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BOMBAS MANUAIS
PARA ÓLEO
1 - Bico curvo / Curved Nozzle / Boquilla Curva
2 - Mangueira / Hose / Manguera
3 - Recipiente / Container / Contenedor
4 - Tampa / Lid / Tapa
5 - Presilha / Tab / Clip
6 - Alavanca / Lever / Palanca
7 - Pedal de Apoio / Pedal Support / Pedal de soporte
BOMBAS MANUALES
PARA ACEITE
MANUAL OIL PUMPS
Imagem ilustrativa - Ilustrative image
7
3
6
3
4
1
2
Mod. 7801-M
Montagem Básica
1. Corpo / Body / Cuerpo
2. Alavanca / Handspike / Palanca
3. Tubo de Sucção / Suction Pipe / Tubo de Succión
4. Porca de Fixação / Mounting Nut / Tuerca de Fijación
5. Mangueira / Hose / Manguera
6. Filtro (opcional) / Filter (optional) / Filtrador (opcional)
2
6
4
5
1
Mod. 8021 / Pelican / 8031 / 8032-1 / 8632-1
Basic Mounting
Montaje Basico
06.372.0076
JOSÉ MURÍLIA BOZZA
Comércio e Indústria Ltda
Departamento de Vendas - Departamento de Ventas - Sales Department
R. Tiradentes, 931- CEP: 09780-001
São Bernardo do Campo - São Paulo - BRASIL
Tel.: +55 (11) 2179-9966
E-mail: [email protected] Site: www.bozza.com
Modelos
Montagem e Funcionamento - Modelo 7801-M
7801-M - Bomba rotativa para transferência de óleo diesel e óleos
leves. Adaptável a tambores de 50 a 200 litros. Equipada com tubo
telescópico, mangueira plástica e bico. Vazão de 0,200L por ciclo.
1- Rosquear o tubo de sucção na entrada do corpo
da bomba. Apertar bem a conexão para eliminar
qualquer vazamento de ar.
Nota: Aplicar veda rosca nas roscas do tubo de
sucção antes de colocá-lo no corpo da bomba.
2- Rosquear a porca de fixação firmemente na
abertura do tambor de óleo.
3- Deslizar a bomba e o tubo de sucção montado através da abertura
da porca de fixação, para que ele alcance o fundo do tambor. Aperte o
parafuso da porca de fixação contra o tubo de sucção.
4- Conecte a alavanca no eixo do corpo da bomba.
5- Conecte a mangueira plástica e o bico na saída da bomba (aplique
veda rosca).
6- Vire a alavanca no sentido horário. Tenha certeza que haja uma
saída de ar no tambor para que a bomba opere satisfatoriamente.
7- Não utilize esta bomba com ácidos, produtos químicos, solventes,
thinner, gasolina ou água, pois eles atacam as vedações e gaxetas.
8021/Pelican - Bomba manual para óleo com recipiente de 14 litros
metálico, ideal para transferência em caixa de câmbio, diferencial e
direção. Acompanha mangueira plástica com bico. Vazão de 0,125L
por ciclo.
8031 - Bomba manual para óleo com reservatório móvel de 30 litros,
mangueira e bico. Vazão de 0,125L por ciclo.
8032-1 - Bomba manual para óleo com balde oval metálico de 22
litros, ideal para transferência em caixa de câmbio, diferencial e
direção. Acompanha mangueira plástica com bico. Vazão de 0,250L
por ciclo.
8033-1 - Bomba manual para óleo, montada em recipiente metálico de
50 litros. Ideal para transferência em caixa de câmbio, diferencial e
direção. Acompanha carrinho e mangueira plástica com bico. Vazão
de 0,250L por ciclo.
8632-1 - Bomba manual para óleo semelhante à bomba modelo 80321, porém montada com duas rodas. Vazão de 0,250L por ciclo.
Nota: Ciclo equivale ao movimento de subida e descida ou volta
da alavanca (dependendo do modelo da bomba).
Recomendações Importantes
Utilize sempre óleo de boa qualidade e evite contaminá-lo com
impurezas (cavacos, estopas, panos, etc.).
Se a sua bomba BOZZA apresentar algum defeito de funcionamento,
não permita que pessoas inabilitadas tentem consertá-la. Utilize nossa
Assistência Técnica que possui pessoal especializado e peças originais.
Entre em contato com o nosso Serviço de Atendimento ao Cliente - SAC,
pelo telefone 0800-195050 (ligação gratuíta).
INSTRUÇÕES DE MONTAGEM
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
MOUNTING INSTRUCTIONS
8032-1
7801-M
8021 / Pelican 8033-1
8632-1
8031
Montagem e Funcionamento
Modelos 8021/Pelican, 8031, 8032-1, 8033-1, 8632-1
MONTAGEM
1 - Montar os parafusos fixadores da alavanca no eixo centro do
cabeçote e na parte traseira do cabeçote (caso a alavanca de sua
bomba esteja desmontada).
2 - Inserir a mangueira cristal, bico e espigão na saída de óleo do
cabeçote, apertando com uma chave adequada.
FUNCIONAMENTO
1 - Solte as presilhas.
2 - Retire a tampa do recipiente.
3 - Abasteça o recipiente com óleo.
4 - Coloque a tampa.
5 - Trave as presilhas.
6 - Apoiar o pé sobre o pedal de apoio.
7 - Inicie a operação movimentando a alavanca para cima e para baixo
ou girando a maçaneta no caso das bombas de cremalheira, para
início da vazão de óleo pelo bico.
Modelos
Montaje y funcionamiento - Modelo 7801-M
7801-M - Bomba rotativa para transferencia de diesel y aceites ligeros.
Adaptable a tambores de 50 a 200 litros. Equipada con tubo
telescópico, manguera plástica y boquilla. Caudal de 0,200L por ciclo.
1- Atornillar el tubo de succión en la entrada del
cuerpo de la bomba. Apretar la conección para
eliminar cualquier fuga de aire.
Nota: Aplicar sellador de rosca en las roscas del
tubo de succión antes de ponerlo en el cuerpo de
la bomba.
2- Roscar la tuerca de fijación de forma segura en
la apertura del tambor de aceite.
3- Deslizar la bomba y el tubo de succión montado a través de la
apertura de la tuerca de fijación, de manera que llegue a la parte
inferior del tambor. Aprete el tornillo de la tuerca de fijación contra el
tubo de succión.
4- Conectar la palanca en el eje del cuerpo de la bomba.
5- Conectar la manguera plástica y la boquilla en la salida de la bomba
(aplicar sellador de rosca).
6- Gire la palanca en el sentido horario. Asegúrese de que hay una
salida de aire en el tambor para que la bomba opere
satisfactoriamente.
7- No utilice esta bomba con ácidos, productos químicos, solventes,
thinner, gasolina o água, ya que se atacan los sellos y juntas.
8021/Pelican - Bomba manual para aceite con recipiente de 14 litros
metálico, ideal para transferencia en caja de cambio, diferencial y
dirección. Acompaña manguera plástica con boquilla. Caudal de
0,125L por ciclo.
8031 - Bomba manual para aceite con recipiente móvil de 30 litros,
manguera y boquilla. Caudal de 0,125L por ciclo.
8032-1 - Bomba manual para aceite con recipiente oval metálico de 22
litros, ideal para transferencia en caja de cambio, diferencial y
dirección. Acompaña manguera plástica con boquilla. Caudal de
0,250L por ciclo.
8033-1 - Bomba manual para aceite, montada en recipiente metálico
de 50 litros. Ideal para transferencia en caja de cambio, diferencial y
dirección. Acompaña carrito y manguera plástica con boquilla. Caudal
de 0,250L por ciclo.
8632-1 - Bomba manual para aceite similar a la bomba de modelo
8032-1, pero montada con dos ruedas. Caudal de 0,250L por ciclo.
Nota: Ciclo es equivalente al movimiento de subir y bajar o vuelta
de la palanca (dependiendo del modelo de la bomba).
Recomendaciones Importantes
Utilice siempre aceite de buena calidad y evite contaminarlo con
impurezas (virutas, trapos, paños, etc).
Si su bomba BOZZA presentar mal funcionamiento, no permita que
personas no calificadas intente repararla. Póngase en contacto con
nuestro Servicio de Atención al Cliente - SAC, por el correio:
[email protected], para ser dirigido a una asistencia técnica que
trabaje con profisionales cualificados y piezas originales.
Models
Mounting and Operation - Model 7801-M
7801-M - Rotary pump for transferring diesel and light oils. Adaptable
1- Screw the suction inlet of the pump body.
Tighten the connection to eliminate any air
leakage.
Note: Apply thread sealer on the threads of the
suction tube before putting it in the body of the
pump.
2- Screw the nut firmly to the opening of the oil drum.
3- Slide the pump and the suction tube mounted through the opening
of the nut, to it reaches the bottom of the drum. Tighten the screw on
the nut against the suction tube.
4- Connect the handle on the shaft of the pump body.
5- Connect the plastic hose and the nozzle at the pump outlet (apply
thread sealer).
6- Turn the handle clockwise. Make sure that there is an air outlet in
the drum for the pump to operate satisfactorily.
7- Do not use this pump with acids, chemicals, solvents, thinner,
gasoline or water as they attack seals and gaskets.
in drums of 50 to 200 liters. Equipped with telescopic tube, plastic hose
and nozzle. Flow rate of 0.200 L per cycle.
8021/Pelican - Manual oil pump with container 14 liters metal, ideal for
transfer in gearbox, differential and steering. Accompanies plastic
hose with nozzle. Flow rate of 0.125 L per cycle.
8031 - Manual oil pump with mobile container for 30 liters, hose and
nozzle. Flow rate of 0.125 L per cycle.
8032-1 - Manual oil pump with oval metal bucket 22 liters, ideal for
transfer gearbox, differential and steering. Accompanies plastic hose
with nozzle. Flow rate of 0.250 L per cycle.
8033-1 - Manual oil pump, mounted in a metal container of 50 liters.
Ideal for transfer gearbox, differential and steering. Accompanies cart
and plastic hose with nozzle. Flow rate of 0.250 L per cycle.
8632-1 - Manual oil pump model similar to 8032-1, but mounted on two
wheels. Flow rate of 0.250 L per cycle.
Note: Cycle is equivalent to moving up and down or back lever
(depending on pump model).
Important Recommendations
Montaje y Funcionamiento
Modelos 8021/Pelican, 8031, 8032-1, 8033-1, 8632-1
MONTAJE
1 - Montar los tornillos fijadores de la palanca en el eje centro de la
cabeza y en la parte trasera de la cabeza (caso la palanca de su
bomba esté desensamblada).
2 - Insertar la manguera cristal y boquilla en la salida de aceite de la
cabeza, apretando con una llave adequada.
FUNCIONAMIENTO
1 - Soltar las presillas.
2 - Retirar la tapa del recipiente.
3 - Llenar el recipiente con aceite.
4 - Colocar la tapa.
5 - Cierrar las presillas.
6 - Apoyar el pie sobre el pedal de apoyo.
7 - Inicie la operación moviendo la palanca arriba y abajo o girando el
asidero en el caso de las bombas de cremallera, para iniciar el flujo de
aceite por la boquilla.
Mounting and Operation
Models 8021/Pelican, 8031, 8032-1, 8033-1, 8632-1
MOUNTING
1 - Mounting the screws of the handle on the center axis of the head
and the back of the head (If the handle of your pump is disassembled).
2 - Insert the crystal hose, nozzle and spike in oil output of the head,
shaking with a suitable key.
OPERATION
1 - Loosen the clamps.
2 - Remove the lid of the container.
3 - Fill the container with oil.
Always use good quality oil and avoid contaminating it with impurities,
4 - Place the lid.
chips, cotton wastes and clothes, etc.
5 - Lock the clips.
If your pneumatic pump Bozza present malfunction, do not allow that
6 - Support the foot on the support pedal.
unqualified attempt repair it. Contact our Customer Service SAC, by mail:
[email protected], to be directed to technical assistance that works
with qualified professional and genuine parts.
7 -Start the operation moving the nozzle up and down or turning the
nozzle in the case of pumps rack to start the oil flow through the nozzle.