6323.
VENDE-SE - Uma Mobylete Monark com Paulo Gomes no tel: 21-6450.
VENDO - Corcel 11/81, alcool, verde 83 Cr$ 1.000.000. Tratar com José
metálico. Com 55.000 Km. Cr$ Carlos pelo tel: 29-1388.
VENDO - Um apto. no condomínio
12.500.000. Tratar com Nakamura,
Esplanada - Edifício Alvorada. Com
VENDO - DT/180/82, vermelha. Li- 2 dorm. e demais dependência. Pisciramais 134/573.
cenciada. Cr$ 2.500.000 + 9 X Cr$
VENDO - Gol/LS/83, alcool 1.6 235.000. Tratar com Roberto, ramais na infantil. Cr$ 78.000.000 + tranf. de
dívida saldo de 5 anos. Tratar com
Cinza carraca, todo equipado, 27.000 576/577.
Fátima pelo tel: 22-0913 noite.
Km. Tratar com Jairo, ramais 342/
614.
VENDO - Honda CB II, ano 83. Com VENDE-SE - Um lote no jardim
VENDE-SE - Voyage/83, ótimo esta- 10.000 Km. Impecável. Tratar com Ismenia. Cr$ 10.000.000. Tratar na
do. Cr$ 17.000.000. Tratar com Luiz Jorge, ramal 411.
rua Mamada Fermino de Morais com
Carlos 119.
Sr. Lucas.
VENDO - DT/180/S1X/83, preta. Cr$
VENDE-SE - Chevette/78. Otimo es- 2.500.000 + 18 X Cr$ 315.000. Tratar CASA EM MOGI DAS CRUZES - Trotado. Cr$ 6.800.000 a vista. Tratar com Mauricio, ramal 339, após 14h. co por casa em Jacarei. Area do
om Odair fone: 22-4487.
terreno 500m2, áreaconstruída 70m2.
VENDO OU TROCO - DT/180/L/84. Tratar com Sueli fone: 51-7383 (noite).
VENDO - Fusca/80L, alcool, bege, Cr$ 4.500.000 + 5 prest. de consórconservado. Tratar com Nogueira, cio. Ou troco por XL 82/83 ou ainda ALUGA-SE Casa de campo resiPick-up Fiat até 79. Tratar com dência'. Torrão de Ouro. Com 2
ramais 614)467.
Gilberto, ramal 312.
quartos, demais dep. Piscina infantil.
VENDO - Chevette/84 com 16.000
Tratar com Claude, ramais 517/518.
Turuna/82.
Licenciada.
Km. Com seguro total até agosto. VENDO Preço Cr$ 18 milhões. Tratar com Cr$ 3.000.000. Tratar com Alexandre VENDO Pequena casa na Vila
tel: 31-1177.
Dora, ramais 106/615.
Maria com 3 comodos. Cr$
11.000 000 (quitada). Aceito moto
VENDE-SE - Opala comodoro/81, VENDE-SE - CB/400 ano 81. Cr$ trail 84/85, ou telelefone como pgto
4.300.000
+
14
X
Cr$
308.000
(fixas).
alcool. Cr$ 13.000.000. Tratar fone:
ou parte dele. Tratar com Américo,
Tratar com Ricardo, ramal 507
232111.
ramais 263/304 após 16h.
VENDO - Fusca/7111500. Otimo es- VENDE-SE - RDZ II mod. 85, 3.300 VENDO - Apartamento. Otimo local.
tado. Cr$ 2.200.000. Tratar com Car- Km. Cr$ 5.200.000+ 6X Cr$ 220.000 Tratar com Adão Carlos pelo ramal
ou Cr$ 6.200.000 à vista- Tratar com 340.
los Pereira, ramais 371/305.
Astor tel: 32-1570 (Taubaté).
VENDO OU TROCO -Por passat/LSJ
VENDE-SE - Opala/75/bege. Cr$
3.100.000. Tratar com Mário Sérgio VENDO OU TROCO - CB/450 con- 79 - 80. Casa no Jd. Motorama, com
sórcio
Davoli
com
31
prest.
pagas.
2 quartos. Preço Cr$ 8.000.000 +
tel : 21-4875.
Tratar com Carlos pelo tel. 0122 transf. prest. atual Cr$ 198.000 (com
VENDE-SE - Passat177/LS, 3 portas. 54-4233 (após 18:30h).
bonus até out/85). Tratar com Luis
Cláudio, ramais 622/542.
Cr$ 4.700.000. Tratar com Cláudio,
VENDE-SE - Mobylete/81, ótimo esramal 370.
tado. Cr$ 900.000. Edson, ramal 358. VENDO OU TROCO - Por terreno,
VENDE-SE - Chevette Hacth/SL/80.
carro ou telefone. Casa no conj. 31 de
Cr$ 7.200.000 (urgente). Angelo tel: VENDO - U/83, azul. Com 9.000 Março, 3 dorm. Cr$ 13.000.000 +
Km. Tratar tel: 51-6226 (Jacareí). transf. Cr$ 71.000/m. Tratar com
22-3616.
Gosma rua José Gonçalves, 67 -em
VENDE-SE - Fiat)Spazio CL 83.
frente Ginásio.
Alcool, com 38.000 Km. Cr$
VENDO OU TROCO - Por telefone
12.000.000. Tratar com Paião, ramal
ou carro. Um terreno de 12 X 30m.
412.
VENDE-SE - Casa, Praia da Lagoi- Bairro Bandeira Branca I (Jacarel).
nha (Ubatuba) 125m2 de construção Cr$ 2.500.000. Tratar com Carlos,
VENDO - Corcel 11181 com teto solar. com 2 quartos. Base 900 ORTN +
Cr$ 12.000.000. Miguel, ramal 522. transf. de dívida do SFH (5 anos). Tra- ramal 326.
tar com Machado tel: 21-2053.
ALUGA-SE Vaga p/moças em
quarto (casa de família). Tratar rua
VENDO - Fusca 1300L/81/alcool, PROCURA-SE - Apart. 3 quartos Santa Clara, 849 ou fone: 22-8102.
branco. Cr$ 8.000.000 (4 rodas). Tra- para alugar. Proximidades do Parque
Santos Dumont. Tratar com Carlos ,VENDO - 2 'casas num lote, mais
tar com Carraca, ramal 314.
Dimas, ramal 418.
com entradas separadas. Cr$ 22 miVENDE-SE - Ou troca-se por fusca.
lhões. Tratar Av. Anchieta n° 1.380
Chevetter74, branco. Tratar com José VENDE-SE - Casa no Jardim Uirá. com Edson. (aceito contra-oferta).
Com 3 quartos, sala carpetada e deCarlos VI, ramal 306.
mais dep. Terreno com 250m2. Cr$ VENDE-SE - Terreno no Bosque
VENDE-SE - Passat/79)LS, marrom 5.000.000 + transf. de dívida Cr$ com 250m2. Cr$ 10.000.000, aceito
metálico. Cr$ 8.000.000. Tratar com 180.000. Financiada pela Caixa Eco. carro. Tratar Rua Benedito Alves da
Dirley após 16h, ramais 922/923. Est. Tratar com Ilidir), ramal 372. Silva. 137 Santana.
IMOVEIS
VENDO (URGENTE) - Chácara em
Urbanova com 1000m2, frente para 2
ruas, urbanizada. C4 8.000.000 + 36
prest. Aceito CB/400 ou 400 11 ano 83.
Tratar com Monica, ramal 551.
DIVERSOS
VENDE-SE - Uma cama de solteiro.
Cr$ 30.000. Tratar com Nelson, ramal
229.
VENDO - Título do Cisne Real Park,
título familiar. Valor atual Cr$
1.200.000. Meu preço Cr$ 600.000.
Tratar com José Carlos, ramal 340
após 16h.
VENDE-SE-- Uma máquina fotográfica Flexared, automática. Cr$
6000.000 em 2 pagamentos ou Cr$
550.000 à vista. Tratar lei: 22-9948,
após 18:30h.
VENDE-SE - Uma tesoura de cortar
grama. 12 polegadas. Cr$ 49.000
(Aceito cheque pré). Marco Aurélio,
ramal 140.
VENDE-SE - Um toca-fitas para
carro. Tratar com Ruthinha telefone:
31-2971.
VENDO - Par de caixas acústicas
2X60w. Cr$ 85.000, cada. Carlos,
ramais 331/728.
VENDE-SE - Telefone residencial.
Tratar fone: 21-1833.
VENDE-SE - Uma geladeira Frigidaire, 320 litros amarela. Tratar com
Lídia pelo tel: 21-6440. Cr$ 200.000
PROCURO - Cão Dálmata macho
para cruzamento com cadela Dálmata. Tipo: manchas de cor preto. Tratar
com Rogério tel : 31-6368.
VENDO - Uma bicicleta Calai 10, em
bom estado. Cri 250.000. Tratar com
André, ramal 310.
VENDO - Uma aliança de platina
com brilhantes. 22 pedras num total
de 110 pontos. Preço Cr$ 5.500.000
Tratar com Vicente, fone: 21-8442.
VENDE-SE - 4 rodas cromadas
mangais, para Fiat. Semi-novas, Cri
400.000. Tratar com Ednei, fone.
31-1177 (EDE).
VENDO - Piano Fritz Dobbert, Cr$
9 000.000.0u troco por carro de igual
valor Tratar com Hilton, fone: 215641.
VENDO -TV Philips 17", preto/bran-
co. Conversar UHF, transformador
220/110. Cr$ 200.000. Tratar fone:
22-1003.
VENDE-SE - Telefone residencial
instalado. Tratar fone: 22-5866.
VENDE-SE - TV Philco 20" preto/
branco. Um dos últimos mod. Cr$
360.000. Tratar com Walter, ramal
371.
VENDO - Geladeira Climax, amarela. Cr$ 350.000. Tratar com Corá,
ramal 912.
VENDE-SE - Filhotes de Doberman,
com 50 dias. Cr$ 150.000. Tratar com
Klaus, ramais 627/703.
VENDO - Calculadora própria para
comércio. Marca Sanio. Cr$ 200.000,
ou troca-se por maquinada escrever.
Tratar com Vital, ramal 339.
VENDO -Video-Cassete -Sharp (1°
mod.) + video-game Atari. Adão.
ramal 464.
VENDE-SE - Um tapete Persa, 2 X
1,20m. Tratar com Adelmo, ramais
514/621.
SEU FIM dE SEMANA
Vamos todos pescar
amanhã em Caraguá
Uma das mais antigas promoções
da Associação Desportiva Classista
Embraer (ADCE), o Torneio de Pesca, terá a sua primeira versão de 1985,
o XI Torneio de Pesca de Verão, realizada nos dias 13 e 14 de abril.
O local será o mesmo -dos anos
anteriores, a Praia de Massaguaçu,
entre Caraguatatuba e Ubatuba, local
que permite a distribuição das equipes em largos espaços, permitindo
uma pesca tranquila e com rendimento eficiente.
Espera-se para esse XI Torneio
de Pesca de Verão, a inscrição de
pelo menos 35 equipes, formadas por
empregados e convidados especiais.
O torneio de pesca será iniciado ao
meio dia deste sábado e nesse mesmo
dia a prova vai até às 21 horas. No
domingo o torneio prossegue a partir
das 5 horas da manhã indo até às 10
horas.
Haverá troféus e medalhas para
os 1°, 2° e 3° colocados no Torneio
Geral e medalhas para os 4° e 5° colocados. Serão destinados troféus as
equipes que pescarem maior peça e
também para aquela que apanhar a
maior quantidade de peixes.
Este ano a ADC Embraer pretende dar um caráter mais festivo ao seu
tradicional Torneio de Pesca. Para isso haverá um churrasco aos participantes e um conjunto animará a competição com um "sambão" e música
popular brasileira.
Cachoeira do Roncador: turismo barato no final de amem
"Roncador", uma
bela cachoeira
Numa época de combustível
e hotéis caríssimos, é sempre válida uma informação que reduza os
gastos e possam propiciar viagens
agradáveis para os aficcionados
da natureza. Esta é uma "dica"
importante do nosso colega Paulo
Gomes. Trata-se de um local privilegiado, situado no sopé da Ser
ra da Mantiqueira, na região loca •
lixada entre Monteiro Lobato
São Francisco Xavier e Monte
A trem gosta de cinema na TV tem,
ótimos programas neste final dei,
semana, a partir de hoje, sexta-.
feira, às 21:30 horas na Globo, que,
exibe a superprodução "Uma ponte'
longe demais", até o domingo às 23
horas na TVS, que mostra "Zeppelin",
com ótimos efeitos especiais. Uma tônica de toda a programação são filmes
de guerra e alguns dramas românticos,
além de "Os Irmãos Karamazov",
que a Manchete exibe neste sábado às
21:20 horas e que é uma adaptação de
Richard Brooks à obra consagrada de
Dostoiesvski.
O programa, a partir desta sextafeira, é o seguinte:
Homens de Terras Bravas, de Delmer
Daves (The Badhinders, EUA, 1958).
Bom faroeste que mostra o Arizona,
onde dois ex-presidiários planejam um
roubo de ouro e tentam enganar um ao
outro. Com Alan Ladd e Ernest Borgnine (83 min). Manchete (9), 21h20.
Capricórnio Um, de Peter Hyams (Capricorn Orre, EUA, 1978). Ficção cientifica, Os percalços do primeiro vôo
tripulado para Marte. Com Elliot Gould •
e Telly Savalas (124 min). Record (7),
21h20.
Urna Ponte Longe Demais, de Richard
Aitenborough (A Bridge Too For, Inglaterra, 1977). O diretor de Gandhi já
perseguia o sucesso nesta superprodução sobre o desastroso salvamento das
Verde. Ali encontra-se a "Cachoeira do Roncador", com 46
metros de altura e que é formada
pela junção dos Rios Roncador e
do Peixe e onde se pode viajar
pelo braço da represa até Igaratá.
O acesso ao local pode ser
feito pela Estrada Velha de Campos do Jordão até o Recanto das
Cachoeiras e depois tomando uma
estrada de terra bem conservada
de 16 km.
No local foi criado um "camping" de rara beleza e com todo o
conforto, incluindo Luz elétrica,
instalações sanitárias e churrasqueiras.
O caminho pela estrada de
terra, além da vista magnifica que
oferece, permite que no quilômetro 11 se aviste a Pedra do Baú.
tropas aliadas em 1944, cercadas pelos
alemães na Holanda. Com Dirk Bogani, James Caan, Michael Caine,
Laurence Olivier, Ryan O'Neal, Liv
Ufintann e outras estrelas do primeiro
time (175 min). Globo (5), 21h30.
Beau Geste, de William Wellman
(EUA, 1939): Primorosa refilmagem
do clássico do cinema mudo de 1926,
esta é a história dos três corajosos irmãos Geste. Como soldados da legião
estrangeira, num posto avançado no
Saara, eles combatem tribos hostis e
um tirânico e sádico sargento a quem
são subordinados. Com Gary Cooper,
Ray Milland e Robert Preston, (114
min). Bandeirantes (13), 0h30.
A Chave da Marte, de Lamont Johnson (Deadlock, EUA, 1969). Um filme
inteligente sobre a questão racial nos
Estados Unidos. Um repórter é assassinado num gueto de negros, desencadeando uma batalha com a polícia (99
min). TVS (4), lh.
SÁBADO, DIA 13
Com o Dedo no Gatilho, de George
Sherman (Heli Bent for Leather.
EUA, 1960). Faroeste. A luta de um
homem, inocente mas acusado de um
crime, contra um raivoso xerife (82
min). Globo (5), 13h45.
Os Irmãos Karamazov, de Richard
Brooks (The Brothers Karamazov,
EUA, 1958), Com excelente roteiro do
Filmes na TV
Muita guerra
e amor
diretor, essa adaptação da tragédia de
Dostoiévski, ambientada na Rússia do
século XIX, focaliza a família Karamazov. Fyodor, o corrupto patriarca
tenta extorquir dinheiro do filho, que
o ameaça de morte. Quando o pai aparece morto explodem os ódios na família. Um bom programa. Com Yul
Brinner, William Shatner e Albert Salmi, (146 min). Manchete (9), 21h20.
Esses Italianos, de Nanny Loy (Made
in Italy) Itália, 1967). A vida moderna
na Itália, retratada com muito bom humor em 32 pequenas vinhetas e ótimas
interpretações. Com Anna Magnani,
Virna Lisi e Nino Manfredi (101 min).
Record (7), 21h20.
A Taverna do Inferno, de Sylvester
Stallone (Paradise Alley, EUA, 1978).
Stallone, o lutador de Rocky II e 111
pré-mirim, mirim, infantil e juvenil, no
próximo dia 18 de maio.
Em maio, o
-Cross-Country"
para jovens
Promovida há dois anos pela Prefeitura Municipal de São José dos
Campos, pelo seu Departamento de
Esportes, a Corrida de "Cross-Country", será realizada para corredores
Este ano a prova será realizada
no mesmo local onde já foi efetuada
anteriormente, ou seja num terreno situado nas proximidades do Bairro Vista Verde e cada categoria de atletas
será limitada pela idade dos participantes: pré-mirim, até 10 anos, mirim
entre 11 e 12 anos, infantil entre 13 e
14 anos e juvenil entre 15 e 16 anos.
As inscrições estarão abertas a
partir de 22 de abril no Departamento
de Esportes da Prefeitura, no edifk
do Paço Municipal.
DOMINGO, DIA 14
dirige, interpreta e até cantarola o tema musical do filme..São três irmãos
de Nova Iorque que, após a II Guerra, O Céu é Testemunha, de John Huston
sonham em ganhar a vida com a luta (Heaven Knows, Mr. Allison, EUA,
1975). O encontro durante a II Guerra
livre, (109 min). Globo (5), 21h30.
Pânico em Munique, de William A. de um marinheiro americano e uma
Graham (21 Hours at Munich, EUA, freira numa ilha deserta que logo é
1976). Reconstituição dramática do a- tomada pelos japoneses. Com Debotentado de terroristas árabes contra os rah Kerr e Robert Mitchum, (95 min).
atletas israelenses durante os Jogos Manchete (9), 16 h.
Olímpicos de 1972 em Munique, na Núpcias. Reais, de Stanley Donen
Alemanha. Franco Nero faz o líder da (Royal Wedding, EUA, 1951). Nesta
guerrilha. Com William Holden, (105 comédia musical, Fred Astaire e Jane
Powell são uma dupla de dançarinos
min). Bandeirantes (13), 23h15.
Força Diabólica, de William Castle americanos irmãos, convidados para
Tingler, EUA, 1959). Terror, se apresentar no casamento real em
com o talentoso Vicent Price, vivendo Londres, onde cada um descobre um
um homem que planeja matar a mu- novo amor. Com Peter Lawford, (92
lher, mas resolve antes se divertir a- min). Manchete (9), 18 h.
terrorizando-a, (80 min). Bandeirantes Inferno nos Trópicos, de Richard Wallece (Tyconn, EUA, 1947). A luta obs(13), h15.
tinada de . um engenheiro para consOperação França II, de John Franke- truir uma estrada num terreno perigonheimer (French Concection II, EUA, so de um país latino-americano. Com
1975). O detetive Popeye Doyle vai a John Wayne e Anthony Quin, (128
Marselha prernier o rei dos narcóticos, min). Bandeirantes (13), 20h.
seu velho inimigo Alain Charnier (que Zeppelin, de EtiennePerrier (Zeppelin,
lhe escapou em Nova Iorque, no filme Inglaterra, 1971). Bons efeitos espeanterior Operação França, de 1971), ciais e muita ação nesta história de
mas cai numa armadilha e sua presa um alemão que atua como piloto da
escapa novamente. O bom ritmo do Inglaterra durante a I Guerra. Com
filme e a reaparição de Grene Hack- Michael York e Elke Sommer, (101
man e Fernando Rey nos principais min). TVS (4), 23h.
papéis garantem o interesse do filme, Houve urna Vez um Verão, de Robert
(119 min). Globo (5), 1h30.
Mulligan (Summer of 42, EUA, 1971).